> 写在文前窘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年茹铣妇,英国品牌的表现令人忧心忡忡毛箔我。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌墒,它们目前都散落在世界各处残厩坎,有的受到追捧有的则走向终点档。即使获得成功的英国品牌袄挎抨,它们仍为自己贴上的“德国标签”核、“印度标签”的身份感到忧虑驹惕翱,毕竟琳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除棱怂荤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造农,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革捌、原木的袅袅余香突,这种气味只属于宾利衬慰邵、劳斯莱斯们茨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严讲迫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头渐抱。    从业这么多年甘脆荒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元迁陆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嘘炬,囊中羞涩遥不可及自然很重要疗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦帛歧项。我认为一辆好车昂俱艾,应该让驾驶者舒服香、安静式城、惬意的完成从A点到B点的旅程换擎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快颓饺氯,却实现不了我小小的梦施。我一直认为落,真正的贵族哎凑架,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坏嫁答,即便妥协仍然能坚守初心玫。此话适合改变自己的GT Speed关,你知道吗睫访?世上最难的事情就是超越自己匡,GT Speed做到了 泞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义颊多铰,当你启动它时略年钮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态刑恒卿。   >> 外观膛蓖霞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身甩体德,作为宾利目前最为畅销的车型舒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”疆世。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级亩陀谅。但是捶拾爱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配夯七变,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节咐杆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者盛寿冯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动美度肯。当然庆,大部分“土豪”车主也不在乎庭弯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成潍塘。    外观提升不是GT Speed的精髓虱刊泊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品浆豌忿,动力面、刚性必井、减重上的工作任重道远教。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg晤,仅有2.3吨哄草,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重肚亩恨。不要小看这350kg降,几乎是一台V8发动机的重量聪跺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件肝蹦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疯峰滥、多连杆后悬挂和防倾杆等寝秃上。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色刨勒立,分别是Burnt Orange(橘)翁、Sequin Blue(蓝)旦、Excreme Sliver(银)恍吻。为了凸显GT Speed的特殊脑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)聪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选耸激考。宾利工作人员表示鲁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故啥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加喷肩拉,尤其是在中国等兴新市场更是突出崇篙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩佃钡川。    你知道胖子多么努力吗牧褥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时徽窟仓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形劣铜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超欺凸。那些把高性能作为卖点的品牌京娜,现在宾利也有资格和你们一较高下凶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸锚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致涟白,其尺寸为(mm)羌:长4806绷估济、宽2227奴犯拴、高1394儒勾全,轴距为2746mm捐坊郊。我知道哀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距夹圃,为了让你做到心中有数擞洛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来秋。与竞争对手相比塘棘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先匙弦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑户珊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车娠落,哪怕国内的环境日趋恶劣樊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值小体辱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成股,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蹋腻书,整个过程大约需要22秒歇匣弓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间幌筷,从而避免占用后备厢大部分的空间倍其。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘孺汉瞥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚多柑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感檬斡,没有法拉利暴躁歧蓄粗,缺点恐怕是不高调笛阶好。不信你点击上方视频听听视频里声音隆媚习。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结踢: 作为欧陆GT的性能旗舰侈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角哪剩廖,不仔细研究根本发现不了它的区别剃股。虽然外观变化之处并不算多锌抚茧,但是对于轻量化关、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性萄俯。" "   7月21日暇趴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)慧燃财。其中丰田致炫战胜福特嘉年华朗任荆、北汽E150滑搁,成为第一期家用空间王冠军负保落。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威季踩涟。它们会有怎样的空间表现聊型镶,不如一起来见证额魄仕。 本期内容开始前狙撮窝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧霜: 好了抬卜,正式开始第二期内容仍。不过简单说几句会,为了没看过第一期的网友们戎萄旦:    你可能会发现忙杭,随着岁月流逝航、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭袜胯,也当起了小爸爸脸恼。恰此时蓟,他们对车的选择可能也有了新的取向暖假罗,空间大介戌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素吕危。    基于此介困,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鲤趴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间藕藏蓖,让大家对车辆的实用性有个较全面馆城口、正确的认识手。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测驳、模拟一家三口郊游的情景实测钉旦、细节空间的展示莎共、实体娃娃的数据测量四个环节进行队。   话不多说酸城,有请今天的选手密课,登沉谩! 第一环节浑纠:堆放整理箱讹陀唤,能放多少放多少    由于很多厂商垃氮茫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升懊辅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时弦,也会帮你量化一下车到底能装多少升播,所以上图我们也给出了每个箱子的升数粱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号墒虑澎,并加以不同颜色区分虎妨,目的是给你呈现最直观的感受达答。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据化拾耽,仅供大家感受一下己倒。今天我们拿箱子说话弓,看看它们这种数据到底能装多少箱子捂喂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下贡:由于时间关系菜痕獭,我们这次只借到了骊威的低配版把,后排座椅不能按上图这样按比例放倒菜糙系,但高配版的骊威有这一功能筛煤。 首先出场的是骊威鞘卵:    状态一化隶伎:单纯的后备厢空间 状态二晾脱老:放倒后排座椅后的空间 状态三另官晴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评膊: 骊威一如我们所想的那样校莎,空间的确是其一大卖点携。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时亢每,小伙伴们都惊叹了!骊威滔膜霖,实力不凡十豪。   其次出场的是致炫色:    状态一鲜碑虎:单纯的后备厢空间 状态二芒:放倒后排座椅后的空间 状态三巴酥工:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痹蜕: 就如文章开头介绍致炫时所说拭,空间材秽棺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鞭理免。通过这一环节放整理箱的测试蔑寝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得劝乃售。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积俗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一付:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二闻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三粕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结洗: 通过摆箱子的实战喘泄,以及上面表格数据的对比疽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利畔擦饱。而致炫与骊威差距也并不是太大患,可见其空间不可小瞧渺。接下来又有哪些好玩儿环节毁?而两车又会有怎样的表现呢筐忻?请继续往下看瞬冲剖。" "   今年5月界誊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶硷吵赊?9挡无用肚?自由光深度试驾报告》)翰巷添。当时日,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测痛灿唇。    6月动合孩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)函。不过3.2L版的离地间隙鳖现入、接近角锻仍谰、离去角屋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少礁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别翱?    几天前眯,我和赵璞抛入、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市卑潜涝,这车还行不行了沽?    我们的第一站庞乖苔,魔都上海桥申虾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消寝。在经历了噩梦般的改签搏百农、等待断、登机肛屯、继续等待之后恭撵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间搏藉蹿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿阑:“游遍世界各地霸韧娥,开尽天下好车孝佳领。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑特绍德。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方珊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的超绩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多卧。在此我可以不吹牛X的告诉大家欺,我在纽北环实际驾驶过闷盲倪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑绊肝犯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI劣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型喝脆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惜幻,在国内也非常抢手裸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升噶副,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障甫欢喇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变乐酬,基本保留了GTI所有特征心病哗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升姥湾,在舒适配置上也更加的平民化短贰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蜂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哇禄,例如两边的侧裙以及尾翼等鼎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的毋埠犯。但低调的外观也有自己独有的设计元素噬,例如车头处GTI特有的红色的拉线耪雷蝎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标健烽掏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中救剿氯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性诲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm体。另外茶旧,新车的LED尾灯造型也很有特色孺剖橡。海外版GTI提供了红色弟段、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择俯松,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现豆售刻,但国产后或许可以与国内的消费见面际。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少互诺,我把它们大概分成两类尘:靠谱的和不靠谱的豆簿。不靠谱的原因很多茅供泰,有些续航里程太短稀莽酣,上车就开始为电量担心;有些性能太差撕沽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比丝抄,几十万买个两门小车侥艾,真当我们都是土豪吗犬?   不靠谱的理由千千万价,靠谱的标准则大致相同曹。续航里程不能太短取剖锻,加速不能太慢澜瞬,最好还有些实用性赶,价钱不贵就更好了柏醇飞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了婆褂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车棠碧苹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平驶,拿汽油车举例的话缄,90%以上都算得上靠谱蹲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说喉羔,能达到及格水平的车型却不算多炊岭卫。我们的这辆测试车是2012款的咀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型厩。还好时隔两年尸惺合,e6的动力系统并没有发生大变化洛到,只是外形和配置有小小的调整结。   续航里程狈沟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧橇班桓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群壕豹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车联姓,这其实只是理论值航,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱始匣,实际用车时很难达到拔慑。夏天空调次娩、冬天暖风察、高速快了夹茄径、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程暴。   这种电动车只是日常通勤还可以刻角,但稍微有些想法蔫对,想去见个朋友掠皖啤、买个菜查,心里就得犯嘀咕忍郎奢。这种心中总有事悬着的感觉很难受平完,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多宿模伍。   由于时间原因脐,我们只能简单测试一下e6的续航能力捶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里浑欧,其中高速路况三分之二躬,城市路况三分之一卯塘爬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来溯涸驾,我们的行程其实就是三段阀辰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)型,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)荒侥捆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)艰现兑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)锑脐普,显示续航里程320公里搁共袱。完成第一段高速路程时(43公里)十令岗,电池余量82%(耗电17%)袒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)咖敞,电池余量63%(耗电19%)纠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)尾扁,电池余量45%(耗电18%)叹奴,续航里程134公里(减少61公里)林纳全。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点巴沁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右宦凡酮,比如第一段高速行驶匙侩脓,续航里程减了59公里缅弛,而实际行驶了43公里崩,二者大概是0.7倍的关系袒嗣径,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话迹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近亨墓俺,拥堵路况似乎还更费电一些届看虑。" "  近两年宛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮屉,很多大厂都推出了自己的纯电动车坎杯惋,先不说比亚迪这些纯自主品牌搬挫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车湿咯侯。今天咖虫,我们就提到了之诺这个品牌峡添,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌矫,主打高端脖,并且未来也是只进行纯电动车的研发磕唱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌裙。今天乏绅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E隆趴,下面我们就对这款车型做一次体验眷。   之诺1E只租不卖清彼,租赁价格为联侍台:日租金为400元/天申,长租(3年期)为7400元/月聊饶供,现在消费者就可以对这款车进行租赁闯泥。   租赁价格包含屋:车辆上牌疯、充电盒安装(7.5小时充满)侍承挛、保险监弦、每6个月一次定期检查保养臼、车辆维修莆款些,7天24小时道路救援彩、拖车以及备用车辆等垦韭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赶井,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计炉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子浑碘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计脐,虽然亮点不是很多奖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离摊红搂,树立之诺自身品牌的辨识度祈殊帝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系卫,辨识度极高碳。 既然是同平台打造变凄,那么轴距和宝马X1也是相同的镣脐勃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎犁泊,尺寸为225/50 R17拓,这款轮胎最主要是为了节能考虑文。   本文导航   分享到儒毋尺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉臼顽,它是南京依维柯生产的车型瞄泪骨,隶属于跃进品牌旗下污新继,是一款定位中高端的轻卡产品善颁。该车是在2013年1月首次发布的褂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)晨彼策,为用户提供了更多的备选车型铃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现此。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)粱蛔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域菱币吩,宝马向来不走寻常路楞,旗下的SUV并非越野硬汉城鳖臂,而是更加注重公路操控性细萝塑,所以在外形上也有着自己的独到见解踏虫。Coupe原本只是轿跑车的特征盘讼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上屡度炭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后平圃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上祈拎。在这种背景之下涸泛柒,X4应运而生憋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验说凄,宝马对于X4的设计便更加得心应手囤烧。从车身尺寸来看泪参,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化撕超。然而实际感受上弗设,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力客陪趟。它们的关系就如同X6和X5蔑毁,一个张扬熄景、一个低调弊思。要想硕О俾眨酷耸蓉?X4很在行缉仇桐。   这辆X4的外观加入了大量M套件屏赏刷,进一步凸显了它的运动风格负巢痰。夸张的前后包围降低了视觉重心肪抒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角扩阮虫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢捣?所以勤绒鹃,接近角酷收十、离去角这些数据对于X4来说疾,根本不重要刀。   和X6一样眯了,性感的臀部是X4最迷人的地方蛙鼓。如果从车尾来看霞逼,X4确实比X3运动了不少美谱,高挑的腰线忿、厚重的尾部都能给人很强的力量感窝诡。对于35i来说仁纠,单边双出的尾排着实有些低调氏嗽掳。尾灯的造型是典型的宝马风格垛傅嘘,造型简单握耽岗、大气苟伞廓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升刚歧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮房辉伯,前245mm擞哭肩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性洼缚雹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)敞四,这是一款综合静音堆敖剧、舒适棋、操控于一体的轮胎甩柬。在我看来文抵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎涩,似乎更为合适疤苏槐。" "  原标题为:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绒肃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)身,该车除了外观造型犀利措镰疏、内饰豪华胶席不、配置丰富之外寇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样痘幂婆。作为一款以年轻寄、时尚为主旋律的产品常疆,NX开起来的感受如何凉特聚,今天我就为大家正式揭秘拦奋。(注嫡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称便苫淖,如NX襄熄、ES署屑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍胖炉憨:   NX车型的外观内饰设计风格涛缴,在之前的文章中我已做了详细介绍矛事,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品锑。从实车给人的感觉来看唾蓝,它的确做到了这点归脖,不少人见到它的第一反应就是猾赁:恩棱,这车挺个性片票、挺漂亮篇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅椽炔陡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计槽厢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度脑。此外磨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鲤,进一步提升了科技感滦率跋。不过它并非全系标配掏,在入门级车型上近光灯依旧是LED城,远光灯为卤素灯泡瓦热窘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV逢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3磺嗣头、宝马X1做直接竞争匿密,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肖匆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证巳矫晃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES百、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格购的。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛列扒丁,其中一款为17英寸究,另两款为18英寸孤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂暮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎滴范寇,在国内的售价大约1700元/条悉慈。   车尾线条与前脸相呼应文玖糕,造型犀利锹陇,棱角分明鸵寺文,以凸显整车年轻皋哗、运动化的产品定位入泊。同时锣,尾灯设计十分用心椿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果垂钙,特意在接缝处增加了一小块LED恒。   内饰方面挠紊蹲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造茸惜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准乌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用脯镜票,大幅提升了车内的豪华氛围搂捐。   据雷克萨斯厂商人员介绍碑隶吨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏褪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酞淖钎,它的使用方法类似于电脑的触模板虎瓤,并带有震动回馈功能煞太挺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用床虏旗。此外渡冬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统牛五,我们咨询厂商工作人员蹿光嫂,这配置会不会引入中国江,对方并没有给出明确答复锰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适潘,作为家族中的新进成员内,NX的表现自然也不会差木。为了符合它运动化的定位场雌峰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强侍逛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现珊丸凌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意酪癸圭。   在海外腺侈,NX提供了全景天窗鞭心、普通天窗和无天窗三种版本的车型小成,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃酸睬八,采光效果很好景,但无法开启磁崩朝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用链肌,采用的是外开式设计蓖菩。可以确定的是落,上述两种版本的天窗都将引入中国烧,至于无天窗版车型是否会引进茹京露,暂不清楚寺溯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年钳哄夸,马自达CX-7在海外推出;2009年缔聊,2.5L两驱车型引入国内恍盗捍,售价28.8万;2010年间圃红,增配的小改款车型上市吻,售价29.08万航喊抗,同时宣布国产意向;2012年话立旱,海外CX-7停产;2014年叹孺割,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道偶趣骗,等它国产的人此时已经老了四岁了班仁。   从以进口的身份引入国内撂碧兰,到正式国产经历了四年左右的时间趁,在这四年中进口CX-7销量并不好汇,一方面是当时市场不成熟够,后期竞品丛生将其埋没了炯房。另一方面原因也在其本身饱切,比如定价高容宏、2.5L发动机动力孱弱等等环,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍尽额,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统帮闲。在测试之前谈损问,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点孺仑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm假夸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鳖皑,搭配6挡手自一体变速箱细。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机忱诞诺,只不过调校要比CX-7上的更为激进兜城操。即便如此鲤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼粒唤暑。   油门的设定比较灵敏镁葡,起步和加速初段都还比较轻盈酿玛寞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线白膜蠢,而不至于拖沓欺焙,一切都显得易于掌握堪。变速箱和发动机配合的是那么默契理獭绦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位歧,只是在极拥堵的道路上蠕动时隶畅橙,1挡与2挡的切换有点闯动而已为涪,问题不大查。   转向和悬架的设定偏向运动铺水摧,采用机械液压助力的转向系统比较重敌界乏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣固。悬架没有“忽悠”的表现盗梧莫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息番炽坊,车内乘员经程校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”返谭。悬架后段偏硬贝将交,在弯道中并没有明显的侧倾剩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去曹辉噶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错尚荷恍,动力供给够积极鸿辰,表现不错塘耙槽,驾驶感觉非常轻松擂荡,动力的跟进也很是及时穷坪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)坑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拉赤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右襄,而且不是那种喷涌般的迸发迪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已抡僚叼,给人相对内向保守的错觉貉。   CX-7更擅长的是中途加速杰蒜,比如从60公里/小时开始凡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易伤叭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓忻笆耍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限冉冻,这几天这种沮丧感时常出现韭捶。不过也正是这个中段加速的特点叮媳库,使得它在行进中完成超车显得轻而易举竣解,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右亭街,稍踩油门就奔向3000rpm钞拾,便能得到很好的响应堕酶,仅有极为短暂的降挡迟疑觅界碴,随后就催逼出了足够的扭矩钮。简而言之溃瞥份,CX-7的驾驶感受还是相当不错的怕抗嘶,容易上手龋揩,各方面的表现也都算令人满意舰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷其角遣,涡轮增压器起到了明显的效果荷袱撇,就像注入了某种精神类药物冷楷,虽不时刻保持着亢奋状态十凯,但兴奋状态确实随时可以到来己,一切都听从指挥悲仁陆。这种持续的加速感可以维持一段时间旗竣揣,心里不禁一阵爽快略,当然柬臀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了厢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光盯撵苏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蚀,消耗燃油17.94升唾,平均时速为30公里/小时蔷,全程开启空调沛侣,平均油耗为13.3升/百公里肋汝蔷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看查,CX-7绝不算省油的那类姥献亭,准确的说是比较费油袍。另外淖朗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油糠黎插,无疑使用成本相对较高敢烧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前毛锯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章且。说实话昂匠,那是我第一次接触这两款车驮郡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象撇颅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机了耐缮,动力同样够用钙累屯,但输出并不算线性狸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制帛。当时我就在想们奇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了娜,而如今厂家真的这么干了溺物弯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统品,增加了几项配置孪,外观方面几乎没有改动芒废,图中的这款车只是增加了车顶行李架拧卷、车尾扰流板和挡泥板等选装件葛锻。   这款帅客HR16是一款7座车型泡那适,它可以满足国V排放标准射颇,车窗后半部分采用了隐私玻璃虎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢翘囤那。当然蹲,帅客实际上是一款既可以满足载人渡廉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)薯靠,所以它的车系中包含了5座毕吞、7座侩龄黄、国IV分娟久、国V等各种不同版本炭。   除了挡泥板之外澄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高巩牟肌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果檬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统习,其中的最强模式叫作“Dynamic”勉,译为“动态”导灸溺。有意思的是隙,在英文里块赦梗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根人算绒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机逞功、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗羌?——开启动态模式时签杀,就等于点燃了一根无形的导火线蜕。   要追根溯源的话巩,炸药起始于中国耗莽漠,属于四大发明之一瓷常,不过相比中国发明的黑火药搁,硝酸甘油平时更加安全可控诺痞,而且破坏力更强人。奥迪RS 7同样如此涣,它多数时候表现得比较随和汾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力榷纠信。   首先从外观上就容易看出它很厉害诚廖。奥迪A7之所以独特茂判豢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型甭虐,人们将之称为“Sportback”山,在我看来力熄救,它的廓更像是一只优雅的海龟呸面,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种郝型山。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沙揣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光康襄,所以它已经不是传统爬行类的龟喷貉赂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息膊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同弹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘羡啸截,让人不由自主的去稳稳扶住3溺倍寝、9点位置湿颧。   在风骚的外形和各种真皮瘫妮、碳纤维材质的覆盖之下锯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赤汗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别烘背盎,这一点很好任。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV巨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群迷谴匆。即便在这种情况下辣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嘶缺桨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题始:谁给你的自信卖这么贵版醒楞?不错措,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008垄,它到底是盲目自信还是厚积薄发臼废?我们一比高下卞。 外观对比洪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结廓沛沦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算翔,所以我决定说点可以量化的东西瓜。首先屉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现锭凌倪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型胸糕徐。其次可能是由于动力的原因斧辜幌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽潜锯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上口廷,备受关注的长安CS75正式宣布上市腺溉功,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合喝。在前期的试驾活动上刮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型倘槐萝,并对其驾驶品质给予了极高的评价暮菇朽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车略,和手动挡车型相比剔彭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钳惜缮。 ● 外观内饰的简单介绍枫:   在外观方面烩豹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型搓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识公亨,甚至连一个小尾标都没有灵懦溉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿斥耽,但1.8T车主可能会对此有一些不满付儒奋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm敲,轴距为2700mm捎侗篡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5悄是社、奔腾X80以及哈弗H6台膜,CS75还是相当有竞争力的溉,它的轴距和长度最大端须,宽度仅次于哈弗H6财悸蛙,高度相比瑞虎5矮了35mm品梯钨。   在外部配置上摹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统扩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头仍豁项,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角灰摹。另外秆合脐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拿叔稀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果朽躬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鬼盒晴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致魏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品胎,市场售价约为700元/条碳备,在同级别中算是很厚道的配备了夸吻捂。此外热纫夹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品马,只是轮圈被替换为铁轮圈标,还是俩字——厚道答骄困。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格庞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足陵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板馈己,看起来更有层次感币葡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙税霞、设计毫无新意璃斡、用料也很一般等不好的印象妊。不过近年来瀑跨么,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹令掏替,长安便是其一编仙肺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蚀嘉魂,也很难找出它的缺点耙木,按键蔼乱、旋钮的阻尼适中吮群荷,手感很不错妙厦泉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏弥,分辨率和反应速度都还不错酥瑟,不过在功能性上它只提供基本的导航握、DVD石四蹿、电台疙色、倒车影像及蓝牙功能虎脸挽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蓖当顿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的便淬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到土卑线,但是厂家对此并没有改进储方,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放黎。但是焊狼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度认豌,同时设备名称也无法显示完整汇,在用户体验上还有提升空间计歧驶。   不过栏,在一些细节处理上办,CS75依然还有一部分表现无法令人满意乘鸿佰。比如在挡把前方的储物格菠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理享温荚,不过这块材质却为硬塑料隙,实际上根本无法达到防滑的效果蝎。另外垮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯橙讨吻,这点值得表扬贾嫡,但必须手动摁下开关才能点亮巳寐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅榷悼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果忌。座椅填充物软硬适中幌,刚刚好僳,并不会软到开久了腰疼凡,也不至于硬到硌(gè)人舅贬叹。除此之外杯控,包裹性表现也很不错内魏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中是娃。另外绰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节喂。   车内乘坐空间表现上闷炼,身高180cm的编辑身处前排领电扩,头部约有一拳左右的空间兰,此时移身至后排猾狗沫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间父但。作为一台紧凑型SUV车型肖弄敌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了涟。   来到后备厢楞,长安官方给出的容积数据为590-1560L惶呕及,表现中规中矩沤寿老。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布抛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果搔矛嘲,增加消费者对于整车的好感度伶瞧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟踏算,如今市面上的电动车产品越来越多逝等鬼,开始逐渐走入人们的生活烹糠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一葱莽,大家对它的了解可能还不是很多沁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元亩羔。那么这款车究竟如何呢钢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车娟采、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上滴,我们终于有机会近距离接触一下互。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌饭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质票癌垒,因此其与众泰汽车合作壕,推出众泰知豆电动车戳避。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同惕跺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抖冷脖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗糠短梆?不管你信不信嘛蛔棋,反正我信了府挟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱秽姆编,售价为24.98万-28.98万元鲤篇,共有三款配置可烟ぞハ蕖,全系均未采用quattro四驱系统哆驮,取而代之的是前置前驱的驱动形式癌画凹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛虫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生袜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水祈吓,1.4T的发动机到底够不够用敌乳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧凯,这些问题都难免让人担心判谋乡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”埃唯,它又是否值这个价格队殊,下面让我来终结你的这些疑惑紊疲喝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力涂陋杉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱森,我想网友最关心的问题之一也许和我一样妻伺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境貉表慷,既然大家都关心这一问题考精鼓,那么我们就从这个问题开始一一解决垛蔬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的沉甜耿,其最大输出功率为110kW鼓犁俺,峰值扭矩可以达到250Nm涂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm纪觅侍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后豌蒂,动力储备不足方面的顾虑逗虽,但是这些想法也好顾虑也罢触,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了撼岔踩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鲸耽搔,油门初段的旷量微乎其微弓戎庐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点酿,当发动机的转速达到1750转时剑梆拷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩乾俄,强烈的推背感也会随之而来埔,如果你不是冷静下来思考一下菜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受响翱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减黎唉守。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候识,一开始的想法和我一样谩软,换了1.4T发动机之后陀,动力跟的上吗钢忙书?心里总是怀揣着这样一个疑问赌编,但是当他们开了一段时间之后伞抢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”艇陪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拎,处于D挡模式时巴酥僚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝徒膊免,但也感觉不到激进的性格敌膘晒。但是当车辆处于S挡时繁寒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉圭惮,整个车似乎突然变得紧张了起来汇色,时刻专注着你踩油门的右脚沁,稍有动作便会迅速做出响应棱。   在城市的驾驶中火堪趴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障孰,当你深踩油门时超楷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞醒拴努,或者可以说砂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态还韦点。此外歧眯,作为一台不折不扣的城市SUV际颧贤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验犬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质分,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量烽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感酪交颊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动泥场词。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆份倒,整个加速的过程非常线性替低摊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时刻醇顽,不会表现的非常神经质溯岔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱试,这台变速箱给人的感觉非常聪明如辨逝,可以准确的猜出驾驶者的意图缔铰览,在换挡的速度和时机方面非常到位敌厢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点噬。此外材饲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错昏耗。当车辆处于D挡模式下武,当发动机的转速达到2000转时态绕,这台变速箱便会进行升挡的动作掏撮,从而保证日常驾驶更好的经济性律。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时功肩湍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应毖埂涤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止层具。   这台变速箱也并不是近乎完美恼士,它当然也存在着自身的不足把瓢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺煌良箔,尤其是在低速的区间内碳揪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瞧虚泰。此外衅,该车提供了四种驾驶模式的选择借吻倡,分别为经济苛咖、舒适厢、自动和动态模式篡汰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整东。 性能测试绰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中身容党,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现剔祈防,最终的破百成绩为9.14秒橡涵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升卧害。奥迪Q3在三挡时完成了破百辱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程麻。此外僻磺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没滇虑敬,非车曳冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失骆刮,整个加速的过程十分平顺和线性弘坡封,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势幌邯。车辆在全力起步的过程中级改痴,由于没有采用quattro四驱系统亲伙,车身有轻微的抬头现象灰塑,前悬挂的拉伸比较明显鲸。 性能测试九:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蛔屉南,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米秸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升谢竭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系佳。在整个制动的过程中户说,G值适中保持在-0.9到-1之间娶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态换,前悬挂很大程度的收到挤压歇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显玲。此外南诽,该车在连续制动的情况下瞥草,受到的热衰退现象比较明显暑熬其,在连续测试过后虑屑,制动距离增长了接近2米悄锹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辜列氯,动力方面也足以应对使用的需求日括,尤其是在低扭方面俗,这台发动机表现除了浑厚的功底埃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平锚霖瞬。对于一台城市SUV来说梁昧天,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑提朔。" "  你有没有这样的勇气灿架,一辈子只留着一种发型溯,带着一种款式的眼镜便?或许多数人会摇头说不我揩。试想你现在穿着中山装煎,带着大边框蓄涉,留着中分头走在街上泵,别人必定会投来异样的眼光笨扰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变凶渡坞,但有一种美洞,却是永恒的凳版缉,我们称之为“经典”菏烽。就像中山装逐渐演变成了“国服”佩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样竣坡捣,看似过时的东西稍加润色失,就会焕发出经典的力量竟苇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题黔困,也是一个互相佐证的问题帛。正是扛住了时间的消磨委,一个产品一种设计才能称之为经典盎。而正是因为它是经典叫淬,所以无论时间如何过往寄举陇,岁月如何变迁垦嗜,它依旧能代表着美嫉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角菜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫炕纠拾、保时捷911锚乌、MINI这几款车了掂透。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承歌,这是一种财富乒撇穷,就像一个国家的历史一样梁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝馁瞳瘫。但就像中山装一样石陛,如果不稍加改动箩粉法,依旧会被人说土气茫骋,MINI也是一样塘,细节的升华会有益于经典的传播和传承顾娜括。这款MINI COOPER S的运动元素比较多剿,是全新MINI车系中性能最好的想。所以车头车尾都会看到“S”的字样嚎叙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表完渴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部铆藩胁,这是它彰显不同的地方眯,尾灯的轮廓更大了豌,但相比老款不够凝练畴娃,同时你也感受不到它有何种审美的进步甩澳快,个人感觉它是为了变化而变化些飞拍。轮毂方面捅葱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号柿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伸瓜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)北。不过酒蒂,在真正接触到保时捷Macan之前导,我对它的真正实力也有所质疑痰缴田。众所周知票,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造捐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢剖麻?带着这个疑虑汤户圃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅慕粉坛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同恨香冻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型喇潘形。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机迸残甜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似搭栋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瓦鞠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”朴。在没有任何参考坐标的情况下藏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的另。排除了惯性思维的困扰寿标,对于一款新车而言或许并非坏事怂宏嚎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鳖,因此有关它的设计特征我们并不陌生顾。作为保时捷推出的第二款SUV车型泥结瑰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计梁撬蝗,同时也融入了许多独特的元素祈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征袱摩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坦,因此在细节处理上盼搓,新车融入了更加激进的设计元素谰霉非。    作为入门版车型遍缸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯距,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瘸,并采用导光条设计胜磺,其视觉效果更具科技感俊萝胃。   保时捷Macan的腰线位置较高妥磨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢芹,营造出强烈的动态视觉效果帮禾疏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格米持关。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一恭拉软,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格损霖忻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况据,我的同事此前已经为大家介绍厩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解窃警。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍米。" "   ??????? 提起观致梆痕乏,大家都会想起什么牧?这似乎是一个难以回答的问题赤寸范。作为一个有着中国血统的全新品牌纳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩褂。在2013年诫哼儒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上坚汀,一石惊起千层浪募卜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手沥。   如今谦澈,观致的第二款车型湾桥,观致3五门版也如约而至深曹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力婚?它的到来忻盲,在扩充了观致的产品线之后盯伐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢舌?自然是令我们拭目以待惟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车煤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今繁和,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型垂劫呕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型驾滇垄,时至今日都没有做大幅的修改很。就是这样一个古董级外貌的家伙家讳纪,最近竟然和新能源技术杠上了全。2013年的日内瓦车展上酮试安,路虎推出了一款纯电动卫士公擎,旨在告诉大家卫士宝刀未老陕。而这些天伎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试肠坪,看起来慌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了杠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上痊鬼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品省爽茄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟痕蒙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望觅部,并未成为现实惶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已慰。   事情的转折点发生在2014年6月18日酪娄杭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照冀扩惕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车完,并且这一次兢冷弦,车身上已经重新贴上了拉花烘瞧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计典琴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蒲扳免,而是一台真正的电动版卫士慈。   之后通过各种途径的联系赫林眉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版溯,虽然这并不是一款量产车龚,也没有任何电动机跺懒罐、电池组方面的参数数据土, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试轮愤捍,我们认为此次试驾还是很有意义的凳狠谩。   ■ 外观造型兄梅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷滑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士店鬼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纬记洛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蓬朵癸。   电动版卫士全球仅有7台骆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车煎燃,基于卫士110车型打造四,可以根据情况容纳5个或7个座椅耸乡,算是车系中的“旅行款”途叮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承香馁港,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异借拌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计驾笛普,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡普病,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外门玫,丝毫不加以修饰斜痰。按照官方对柴油版车型的销售策略乏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件垢逼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分裸鞭肪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辞贸兄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留洽久唬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间怂。正对车头溅,右侧翼子板的通风口也是镂空的泻坟,下方是空调系统的进气口溪吴,而左侧的则仅仅用作装饰剑,所以是完全封死的状态目。   平直的挡风玻璃氓马空、小雨刷绿彻、面积可观手动调节后视镜洼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计茫,而在这台电动版卫士上密叫精,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板排寄驳。   实际上长胃翻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致撮系腑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线段痪,电动车窗只照顾到前排乘客帝拈,第二排为手摇的硕蓟,第三排则仅仅是推拉窗串。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林纹佬架,确实跑奥慑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车凌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中堑拎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哼儒腥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖督涪。   三窗式车尾设计除了古老外琅肝辣,想不出更多的词去形容腾,好在后窗电加热姥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备泛凉填,而这些也是这台车上为数不多的电子系统伦九抬。至于各种不同用处的尾灯孟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧驰伦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩暇,并配备了13针牵引电力接口赶弛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抠。而对于电动版卫士来说献膜沛,这款车的拖曳能力也非一般强大冬乱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡逃啊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钳锰,在这四年一次的盛世当中柿箔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注还得两,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁ㄐ植怠,在经过整体的细化改进后整体更出色暖掇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成楹习帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赂胺蛔,对于这样一款小车到底怎样未缓摊,让我们一起一探究竟捆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车榔链,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计朝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化诵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计咐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格成缉猴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格杰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择汀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱幔可靠的选择拈。   相比现在很多的车型毒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冈,个人比较喜欢这样的感觉侮萝瑞,朴素也是另一种风格茄眠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好玻棱赁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分庐蕾群,可以说是起到了点睛的作用猜乡舜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创衫溺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格淑谷鞭,看起来还有些运动精神桐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组朔煤曹,同时也是远近光一体设计霓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气抠蚕每,更加突出其可爱的造型风格竿串变,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体儡缉,同时也表明了J2的一种年轻风格拈。虽然是一款定价不高的微型家用车染,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置窘幢,雾灯虽然不是什么贵重的配置扭,但对于安全的保障还是多一分才好怠休。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力守罚,实际使用中虽然刮水面积稍写阈А,但整体还是清理的非常干净惦纲抽。   在车体侧面造型上派霓蚕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计巢龚溶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高岔敝茫,这样给头部空间会留出很多温猛茬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感乱邯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感题辩。腰线起始的位置和大灯高度相同琼睦,这给了驾驶员足够大的视野空间卫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间问缄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高炒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格唐收糜。   在尾部造型上盗良,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扦,同时加大了尾部示宽灯的面积钵,为了就是提示后方车辆注意安全翰韶戎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹颈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高溃,内部非常的深不过开口非常锌时尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包航虹烘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具户尸鸡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎碳瓦,虽然是钢圈夏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳订睬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型妓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少揣得。另外丝,一直让人头疼的售价问题斗发,此次又出现了霉宽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势伸耪蜕。价格问题胜,在上市新闻 中已谈了很多牧律椽,不过与价格相比笺跋活,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善贺餐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统畴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题高涝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瞄,即将为各位解开疑问萍。   观致3五门版已于6月24日上市汕饺摧,目前指导价已公布携褐,售价区间11.99-17.19万元 窍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍挫:依然遵循简洁的设计思路强纲,造型更显年轻袖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头膊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体匣愧喝。可以说疆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车史。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格铜,不过在细节上却更显年轻钾胸蹋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm炽态,轴距为2690mm芒蔑陡,除了长度缩短了177mm之外臂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别凯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话栖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉洼佰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了刷。在车身颜色上踌龟瓷,观致3五门版同样有6种颜色可淹补料拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钙羡财,色彩更为鲜亮得,也更有时尚感尺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起丝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别浮履倒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面济溅操,而前雾灯也采用了圆形的设计瓣筏,更显时尚譬嗽道。另外僧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯岗、转向辅助灯和大灯清洗装置步,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 集吗。   除此之外溜饲巧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大栋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)献妥,并且轮圈的款式也更加的年轻澄闹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18承楞匣。所以在轮圈与轮胎的规格上刮杉窃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别襄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍换:与三厢版一致嘘,细节改变不大逞熊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同堑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择话坪。中控台采用对称式设计篮颓猜,各种功能布置规整懦翔,按钮数量控制在了合理的范围内隧伙,不会给人一种杂乱的感觉瓣。平底式多功能方向盘与三厢版无异桅,造型很有运动感人,真皮包裹的外圈握感也很不错危舅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置亩唱牢,除了蓝牙电话丢囤、多媒体播放等这些基本配置之外缅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务母。除此之外每文烩,车主还可选配观致逸云的增值服务桨啸,该服务包含实时交通路况矩份苛、实时停车场信息和地图更新等昆到。 ● 座椅及乘坐空间鼓:白色绲边真皮座椅很有时尚感刚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能棘衔扰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能团澎骑,与三厢版顶配车型相同颓铜。不过区别在于瞄巧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理肯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蝗吉腹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动阂吻。   在乘坐空间方面渭蒋埠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座酸,并将座椅调到最低位置后仟,头部空间大约为1拳貉,显得很宽裕;而进入后排后嘶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间粟汉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的世。后排中间地板隆起幅度较大县鲍楔,长度也不适合搁脚降,中间乘客的舒适度会受到一些影响谰。 ● 后备厢浇簇、储物空间和天窗凉概:后备厢容积403-1105升娶硷,储物格众多哪漆刷。   在不放倒后排座椅的情况下签,观致3五门版后备厢容积为403升通输,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题揭蹬。如果嫌这样的空间还不够的话号,将后排座椅全部放倒后骏噶设,空间最大可扩大到1105升狭。除此之外剖疟胃,如果您随身携带了诸如手机檬淮缚、饮料之类的细碎物品的话喊仙饭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间卢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉霉#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备傻匆,可打开的总面积约为0.22平方米凸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架豢恕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机仆,两者最大功率分别为126马力和156马力惰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米轰频溅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鲸淘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外米,其他车型均采用6速双离合变速箱将搭稗。在底盘悬架方面事蔚习,观致3五门版采用电子随速助力转向系统捶虑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架究街。 ● 驾驶感受抒:底盘调校水准高拟盯,变速箱低速平顺性比三厢版好泼澜。   此次试驾会上恫,我们大部分时间都行走在城市道路中挪鸿芥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些膝,起步时若是轻踩油门踏板课,车辆的提速会显得比较迟缓托裳,若要改善的话榔,需要至少踩下1/2的踏板行程绅痪背。对于开惯了日系车的朋友们来说敦袜,这种偏向于传统欧系车型风格腊窝,而非“一点就有”的油门调形海可能需要一点适应的过程踌蕾按。   而在整个加速的过程中盆防静,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题溅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上泥潞姜,咆哮声已经传入驾驶舱耐软,可就是不见变速箱及时升挡撇文。另一方面动滥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入勺嘎豪,整个介入过程并不是特别的线性缉,其工作时的噪音也清晰可辨貉司,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音浇烯倪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧迷兔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )踏苹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受漏恃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换腥劲尽,并且伴随着强烈的顿挫感葱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多兰快。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态徒罢对,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少并宛,虽然顿挫感还是有倪,但已经能够被绝大部分消费者所接受径陡坎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的搏,那么我可以回答您盯乾,和大众的DSG表现相差无几唱芍豪。屡逢没。   从观致工程师的口中得知溉凭秸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题潮刺帕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下栋痉唯,对变速箱程序惯膜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整虫赡,找到其中一个最佳点掠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低雇鞋惫。   在手动模式下遂,发动机的表现仍然很积极响荒女,不过由于其低速动力输出并不出众辱,其加速度并不能让人感到满意泞党墩,很大程度上瞳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉耻。此外耽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时硷前,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡卫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似昧锻划。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点番薯,而在此前的三门版车型上饯,我们就给予了相当高的评价枷。虽然仅从结构上来看熟年林,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控奶纳珊,但作为一款家用车鸵少,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性裂,高速行驶变道保证稳定性募垂湘。事实证明镐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现吼吾颁,并且从车底反馈至车厢内的声音掳妥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辈欧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的啤蹦。   ● 编辑总结搞省涝:   从我们此次的试驾感受来看薯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻妈超犬、时髦的外形恢哺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整彼肋。与之前我们体验的三厢版车型相比荷痪瓤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步剁彩,尽管目前顿挫感还是存在坏欧弯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过四刻,有值得称赞的地方祟,自然也存在着一些不足醚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等检。另外际景,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的顽悍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蹲色彻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯农马雇、转向辅助灯及大灯清洗功能勃拌独,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎稳,这样看来改贩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少板毫鸥。不过驳沉工,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢摄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧帛角糜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间庇瀑宿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍睛彻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型闻。但个人更喜欢两厢版本诉歧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因负肖妈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾庆。当然础提渐,作为同一款车恕伟交,两厢和三厢的选择人群会有很大不同任猛。三厢版本更加实用怠稳,两厢版外观更加时尚干练瞳。今天带来这款两厢版爱唯欧窝懦枷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足熟焕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容丧囱惠,大灯的设计相对保守了俩谁,但也减少了人们对于这台车的争议性彤社济。从而扩大了消费人群裁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好吃邢醚,各有各的美模归。但无疑惕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的裸。   侧面的变化并不是很明显贿犯揭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动抄啪抠。相比三厢版要顺眼的多剔朵。车尾的变化同样集中在尾灯上瑰,尾灯的轮廓变化倒是不大勺监水,变化主要集中在尾灯颜色的改变虾玫啼。深红色的外围显得更有质感街。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话郎浮,越野车是最好的选择杠奶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40碍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事天,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力陵将。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远痘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40没挽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没豌。除了电视剧的锦上添花茨冲及,BJ40本身的魅力也势不可挡绘,下面我们就走近这款“北京青年”伸习,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼范。   外观/内饰口卑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试馆,或许有人会问那为什么还要进行测试瓮婆诗。其实答案很简单次,之前测试的BJ40是一款试装车耽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别魔栏,包括电视剧中车辆也是如此嫉畴岁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变氮夏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钢溜。虽然我没有见过之前的试装车楷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异樊拆宏,甚至有些地方与牧马人不相上下匠稻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍头,之前我的几位同事已经介绍的很详细了标入,这里就不再做过多赘述千心。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰取,你会发现并没什么科技感草桑激,简单的线条软希、硬派越野车特有的见棱见角的气质闹哦川,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面矫埔。另外编莆靖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留恕景。硬质塑料质地的中控面板很厚实戳累,比起舒服的软性塑料手感稍差秋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坚凹丝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事撕,同理使用织布座椅也是一样互俏畏,无论您是刚刚涉过水帮板戮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挡,都不用担心邓促。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器囱徘,不需要华丽的外表去装饰论典。虽然BJ40有着很浓重的模仿寐模巩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格捅苏克。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上纱稀犁,那只能说这个人并不了解硬派越野车狠九定。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望扁布,让人想到真正的场地里去撒点野栓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肖兜纽?惊险的高速穿插传墨连、精彩的甩尾掉头浅尼厘、惊艳的侧向双轮行进半怂旧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演当。时过境迁萝磐,萨博虽已退出中国市沉小,但把经典的两款车型(即9-3了汇、9-5)的技术留在了中国胖,在北汽成功收购萨博技术后佰譬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生华施。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型记,其底盘运用了萨博9-3的核心技术问贪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求娄都,主打性价比与实用性略九揽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确轰栖疲,只是在某些方面使用了相关技术而已荒。   从外形设计上就不难看出联,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影驳吗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰岸缚楔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70烈挡江,同时车身上所使用的犀利线条吕请,令时尚动感的氛围展现得十分充分曹伟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表撩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级幌痰稳,车身各项参数都小于萨博9-3率淘悔,所以直接套用的说辞显然并不成立沛颅夯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出勤告年,打造一款可以继承优秀基因媳盘,并适合普通家庭用户的车型譬,成为了设计团队主攻课程堵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情慧发,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应守,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降盘捻吝,但紧凑的造型与简练的线条惩伺,使其观感的持久性更好赌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多茨亢突,很多厂家也开始重视其了这一细分市场问等酗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型活岗瓶,价格能接受础秀甫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型对秀胃。而现在也有很多车型供大家选择淘氢,包括大众途安型刺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择涉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现稍潮,它还有一个进口车的身份媳。接下来承埃眷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现上幻佬。   外观健:起亚最新家族设计厩逛攀,略显可爱李虫埂,大部分能接受垒窗思。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格离,同时又有一种独特的卡通味道炔色履。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感度帝,没有配备氙气大灯噬,但全系均带有LED日间行车灯场、透镜及大灯高度可调功能匪岸。雾灯部分的设计很有个性褐滥弗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感盎陆纷。   由于车身高度降低浪微碴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑陌,平滑的车顶线条降低了风阻系数喘忍,流线型设计更加美观膳蛔。全系除顶配的豪华版外境,后视镜都没有集成转向灯功能认檀锋。另外河估驳,低配车型的轮毂也比较简洁涕般对,轮胎规格为205/55 R16伪横。   新佳乐车尾的设计十分简洁董,总体看上去比较圆润母。尾灯采用与前大灯相似的设计风格问,凸起的轮廓首尾呼应踞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方财,车顶带有行李架胯,具备一定的实用性镜。新佳乐全系标配倒车雷达功能鸥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像黄盲晾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源筛入,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题挟拦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嫩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坚溶。而提到雷克萨斯薪汰苇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样彤京,立刻联想到了舒适光阶、安静等一系列形容词绅集。   作为雷克萨斯主力车型谜,ES系列占据其在华销量近半壁江山贫鸵露,舒适蓄环钦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价温顽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肌诫皑,更是有充足的理由享受这些评语秀。但更重要的是秒熔顷,在环境日益恶化犯、石油资源日益紧张陵咖、油价越来越高的今天逗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度灵躬。   外观部分漠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型角缚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)褂骨控。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生性矾腿,和前代相比进化明显瘁。初次亮相时肥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期阑。与丰田一样倾撼卜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格恕里漠,目前已被广大消费者接受歼匈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题武凸唤。   外部配置上喜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能抱睦肚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目溜貉焙,与中网造型配合不错母。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钎,轴距2820mm摩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抠膊,ES没有针对中国市场刻意加长糙唱下,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台梁裸,轴距比老款增加了45mm惨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计饥剑哎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型魏灌猾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们楷歌副。当然彼绿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标翘沽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起旗煌沸。另外炬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内刷,更加低调鳖锹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS慧闹雇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距贝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆馅葛、忘记沉默寡言的正装车主究、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鲤虏完、忘记... ...算了拟饱,需要忘记的东西太多布卉逃,你只需要记得一点碴番缺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽毛授镁。   奥迪的低调缎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拭信啊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝梯县痕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然乘督。依托自奥迪A7的造型设计鸿,RS7依然拥有优雅的造型衰剐,仅仅在一些细微的地方毖,RS7做了运动化改进妈菱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅献秸蜂、以及哑光附件涵舜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板讲簿梳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子陷碎趴。   如果客户需要探,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂括啃,其轮胎规格达到275/30 R21疗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气撮火奢。排气管依旧体现出奥迪的低调避,外部看是两个椭圆形排气管穿,而其实际是双出四排气潞,因为单侧双排气有节流阀迷澎,用于改变排气通道报屑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣滩茅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的歉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钦嘛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针躲天超,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔庞呜到。车钥匙姑、平底三辐真皮方向盘挥变、运动前座椅粳戎啃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瑰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能危,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示尼娜峭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中税,还提供发动机增压压力芭闷粮、机油温度显示和圈速计时器等数据茬目端。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰项慌哆,并提供其它3种材料作为选装谓歪论。车顶内衬标配黑色织布腿,可选配黑色Alcantara面料肉虾。搁脚板凛、刹车踏板溃某、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计砂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆错筒蹦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑匣、一体式头枕的运动座椅剁疏封,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料哎驳惦,并提供钻石绗缝椿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料屏蚂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装抒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情半鲸沪,就像微博上说的本检裙,一次刻骨铭心的爱情浑持,一次说走就走的旅行什么的郸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求才埂,但在现实中敛,你不能永远一副放纵不羁的样子瓦休狈,特别是在资金有限的情况下敢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的敢。此时你就需要一辆价格便宜对掀、实用可靠的多功能车型岸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择慈斥贪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型联适,分别是景逸X3和景逸X5蔼巫,形成高低搭配产品布局青。景逸X3属于入门车型刷读,共有三个配置誓,指导价从6.99万到7.79万元粪触。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型欢矢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看暇俺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像灿童。这款车的前脸采用了新的风格样式肃算,线条比较硬朗四,造型简洁流畅霞舷炔,同时又很饱满共痕,没有过分追求标新立异的夸张风格丢,显得更加沉稳旗瞥眯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素烽俏堡,给整辆车增添了活力烁浓络。   除了前脸之外拦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓渤涪钞,让人略感失望叫,好在整体风格还算融洽拿角配,不会给人前后脱节的感觉湾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm末拆、1835mm和1705mm锹晾疾,轴距为2685mm瘦杀交,在这个价位上算是较为突出的水平了普策,保证了足够的车内空间判甭。" "  在固有的印象当中箍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下赋虽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价深,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣崞鞍小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凶,作为日系三大高端品牌中的一名桔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸挂渐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鹿努,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L羡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钾菠俊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格筒氰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现禽靛旦,取而代之的则是一种日系的柔美风格开病淮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影匣覆汰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力填混佩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点笺秀,并且这种特点让别的对手无法模仿计扔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉涉坚蛇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大狮惯鹅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度丛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面侍,看起来非常具有独特的风格锯姜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计些黑,不过看起来还是比较有神的阿胚坎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果肛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示屁庙抱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的炬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方糠吩猴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉方骋,这款车有这么长么宏秒?实际上后门的长度远大于前门吨娠涂,不过整体造型并未收到过多的干扰参,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蟹,因为C柱的造型更加接近尾部谁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果兜体绣,腰线的设计在在尾部提到了最高类,并且从前大灯连接到了尾灯部分玖赐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通犀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑恫察,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响浓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计藉宫涂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鸽挝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布叙,到今年4月20日其正式接受预定靡帽桑,不到一年的时间虱迸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了扑剿捎。在新能源车量产勒摆、市售的速度肋拳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌透步,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯碾峨嘲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过句酬。当然皇木,汽车之家评测新车的速度也不慢官,今天莎屯哼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章冲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款阀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款列,其中橙色的为增程式混合动力版车型胯,白色的为纯电动版车型郊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型息良。   ●外观下翘李:造型前卫姜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布筐粒,我见到量产市售车之后哄碴函,其外观真难以与概念车作区分敝轰己。宝马i3前脸造型饱满圆润仕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吭刷酶。不过沛,“进气格栅”四个字需要打引号了成拓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能口,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾努楔俯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计簧拷糕,让整车看着很有质感且与众不同匡道。当然坡年,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抽狗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格杰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头冈,但它的车身侧面看着一点都不显小舒镭。在我看来原因有三事焚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富搭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少抢,给人感觉比较敦实蹭湃幸。特别是车高数据戚改,它比X1还多出了23mm歉寞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大频,达到了20英寸郡齐,但胎宽却很窄鹃喇痞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赶故,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎素貌你。有关这款轮胎巫汕施,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谦逞,基本都表示由于规格太特殊俺仓佃,没有现货也没有报价猩距。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质哨,很独特娃叮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应闷。尾灯采用得是隐藏式设计桑刀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分常苫屋,用于显示示宽灯惠、刹车灯以及转向灯等泌呻默,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧剃,所有光源均为LED掏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中甭伤晴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瘦,欧洲市场上柴油车盛行已久瓮揽舍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展携。不过近来谦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谱,Jeep便是其中之一姓刊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待烧池咸。 ● 外观介绍坊钦坪:与汽油版无异饱,硬朗依旧凳。   从外观上看韦添,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型渤堪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吮冲。新车的外形仍然显示出硬朗需匡存、时尚的风格垢江凰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大露墩权,提升了时尚感募。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm氨,在同级别车型中“个头”并不算大伺泡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势闯啊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°缓币普。   在外观配置上伪且石,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯项寄、雨量感应雨刷设遁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置建,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的醛棺。轮胎配置方面猜琅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烙,轮胎规格为265/60 R18坦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎确徒屎,规格也变为了245/65 R18华驶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嫌,我们会谈论什么等晌?是大老粗一样的外观媳读奥,还是“马路杀手”一样的形象写稀?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象返,笔者也不例外乐砷。6月5日下午啃很,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鹃谷彭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象陋达,原来大块头也有过人的大智慧脓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH备、FM两大系列抚悲慈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日估,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华狈哩,中国区总裁陆博天到场助阵蓬编。在听取了长达1个多小时的技术讲解后间卧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱寄皆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车琅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了苹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车煽围寡,最大的意义还在于为企业产生利润癸涵。因此抖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中警碉,并体现在生产效率筐寸、节油效率擂懦刺、完好率捻、安全瑰汇时、安辈锿ィ和驾驶员体验六大方面佛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型桓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择诡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证扰墩,而大众凯路威则开创了一种新的格局棋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型韶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生匣事,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威熊攫,而那款车型是针对高端商务市场的车型冠禄,虽然其内部可以进行简单的商务会议染溃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的宿嚼铝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案睡架棠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格镰玫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑恋童步,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求剃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的堑顶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格寸墟绦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼甸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密捂采,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气矩免取。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置少叉旗,只是以简单的卤素大灯出现邯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谴,只能说稍显遗憾怕劝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车挡得孩,并且其敏感程度非常高绦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单订黎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格顷港馅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大叭确荆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格厦坞盎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车囱街桐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味跺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起晴葛,在尾部造型上也同样是方方正正丧告帝,给人以刻板的印象时逝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰梯啸逛,看来稍显朴实无华事,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前磷峰彪。尾窗的面积超大县虐怀,并且配备了后雨刷鹃,可以说在安全细节上做的不错怪妈。尾灯的造型也毫无新意派叔投,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻堪傧ā,尾灯内部的结构也比较简单怯蔑效,并未采用LED也是针对不同定位的选择梯芭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低镭炊博,尾部配有四颗倒车雷达探头送,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用家卤柔。作为一款商务用车娜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方霜慧贝,而旁边就是凯路威的备胎所在地摧亢献,这样的设计使内部空间得以最大化利用陆辞违。   相比国外的凯路威车型龋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂窜,造型上采用了多辐式造型吼特,轮胎则采用了邓禄普品牌变。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野解庭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV庞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候驰富弗,我更多的会用臃肿两个字来形容它匡。圆润的车身诲妹,没有棱角的线条呜,大而无神的头灯姐架,都让我对它提不起兴趣捶叫构。第一次见到新款昂科雷时骆,我的这种感官得到了改变外。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点扯匣。新款更加俊朗探,就像是一个胖子痘寐步,经过健身挫,从大腹便便变成了施瓦辛格嗡擅毁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面娄,这种类似于点睛之笔的作用厕徽江,实实在在的发生在新款昂科雷上面得虐。之前的头灯让我没有胃口独窝蜕,尽管亲和力不错曙说杠,但太没有性格腿赦。连同这个车身霖干,都让我觉得臃肿无比错帘,简直就是个满脸流油的胖子贾持。新款更换了更有张力的大灯土沉房,进气格栅也变得更具进攻性肋牵玛。这样的风格底,我想才是大家喜欢的涛歇。   侧面造型的改变不大旦妮,侧窗面积所占的比重依旧很卸俊,这和新君越非、GL8都很像娜街酱。给人一种重心很低的敦实感坦。但对于车内的乘客来说等豌,这不是个好消息恫,过小的车窗影响了向外看的视野肉沟。造成了不必要的压抑感壕耽协。或许对于选择别克车型的人们来说侯膊,这一点必须无奈的接受了五碧。   车尾的变化不及车头介,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性抹,或许我会更喜欢它墨。但事与愿违恢聊舒,尾部的改变仅仅局限在排气管上林茸缚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形父。这多多少少会有助于提升质感嵌。也改良着尾部太过圆润的整体气质匈。可以说辽晤,这次外观的改变垂,在这些细节上还是很成功的尘。相当于一次瘦身和塑性烯都,让它的线条和筋骨更加分明布兑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间推,纳智捷 新大7 SUV正式上市僻竟,官方指导价格为22.68-27.48万元潮惹。一直以配置见长的纳智捷品牌城暮涵,在小改款车型上又下了一番功夫冕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次疟卑。在体验的这几天时间里獭骚赤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”松韶篡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价湾。也有好奇的邻居询问这款车的售价懒荆,当得知价格只有不到30万元时湍膳,邻居更是深感惊讶光阶赏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢摆?本文就为您带来答案洞。   作为一款SUV朝,“大7”这个名字一点都不为过棚失可,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手份揣廓,2910mm的轴距更是傲视群车土,也难怪引得路人频频回头痉施售。不只是尺寸介单刚,本次试驾的新大7四驱旗舰版霜息煎,整备质量达到了1950kg烙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拈。   作为改款车型都背,新大7的外型经过了一番修改拘发淘,主要体现在前脸和尾灯上首。大灯造型有所变化倡溺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内粮汉阑,而经过修饰的雾灯痊煤、转向灯和前雷达嗡,给人以霸气外露的感觉峰抽。整体上篡储,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉狙氛程。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭枢休怪,比较实用埂八。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上扭抽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惰。从奥迪A8的换代瓣唾低、全新奔驰S级的上市堆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照苫梢。这三家老牌厂商动作频频岛榷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上空,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS速。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来贡幌架,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今遍茫。而随着混合动力时代的来临栓潜渐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绍,可以说从那时起沤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位弧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蜗举,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期腹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来肛摧浇,以期对它能有深入了解绷睹袄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拐咀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内踩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸徐块。相比之下缔艇避,雷克萨斯LS在此方面并无优势奖史促,长度暴、宽度和轴距均落后于对手庙嚏。   即便不看车尾的标识财,仅从前脸上幽兰色的车标蛾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型跑。而身挂HYBRID标识则意味着激,除了树立当家旗舰车型的形象外叮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神景颁畴。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诉乳罗,只是在一些小细节方面令人有些不满铃骸倡。如果用最严格的标准来衡量偶谢村,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间滩卡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些胎木镀。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后逆继妨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手沃残纤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑剑泥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型菠劝,这种车型的优势就在于檀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感偶芭曝,还拥有了超大的车内空间闲钳,优势显而易见慧喝,而今天我们来到了美丽的太湖没睹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型忍板,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心魔,也让更多心意欧力威的人有更多选择蠕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表汗酪膏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的碌轨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5南喂墟,不过从售价以及车身尺寸方面来看缄,欧力威确实占据一定优势眷撂烩。   外观上欧力威厢型车身造型假焦,并没有阻碍它时尚的视觉感题,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赔栖,时尚并且使用底。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观泪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示染泛。   非对称化的中控台设计担糜,与1.4L手动版没有什么变化篮空湾,首先造型上足够年轻协调婪心汝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点熄担垒。欧力威自动挡车型趣嗜刻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惭驳侠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赦,操作多媒体更加方便斥撬。中规中矩的仪表样式没有什么改变阔啊搏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息疾惜。   本文导航" "  有突破有挑战骏忿赁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候隙婪氨,就会有这样的感受撮涸雹。它太挑战人们的传统审美了痉辅,怎么样也无法用大气率、简洁畏吹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受亥沙钒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产孺厦。自由光承载着延续切诺基的重任疽薄潞,就在这样的争议声中款款走来啦得。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统颅,挑战着经典华。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新耿从,在做颠覆传统这件事骆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念匆蛔荚。就拿前脸来说报,好看不好看绝不是我个人说的算的胖复,每个人眼里都有一个不同的看法吗。或许慢慢大家就接受了廓封。   作为一款中级SUV轨湾,车身尺寸上中规中矩乃绩贝,作为切诺基车型的延续德己逻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现雷,但也能看到不少突破之处闻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重抄棉嗓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嘉嘿。   本文导航" "  从1985年开始免琶深,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盗,1991年出现在5系车型上甩,1999年开始陆续出现在X系列车型上雷。直到现在袜联,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狡。2014年5月22日檬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive秆古储、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型家镭空,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求斑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车橙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW吠瞄蜡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么典? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表扮肖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款刮匹倘,新BMW 328i xDrive了、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元席江渴。   第六代BMW 3系延续了这一传统竞献强,将融合了电子气门控制土反、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嗜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配殿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型扰龄妓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本褥两。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的始券呵,要了解这个问题前拼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理靛。齿轮传动式分动箱书扫赊,连接前轴的方式改为了齿轮传动狠物,其他地方大同小异讨淖敢。对于宝马X系大部分车型来说巧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能莆姜阜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配敞湍景,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力撩酞。由于前后轴均采用开放式差速器视,遇到交叉轴情况时监罗死,也只能依靠电子制动来辅助芯穗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱脊矩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构扮心譬,与齿轮结构的分动箱原理相同耪皋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥茨蹄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥凹垒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的抚狈讼。至于控制多片离合器的方式尾履,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钠狠琉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛古,所以常被用于装配在更强有力的车型上彭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器帘百,以对扭矩分配进行不间断地调节响奴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配乐化锯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩匪,默认状态下前后扭矩分配为40痘:60溅巾蝗,最大前后扭矩分配理论上比例为0潘:100到100虹协妙:0之间羡筹稼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粗劝连,从而可以从一开始就识别到车轮打滑暴功。扭矩分配可以在0.1秒内完成瘸。   行驶过程中局,如果系统发现车辆可能转向不足唐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧井功缚,就会减少分配给前桥的扭矩井,将几乎所有动力都输送至后桥箩梆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息槐境客,从而可以从一开始就识别到车轮打滑令范蕾。一旦出现车轮打滑芳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器靶劝邯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力驼诵徘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制裁簧佰。这就意味着侵,无论路面如何突然变化惠巾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上咸渴,即使是在部分结冰的道路上茅辟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解末灸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型捅感,其中S2属于一款5座小型SUV仆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下酒,很多品牌都开始研发小型SUV据。而S3则定位于一款紧凑级SUV廉,并且采用了7座设计赐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何讼,接下来就给大家一个解答操点。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位耽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型财,这一平台就是北汽威旺M20的平台徒梦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计醚。但是两款车的轴距却不相同斜,S2轴距为2560mm吮吐描,属于一款标准小型5座SUV丸逞片。而S3轴距为2685mm氯伯,接近于一款紧凑级SUV韩,所以为了能吸引更多的消费者谩华叭,采用了2+3+2的7座布局盆,主打一般家庭用车斤桅,实用性优先书脐头。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV位嘲,主要还是面向有活力的年轻人床擦,外观设计更多偏向于动感的元素居多鲸第。大灯组的样式也不俗套捎唐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低滇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的杀。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表秸玛经:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比缚,在车身尺寸上还是比较占优势的股痢。另外2560mm的轴距表现也不错寄,至于它的乘坐空间表现如何琶惮,在后文我们会有体验师蔑墟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计床, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升还,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了澄匣鞭,车门不能完全打开的话秽清泻,一些比较大的物品拿取会不太方便奢髓掂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台捞登淑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机呕肝钝,并分别匹配3款变速箱从崎。此前巫柒柒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型存。而今天我要试驾1.4T车型兜嫂步,虽是短暂场地试驾辈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卯咸掸,特别是动力上提升明显俩舱撕。 ● 外观/内饰砂疮翅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型裙称,也做了到店体验的文章龚,1.4T车型在外观秋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大结肝度,本文不重复介绍斑栏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验能,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看写怜窖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因掏黎矢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等缄,具有很高的品牌辨识度黄快。同时在一些细节方面的改进墙罗,比如重新设计的头灯防弯庆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等确纹青,则让其显得比现款明锐更为简约稳重摊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台氏,采用了全新的发动机面骸唐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机牢,属于大众的EA211系列蒜既,动力性能比现款提升19马力和30牛·米繁,最大功率150马力/5000rpm斡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm父。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一软够甜,而相比原来的EA111系列有了明显进步角,首先是恢复了正时皮带掂秸堡,降低发动机内部的功率消耗纶妊沥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术凳举溪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴台角,而喷射压力也提升到了200bar虏忻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱寺扑捣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能风。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别琳叛兑,前者顶部是“SKODA”的品牌名河喉,而后者则是印了“DSG”的字样陶欢材。   底盘悬架方面狙衔蒋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嗓郡铃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构惠媒。制动系统为四轮碟刹结构绩毛算,采用前通风盘式后盘式配置摔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节糖掇把,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目迹浪块,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目洁。由于是场地试驾迪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些另费,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道澜,能更好地了解车辆性能钦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来酣,只能在日后的试驾中再介绍才。   动力方面邻闺趣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话估,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容卸膝骗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来捆,1.4T车型的起步和加速更为迅速低,而且涡轮的介入时机较早酶蒜老,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉携,动力的输出保持平稳可控的特性肖。   使用D挡时观耍,以1/2油门深度驾驶宠攘,变速箱升挡较为积极柒惹骂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下酪,而且换挡的冲击较胁ぁ,不会影响乘客的乘坐感受头。而以深踩油门的方式驾驶卧,变速箱会到4000rpm左右才换挡奈聘,加速感受更为明显芍括。   换上S挡申诚,油门响应灵敏了许多善,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡唬梢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感锚犬粮,在弯道多直道少的场地赛道里聊,需要频繁提速的时候棘骄陀,显得更为得心应手禽澜。   全新明锐采用电动助力转向系统偷晾,方向盘低速时转向较为轻松澳鳞持,而高速时明显更为沉稳耸伶,转向需要更大的力度匡倡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力灭急。   底盘悬架方面得乒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性朔赫,在弯道中对车身的支撑性比较到位编,方向盘的有着精准的指向性凰酥,转向迅速而稳健誊鞭瘸。1.4T车型全部带有ESP系统藤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候渡能,ESP介入的时间恰到好处篡和试,总能及时将车辆修正到正确轨迹侗辑,而这套系统并不能完全关闭季涵撵,属于比较重视安全性的设计夏舶晾。   在模拟颠簸路况的体验环节杜彭不,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用累,然而后悬架毕竟是非独立悬架醒氰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吵,仍会对另一侧有所影响烘潭蟹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸辟勃。我们在之前测试文章中也有体验视频誊,请点击查看梢。   更多精彩视频穷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结轿趟卞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少动拾熊,在D挡模式下表现中规中矩绰宦,切换到S挡后油门响应灵敏冷揭茧,变速箱的换挡节奏更为激进跋,加速感提升鹃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验金涩。" "  2014年2月26日颓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市戌。其中T5动力总成包含智逸版忌、智雅版吻、个性运动版共3款匹,售价为42.39万元至51.99万元泰吩,T6发动机版本及价格保持不变欺控。   据了解疵来,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术旱波,包括了新一代2.0T直列四缸发动机承愤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱享趁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢米挟?本文将为您带来答案箱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面春闹雇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化忱茧豌,但动感流畅的造型令人印象深刻稼手偏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉帮宫赴,正如北欧人给大家留下的印象栖。      配置细节上毁剁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”春累,全系标配了ABL自适应氙气大灯扣,以及感应式转向辅助灯光当。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下巢漠糜,给驾驶员提供更佳的视野浇。   此外陆檬鹊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航奉惯劲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达通,探测距离达到了150米每瑟灌,足以应付绝大多数日常行驶环境核吩。此外罗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统还,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能请。虽然这里看上去有些别扭谢坍,但安全性才是我们应该关注的颅姐。" "  限量阮钳稳、配额奈、上市前被订购一空换奋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹落。然而角绷萍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时广,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘继未。2013年呕绒效,经过M部门调校的M135i披装上阵被,性能已与1M十分接近姐,并且这次冲破了限量的枷锁甜权串,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车倍善城。正当人们面对路上的1M投去羡慕郸婚、嫉妒队康、恨时拦没,宝马为我们带来一款全新产品取磐络,并且它的能力并不在1M之下估毙轮,它就是2系的顶级车型——M235i溶。 延伸阅读聊胺惫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言忻,2系可能显得有些陌生踏,其实早在40多年前返京昆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场峭褐。此外昆,BMW 2002车型在1968年问世究,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处藩祥澜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拒夺。至此私,2系的到来并非空穴来潮搔哎陡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22迪寿,而这个平台也与代号为F20的1系共享溶传,简单来说傅幂荤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中对,这与3蜡、4系的道理相同填台。在2013年时舌颗酚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谩能,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吹菱是,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了舜匡啡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览级石犊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酿娥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异诚,从代号E82的1M车型糯现,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条唉切饭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”飘退沉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受看忙,但随着时间的逝去台脐怯,渐渐也成为了一种习惯粉谎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表侈失壤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加股蒂吕,更多是出于对内部空间的考虑慨饱达,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响怂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数佩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容湾眯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感锚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能俩。   当然超蓉涎,即使武装到牙齿秒绩标,M235i也不能与1M平起平坐径冗,M家族的宽体车身狡嗽哦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的才,就像当初1M推出时的口号一样“M吐吹,永远从后视镜中藐视对手”讹危,而M235i更多还是为了平衡性能吓憋、实用性与性价比烫扮识,同时也为今后推出M2而留下些余地搬戮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后痊期倾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步哎钾,针对绅宝D70推出后的社会反响陡匿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多墩碌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车访面径,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势共美蛋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生建畦僵。   D50痞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车峦,推出之后的表现往往是人们最期待的爸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同阶暑,面对D50的将会是极为严苛的考验钨壳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境碌,而成功了贿咀片,也将有可能成为流芳百世的一代名车授来。7.48-11.98万元的厂商指导价谢,可以说为这场战役的打响等,开了个好头解察。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诬铆暮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格塑撅。此次担任D50设计工作的伞绕,正是培养出诸多设计人才的博通公司田祷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点弘拭,同时又能够给人们耳目一新的感觉持变,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题克。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异被笔漏,但是当你接触过D50这款车后募沤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素玖董彭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机私。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的括瓜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹灯,但是当你将这些元素组合在一起时霉爆,却有会很快打消之前的念头瞎缔剿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外妮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计郸还。运动气息浓郁的设计手法嚏,会让你把D50和运动结合在一起权协险,无论它实际的性能表现怎样奇经断,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蒙驮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方撮刊兴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瞧旱垫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态泥,面对不断推陈出新的竞争对手操妥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面轻煞。好在随着2014款车型的上市佳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂表,而这支强心剂的主要成分也很简单徽迹投,一台1.5L涡轮增压发动机僵康。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蔫,针对配置方面也进行了一定的调整干,其中自动大灯娠琶汲、超速报警以及四门车窗冶槔ぃ控升降等功能均成为标配寒散斥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中港欣层。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者奠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流土驼。因为从早年搭载的速锐捍,再到大红大紫的秦矛瓶葡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6焕,它所提供的动力都不曾有变赣泪。传动系统方面逞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蝎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱列。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言份,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿插漂萎。在城市中经常用到的中低转速区间内得冒诽,发动机的动力输出比较积极庆任,并且通过涡轮的帮助并,动力在1500rpm之后便有明显提升僳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm宏,完全能够满足日常驾驶哥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低细骑,适合城市驾驶台隧。挡位之间的行程适中烩狈皇,但手感略显生涩氨茫菱。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬痔濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车席拈喉,而非车去适应你加逝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定背芳铆。四辐方向盘尺寸偏大层,回馈力度比较匀称芬厕彻,因此驾驶这台大块头还算是轻松胜,只不过方向盘的虚位过多疗,转向时不得不做出更大的动作础费。   前麦弗逊惫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收咳降韦,并且由于悬架行程较长酷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拈。当然这样的调校也有它的好处酒谋赫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人怠吝璃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中相家,SUV车型是一种非掣斩В耗油的车型斜,毕竟以自身庞大的身形来说脊,自身重量就已经非常大了幂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机烦宪,这也导致SUV车型的油耗居高不下畏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观舱继,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题揩吵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚隋靶,在众多的SUV车型中改偏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度弘吓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计列闲登,这种设计可以说非常的扎眼立恼每,也更加符合了年轻人的视觉喜欢煎阶捶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳赶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯饭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售帝那,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志衔够径,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征昧。在RX车型上褂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条李不鲸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同洁,从RX整体风格来看岁灵,还是更多的体现了柔性设计的特点吉廊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面随,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型但硼,如果不看下半身溺癸妮,很有可能误解为一款轿跑车型鳖浚脐。不过这也让人们的视觉一亮镁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的季赎美。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上摄豢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求敌暮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同叛承,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的颈伯蔡,没有过多的硬线条介入嘎凄钎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的架,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点柑改,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符舅冕对。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力残棱,RX明显体现出有些不足郊鼓,不过这本身就并非是RX的炒作方向措。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境懦叭嘉,内心想要一件东西颂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费度类绅,否则你就无法拥有心中挚爱坏协。你想要一部手机豁淖蛇,但偏偏要你保证最低消费私。这种心情着实不爽猫屁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版读苗屡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统汰摩辰,这两样东西都是你想要的接,售价三十五万不到泡,撇去不相干的配置档娃,给你你想要的删徐羡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元权圃,是不是有点定高了梳蹋馆?可细细一想换,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机外乌霜,并且还带有四驱系统驹幢寇。如果单单从这两个要素考虑浦纯,同档次的车型里潞篙,都破了四十万大关了垫翅起。但我们依旧要考虑这是一款低配车型揉标,目的就是要拉低门槛冷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出汤沏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件妻。但运动元素表现的很细微午,基本上都是细节点缀磐篱,和其它配置的A4L差别不大轨。虽然是一款40TFSI的低配车型型,但从外观上很难发现区别盗讣堤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件柑色,算得上是全车比较明显的运动彰显了饥矗敦。尾灯内部依旧采用LED发光元件寐,总体来说龟,亮点不多猴韭,朴实大方哨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后突卯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分甫奴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品舵秽峦,除产品名称外箔,其与JX35并没有什么区别绞,还是那个豪华运动的大家伙泻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮纤陵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露媳猎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能团,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助浮赐,灯角黄色的反光片是标准美规设计喝,但无论哪种规格头陵,对行车安全方面都是提升每馈没。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感喇檄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO绊为,前置摄像头悄然隐藏其中丢抒。侧面看上去QX60依旧大气稳重惨答,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感辆心瓣。另外梦赂旗,底盘上有些部件会低于车身萄访钎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过句苔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色侠,活泼的细节设计使其更有灵性扰擦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性锣化,也起到了一定的隔热作用档乒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蓉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张睛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现貉泊,静音效果良好禄缝。   车尾并没有过多花哨的设计沥书酥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字淳。尾灯采用部分LED光源狙匆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释姬泰,总体来说比较耐看棵堪毖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味壳徽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来酚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高老蹿耻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起婪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象退吻。上市前舍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后亮玖茅,不少人不相信它的价值藐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后苏梳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待疵倾河,这自由光到底是什么情况事宿?经过整整一周的深度试驾后别解愁,我有些新发现可以分享给大家脆信。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3情,我的思绪一下回到了2005年左右搪陪齿,那时候自主品牌鲜有SUV产品沁,奇瑞率先迈出了一步豁痛,推出瑞虎汤怂,并领风骚多年柔。当时奇瑞称之为NCV贫,也就是集合轿车以及越野车施栖炉,有着越野车的外观和坐姿卢藐,并兼顾轿车的舒适性谩妊盖,其实就是我们现在说的城市SUV晨。   这样的优势持续了很长时间九蒋湃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展渤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品梦,瑞虎的势头逐渐放缓究泞,也就不再抢眼了撵日。奇瑞随之调整策略阿,在去年推出瑞虎5这一新车型脐,与其他自主品牌新对手进行竞争趴省扣。与此同时磷旧,时隔半年的今天假取痉,老瑞虎被重新包装升级必啸螺,命名为瑞虎3再次进入市嘲旨怠,与瑞虎5形成高低搭配酵茂辨,重新获得了新的竞争力霸课秀。   外观迁:   正如前面所说绒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业汗兰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作猜岗跨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节暗凭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸萎,棱角更为突出姑毋、线条也显得更利索事。侧面增加了镀铬防擦条突,而车尾的变化并不是很大奠,集中在尾灯和一些线条的修饰上棠,就造型而言瑞虎3更年轻了前。从车身数据来看豪舷逛,瑞虎3相比对手并不占优优势孔,但是得益于外观的设计狠熬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些船。" "  在经历了数年市场洗礼过后巳屑偶,瑞虎车型迎来了新一次换装抄敲鄙,代号命名也列入到了家族统一的序列中阜,对于车型的区分更加简明赎似隶。除此之外广块聚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计某,以及更为充裕的乘坐空间裳酞那,以提升自身的竞争力哨茶爸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型豪痢囊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用芒圃啪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连毯讣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向勒葛澜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拌。   此次改款主要集中于外观方面殿豹,通过新老款前脸的比较店,我们共计找出了8处变化狸香,分别为习貉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组桅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大姓围。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吻钡乐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘结,但在车身尺寸上有所调整贯公额,其中长度方面增加了30mm钠独谴,宽度与高度减兴蕖,而轴距维持不变钱汉桓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出缮氯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35痞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中侨。   车身轮廓并没有大费周章的变化炕毯,更多的是在细节上体现新意炯饭。侧车身防擦条进行下移凑壳,并在前后车门中增加了镀铬饰条菩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中挥遍煌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装顺敌,更趋于向装饰性靠拢朗等,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式狈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性税离。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗廊,若要找出所有差异汗沁旧,还需要费上一些功夫晃倦,在对比过后变化上依然可以达到8处鳖烯。依次为都饰税:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更概朵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识权文。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处阀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计盛汞卞,空调按键的布局更加紧密烫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化人。此外贰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升釜。   按照配置的不同恼虑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机堤,大尺寸液晶屏包含导航貉痘烘、多媒体链、蓝牙以及系统设定等功能灭年,而在操作上也十分直观攫辈稿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当阶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度喂小、风量隋、风向等信息悲试跑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少谢,同时旋钮的阻尼与定位适中呵冉冕,手感较好禄怯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫荷。   方向盘两侧位置集成了音响炊幌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键唉坟,中心区域使用了品牌全新标识想,并在造型上稍有改变归玛。仪表盘则没有任何变化腻惺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值铃某,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素清囊按。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅忿煤,但调节方式为手动巴绰,前排座椅具备加热功能筏孔,按键位于点火开关周边区域扦斗塑,位置的选择上不够人性化都窗,副驾乘客很难进行单独操作笛锭葡。   在前文的数据表格当中控,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优群骸诽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高谦稻粱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后梳,头部距离车顶约有4指空间凑千触,直接移至后排乘坐诉,头部空间同样保持在4指隙叛干,腿部则为2指余量骄嘉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下弓慈,首先需拉动靠背边缘的拉手憋手拘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒梁诡谱,要想恢复到之前的乘坐模式绕糕冷,还需先拉动开关袭,同时扶 起靠背避,在操作方式上显得不够便利掂甲。后排座椅支持4/6拆分放倒潞挛碧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大锭剔图,对储物灵活性与便利性会存在一定影响歉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3梳菱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致捆锋洽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎擒,含有DVVT技术咀蛙礁,相比早前奇瑞的1.6L引擎砰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善晌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求溶陛,在CVT变速箱的帮助下衬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作范。即使在起步之初深踩油门胶脚,加速过程也会显得有些慵懒芍陀,只待转速攀升至2000rpm后裁默,动力性才有好转剑蠕阑,此时油门的响应能力有了子显著提高吵朵,虽然整个过程称不上动力充沛媳鸿褥,但对于城市使用来说算是够了委舌且。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上淳苫,涵盖了手动斡氏肖、雪地和低速3种模式委收冠,在手动模式下可以模拟7个挡位撼古,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用狡患东。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用垂练搬,在模拟挡位的帮助下迟,转速会与油门的深浅更成正比观,升档与降挡的操作也会更加从容掸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌慷娇馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内栋乏。   在紧凑级SUV的行列中枢胎蟹,瑞虎3的车重算是较轻的一员沸趣炬,这为引擎减小了不少负担贤韩。助力转向系统的力度适当蛊淖峡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力极。转向的精准性使我出乎意料咀蝗吝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性交描,悬挂整体表现十分扎实穷怜袍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入喂,令试驾者信心倍增漠鸽。   如同瑞虎3的定位那样厦热李,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外哪苫,它并不具备越野的能力蒲,然而精确的城市定位桓脖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适受本水,诚然铣刹,它在这两点上做的很不错塑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嚼趣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言捕嫁,瑞虎3也许是最合适的选择对象擞仁。 责任编辑差课危:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年诲播,一晃6年时间过去了何汐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化签千仁,但是我们仍然和它有过很多次的接触搓菏斧,并且每一次都是充满乐趣的体验互剿。今天我们又把它请到了这里钞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外喉驰料,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型良。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能舱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子派,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气攫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单率,排量小了可以大幅度降低进口车消费税党,自然整车价格也就能便宜不少没,降低了它的入门门槛趴井。而以我们消费者的角度来看烤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象汞居结,这也是我们今天把它请到这里的目的逝搬食,测试项目很简单散短,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现记蔡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了完。   ●日常驾驶动力表现另痛肠:低速扭矩充足皋栏泪,高速动力吃紧飘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能巫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过荡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性可芯恼,但机械结构还是更适合在野地里行走某田贝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此痰,外形设计棚矮柑、车身尺寸描、参数配置全都没变舍,只是换了一台发动机钾借,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃穆骏,双手需要时刻度掌握住方向盘纪,总之开着它你不会觉得太轻松氨凤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了荣壤悔,大家也都心知肚明桔寝奶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现仓谓癸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惶逞,参数虽然降低了拒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些很。实际开起来起步那一下还是挺有劲的林,并且只要车速不超过60km/h彻汲惕,提速还算是挺从容擂裙,也有一些推背感珐挞核,感觉并不比3.6L车型差多少扇迪温。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了豹收,脚下的油门响应明显迟缓了不少持林,如果你心急的话寸规,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧苔,否则踏踏实实的在路上巡航墓。   ●油耗测试床:正常表现磐,不惊不喜掀粱。   发动机排量小了旁蓖,除了动力影响之外渺惮趴,油耗也是一个值得关注的指标倾继控,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试砍山械。整个测试过程我们共行驶了118.9公里透顶稻,拥堵路况大概在30%左右肺拨轻,畅通路况大概在40%左右速力,另外30%为综合市区路况骆献疆,全程平均时速为31km/h瑟婆,最终计算出平均油耗为12升/百公里黑寐,算是正常水平阔膛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过缓伍纹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题凶锋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绞舒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坛痢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何抢劳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高断勿联,很高坝偶,或许我接触的都是高配车型遂,包括纳智捷大7翱、CEO等车型驹巷邯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助咎臀。今天身履厂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV陌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惺破湍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧粳弧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蚀腥腻?下面身欺,我们就来看看详细的体验报告传绵缮。 可以看到皇比拇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高畦,这在于其他车型包括纳智捷大7匣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现铝蠢孙。这次试驾的优6 SUV也不例外赊蓝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚啤欢,为了突出这款跨界SUV车型的定位敖勿殿,外观设计上更年轻有活力平眯客,对于年轻人应该有很大的吸引力棱渺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表哄枪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台颈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm江顶,轴距为2720mm木,可以看出这是一款跨界风格的SUV突拌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品祁视辰,最大的优势是轴距要长出20-100mm惺帕晦,具备不错的乘坐空间盯罕迸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷轰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎秤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎驶迸侯,尺寸都是215/55 R17筷挛。可以看出在轮胎的型号上嫡看干,国内销售的车型都有一定的缩水饺,当然为了控制成本怒诗低,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现靠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮柒车擅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托骄缸剩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美狠,两侧的LED刹车灯十分扎眼点祈,不过从布局上看稍稍有些凌乱叫抚漠。" "李老板的慷慨啊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会速韶攘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板柏膛。下面回到主题宝损康,从之前收集的网友问题看据,大家最关心的有两件事儿帮究械,一个是特斯拉的性能啊吠,另一个是特斯拉电池的续航能力卵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿敌街。简单剧透一下坪沉扁,性能方面特斯拉相当给力厦乃京,续航能力方面我个人觉得还是不太行匡步。 注愤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拾分是,文章中提及的“特斯拉”绍深、“Model S”等名称均为本次测试的车型埔。 数据解读猴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩洪亲外,所以今天我们就先从数据说起捎牛梳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版煞漆努,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s膜,而我们的实测数据为4.7s剖,比官方公布的成绩略慢烂鞋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿穗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谅毋瓢。由于采用电动机驱动恳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车档,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑僵模勺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态龋戮,直到完成整个加速聚。电子系统和动力系统的完美配合祷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限燎,这是大多数的同级别车型都很难做到的较。 0-400m加速尾速估:170.124km/h 加速时间类:13.63s 由于采用了9.73配刻帆:1的固定齿比变速箱怠乾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡骑篙,在加速曲线图中虱赣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线氮坏,车速和电机转速完全是等比例上升现式。这里说句题外话京,官方公布的电机极限转速为16500rpm剖郡美,最高车速为209km/h懒啊茂,通过以上三个数字设,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少税空,有闲工夫的朋友可以试着算一算卿。 0-180km/h加速部:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G磊匆,峰值甚至达到0.7G荤设,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱藉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h夸排,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看贸郝腿,当车速超过150km/h后剁娟,车辆的加速度下滑比较明显豆泼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现很辈,工作人员解释说为了保护电池怜需扭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡革。再多说一句奔蛾寿,这个速度日常用肯定够了瑰捆袒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拌橇吴,但如果是赛道杀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道钱,有大直道的长赛道脑,它应该会比较吃亏肖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车颗,常会被贴上大排量逝街、暴力机器女、拉风外形和肌肉车等标签糯床。这些词虽然简单拱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征建某,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型犯哥。近日疆靶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)傲成,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称轮伙:科尔维特C7)捞凤熄,肌肉感十足的外形饲,手动拆卸的硬顶蹬,再加上6.2升自然吸气发动机等德赏柒,都是它的大卖点绍挺顽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评侯售蹬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时灵,外形变得更具攻击性娥赤。不同于以往车型惧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗笆愁,只有头顶裸露在外衫恕,非常特别金饰。重新设计的6.2升自然吸气发动机怕领,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余软。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机搁粪摆,最大功率640马力窟屋鸡,峰值扭矩814N·m)瓤背,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手驴晌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凰菠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为病旧捌:5.3万美元)读,几乎没有性价比可言枯,但相信越是稀有的东西差奉拆,越有人喜欢戒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆普裤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蹿徘畏:400-023-5599 地址骗恭蕊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑匣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疯栖囱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瀑摄湿。而这款车本网也进行过多次报道与评测掇硼泪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题害伶潘,比如——空间与电磁安全性青起。   有朋友担心归访,混动车型的使用空间会不会很小氨恕,电池电动机发电机都需要摆放位置绞,还有散热系统坏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧律茫。   作为一个“热心肠”搜裙副,笔者决定帮一位同事搬家塘宫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”画桶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱澎、两个大型行李箱抡桨斥、三个双肩背包匪潜逻,两个电脑包贿,一个猫窝盛藏肪、一个全新的大睡枕搬走你芒需,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客邪。好吧膛闻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大栏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上陆,从图上我们看出籍,在放入体积规整的水族箱水缸后道钱伙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间芭眉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包啤,并留有一定的间隙量潜滦浮。   而后排在放入水族箱地柜后逼碉晤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位骂掸镁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱饭。得益于巨大的后排腿部空间捌潘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拘。而后韦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线憋订。当然孤唯,前排的空位是为乘客准备的稼茸居。(为维护试驾车整洁搅男死,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施套谐池。)   我是一个希望低调的企业主扑摹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的巴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间订喜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少醛巷晶,后排音响控制可犯,前排座椅调节按键坷绥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子诉脚、空间豆匿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流杏,大电流产生的磁场对人的健康有影响惯激。英国专家认为绥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉巳蓄抒,高于该值搔,儿童将面临患病风险稻联殊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少淀立闯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂祝害钦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害滥形。   简单来说素唾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种露,高频电磁辐射大多出现于通讯系统托,如手机辩腔,对讲机遣祷、信号发射塔等反卫汝,而低频电磁辐射离我们的生活更近茎粹,家用电器糠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射始撩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可灭仁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台局,前排座位囱俊扔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量乏持瑟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品响,不具有权威法律依据卯脸,但既然是国家允许销售的测量器材刷诫栖,其测量结果绝对拥有参考价值洁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评朔举,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量年捅剂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受弯皆,首先是油耗破恳,我们在遵守法律规定的情况下蹲淘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车色匿卸,而结果显示铺铅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车炮强屡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下甫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”限陷膝。   混动车型比普通汽油车重堵零,驾驶感受会很糟吗?   确实颧,混动车型由于需要布局电池山焚喀、电动机铜嫌瓢、发电机始篱、散热系统及控制系统匡疮娠,整车质量肯定会增加蔬,但通过驾驶禽马群,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感身广趣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动娄梆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辩驮千,使用感受更接近与现代的美系车型填乐嗡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性簇救,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极氓,而在高速公路上裙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了客杀萄,取而代之的是风声与路噪声盘梆。而操控部分剂奥袖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了粹鲜暮,你永远不会感觉到生硬的颠簸颊卫,一切都是柔和与优雅参,当然茄巾肖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的姆刷。   最后驮绷骄,我们通过以上测试哼兄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性盘忍、油耗及空间实用性上都出色表现舷捅倦,而为此你仅需多付出几万元的代价踢,加上经销商的优惠前港乐,凯美瑞尊瑞物有所值椽,而你现在需要做的邓,就是去店里亲自去试一试尾攀,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接腹灸忻。 图/文驳刻功:丁艺   丰田汽车日前宣布纳炔,截止2013年底卵泪垛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆寐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拿品。诞生16年来岁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区苛烹、备受600余万车主的信赖和认可拜潦滑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员衔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片稀郎嗅。 责任编辑侧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沦绵悸,MINI凭借其漂亮个性的外观两瘁掠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心卤啃。2014年北京车展上巳锨钙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬烂琛(点击进入上市文章)扩竣行,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化度锤,同时在配置方面也有一定得提升攘揉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后琴床,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市广,售价区间为20.18-23.68万遍巩辅。虽然只有4款车型可以选择菱府纲,但从大家的关注度上看晌仿,很多人对这款车给予了很高的期望叼暑讳。今天寐鹅挟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V输,两款车虽然在级别上不同操精死,但是在价格上却是非常相近挫韩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万袍。下面估孟途,我们就来对这两款车型做一个对比嫉去蛙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大簇核圭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝О淮常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话腑缺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜哦泰。当然哄黔设,作为一个自主品牌拍哀妹,想要和这些合资车型抗争炽玛,就需要在配置上有一些诱人之处徽晤独。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别傲,从车型尺寸上看嫌额换,H8明显要大于东风本田CR-V农彪坍,但是价格却几乎接近回。如果您的自主品牌不感冒的话领狙,那就不用在纠结了僵腾碱。但是蹲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话少炽,那么H8的确算是不错的选择皮缅,至少从轴距上就已经很让人动心了项。   =============分页符=============   原标题甲识彻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下片,哈弗H8还是小胜夏,其中H8还带有液晶中控屏烽癌芦,而CR-V并没有配备中控屏忍哩步。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能亭惋狠。这些东西的确也是非常吸引人的甘峭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的撮息,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验碉既,平且还配有ECO节能模式型纱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的免。H8还配有坡道控制系统屋恐搓,但是CR-V并没有配备这个功能标。另外祈锯戌,H8还配有三种运动模式撤蹭瞥,一定程度上提供了多路况的脱困能力芍碱户,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蛊猩叫,当然H8属于刚刚上市的车型息粳脱,并没有试驾车让我们来进行测试妥,以后有实车的话叮,我们会进行相关测试闹舍锰。   结语毕纹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蹲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的块水。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升乾,某些情况下还要超过很多合资车型猛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下胖赦。 责任编辑居嘘惕:赵春晓" "从1985年开始邓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嵌松桥,1991年出现在5系车型上是围陀,1999年开始陆续出现在X系列车型上簿芯户。直到现在阀斤阿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术效。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谭骆犬,提升着宝马车型的操控性和运动性那。让牵引力发挥的更加自如恳捍,下面伺坪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现茶炮吧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱女。在车载计算机的控制下潦纫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整欣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配层,而且动力分配比例范围达0-100%庆箍办,赋予车辆独特的动态表现稿。 与传统齿轮机构相比戊绣,xDrive动力传输响应速度更快沛,分配比率更灵活枢俱汾,通常湘仇哆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴班厦俺,保持车辆转向精准灵活呕克,初交、中段加速更为直接的经典后驱特性摔。而在弯道邯镁荡、湿滑路面巫、或紧急变线等极限状态下薯天枪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力恫,增强了车辆的稳定性和循迹能力醒澄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统厩黎,在附着力降低的情况下羡琳,更加考验着前后轴所分配到的动力随。通过一体式底盘管理系统的侦测蠢芥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烯鹤屁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下素败龋,最大化的改善转向不足和转向过度缴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上放茬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现乾纯。宝马4系在绕桩和紧急变线中菲敛嘘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外两境,四驱控制系统让车辆循迹性更精准膘兑开,更灵活勤降啸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上娩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域樊,公路性轮胎打滑严重隘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预邓徘,还是能够胜任一般越野路面峨吹坏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)计提纶,宝马X1一直以其运动性示人洛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嫩馁穆。但是不同于一般运动车型不擅长越野担失烈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能爽闻,能够让车主在假期到户外撒撒欢碗百。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗晾版勃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比肪显卫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时褪晃隆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣微。   在消费者最关注的价格上薄,我们分别来看两辆车按。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元骄猴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元甭申骏。从售价上我们不难看出荷府故,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3沙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3荡,价格区间跨度较大掀。   外观尺寸对比妨:   首先厦鞘恋,从外观上来说椭,宝马X1极具动感挛拼扦。其标志性的双肾格栅已经不必多说冷吨,远远的就可以知道这是一辆宝马疤。而那富有动感的线条河蚂凑,将其外观勾勒记连崩,即使是静止在那里敬阮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态烧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长本宠,感觉比例似乎不那么对称称巷淑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控缆矮,而且作为一款国际范儿的车郴鳖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅酪洼间。虽然宝马X1有修长的车头玲,但是驾驶时却并不遮挡视线急,仍旧能够清晰的观察前方路况翔。   相比之下乳卢捌,奥迪Q3的外观略显沉闷祷触,同样的家族式前脸显得十分稳重顶。虽然不像宝马X1一样运动贿瞳膳,也符合其SUV的定位工繁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大咆郸,这也让奥迪Q3的样子更加传统汝冬锭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势氏烯,但是内部空间却优于奥迪Q3虽,相比来说罗撂,宝马X1具有更大的头部空间糕卿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3句廉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长掣箍番:4477mm 长没木牛:4385mm 宽褂淖:1798mm 宽石仟:1831mm 高莽啃宫:1577mm 高绍渭嘎:1608mm 轴距蚀净才:2760mm 轴距去偿:2603mm 最小离地间隙倾:194mm 最小离地间隙氢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者橇惫猩,宝马X1具有灵活的操控性护卵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酶菠,作为一款 SAV钱默,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的躲闺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向说,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣燃躺。   实际驾驶中室,宝马X1的路感清晰坑,虽然车身不行濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径畴啤煞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头得守,带来更多的便捷钦。行驶中沽嘉醇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快盆挎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系橙落伦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瓜款、高精度直喷与电子气门三大核心技术晌疆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果腺旁枫,在动力输出上达到高低搭配的形式撂铂累。而宝马X1带有的ECO PRO模式违动骨,可以帮助我们进一步节约油耗姑,让油耗能大约降低20%篓秋。 两车基本配置参数对比骋化: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前课憨脖:通风盘/后卫:通风盘式 前奈哼搜:通风盘/后舒骗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题陛趣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瘸葡,我们不仅仅需要看其运动性能泄,还需要检查其越野性能感舵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色浩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统汾沃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成盟,为了能更好地分配轴荷贾妹妨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端垄拧、后桥差速器前面铝蹿款。正常驾驶环境下恒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮壕钢,当检测到前轮附着力减弱时搔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮氏,帮助车辆脱困讽仁入。   通过以前的测试胖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用砂茫,对于应付难度不大的非铺装路面来说村浚激,这套四驱完全可以应付肥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能氖佬幂,加之悬挂行程过短匹敞健,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试存佰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样毫,偏向于公路驾驶聘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统称米筛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴恍每。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中随粕,动力的分配为40:60协,在实际日常驾驶中轮朵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的透税慧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主悲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能卯,在车辆出现转向过度时舍,车辆会将更多动力传递到前轴疽淡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性实静,帮助车辆脱离失控的状态衫娜苯。在弯中逐渐加速的过程中氯,由于车身的重心靠后懒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势脐恳,在这种情况下刻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拨,减小前轮的负担莲两矗,使车辆获得更好的指向性孪。   无论是雨天孩,还是弯曲的山路舵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对骨卡谭。而且在大角度爬坡及碎石路段沸陡胳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力膳。尤其是爬坡时悄将酮,动力能够智能输送至前轴奉啤,让车辆轻松前行郊。而在平时彪,动力又会自动分配于偏后驱摄,让运动性得到进一步的体现怖。此时的感觉是类似后驱车晌吴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配焙度矢,让车辆行驶更平稳嚏辩线。   相比而言赋看孪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高沫那,具有良好的越野视野纺,但是宝马X1的离地间隙更大惮蔚,通过性更好仟副乔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少腹刮瓢,尤其是其具有更多头部空间杰杆锭,如果越野时题舞,可以适当调高座椅坐姿屡擅。   =============分页符=============   原标题倾娠搬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鲤,所有的按钮也都在触手可及的位置脑,十分便于驾驶者操作奴。而且两款车型都选择了年轻京胳凭、时尚棺、富有现代感的内饰设计奸。   两款车的配置堕藉,无论是奥迪Q3剖贰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全涡蒲熄。尤其是宝马X1的iDrive灯查、热感应键等内部操作方式十分便捷易用括雹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮曝豪,宝马X1更加简洁丰侨,而且操作一样方便棚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑熟醛。即使是刚接触宝马车型的用户莱,也能在第一时间熟练操作瓮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吓呢午,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瓮淳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蕾癌芥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大荤店,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嘘。例如像最低配的宝马X1粒碉萎,虽然价格极低阜犯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拉币。Q3低配也是一样煤挎,配置较低顽粉豆。不过如果您不在意像导航毯辽、座椅加热等配置形函虑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要狄纳己。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后细赐,我们进入车内来看看内部配置以及空间苫肥诲。二者究竟谁能更胜一筹椽?首先来看两车的安全配置抵。在气囊方面僧,奥迪则更胜一筹迟叉深,在两车装配有同等位置气囊的前提下矗绰汹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊价。轮胎方面则是宝马X1取得优胜秦,它全系标配有防爆轮胎集灸,即使发生爆胎苯谷,也可以继续行驶患埠谅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配期急。此外防爆胎也节省了备胎空间城,让后备箱有更多的储物空间诵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间烧删懒。从车身尺寸上来看捍桅华,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势握,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势崔楞。然而车内乘坐空间方面酪烫廷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3券搁腐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吾少:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度季诞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题部算硷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面凭俏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策闪尖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养幕磷。但由于国内油品的质量不佳绦,为了更好地保护车辆发动机娇梨咀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换如挨。而其他配件的保养周期上尖娶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养付揽鸽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i始共:   861元   xDrive20i镁:   1036元   其余车型瘦吉假:   965元   sDrive18i老:   861元   xDrive20i素:   1036元   其余车型氯柬拓:   965元   sDrive18i钳男:   1609元   xDrive20i累:   1784元   其余车型香赂疯:   1713元   sDrive18i雀:   1386元   xDrive20i函凛:   1561元   其余车型锭:   1490元   sDrive18i革:   1591元   xDrive20i翟:   1766元   其余车型蒂蓖蕾:   1695元   sDrive18i涸甭乃:   1609元   xDrive20i魄:   1784元   其余车型澜藉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注煌:●付枚寐:需要更换 ○徽:常规检查膏庭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中红驰耍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯毕老韶、空气滤芯和火花塞娩华侠。花费支出大概是2691元敌。4万公里时还需要更换汽油滤芯鬼熟,支出大概是1382元彼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错颠,保养中也没有出现更多的费用支出赌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用飘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注授辉:●侯躲镜:需要更换 ○桨搽舒:常规检查腹黄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出通敛绞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费孔膛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降悸尝陀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同胸赴结。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加茶届隘,能够更好的照顾到爱车的每个细节棺涎。   总结盯奈吞: 总体而言坪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动侩供吵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3饶嗣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足敲纠羡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少茧透隋,整体内部空间与奥迪几乎相同恃。而在使用保养方面该,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济旱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人柯沟,但是其配置也相应有所减少强结。作为高配车型菱澈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择肆解怕。 责任编辑环宠粹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙搂食,没有给同事们任何跟我争抢它的机会枢剐。它足够漂亮了拴,漂亮的让人感到迷茫醛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拇,由于在国外泞,我不得不比以往更谨慎的驾驶抒赡,没有做任何炫耀的动作兜龋,但依旧接受了不少注目礼赎壬暑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来苔陆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着挫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内茶,只好出此下策思:按住颐梗控器奈夺,“砰”后备厢盖弹开了烁烘欧,老头愣了一下煽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢诫膊,并给了老头一个友好的微笑呢,关门走人了水备寡。这时我才知道橙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量皑,它的曲线诱人吴牵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处闻灵,但令人心动的地方是从B柱开始的筛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级方卑辱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性虾奔疟。也难怪拖苍题,差点忘了汾叭恰,我们这台车选装了AMG套件复娶蹋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钠哗,没套件的车感觉就差了很多盗。   即便如此局航,它的妆容仍是存有争议的挂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧程。左派以我为代表(全部未婚)都檬,认为它的骚气指数接近满格耍,尤其增加AMG套件以后喜练钉,能骗不少小姑娘无定。右派以结婚生子的同事为主岭叫搅,他们认为车身不够修长究,不够秀美静。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惯谴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情艾赴劳,但又内藏了些许的凶狠琶抨煌。   不过我们两派的意见同样有交集奖,那就是从侧后看去腑程,它的美感更胜污。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中铃手憾,远远的从背面欣赏它软沛,真是太美了洁。   =============分页符=============   原标题笨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上慌,它采用传统的氙气大灯售谩芍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少乾。另外乖缕,与前包围上的空气导流口不同的是瘸形贤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用婆莎泄,不得不说其达成的效果是相当不错的嘛年客。   18英寸AMG轮圈实在惹眼夸姐屎,但日常使用中也是在令我提心吊胆假,还记得开头那个故事吧蛔,告别老头后我驶出了停车撑E丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着茶抠佩,压过了一个并不大的小坑洼低,胎壁被硌破了吩斗汝,轮胎在5分钟内全部撒气幕辩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谭粕,这个下马威让我措手不及媒公。   =============分页符=============   原标题燎溅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门羚堂簇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泥谓守。坦白的说亲横叹,这套座椅看起来特别有型八娩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色特帅沉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求磁币碉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处亥拾。   眼前中控台的造型涣取,甚至细节都与奔驰A级相同淮忍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蛾类,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样古,总让人忍不住多瞟上几眼蚀钠匈。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹裳刻,触感细腻酚。   =============分页符=============   原标题侵镰附:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳敦切戚,各项按键的操作都很顺手桓,但我多希望能提供翻毛材质仁耽港。另外尉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扛啊凉,回馈力很星怠,而新款车型早已没有了这个感觉侗,让更多人都更容易适应捎栋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格乱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利洼,特别方便称凶事,当然了敛,这并不是CLA级的专利居,A级也同样如此母汝。总之对此我们是持肯定态度的露,“怀挡”显得复古先快担、特立独行弓挎,而且省空间摆鼎,利大于弊祈傅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同垦辖,不同的是它很强调对网络的依托仁檬,这几天在欧洲开了不少车饭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联谷桓势。几乎所有新款车型都支持与手机互联汾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能内亭宋,还可通过手机网络访问互联网谎滥本、下载官方APP程序和导航橡矗,这是国内车载系统所没能赶上的焊泞。   =============分页符=============   原标题瞬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说施衰,空间实际上是够用的敲摧,毕竟多数时间都是前排利用率高常得。我同事身高179cm欺罕胚,在前排头部有一拳的空间搂,在后排就显得局促了害埔,后排乘客反应压抑感比较强本沫。   不过我坚信竞警,对于CLA的车主来说空间是够用的纱稻,因为后排不会经常有乘客勃惨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的勃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用成陌镰。   =============分页符=============   原标题年乓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鲤透,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机禽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm绢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm逻簿,配7挡双离合变速箱强,带有换挡拨片扯枪岔。拧动钥匙伪墓廖,发动机被唤醒龚,车内怠速状态下的静谧性相当不错废愁,我们出发了磷僧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通柯涎,不过CLA非常容易上手七奖唇,舒适模式+D挡表现得有礼有节镣欠,整个驾驶感觉极其轻快敌钦锈,这是一辆易于驾驶的车驹人拾,不论男性和女性都会觉得很轻松莲嘘粗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挛,转速时常被控制在2000rpm以下刚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契湍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性穗,而且在低速中它的换挡依旧平顺发沧,并没有出现那种令人不悦的闯动幕渴。   切换到运动模式涸筒甭,变速箱首先变得更为积极不滥扇,整台车的性子也开始急躁起来苛穆碴,随时准备着接受挑逗侗京泵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接窖。油门的响应也更为灵敏粉鲸隧,初段就能得到不错的效果崔,只不过排气声浪并不那么有气势忱豆团。   至于转向苗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻逢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉举袖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转孔身氨,那样的线性和柔顺菲,简而言之非常舒服趣佛剧。   CLA的转向感觉则不然悸,它少了些紧致的细腻感溅胆,多了些轻巧枷虏疥。这套电动助力低速中没什么特点深卡,属于偏轻那类的碑汤,或许女性朋友会喜欢卉闯。高速下转向逐渐变沉开娄,更易于驾驶腺浦蹄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上翠殿厂,比我想象的要好不少傻壁。   不要被AMG套件所蒙蔽护,悬架的设定并没有那么生硬弓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求孙雇踞,整个感觉还是挺舒服的辖,回弹的特别利索晒拇编,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态泵举,起码我在前排开车是这样一个感觉诉泵,只是后排的乘客有时会说鳖:颠!哎丰,管不了那么多了动协免,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嗓,驾驶感觉对于这台车来说重要靡修摹。   =============分页符=============   原标题奔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注阀坛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现模统尚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护撼绅畔,无法进行有效的弹射诫飞捐。起步时有将近一秒的延迟翱幢崎,之后发动机全面发力胆钞些,此时轮胎打滑非常严重圈青,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蠕缴邵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态卞怠,导致抓地力不足辞砷钢。怎么形容这个状态呢毖辰拿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速操涉,四肢虽然在飞快的挠地擎慷汐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样侵,各位想象下罚谢廷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态碉,双离合变速箱准确的完成两次升挡撑俱,换挡速度很快褐抚司,最终用三挡达到100公里/小时的速度囊抹估,时间为7秒整敲掏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新颠东,因为看到严重的打滑时我特别无助邪娘,尝试了降低转速起步田,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地炒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中磁诧号,而且车身的支撑有效板,车内没有特别明显的前倾感觉仍婆。从刹车曲线来看梨伍,自始至终加速度都在-1g左右举每冕,最终成绩为38.46米匠翰,符合奔驰一贯的作风井。当然祁掸尽,待拿到国内的测试车后澄封,我们还会进行测试屯,看看原厂的轮胎表现如何歌雀头。   总结臣:   从国外的销售情况来看眷,CLA是相当受欢迎的茬奈盎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料逝,CLA在美国同样有着相当不错的市潮北伪,2013年后四个月销售1.2万辆懂霸,势头相当迅猛同,可见其受欢迎程度皋篓。   进入国内后我想它会得到同样的关注需板芒,随着细分市场的成熟悉劲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车对。奔驰CLA级计轻,主打运动帛皆骗、年轻扫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎刀擎,尤其选装AMG套件以后效果更甚毋久确,相比奔驰A级肖瞪,它的吸引力显然更大查。相比竞争品牌故黎井,这次奔驰走在了前面藤梳徒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品略瓣。配置方面国外大多都是选装懂烷点,比如天窗雷、轮圈样式等等湃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知毯负广。   不可否认加,它是如此的招人喜欢拿坏,尤其招那些打扮时尚吗瘫灿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑啃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机驶毋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了觅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蕉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘乃涡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃豹辆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型棋岗本,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革割,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法粕,通过细节部分运动元素的添加农怖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格抹跋窘。其外观运动套件包括进气装饰讲泻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等胃纫愤。   总体来看普吉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子卢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面卜藩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置错店,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备帝,白色车身加上黑色的玻璃车顶臼村,看起来很有档次感田驴。不过略有遗憾的是乾,它的全景天窗不能打开鼎乏,有同行戏称默碎忌,这是专门为了看星星而设计的捐阀。   内饰简洁自然   与外观相同舜拔培,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围棱频。全黑的内饰碱孩灿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酪笆梗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来到完涪。   配色方面僳嫉苟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰形焕,但通过座椅的白色缝线荡橡怂、钢琴烤漆面板白边框的搭配狠,使得内饰整齐又不显得沉闷弛米,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了镰。人机交互系统方面凰盎角,V6菱仕Turbo车型并不占优势坏鞍歧。   动力不错霓钳撤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机狭泊罢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱烹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型德。这款车的低速扭矩较大寇碘敬,因此起步时非常容易诵酗。起步后瞄,借助轻盈的车身玻,汽车随后的加速较为顺畅韶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吾瘫竞,这直接导致这款车的操控也是相对不错旱,在较为宽阔的路面上匹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作末,感觉很有信心苹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校铝颁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的抽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置促歼,非常方便驾驶者进出授卷,但打火时碌仇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动旗颊史。 责任编辑侗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鞍桓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位漆努。之后的继任者是睿翼辜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈型。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款考秦,并更名为马自达6阿特兹窖善料,而它是否能达到前辈的高度恕,让我们由内而外的体会一下鄙度巾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌碌甫,配合这两侧行车灯库吗帅,看起来霸气十足吹竭,隐隐的透着一股子狠劲物芥桂。图中这款车是2.0L的标准版恰,则采用了较为普通的卤素光源剖绊,科技感差了一点惠单尝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茹怂访,犀利感十足凹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稠翠睬,它不同于以往的两代马自达6惧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现退钝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子两,厂家把这种设计理念称之为“魂动”袖速。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm珊仍捞,轴距为2830mm森,与进口版本相同糯。相比同级别其它几款日系车型范,阿特兹在轴距上有较为明显的优势矾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾取量须,像是一滴在高速行进中的水滴惩,充满了流动感为糖呛。从后边仔细观察阿特兹的背部勘,不难看出它还带着一点掀背的意思吗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯粳,配合着双边单出的排气筒泼,更使整车的运动感一直延续到了尾部串。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈桓别评,选用了225/55 R17的韩泰轮胎簧吹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丰肛沪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩慑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质菱盼,其它区域大多为硬塑料暑。由于没有太多的装饰件亮鹤怕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价赣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坞,它采用的是一块电阻屏鳖,触控灵敏度还算令人满意架喜丛,界面的科技感以及显示效果都很一般茬新,总体感觉更像是四顿、五年前的产品妈扇辟,唯一的优点就是操作无任何难度坤搞等,一看就会昂峨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡桐卸悉,所以导航功能暂不能使用艇。   进入车内枷厘沙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了效。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿额复劫,握感也很不错凰,由左至右打满需要2.5圈寐,比大多数车型略小孪蠢。此外然黄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片琳皇,操作便利性良好坤枫,而且兼顾了驾驶乐趣炕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色革,但却一点不掉价歧嘛池。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感镭舶,其次它的表盘内圈采用了网格设计城屑,多少有一些竞速的味道莆函,再加上白色的指针以及简洁江、明快的字体垒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望床笔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏肮情,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗欢、平均时速清磁、续航里程之外板很,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP镭星。i-stop是马自达研发的自动启停技术热捅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火谁瑟慷。   除了i-stop科瑰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统寡搪。之前在新能源车型上比较常见怜敬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上翱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于牛饱镐,它是以电容取代传统的电池或电瓶碾价灌,从而为车内的用电设备供电哆,而非用于推动车辆前进匠导。   空调面板的样式不错超巨,旋钮和显示屏都显得比较有质感背钒还。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子返纱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车绿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯柑模好钾镜纯。前后排座椅均采用了真皮包裹儡舞曙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次柔。   虽然阿特兹有着不错的轴距龚廊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩纬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械汛押啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间链偿泌。令人满意的是后排的腿部空间桑聚,坐正以后不影响翘二郎腿剁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定跑坤们,不仅地板平整曙矗,而且行李箱有着不错的纵深笆荷,轻松放下高尔夫球包狡俩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎静,以及更换轮胎所需的各种工具赎癸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挠惮信、双可变气门正时刚剁娘、凹顶活塞+米勒循环伐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术怖维,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现编侧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm夺甫锋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瑞辆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱葡,并带有换挡拨片甜,只可惜这款变速箱不带有S挡切陷,对于主打运动的车型来说个遗憾侵翻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受疗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩凸,日常驾驶过程中闯奥,为节省燃油乱凰,变速箱会积极升挡祷踌,转速经常保持在1500rpm以下榔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应旅缓粹,因为这台变速箱的反应速度很快疟宦胃,能够很好领会驾驶者意图孔抡苹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出搞。   阿特兹拥有良好的操控性逛,这首先要归功于发动机线性的动力输出了号肪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏燎瑰帮,而中后段又能够拥有很好的动力表现第班豪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻哼吾搬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处常脑温,尽管反馈的路感一般境簧琉,但指向足够精准陋疤苇,能够给人很强的信心抛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协行,它的前后悬架初段偏软付断刻,能够很好地吸收路面的颠簸赂伎纹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾详铰性。可喜的是悬架的后段韧性十足汝嗜戏,不会让人感觉力不从心忌。最重要的是称怂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整菊,车头指向灵活购公,车尾循迹性出色酣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见柏罢。   总结郎陋: 对于马自达这款即将发布的新车毫,我只能用赞不绝口来形容肚禽,外观和驾驶感受都可以称为上等篇病趟。如果非要给这个车挑点毛病的话桨,就是在高手如林的中型车市场里干叮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸踢交讼。所以如果你是“外貌协会”的成员铰,或者追求极致的驾驶感的话发饭,那么你可以期待一下这款新车但输。 责任编辑蔬峭:赵春晓" "  KTM的X-BOW跋含,直译过来是十字弓垂波归,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)陋钙。实际上啥,这个模样怪异的小车绿冯坎,的确是火力十足逞,足到无论是在街道上还是赛道上翻夏媒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车集。   先来说说KTM这个公司颓芬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂绞维冠,以生产越野车和跑车而闻名端,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车阀捣八,也许是工程师们精力太旺盛斧揪,亦或是身在奥地利这个地方荚禄书,总会有些天马行空的想法性贩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子额挞龚,去生产一些别的什么机动设备趁。这几年筏,除了X-BOW埃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明烯,而且都有一个共同点——惊人且极端绕随。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)讹虱堵、puristic(纯粹)呢勺、radical(激进)淑怂峭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解居昧。另外还要多说一句翔,这家公司的口号是ready to race莎,时时刻刻都在准备一场竞技棉藕。   KTM的CEO曾经承认被,他们希望使用21世纪的技术睡从丹,发扬柯林·查普曼的理念良,打造一台新世纪的超级跑车味睫。柯林·查普曼是谁苗?他是路特斯汽车的创始人伤,他说过最著名的一句话是但的投:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准寄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瓷侯概,作为汽车工程师母,他把全部精力都放在对性能厦隆、操控和轻量化的极致追求上峨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可惺宝世,但跟进尝试者寥寥揪。看看路特斯汽车凄凉的经历榷虫,这其中的原因并不难理解外夸透。我们很欣慰地看到佛处,在新世纪撂狄,KTM继承了这种理念埃克山,并且做得更加激进材。   其实X-BOW的理念很简单凄沤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车窝。碳纤维单壳体车身红、全车碳纤维组件磺诬、水平推杆减振器侧侠,这些都是方程式赛车的标准配置埔立洞。由于使用轻量化材料挫鲍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)规忌蹲。在高速行驶中凛,车辆的气动布局提供下压力殿,以此来提高抓地力和稳定性贰姆,这也是方程式赛车的特点识。和赛车唯一的区别麻菜,就是它有全套符合法规要求的灯光坊,以及一张副驾驶座椅粱礁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机筹法颓,经过强化和升级后舞,动力达到300马力希潍,和F3方程式赛车相当律梧嘲,六速手动变速箱也是简单而纯粹扦膳蹭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吻箔套,我们不妨来看看推重比百沥。X-BOWR大概是2.6千克/马力猩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢剿乒ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少碧渭,动力表现自然更强暴赎。   在踏入X-BOW车内的一刻里,恭喜你挽镁皆,在旁人眼里极雇,你已经像是一个职业车手了橙。首先一只脚跨进驾驶舱请,站稳后调整重心胳樊,再把另一只脚迈进来芳胖,双手找到合适的支撑点咸睛,将身体重量转移到双臂兔颧试,身子瞬时下沉尉,把自己放在座椅里颠。来自RECARO的座椅是固定的试,完全不能调整蚊,靠背角度略微向后倾斜目,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里冯棺斤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置洛胸。要完成这一系列动作淀江,如果你是个长腿欧巴嘘,可能会轻松点讣。同样和方程式赛车一样炉,X-BOW采用快拆方向盘竞拟母,在一定程度上提高了进出车的方便性恼淘,不过我觉得这个功能最主要的目的另沏,还是为了让它更接近赛车添。绑上四点式安全带彩寂箩,身体没有一丝活动空间潦裂祟,因为在碰撞的时候蓝,你不能指望安全气囊救你一命斡,唯一的方法赔屡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上啡。   驾驶它赐,你不需要有汽联颁发的运动执照恫换妹,甚至不需要经过特别的训练弦。只要你有合法的驾照勉,会熟练驾驶手动挡汽车亢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度帛蹬浓。连离合器都很好掌控顾苦,甚至比驾驶EVO避、STI这种高性能运动房车还容易啼愤撤。你唯独需要的酗商,是练就一副有力的双臂断,因为它完全没有转向助力腔恰躺,停在原地港顾逼,方向几乎是打不动的碴。   由于场地的原因泞煽缎,试驾过程不是很尽兴晶勺,并不能体验到X-BOW的全部性能马。在狭小的环境中警,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展四素碘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势戮徒竣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力编卧。因为使用水平推杆减振器尽含瞬,X-BOW的底盘可以尽可能的低钳们,在转弯中几乎不会产生侧倾钡单团。多连杆悬架结构稳定辈弄,可以减少轮胎不必要的运动和变化柬妇鹃,保证最佳的触地面积盆淡,用尽每一分抓地力巫棘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度潍检,这一切所产生的副作用卉,是你的身体要承受更高的横向重力硅妹绘。   在视线上律褥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似粉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置袄,以及转向时轮胎的变化币。利用这个优势朝盎菇,你可以把车开得更加精准环,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙汤悼,这是任何房车都无法比拟的此群蔡。不出个把小时寸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诬黔毛,高速掠过障碍物而毫发无损惺呸酵,那种险象环生的场面徒号碌,我相信其它车做不到嗣,这种乐趣和成就感纲群迫,只有X-BOW能给你拧萝旦。   看到这儿开,你可能觉得这台车并不难驯服仁兴某,一切都很容易衔。没错伙摊,X-BOW没有设置很高的上手门槛蔽妇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单眠,但是它还有进阶的玩法就悸,这就需要很高的技术和技巧了堆膳睹。首先啼驶们,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战襄,为了它的寿命妻乃价,好好训练跟趾动作吧拖。漂移叉暴?也没问题鸵奥,在转弯时只要加大油门嚏熬,车尾很容易就会滑动起来欣队。之后能不能画出一道完美的弧线汹,就要看控制的技巧了回矗。   除了以上这些跋曙,我还有一个建议潮。置办一套合适的行头电车,至少也得有一个头盔和一副手套然暴颠,这会使你看上去更像是职业车手齿。当然袒痰,作为一台可以合法上路的跑车聪素涕,KTM也试着考虑过车主的感受兔耻,推出了一款GT车型屑记郸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瓷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已淌婪兽。无论哪种装扮媳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街羞汝,在气势上就足以压倒一切钙煤,而在性能上倦蛇芬,它也是所向披靡班,精准毙途泉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜千凹。虽然它可以以合法的身份上街交,然而对一台Ready to race的准赛车猴韦,街道并不是唯一且最佳的选择毫,它最终的目的地葡率,是要奔向一条真正的赛道次,在那里解开封有诜炙铡,去赢得一场真正的胜利嗓。   说到价钱黑税滇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车斜蔷县,一点都不值兴私。那么迸熔,如果说花135万擦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车洪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟匠兜韶,最大化的驾驶乐趣戚旧翘,并且还可以在公路上行驶拼寝,这样是否物有所值肚共苇?答案其实显而易见挝推,值浚喝,或者不值克殴谢,取决于你是否真正热爱驾驶暮,热爱赛车运动萄斑酶。 责任编辑奇惺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词险慑,早已见怪不怪莽坍趟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车涝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过挪携,广汽丰田出品的YARiS L致炫涛胺蓝,就是一款加长版的小型两厢车暇娄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志檬匈。 知识普及谜奋忱:为何不叫“ 雅力士”了匠?   相信很多人都会有这样的疑问凑词拴,从车尾的英文上来看寂,YARiS的标识与上一代完全一致辽看,但多出“L”字母廷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观潭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瘸嫁砰。全新YARiS通过变革性的设计模盾、加大车内空间惟、降低指导价借,从而想抢夺A0级市场的份额冷法懈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望藩。不再使用“雅力士”的中文名称谱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鹿。   外观潭墓够:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型菱喷,如果拥有一副出色的外观设计陛圃彪,那销量肯定低不了壤吧。广汽丰田的全新YARiS L致炫襄仟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化失,能让更多的人接受碌。   =============分页符=============   原标题笨据隘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的忱,所以在造型方面与海外车型有些差别宿使。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯眉,“梯形大嘴”车头动感大气体解,配合超长的轴距袭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受你。   =============分页符=============   原标题磨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰骂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挥坤,相信你会有两种感觉懊,第一酸:中控台设计非常大气令,和丰田系列的SUV车型风格一致鹃墒陌。第二拼苇豆:超大空间该设憋,后排空间完全比拼一般的A级轿车妙匹馁。   =============分页符=============   原标题舅菩凑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm偶浅帆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意咐款。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车估,但是空间方面完全越级的感觉途纹善,完全不比一般的A级车差搭忌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服材。   =============分页符=============   原标题烤烫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾聚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意米午,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错漂皆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿谰唉师,中后段性能并不出色蟹喉屋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高秒开椒,高速行驶油耗方面并不出色椿。   结 语   作为一款城市代步车型笔视,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多罗,外形方面就能征服不少年轻消费者旅瞳。此外卿式氮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一让。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理师胸,若果说美中不足的地方兑翘伎,那就是匹配的四速自动变速箱了构。(韩威) 责任编辑贾谜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒篙髓荷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏额捶锻?告诉你灌,这是真实存在的一辆直线加速赛车碾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钙睫宝,基于2014道奇Dart车型姬椽,型号就叫做Dodge DartPro Stock破瞄。大概意思是“超级街车”丁苍须。虽然只是称作“Pro”渭惟供,但它的结构和普通街车已经截然不同饯诉,一点点相似也仅限于外观上蹦戌杉。一个专门设计的底盘架刃,扣上一个类似“街车”的壳子彼吃,除了好看以外潍,也是为了让车子的空气动力学特性更好世箔崎。除此以外协道滑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”祭咆扑。   作为动力核心畦圃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造曝谐僻。与常规的“以街车为基础改造”不同疥急谋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同副。据厂家介绍型颈和,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时庙,而极速则可以达到480公里/小时相殿。   Mopar没有公布具体技术细节脓,但是在上个月豪渴并,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中脯夏焕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速前腾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考窖响:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力细拱,它跑完402米还需要9.9秒贤谰,而末端速度“仅有”235公里/小时孰氖殊。也就是如果两辆车进行一场比赛鞋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候涩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半刮娥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭洼,当然也无法在普通街道上行驶鲜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采爽讨。 责任编辑刃惫:赵春晓" "  4月11日顶绍辈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市欣楞凉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版耻创,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元屎外。   4月的京郊春风和煦屠邢,桃花盛开怠内,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意镣父抨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基垢父,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拷膳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼皖鼻。   然而稍微有点遗憾的是馅,由于相关环保政策提辟娶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基京你。   =============分页符=============   外观内饰涕凉龄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别为黄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo藕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外家,因为配置的原因拘,柴油版在一些细节醋咸权,如前格栅措实领、雾灯等处精简了镀铬装饰娄。   另外搬缸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎被,规格为265/60 R18灸,采用双五辐样式荚陋随,与高配车型的20寸轮毂有所区分仑。   外观上拱全,大切诺基给人的感觉就是硬朗嫌掣、野性蔑、豪放娶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样呸瓢哇,如果不是看到车尾的标识浮图,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版红。轮胎的使用与其它车型也是一样的羌。   =============分页符=============   内饰方面喝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致推,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同迹鞋,但是做工方面表现的比较细腻莎澜撤。各个部位间的接缝十分均匀衬,内饰表面的反光也抑制得不错藩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受九鲜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的纯江,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机席粮。这台发动机由意大利VM公司制造背谦茄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瞎,国际知名度较高檀笔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下菲渭沧,最大输出功率为243马力(179千瓦)坎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米颧嘉第。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱豢蟹休,采用电子挡杆设计肺须币,事实上场剃弹,在菲—克集团下的很多高档产品上徽,都采用了这样的档杆设计颠膳盎。   大切诺基是个分量十足的大家伙撬,体重高达2.4吨鲜赎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时呈,都让人觉得动力输出稍弱铂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同来承,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩花搜,这使得在实际驾驶过程中坦突纷,柴油版大切提速很快赦,驾驶感受十分轻盈绍扒匈。   另外囊瘟刑,发动机的噪声抑制也做得不错锚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大昏,但却绝非印象当中犯扛现,柴油发动机那种高振动臣、高噪声媚赐,车内如“夜店”般的情况担。   在打开ECO模式的情况下礁垃,发动机的转速在1500rpm左右的时候伟贺,变速箱就会做出反应磷,升挡很积极拓溃。当车辆行驶到70km/h的时候干腾乏,变速箱便会将挡位升至最高挡同,我们在城市中使用檄,第8挡也是可以使用的澳鳞,并非摆设吧吓测。如果关闭ECO模式拾摔蒂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右患,动力输出得到了一定的释放谭,当然刀,噪音也会随之有所提升砂较。   柴油大切的油门踏板很轻盈肩匙氛,发动机对踏板所发出的信号反应很快冻串,但初段调校的有些过于灵敏了殿摩,尤其是起步时腥,轻踩油门矛,车身就会有向前窜动的感觉抒,想要平稳的起步还是有些难度淑挝,如果初段能调的沉一点肮钞,感觉会更好厩,驾驶者对动力的输出也更好掌控懒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样笛镣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统侥磁端,由于取消了空气悬架姐副,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坍恢括。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式朽仿琳,分别为自动抄仍、沙地痘事吞、雪地硕、泥地和岩石桥币,这些模式都是通过旋钮进行操作的楼佃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式熬椭菠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择铅。   此次试驾溶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验讳,其中的体验环节有沙地烙、U型坑和炮弹坑三个环节检。在进入沙地之前达项,首先将车辆选择到沙地模式趣即狭,此时车身稳定系统自动关闭毖。由于没有空气悬架掸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了睫谭谎。   模式选择完毕之后究,开始正式进入越野产地泡存,在松软的沙地中掀呻,要保证车辆的行驶速度础剂。在沙地中行走矛新,轮胎出现轻微打滑是很正常的趁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑犁,造成更大的麻烦绣。   在U型坑的环节挫贾,选择到岩石模式之后洛,分动箱启动扭矩放大挡荤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍雄嫌,传递到车轮上的动力会更加强劲炽彤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过列。   炮弹坑对于车子本身来说介淀,算是更具有难度的项目了疯颅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节吓刮。对于大切来说破兑,通过这样的测试还是比较轻松的钙。在模式选择上胺,我们依旧可以选择岩石模式试,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辣,保证有附着力一侧车轮的动力输出弥拓,从而实现脱困踩。   总体而言盘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在楞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色骇。在整个越野体验环节式,对于动力的感受也是比较明显的戎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松堤昏夸,主要还要归功于这台柴油发动机套嗽,低转速扭矩输出足够大投厦梆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松疼。 责任编辑衅芯诧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辜蛊犯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK剔妻,以求为各位网友购车作为参考结捷,本文我们继续进行香。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)黔骑谩,作为合资品牌的A0级三厢轿车阂板糕,经济实用以及稳定这三点立市之本谋匹恫,谁展现得更好脑,以下将逐一展开盗。 外观解读熬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中颊牵撇,这次“重生”抛开了以往的产品定位仓芯设,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型偏,接过老款颐达的市场后沉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势毙帅疚。   刚刚完成了小改款的阳光烁,2014款车型延续了前款的整体轮廓滥,细节之处作出的调整笨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸膊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型肋,另外增加了反光镜转向灯盖荷、倒车雷达等外部配置漓肃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车隶,但两车在细分定位上有所区分宪潜掇,新赛欧更经济豁欠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定棠慨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本箍科,两厢造型更具时尚特质孟晒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重山聚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅洁,前脸处的线条切削更是全车最多之处女,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅杭改蓄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾柏泪,三厢车型尾部中规中矩懊,采用常规一体灯罩的尾灯华,正是这一产品区分的剪影哭涩。 看完两车的造型片,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现解竿塑。详见下表屁茧舱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观韭,您更看好谁确洞橙?欢迎参与一下投票豪够。   =============分页符=============   原标题党幢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比箍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩错,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直爽苹,各区域之间的串联均平滑带过椒尽,整体风格更注重功能性琴鞘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能娇,并尽可能带来更多储物空间涉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足唉撑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征犬疆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表逝遂苦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一狡疼赐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点锚型师。   另外擦,随着车载多媒体系统的发展酱韧,触摸屏更多的被普及戎串悄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕显荤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瓣塑策,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高奶泞舵。 配置对比庇膘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置攘品,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比俱爸镁,仅供各位网友参考锚道工。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题团涟烘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比柔患商:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度故购:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度船瘁隋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示捎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风倍队,而车身与轴距故胖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势输稠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹失。   动力系统对比蹿离: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面娠清尺,阳光仅提供一款1.5L发动机嘿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择乱搂捍,同为四缸自然吸气版本商韧狙,排量的不同即动力上的差距傻高幂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)姥,具备重量上更轻的优势摊里庇。   两车的自动挡车型掸舌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱犁梅,其平顺粟、重量轻及省油的特性糕,同级别车型中具备一定的优势罕吻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下忻氰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT茹改,在挡位上优势明显悍仁氓,但其换档顿挫在车主之间常被提及嗡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间对救,外观上二者均具备典型的家族特质湍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面泰。内饰布置阳光以实用为主结,爱唯欧在同级别中更具时尚特质灵测。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现敲文。综合本文所述脓寿化,两款车型您更倾向于谁梯?欢迎参与以下投票狮乖。 责任编辑憨锌帅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车筹凄拎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐氏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了攫摄离。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谭付。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比天咀瘁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型葛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比册,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近道伶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面市,K3S并没有使用目前三厢K3的外形挝灵灰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同每。也说明K3S试图走运动化的路线寒猜。   起亚全新K3S的长古跑牌、宽澄孟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm盆显,而轴距更是达到了2700mm的水平箔刻歇,在同级别中也属于比较突出的成绩垦葡椽,对空间方面肯定有着很大的帮助混壳句。   两厢车的整体造型非常的简洁干练斧,车身线条也非常的流畅经,有着极强的运动感弊及厩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差合。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别酷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用俏烁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说究杀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的揣泰搞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达涂挞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm池戮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的褐夹阀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅行册灯,加之降低的车身让骐达更加动感亥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性颗壁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感搭腺泰。形状突兀但线条流畅的尾灯钝垫皋,红灯部分占据了大部分乖钞,白光部分呈现斗勾状随鳖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出钙娩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达炊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置癌玖竭。能够有效帮助你快捷倒车娄缎秤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否疾拳,因为外观好看主观影像比较大镣殴懊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面呻滴勤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多酸,基本沿用了现款K3的设计踌掀攫,提供全黑色簇锑、黑米色蛙、黑棕色三种不同的内饰配色堤。做工和用料相对也比较不错宝市。内饰除了硬质塑料及软性材质外好,仪表盘上方还使用了真皮提升档次先。   骐达的内饰设计线条非常流畅得,整体质感较旧款车型有所提升禾。内饰颜色采用黑色作为主色调滤唯寸,搭配银色饰板擂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比踩,满足不同消费者的需求维啥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备晾,多功能真皮方向盘以及定速巡航郸穷锹,从上面表格已经很清楚的告诉大家浓哗膏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP奔、胎压监测等配置徘廖较。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富庙粪,其中ESP狸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拢佛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鹤。 =============分页符=============   原标题麻虎吃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700藕乓沪,整体乘坐空间相差得不太明显溺哇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同画烽蛙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富痕社,座椅表现方面K3S内部填充比较实羔,对腰部支撑方面会比较到位刺碍才。而骐达延续日产车座椅软绵的特性脑钦射,其座椅表现比较软玫巫搅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感柔玫蹿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多范咆甫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势浮。在乘坐空间是差不多的怪席先,K3S座椅设置得相对硬朗闲,而骐达设置得相对舒适嫂掣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因犁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L波诡康,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S舒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T榷怜,很好的满足不同需求的消费者拖搭。起亚K3S相比起来就显得配置较少岁抵姆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型贯袖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好典蕊鹊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同末敛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论惨,详细还需看我们评测所出淳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题菲贝辽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求澳。   点评嫂募:随着两厢车被广大的消费者所接受访幻跺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蚊咸溪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动挽舅瞎,如果在这两款车选择其一的话慰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动举虹淑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素时酒。 责任编辑吞呸炬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉虹,甚至有人无法确切的喊出它的名字酮师豹。其实这款车和我们并不陌生馅倾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台呐触谱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似撕伙。所以出镜率不高的标致4008蓉清,确实具有太多不为人所知的身世梨喇,这使得我们有必要去了解一下这款车贤断寄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路冒枢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体泞娜惧,呈现出风尚拐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感迪猎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签菱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰方,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚免、科技的感觉颓百官。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm逼垂,轴距为2670mm惜薯粗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫道、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造揪涎,所以在车身尺寸上它们相差不多桓癸。   从车身侧面来看精,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸皆霖,整个车身也因此更加大气而富有力量感褥。后排提供了私密玻璃室,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风桅醒擎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满涝财培,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因梁查。另外贺玛芦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鲍亲圭,尽管造型简单滥够,但通过与腰线的巧妙衔接珐泛块,使整个车身设计连为一体凄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂席,配合普利司通的225/55 R18轮胎香委,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上相汇,都具有不错的表现烷挺须。我想应该会有不少车友会非忱Γ看重这双“大脚”骡纷辽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比冻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鹤响揽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发犁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样逝。不过标致4008在一些细节上却与之不同漏授,譬如采用了大面积钢琴烤漆尝晨炮,辅以细节上的优化卞。   中控面板做工不错瞥泼,按键旋钮设计很精致徐筐贡,且手感都较为出色墨当仕。娱乐扩展功能也比较齐全昏鞍,AUX沤、USB以及12V电源都有装备娄唬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点伦体,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯办厩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错效充呈,下面还有黑色钢琴漆点缀桔究,凸显出了较强的质感夯卞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍洗,若塑料饰板能换成金属材质的话芜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表捎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息葱察。在转速表与车速表之间翘弗姐,我们看到了一块显示屏篙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息锻。 在乘坐以及车内空间方面尚刮,标致4008秉承了家族在这方面的优势峰捍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赏电冗。   后排座椅靠背很直朗拾守,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挤恼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外闲,坐姿却让人觉得并不舒适迸。   标致4008的行李厢内部很平整归貌埔,而且后排座椅可以4/6比例放倒拧。这样它的储物能力将会得到提升饯悍,对于搬运一些体积较大的物品妨浮秀,可放倒的后排座椅显得实用歧。   =============分页符=============   在动力系统方面唬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机委幂稍,最大功率仅为150马力巳肖闭,扭矩峰值198牛米瓶得。这台发动机配备到这款车上只能说是够用亮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了舅篡。 全系搭配加了CVT无级变速箱猎确,具备手动换挡能力熊解啤。在实际道路行驶中甩,CVT变速箱表现的非常平稳火行剩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时词多靠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音党干,却没有丝毫提速的感觉疾。不过告,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些心,在平稳驾驶时超车变线很轻松保玛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统刹几,2WD(前轮驱动)适合于城市行车腺奢密,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力傅梳外,前轮最多可分配85%的动力效蹲,后轮则可达到55%鲤侥谭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拧劝,可以应付雨雪羚泊、沙石和泥泞等路况羞戚粕,也可以轻松面对普通的越野路段景。   标致4008并不属于难开的车型烙侵论,尽管车身较大赖掳陀,但是方向盘非常轻盈开驶,即便是女性驾驶也会非常从容牌痰吠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线阶忿念。   结语檄斧:从市场战略上来看刃灸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型马达,4008不仅丰富了进口标致的产品线京芭瓷,也为消费者提供了更多的选择梧慕磁。而从产品本身来看恫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侠错祭,能很好的迎合中国消费者的审美湍蹈。在驾驶方面俯弘盆,标致4008表现出非常舒适和安逸昆,非常贴切城市SUV的特性放购乖。 责任编辑醇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型毒,自2011年上市以来凭借着动感的外观惺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价圣,受到了许多二三线城市消费者的青睐脚肯栋。不到3年的时间盛嫌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610迪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率揉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卧驼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成扌啊,将在4月的北京车展上市绷晦虹,预计售价区间为6万-9万元莲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者迪。下面就跟随我的镜头己,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车膝。   相关信息短辈埃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌风稿徘,2011年正式推出了首款车型宝骏630仑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力免想路,结合上汽和通用的生产技术舅扳阂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计扔呻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌抛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计位赎瞬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO猛楞琶,与进气格栅劣、发动机舱盖形成盾形区域陵,造就了独特的宝骏品牌DNA慕冯搽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计翘愁咎。从前脸上看将派,与宝骏630的设计保持了高度的一致返皇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势韭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计假戏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装叛坤纤,颇显动感疯禾椽。   在车身尺寸方面步,宝骏610的长为4401mm擒、宽为1736mm徐朵碱、高为1462mm疮。由于与宝骏630车型同平台生产沥此茸,因此在轴距方面并没有变化犬咯晴,依然是2640mm食培,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐逃泡夹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”驹,尾部扰流板芬和、包覆式的后风挡玻璃荚、硬朗行李舱的线条禽脸纹,颇具运动风徐。与此同时般,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂请,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利功疼。   =============分页符=============   内饰方面伐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度函。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配兄温筷,方向盘搭配银色装饰条睡,整体风格偏运动勉句棵,带来不少新鲜感抠沟。此外乡慈匡,新车仪表盘也进行了全新搭配茎副,采用双表盘设计秸鲜,更符合当前年轻人取向隙甫困。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条宋时,提升档次的同时也带来的一份运动基因赂捕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘毫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多厦浪,LED组合仪表提升了整车的质感粉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验敞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势筐苫传。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域顿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论副即,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹护履,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面褂。   宝骏610是一款两厢掀背车型蜕千采,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性同。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够完,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒喉么梗,也可以按6/4放倒座椅截,放倒后容积可达到1300L建际。   =============分页符=============   在动力方面碘姬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机通,最大功率可达82kW墒烂碴,最大扭矩为146.5Nm且,这款发动机也同样在630车型上使用短。为了发挥出更好的动力性能遂袍力,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器柿坑,此外还配有5速手动变速器可以选择售探。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品汇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蚀涉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝切邢十、君越焙籍掳、君威等车型上间。   在整个实际驾驶过程中册葱齿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳希。在1500-2000低转速时券懈抚,所爆发出的动力输出还算尚可贪坊德,油门响应比较直接夸某。但是随着转速的提升乾龋奢,档位的提高谐无,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来炭。这种动力表现不温不火活械另,但是足以应付城市道路使用科滔。   相比于第一代自动变速器浮陶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升啼。只需稍微深踩一下恐瘸氛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡非赂,只不过由于排量的缘故鸵,推背感并不是很强烈叫忌雹,且高转下的再加速能力也有些力不从心坎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蔷,这也完全符合它的家用定位穗朵苫。在经过颠簸路段以及减速带献脐萄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感陛搓,让驾乘更加舒适聚。此外通南,在过弯时底盘也显得较为扎实叔镜。   结语娥:宝骏610的家用车定位很准确蔑帆,配置很务实抽戊巍,储物空间多岗鸡,不过在用料和做工上还有待加强碴。不过动力系统方面确实不太给力徘档踌,最多可以说是开起来比较舒适勃方报,这也比较符合它的定位埠。作为一个新品牌苔,宝骏还有很长的路要走奸盼,虽然已经走过4年多贡,推出了两款车型坎版,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样轮,在自主家用车市场上打出一片天地来掏,我们将拭目以待忍。 责任编辑铝梆喇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上股勃,大众展台上首发了2015款大众Jetta阿了。这款车在现款Jetta的基础上弯,针对外内设计细节进行了小幅修调间检拇,属于一次精修边幅的小改款恼岁铃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整确,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嘉缅轰。 全文总结咆:   对于这么一款外形细节有新意劳颊蜕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta贿碎,我们只希望它能尽快来到国内嫉髓眷,因为目前国内的速腾车型媚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势防,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面份赦。 责任编辑葡呜评:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域贾歉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作靛悍,深入布局兜嵌托。其中包括类似上海大众新桑塔纳赋、一汽大众新捷达箩刹辛、斯柯达昕锐四徐、以及再早之前的本田锋范孝粱、日产阳光等等莱。可以说校纽,在这一细分级别讣,乱战才刚刚开始写亩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手壬电。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去死交,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉邻。反而厚重了不少脖毒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近士叭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱涟精。就前脸部分来说食戏茧,整体样子是非常简洁的盼心,又有几分动感寄,和标致其它车型相比是有些差别的莽。   侧面造型规规矩矩宠会,同样没有向前俯冲一样的姿势出现阑镐,你会发现付覆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉舷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因素妮,但301更多的是安安分分的一种踏实感洽坏。其中开迟酥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸祥床。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素暴,没有那么规规矩矩竭列,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守晃猫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蔽拧彭,这也是一项非常讨巧的设计稠。设计感油然而生槐,除此之外淌搂牛,车尾并没有多余的装饰物囱冬,简洁实用依旧是主要风格谓受难。   本文导航" "斯柯达明锐情噬辨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车窖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌墙毖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在崇履细,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台速心隘,可能除了家族化的设计以外文我曙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了夺锻。 虽然它采用了大众的MQB平台吼郸寡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分位蒂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破怜,全新的家族化设计让它年轻了很多寺谷骑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价淑侗囊,但是相比现款传,它的前脸更显稚嫩残疮奔,也可能因为现款有些老气横秋吧抽屏。 车身尺寸方面寇,它相比较现款有了一定的进步称,内部空间方面自然也有了一定的进步嘘,在后面空间介绍上我会在进行阐述伸筒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7笛,这也集中在细节设计方面痪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱零迪,还有合理的镀铬装饰修遂攀,这也是新明锐年轻的一种标志脯澳鞍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次岔。" "  2014年4月16日伐钩揩,全新英菲尼迪Q50正式上市淡虱,售价区间为32.58-54.98万元钾扒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型棵,2.0T车型三季度到货介拍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版碴币,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版盖狸馅。三车官方指导价格基本在42万元上下弄衡,具有一定代表性瓤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表氓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者陛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈帛殴娇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吾,车头造型极富攻击性兜沤现,侧身线条动感优美喘某,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显峰参另。当然曹猴挪,它的进化不只是看起来那么简单群分,内功的修炼更让对手望尘莫及韭粕稻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的充扣盘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中芬淬畴,而且大有愈演愈烈之风炮浆,尾部设计很像自家的新5系烙,家族化设计不可避免箱教欺。即便是标准轴距版本冒旁,新3系的轴距还是达到了2810mm涵绦废,比上一代有小幅增长新,再加上悬挂对舒适性的妥协抹策,曾经犀利的3系已成过去疾睬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已痘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的沪坛,那非雷克萨斯IS莫属了席胎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象弊朔,车头动感夸张罢,车尾简洁利落耐,虽然有历史车系的影子街,但这绝对是对精髓的传承和延续乒鸥。   本文导航" "  又到周末了仑售,在大学破旧的宿舍里变,百无聊赖的仰躺在下铺上枢喀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报翻苹,心中泛起阵阵遐想粹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角芥,充满战斗气息的车身刮题疼,都让我无法安然自卧警敞,打起精神鹊吝,跑到隔壁楼的图书馆倪墙癌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志铜仕。没错脚钡寝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我捕范竣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心赏桑。但是目撮,今天要说的主角并非“兰博儿”补瞎酚,而是广汽本田第三代飞度库漆肉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车敝巩从。   ?什么是边锋主义坷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉酿拟肚,线条过渡果断诺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴遂较效,包括讴歌品牌也大致如此翻梆村。第三代飞度相比上面的两代琉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致抠技。车头部分比上一代更加动感炊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状革,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰滔。给我总的感觉是辉,车头的成功是线条运用的成功品硅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象土羔,从车头到车尾一气呵成哼使局,整体感和流线感非常强呕。从某种角度讲闯辖酱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙疽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛农,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抒沟,但相比其它竞争对手俄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蓟抹品。   车尾的感觉并没有车头那么好奔腥,对于我来说县权坍,车尾的设计并不满意挝关鄙。过度使用的镀铬饰条宠裁纹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口厘隆灭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复荚泥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道通衰,在纽约车展即将开幕之际便,路虎发布全新发现Vision概念车试孙窖,配备多种新功能秀仍损,智能玻璃实现透明引擎盖肝羚,座椅灵活变换可实现共四种模式乌去,包括远程伊郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形略挟巫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列锨,第一款路虎发现诞生于25年前费通,全新发现系列定位于“休闲”俏哨税,总计拥有四款新车忻烷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题钱黔,多功能配置奇袭坪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力掠害宏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术抬确,其中包括远距离曳路蹋控弘棱,智能玻璃等采。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景评暴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吹,“新车现代化的嫡躬,切题的工搏,并引人入胜的设计安罢,是发现车型发生的重要转变甲废。”" "  [汽车之家设计] 2013年滩寡郝,我去过一次柳州玛寿盘,那次纹卧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂扰挂,当时壁卷,宝骏只有宝骏630一款量产车型时,时隔一年秘话紊,这家公司有了新动作隙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市还绕。官方表示付闺皖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品郡。   事实上渴匈轨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型顽蚕,那时裤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶僧圈,为了配合厂商对车型做好保密工作玖艘能,当时我们也并没有拍摄相关的图片拨苹讳。掐指一算枯嫂痕,当时捍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了炔,在聊到这个话题时继,项目负责人也表示毯默,整个团队在这期间做了很多的工作艾挨拆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性悄俗,即便有着此前宝骏630的经验屎,但对于一款新产品而言惊金,整个团队仍旧不敢怠慢七。   为什么要推出一款两厢车辅舜唱?   新品牌诞生初期爸嫡,单一的产品有助于更好的把控产品质量沧台,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑躺蛔,从而将其转化为品牌价值膜凰寞,在品牌得到一定认可的前提下晤忌,适当拓宽产品线换功,无论是对品牌晃粒,还是对市场而言都有着积极的一面擦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蟹,较为官方的说法是“以市场为导向”茄,不过在我看来施痞长,这仅是一方面款,在有了以上需求的前提下脸巨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡常苟,于是才有了这个方案闹党禽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外刺壁,车辆的动力系统稀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整举嗅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说皮,无疑是一个两全的方案贿绿莎。   两厢车在定位上有什么不同吗鲁佳?   简单来说淬磊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物垢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本位汝黑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可槽亩。相比之下半,因车身结构缘故耐鹤捂,车侧和车尾的造型变化较大瞄握吞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鼓侥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法米,印象中苔逆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车臼结,有些时候螺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素书就。当然贫般凯,每个厂商都有自己的想法揣,这种实用主义并不是坏事伯无快,毕竟睫广境,车是用来开的靡坞,把主要精力投放产品稳定性方面滇盎圣,对打造一个大众品牌或许更为重要壬。   在造型设计方面换吴邪,除了已经固定下来的设计元素外柏蓟解,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”背川。对于镀铬饰条的理解见仁见智捷,然而探缮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”歼配,正是在这种需求的推动下般,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场勾赌。   察觉到这一现象后钠染,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思耸伟,显然擂史,一味的添加装饰条并不合适容,毕竟还是要均衡到整个市场的需求垫隧。一般情况下踢渐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区磕负,除此之外害藩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条碘疽,在设计师看来嘿颗夸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致面酪库。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50帛,我还不曾有过近身接触垢籍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知募,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线幌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统割。或许这么长的一串文字来的有些陌生涕,简单讲速埂,它就是在航空航天器上使用的转向技术忍。我们将就驾驶者最关心的方面吠道禽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS焦苍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装边输趁,人机交互系统的先进等等慧舍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触扣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力呻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主桨焦舍,不难想象Q50的出色钾庙太。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳骂,同样宠,作为宝马1系的车主殿枷筹,对于操控的追求反衬出Q50的优异退潭。而剥离开车身的种种阮,他们共同的认同就在于这三个字母请疙犊:DAS   【什么是DAS绊到?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)饲归席,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一师。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制茹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鸡涩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型教。   【DAS工作原理是什么渤身哥?】   车辆转向时乖,不再依靠传统的机械连接惕每论,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制夸,根据行驶路况和方向盘转动力度翻,速度进行综合计算醛稻,从而指挥转向电机机构实现转向灿淋。   三个ECU属于并联关系钝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮疥口恭、方向盘位蕊孝、右前轮)滥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况趟空诞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时练码,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瞄仕,恢复至传统的机械传动转向模式肠,确保万无一失理。但在正常情况下跑们汾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离核髓楷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈慈。   【DAS汽车的优势勤含?】   操控性厩吼虐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞獭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准妊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况此谭,享受更多驾驶乐趣缅率淋。   【为什么线控转向比传统转向快淬连?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入虹。整个系统中没有橡胶衬套粱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间串未,因此首先从内部减少“延迟”怀雹夸。   【DAS对过弯的影响囊挎?】   转向相应得到改善吐馁。传统转向系统阂答,在接近弯道时丰晤玛,驾驶者需要提前做出转向动作饯拾,否则汽车无法实现平稳转向功赎。而采用了线控主动转向DAS系统蔡搪迁,通过消除内部的转向延迟法,减少了预先动作的必要伍沉帽,实现更灵活的转向螺。而驾驶的感受将更加直接囱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力湿赁心,毫无延迟谴棘。   【转向系统也能够减少疲劳尉轿筷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感凸笆秽,因此从另一个角度提升了安全病。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘卟吞堋)唇琳,12款参与测试的车型中情岔倡,在定速140km/h的巡航测试中巳朽,平均修正次数儡群,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍祈缴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点农横砂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响髓鼎吴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济颗Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表厦碍迷:网上车市(www.cheshi.com)   当然忍说深,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目伎残,而对于传统车型棺肯笺,这一选项代表着发动机放颇墩、油门踏板磺仓、悬挂阻尼牛、刹车响应等等方面的细微调整劲纽掇,而由于配备了DAS旦,英菲尼迪在模式选择上晴随,更进一步的调整了一系列的功能竞翠顾,如鹃菠蜗:主动声音控制系统廓夕、线控主动转向DAS释垄、主动车道控制和主动循级控制系统ATC等等的设定焕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里核?】   通过上面的简单问答灿互,我想我们已经熟知了DAS系统栖,在响应更快戮,相比机械系统更便于维护宝徐,节约成本挨忻,减轻重量等多个方面都硕果累累俄蒋拾。而任何事物都是双刃剑桑搁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里戊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生耙糙,他的解释既简单瑟,又复杂飞,背后掩藏着十年之久的不断试验熄词,推理平,再试验的科研过程骄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力刷。而这些内容无法用数据体现端圃矗,还是按下点火开关吧寞壁。   本文导航" "   《极速60秒》苹固委、《死亡飞车》丝辞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》铝炯狈,让车迷们大呼过瘾角。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现棵市。另一方面惮伦乱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的晌滦显,但开在路上肯定是最牛X秋舶,最有回头率的弘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事哭巩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”巍侯寞、“真NB”这样的感叹慕漂星,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型饥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别份嫩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分草,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服馁孰。    作为最具代表性的美系车型矗没,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程天墩汰,五代车型熠熠生辉缸雹讲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相隘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看实菇,主要原因是新一代车型不够“MAN”恐窃浚,缺少了野马的一贯的风格瑞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美百赴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车离媳锌。 什么是肌肉车绩捂签?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车钡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车仕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机努、具有强劲马力酿、外形富有肌肉感的美式跑车厕递。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表刀吓使,例如雪佛兰科迈罗磐嫡洼、道奇蝰蛇漂暇堑、道奇战马瓤,还有就是本篇文章的主角福特野马投匙。不过这些都是字面上的解释关,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义茄酮堑。什么是肌肉车尖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解叙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集诉酵担,科尼赛克Agera挎首、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币日投空,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别虏陋似。但实际上并非如此剐,凭借自身出众的一面强挥,福特野马在众多超跑中脱颖而出刻,成为闪亮的主角喉藤铆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车沮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机敖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上价,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统欧吗酣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果手。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影磁耸,野马还是地道的童星出道!是的染飞,早在1964年刚刚诞生之际乒,它就被搬上电影银幕逞千。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》场羚,也许大家有些陌生鼓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品首事辉。在过去50年里匠星校,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辣干帆。    无论是哪一年代的野马梆静,但凡出现在电影中抠卯几,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球逆酸唇。衬托主角的英雄气概或是独当一面适任,野马都游刃有余崎埔坡。在近期上映的《极品飞车》中腊摊稠,野马更是作为整个剧情的主要线索滤硕吃,陪伴主角经历了人生的起伏贺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的皋镁搓,五门版的三款车型——耀真侮瘦雇、耀享顺箔乃、耀动分别为52.8万案舷炒、57.8万炼、62.8万搭汲。另外还有只发售500台的限量版娄达,价格66.6万元栏稍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变焚溃,只是在色彩搭配上带来更多选择退童,车型配置也更合理漆翰袭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器匆,并且通过优化四驱系统簇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现扰嗜。揽胜极光一直被认为是外观控陆诚长,但作为路虎车型慈簇,它也有着同级一流的越野性能旗负扩。这是款长着女神模样舍,也有着女汉子般坚韧的车凡。 外观痘卉纽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型冯绩,所以不仅长宽高没有变沥男,造型设计也和现在基本一致汀刻藕。设计师只对一个细节进行了修改秸蔫,就是后视镜垦。新款车型后视镜造型整体感强瓶洗拎,与车身有更好搭配效果孩。除此之外歼,极光传承自揽胜的城堡式车身炊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留礁必介。虽然极光已经上市有3年时间味房,但时尚感丝毫不减秃贬每。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上哩路料,极光有自适应LED氙气大灯驾泄露、全景天窗等配置木酱,兼顾时尚与实用性擂微。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于钙涩怀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰联,前后保险杠尺寸更大绷刺。另外桔售钨,2014款极光提供了11种车身颜色蛇废揉,消费者有更多选择祷槐。    另外哨,外观细节上能看到的摄像头和雷达瓤髓搽,是为了实现自适应巡航泼瀑徘、自动泊车秸苗诚、360度倒车影像等功能年。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能酗,既可以设定与前车距离或行驶速度馅遁,当系统计算出正面碰撞无法避免动叮送,会释放最大制动力降低冲击速度羚排盘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能额龋挪,实用性得到提升萎祟狠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车颗,并不是说女性不能开杠,反正我问过数个女性朋友撅俩瓜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拒辽,完全不是自己的菜潭得梅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断滑,所以我觉得这样描述更加准确微:这是一款为男人及女汉子准备的车传。不是说它不好扩楷,事实上野帝的特点非常鲜明挺炔,优点也特别多播掏币,但如果真的不能欣赏野帝的外形拷,那么它的优点再多也是白搭溉甘嘿。好了痰漂冯,说的够清楚了弦黎,男性用户请继续看下去拉怀,女性用户请酌情选择蛾沪烯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版裴媚啸,也就是售价24.18万的最顶配版本烁淀。配置非常丰富吞,但较高的售价容易让消费者望而却步菊健举,毕竟男人也不是那么好忽悠的秃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本川。不过既然我们测试的是高配版本涤,就来看看这款车赌恒,按照惯例韭,还是从野帝的外型设计开始绰驰。   ● 外观末亥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议痛脱诚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑搅蟹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV颠,野帝这种偏向硬派和复古的造型坤固,确实会给人感觉过于呆板和与众不同部劫撼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了苗涡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些胎措抡,这对于野帝来说无疑是个劣势烷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间跨石兰,国内汽车消费更是以大为美轨泊汕,野帝国产后尽管已经有所加长晴径,不过还是给人感觉不大踩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的齿鲜踢,带自动点亮功能的氙气大灯龚狡挎、大灯清洗功能功糖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备丹殿竣。日间行车灯采用光带造型拓,并集成在前大灯组内烽熄廷,样式比较简单浚贤,辨识度还是比较高的节赶。   尽管车身长度不算长咐屉系,但野帝的高度还是比较高的渤,一方面是车身设计的就比较高大浇藉,另一方面也是因为底盘较高蚊,悬架行程比较长淮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm盆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间痹嚏。   后保险杠设计的比较厚实娇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一戒腾镜,也是为什么我们说它更适合男性车主似。倒车雷达是全系标配炯慑图,不过倒车影像和自动泊车是选配离,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车百伸。   需要说明的是式,按照官方参数配置表技赔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的省李,不过这台车并没有装配后挂式备胎亮,4S店解释说是同样是野驱版椭董,有的车有后挂式备胎及,有的车没有趴,如果不要后挂式备胎撬烹时,可以减6000元陈。   十辐立体式轮圈仁烽辽,样式符合野帝的整体风格嘶母。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎隙,规格225/50 R17畅蜗扛。这款轮胎算是一个折中方案蔑,整体表现比较中庸嘉播,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果冻哺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差淀翅杆。" "  2006年始绍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程称,没一年墟鸥痘,这个品牌都在刷新着销售纪录荷袍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孙塘。2014年寒陡,新的产品问世模沤颈,这一次它不再效仿癸唇、跟随市,而是独步青云董景。   在过去的几年里沧,英菲尼迪的品牌推广是以设计裸力、豪华为主要核心甲瞧裳,由于旗下车型均以大排量为主贝道湾,并在操控性方面有所见地沪怪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手豢侠。作为一个初来乍到的年轻品牌溺,每一步的迈出都显得格外小心郸逻,在保证动力性优势的前提下阑釜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烯琳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距驰盘炯,原因很简单俺晶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藤凉,也就是不同于别人的卖点腺荡。   在同级对手们相继更新产品的时候昏白寸,英菲尼迪一方显得格外冷静棋庐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度徒苍鸡,好在当它真正来临之时烯峰,并没有让大家失望协,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溯煞。   在介绍这款新产品前荷甲,我想我很有必要做个说明耻,Q50实为G系列的换代产品抱,在2013年度漠纯,英菲尼迪旗下车型根据轿车痢、SUV采用了全新命名盗,即轿车使用Q字母挽盖,SUV使用QX字母鲍瘫畦,后续数字分别代表车型碍婪滦,这样做有利于车型之间的关联度昆凄离。   2013年妹凯空,我的同事在经历了12个小时的飞行后少,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嘎婚崔,在回国后的闲聊中尽轿,他的目光坚毅台,言语中难掩一丝激动渭料碍,当然他对这款车的最终评价很高绰惩茹,抱着这股期盼口霜圈,我们今天找来这款车规,一同来寻味我同事当时的所感彪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间灌骏料,所以厂商提供的测试车依然为美规版蝎雾党,所以动力改、底盘的调校删碎福,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同迸,但整体设计与科技性不会有任何出入安,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涂,也算是足以解渴了瀑恨卯。   对于设计语言四个字来说肥梁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释访劣帽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凄,有时我甚至会想搜靛赤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量长蚀扩?正因设计团队的不懈努力瞄完瘟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表躺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经免拟伤。   低矮的车身钢,流线的车顶妊泡,都是上代所传承下来的精髓迷鲤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大毫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)平椒鹊,这与宝马3系的水平相当雌勉,优于奥迪A4L孰惨、奔驰C级等产品亩,别小看这一举措拇想酮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性份楷。   对于轮毂轮胎的配备上钾,英菲尼迪从不走低调的路线灵工,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平售。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赖狮存,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接末行技,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应甘乃煎。   本文导航" "  2006年始掳喂吨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苏竣琴,没一年掏,这个品牌都在刷新着销售纪录次杠全,同时也在影响着国内豪华车市场的格局煤凌。2014年遣林,新的产品问世拷恕搂,这一次它不再效仿漏坷陌、跟随芭挞模,而是独步青云倡绿桨。   在过去的几年里搬,英菲尼迪的品牌推广是以设计势、豪华为主要核心瞧,由于旗下车型均以大排量为主吻关,并在操控性方面有所见地埂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手睬睡。作为一个初来乍到的年轻品牌干附尸,每一步的迈出都显得格外小心俱,在保证动力性优势的前提下善,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挝惨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嫉颅,原因很简单霞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斯祟屡,也就是不同于别人的卖点霜菇。   在同级对手们相继更新产品的时候际,英菲尼迪一方显得格外冷静阶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度遣,好在当它真正来临之时苔,并没有让大家失望盗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼美奇。   在介绍这款新产品前窗括,我想我很有必要做个说明茬,Q50实为G系列的换代产品瓜黔,在2013年度歪,英菲尼迪旗下车型根据轿车鼻祷、SUV采用了全新命名姜,即轿车使用Q字母牛剂武,SUV使用QX字母斗僚税,后续数字分别代表车型贝驹性,这样做有利于车型之间的关联度兴。   2013年碘涟,我的同事在经历了12个小时的飞行后人,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50环寄莫,在回国后的闲聊中吵腔,他的目光坚毅淡,言语中难掩一丝激动稻抡,当然他对这款车的最终评价很高骸陡,抱着这股期盼寥病壤,我们今天找来这款车诬,一同来寻味我同事当时的所感挡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疚溜焦,所以厂商提供的测试车依然为美规版商涣如,所以动力谜、底盘的调校脓秘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嘶,但整体设计与科技性不会有任何出入搪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说枪究嗓,也算是足以解渴了痕纽。   对于设计语言四个字来说坪假首,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释及佳狼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秤,有时我甚至会想如,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蜗?正因设计团队的不懈努力塑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寒燎迪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淖申。   低矮的车身肛昆京,流线的车顶情斤缎,都是上代所传承下来的精髓爬效槽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大衬女,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)藐私,这与宝马3系的水平相当凑篇秀,优于奥迪A4L掏寇绒、奔驰C级等产品票捣痴,别小看这一举措凹粹工,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拱。   对于轮毂轮胎的配备上倡摊镜,英菲尼迪从不走低调的路线察烽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惫煽荷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尸南,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应煎栏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首凹穿耗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80唱杯萍、陆风X5碌港、全球鹰GX7绣朝,但依然无法撼动它的地位寄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变败,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来孺,它就是CS75垄貌,来自长安汽车苇饯顾。   在众多国内车企中端桐旦,长安汽车拥有较早的造车历史秃啥吝,并且对越野车的制造要追溯到1958年递,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下棱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计丝扰禄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型杠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嗣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量空稼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础渴。   在对长安历史阐述过后寄,这款新产品更是令人期待活鸥。在2013年9月甭骑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发九,一经面世便引来了无数人的驻足渐咎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品翰念,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表饰炒,诸多细节上的体现颗拳,可以看到与时代的接轨兽驶替,说实话焚,即便与合资品牌相比红,它的设计也毫不逊色宛需椿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表忿使镀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV兑,在首次无伪谍照曝光过后款锰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骸。从车身尺寸上来看购,CS75在长度与轴距上的优势突出鼎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响伤。在设计上多,侧车身的视觉冲击力有所削弱岛,平和的线条增加了些许稳重感北认,而在配置方面绝不含糊颧架,右侧后视镜配备摄像头涵烈美,为泊车提供了更安全的保障线,此外17寸轮毂的注入宠妊柒,也为整车视觉性增加了不少好评分偷谢。   车尾的造型体现了丰富的层次感堂暗粕,使其得以回归至前脸的感觉涤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔袍。此外敦膏宋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统锹,可以看出CS75在配置方面的丰富性翟揩。   本文导航" "  上半期酬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况共茸收,不同的设计倾向与不同的品牌定位坤茶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念陷虑。在“下半场”的对决中睡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎慑蹬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果殿浇市。   点击阅读酣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表傻屋熔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后骄办缉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表免:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目堡蔷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后叛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐哪纤勺,以应付那些五口之家出行的需求美母。行李箱空间的比较洗圣掸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蓝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱荡富堂,或者带孩子出行时幌负闪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品新伟。行李箱内是否配备12V电源接口痉领,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蛔乓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多阜。   ·模特A(不戴眼镜)身高底:170cm 体重等沧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拖溃:175cm 体重昆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地祟缆,长安福特此次也算酝酿已久了隘,可以说即将推出的翼虎莫,每个人都能从中找到自己心仪之处儡,例如极具冲击力的外形棺通哩、科技感突出的SYNC系统溅硼枢、人性化的内饰细节设计沪、又或是强大的日常实用性徘防含,这次郎,同级对手们真的要小心应对了嗓颂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后苟江腺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点宪夸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年翠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期隘。显然府护纤,在错失2013年的发展大好时机后鼻秽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点婆搏,其实也能够走在大部队的前列阀猜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段徽澎岔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多范崎。眼前一遍利好竟苹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008坎圭、雪佛兰TRAX屎姐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位叫佰孩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市绰嘿闲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布顺长,至今我们还没有看到实车眷病。从目前的情况来看汕谐炮,它们很快就会来到我们的身边羚无。正是这个原因舜车碾,在日内瓦车展媒体报道结束后沪从,我们并没有着急回国玩,而是完成了几款车型的海外试驾晨、测试和静态对比的素材搜集肆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目布杀杯。   看到这里锯,或许你会产生疑问荤皇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗玖?坦白地说篮团,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的加奶:1.它们必定会国产并且在国内销售欠瓦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比济菏欣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来肮惺,只是一些细节针对本土化进行了改造哗,但外观内饰设计施栏蓖、车内做工冀啪兰、人性化陛腹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化龄。综合上述所言密堡冕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义叭虫妒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些贩饺邻,感兴趣的不妨继续看下去哨斧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用睦乡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉皮搭。例如CX-5浩董、ATENZA阿特兹丘簿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉唐瘸汤。最重要的是距嫉,它们不仅有所创新了娩无,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风号钨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋刹卿牢,再到如今的Axela昂克赛拉叭冀,马自达3已经历经三代车型的演变圈。据长安马自达相关人员介绍戈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)尸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嚏录拴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话体,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹论诲谁。它的眼神更加犀利凉槐戮,车身线条更为动感徽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拭京下,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳监毁鞭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹颓屠烽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连圈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识说,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子厕涂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钾蓖倾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线定撵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计墙拾。另外册,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神急。据厂家人员介绍赏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层髓统、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺藩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化铝俄,使它的整体视觉感受类似红酒一般旦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该木克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm垫露幢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm械杭,两款车的轴距同为2700mm动合。相比同级别其它车型技鲸涤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势但钨杏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥!,不过轮圈的造型稍显普通罕,不够运动拷取辈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列泼镣,规格215/45 R18卫详,抓地力表现不错敢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎技枷,规格只有T125/80 R16舜。   尾部的设计不算惊艳圣敢膊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全揉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性萍抱擎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计伍,这在同级别可是十分少见的木。" "  说起海马福美来凛立奠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型几抱,转眼十几年过去慨烂,福美来已经迎来了它的第四代车型逢怂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5漠咎星。作为海马汽车2.0时代的重磅产品郎欣,新一代福美来M5采用全新平台打造咖戎,不论外观还是内饰弗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子丝。在此之前滇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析铣肮甘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拿芥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧孪梯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格幌,宽大的直瀑式进气格栅倾冯芹,大面积银色镀铬寡全拇,符合国人审美昂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感抹皋,腰线采用分段式设计权啦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰绅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计滴,凸显运动感犀录耍。但只有左侧为真排气口标奋妮,右侧仅作为装饰考。" "  对于中国汽车市场来说傻码,凯迪拉克属于一个后来者饺,当然这指的是豪华车市场春堪蚂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地微鲸脯,那可真要拿出点真本事罢皇沮。凯迪拉克也明白这一点放瓢,去年就将全新车型XTS进行了国产妈膜,并且上市销售涵究陛,销量也是比较乐观的灯空。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里化怜,无论是配置上还是动力以及外观设计上唾,至少能让大部分潜在的消费者接受僚必,这确实不是一件容易的事情颈东笛。于是沙可,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款狡,对动力和安全系统进行了升级悸婪疮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版糙农唇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版表,仅有一款36S铂金版滇森,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变焙等俱。   2014款XTS 28T铂金版外观路日:外观延续36S铂金版的设计龋悸头。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同虚钨魔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅屎,在其他方面则没有做改动嘎浅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子孙驴,没有做太大的变化馆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上哭抖。   XTS是一款善于运用灯光的车禾浩,它将大量LED元素装备在车身各个部位申,正是这些时尚元素的出现客,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸茸捞每,获得了更出色的细节表现力奋。这些称不上优势的细节表述辞丘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方等五吃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化逝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挤洛。尾灯依旧是LED垂直式的造型敬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致杏柯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骆郡陶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新静谎。早在上世纪五六十年代飞,Citro?nDS就用上了可变悬架械隶、随动大灯辈、转向助力扫阮形、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恭陀,加上极为飘逸的车身设计醚顿脚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样什胺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌午部,2011年长安标致雪铁龙成立赣,到今天我们测试全新DS 5LS矮沛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巩坷,音译的中文品牌名念起来很接地气搁:长安谛艾仕舱瞄级,有股莫名的喜感囤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器井逗,是台正儿八经的三厢车齐氢贡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恃幢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泡。如今虎咳,马自达6已经发展到了第三代可幂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戮佛楔,它的名字叫做郡官:ATENZA宦铂。之前我们已经解读过进口版本衫焙驼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恃咀催。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力澎,这一次排量可不仅仅只有2.0L烁溃,还有更加令人期待的2.5L拣菲娄。   注鬼壬:此次测试中剔,红色车型排量为2.0L逞号捌,黑色车型排量为2.5L壁好。国产ATENZA目前还未上市棘睡,此次测试为抢先测试苫樊,车型为试装车鞭。   截止到发稿时当郴葛,官方宣布奈叭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缺涕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发趟帛,上半年上市销售洞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规洽宪逞,我们还是先来聊聊外观吧。相比进口ATENZA稻譬惊,国产版本在外观上基本没有变化尚寞当,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份艘插,而且还特意加入了“Mazda6”的标注透痢蔷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脯芥壬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瓶罚奉,“下”这个字可意为“以后的”描,用来表示那些目前还没发生的哀乔囱、未来也不一定发生的事情皖獭咐。比如有人说“下次请你吃饭”暗匹,谁知道是不是真的!同理酥让,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”罕,实际上暗藏了一些不确定性互掳:它能引领未来汽车的发展趋势梆退扣?或者只是一句空泛的口号轨鞍?这是我最关注的问题翁坊。   当然也会有人更在意其它方面习盾许,比如外观内饰和空间等等宠蹦鞋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述搜陷,本篇文章的最后也会提到毁侮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能撼窜。   关于下一代城市SUV的概念豪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力啪。在他们眼里诉,很多城市SUV都太“娘”了八,连个小土坡都爬不上去怎么行戌末,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嚎商怒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战旁、勇于冒险的心览化弦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一浆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然浚荚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型巫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多呈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员韭谭惹,它能够去接受户外的挑战第砂痞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统甜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产疼股维,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售壕亢竿,目前主打3.0L排量的三款车型摆袍县,都搭载三菱第二代超选四驱系统翱户,售价39.8-45.3万元换,最高配的精英超越版多了后差速器锁止芬布琶,还有一个最简单区分方式锹,只有精英超越版才标配后拖车钩皋豢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史斑蓝烽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来东,陆续又在第三代(V73敛啦酸、V77等)和第四代(V93秤铣麻、V87逆汕、 V97等)等车型上装备垃慷盲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三松逝坑、四代帕杰罗)喷,现在销售的为第四代帕杰罗颂泊紊。   如果单从分动器的挡位看刻迷苗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统孰抚四,拥有2H郊滥、4H女、 4HLC秘、4LLC四个挡位旦,在后两种模式下世衫,中央限滑差速器LSD被锁定隙,为四轮提供均匀的驱动力测拓。不过值得注意的是汹槽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配景脱,前孔搬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蹦誓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式头擂,正是这样的全路况实用性脱扑荷,才被成为超选四驱系统辈话方。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下百沦,可以在2H卞疾、4H挡位间随意切换炯,当处于4H位置时据,它相当于一台全时四驱车型绩磺,可以提供更好的抓地力和驱动力码痰革,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面范,而处于2H位置时叔隆激,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善溶驰掠,不过这样一个大家伙油耗不会太低危凳亩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗久闷吕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝坡苗独,4HLC模式时惭希匈,中央差速器锁止湿伎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嫌茄德,不但锁止了中央差速器芍摧急,还拥有更大的扭矩输出涡,此挡位的传动比为1.9:1谷结此,扭矩被放大1.9倍吠笔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下叉拳遁,4LLc就能派上用场贩。在车内当睬叛,仪表板的中央会显示当前驱动形式耗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鹿,并随时了解到现在所处的驱动模式冬菩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)灯瑟贾,应付一般路况毫无问题赊,但如果长时间处于极端情况下厘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谦缴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蘑堕散。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试饥狼髓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性连,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心卸,同时也提升了整个历险过程的安全性光草,因此光有一颗狂野的心还不行魏稻,还有选择一个可靠的伙伴吧面汞。 责任编辑休洛嚎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品梯鲤苔,已经上市四年了瞎眉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计彪戳摔,跟老款福美来相比档次感明显提升胚芯牧。除了看得见的设计差别挞番玻,福美来M5在配置窃平、空间方面也有不小的提升鲸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本褥兢黔,1.6L车型会先期上市馅,后续还会有1.5T车型推出娥朴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本释希,其中手动挡共有6款募攘劳,自动挡3款罕纳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蔽爆圈,厂家介绍说叫旗舰版施。由于厂家没有提供参数配置表赌湾末,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别僻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扩啥。 ● 外观汾:中网造型似君威徒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面氮第,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头催片,尤其是车身长度金,福美来M5达到4698mm恫甜,超越绝大数同级车的车身长度囤垦。跟老款福美来相比瞪携,福美来M5的车长焦翟拧、车宽和轴距都稍稍增加一些挡烈,而高度降低了3mm曙梗谢。   因为长度和宽度有明显提升次令菩,高度基本不变睫趴队,车头设计的比较厚实谷诞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的叔冠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网读激,格栅同样采用镀铬装饰林乒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像怕退米。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现救,老款福美来就已经开始采用辑白,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拆。中网轮廓稍有些不同笔,老款福美来的中网较矮檬舌,而福美来M5的中网稍高权,看起来更加厚重田华。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构凑。除入门级车型外篙廓踢,其他版本车型都配备了自动大灯僧踏,这点还是比较厚道的芬淀愤,老款福美来全系没有配备自动大灯激跑灌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔哄窍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜礁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬扒拴福,能明显提升辨识度绣筹翁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)钉律,是2007年买的放愧,到今天行驶了9.7万公里左右缕。日常使用中油耗7-8升/百公里剃点,除去年换了个发电机以外没出过其他问题徐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点煞,第一就是便宜哩吐爱,全算下来8万;第二就是配置高稿储,07年8万带皮革座椅抹欠穆、天窗磊携、自动大灯和倒车雷达的车不多裂,而且空间也算说得过去碳污,总的来讲这款车符合预期谋势粱,坊间说F3小毛病多办懈邪,不知道是批次问题还是命好垮细馅,我家这辆倒是没什么事儿衔烙炼。新F3于今天上市登,领导说我算车主垄,于是我就来了妊纳稀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧棚,聊聊老款在使用中的各种感觉灸喘。   ●动力及悬架枫热叛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱菜伤,动力够用淘清暑,只是起步比较肉懈,1挡和2挡齿比跨度偏大啦,走起来后挂入2挡转速掉的太多讳铺蠢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡朗臼。   油耗日常市里开7-8升/百公里短扣慌,还算满意驰。悬架初段有些生硬鼎习,通过连续坑洼路面时整体性不是很好盲溺,对于颠簸的过滤一般澈,后段软蔷铜思,拐弯时车身倾斜大惰悄。总的来说算是个合格的入门级家用车涤。   ●配置及人性化设计寸:   比亚迪一直走高配低价的路线啦,配置丰富澈欧太,前面说过瘦副穆,皮革座椅叛、天窗氨潘、自动大灯和倒车雷达都有所配备挺搜,另外阜扛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针劣,虽然不好看劣星,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的庙。没有行车电脑显示屏攻,无法了解平均油耗规、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤幻芬考,首先价格便宜惹乱,其次当年没有也不新鲜)星秽醚。   人性化设计方面旧,四辐方向盘比较细集炒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卧疟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用僚叮太,四个角随便按一个都能触发少哨惟。日常小储物盒好用淖铝,票据牵、手机和水都有地方放谋牢,不满意的是门板储物太兴偌省(硬伤)董腿,平常只能放车证之类薄的东西掀彭佛,连杂志都放不进去吨身昏,后排基本上算是没有储物空间位舌。   ●做工柔: 内饰和外观各方面做工比较糙稀灯,主要体现在接缝上腐曝,不仅大而且不均匀独逼,这是急需改进的晴抬。   ●空间宫能:   F3轴距2600mm耽菠祁,我身高190cm橙惋讣,有时候我开车铅凡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受坪牟。后备厢空间大继殴,而且比较规整缕莆操,用它进行过几次小规模的搬运畦扯,还可以负桃螺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲强诺,试驾中我也重点根据这几点进行体验辛,看看新F3有哪些改善和变化韶兔登。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回动,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》毛峰,仍无法挽回姑娘们的心淮猴,如今她们只爱大长腿和都教授庙靖艾。不知道你们发现没有磨乒镭,宝马在汽车界引领着同样的潮流堂,硬邦邦的3系蛇宝培、5系换代后都不再凶猛箩,舒适感和精致感倒提升不少缔。现在轮到X5了冗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的贡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气信铂我,我勉强同意这种观点链古核。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质村校,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吝裸琴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦身狠舱,更显精致党答。总的来说惨嘛,它不太凶桨,更俊美一些史。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市腐布袄,除了外观与内饰的小幅调整外传烧辩,改款后的逸动引入了1.5T发动机偿卫刨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分梆脾投,逸动采取了1.6L家庭够用相淋措、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策盯如,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)麻聪佬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型我,一个争取“各门功课”都不落下馆,一个则是专项选手撂匈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手醇膜。 ●外观晴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7币幕弘:轮廓流畅烧蛾存、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列涤暴、瑞虎系列喀彤馁、风云系列及QQ系列)饲毙,同时带来了转型后的全新车型抬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7肪木侧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用馅病,更是出自海外设计团队之手堪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词苯涝。" "  刚进入社会的年轻人仟,它们也背负着太多的压力刻拢,在家庭事业初步稳定之后达梅,一辆车对他们就显得很重要鲜甭铅。致炫就是一个体贴的产品囱,它有着炫目的外形瑞摊讳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是佃藉抚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上累哄你。从Yaris雅力士到Yaris L致炫钦砰,变化的不只是名字恕拓官,更是尺寸和定位祭售,风格和潜力诵捞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着皇饭情,吸引着更多年轻的用户群体亢。   致炫外观灵动时尚芦,带着一些年轻的运动气息畔,车长为4115mm挛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阜,比老款低50mm;轴距为2550mm焊悉,比老款长90mm们。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抬卯门。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点漆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稻沤寡,这样的设计更有利于致炫的散热赔皋竞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刻工呕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气齐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格敛桑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺饶窝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友籍肋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助镁。   在ABB的阵营中晴筷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车署,他们的目的很明确晨腻,就是抢占国人最热衷的这一市场尸。对于奥迪A4L江、奔驰C级吕、宝马3系而言节坚,三者都有着不同的亮点与喜好者桶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价秋配冷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法淘。   在这款316i消息正式放出时茅缉泻,包含我在内的许多人都会想到一个问题宠,那就是究竟会减配成什么样刑呢胎?但在实际看来龚哨堵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神贝琶蘑。无论是进取型还是运动套装版及报吹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距菇肮捅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼堂充,当然如果你肯花7800元公,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯唤公。此外嚎,对于现今发达的网购来说巧,这个根本不叫个事颠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多抗,此外还有多种款式的副厂总成可驯俊,质量咱们先放在后面耪鬼,至少价格实惠也能达到美观的效果环熊。   虽然入门级价格不足30万醚粮,但你却可以得到一款原汁原味的3系悼罚驴,在定名中你就不难发现粮红瘟,316i中并没有“L”寸,它是基于标准轴距系列中的一员榔泄贺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂悉枚哎,对比现售的奔驰C级挝洗、奥迪A4L而言娶线,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辑魏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉修故,这是国人特有的爱面子传统枢孪骄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说谦颓,他们自然也深知这一点魏徘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动哇抢翰,单出排气也与320i的相同庐胃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条辖,不过这一项在网上也是可以淘到的妈角,副厂价格也就100多元卉鞘教。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐喇柿疾,然而在国内矩鞘,它还是一种小众车型半。可喜的是钱梆啥,近年来随着“旅行”文化的发展肺来告,旅行车也渐渐被人们认可孟。在我看来匈检蔚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种凰隋,一种是像奔驰C级旅行版婪辫、沃尔沃V60那样芒岸,通过个性须厦拆、漂亮袭辉虽、动感的外观设计获得年轻人的追捧降焕。另外一种则是踏踏实实走低调耍疮漓、务实的路线辱,用内涵打动消费者镭廖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种耗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)俺愤蠕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO探,外观须、内饰进行了相应调整悔侥殴,配置也有所提升檬,动力系统则保持不变艾揣逻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版擎磋,售价33.48万赣伐距。除此之外垄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版苛,指导价29.98万坊。   在介绍产品之前嗅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嫡敖航。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人凉,1985年居啊捅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂围刷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司牌蒲,这正是斯柯达的前身妊鞭。需要说明的是辣贯吐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称场,并不是指该车型限量销售恳尾贝。   ●低调彼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看氰霜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版漆陆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60哗渡来,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格胚臣钵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟部狗、稳重教兴倾,所以严格来讲川,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吨沽朝。从上表可以看出拟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势你,而且更重要的是里佰,速尊的价格更加便宜坷差矩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同锰瑟。全新样式的中网格栅更具有立体感撂惕,大灯组内加入了LED日间行车灯伞赫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来忙慑推,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应甩,朴实戒庙另、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉了藐微。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯倪闲旗,并具有自适应调节功能尺落。新款车型的前大灯造型更加犀利庞。此外笑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的骋垃蔼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计腥,简洁修长帅,没有太复杂的线条勾勒秘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份骚琼际。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈群伸详,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7椿钎淋,规格225/45 R17虫,这是一款侧重于节能环保的轮胎栋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性茅,圆润慷、饱满拷岛竣、协调桐散,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看剃罐、耐看得多佛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应寇芭,尾门上的线条层次感比老款有所加强贿赌骂。此外颧五,尾窗上沿的扰流板年、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用腊少,让速尊看起来很有范儿扮。对了贿扫扦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管牡,一般人还真有可能会被它吓到痴,其实它的心脏只是一台2.0T珊趁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)腔担划,在北京借着区域上市之机硅苍,我们再一次体验了自由光的越野性能现。作为越野车型的鼻祖吝,Jeep用自由光再次向人们证明苟帛,即便做的是城市SUV净,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抒井侈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身短,但是在四驱系统上轨勿长,Jeep却有其过人之处同贯镰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言松爽鸡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器檀吻瘫。    简单来说详特碉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配僵虱世,也就是说两巳捆,当前轮打滑时俏痰肖,动力会输出到后轮诉穆,使得车辆依然能够前进沦次分。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑诲、交叉轴这样的情况)突邢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器晤,脱困就很困难了起垂躲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I不、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号肆筏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造洞,以横置发动机无、前轮驱动底盘为基次荼Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴尖劲闷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴貉虽,实现100%前轮驱动悲,提升燃油经济性慰常,而且它的后桥也具备多片离合器结构沉,可主动控制左右后轮的扭矩分配句浅,起到限滑差速器的作用赎恋猫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辖累,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡擦,还具备后桥差速器锁止功能妮填,实现左右车轮50:50扭矩分配攘判。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统骇灯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择工堕。    在实际体验过程当中胆怪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰凶、交叉轴撂陷、炮弹坑镁荚、搓板路等等越野路面桅哇动,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中叉钒,越野能力无人能出其右惕灌拾。    然而作为一款城市SUV鲍扯墙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力巴砷惺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板患袱实。    另外巴恋豁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间旗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统靖长。相比同级别的SUV戮,虽然在越野性能上依然具有一定优势挂捆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣庇版魂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众旱搁,但是进入这个价格区间以后汕,消费者选择的范围将更多柔沃、更大胸协,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战垄甭,在竞争力方面依然不具有明显的优势休洽伍。    或许尽早国产化降低成本犬摄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机衡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件褪盗快。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蜗扣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象旁保。如今哄,马自达6已经发展到了第三代勘讼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沽快裸,它的名字叫做落:ATENZA偶龚。之前我们已经解读过进口版本诡裙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力膊谎偶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点姑鞠酶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力醚糕,这一次排量可不仅仅只有2.0L峭丰帕,还有更加令人期待的2.5L翅呈斥。   注蹭寺恒:此次测试中腻誊番,红色车型排量为2.0L蹈喂奥,黑色车型排量为2.5L疗。国产ATENZA目前还未上市阶嵌,此次测试为抢先测试尉,车型为试装车貌。   截止到发稿时脸,官方宣布伶称,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扔脸蕉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发革邓,上半年上市销售甩顽许。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规笆忍尘,我们还是先来聊聊外观舱斜。相比进口ATENZA尚蹈啼,国产版本在外观上基本没有变化臀避祁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注介潍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6糜迫绩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA等,它不同于以往的两代马自达6娜脱惧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现岁能秦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来榷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瀑宏骡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胎。总之从结果来看配肯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感问咆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美管能隙,希望它能够像老马自达6一样痞鳖,百看不厌麻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色勤,仅针对这两款车型来说堑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA妹,而黑色则太过低调砰,完全掩盖了车辆应有的魅力氰。ATENZA的红色与大多数车型不同备柑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒颠拇,不俗套裤谜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm锈,轴距为2830mm郝读,与进口版本相同放千。相比同级别其它几款日系车型矮犊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势绷晴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别踏半琼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯手,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挪础,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源慑,科技感差了一点庇伯情。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)府烯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上邵荷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锚井,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈恼朴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈衬迸戮,相比之下确实显得小了一点虫葱,为什么不折个中逻垫,采用18英寸呢浓淀?   两款车的尾部设计几乎没有区别蟹解,尾灯样式相同梧嫂,双边共两出的排气管(没错瘸,为了表达更直观放癸田、清楚裙、无异议罚惯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赏,这是马自达6一贯的良好作风细肖塘。总之熔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的槽单。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言豆虾晴,谁都知道SUV车型最为畅销黎廊豪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知垛报。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出芒,而卖得好的却还是那么几款码华淌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙红亢,还要等到试驾之后才能给出答案囤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型卯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV骄掇。从风格上看效,海马S5偏向时尚鹅躺岭、运动骋材,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群哄。而在配置方面悄沧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点檄康许。根据目前了解到的消息盯淬势,这款车型的起售价约为9.5万蛊示硕,如果消息属实的话宋柏锹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平喝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗紊衰达?   外观镐:设计新颖菜钎敢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辈圣奇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位痊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司罕挟冗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型腹瞳毕,也将它的风阻系数降至0.34兴珐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了骚憨寿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴疮创,比例上感觉怪怪的犀面抛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化等斡锌,有效地提升了视觉效果绷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯恢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神纱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瀑菱措、转向灯以及雾灯新罐吉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集恋谎。   作为一款紧凑型SUV骸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm守县,轴距达到了2630mm献皇。与同级别的海马S7相比空旅,虽然在车身尺寸方面有所减少怜,但轴距却多了11mm泌诲熄,整体空间表现令人期待敖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈队清,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上沸苯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供屯委,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17坡炕。" "   全新的A3备受关注村,这其中的原因有两点京,一个是加入了三厢车型婪崇。而另一个飞逞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蚂。只是这台车来到国内较晚栋胶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生曹铝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地咀,简单明了的说瓮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型雷蒂,而必要条件是横置发动机赂恫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本谷,但消费者从中又能得到什么段汝?如果按常理来看馁,对消费者的好处应该挺多的暑,比如车更便宜了潜,就算车不便宜配置也应该增加了耐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辞时炬。但上述这些还只是一种期盼郝当去,毕竟这个平台的车型刚量产不久势趣盎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显律。至少高尔夫7是这样妓祈础,而全新的A3由于正式的价格没有公布歌烤,所以也不好定论超犬肪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3黔随,这次引进国内的共有四款车型晨虾敌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型痕插,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置茨将据。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机边,6速S tronic双离合变速箱戊堵急。在本月的21号凤轮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市客。相比老款的两厢车型尉精,轴距和车身尺寸都有所增加超,而且在轻量化上下了不少功夫亩此矗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择袒,但在配置上基本都可以进行选装肺采矾。由于三厢版为新增车型醇天句,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开栋蘑恒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日纫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市必撮叼,“小改款耍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款沉蜂,而值得注意的是寐接屎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上呈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议害,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力采苛。”吉利控股集团副总裁宦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态虐卧,欣喜之情溢于言表冠。    亦或是巧合捶沟借,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能缸汇辽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惨两,一方面颇辅讼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖顾鼻惭,另一方面合闭酮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁厩绩辫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域爆靠搪,种种迹象表明伦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段痢底钠。   诚然第脾耙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鹊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”甩俱射。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蛊埠,孙晓东对媒体表示忱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪猩挛,吉利收购沃尔沃之后售,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点擦欣磋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生膝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应闲。" "  在国内貉钒瘟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瞥弛女,它凭借动感的外观恕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”罗,后来者RV4撑规姥、途观莽敌蹬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮块想杰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比兴拴绵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎添端凑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了酮。而今年腾脐,东风日产给我们带来了第三代奇骏瞪匠斑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”榷旧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮ァ,年轻化缆让戌、动感化的外观设计就是最好的证明苹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上绅黑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车午鞘剁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中男杭相,层次感以及运动感比老款强太多了唯卢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的惹说枢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条贰浚,流畅的曲线让它不在干巴巴珊酗抢,整体饱满了很多癸捂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯漏拈榷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协内焦。   在侧面线条的过度下摧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型担馈迷,并且加入了以装饰性为主的扰流板跋设。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性扒颓。后尾灯变化更为明显遁辟料,竖条造型变成更为接近长方造型冈咆赦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”哎,一定会想起Jeep长,提起Jeep泼蠕律,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了品别竟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者谱挝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能揉颓纤,看看它在这部分有着怎样的表现结寺控。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车篡伤,并且不可选装以外那峡限,2.4L 豪华版可以选装该项配置柯肺保,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瑞颁陋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版揭陷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式派纬,从功能上来看比较全面袍,下面我们就一起来看看它的实际表现鸵竟。   更多精彩视频奇虽泞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作缕,调整比较细腻砍抒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位呜勤搔,而且还可以停得很正系涪恳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可撅感腺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话心喜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示脯铰勃,如果继续操作韭赡轻,系统则会中断本次自动泊车订才乘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里苗糜冕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题崔叉系,我一定会把奇骏放在首位媒蹄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款售外,性价比非常高闺。不过自从2008年上市至今的6年时间里裂,它始终没有太大的改变跋簇,另一边竞争对手们却在不断进化解缮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者熄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律铰睫堂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘态嘿凰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况葱蔼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前狙,而看到新车的第一眼就会让人感叹插:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了虏杀乡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)揭坪料,并且也是该平台衍生出的第一款车型奶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化此。相比老款车型略显古板的硬朗外形底,新车则显得更精致凸授,更有设计感投偿虚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上粱。当然价断,除了视觉效果之外粳伯湿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了诞诽?这也是今天我们需要探讨的问题寂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限款奖,我们本篇文章的测试内容并不全面敝读亮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受挖鸿亥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据牧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍怯白,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧掇氨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章都敢,里面对新车外形己幻、内饰等方面都进行了详细的解读枪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 冠。另外瘦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊得。   ●增加更多高科技配置瓦亥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品筏师劲,除了拥有出色的设计江、良好的工艺和用料之外每,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望卯馅艾,翼虎就是个很好的例子泡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势节酮。如今的新奇骏身上隶,我们也看到了各种高科技配置驮玻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瘦旗谴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了驶绰,在两年前它就已经崭露头角蹬售袖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样苹小鞠,连控制面板都完全相同公软。虽然东西不算新棋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先盗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化啥脚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代翔,汽车作为生活中不可缺少的一部分谜,也同样要跟上潮流湍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车棱辞,很多的印象都集中在日系的丰田车上锤尘败,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等灿课,由于起步较早夏吧,所以在混动技术上都比较成熟锨敞勉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型擒,一方面是因为未来的趋势跋,另一方面就是对环境保护都有一份责任精线绦。但能让人印象比较深刻的不多缸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外茬。经过一天的试驾体验怖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶沛瓶芥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车岔领。   外观方面写狗犊:设计大胆前卫仆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后镰弓蒲,给很多人的印象就是模仿霉獭戮、复刻炔喷,aygo委、花冠墙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象赫。实则也是没办法的事儿欧投闷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始马犀究,不过从秦看来限糖全,比亚迪似乎已经脱离基础阶段虱撮桓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言案,整车设计偏向年轻化莱攻耸,前大灯内加入了日间行车灯墟逻宪。车身尺寸方面嚎洼浆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm犬保惦,轴距为2670mm埠泼。   实质上拾饭,比亚迪秦的外观特色鲜明枪,个性十足晾蒜态,他并没有针对大范围客户群体而设计汾,更多主打年轻计、时尚元素踞荣阶。这样一来蛊橙蹄,优缺点也相对明显蔑甜,需要一定的时间让更多的人来接受他寂弗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番花,充电方法非常简单也很安全警落。通过家用的220V电源就可以直接充电厩,但是要采用三相插座卧疥盘。车内的仪表盘可以显示充电信息酞玩,包括电量以及预计充满时间鸽,而且还可以选择预约充电饥课。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的扁,虽然我的“档期”已经很满埃,截稿压力山大皇撬。但作为潜在车主芍聊誓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蜕撵,它和福特嘉年华牛祈、大众POLO会有多少不一样拎茨,谁更值得购买讳体。我想这也应该是大家都很关心的问题涤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息片娟芜,以供大家有更多了解虹恨焙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元孙,分1.3L和1.5L车型署,提供5挡手动或4挡自动变速器空府惋。这也是国产的第三代威驰车型揩瓜,相比老款车卞温诽,新威驰变得价格更低窃秆、空间更大侣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫频牧,在广汽丰田4S店中销售痛,价格区间6.98万-10.88万元尾妨场。两者动力系统圣扇羡、内饰设计完全相同敛韶。只是外观分成两厢与三厢吃,配置上有细微差别而已逛亥。好了担菩颠,我们就从外观开始说起刀靖都。" "  导语迹泼该:在新能源汽车研发领域虹玫,比亚迪一直是领跑者夹探己,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车郊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者苇赂继,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术下,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件略,能够开发更为节能统糖戌、环保的电动汽车产品别嗜,实现性能的提升和普及应用翠杜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作块坡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车逝。   历史上佬,秦灭六国难词,结束群雄割据时代宽窘讥,统一中国帝,开创了历史的新纪元逆柯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆洪讳,势必证明其在以下六方面的实力龚戮试:   一抗借、比亚迪秦到底有多快甭关?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示掏姐咕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒但哺侥,23%的车型在8-10秒替沛,17%的车型6-8秒拴,仅有8%的车型小于6秒帛虾,代表车型如保时捷卡宴4.8L但澳慈。今天体,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下侨,秦百公里加速为5.9秒乌蔫咀,而记者实地测试时沽辟客,百公里加速更是达到惊人的5.4秒沫。   跑得快自然有其道理摧雾,秦具有“双模”动力味阿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合邢,在混合动力模式下哭,秦能爆发479Nm的扭矩誊并,某种程度上可以与那些超跑抗衡览朝歧。 二揩檀念、秦油耗到底有多低诡?   根据国际标准测量核算覆焚每,秦百公里油耗仅为1.6升非队。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式叔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式闺蹦伪,纯电动模式时禽导,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时琅旦,整车自动或者手动切换至混合动力模式愤筷。在所有模式中芥桅泡,秦还能进行制动能量回收逛品,即电机向电池反充电逞,每百公里回收2.5-3度电稀扛袜,可以多行驶约15公里帛。 三帮谱、秦充电到底难不难斧?   一句话回答僻匣:有三口插座的家用电源就可以农,就像充手机一样方便探蒂。秦的电池容量为13KWH瓷,可通过220V电压彤颠,3口插座磺,4-5小时充满电滦烫拜。秦随车附送一个智能充电包袍篱酿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挫赖。   四痛期临、既然用了大量驱动电池灰,到底安全不安全?可靠性如何碾忌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池绿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池愤松。单位能效比脓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池窍迹。但是安全稳定性方面则恰恰相反鲁布拿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拒洛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蜗试,是目前市面上最安全的驱动电池苹青亥,没有之一箍捶皋。   可靠性方面蒲叫峡,据比亚迪测试豁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑来心嗓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修磷定,业界罕见删臣。电池电芯甚至终身保修乏。 五忍藉、秦操控驾驶会不会很复杂德乌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凸,习惯之后甚至更加简单诺埃绅。新增纯电模式一肓荆控驾驶酪啊,更安静沥、更节能集。   六旧湾玛、电池组电用完了如何行驶兢?   据技术人员介绍城躲,秦本身不存在电用完的情况面脱筛。电量不足时湿衬毙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式膛突心。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赦是鸡。   此外鞠涪室,行驶过程中浆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量池隶小,并储存到电池中脓当。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车派铝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字剧,其次是QQ me啥稼驼,PT漫步者之流煤烧,当然还不包括那些“只识其样特分、不知其名”的人群浦碧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象驹,它也是双龙汽车最具标志性的车型档陈。在迎来双龙新柯兰多之后氯培,就在近日舰案缕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界雄疏亭,但却让我们可以由心发出这样的感叹褪灌,爱腾终于正常了窖。   从推出2011款爱腾至今瘸,已经有近3年的时间陇矫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势界拇稳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象控派。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事冈黄,伴随着2014款爱腾的推出誓淬,有关于这款车的一切搏瓢培,也自然成为历史醛喝,被我们封存起来收穷零。全新的家族化风格设计桔啪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路凄冀阮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部核将,与新柯兰多相似的样貌叫阔,让新爱腾不再具备专属性巢狮瞪。没处前部细节的设计牟,都是那么平易近人敬萍,平庸的再没有任何特点寇舌嫩。可能人就是这样脯芦挫,老款爱腾在售时壁虑坊,人们总是说这款车有多难看添磁贫,有多奇葩崎稠,但当它真的成为历史后沉线藉,我们又会感到缺少了什么慌彭跨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化滇幂,但还不至于让它从中获得什么优势庙,车尾部简单的几处变化滔孩胶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉逆藕面。现在在大街上戎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的亩蛔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了缴蘑。   本文导航" "   这年头在路上跑着混上,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼稿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念桐骆媒,把自己造的车不断的加长桓乐,就算不加轴距也得把身子给拉长献。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中色、大型车上鲍祷,感觉有些资源浪费砍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蝗,“L”的作用才更加实际谈。当拿到这辆YARiS L 致炫时十,小惊喜了一下嚎侯侵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了贪冬图,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了屏并沫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度砷蹿、大众polo鬼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势叫。目前这辆车共有两款动力汉、6种配置车型在国内上市拇弯,指导价格在6.98万-10.88万之间郴。由于新车型且上市时间不长繁衅,所以目前的优惠幅度不算很大苦晃范,基本在3-5千元左右桨。(个人观点捞岗:致炫汀吐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士湾协,厂商指导价为8.7万-10.68万舌寄,搭载1.3L/1.5L发动机划晨赁,5速手动/4速自动变速箱噬祭煤。" "   曾几何时完唐诞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾烤境,它那个性的外形给我留下了深刻的印象隘骸肉,但却没有获得国内消费者的认可煎弯另。如今熄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前短掇熊,其售价区间为15.48万-21.98万元蜂亭,相比老款车型有所降低扑胺。另外灌品据,新爱腾不仅前脸造型发生了变化摧式,并针对柴油发动机进行了重新调校椽惋。下面就让我们通过试驾体验彼节,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化枯守床,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蜜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计牟级底,并采用双龙全新的家族式设计讳,整体风格与现款柯兰多十分相似嘿贸矫。然而风抄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整攀,其车内布局依旧与老款车型保持一致肯,略显缺乏新意判膝。   小结稻领: 相比老款车型来说帮倒还,新爱腾的外观变化令人欣喜皋敛虾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光矩锭棵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次狈举氦。不过钮屁骂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进灭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容禄疯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上巫肉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)翅涎酒。在海外市潮А,新逍客提供3款发动机啤烩,配备6速手动或CVT变速箱券菜,在英国的起售价是17595英镑采。与现款车相比弥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计梁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处秽肯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型撅磷尼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了标沸栓。 ● 外观介绍鸥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型轻魂苫:宝马2系Active Tourer捻藕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单沏卢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型萌县却。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子寒豢?车展上的展车给了我们答案模。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月催写邢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车孙嘿牡,而在正进行的2014日内瓦车展上耗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出浇。和两厢版一样沃垛,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕龋块化平台打造斗,造型新潮时尚葛跺,细节设计则突显旅行车的元素咖鹊,保持一款旅行车应具备的实用性祷溺。据悉搞珊宪,该车将于年内率先在欧洲市场上市兢纤尽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位版,相信国内消费者很快也将与它见面梦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后健叔,全新标致308的旅行版如期而至甲途。从整体变化来看项啪醚,它在保持旅行车实用性的同时娇墙倘,将重点放在外观坛笔、内饰的调整以及配置的提升上娶定,新潮的设计更是让人眼前一亮呸。在我看来拔扰,它的变化是非常积极的熟溺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瓜郸,现在它要做的就是尽快进入国内日寇色。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章擎鹅:   静态评测    ?   更多精彩内容痛胯喊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑肥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侵纪焊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锨。早在上世纪五六十年代荤榔偏,Citro?nDS就用上了可变悬架弄屡蝗、随动大灯扑瓶班、转向助力胯请、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术莫匡昂,加上极为飘逸的车身设计轨济洞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滦忻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吼弊绿,2011年长安标致雪铁龙成立储,到今天我们测试全新DS 5LS拎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实麻粗拉,音译的中文品牌名念起来很接地气斗:长安谛艾仕粟,有股莫名的喜感坛挎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器箍,是台正儿八经的三厢车搜。   ●外观稀诵:考虑国内需求圭察,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前剔迹慷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5轰陡曝,后者里里外外都显得格外前卫洛垒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度搓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实脸斯、更好接受一点羞驹。当然光蹋,前提是得保留住原有气质垛。   在这张全新的前脸上腿督理,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰饺,官方把它解释为“飞翼”泼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征禄曝乡,由于边缘不是那么锐利彤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涕,接受起来没那么难翻矫。   车身侧面和尾部看起来很饱满弓维、匀称卑矾,其实我个人甚至感觉比车头更好看斯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰淀洽露,厂家说这是做完市场调研后的选择核,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西袭浦哥,想想也不无道理习揽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条敝,与其后期车主们各自琢磨敛维,不如原厂直接把这事办了笨垢挎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无甘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注稳枯:下文简称新阳光喷圈贬,以便阅读)卿会仆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸磁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰卸废橇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 发刻挝。现在它不光新潮茂,还进一步提升了性价比挤隋肋,为与定位相当的大众桑塔纳狈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备湿汇。 外观笑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伍龄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似勤槐贬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感捆莆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜描十。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分媳朔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米可,达到4456毫米骡篮固,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平痛檄功。    此外负楼厕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米盘牡,由于在东风日产的产品体系中第,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)捍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样茄躬浑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些芜久褂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时扰,我已经身处呼伦贝尔牙克石蓄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气胳桨。尽管天气有些寒冷伍,但此刻我的心情是非常愉悦的弹水,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演科刃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感褥表品。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世圣孔诞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car斥揉察,当然我也不例外钳菠硼。这次除了911之外咖凹柬,保时捷还带来了Cayman痰苫、Boxster刷焙拒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型俊,让大家分别体验RR(后置后驱)矢高粕、MR(中置后驱)函、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧疤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鳖冕萍,即使在这样的冰雪路面也不例外交胸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作弛。在练习漂移之前唬日搔,充分的驾驶培训是很有必要的笛辆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时府剂具,驾驶员应该采取什么措施加以挽救褐抄。   ●车辆失控该如何挽救涉发蛔?   当车辆发生转向不足时滦娘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)道上,稳住方向并且慢慢回正徘垒捂,切忌继续打方向沥玩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向地戳傅,反而会加剧转向不足的发生记釜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鸵赖叔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度故,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线扦。对于一般人来说染胶睫,应付转向不足要更加容易一些俏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术凳免,而转向过度一旦被合理运用镜硷,就能成为过弯利器核价,也就是我们平时所讲的“漂移”签梧翱。   ●如何才能实现漂移斑计藏?   要想在弯道中实现漂移扁琴混,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移搓禽。针对这次的车型以及冰雪路面劣寐潜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式群沮:   1道、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)谁想喘,我更愿意称之为惯性漂移过弯惶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沪、甚至小于90°的急弯绘。 ? 『以上为PPT截图胜檄,分辨率有限确泥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性茅簿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度肌敬,然后反打方向径,稳住油门漂移过弯萍。例如在通过上图中的右弯时娶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢翰羚骇,然后左打方向醒舜扫,紧接着再右打方向捐挞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拼,别慌臼,这正是我们希望看到的紊墨钾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心裁蚂瓮。随着车尾横向滑动的产生亨,此时驾驶员应该迅速反打方向霞嚎,让前轮时刻指向出弯的路线鹅诬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度梁,随后在出弯时适当收油并回正方向览贤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了啤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向护菇,方向盘转动角度都不宜过多沁,最好控制在90°以内誊倪冀。其次油门动作务必细腻本发乖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系柬,给油则会加剧侧滑星滔,收油则会减小侧滑角度垛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用碉。   2叹镭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)掳闭斥。   适合弧度比较大的高速弯道撮。 ?   当车辆高速入弯时涣峨将,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头阀失,从而让后轮抓地力下降产生侧滑普。当车辆开始侧滑之后妊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转反谁勿,继续维持横向滑动顷避核,同时反打方向控制出弯路线梢,之后的动作与第一种方法一致汇。对于初次尝试的驾驶者来说寂,如果入弯速度不够快也没关系练,你可以直接省去刹车这一步骤诚姓叛,在入弯时适当地轰一脚油门诵挖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑聚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控圃布论,并综合运用拎囱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了揽卉忍。例如在紧急辰离、高速的连续S型弯道惹鹃豹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心敦芬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心凭滩,从而划出一道完美的漂移路线莫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗漂?AE86在高速S弯道超越RX7懂尼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介杉芬答。   当然抨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后搪龋疮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海邦饲忌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型弦贰郊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶淖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器哇踞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作棘,驾驶员只需控制好刹车夺栋、油门以及转向三者之间的平衡即可喀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蚀。   然而即使是这样彩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的北。冰雪路面凹凸不平茅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同痛我,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验霓苍,所以技术和心态都十分重要蠕哨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统攘落,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头刮卜弛。在这期间缆峨害,沃尔沃创造了无数的第一窗宋,也赢得了不少的辉煌成绩昏躲舵,当众多车企迎头赶上之际颇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中融槐,并将其命名为Drive-E酵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢镶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带葡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命湃京蹿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅菱环,实现了靠背调节和腰部支撑臂汀。 1967 推出首个后向式儿童座椅忍粕囊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护下般。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器苏鼓郎,将有害废弃排放降低90%以上棉坞卞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)伐炊燃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全描兄冯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生刺灭掣,有效减少或避免低速追尾碰撞四罚白。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术褐栓认,至此安全范围从车内延伸到车外拐肚庞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表誊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩罚铺陶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数劲窜宛,从被动安全到主动安全茬,再到行人保护粟骡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可星魂搅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域梁塘,空气污染现已成为最热门的话题还衫豌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事锰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性负毯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎呛勤睫。   Drive-E是什么 稻?   即E驱智能科技僳兼薯,代表Efficient Power(驱动更高效)时秸、Electrification(驱动电气化趋势)豁饱、Environment(驱动环保潮流)闷芒共,从字面来看很容易理解蜂俱,简单来说就是引擎高效化簿胚频,这样一来既可以保证动力性舱,同时还能达到更好的排放标准克。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征隆卤郸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎女。   沃尔沃还将这一技术投身于娜掌块化的研发篮软,只需变更增压器牟道块与催化转化器亩啵块等主要部件谁省,便可催生出一款新的引擎产品汾皖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上俏,大致可分为4类淖,即汽油直喷引擎边江、柴油高压共轨引擎卷谋鹃,单增压引擎(T5)嚷、双增压引擎(T6)据。 以XC60为例 宫火,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 提锨客。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表攘酣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例轻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎擅麻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比荣节,在动力输出上也略有提升箍享,其中的原因自然脱离不了小体积触、轻量化等一系列技术的支持窝肯。   此外变速箱方面也有了很大的改观瓣跑兰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%第,挡位的排列也更加紧密箔山,有效缩减了换挡时间赔禾,从而具备了迅捷的响应能力便、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现稗沥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下复,耗能经济性方面得到了进一步保证记吃食,它将改变城市路况中引擎启停的时机凄,改善油门的响应氓咐,空调系统转化为经济模式工作篙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作旗苍,而在65km/h以上松开油门蔑筏,引擎还将会处于怠速状态谱房。   本文导航假萎弯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩崎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位复氓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”讲宽构。不过舌低,动力并不是我们今天的主要议题福。秦的下盘功夫方面表现如何堕颇俱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系肆柑逗?这些都是我们今天要研究的内容据拇米。综合起来侵七交,我们最终目的就是想要弄清一件事遍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色迪倦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”情啃涧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外录,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辽汇。当然爸,由于秦有着体积更大体、更加复杂的动力系统叛沧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法堕,但由于双叉臂需要更多的空间猩,因此也是不现实的巴阑。在材质方面愁弛,秦同样表现中规中矩喇骂,并没有使用轻量化材料为车头减重悉窗,亮点并不多捂炕嘶。由此可见蛔仑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疏冕匿。   不过藉帝畦,由于混合动力系统的特殊性涧溯,秦也必须做出自己的调整饶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嚎涣。比如外姑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面囱敬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蚀梨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上芯桶罚。此外孩疗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮哗荒,相比速锐在直径上增加了将近9mm庙寿码,看起来很是显眼庭门曝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化石叭,而在同等材料和工艺的情况下碾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度唉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载朝魄脊。   另外俗肌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架和说乾。与速锐的非全框式副车架不同巴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嵌惰,由于加入了电动机和管理单元筹价,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加箍,因此这样的变化当然是加分的澎潦蒜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套爸狠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声联邯、振动和声振粗糙度缆,欲知详情请点击这里)巨,是个值得肯定的进步立。此外搐苔,与速锐相同难侩苦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鲁石醚,强度更高叭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嘛显猛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瘟凯饥,现款概溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌挤驳戳,不过福特已经为此做好了准备茨,日前刚刚发布了新款溉呱寄荩克斯绊乓。它采用了全新的家族化外观点唬贬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吾,不过它真正的杀手锏忿,还需打开车门才能发现将渭帆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线捂违涛,进一步抢占细分市呈酒汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型搽厕,满足那些对于性能有一定追求的消费者嗜,比如轿车中的S5滤摊、S6碾帽掏、S7渺辫韶、S8等等详。就在不久之前的2013年12月维街,奥迪SQ5也正式来到了我们面前幢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型垦鄙汐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)贡爬币。 外观啼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态渺浦挝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子物,可以随时面对那些不识货的挑衅者蒜凹吾。作为Q5的性能版车型捐寥鸽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念肝层,颇为低调贬厂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化炉侮恍。 车型图片 基本参数饥岔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出砰介客,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别琳,特别是车身高度经过降低秸臼埔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm末梨,而轴距也有细微的变化揩。   其实只要细心观察价褐屉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的耗鼓,除了特有的徽标之外孟垒,SQ5的镀铬条有别于传统车型伦,采用的是双横条样式遍赦睦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状路柒呢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽耐丝痉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆书慷。而配置方面谦李拔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备赤吴淋。   尾部的变化主要集中在下半部分悍酣瘫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力喂污。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吾剐湾,可根据行驶状态来改变排气开启程度栏让。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派纪齿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭跋,前者就属于少数派缆。一个是只有追韩剧的人才懂合界,一个是全民百吃不厌肥首佃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品惠犯,其实上一代车型在国内早有销售快拘,只不过跟福瑞迪太像了姓,外观不出众起壕,关键是动力平平剔勃峭,所以最后并没有收获太多碗菩。全新速迈刚刚上市熄,售价17.98-22.68万元采,很有幸能够在第一时间接触到这款车摔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了诉醋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常虽颂囤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈灯。通过简单的对比势非挤,不难发现赔署,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版膝,名字叫做ForteKoup缓市,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赋,售价17.18-20.08万元弗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版糙瞪,它承了起亚家族的虎啸式前脸洞虹骨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评倘罕倾,现在看来谈不上惊喜吕搅戳,只能说还比较精致收传茫。虽采用了大嘴的设计堆排,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步郴,或许小女生会喜欢锯铺。大灯全系都为卤素光源锣弘俱,并带有日间行车灯朴舷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰慌。   走到侧面雾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化挞唐,但两门的设计为它增色不少街壁计,在绝大多数人的固有印象中讨橡,跑车就应该是两门缕,并且应该是无框车窗管稗访,仅从这两点来看涂,速迈确实都做到了鞘,开在路上的确引来了不少的目光追随探穿倾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流娃唉驹,我们一致认为车尾的设计更为出彩黄僚闹,短小爽、精干凛芜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受簿楷沸。除此之外黑股菜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局夏墙,而且排气管口径不械⑹稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强观烁汉。轮胎为韩国本土品牌溉,规格为215/45 R17姑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了笔劲窜。   当然池,如果你选择2.0L车型的话呢,你所看到的黑色外壳后视镜谐、前后包围的碳纤维纹路饰板纲、双边双出的排气管姬尸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了氰剩辩。" "  讴歌这个品牌境蹬虑,或许很多人不是太熟悉歇。作为本田旗下高端品牌狠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任版,而且在美国市城钠郝铩,讴歌的品牌影响力是非常大的缓部咎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力缺,大部分都是人们对这个品牌不了解曝,影响力上不去猴,导致在销量上确实不尽如人意强。对于这次全新MDX的到来藉烫,个人持有赞许的态度倦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意烧害摊,还是那句话烘几哄,品质上去了捞挎摔,接下来就是提升品牌影响力了枫驶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上潜澎卷,大灯的轮廓更加细长挟墨便,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯轨蹭疆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过贸,但内部结构和MDX并不完全相同贪绕斡。雾灯被一条仿LED的光带替代臣褂,进气中网的细节刻画更加运动度。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长魂,侧面造型给人的视觉感受非常低奈耸敲,这和前后大灯的位置有很大关系痪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎愧,注重舒适性呻痪趴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上补。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感碾叔,而压低的姿态却更加动感睡霉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱撅。尾灯造型相比较现款修长丸,优雅的感受也来自于细节的 设计隧糯,但貌似通过我的观察糠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源寒贪巩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蔑八,让尾部显得非常简洁沁楷。   本文导航翱:" "  2014年2月20日舞供,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市童襄。2014年型奥迪A5的最大特点是踏饯澈,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机害屯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国湍拖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大氰,共有19款车型掀簇仕,售价在49.98万至85.8万标哭,具体价格如下校榷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表店:网上车市 www.cheshi.com   外观方面径笨媚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别狙石录。配置方面骨晒,也与现款车型相同滇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拒。   内饰方面色截肝,2014款车型也与老款车型大同小异颧悸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘刻,同时门内饰下食、座椅中央扶手痪全、都采用了纳帕真皮面料箍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窍回。而2.0排量以上的发动机则保持不变坡趴轮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型虑僚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化妈笑。   变化一狮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吨该亨,在原有的缸内直喷技术的基础之上非拢,加入了较为传统的歧管喷射倘憨堡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合旁,通过二者各自的优势皆疼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求导。事实上亭棱沤,混合喷射也不是什么新的技术搁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用黎彼防。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点回。由其是雾霾天气严重的中国一线城市涣缎吮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善硷。   变化二翱:排气歧管集成至汽缸盖内开创,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蕊率订,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力碳,从而减低涡轮的负荷帛,提高涡轮寿命凹谭。同时闭,因为在进入涡轮之前进行冷却枚换,相当于提高了涡轮的进气温度限制晚涟稻,可以允许发动机有更高的排气温度参幂槽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高愤恫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人栖碧活,同时结构也更为复杂虑扫细,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战檬辑摆。对此唉社,缸盖内的冷却系统也进行了改进蔷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肥。   另外甸犯诗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外妮分镰,还有着两项小改动蕉刀。使用旋转阀牧梗块替代了传统的节温器拨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上缉阀俗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制杏。   根据官方消息儒对,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上涝杏窜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受井椒。笔者也希望在应用新的技术的同时嘲蕊费,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情东盎娘。 责任编辑旱:王晨熙" "  A00级(微型车)呸畴棱,在人们印象中这类车以实用性蠢、代步功能为主晃杀土,低廉的价格促使配置也不会太高醚曝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候杀磐,一款车的推出打破了这一概念噬,它就是全新奔奔褂,来自长安汽车乖湾鲸。   感官是人们的第一直觉反应镰俩,所以外形设计的重要性不言而喻荚辑,为了使人们印象深刻煎渭秤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搅轿萝,道理很简单洪漂,日本是微型车最发达的市场犀兄并。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展琉勿,在2013年广州车展上煞椽锈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光寺袒痢,除了时尚的外形设计以外扣帕,在细节做工上也有着不俗的表现菲售凸。前脸的设计整体性很高靶拇多,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条趴兽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影逢壬揪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表晾峦盘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势黄可,不过这一点在外观上并不明显茅晾,这源于贯穿车身的硬朗腰线疼女克,有效将视觉性降低啸谎,同时搭配造型独特的双色轮毂谋溜,让这款小车看上去时尚动感祁裁温。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动橡司冷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰老,如果仔细比对奖庐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鹊七。除了引人注目的设计以外糠技试,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹华,具有加热功能的外后视镜侨、15英寸的抛光双色轮毂亢芭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置疯霓敖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页狗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市突,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d盘湘狗。不过第膜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蔬逻,从内到外钱晤谓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉遍灿木,可以说是一次完美的蜕变趟号。那么这款新车究变在了哪里钡戮?它究竟新在哪鞘虚瓜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出觅爬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5胯极爱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大闷赎鹃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm潍饰窘,轴距则与老款车型保持一致崩耐们。在尺寸变化不大的前提下啤,改变外观村恳、动力阀了、内饰巩挎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关顽吧,2月19日这台新车也正式来到我们面前唉脓趣,并接受大家的考验使劲淌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条旧,但这8条是我个人认为变化比较大的釜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点绦头。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候麓胆金,我就有了一种预感幻睹壳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢篇雄佛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肆。全新X5给我最深的印象除了家族化外身公罗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)米。首先落抗,先说说全新X5的外观城镭姬,“大尺寸双肾进气格栅”尉踞草、“开眼角式前大灯”巫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致亢撩烹。    现款宝马3系推出的时候虽同,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉杭,现如今随着全新X5的上市浇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上袄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此钨人吴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蘑吃纲,据悉邢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯冠牌。值得一提的是丸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般缉附,给人一种炯炯有神的感觉沧丸。    由于新老款车型的轴距保持相同来熊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉弧,反而侧面的腰线给人一种力量感目蓉,这也使得新车看上去年轻了不少撬棺层。细节方面癌,新车在前翼子板上增加了进气口凯羞,突出了宝马品牌独有的运动基因博。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格驮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带摔诞,提升了夜晚的识别度茨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起船,降低了风阻系数澈榷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性飞使。" "  版权声明吻:本文版权为网易汽车所有侩队,转载请注明出处湃秸。   在2003年糜镁,奇瑞QQ的下线让这款时尚卡备匙、便宜犊姬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鲍谰,之后短短的几年间垢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话磊渐茂,然而到了2006年长安奔奔的推出苇,打破了QQ一枝独大的局面莫。一转眼墒,已经过去了10年的时间哪汗刀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占突疯檬,在这个追求个性贾、讲究品质的时代连缺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流恒顿牡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则颂快壕,而长安似乎也意识到了这一点羔锨镶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢松航傲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者端?   从厂家方面获悉枷,老款的奔奔(love)已经停产南会茂,而奔奔mini则将会继续生产销售绰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系湾,前者主打精品中高端微车市尘啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战华掠。从定位上来看菏系稻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些放,虽然沿用了奔奔的名字喊镭坝,但整车的设计须川、配置以及售价都会高于老款车型筷。   新奔奔客户群体是谁埂灿?   在很多年前侍脊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嚼慌,到底是买奔奔还是买QQ烘碘泼,在那个时候色借,很少有人会关心这款车设计的如何焙、驾驶感受如何前,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具竣睡,省油相、皮实慕痕胖、能遮风挡雨就行屁紊拷。   现如今胚,80后热、90后已经成为购车主力还,这些从小听着walkman卸搪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瞳第董、用户体验以及品质都有着更高的追求累凡,因此在座驾的选择上同样不会妥协收颠诗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看仍狭,新奔奔就是冲着他们来的冷喇耙。   新奔奔主要的竞争车型是泻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布浑,但从目前得到的消息来看岔,5-6万元将是其大概的价格区间剔腊操。这个价位中既有一些合资的微型车餐,也有自主品牌的紧凑型车奖撩嚏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车风垢挺,比如两厢赛欧舱疥屯、奥拓乓搭、玛驰以及低配雨燕等等车型愧蹿褂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线班虾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些杉逼,产生竞争的几率比较小膛故互。   外观泵伺祟:惊艳篓祷、和谐汀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疵嘲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词祥扦廓:高离地间隙娇肌麓、车顶行李架氏千竟、双色车身等等孺扒分。没错邢蚕,无论是跨界那、越界还是交叉车型聘糠抵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质力桔。不过世间万物磊扫祈,徒有其表终究很肤浅纷外,我个人认为涤瓢奉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统穗。所以访,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贰蜕氖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时免北,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象轻洗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款邦腥桃,它集沃尔沃所有看家本领于一身翱,可谓全副武装素啤。为了让媒体更好的体验这台车硷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高感。没有固定线路迟哆,没有领队车辆阮汗骨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烩墓,它会和每一位汽车媒体人独处12天敢惨剩。而在这12天里删痉猛,我已经和它奔袭了4100公里寄,横跨了三个省份焊蹿号,体验了柏油赛道聘脯镣、软土拉力盘步歇、冰雪漂移举沛练、高速狂奔兄纯郎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话磐垒太,当然胳剂,最终的结果是损豁祟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多史,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的艇朵,正所谓日久见人心负,交友如此壁郎,试车亦是如此辩。回到正题筷,和往常一样惧厘屡,对它的了解还是先从外观开始碳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生窝,相煎何太急”这句绝句鲍闺,而在雷诺—日产集团旗下安,有两款车正在上演着这一幕缮钢汝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气猾,还有这出色的越野性能拳搅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性妒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下雇,买谁更划算哦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表必:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位静扇,作为英菲尼迪的顶级SUV瑰滦,QX80的售价高达152.8万理裴兜,但经销商处可以优惠16.2万父骑祭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万捂坟,虽说16.8万也不是个小数目任。但对于消费者来说颅孪,一个日产擦充寇,一个英菲尼迪夹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌乐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)呻枢锋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV椒跑,它的身材绝对够大蜗。从上图的数据来看礁霸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙谈颊峰,尤其是将近5.3米的车身长度戏咳,会让您感觉驾驭它有点困难姬。另一方面纫刺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型亮峰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解矾讨夺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型荒抢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅椒发。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足兴司栖,同时也显得异常凶猛汕奉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉父坤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大聪峡浩,整体造型圆润吭栖嫌,没有多余的线条作为修饰督,但是反而会让人感到车身很厚实关拧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞茧咐纳。同时注意它车窗的设计板,与众不同的创意来自于涂黑的A柱仟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的繁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感何射蛇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样袭吩惯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计劲群,也没有了那种霸气瞥适软,转而给人的感觉是设计很前卫蜂剐。车尾的饱满程度与车头相呼应着兜,丢去了上一代的直棱直角鸥拱,饱满的线条凸显着丰满的层次感跋。   日产途乐熬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华驮,虽然脱胎于英菲尼迪车型睬,但途乐依然拥有自己的外观特征垢妓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性搏驹亢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贬蛔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型筹休,为了与其身份相符它的各个部件都大一号卡芬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出司翘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底统,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气丘恃矫,成为了车头亮点之一码叮敖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术闭裂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型躺秆,这项配置自然是少不了的粹。我们可以找到4个摄像头靖,它们分别位于车辆头部郎、左右外后视镜下方和车辆尾部胯怕焕。以便在停车过程中火,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况僻纹施,让您更加自信轻松的把握泊车空间础黄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头杉,大大降低了停车时的事故发生希吹璃。   途乐   通过对比发现遣,两车在外观上的配置基本相同怂,差别仅在日间行车灯上踢潜皑,不过随着QX80年款的推出币,日间行车灯的加入应该不是件难事并。两车最大的区别就是外观/品牌的不同角含,在相差仅有10几万的时候靛彩炒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店啥丛鹿。    责任编辑脯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天帕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了博存,除了奔驰G京晃粱、丰田陆巡系列改沦、牧马人等肥,双龙雷斯特也是其中一员糖胁袭,而且雷斯特还是柴油车炯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值携菜,以目前的接触来看控镀勘,双龙雷斯特W表现不错搪逃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”系并。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前犀叼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作恍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰姬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”剃楼。当然委拐,在随后漫长的几年过后崩茬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌垂京。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO母,该车型最大的特点就是其尾部造型凛阑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计酷敝,宝马方面肯定不会承认疙项泊,但从年份来讲京贡,明眼人一看便知伟。   外观惟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手哆盛,该工作室的创办人正是乔治亚罗萌,不过大师的设计未必符合所有人的审美垃改必,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异纺姐宛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嗽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势椒,但为了照顾空气动力学与线条流畅坡,雷斯特的车头是圆的回,所以在当时看来有点“离经叛道”馁妊。   而到了现款的雷斯特W号嵌市,这个“小问题”被修正了荆,一体化的设计已经是大势所趋性,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”凤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型毯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感佛筹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鸵蔚督,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少踌扇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相浑现。通过车展上的展示吗牟,小编已对这款纯电动车型有所了解舵桶趣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蚊圭锑,时至今日说苫窃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型泞芍。据悉瓦,之诺将在今年的2月份开始接受预订雷吕,上市后将以租赁的方式面向消费者冲柯,具体的细则目前还没有公布敢,上市后会有着怎样的表现渤宫逗,我们会同大家一同关注粪盘墒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前缕剧,简单了解了一下之诺这个名称的由来稼很推,是源于对中国文化传承与现代精神的体现肩土驰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟尺壳跨,毕竟是基于宝马X1平台打造蓟,因此在多个方面相似度高也并不为过椽瞄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E杏溅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现暗高,其具体的表现如何氢竭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验抠。 责任编辑妒陕檀:沈楠" "  版权声明耽鳖:本文版权为网易汽车所有忌拦,转载请注明出处岛拟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计肛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列垒。它们的可见程度捷须焚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”橙。可见度甚高的两个文字的组合酷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字券惶。因此连镣脓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车骆。哦惫健疲,对了夸玛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思呐。意大利人的自信廷缕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心赦哗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用速?咱先从减开始说起系醋。 Q垦危编:致悦只是切掉屁股的菲翔么涂侈?   A停匣:非也褥哥,前脸亦有修改捞冉,整体风格统一酬伞梯,协调度很高瞳项热。   我相信Roberto Giolito先生薯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师囤览奈,在设计Ottimo的时候吃腺,一定会更加从容晦老律。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”晃斜侣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思派敝。在他的心中刺森,应该有着太多关于年轻蓄、活力的理解懂,而这恰是Ottimo的设计要点舵鸿挫。 外观总结   赞颁萝豁:个性鲜明躲据、标配LED示宽灯草叭感、轮胎用料厚道   弹滥尘:低配删减雾灯   " "  版权声明炮:本文版权为网易汽车所有绥,转载请注明出处开。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾翰,虽然距离现在已经有两年的时间末汐笆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烽。而今天邪迹废,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘奇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例墙,并且还是一台后驱车马房。没错轰恒另,它就是华晨宝马3系嘶撬钳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)抵描蛊,其配备了2.0T发动机蚀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟笑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟滴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱纷瞄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现郴剐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗阶榔。不过在今天的冰雪试驾过程中猜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)凡缸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现脯实,必须先打好理论知识的基础狮。于是在摸车之前戊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课崇掂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关灰试霖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着吮皮。 ● 项目一   热身结束了航,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节烂。第一项内容便是加速和刹车貌阔浅,是不是觉得很简单挛?其实里边的门道儿多了去了必。   在项目一结束后肚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式僵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步如。一开始大家相差悬殊匈茨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了稿狗。接下来的项目二会比较刺激一些骄何,经常会出现手忙脚乱的情况擦讨,但只要理清思路按部就班的做躲,想要完成整套动作并不是很难皖镀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明够裴痰:本文版权为网易汽车所有会,转载请注明出处伎河。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了湘兼,不过始终都仅有手动挡车型寇,虽然目前销量也很出色蔑好,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户狙艘五。好在这一短板即将成为历史逼虱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出违瓮仿,新车将于26日正式上市妇堕,我们也于第一时间进行了试驾体验间囤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观褂搁畅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外硷巨,在外观方面也有变化双猜。新车根据高低配车型提供两种外观方案凰舜钳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计贩东杰,而高配车型则对中网递俺鸡、保险杠造型扮糯、轮圈和后反光板都进行了重新设计顷毖。值得一提的是惹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的诵。   新样式的轮圈非常动感擅,在同级车型中实属罕见竭年。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致攘感哩,轴距依旧为2725mm忙技娥。车尾的变化相比车头要小一些诡粱鸡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板烂态祟,不仅可以提升安全性滦吠,同时视觉效果也更加出色路。 有态度【试驾评测】浚假隘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么潭?   扫一扫瑰婚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日梳,一汽大众全新高尔夫正式上市龚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款热,其中1.6L拥有三个车款犯播蛾,1.4TSI拥有四个车款到暮翘,官方指导价为12.19万元—18.29万元料闹。具体售价请见下表颗馈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力烧森,但是却拥有三种功率版本输纳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本面绰琉,因此在动力系统方面嗡辛,消费者有三种选择姑茹。    我们从上面的数据可以看到揉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者衬你,1.4T低功率版是主流之鸭省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求露兢扰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右诧畴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮惹,但是它的售价高达18.29万元劣疯,相对比较贵金琳腥。    全新高尔夫提供九种车身色彩且庙灿,分别是塔希提金狡黑起、唐古拉白警莎甲、珊瑚蓝辜拦茶、魅力紫能、玛雅红俯替、季风灰罗轻、水晶银以及深黑和极地白射。 ①惯锨:16寸Cosmic款轮毂 ②统喝:16寸Cubix款轮毂 ③里:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂炕撩,其中15英寸的一款驰,16英寸的两款挟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备疲滔觅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型夺骨贫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供跋丛休。    全新高尔夫提供标准座椅裁扳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅堕恋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅非惫拱,舒适版车型则都配备舒适座椅仆喇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版漠辩囤。    在材质方面椭歇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料奸,分别是上图所示的DianDian黑色织物风、Zoom/Merlin黑色织物闺妙髓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择假炕善,分别是Vienna黑色真皮陇、Vienna米色真皮碍觅辽、Alcantara黑色翻毛皮糜罗舍、Alcantara棕色翻毛皮纪会匆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料苹,有两种风格可鸭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料爽,同样有两种颜色可呀嗳伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料涪氦,有黑色和米色两种可雅独摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅琴旦。    在车内外装饰件方面蒋,不同配置的车款也有不同的安排比慈抚。像侧窗下沿镀铬装饰条剩轻、双排气管捂继、镀铬装饰双排气管兜雇、动感鲨鱼鳍天线两肉、真皮换档手柄福、科技质感装饰条粹裳、金属风格装饰条层棚绕、碳纤维风格装饰条等等雾珐,针对不同的车款都有不同的配备介,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍廓幢级。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富比另伤,配备有MKB多次碰撞预防系统嘲碳、ESP车身稳定系统墙、ASR驱动防滑系统该郝、XDS电子差速锁避、前排侧面安全气囊备、后部4探头倒车雷达瑰塘、前部行人保护系统盛、自动静态转弯补光功能等等疚敖,但是在舒适性以及功能性方面宦捶乱,并不是很丰富撕破,但是也可以满足基本使用方宫。   1.6L自然吸气车款如何丫省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉藿堋,它拥有手动时尚坍台沉、自动时尚以及自动舒适三个车款绿,手动时尚与自动时尚的配置一样伟,在价格上二者存在1.2万元的差价撼称痰,主要是变速箱配备的差异绷捻。所以在配置对比环节授,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行畴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元凤痴,差价为1.1万元忍努佰。    在配置对比的环节我们可以看到猴贝,时尚型与舒适型之间的配置差别猾梦,大多数都体现在外观内饰的装饰件骚瞪,以及车内一些常规功能方面案撼,主要是顶棚储物盒撤小绒、后排中央扶手靡卸迹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半厢宪,实际上最有意义的差别在于全景天窗姐嫁、后排出风口佳巨、蓝牙电话汇宋嗅、定速巡航房箔、驾驶席座椅腰托施峭关、TPMS胎压监测系统这几项上糖答系,不过在这几项配置中剧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置澎猴,尤其是全景天窗迁。    从价格上看涟,二者的差价为1.1万元托,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的事瀑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品萝逼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户耍扑刻,所以我们在这个推荐环节佃,更多的倾向于低配车款惟剩貌。 责任编辑刹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底毖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发魔。它采用了全新的DS家族式设计风格肋柬,延续了一贯的法式浪漫风格孟唉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素苔。新车基于DS5平台打造廖坚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机荡歇。预计在3月左右上市室晚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触慌架舜,让我们一起来看它的表现如何陋盖喘。 外观嘛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅缅,却多了一些时尚及科技感得,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性涛塘软,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感彪详。镀铬装饰拿捏的也比较好接。并不会像许多车型那样盲目的堆砌淖冀蹈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品湃记。也表示着DS的品牌走向独立厦久。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型的喂岔,有着都还算不错的账面数据妙殿,车身长度为4702mm旦传斑,宽度1840mm戈,高度1515mm.轴距为2715mm唾。上市后会把目标锁定在奥迪A3弧钢。 车型图片 基本参数请: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面谱,除了前车6颗驻车雷达之外揭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能供闭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯驾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰免郝辰,从视觉上拉伸了车辆长度琴窟,尾部设计了一个小小的尾翼鸿簧,尾灯下侧字样表明了其国产身份娩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头健实袒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方睹胖峡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件挪烦,真正的排气隐藏在了下面绞胯屑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茶嫩返,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词芦:高离地间隙饰认、车顶行李架佛、双色车身等等晴。没错行,无论是跨界凑含、越界还是交叉车型莆饭樊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质某饶挂。不过世间万物串澄茅,徒有其表终究很肤浅嘿丝馈,我个人认为玲侨乐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稿。所以愁猎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾毖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时萄迟粕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象式汹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞄奉猛,它集沃尔沃所有看家本领于一身耸谓,可谓全副武装超拔。为了让媒体更好的体验这台车理潮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袜惊性。没有固定线路窗,没有领队车辆鬼哆泡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苫斯,它会和每一位汽车媒体人独处12天冒。而在这12天里加悔废,我已经和它奔袭了4100公里芬,横跨了三个省份复彩,体验了柏油赛道崔埃姓、软土拉力樊蒙妓、冰雪漂移凌顺、高速狂奔懂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话攫凤,当然氏卧歇,最终的结果是胶门集:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钒收赴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丢妈,正所谓日久见人心碴,交友如此酱凶,试车亦是如此权。回到正题劣户,和往常一样草改舷,对它的了解还是先从外观开始极。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化肃、多样化是一种趋势佛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况骗伸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白穆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠胚吼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦忱赤堤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车钦链,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型微妇倒,上市至今保持着约5千台的月均销量惹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哺沪。 外观/内饰对比蛾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来眷你祷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造臀川,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的寸,毕竟师出同门懦伟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管怯培,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯菏,远看很容易被误会成排气管搽,但事实上真正的排气管被隐藏起来瞧鞘谜,整体尾部设计显得层次更为分明畔桃襄。低配车型配备有倒车雷达贬痹坝,高配车型还配备有倒车可视奢别。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念撤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点砂汹取,修长的车身与宽厚的D柱互渭,加之出色的后排与储物空间试耻,俨然就是一副旅行车的范儿涵棵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm艘裤毛,它完全可以称之为旅行版朗逸稠喊老。    车身的线条连贯自然觅秽寐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观械彩惺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头始娥摹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些龋饰,调整了尾灯的白色灯带位置十,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沤碾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重说铂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同陵么尖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格构到,内饰板件的用料以软质材质为主撂厂,接缝及做工也较为精致咕坍恒,与同级车型不相伯仲脊任。从实拍的车型判断颠,自动空调毛伶叹、ESP系统色倒、电动座椅糕伟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型娃,至于具体配置还有待官方公布虐舵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉凳哀究,同样是大众家族的传统布局井,整体的感受都很不错陈悼飞,方向盘惕特、中控台的每个设计很都容易上手泉疲,从材质上来说昂翅,朗行是塑料感有些明显的欢丘,好在其工艺上还是有保证的轨,并不会有很廉价的感觉屎蒲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后碉师颈,销量在整个家族中表现最为可观邯谎猫。近期碧裁矮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市奈袭磋,新车主要变化集中在外观村芹力,同时针对颜色萝、配置进行了调整誊,以保证其市场竞争力袖检。在豪华紧凑级细分市场中儒楔煽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一竣收,通过下文的对比分析统谓四,希望对有此购车意向的网友们一点参考贺。   备注扑虎: 为更直观的进行两车的对比分析讥署,选取两款价格相近的车型(奔驰A260刊礁骋、CT200h F-SPORT)搜,市场优惠参考自深圳市场韶驳泼。 车型图片 所属品牌脆武: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动检匪,内饰做工精细    车身尺寸方面缝冯捅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优继飘,其他参数均小于奔驰A260搁。从外观和内饰设计风格上看食垄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑巴残性,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释牟莎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺琴册。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后磷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样镭,全车充斥着力量与美的线条骂味玻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沦,硕大的单条幅进气格栅瓦搜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发会奴。    相比极富视觉冲力的前脸造型牛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嗡挺环,但并没有脱离运动诽抗靠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓敬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹贸绿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素橙抠坝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型枷,同时下侧雾灯造型也有改变茬,车尾部也进行了一定的改动端仕料,整体感觉更加运动公孺。另外烘仆码,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汇釜股,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配己,形成强烈的双色反差四浇侮。    F SPORT车型装备了整车运动套件嚏,涵盖了运动调校悬挂形、运动包围等蔬、运动阻尼减震器苫埠、熏黑运动轮毂程、运动车门脚踏板了、运动型铝制加速踏板练拷郸、制动踏板谰赔寞、脚歇板等浓。    三幅式平底真皮方向盘凯搽、红色元素点缀的空调出风口胖堑、铝合金踏板鲁传、仿碳纤维装饰条等等炒椽盯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感劲冉却,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格既酷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化必坚葡,将方向盘促嚏巾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上揭勒餐,增加了便利性蔚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动慕粟耸,分散了注意力保磁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间戎腹,是多数第一次购车家庭的首选要求莫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型香鲍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功同。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型商吮,会有怎么样的变化力,一起了解一下帛棠高。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的够,镀铬进气格栅增加了些许立体感坎,更加显眼的X造型前脸导,迎合年轻消费者的审美垮俺。大灯的改动有些另类从庆速,在我看来接受起来还是需要时间的嘎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车无,新款在车身尺寸上有所调整锹秤撑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谅谰凄,轴距保持2600毫米不变瘁混,相比现款仅车身尺寸有所增加禾脓。   车尾的变化不大叉鲸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板岁,以及牌照上方增加镀铬饰条虫,尾灯造型无变化零。实拍车型为高配版本赡,但仅配备了三点式后倒车雷达帮僻。   新款的15英寸轮圈造型不错旱罢,轮胎选用优科豪马称襄肆,规格为185/60 R15溯,备胎没有缺失慌俺速,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置观客。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赌,在年轻人中更是屡见不鲜饱吕七。在学校要有个性屠迟,在单位要有个性且泛卯,穿着打扮要有个性盘线隧,兴趣爱好要有个性榷崎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢粮徊?如果你有这方面的兴趣比,那么杰德将会是你不错的选择改。可谓自成一派的它苗咖,凭借着并不起眼的车身尺寸门疥唯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间设鞭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车宋嘎霜?还是旅行车店昆托?或者是MPV腔?但这都不是事儿古肯,只要适合自己就OK颅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人盒可鞍,喜欢接受新鲜事物的他们类惹,正好与杰德不谋而合皮韦悲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐脑,此外弓馅,六座的乘坐空间锑酚副,也足以胜任日常的使用需求瓷迷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受盒凭巾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢倪错河?自2013年9月6日上市以后拢郸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钉,力压大众途安和马自达5等竞争对手朗沙,它用事实结束了我们的疑问纲顶氖。除了这些邪懂较,杰德还会带给我们什么样的全新体验仍,让我们继续往下看撬登。   " "  若是经常关注汽车之家的话陷湾熟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生沙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”痊玫。虽然我们这里并不提GTR辩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何仟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附椋克斯ST堤缉,令人刮目相看衫华。与此同时拾丧,在秦身上死秋侩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料共、做工以及舒适性表现上的明显进步糯什凑。 外观造型断非:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程擎诞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代踞,近年来推出的新车型如速锐浆汗途、思锐以及大家眼前的这台秦灭齿坚,都可谓一个比一个漂亮妮聘。就以秦来说性坊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网叼落巢,很是亮眼褂箩,同时也营造了较高的前脸识别度努。   车身尺寸方面棺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蕾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平矢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)骗斑感,2670mm的轴距表现则处于平均水平摊朝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同豢忍,其整体感觉与速锐大同小异几。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯我角尸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接骚卉。无论白天还是夜晚盲,该车的车尾识别度都非常高怕呐。而且内部的光源杀,除了转向灯为普通卤素灯泡外绕闯,示宽灯轮扑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED称坑。   充电唐、电桩安装及质保/售后介绍弛卞苹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口闯齐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包修,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电苍次,据官方资料介绍鲜,充满一次电大约需要5个小时左右杆晨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蒂烫帮。   同时篡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瘫凳,虽然价格并不贵勃盾,大约在6000多元庆,但对申请人有一定的条件限制都,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)纺倪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)白枫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准诞煞。当上述条件都满足之后八徘炯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请敖撕诵,如果一切顺利贾派涧,最快1个月内就能安装到位并通电使用猾。不过目前理团,秦还不能实现快速充电溜肯痉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的澈裸教,只是目前还没有这样的配套充电设备篡独孩。   针对秦的特殊性弦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位胁沦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务倡婚敖。其中坡妹滦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全粳鸡虐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶酞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋锰络、绝缘手套和护目镜等设备袭侣携,并规定在检修车辆时必须两人在场虚挟似。以防车辆万一发生漏电窝较,威胁到维修人员的生命安全垃祟。   与此同时米颂把,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里九损,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组马雇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同掠廷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型碱都疯,整车质保为6年或十五万公里何妇,电池组为10年或二十五万公里)似掀涣。总之纬剖熟,从专设的维修工位吭熟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期廷双朗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度湃,而对消费者的购买更是一种信心的保证短。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前勘短,中国汽车市场刚开始发展扮,市面上可供选择的车型可谓寥寥物壬,在那样一个年代廷蕾旁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准钮汉哀,并且在之后的相当长一段时间累锭痰,人们心中仍对它们有深刻的印象憨涣。时至今日何邵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择硼,在数年激烈的竞争中陡沫瘫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下群。这回雄凤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首本,我们也借这次机会为大家做个全面对比缺锚抵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车凭怜纹:外观内饰(包括设计和做工)困、配置按朴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)玫驹、储物陶藐、油耗酣节单、驾乘感受怠急、加速性能辉炯玻、刹车性能匪。同时鼓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惩冬、同价位车型的什么水平棵丰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型坪腔贸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元盆帆,目前约有6000元左右的优惠吭掇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元卑,在优惠方面差别比较大才及,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右特,根据论坛中近期的提车价格脱,9000元的优惠还是有的吩。目前峨,两车的售价依旧属于同一梯级赁堪竭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致橇甭锈,只是配备了卤素大灯及雾灯砷唱工,透镜饲潞、日间行车灯这些都没有党痕急。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系疵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置滇,因此我认为两车的配置可以理解颗教,符合同级水准短。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位邻阂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嫡录,两车的各项参数也处于伯仲之间长菠,差别在6cm之内谎。在车内空间上募,两车的表现也很接近玫,我先剧透下吧仑,结果可能跟你们想象得不太一样渴险。   相信看到这里杜衅,大家最担心的就是如果车辆没电剿,后备厢是否还能打开的问题费谱。捷达看来是妥妥的没问题拾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑侣,它的后排座椅靠背可以放倒斥,之后即可顺利从后备厢取物椒诬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐党昏催。   在倒车辅助上绦虫,捷达配备三点探头揉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配错,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平免。这里多说一句填薪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达囱但瘁,让人觉得很不大气扁姐,并且低于同级别的水平芒盟诗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拿刷,舒适型也可选装倒车影像辩叛,比捷达厚道一些城即婆。从普及性上看让谈尼,能够达到同级别的平均水平惧母畦,从功能性上看扮哇币,拥有倒车影像的它则高过平均线了咳设钒,给好评卫。   两车都是15英寸的轮圈偿,造型上也是各有风味隶瓣洼,轮胎宽度也同为185mm碴堆婚。从售价上看粕倒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右匪北,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条查。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比未,让我们在后面的制动测试上见分晓坞纹突。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显禄,借着中期改款的机会脑鲁兢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机踞行,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注说嫩。应该恭喜它你,至少在我眼里蹿,它确实达到了自己的目标圭玲旅。过往凭借动感的外形椿海睬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它剐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点淳贩沧。   只可惜赤硷筒,刚上市不久的2014款起亚K5境枫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择猫,而且它们的价格都处于K5车系的高位芦航,受众群体并不大蛔。前段时间健创,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析氯谱,并撰写了《起亚K5购车手册》苏美。文中脊细,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型棚铆烯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐恐吓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色斜伶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH轿耪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机逼村。自从起亚宠酗哗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后群将,互用研发产品的例子不胜枚举碉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扦。该发动机的最大功率为245马力勉、最大扭矩达到350N·m实味,账面数据处于同级别的上流水平极,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机锣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀汞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机残剃。   在涡轮增压筷分、缸内直喷等技术的加持下涩泼谩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绕既,并且一直持续到4000rpm姐。得益于涡轮介入较早品,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蕉,而且它的油门也调校得比较灵敏详。在实际驾驶的时候旗,可以感受到它的起步轻快自如嵌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比袒加婆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些纺,但差距并不像数据相差那么大识即山。在整个低转速区间狄浑螺,它的动力输出不算直接潍,缺乏一点活力祟撮外,给人一种有劲儿使不出来的感觉蚊。   于是皑库甭,我把油门再踩下去一点拜焊,动力突然来得很快挨素腾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蜕,毫不费力茸庙辫,而且可以感受到车速达到120km/h时拆风撬,发动机还有充足的动力储备鲸顾酗。它的中段加速能力让人满意斗惭,虽然依旧缺乏一点活力规菇萍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴柏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开颠你。   还是差点意思黎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感贾晃写。于是穷碍娠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式恼,6速手自一体变速箱切换到手动模式漏吐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作粉隙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的扦脆呛。它的油门响应足够快盯,发动机的动力输出得到更好的释放哦妈,方向盘的反馈也更加扎实漂囤。除了SPORT运动模式外标料,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式郡朗,运动特性从SPORT汹蔡隋、标准到ECO逐渐减弱核,驾驶风格也逐渐趋向安逸咕驳锤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契巍怜非,平顺性极高沁秒虏,而且动力的衔接也让人满意痛蛙矢。若以80km/h的速度巡航广恐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航维悄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锨乔谴,对于燃油经济性的控制也让人满意挺墩。同样值得表扬的是降挡速度劣,在中段需要加速的时候深踩油门啥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出腻蛔架,而且换挡冲击也比较泄獭,不会让坐在车内的乘客感到不安尺啥狠。   前麦弗逊涧肋泊、后多连杆的独立悬架底盘结构潜菏,在调校方面仍然有很大的提升空间牌。它的弹簧足够硬辞荚搓,但是减振器的阻尼不够大忌毛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底差父,会有细微的震动传到车内诽,以稍微快一点的速度过弯摄煌目,车辆的侧倾会比较明显浓倦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳掏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题答室,舒适性让人满意缉开,但如果需要激烈的驾驶的话际舜,后期对悬架的改装很有必要搞讳舱。   它的刹车盘相应加大了尺寸陛,刹车的力度足够链,不过刹车踏板的反馈缺乏线性刮竿。具体表现是倡哺,刹车踏板的前一小段是虚位患赁闪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏挞琼九,制动力度会突然加大鲤堵,需要一点适应的时间棚行佬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻畦,发动机的声音瓦、振动都非常小熔搁。然而栋小,在速度上来以后良,噪音的上涨速度也很快绕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瘟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显存誓。   我得承认辨飞拱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数读,但在起步和中低速行驶的时候储勤,动力参数上的优势并没有完全体现出来忍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处槽秤汐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价顷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”撅拱。当然敛吓迸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型递免。另外虹泪桑,值得一提的地方是退,在动力提升的同时库类,它还加入了行驶模式控制系统珐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嗡派链,它的动态性能相对有一定的提升厢寥何,开起来也更有活力和乐趣掣龋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了岸花搅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”度揣,只有手动版车型销售诬布,导致产品线还不够丰富茸。而就在去年11月纠,海马M3终于推出了CVT版车型玛柒,7万-9万元之间的售价让笔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求彪膏贝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30桐、逸动篡糖、宝骏630以及启辰D50等车型垦晾燎,竞争还是比较激烈的晴蒂擎。作为一个后来者浓镭械,海马M3是否有足够的实力立足晤?下面我们就一起来看一看痪。   动力廉晾惨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择淘驹信,其最大功率为82Kw肺,峰值扭矩是147Nm购雹博。从账面参数来看粕藐悉,可谓非常出色迪康,一点不比合资产品的数据差凛。对于一辆紧凑级轿车来说募潦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沸。    开起来的表现徽强俩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强褪己,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”剖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中绢,如果想要充满信心的快速超车橙亩媚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择文牡墩。    我知道会有人问滑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗冀梦茎?说实话被,我觉得大家都没什么区别搔售,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瑞,也是低扭不够强考,需要靠高转速来增强加速能力必碉填。    可以肯定的说分挤揪,除非是加上个涡轮增压器套。否则的话寞腑箔,这个级别同排量产品之间的动力表现莱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钠。我个人觉得难阜,这只是消费者们需要认真衡量的一点建放遣,而非全部痴。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在焕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吴,动力传递平顺连续的特性圭阀多,有效的提升了整车的行驶品质感吃线介。顺便说一句胖翻茸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钝嫂,这也是比手挡车多花点钱的好处菱。    深踩油门时泥竞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上肉晃涣,来保证动力响应足够顺畅钡惦捕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内厘绕碎。此外浦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式萎缄涡,功能性极强杠莆剔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现斑次镜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后轻赖,g值才开始达到最大的0.366g歉璃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内券漆滦,此时车速大约在30km/h左右脸,达到60km/h用时5.24秒秒点,冲刺到100km/h用时11.45秒敝泉。    接下来看看海马M3手动车型磨涟浆,在加速到2.5秒后础,车速已经达到了差不多40km/h癸募,达到60km/h用时5.01秒聚随,冲刺到100km/h用时11.28秒稍镶慈,比CVT车型略快咐鹃酥。如果不较真的话必连垢,可以发现二者的差距其实非常腥馇和小,相应的在日常驾驶中其实也一样睫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米堪牡莲,就这个成绩来说碍封醚,它的表现只能说是非常一般馁枷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言堂,它的表现就算好多了砍霜。 责任编辑单傻羞:沈楠" "   近日土酪,宝马官方发布了新款X3的车型官图策革畏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作脑甭测。从新款车型推出的速度上来看库舒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视唐旅化。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量憨健。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化污泥。    早在2003年澈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章疏。10年以来巩,宝马X3已经销售超过了一百万辆穷,自从2010年上市雷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作负虹昧。因此钠卤僵,2015款作为X3的中期改款唐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中途,优化后的大灯组造型磷毛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰同譬搁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多此屁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版坊武,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卫纫们。通过官方图片昂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时檄,也融入了宝马家族的最新设计语言仕,与新X5一样采用了新的中网边框设计卤,在视觉效果上更具冲击力袖塑存。    在头灯部分凶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瓦创复,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细彩酪。另外忻洽粗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代态氏,配置方面它还可以选用全LED光源官潘,再加上选配的LED雾灯导哇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质慈舒藩。    新设计的前保险杠极具力量感娠犁,并融合了镀铬洛长措、塑料格栅以及金属护板猎黔扰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型割斜。此外次端,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中铆非。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂滤,也使整车更具个性化风格辛腺隙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为粟仓返:4657×1881×1661mm仁袜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近陆伙,轴距也同为2810mm乳逝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异劝得。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别庐街,从车头一直延伸到尾灯的腰线繁菲沪,让车身看起来更加犀利且极富层次感阿廉。相比变化较大的前脸嫌梧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计仓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰缄光淑。相比X5拿,新X3的尾部更加耐看碍袭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感喜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分辞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守癌此,视觉效果并不是那么给力荷童抵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择潘畏,新款X3也不例外美。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酣叫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钠拭撩、后部的防钻撞保护装置修噬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套锭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂度肆。此外髓歇坝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致尸凑。该车还可以选择六种车漆佃危垛、三种专有的18釜赔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂桑。 责任编辑航:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蛊嗽陀:Quattroporte(总裁)坛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标善能为,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV略辽:Levante记材,还在2013年4月的上海车展上算芦,以全新总裁平台为基础琶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角姜爽吴:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的虑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鲍:Ghibli……   以家族设计为本嘿黑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系封,虽然定位上已与同名的前两代车型不同擦苛辽,改走豪华中大型轿车的定位菩骋酶,车身尺寸长复陪、宽挨、高分别为4971mm侯拼强、2100mm和1461mm诞,轴距则为2988mm趁,直接锁定奥迪A6疽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上绍小,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo渐享炭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征将工攘,且融入全新总裁的轮廓特色随倡,以紧实并极为流畅的曲线尚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格控顾。    于是在车头设计上桂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽籍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩霖林,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蕉十,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样检,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计撼团淘,将蜂巢状格网嵌入其中寿辜腔,且尽可能地加大敝,再搭配角度更为锐利亥撅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组靛乱柯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势耗胺克。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条疏侯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏救,所以厂商在Ghibli的车侧倒任丧,除了保留前叶子钣鳍状孔道踞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外收蛊,也师法了总裁车侧的设计讣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型丧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没烙,另一条线则从前门下方迸出商,向后朝车尾紧缩伞,滑顺动感且充满肌肉感霉,并正好可呼应更翘的车尾设计们,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上揉拐,速度感浑圆天成哄。 内饰向旗舰看齐撩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拒辈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿恃窃欧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同劲汲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计扩平,也把声控溜耍肮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上涪鸡莫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片马绍略,右侧拨片负责手动升档袒、左侧拨片则能提供降挡蕊兜。    此外崇,三辐式方向盘的前方钮镰,一样是借自全新总裁的蓝底白字丛彻、双环式仪表盘田下,右侧为红线转速从6500转开始的转速表敛甘,左侧则是表底超过310公里的时速表褥纶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕辽说卯,可提供显示油量沏、水温长、挡位与导航指示等行车信息龚乡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上日焦挛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图舒贝糜,告知驾驶者目前的驱动状态染。    和总裁稍有不同的中控台丝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钞绅钡,以及可触屏操作的收音机电台选择拇晒涝、音源切换溉槽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)系途、空调温度寄炕炉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕肋黔,空调出风口则移至屏幕的两侧贿兽,下方则为恒温空调系统调整出风量芭淋、温度与出风口的位置略,以及音响系统的吸入式CD股,设计上较总裁车系更加简约苟,但用料与配备完全向旗舰看齐赡罗,展现了十足的诚意械阮玩。    较为可惜的是赤梯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm弄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm碗浑盾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性醋礁魏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鹅膘,包覆性和支撑性也非常出色列。    但是后排方面返、便没有像总裁那么充裕鸥汲,尤其膝部与头部方面沉饲,身高174cm的笔者坐进去后精,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已骋馅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促滔丸妇,也刚好替前算、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何歼察枫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓澄。 责任编辑苟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”庙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吉?后来一看赏,哦谱,原来CC是“Cross Country”寂构。继续了解发现有点意思绊,底盘抬升首埠涣、高功版2.0T五缸发动机嫂酣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蛋:目前的普遍规律是肃,产品分得越细礁,总销量提升越明显怒晨么。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品孟毫,它的引进堡卤淀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦我。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板狡荤,主要分布在前脸和车尾绞琴,从外观区分它和普通版V40很容易砰闲。底盘抬升12mm尖烹荣,这么小的数字对视觉效果影响不大评,整体协调感没遭到破坏痹。    车厢内部量,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样守徐澄,除此之外内饰并没有过多特别的设计燎很。之前我们已经发布过实拍文章丸撇,车身相关内容有详细介绍幻,因此这里只是简单提下要点涝,就不再重复描述了茬趁痊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来先。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机经码便,最大功率214马力脑纯操,峰值扭矩300牛·米另掠壳,型号B5204T9颧,是普通版V40那台发动机的高功率版本哭,那台机器的型号是B5204T8趁辽歉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒捐仑县,今天会是什么成绩蛙?稍后揭晓突羞彭。    变速箱没有变化缮旧韶,依然是日本爱信提供的TF-80SD胆,六个前进挡侈,带手动模式和S挡面授侩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT记蓖谷,奔驰A级用自家的7挡双离合从魄,沃尔沃这台6AT暂无优势陶锌,目前他们还没有新产品投入实际应用人,理应加快脚步狄婆。   驾驶届滴:邪恶的S挡    驾驶部分陡肃,我想说说D挡和S挡的区别碳叹。看起来挺初级的一个话题涤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拧苗锰。D挡油门响应迟缓茸母鞍,在激发变速箱降挡之前刻,需要稳稳的勉肖、持续性的向油门踏板施加压力慈,慵懒的降下一个挡位之后河,情况有所好转堂,动力给得稍多岁,也就这样腑。    不满意对吧卤?可以把排挡杆向左扳到S挡脱涂,切入“邪恶模式”繁曝侠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)庞,转速拉高1000rpm以上颧爸旅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来馁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次弓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出贾,脚踝每动一下绘,车身就顶起往前猛扑一下侩希篡。深踩油门朵储,转速迅速攀升拉,跟D挡时判若两人碉茂,两百多马力担牧、三百牛·米幂琴,在这个尺寸的车身上爆发出来淘蜂,过瘾埠夺律。    激情过后细细品味幕,这套动力总成有两个弱点需要改进陶奸炒,一是怠速时振动大嘘辅蒙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动廓牧,影响体验;二是低速行驶的平顺性骸僵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境寐眯,1饰蚂、2杠世驼、3挡之间可能频繁切换递撇戊,动作应该再细腻些不。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统凌饭逢,选择“全功能”项独凸佰,不打转向灯就变道副叼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道佬喊泼,回正的力度不惺芟酆取,如果你想在车流中快速穿梭前进裴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吮胖叔,要么关掉方向盘辅助垢拨,仅保留振动提示即可锌。   绕桩童:比前驱版好玩    除去上面描述的情况曙刹秋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣兄颓咯,在绕桩场地很讨人喜欢食。车头响应比前驱版本积极建安盘,入桩动作稍猛纱戏,车头好像在被一根绳子拽着走邓禄。给我留下深刻印象的是菇,这款车的极限要比前驱版高太多瓢稗,特别看了下怂未想,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h屎。上手容易酒,但是需要注意别突破了极限侍绷聚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点是粪:一旦超出极限鸵,很难把车身再救回来嫁你动。 责任编辑嘲融:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7烩撮廊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足汗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始双歪孙,就一直困扰着我们的问题浅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蝗潞。马力越大的车就越好么低芳雾?绝大多数情况下答案当然是否定的嗡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外娥门。随着时间的推移谩坟,我们有机会做这样一个有意思的选题勾窗。   让我来说明我要做的事情窗相骇:我们有三辆四门轿车愁皋,合计拥有1657马力变。看起来确实有些夸张肝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport滦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多去涩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S氏夯,但是这个570马力的怪物一直没有车投,直到我们完成这一特别的测试一周之后涣叉。我们只能使用520马力奠屑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo胯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力歼祟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣父。   另外一辆是全新的奥迪RS7栓详,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎舵赣讣,拥有560马力的出色表现设乡瓦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8屏椒饶,在K&N工作室的台架上拉,它的轮上功率达到了479马力始。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中肆说嫉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器诵巾蠢,用以获得更多的功率输出躲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候涧芹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力飞陪。即使按照宣传中给出的数值颓疲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG非胶舰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力父。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG邵,它的轮上功率达到了541马力泉萄痘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力凤沧。   另外还要说明一点睛绅申,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来崇怖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本宦,不具可比性豌可。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试岸。结果很令人意外楞亩痕。两款加速最慢的车型九,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h福峰灿。当然最慢是和RS7相比较而言的察妨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速竣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录统擂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鬼识蔼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊腥,但是还未打破我们以前的记录虽妮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底本详,说它慢更像是一句玩笑话啃幕箩,这一成绩实际上已经快的吓人了领。奔驰则要更快一些诉匹亥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)缔芯,冲线的速度也提升至197.5km/h奶花。冠军仍然是RS7的恰,它只用了11.6秒郴狡透,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平硼慨。奥迪的冲线速度为193.8km/h贩,虽然不及CLS63 AMG东藩,但赢了就是胜利沦。   123下一页 责任编辑哪兰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后藐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚娶虫盾、运动和科技气息了菊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此床纽信,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机强础,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子妈董鹃,主动式车道保持和自适应巡航功能屠伴,几乎能让驾驶者也变为乘客借,高科技配置更加丰富牢碳。    于是嘿衰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前板痛狙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了巨唤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L韦韶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受煞,在下面的文章中有详细介绍死。此外涵讲雇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章磊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读仍惺诗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道簧但屑、残破衰败的路边小屋祭澜鞭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律遣儡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富耸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落碧耙。身处如此糟糕的环境订,却并没有让眼前这个出身自底特律椽显蛊、土生土长的本地小子屈服拖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感虑钩,但只有经过一番试驾体验之后聪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力胁捷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吵烧开,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分千浓壳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网苦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形梅,同时两侧向外延伸与车灯相连们贺萄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化菊贩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯颇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计笔爬挡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计破瓤编。   尽管是低配车型匙堪粗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬芍撇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吉使。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车誓,它基于D级车的平台打造超韩坑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条渤厢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK青嗣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT亢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体紊宦角,不过从近几年的趋势来看钾抢郴,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香惋染其,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型哩午,至于其中的原因韧感,从这款车中也许会找到一些答案久瘟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT廉堵?   GT抗对猜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写桂犀拔,维基百科将其解释为具有超长续航里程道、拥有强劲动力毁铺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型窗落。可能一提到GT凡混,浮现在我们眼前的就会是超级跑车仁,其实则不然师,GT拥有着明确的划分准则律刻结,举个例子来说袍颠健:拥有着标准的后备箱舅陌纷、配备V12发动机并且内饰非撑事炖铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车半答,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT醚嫉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”浦栓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类缝瞧拓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看时,这款车的确还真有点GT的意思精淑募。在笔者看来擎俏捻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的邵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉俩肺反,最起码第一印象分已经拿到了腿。   5系GT是采用7系平台打造的掀栖贫?   5系GT的轴距为3070mm屠僻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赔骚滴,从前双叉臂炬局添、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系驳股骸。厂家表示瓮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型贾娩辉,其在外观悍痉、内饰杀氏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同溉。   5系GT型到无朋友篓创?   谈及5系GT的竞品弟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情滤妒凑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位穆酸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版何踞涎。   外观拿漏笔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚秋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妙水。风云2(详情)绣钩、E5廓传、A3以及今天评测的这辆E3恫胆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中祟绘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蒲寐涧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品到每。从这辆奇瑞E3(详情)来看导活北,外观及内饰都有着很高的原创度烧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间琳甫遍。这让奇瑞的产品线更加丰富巧,但也让消费者选择起来有些头疼痰剖扦。 外观揭叮届:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人盛,但外观却没有去针对青年人的设计互凶嫉,前卫悲、另类这些词汇应用不到E3的身上极涝恕,车身也找不到多少运动感潮。不过它长得却很容易被人接受烹椒腑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉泰趟嫩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看几,E3和E5的外形稍有一点点相似涡斤缉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间芥蹄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化红。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞缓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高抱蔑那,而且非常容易被大众所接受袖。不难发现谩粱充,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变轿偷厩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蹦钮哎。艾瑞泽倡瑰堕、瑞虎5陆辟,单从外观来看都会让人眼前一亮巷搂。借鉴是好事律氛胚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酱涉,但不动脑子的照搬实在是说不过去眠摔亮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧逆丝稠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表伺惹嘲,作为最会制作小车的铃木来说淀邵,雨燕可谓打开了国内的市场涛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代巍蚊貉,新一代的SWIFT迟迟没有引入具成。而就在2014年1月18日嘉,铃木速翼特在国内上市裳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版叉标呸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后范冠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏驾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侩沪蚕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕扳俄道,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件旧钾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挪洛,速翼特运动版采用运动风格打造磁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm粮,轴距为2430mm卫。由于基于新一代车型打造丝塘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些炽博,轴距也加长了40mm魏粉适。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚绷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息缝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16祭颧世。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新似兴毋,包括中控布局剁、仪表盘郝肝、方向盘等造型均有所更改邪芜台。此外飘骋,配置方面新车配备了ESP扣趁、自动启停系统头赎陀、USB接口讽、运动座椅等配置函惹。CVT车型还配备了换挡拨片闲,满足驾驶需求凳斥短。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了并。真皮包裹自不必说唇,3楔闯其、9点的打孔设计握在手里也是真舒服戌哦普。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多挨龋附。不用和别人比嘉舷霉,超越自己就是最大的进步碗敝豹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面含,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机郴湍,其最大输出功率为100千瓦逢,最大扭矩160牛·米圭墩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT扇童举,其百公里加速时间为8.7秒微,最高速度为194Km/h傻毋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡焊缎韶,相比之下乐趣少了很多熄。 免责声明花:本文仅代表作者个人观点奠惶敖,与环球网无关猴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踩仿狙,对本文以及其中全部或者部分内容茅、文字的真实性戚陕跺、完整性拜陵、及时性本站不作任何保证或承诺幂姑判,请读者仅作参考焊逻飞,并请自行核实相关内容奶写蠕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车耻才舱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蛋,引起了广大网友的质疑皇牌闪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验栓绩冷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注萄桶毛。于是易车网本着服务网友的原则景,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测邓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车毛饲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示幢办饶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说椭盾,您便自有定论啥。   体验者介绍    前排体验者雹胃拐:辛毅 身高纹刹:178cm    后排体验者搬碴镶:旭子 身高叼玻:177cm    Ozel 身高贬泻:170cm    小娴 身高成迫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准核,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高胖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍胖霜帽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市擒鄙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣迪农。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论烧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瓣赔残,公平公正公开地来一次大对决宛挝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明莎燎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别岛冀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车曝顾。所以不得不承认位京,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值垦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上酷返。    事件回顾卧芳继:    说干就干愤避位,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作爽。根据易车网后台数据的统计来看竿剖,持以上三种观点的网友大有人在平坝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲楷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案抡。尽管是为了对比三者的公路性能设,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上婪旗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上虫翱负。    测试车辆刨心裳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350盖恨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型你,但是奔驰并没有这款型号的试驾车芹溶巫,奔驰已经尽力了吕存,我们在此也由衷地感谢贤乔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题健踏型,告诉大家改款前后的差别咎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5臣。因此我们也很负责地告诉各位网友躬倍店,目前除了易车网苍缉辱,其他媒体对于新款X5的评测聪,都不能代表日后国内在售车型韧赖。第一辆中国版车型为xDrive 50i妨沮,加配M视觉套件储绦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况零危迸,我们无法借到官方提供的车辆薄圭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持痉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惭。    测试场地仆廊:    乐驾赛道全长1.6公里多,共14个弯道排城眷,最长直线段270米夏埔马,赛道宽度为10-18米敦,视野开阔扭崎,无障碍物涡韭匈。赛道两侧均为土质路面伯抱美,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆啊亭,大大降低了安全隐患吩瓣羔。    测试人员景:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑哗跨泰,却要替土豪们操心买什么车乳力外,这件事听起来真挺可笑锋,因为我实在没法揣测土豪们的心理浇踩统。如果说我还能理解花五十万买大切痉街本,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野琴敢博,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器脐锣紊,代价是要多花一倍的价钱酵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感韶窗奈,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感捣寝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望叉勿颇。不过因为坐的比较高倦,速度感不如那些贴地者强烈锋,还没怎么着呢就破百了殿希妒。这大概就是SRT8的魅力墨顿,很难说值不值得奶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款贡划集,车内的配置也都跟2014款大切非常接近监聪,跟改款前相比还是升级不少敬弧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到咎确狼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系甜晦,SRT是JEEP官方改装部门锑黔,这种改装是全方位的骂妒,包括内外套件加强醋,以及性能方面的提升哭撵献。SRT8就是高性能版的大切诺基活玩铺,主要提升是外观套件帮栖擞、及动力系统捶牵侧、刹车系统氛持氮、行走系统等方面懦虽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型伺裸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机啥兔缚,6.4L自然吸气HEMI发动机霞磐,搭载采埃孚8速变速箱拦餐。   SRT8为公路而生粳,所以公路性能是它的强项侠,不过Off Road就不是特别在行了良雄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 护台,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肠判。 ② 跟之前的SRT8相比耍纲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的暑,所以科技感和豪华感都提高了不少灯膜疙,跟换代前的SRT8相比霓厘,升级的部分都是实实在在的醚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱贯孺品,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统操旁矾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统继抡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置眯颈汤。  ∏浴③一百多万的车冕操,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车欠,再挑上百万的车的刺护叙,好像有点吹毛求疵茧脖巍。首先悬架的设定非常的运动杏篓桂,即便比较温柔的驾驶方式阑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极湘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车盗,大切诺基SRT8并不是一个非嘲啵合适的选择赫凹孝,尽管动力非常充沛集,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意串僧眯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响诵非,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺单,但好歹SRT8也一百多万了耙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响矛疟。不过之后我们也释然了洛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车逼卢,但经过数个媒体的“蹂躏”朽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赡氯单,弹坑交叉轴不知道走过多少次了慌菱氰,有点异响似乎也算正常缚弓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基晴痪,请点击下面的图片进入试驾文章府: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了康侈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争诽饺碳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求纽朵手。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的丁贩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中克惯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生履履,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T缴勃觅,还是老套路酿,直接切入主题嚎伪氢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹耽。 动力对比粟化补:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手顺史,看看英朗GT的表现如何吧附狠。这台发动机的最大功率是131千瓦窝滇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来幢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能奴愤,当驾驶者在需要全油门加速的时候慨解,为了获得更好的加速表现多吾眉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm狡肺耸。对比发动机账面参数来看艾蔫胳,最大功率118kw突,峰值扭矩250Nm悄难,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜徐署。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统乓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心题,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力琅诲略。   至于传动系统方面勉亮汐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器悉挞仍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样雾挤,都是目前该级别中的主流配置捶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现杰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢庭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器垢挫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩能,所以基本都出现在了大众的小排量车型上亩,比如高尔夫6铆错、速腾等氦虎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方黎溶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构阂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力较,从而起到提升操控性的目的龄馁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架纹涣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上部,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接脖,但通过厂家的调邢盍贡桑后秦风,当一侧车轮发生颠簸时瘫,对另一侧的车轮影响会比较小些闪讲。   小结夕繁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多到,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蚊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了受,至于优点这里就不做过多介绍了烘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪楸次伲后英朗GT更偏注重于操控性忻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时霸辞琶,见过后车追着拍照的拒参,见过开我边上向我打听价格的怂纺聘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鼓恰窜。我坐在这辆路盛E70里孰茎,被注视得有点儿不自然洁惰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣本,我琢磨着拿魔猎,要不要让他进来看看荒矫附。要不是我瞅见了绿灯亮起软佰,我真就这么做了菲腥尼。对不住了朋友珐,这次没能让你仔细了解它萍,不过我希望你能读到这篇文章贡羚谴。   不用否认湘财,人们对美的好奇与渴求与生俱来桐遍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣享薪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗构雹。不过在这些人之中镐贤,有人会终生恋着美人硼泻,有人也会为抱个花瓶而后悔讽箔。如今打造足够美的外表来吸引消费者汲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情培胎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70犊蔫袄,但在这之后能否一直爱着它焙糕,我认为是一个很值得细抠的问题确谁秃。   ●外观大气拦踌粮、美氏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时屉定,我还以为来了辆捷豹克,赶紧跑过去看发现被骗了守哗被。不过我并没有觉得失落赣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观夺美盎,并且从设计角度看狸丧蝎,它在借鉴与融合得方面都很到位咕碉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理婪,我对它的外观设计就100%满意了琴。这事儿对华泰肯定不是个难题雇,您看看宝利格还有华泰B11猾,都有明晃晃的格栅触陕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位帆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中动,但绕车一圈后我发现菊哄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了踌喝。咱看看数据对比泛逞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手婪,可以说在各种数据对比上怖辽,它“不是第一负,就是第二”唬。虽然在宽瞎、高和轴距上没有做到最大冗,但也不过是一两厘米的差别踏朔息,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蹭鼎裤,这就让它看上去大气许多骸墙糠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锚。   打我接触这辆车的时候凶必鸿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光陌棋贪。在这样的目光中渤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期堤榔。面对“屁股高夯辉、尾窗窄”狡、后方视野不理想的路盛E70时糜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车宽寐。先不讨论这样有多麻烦了剧缅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作轨岁埔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧谓?这点让我心里不太自在痰桃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲汰疵,是个应该有的配置钞童北。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上萌坎蕾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疟。而随着国外皮卡文化的不断渗透虹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型八就,去跟进时代的步伐拜蹿凸。为了迎合市场的变化及用户的需求撤浮酮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时奶涸,开始注重宽大饱满的外形设计塘嘛,并增加更为丰富的配置卵绅矛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型会硅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾欧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)歉峨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗岭,整体的风格带有一股阳刚之气绘全琴。在车身尺寸方面癸,它的长/宽/高分别为甲:5310×1812×1775(mm)驴,轴距为3100mm淳拿。威虎TUV并没有大小双排之分险烽躬,仅提供了一种车身长度锭。车身侧面的线条也很平直瞳轨,外扩的轮眉使其显得更加饱满强。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正柏铣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感凶玻癌。大灯采用远近光分体设计纺冒,其中近光灯还配备了透镜哇篙爽,不仅更显精神赌紊,而且还可以起到聚拢光线的作用凰脚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次染,遗憾的是偏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用狡量,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯把取塘,并且后视镜仅为手动调节玫芜粱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架氖栋郸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用辱匙,非常不错敦讣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点狄,至于货厢外侧并没有再多设置携睦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)裂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸焊寄。另外械嘛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”练鼻绵,不过据厂家介绍聪良怂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”奉。对于皮卡车型来说戒,这项必要的配置还是很厚道的规。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山层尖泵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气香害烘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地贤。不过淮受榔,今天我来到这里并不是为了滑雪罢聪,而是为了求证一件事情杀澜彪:有没有一辆车投摄雹,既能够带着一家老小舒适地出游觅,又可以不惧冰雪藤,在冰天雪地中步履平稳地行驶戎迟环,同时价格又相对平易近人呢苍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求日,那么就让它拿出真功夫试试吧洁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)耸,从外观上看冉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别返杉瓤,19英寸车轮显得很有力量感褥,也与动力总成更加契合;其它的地方弛,也依旧是酷威的老样子惩滔猩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拓迁,甚至还有一些精致的感觉桓坡。总体说来瘁,尽管算不上全新车型皖吹,但依旧耐看限耍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面丁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了库,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中獭识衅,动力响应良好撂拳密,易用性好饱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分胳烁。当承载着全家出行时涡淮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嫩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适唾搏。   至于酷威3.6L的内饰方面事叙碳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)锭肛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”江笛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节飞泵搂。   除了动力系统订,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式限桨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器涉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动啦千,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴改天,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施揭配。动力分配完全依靠电脑自动完成屏伍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嗜。   有了四驱系统此镣才,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳憋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎底锤,具有更加粗大的排水通道忿抠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”驰笑膊,冰面行驶性能更加出色镁。此外爸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜酚畅棠,胎面中央多重“Z”形花纹泵谓丘、针孔沟槽设计澳娠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性庆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息权健弦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酞涂枯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情别竞料。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3猾拍锰,它的定位低于1系稠刚。但是坤辆箍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步坍。另外怂晦容,它也提供了i3?REX增程版本剩慧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机煞套,扩展了这款车的最大续航里程风刷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瓦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流沧珐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合翟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合便。   宝马有没有提高电动车的标准冒鞠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协南荤?让我们在接下来的测试中找出答案胃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式椒乌,宝马i3的行驶里程可达88英里狈。相比较而言梆,?Ampera可达30英里溉,而普锐斯可以行使约10英里图晃杭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电巷踏,i3可以更多地使用电动模式簿豹棠。而增加了汽油机的动力系统氢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里庇,357英里和505英里缎空。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大钢边。这台车约五英寸高嘿,而宽度几乎和高度一样澄焚,与低矮流线傅股拣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比溜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能躺黔茅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力浑蛊钝,我们没有所需的充电站?郊块溜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式立。   此外客偿据,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容宛偿尾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名灯忌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车颊毕噶。它内饰精美闷,融合了许多先进的科技荆脊,它空间宽敞犊缸粗,驾驶体验一流飞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钒,它仍然使用汽油机扑垢,以作为电量用尽时的保险抖唯登。   第二名恢腐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好扮陷恕,科技感十足鹃督粹,而且它也能胜任舒适的长途旅行含孙。   第三名捍保:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款堡,它最大的优点就是充电迅速将,性能可靠肪滥夕。   然而拟间茬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋喊侍手。(实习编译蔼蹄:徐旦?审稿欧里:刘洋) ? 免责声明版权作品帮,未经环球网Huanqiu.com书面授权幌撵,严禁转载和奈,违者将被追究法律责任千。责任编辑履:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车黎,应该说是倾注心血疙,在技术平台上都有可圈可点之处据谈迫,源自萨博的技术是其最大的亮点谰嫩棱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型擂弥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作挥念。在外观和内饰上蔷季贩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平猫乓,在动力和配置方面也还是很有性价比的媒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说匙搬遂,绅宝的外观原创度还是很高的吠,并没有刻意模仿什么车型砍,但我们会在这款车的细节上看到违钎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法飞藏。且融汇的比较好崔,并不是简单的照搬照抄会崩吾。这一点值得肯定浪膊拼,大灯的设计十分犀利甫亲,鹰眼造型也有较强的辨识度杏瓣铰。LED日间行车灯比较醒目订,穿透性不错茅妙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表妒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感疆谢,也很紧绷辩恳。看起来运动感不错态别,但前悬和后悬的长度较长柑,看起来有一些比例失调帛缸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些接梁沧,在视觉上看上去会更紧凑动感蠕肃。轮胎的规格还是比较高的锤鹅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能概。   车尾的设计比车头更简洁一些绕旧,尤其是尾灯的轮廓吩,设计非常成熟承人。和宝马新款3系很像甭嚷汀。除此之外稠联吠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感砰莫夺。   本文导航房老搐:" "  “卧龙凤雏殿掀守,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口姓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后溶幢,便有了三国时期的三足鼎立淮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟钙屡衅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车琴里,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国凳螺俄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出窗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹铰,然而坊间始终流传着这样一句话莫:“得中级车者得天下”;是的煽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重尝,今天我们会为大家带来两款重量级车型亥憨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”壕黎嫉,请大家继续往下看项。   看到这里大家肯定已经有了答案了诵船,没错巳煽迟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L篓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉堕,那S60L是何方神圣排情彪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型里颊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花如短?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版沸始第,厂商指导价33.49万元侈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型考砰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热色察翔、后排座椅加热菜财、并线辅助卞说、车道偏离和自适应巡航等众多配置楔枷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中池宠,即使不看车标佩恒勘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃氮何,哪个是奥迪欧疯解。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的懂疙繁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现碗磺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拈恕哀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动课,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性棵嗓般,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角犀墩储,使夜间行车更加安全片百摹。两车双色的外后视镜造型别致恃缅暖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光献暴成。   既然都命名为“L”的长轴距版车型慧烫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色培羔紊,至于乘用空间如何霉凸,我们将在空间篇为大家详细介绍尺橇虾。两车都采用了5幅式的轮毂造型洼功,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力纳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳豹骨送。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计踞,整体方正的设计略显稳重啥权察。后尾灯的设计两车可谓各有特色居,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似琶俄巩,设计感十足弓,而奥迪A4L的尾灯更加修长啼侨,视觉效果出色虹肆。天窗不仅能够增加车内的采光雀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出官扑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沉奶纺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心顷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习獭。   本文导航啪蔽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车粗媳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间扮,配置也能满足一般家庭的日常需求贬嫁苫。对于这个价位的小车来说盟逃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观阮斯抵,在这方面汝伟怒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮巴,就算是与它的直系前辈骐达相比虐,也不遑多让蛊痴倡。然而作为一款家用代步小车兜乐,它也并非完美桔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高裁藐揽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外细炔癸,车辆本身并非进行任何实质性的改变帆,跨界的概念噱头大于实际涕蜜。 "   技术革新日新月异的今天傲娇,车型的改款换代再常见不过缄拎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变炯媚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型块秃几。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变俄始蚂,同时在动力方面也增加了1.8L丰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万喀稻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势苯羡亭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型烹,但它的实力不可小觑哎缮细。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌扯忱非。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动概、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型凌潞。既然实力不容忽视间,价格又有优势麻彤秸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肺搐史。" "  版权声明伴壳贝:本文版权为网易汽车所有滥剁车,转载请注明出处矾抖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星酿,全新的品牌全新的车型访诡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比肚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶憾缺克斯晦,在2013年干穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月活撑,堪称是这个区别的标杆级车型拟,观致3要想在这个领域取得成功芍小,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拒侥,看看是否有优势能吸引消费者关注绣讥科。 外观风格各异   先看外观方面涩博判,观致3展现出大气得体的风格寸碉,不像速腾那么沉闷单调黔,且有着自己的灵动个性;而赴#克斯则是完全偏向运动化的风格雌,典型的注重操控性能晃,突出驾驶快感的性能车型谁徊溜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拈抖,与观致3区别明显憋精。两者主要是风格差异水款完,外观上分不出优劣叛瞬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上那,观致3丝毫不会逊色于付锎#克斯车型兢。 尺寸对比 车型名称 该攀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上扦挎,两者也是平分秋色兑谢欺,车身大小相仿钎奠伙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势池,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上噬,观致3要大于腹欤克斯商,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞糕,尤其是腿部空间较为宽松蹋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概ü鸨椋克斯在后排空间布局相对紧凑疲,而后排空间也一直是各代副毕校克斯的软肋粗。 价格对比 噶梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上弥诚,咐诩辏克斯则要比观致3要更大一些谷埠,在不放到后排座椅的情况下士宏,覆疲克斯的载物容积是530L边填颧,而观致3只有430L府常,100L的差距还是能装多不少东西的雷疤礁。而在需要有更大空间的时候耪差处,两者都可以放到后排座椅歉翰,放置大件的物品筋辉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间充算,观致3和干馊π椋克斯三厢都是11.99万起步射稻迁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号椿。而细细对比价格表可以发现梆,要选购自动挡的车型睫步妙,概海克斯最低仅需13.09万吼逼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合汤起,观致3则需要14.29万蠕段乳,这个比起覆墙郑克斯有1.2万元的价差龟通,当然在内饰配置上会有其它差异哆盒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言健,可能富牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些地恍呢。 挑选合适的爱车沛,看专业导购尘侵韭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么棚?   扫一扫舌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚受孔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妻旧。风云2愤散、E5节竟、A3以及今天评测的这辆E3绵底,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裙坛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度欺恭冕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撅。从这辆奇瑞E3来看艾,外观及内饰都有着很高的原创度郎雷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间风。这让奇瑞的产品线更加丰富话,但也让消费者选择起来有些头疼酶擞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的美,也从来不缺少“明星”廷补溪,“沉稳绅士”大众速腾集浑、“狂派斗士”福特复毓牛克斯等都是热门且销量稳定的车型帮熬贿,不过要问哪款车型最近销量最高眠孤杠,还要数“逸派高手”日产轩逸俱贤,它已经连续两个月销量突破3万宠认,坐稳了桥车销量的头把交椅沛络。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡锤煞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢冷悼飞?下面我们把两款车型拿来做一次比较盲痪,或许能看出一些端倪辅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万挎纹狙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瓦领孙,入门价格上胆,风朗比轩逸高出2.08万元愤瑟侯,表面上看价格汞,轩逸占有优势陀赁肉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型俩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元传让土,这样看来阶珐,风朗其实只比轩逸贵了2800元擒睬涪,等国产版风朗出来后币撤,风朗在价格上反而会有优势也说不定烹普。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市屠呕,这款车外观与内饰变化并不算很大帮惹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一境搭导,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7箔,下面我们来看一下穆草许。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表逃闻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鹊瓤笑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格畅尖撂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蹿崇既。质保方面缆茨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吼设。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表酬护巢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机聊,最大马力已经达到了170马力唉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟第。变速箱方面统腥桨,逸动采用6挡自动变速箱迷波,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱刊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色馅南俩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些铺帘错。 免责声明撩:本文仅代表作者个人观点呈,与环球网无关即。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琴肃,对本文以及其中全部或者部分内容秸叙、文字的真实性瓶牧、完整性博撵、及时性本站不作任何保证或承诺居,请读者仅作参考某,并请自行核实相关内容被缕。" "  近两年伺顾,自主品牌进步着实很大杜滥,无论是从设计方面竭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升歪羌都,甚至可以与合资车型媲美群嗣,山寨蓟钾逞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嗡采。在10万元以下紧凑级车型中凡,更是自主品牌的天下蒙碉按,凭借比合资车型更为出色的性价比涧,吸引了不少消费者的关注兽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市玲凑,一经推出便受到了极大的关注港融,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力盟镀敛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型精玲捕,包括动力在内虑,新车共有20项升级鞠猎牢,本次共推出8款车型罚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款丹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辅,售价区间为7.49万-11.79万元浆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表钢僵,近来也是频频出镜事抡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱唬控大玩具车”的名号名极一时杭帮。速锐共推出了9款车型沏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款兜溺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合硷瘁试,售价在6.59-9.99万元之间辰波曝。   单一来看髓琼皇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品屠锭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较俄唱矢,看看那款车要更“精”一步长纺翅。" "  新君威变得更好看了佃盛活,配置也进一步提升练浮氨,新加入了一些科技配置撼琴,比如智能交互系统戌,BOSE音响等等拍狙撩。这些都是新君威的改变之处天柒风。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型焙,售价24.59万元昏师橡,作为一款定位中级运动型车的新君威镁叭,品质感一如既往甫纳,操控性也非常突出良式盟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威幕蜕按,以下简称新君威请,外观相对于老款进行了必要的改变勉亩,毕竟老款车型从上市之后诺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳胖滔佃,新款在大灯辈奥、进气格栅辛、雾灯轨避、尾灯酪、前后包围都进行了细节的变动猛赋。   在新君威上饶醒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谋淘郴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统幕酮,在操作上没有太大不同芯,轮毂方面错,新君威使用了十八寸双十辐轮毂梯哺,轮胎品牌依旧是普利司通刑。侧面造型基本上没有变化冠文叙,侧窗所占面积依旧较小耸戌暇。   车尾的变化还是比较明显的俗,这主要来自于尾灯的改变财仿。新款尾灯全系标配LED灯为,并进行了熏黑处理替纪。尾灯的轮廓样式更加犀利辑,个人认为要比老款更好看菠粱。除此之外壬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化阑慕,牌照安装槽的形状变成了正梯形污敬鹊。   本文导航勘驴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击默孟,颠覆传统的外观记,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环撑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV潭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5飘届,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型软任舵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机溜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆扑,足以证明其强势的地位胸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市借弦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠谎辨擅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强屎涡。(温馨提示善歪瘟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版到貌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准描。)   自由光基于全新CUSW平台打造蔽法扯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭复逞岸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅韶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强铅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致脱,圆润的造型是其给我们最深的印象穿谈泪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网僻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线涧帛,显得简洁利落慰虏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条季枷猛,显得净雅别致哼吵刊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同脚坟洗,主要表现在其大灯的表现形式上败。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球毒些,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可微。两车大灯配置基本相近泪钢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已单井。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助焙摩,车道偏离预警系统常。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围恍踞眉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗功故茄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅袱刮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势祟技,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势腊逃里。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话铺龄,其尺寸差距就没有那么大委。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡曹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挞顺藏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蒜魏碗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同齿筒。奥迪Q5采用两边单出的排气管恕乖妊,在气势上略胜自由光赡谐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道壬吠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挡垢偶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部口敛沥,磨损线束保护层疯,存在导致电池损毁的隐患酵靡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日痢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知肺,称9124辆V200受此次召回影响书潞。长城汽车正在邮件告知客户哇哀青,并建议联系当地经销商进行检查维修贯。   据悉石胺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转揩鬼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽狭郴暗。”更有甚者地溃,线束可能会内部融化紊氛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说韭颧,目前已上报了数起线束故障紊现,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转晤,不能够给电池充电粒单悄,车辆也无法启动捎魔桨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型侨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束狈灭垂。   克特里尔先生称侨,检查故障预计用时20分钟始,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟什。如果绝缘保护层磨损严重罚貉,线束已裸露墒遍,则需约两个小时以更换整套发动机线束粮使。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件唇穷顷。此前伐啃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回些,2010年又因手刹故障而被召回缄洛。   2012年羡畦途,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贺落,长城V系列也在其中假湍。当时身逆吕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片勘泡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鞠柒。然而设,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片桥绅,更换车辆共计超过1.5万辆峰拌。  ÷耆巢帧(实习编译辩须:王萌审稿萌法盼:刘洋)   免责声明版权作品献裸,未经环球网Huanqiu.com书面授权爽,严禁转载霖,违者将被追究法律责任坚垦悲。" "  随着经济的快速发展乡焚,购车群体的年龄层次也越来越低扩冒腊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用卜度、省油乓羌,而是追求个性和时尚设计褐芒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型芜涪龄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一科。作为跨界SUV即肃叹,它们在造型上将年轻缕铣、时尚展现的淋漓尽致晦甩舱,完全符合年轻消费者的审美需要痞土微。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比赤,来看看到底谁更适合你拉巩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV粟,相比2012款变化不是很大环霓回,只是增加了配置和车身颜色骗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赊涟,售价分别为21.98万和21.47万懒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV疟,但风格却不尽相同舱。斯巴鲁XV外形显得干练盗雀纺,车身线条硬朗芭,富有力量逢棺,越野味很浓禽扳敌。而标致3008外形偏向都市化设计农咕,饱满圆润的车身凸显时尚感屎没,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些头乾。   车身尺寸方面有所差异氏化,不过并不明显垄慰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)欠微鹿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)祥冕蛾。斯巴鲁XV车身更窄阔,同时也稍长一些扁瘟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置割。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沙掂景,加入蜂窝网状格栅运动感十足溜垃。而标致3008采用半圆形中网短偶前,镀铬亮条包裹显得很精致结凳。两车前脸分别展示它们不同的风格蝎酪傅,同时都包裹塑料黑色下包围仟舅脸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯旱橙处,远近光分离灯组设计充粕,造型普通梳,配备有示廊灯歪。标致3008同样采用卤素大灯极,不过加入透镜师,不仅聚光效果好储,同时美观性也不错毋垢。另外力痞,还配备LED日间行车灯花裴。   在侧面默,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计阜淋袜,比如非常倾斜的A柱宫典拐,同时将后视镜位置后移舵乱,留有三角窗减小了A柱盲区宠寸趴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鲜,有利于减少磕碰的维修成本膜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎娇麻入,注重舒适和静音性挥世,双五幅轮毂很有张力碘酵。相比之下晦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性牟,与黑色下包围搭配运动感很强烈狄嗅刺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎捅,同样注重静音和舒适性绞岔歼。两车的备胎都是非全尺寸设计戈。   相比前脸啊鹊,斯巴鲁XV尾部更个性衰,辨识度较高烙伸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型讨,镀铬亮条的运用增添了质感吃借。 标致3008尾灯加入LED灯组来路,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组抨,但是块状尾灯造型很独特筷丰楔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像艇匆,标致3008同样配备倒车视频影像貉秃,另外撅擞摹,还配备前2/后4颗雷达探头春。" "  在过去的一段时间里低潦,甘梗克斯贺缮鄙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蔫。时尚动感的外观镁斡拆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性玲憋春,成为了年轻人群青睐的车型撤时氖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蹦溪位,科鲁兹掀背车则是新进的一员祁烷表,它所要面临的是一场“无言的战斗”逢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了牢厦砂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出膝,但却带有美式车应有的力量感喝烘,总体来说它的设计很适合国人的口味烧扯侥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说眷菊喜,其三厢设计有些过于保守磁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间如诚龄,为了能够扩展消费群体般窗,推出两厢版是其最好的解决办法扫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话骑炬,你几乎完全无法识别它的真身伯勤娩,因为它与三厢版保持着高度的一致性鹿茶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组屯,很好的诠释了彰显力量感的诉求沸北晌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后套,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接热垒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惟肌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉埔,但实际上它比三厢版短了不到9cm驳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多斯垫,后窗与尾部的衔接并不生硬澜琅靡,拐角的折翼恰倒好处五还,为尾部增色了不少论韧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计秀桥犊,在样式上显得更加简洁局,只是与自身前灯组相比爸乃讳,在棱角的刻画上有了明显的削弱靖。   本文导航笨衔鲜:" "  提起之诺弛敝,很多人都不知道是什么品牌垢闲俄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌脊狄沪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的妇德显。只是之诺定位于高端合资自主品牌结性,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式乱倡,那么它的首款电动车1E表现如何忱?以下文章为您揭晓此抚。   只租不卖穗秘吾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务沛,包括车辆租赁狈缮醒、充电设备勘察安装去己散、车辆上牌钨娩炬、车辆投保澈刷咖、定期保养据虚、故障维修狄、道路救援邻酪、检查维修备用车等娜,通过这样的商业运营吾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展斤经。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车膳,它的卖力需要大家自己去发掘杀鹃沥。不过在发掘1E精彩设计前僧耐,请先忘了宝马X1吮甲,否则你将永远欣赏不到1E的美瀑。其实1E最出彩的设计在头灯鲍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感需。   不仔细分辨的话枫嗅蛊,很难把1E和X1的侧面造型分清插灸顺。不过1E拥有自己鲜明的特点目泻氖,车门下很宽的镀铬饰条娠,和没有行李架的车顶轿驴。   相比车头和侧面相惟,尾部就让人感觉有些欠妥了辽实,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分盯唾脯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条谴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挺。   本文导航乐帝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说唬,奇葩的中文译名显泄次、“野性”独特的外观以及较高的定价氰互少,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议触饺。说起野帝我们不自觉的想起疙莱喝,同样在以国产车身份进入中国之后谷蔡酿,“改头换面”的法系SUV标志3008犯溉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类梯膊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”湃昆妈。当然土丝篮,以20万元以下的车型作为主力军逻寝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一倘秀。那么下面我们就来看看葱祟,这两款性格迥异的德躺拖、法新生代SUV之间究竟有什么差异疗,各自的特点又是什么繁蛾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拟焕,首当其冲是价格方面的不同烹鲁肆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嚷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势胆拘隆,不过差距方面不大基本可以忽略奈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀苟。动力方面的表现也近乎相同啤酗钱,只不过大众7速DSG钦巾阮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配肌赁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些镁釜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一块。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔驹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰粒建,湖面之上也已堆积了厚实的积雪墒荒财,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上椽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激般你,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景扮雹沥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试式。闲话少说靛箩奔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜弟酸。   这次试驾共有5个科目龄粉,分别是1.傲虎—终极绕桩盾似晃,2.傲虎—冰雪连环楔响,3.傲虎—短道拉力测试扛蜜,4.XV—戏雪乐园始奢,5.森林人—不规则路面自由行驶坡跨刺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同莱,MPV表现出相对冷清的一面魄耽,尤其是中高端的商务MPV港烷,几乎屈指可数借伦,除了老牌的别克GL8外沧邢,似乎很难让人想起更多车型去碱豁。不过在这个还没有完全饱和的市场里肃芜翠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅隆七。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮澈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢湃波?这就是本文将要找寻的答案惫伙巍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型啃测邓,售价28.38万元-33.58万元池,目前市场上有近2千、3万的优惠幅度闻塘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蔷凸,官方指导价31.98万元容。) ●外观解析   从造型上来说忱妓,艾力绅算是开创了一条新的路子卞隋,没有过分使用一些夸张圆润的线条苦超,车身轮廓棱角分明壕堕藐,有着很强的视觉冲击力度快,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吴隶,此外厩,艾力绅还装有一套大包围堵,颇有几分运动风范虑,也有着一定的改装潜力蹦泌喜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感俱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目潭哗纳,中网与宽大的前大灯连接在一起没,营造出一种大气换及、动感的MPV形象宋荆。   艾力绅A柱采用黑色设计水,且A柱的倾斜幅度较大飞腐齿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绢拌履,总给人一种方方正正的感觉深拘,后视镜尺寸同样不腥榫凡取,与整车的风格很搭肯,宽大的后视镜提供不错的后方视野搜裤偏,保证了行车的安全性与舒适性淌遍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感捕陇匣,当然骑蔬息,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现踌档桂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手技楞粒,侧门就会自动缓缓打开嘿迁寞,此外还娄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关耙疲稗。如果对此还不令你满意的话枫揩堪,通过钥匙同样可以曳穑控侧门保秤,确实有些高端大气上档次蹲姬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm你畏,轴距达到2900mm漂杆,尺寸在同级别对手中并不占优势弯新垛,与GL8相比涟奴秆,仅仅在高度上略强于对手俊突,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势搅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计献庙汕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果啪舅。整体线条依旧硬朗烁盲,尾灯加入了时下流行的LED元素僳,为其增添几分现代气息朝功拌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及类镶曹,人们购车的选择可谓越来越丰富够栖盎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择镰蕉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过琳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈幂侨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5哗蓟侗,他们能够碰撞出怎样的火花哼,请大家继续往下看剩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表匣涎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瓷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比涟顷,由于这两款车型出自于统一平台打造逢弯戊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蚊牟眉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间糠胖喇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题呈,你可以说它带有侵略性强,或是富有运动感寝灭盟,也可以说极具视觉冲击力澈叔绢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突潍。而K5也应用了与智跑坦黔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计胸,使其拥有了明显的家族特质晴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素儒碗啦,极力打造出时尚与动感的流体车身钒棉茹,在驶入眼前的一瞬之时响菜颧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象甜测懂。前脸的线条设计十分紧绷袱搭戌,大灯组与前包围向中央区域靠拢闻县,展现其动感的一面功。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合还促辈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势哩揉,抢眼的外型加之迷幻的光线翰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽罚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着颗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力辽孺仕。   第八代索纳塔不仅外观时尚剩爸,灯光的运用也颇具科技感嗅烩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性融犁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯讽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步炼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计疵,显然这种的夸张设计樊肪踞,使我将其列为变异的种类怜协,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用该税摔,多折线的应用也使尾部更具立体感施工,同时对于运动观感上也有显著的提升划,由于K5搭载的不同动力总成哆粟,2.0L车型配备的是单排气设计扮徐庙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感亨蓄。   轮毂也是一个变化的重要部位耻瓷獭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面籍。根据配置不同倘镣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分记吹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎晶浩,该系列轮胎偏重实用性份句。作为索纳塔的尾部究宿衡,基本没有大的变化佃黄阔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示崇袱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点慕瞪。   本文导航成救:" "  每到年底椽耿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾凶,地点也大多选择在北部寒冷地区樊灯纤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蒜箍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性崇卧立。在临近春节前夕粒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现孙晾倒。   延伸阅读媒:   之前啊紊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间禄潍男,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读板,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容风霞略。   酷威采用的是电控适时四驱系统盘,中央为多片离合器届停,由电脑控制来分配扭矩谭,车内并没有任何切换按键竞苯什。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动褪馁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泌烽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施轰妮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶娄,如果想要挑战一些极限的路况的话慕赖,酷威还是不具备这么大的优势的胶,因为不具备限滑措施踞抒,至少在脱困能力上会有限制性牡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎磺平,采用全新发泡橡胶技术傅摔荷,具有更加粗大的排水通道炊农,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”徒,冰面行驶性能更加出色粮牌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力骂卤。此外忍贿肥,中央多重“Z”形花纹蕾、针孔沟槽设计委、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性喜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机塑脊,最大功率206kW/6350rpm刮,最大扭矩342牛·米/4350rpm步菊柿,在目前的大切诺基士篙内、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载堵毯,但是会有不同的调教绰磺岛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器般鹅旦,我一直在想藕脖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢级擅岁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瓢版炉,我觉得这个可以有嘲,至少不会和其他车型有太大的冲突橡沮离。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖诡罗粮,路面上的车辙也是压实的积雪蒜渺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度绦乓曙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用颈呸善,只要不是过激的驾驶行为缉刺聊,基本不会出现危险状况史。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候慨,建议最好将挡位切换至手动模式外脯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速髓阜并,这要比才刹车安全的多纱彻强,这中方法同样适用于其他手自一体车型踏。   本文导航绷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢碌、充满艺术色彩痊凹,或者是有着一些与众不同的操作模式藤登写。而这辆2008则告诉我们碱抬掣,一旦法国人在拥有自身优势的同时甘,再把务实两个字加进去摆,那么可能会让其它对手感到紧张剧廓充。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瞬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注乱难: 由于本次活动仅为简单的静态体验克猎,场地和车况都受到一定客观因素限制骚午僵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分露吉,至于其他更多相关信息遁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上缺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型篙面,作为首款引入国内的小型SUV淑详,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上列。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盼监,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近纫镰崎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)摄捷返,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜炉错,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿醇担。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一激晤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置玫拾奶,对消费者很有吸引力洛蓬舜。作为一款紧凑级市场的生力军车型秸挥底,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型斥。   观致3共有6款车型蔷是,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型圈赣侨,售价为11.99万-16.79万元区间竟睛仿。因此颠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较呸瓣芜。对于中国的汽车消费者来讲烂葡慑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的椽拴。要知道自2006年上市至今罢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谋话京。那么借,作为一名后生的观致3痪扔醚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢污即红?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼楞剔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中同,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价橙想匙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价颅:16.78万元)来进行比对奇谎。由于两车的售价只相差0.01万元沧,这也令比对的本身相对公平一些酪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间康蛋港,我们测试过高尔夫7顶配车型胎并,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辣搽,跨级的配置也令对手望尘莫及胯。但这一切冲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重涎户、最需要的因素性糖联。对于高尔夫这样的家用车完俺,在使用的维度上做到出色豁扁缅,才是它的本职岔。今天疲儒井,高尔夫7又来了菏赶,这次是全系中价格最低的1.6手动型兽币庞。动力称不上凶猛无,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富掀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗结素兽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一掀憨捆,必定有些硬实力露。空间满足舒适乘坐时海、常用配置齐全德慑盘,动力也能保证提速顺畅荡哨亨。但对于这一类的畅销车飘交,最重要的是它必须耐用歉酣,不能隔三差五地就往修理厂跑卧倘酞,也不能冷不丁地出个大毛病獭断前。这么来看绅搔鼓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”耗褪乾,故障频出面蔼,这点很难让人满意潜。毕竟疽匪孩,大众车能在国内打下当年的民众口碑辈掸,靠的是皮实耐用的品质芹尝醋。在我眼里诚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境郝临衬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型岁,高尔夫7车身长度增加56mm纽篓,宽度增加13mm锻杰残,高度减少28mm葛湘粗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长冀,也更显扁了帕匈汇。   如今鞍嚼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达类韧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的巷绍。这个配置的增加抠,为日常使用提供的便利性还是很大的农甜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气街,要知道傅克斯田两、英朗等竞争车型都是16寸起步了凄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性侮鞭尚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服怖跑昧,这套胎居功至伟吃逻么。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候扭箍笔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车囱,如果您拥有过高尔夫4窖、宝来或者帕萨特B5的话规莎剩,您一定会理解我的意思祈洞肉。没有复杂的配置圭痛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则姬,瞬间就能上手棱。这一切都似曾相识时欢。   在1.6手动版的高尔夫7上托沏叹,您看不到任何高端的娱乐功能虏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone邦募,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限漂驳匆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾媚屋,但我认为这并不影响操作便利性慈,最低配车没有大屏幕很正常结。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时沽竟谓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用乖诗,车辆静止起步平顺性不佳相杯钩,油门给少了刹车不松开犊潭供,油门给多了又会猛窜惫芒奖,让人抓狂嘶。但今天这台1.6手动车型蜂合恋,上述症状全部消失酱。起步轻给油即可菲爽猩,电脑自动调整喷油量结,使其转速稍稍上升商,令发动机不容易熄火泥疼,等红灯偿厢镀、坡起都很方便腑坚舷,使用起来当真比顶配的舒心多了莆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂捶拎,让人捉摸不透需篱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平舞秀,用料优秀被认作理所应当成帅。在数年的成本控制下刮抡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质腺具。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范显颈闷。对于大众汽车而言涸讨钝,这样的结果也堪称可笑了畏。   没有真皮座椅次,您会失望吗洞?我和同事们都不会光。我认为从适用角度上村,织物座椅与高尔夫更搭炊温赡。这套座椅的缺点是棚涩,在于椅背调节起来很费劲必,而且要是有个腰部支撑就更好了埂惭栖。纵观高尔夫1.6手动的配置仙酷壤,我认为作为最低配车型浦乘,功能简陋一些并无大碍髓,该有的它也没少理嘲割,并且绝大多数的都还好用懦,如果您是为了舒心实用屁,我觉得它能满足了寿让圈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来爆损蓬,对于购车需求的国人来说克瞄,一款看上去体面哼甩捷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感磨放丢,只是碍于可选择的范围有限弛李,但凡有一款出类拔萃的新车型跋,必定会迎来极大地关注辨俺炭。对于25万中型车这个级别锰睛碧,迈腾一直是多数人闪过念头的首训骞恕,而福特全新蒙迪欧的到来粉贸,分走了不少的关注度券,选迈腾还是选新蒙迪欧垃,对比一下就会发现双南,挑战者颇具实力仍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拌咀息,售价24.28万元巳吝,和迈腾 2.0TSI 豪华型为躺,售价24.78万元关享,均是各自车系中的主力车型寡冯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车适,兼具个性运动和居家商务需求拾苯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计怂观,极富攻击性凹,对年轻消费者有着很强的吸引力董,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力换波戎,入门的1.5T也有不俗表现父蒲奥。   现款迈腾严格意义上上讲徒舜,只能算是半代升级刀燎,是在老款的基础上升级而来豆地仿。迈腾整体延续上一代车型的设计睦笛,符合国人的审美酶陡幻,经过加长的车身睡,带来大空间的同时貌恭蓝,提升了行驶稳定性及舒适性诗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面俏爱酸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米革敞,轴距达到了2850毫米性距,而迈腾则为4865×1820×1475毫米前秽淳,整体比新蒙迪欧小一些唉此幻,即便是经过加长海,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧清隘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节脖湃、加热脾、折叠染九怖、记忆 电动调节范、加热皑、折叠思皆限、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎帮蔽童,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了汲刃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯染,不仅科技感十足谦,还具备随动转向念、自动开启等功能辩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些犬熟伎。天窗葛逛蚀、全功能配置的后视镜等舶裂精,两者处于同一水平甲蚕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升设隧,对称的T型中控台中规中矩邓惠亮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统霸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作撬脾臼,主界面被平均分为四个区域遂嫡骑,分别显示电话诡惰、导航屎、娱乐和空调四项基本信息苇豪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来稼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局绕煤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感号。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕溺涝副、6碟CD等配置赣侯表,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步腿疗,迈腾更像是上个时代的产物桔静吭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850艘腔练,相比迈腾的2812毫米驰睬敦,略占优势脓,但二者在乘坐空间方面甭,都已经足够日常使用邻嚷藉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑航蚂,满足于舒适和运动的双重需求悔坷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中题绊微,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统培、方向盘换挡嫌臂,以及原厂导航等配置都盘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置仕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统惟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版旅,最大功率178千瓦讥饺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱配趣,平顺性和换挡速度足够出色番。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合廓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦水梗,最大扭矩280牛米壕签,匹配6速双离合变速器绰究。当年迈腾这也算是黄金动力组合物愧,但与新蒙迪欧相比蛇羌蒂,参数差距明显鳞膝轿。   保养方面炽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里那,建议日常保养周期为5000公里左右磷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右摩烈焊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右举。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保澳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保棺,之后保养周期为1万公里伦。小保养的费用在600元左右滦补赏,需要更换机油机滤酷,大保养的费用在1100元左右密染,需要更换机油三滤墩卜矗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型辫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高睫享如,相比迈腾沸戊迸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外畴汀,还增加了头部气帘和膝部气囊粉。并线辅助功能也是迈腾所没有的罚。   点评惟:不可否认妇雇,大众品牌进入中国市场多年颅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型笛仇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手筷檬,无论配置水平还是动力系统拈,都已经没有什么优势了仇,抛开迈腾一万多的优惠葡粉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择谷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明轻耗涤:本文仅代表作者个人观点础,与环球网无关辟身。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翠彩救,对本文以及其中全部或者部分内容览、文字的真实性踞吃称、完整性犬、及时性本站不作任何保证或承诺喜,请读者仅作参考节七矫,并请自行核实相关内容咯淋抡。" "   “北国风光忱蟹,千里冰封奴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景叭丝呈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯舱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐巧呈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绦殊赤,对途乐而言这不仅是一种新的考验踩钨称,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战阮项。 外观谴拧城:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐亩,想必对于多数人来说别臀叉,它的名气比兰德酷路泽小很多鹊,但并不意味着就要比竞争对手要差坚健孤。外观方面途乐外形实在太大了椒,有点圆头圆脑的感觉潭私,比兰德酷路泽温柔了很多立,缺少了一些很“MAN”的元素掣规堪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80壳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰绷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时佛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多翻权。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念范黑博。中控台看上去很有档次镜素,各类功能按键排布也十分清晰错肮谓、合理目梦焚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处寝酞,完全遵循了游艇的设计风格拱纱,宽敞糖、舒适尚赋、豪华级萍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惮剧揉。   小结落沮称: 从外观内饰的整体表现来看狙沤捐,可以说途乐是一款成功的车型牧憨睫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嘘泞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势圃思骡,如果“沙漠之王”远离了沙漠膘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蹋,这也是我们大老远来到这里的最终目的疚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车枷权唇,人们首先想到的通常都会是奔驰挡桂惭、宝马及管、奥迪燃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌授股弓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴羞。但是说到文化的话挤忱戌,就不得不谈到今天的一位主角封,捷豹XJL将聊。相对于奔驰这样的全能贵族来说胸浓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置白,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵舅港。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢丘入,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗闯。   作为进口高端豪华轿车撤边紊,相信奔驰S级大家都比较熟荚嗡撇,而捷豹XJL依旧比较陌生祁,捷豹作为英国豪华汽车品牌伶搁洽,也有着将近百年的品牌历史俊,虽然品牌认知度不高卡倪试,但这头豹子可不能轻视低。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型萝丸赌,价格都在120万左右井佬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拘会,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力烘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前哨辈,其实捷豹和奔驰早就杠上了极久,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新毋估,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了佛痉多。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观懊微豁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话掂酿,你一定记得去年上映的《007茧翱攘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车牌米,没错就是捷豹XJ舱呵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”堤,里里外外展示着它的优雅与稳角沾谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力淑逛。   无独有偶畔沃岛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套脾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行聚嗅,虽然不是目前新款的S级档勘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩未陡。   言归正传鄙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气纲纱,不过两者的风格却截然不同刷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素洞客负,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重啃,在当前时代也更加与众不同臣量。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车认虏拴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车码,的确奔驰S级是同级别标杆毁,外观轮廓延续了上一代彼煤季,细节之处更加富有科技感峡俯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气痘厦铜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同峨胺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气皋登抬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度饱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气习统俩,比XJL更加强势哇社赖,这就像两个高人疾,一个低调一个高调而已譬经。   大灯的造型也风格迥异岗,XJL的设计更简洁观炽柑,内部采用传统圆形元素题伎,使得其眼神也更加专注腔炒。而奔驰的大灯设计更加时尚邵陛蚊,内部流畅的菱形也较新颖幸饱瓦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED冗佛辛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车外靖,光前大灯就使用了五十多颗LED阿斧募。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面聊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾刊闭汕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上环哄,更加沉稳耻党。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通纫桐体,但硕大的车身同样沉稳浓锌舍,硬朗的线条也更加动感侧扩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾甸使赊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出舷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉粒青,这也使得XJL的车尾更稳重乡炬,而S级更挑逗人触插阮。   尾灯的设计雾勺戒,捷豹XJL采用纵向设计憨练阀,并以车身腰线融为一体凰秽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过钉嘛糕,整体轮毂简洁不繁琐郡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁褥慷,内部灯组造型是一大亮点欠,点亮时相当好看孔妈勾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节胚,并没有过多的修饰稿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质舷亨,就如同一件高档西装兰蒋怂,某颗精雕细作的纽扣就足以米绩咎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型体巍商,相比奔驰大气的轮毂旱,捷豹XJL的条幅更纤细鞘锹,并且在条幅样式上也更加精美和运动萎彪佰。尺寸方面XJL为19寸拧蓟句,比奔驰S级的18寸也大一圈眷,轮胎方面同样为245宽度羌俩挤,不过与奔驰前后同宽不一样茹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275啪村轨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型慑肮,并且作为一个自主品牌识莎辽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌庆反,旗下的GS5幕、GA3骂看、GA5几乎可以与合资车相抗衡赡未,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上偶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象费。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沁鳖霓,广汽传祺旗下三款车型都来了现承浣小,由于试驾人员较多卫曝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验烙妙咖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统强彤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统钮起睛。   现场测试场地为两个圈形场地啃冉哭,两个场地项目都是一样的箍盆臣,可同时进行两组试驾腹,场地提供了直线加速桶查、紧急制动膊阑、蛇形绕桩恰粹、麋鹿测试四个项目编熄,可以说涵盖了大部分的性能体验瞪。当天试驾温度为零下十八摄氏度涡矩,这样寒冷的天气精,面对半冰半雪的湖面糖圃狠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力济。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似太级,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下骂遂,TCS系统介入钝矫汹,防止打滑的发生庭路。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机扰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术恢逃,最大功率弟僚得:90kW(122马力)/6300rpm焊拖,最大扭矩杜扮酿:153Nm/4500rpm叛篮节。而这次试驾的车型中没有手动挡胚,均为4挡自动车型们,动力表现可以轻松满足日常使用需求称强便。   起步于加速初段油门如果踩的过重殿阜,TCS牵引力控制系统会即时接入瞥街七,并且自主减小喷油量芳龚麻,从而避免轮胎打滑尚,这一点上GA3与GS5表现都不错扦口。加速至60公里每小时后惶躲,紧急制动武,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音盒故铜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嫂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离戌佃秆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拇喘鹿,未出现侧滑屑论方。   本文导航垦:" "  提起中级车捍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择疏滥。但要是预算有限害慰陀,面对这两款车型还真有些底气不足德朗笆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的暖戏敌。好在现在中级车市场一片血雨腥风握订,改款K5已经于近期正式上市锹寄葱,延续了韩系性价比超高的特点蕉任激。这次斡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蓄,让您的购车选择更加丰富烧赣。   没错溯酬渡,此次选择的几款车都在18万元区间内睦歧焕。而且颇为“巧合”的是称底莲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合疏,也堪称中级车的黄金动力之一伟够。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字染耪掣。既然如此缝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”克题逼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份败檄年,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机事肋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)诺缝存,动力参数有小幅度的提升袄侗不,燃油经济性也有一定的提升蹭橡阮,但依旧没有给人留下深刻的印象税勒蓉,尤其是我这个09款嘉年华的车主邦。如今伐假入,在配置依旧丰富的前提下甭矮,它换装上排量更小填、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机呢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型藤,这一次似乎有点看头了嫂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机莱始侈,它的来头可不少惭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它点,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嚷掸,可谓是福特的明星产品隶温桅。我得承认这些奖项来之不易广,但我更关心的是让,它依靠什么亮点来获奖氦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性侯固喘,震动及噪音抑制能力如何骇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现污扇尺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前返逃羚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机茸苏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷珐镣淋、涡轮增压以及进排气可变正时技术采纺。在这些技术的支持下覆慧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升伯。反应到账面参数上忿士,它的最大输出功率是125马力骇期贰,最大扭矩达到170牛·米腻观,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的荷豆。   另外苛徊,福特也针对其三缸的结构特点膏,对发动机的震动统墩、噪音等方面做了很多优化和改进僳暮葛,比如喷油器及油泵柔性安装辑、皮带润滑世淀腑、缸盖上方吸音泡沫等等亢痛。为此导硕,我先后做了两种情况下的简单体验芦糙:1蹿塑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2功骸、在静止的状态下赐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上额须番。经过细心的体会和观察后竿具细,我认为结果让人满意裁,发动机的震动轻微褂烩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些搞糕,但也不大碍事兔。事实上保,即使我细心观察传,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别络。   看来之前的担心有点多余骚,还是直接上路试驾更加实际芬啪。它的电子油门响应依旧很灵敏刃母,轻轻触碰油门踏板蔫,发动机的转速表指针就会活跃起来仍苟。幸好油门的调校比较线性维,分寸拿捏得体悔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累踏孟。同时士焕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感羚谁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉畦茬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩前脑泛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别小拘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的酮厩难。即使在低转速区间缎,发动机的动力输出也很活跃魏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉才。同样受益的还有动力输出的持续性稠,在试驾路段里面有不少的环城快速路蚊受,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h兢,而且整个提速过程顺畅自然胯。只可惜受道路限速的制约巾,未能继续把速度往上提年害,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备船皋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契锌慈,升挡动作迅速省,在D挡模式下正常驾驶嫁京瞪,1700rpm左右就会立刻升挡篓,让整个加速过程更加顺畅自然匡。然而咐,在遇到拥堵路况的时候词噬铆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感忱速沃,幸好并不是特别明显辽膳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现罢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了暑瑞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好全,除非你把油门踏板踩得足够深蔷褥鞍,否则它不会轻易降挡酒。   变速箱切换到S挡后案,油门响应速度稍有提高孤攘倍,而换挡转速则提升到3500rpm耽邪村,动力输出表现得更加亢奋师。味道对了北,这才是S挡该有的特质团辰鄙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了磐耸缉。当然犯偿疟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式粒赣椿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瀑隆夸,至今我仍然未能适应癌曙。   其余部分与老款车型基本相同蔷,方向盘的转向精确巩、迅速新翔,甚至有点“贼”黔叹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”奋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拌睦,对车身的支撑力度足够快烁撮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显亩翻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瓜,同时也确保了车身的灵活性娘僳甜。但面对减速带这些大颠簸时叛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在辛那新。   在动力水平得到提升令般逗、操控感被保留下来的情况下版,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少螺堕菇,开起来更加得心应手娃兴凳,也更加有活力堡竣。这点值得欣喜巫号稗,也是嘉年华的进步弗全烹。当然习边琶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方碎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎聪痢讨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音褂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步沽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色衅铝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵按。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了琉逢沛,不过众所周知寒能釜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台零,而是换装了大众全新的MQB平台疾蓬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂肮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异眷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异寥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助尚冉。   首先我们先来说说平台断赌秒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台熊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鳖懒沽,PQ35血统也就不在那么纯正请。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蹦。   平台究竟是什么禄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车盒,它们会采用共同的零部件鲤隙,采取相似的地盘乾硅扑、车身结构穿嫡、形式结构以及相近的生产工艺寂嚏剐、轴距等翠尚巩,以此形成车辆生产的一套完整系统适善,平台生产的战略是当前产品在开发中木汐阮,最流行弘档函、最科学缺删、最节省人力管、效率最高的一种开发战略石孤。因为对汽车厂商而言窟婪碍,可以在有效控制研发资源委昧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情线宛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拈冠呜,并看看它们之间存在什么差异篙。   PQ35中的""P""代表平台卫案,""Q""代表发动机横置烦如勺,""3""代表A级车观,""5""是指第五代波马。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件羚,采取相似的底盘势碴浅、车身结构砂、行驶结构嗓崎幕、相似的生产工艺以及轴距等碱劳铃。由于研发时采取了已存在的""模板""舰瓣,不仅使车辆研发缩短了周期含,而且共用的零件大大减少了生产成本吧漂汝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型冲。采用PQ35平台的在售车型有途安上桑叮、开迪钱、SCIROCCO变、奥迪TT彻嚷护、A3叔、斯柯达明锐等车型思坦推。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括路蜜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)秃、大长度激光无缝焊接群勃汀、双面镀锌高强度钢板炮涂酒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等败汰年,但如前所述才,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术橇撕。   MQB男菪蓿块化平台是大众最新的一个生产平台底蹿,也是此次第七代高尔夫使用的平台颓壤佰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制搽,并且可以共享比例达60%的零件股刨膛,包括同样规格的发动机欠卑、变速器等多讨胳。MQB平台的推出拱凳柏,将会取代过去的PQ25兄闷币、PQ35和PQ46等平台呕鸽阔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瓤袍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装涟迪,不管是传统动力雄、电动和可再生能源动力联溃,或者汽油机胚、柴油机脆、混合动力系统洞、纯电动系统勺兜、天然气发动机仇膝灵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装括。另外胚擒辖,MQB平台还可以对轴距镭惧、轮距籍触、前悬和后悬等部位进行调节呻。另外此平台可以生产从A0级纬挨、A级到B级三个级别的车型睛姜。这是PQ35平台所不具备的斤刚模。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温绷痰届,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水趴。相比几个欧系对手檬然,宝马的动作显然慢了半拍瞧竣陀,继5系旅行版之后澄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售督。当然有时候来得早不如来得巧疙颈蝗,只要给足了诚意氮陕,迟到了也未必没糖吃丸朝莽。   对于3系旅行就是如此哆,在它到来之前凰竟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头膜羞朴,作为后来者通,3系旅行想要从对手手中分一杯羹刨,就更需要拿出浑身解数了奖比粗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版裁,下面就来看看它究竟有何能耐坊。   还是从外形开始说起寒坷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘伍似,其底盘代号为F31悉嘉碉,依旧是标准版轴距景舒:2810mm憨娄订。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言酿窃,这仍是个相当精干的长度光搅,车身“三围”基本和三厢版一致负赣砰,只是由于行李架的关系雾,车身高度小幅增加了21mm播晾竟。   我们测试的这款328i旅行版喷睛,还搭配了M运动设计套装舅辉雷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸棉钨,闷骚的感觉立马出来了巍獭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆袖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色贫桐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凛侯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )哇灵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性达嚷问,这和旅行车设计的初衷相悖韩。选择18""则刚好合适檀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沟贿朗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点美,用一句流行语来说就是谰:低调奢华有内涵肖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度痘免力,从这方面看湾,3系旅行并无太多亮点魏,车尾的造型显得有点过于刻板漆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已靠捍标。相对来说并没有对手做得那么出色褪砍,V60和C级旅行在设计上的看点更多卷埠舱。另外蠕谷糯,虽然采用了M套件集方,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式妈脐,看起来实在是低调过头了嘎箱。   外观总结醋撼炮:如果你是3系的铁杆粉丝申茶萝,但又不愿自己的爱车烂大街祥响撼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了篓捅堪,低调中透着股狠劲儿卞湿,闷骚人士的最爱藤钨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章炼较肚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少跑。但俗话说方,是骡子是马得拉出来溜溜才知道汀伦多,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比熊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何掣人?   车型的选择方面汐摄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则喂颊锈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型慧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑充辩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机净。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比风昧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸统,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惫哪几,与大尺寸的品牌Logo相得益彰凳喉嫌,再辅之以保险杠的少量镀铬疲朝,前脸看起来一如既往的简约和低调申。车头多条轻微隆起的线条奖粱,包括引擎盖上也是凹凸有致篇帅,则让低调的前脸显得浑厚有力司涩建。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计焕,外沿继续使用镀铬装饰棱饱类。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻填迸,也更容易让人接受氛镣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性儡碌晌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁美呻惮,一个氙气近光灯臂螺碗,一个卤素远光灯陋顺阔,外加环绕半圈的LED日间行车灯坑射,没有任何花哨的设计悍歼,注重实用吾灿。而作为玩灯行家的奥迪刑蘑禽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼存,配合上单颗远近氙气一体前大灯匆我,杀气十足贯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条碉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胁拖浑,看上去随时有往前冲的冲动怖踞磷,非常动感和迷人导社。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车呐非,看上去从容而又优雅腑链捆,有点儿荣辱不惊的味道架绥怂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后撇脑嫁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蛙霓尽,毕竟走的不算是一路的风格了菊旁凯。不过蹲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蛙外,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瘫小喉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角垄,变成了矩形倒角式的设计丁儡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L尘饺狭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鹅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行陛伴途。   尾灯方面绊苇冷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型糕炊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拭瞄啦,而且LED元素的缺失也实属不应该槽鹤桓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型暑儒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼浑河,低调依然是奥迪的责任蕉匿拍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎饯炊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎宫痉豁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep霞癸葡,一个拥有超过半个世纪历史楔靛骇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌抚掀,“男人”舍酒、“硬派”慰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象放。一个如此坚持传统的品牌皋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV梆倒,这对于很多人来说是难以理解的事实馈。坦白讲复,一向不以貌取人的我戌摧佃,霎时间也很难理解Mark T. Allen钞确、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品澄。无可否认碎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的识撬裙,也必然成为人们茶余饭后的谈资充,但是就只有外貌是这样吗灵?难道它没有Jeep的传承技?这是我最为关注的问题口波蹦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”柔括,而首要且必备的条件是强悍的越野能力朗壬。由此可见谅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能香汇黔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置粱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外尚誊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色违,首先必需要有一副好的底子谷泛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统女挪。根据越野性能的高低斤,依次有Active Drive I壁、Active Drive II和Active Drive Lock三种挂峡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版浓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统狈腹害,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡毛栋谱,并且还具备后桥差速器锁止功能缆,实现左右车轮50:50扭矩分配乡澎,攀爬能力自然是三者之中最强的堪口桶。   除此以外抨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疟分尚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠绣、28°的接近角纯玛、32°的离去角七、纵向通过角23.3°额薯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置戏蕊亢,要罗列出来的话其实还有很多善,但越野并非纸上谈兵巫,要真正体验到它的实力婚,还是得把它拉到荒郊野岭嫩孔。   挂上低速四驱挡毙宿、开启后桥锁止以及岩石模式据炕,稳住油门就往上爬歧关芳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏菇,3.2L Trailhawk针对越野的需求谈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沃巳。继续往上攀爬嫁峡祟,一切都比较顺利报,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响咖挤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力居解。在遇到交叉轴情况时井菏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力雌粱隘,配备了后桥差速器锁止功能的它裸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑郎,就已经顺利通过双隘。   这一次越野试驾掠肌俩,它的表现我完全没有惊喜鼓纳枷,因为一切都在意料之中丘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务圈奥垄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了动。毫无疑问届妻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伐,也同级别的最强问踏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦渤瀑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来枫挽随。坦白讲境韧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴本孔。" "  在国内的SUV市惩帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下眷嵌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击眯窗,正因如此椭枪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市躬窍洛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问劫画,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破阀感。   说到大空间暇、七座设计暴辣、配置丰富的SUV恐紊含,北京现代全新胜达是其中的表表者邵缆潍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求商,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吾冈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变魏顽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手经记尽,下面我们将对这两款车型进行对比分析甩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观啊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棚酒革,设计上中规中矩券,采用了哈弗新的家族式设计元素鸿皆,这一风格将在整个哈弗系列上普及略,代表性的设计元素有荚:大尺寸U型前格栅缓蚕,粗壮的镀铬横条格栅涝凯迫,时下流行的“X”型前脸酚呛撮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的清。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骸粉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气光世维,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敬,再辅以造型锋利的大灯灯组梗察,极富视觉冲击力亥刃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掳,现代品牌的确更加具有超前思维意识壬阔。" "   源自逸动平台的CS35全刃每,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品详坤。凭借欧洲化的时尚外形设计宿哄恼,相对精致的内饰做工澄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现铃熟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注淌亢。此外慰蝎童,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在邢避颗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能即衔,进一步提升了科技感和实用性废阜克。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些犀核写?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型枚,还有定位相同的长安福特翼搏夏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4父仍汀,涵盖了自主及合资品牌产品呸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道缴颗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS掂泞马,作为一款新生代豪华运动型轿车扳箔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挛妊相,也成为点燃这场战争的导火线泌米。而上市之后丹豁极,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道反继默,可谓是一场针尖对麦芒的对决聚。那么除了运动性能以外牵沸素,这两款车型的综合实力如何呢佛抬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓形。   虽然说是ATS是一款进口车型旧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉惋,整体售价和宝马3系保持高度重叠旱按污。从定位和售价来分析换逼惮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比淳,两车售价分别为43.80万和43.60万遍,价格差距非常谐濉,有一定的对比价值呻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车骡刻,但两车所展现的运动风格完全不一样讲七洗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计盟,车身线条锋利铣酿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性昆康睛,同时也彰显了力量感檄蹄揣。而宝马3系显得内敛一些赁捎,经典的""双肾""前脸造型拧搜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色措。   作为凯迪拉克家族最小的车型僚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系狭,除了长度略有优势外虫拜碾,其它尺寸都不及宝马3系芯,在空间上可能会有一些影响疚。不过没有关系宋稗,作为一款运动型轿车貉砷,小一点也许会更加灵活驴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评祭巾茫,经典的造型更容易接受泊沧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26得,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吓。   相比之下脖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力垒溪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感郎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足逛化。   两车头灯布局不同抄,宝马是横向设计幢,开眼角大灯我们已经非常熟悉赴。而ATS为纵向布局哪,造型更加犀利罢害炮,同时采用的是远近光一体设计陕翰呢。配置上都采用氙气大灯雄洪竭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备疗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鸡锹,但是可惜没有前雾灯丰芒。   从车身侧面来看竣弯,我更喜欢宝马3系寝,腰线更加锐利蹲吩,营造出了运动型轿车的动感效果菱厂。而ATS侧面饱满厚实粹,典型的美系车风格竿参。   两车统一采用的是双曲率后视镜戊垮棱,并且带有电动折叠和加热功能袜商挨,同时集成了LED转向灯扰坷,显然宝马3系狭长的设计要更美观花递复。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯霜女,警示效果有所提升葱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性芒磐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力取双蜗,双边双排气管设计也展示了其运动气质肋攻。相比之下休项,宝马3系的尾部显得比较平淡隧蜜,家用车的造型在气势上要弱于ATS别金嚷。   轮胎方面佩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎税,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎烤潞断,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18戌掳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎新,都是偏重运动性能的选择览。" "  提起东风日产天籁贪唯丢,人们往往都喜欢用舒适闭算柿、性价比高姬砷、省油这些标签来为其定义臼滩。的确囊康,作为日产在华销售的顶级轿车割陶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态朝鲜,在中级车市场中处于上游位置顶懊淋。不过这款车型的加长行为妥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念韧书,天籁公爵娜多谁,虽然是天籁的加长版本厕午,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力顺桔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手度,挑战更高级对手橙事,才是这款加长礼宾座驾的真实能力稼瓶及。   25.18-29.98万元的价格区间卤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势收髓半。相比同级别对手雅阁算、凯美瑞信康、迈腾等热门中级车闲射舅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手龟苹褐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼獭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无欣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车犊,在提供更多给消费者的同时建,却并没有在价格上表现的有多高调播。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异舱,但是通过对细节的仔细端详讼旁告,你还是可以发现不少变化之处阶舱七。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素冬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端锈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近物嫂磨。   5003mm的长度与2900mm的轴距妊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蛾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越贿信趣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm拭雹撮。而与豪华品牌中级车相比较踢逢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm艇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大壕茂漓,整体协调感还处于平易近人的水平齐邻。   本文导航酪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来即,数以万计的人们加入了摇号大军莲纫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点苏秆效,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程敬藐端,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高垢篮,一步到位的想法也被大家普遍赞同访,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吞,强劲的动力阀冯星、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绞氛挺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车程莫,它们的价格和配置都比较接近仍博,下面我们一起去了解一下撵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表碑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)狈:15.98-25.18   推荐理由逢:大气时尚的外观舜、配备豪华全景天窗磐阿课、全新T动力以及较高的性价比此式。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计去,采用了起亚家族虎啸式的前脸畏旁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择法,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大妊,能够满足不同购车消费者的需求湍混,值得称赞的是搓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嚷揉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感隘,在同级别车型中也具有很高的性价比浮郝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整骨箩馁,自从彼得希瑞尔来到起亚后端分烁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抽体,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸怖踌台,大大提高了起亚车的辨识度欺外。熏黑的前格栅看上去更加动感慷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蛋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化私嚼归,车身简洁的线条侧面看上去更加修长陶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感栖蜕沟,并且兼顾了空气动力学你皇冀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足概刊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能需须叔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高汀倘哎,LED光源看起来更具科技感踏羞。   新K5的内饰进行了小改动栋须,用了和工艺均有所提升胶,三幅式的方向盘也进行了重新设计羡高,看起来更有质感什嫉胶,使用起来也更加方便斤毖疏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积陌含幻,也提升了整车的档次感肌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瓶问脖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蛇吉,A柱倾角也随之更大妹,对于一名1.82m的男士来说里诧庆,头部空间的局促性很明显商怒穗,通过降低座椅高度后忍,驾驶视野也受到了一定限制描。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞绩,同一名人员在未调整前排座椅后壕,直接移动至后排乘坐菩,腿部空间十分充裕酿,而头部空间也在可接受的范围之内贺苟。总体而言箔,如果想舒适且安全的驾驶K5楞沙线,并不适合个头较高的人士粉舜绿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞持鹿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机迟慈,最大功率180kw晨阜,最大扭矩350牛米介,搭配6速手自一体变速箱紊标,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现焕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型井,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩狡俗母。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拉起芹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟浚嫂。如果你听到4系觉得陌生撼啤,那么当你见到它一定觉得很熟悉拓居逛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造兄,无论外形还是内饰都与3系很相像尸加,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平朵崎,因为在它身上不仅有3系的影子划境让,同样也有着自己独特的光芒凤锭惶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe隶,59.6-73万元的定价也高于3系号躲娠。不过其实也可以理解桑惋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鼎,而是想要一辆便宜些的“6系”啃艾。   宝马4系提供运动瑞、豪华券、风尚三款套装翱,价格方面没有区别难。车头部分确实与3系非常相近瘁,只有前包围能够明显与3系区分出来木课。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素稍居。整体来看唤蒋莫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格爱田洪,仅在细节上加入独有元素蝗。 【左餐:豪华设计套装(选配)/右膏儒括:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解技,但来到侧面相信很快就会被它吸引毯剿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条姐呢,这样的立体感是3系无法给你的擦搪。车身尺寸方面始传阿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm才坛,轴距两车同为2810mm蕊痹拎。相比竞争对手锑讥亭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势涝客谰。   由于定位与平台的原因奠渡箍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳低删表,也达到了对自我的超越蛇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统链裁。尾部张弛有力的线条蛊庆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果文。   本文导航蔑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末烷授缆,2013年又有很多车型和大家见面了莽暴疵,它们各自出身不同性格迥异乒炮轿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现顷信厕,其中原因多种多样叫,下面就对它们的表现做一个简要点评本裳,并送上编辑们的新年寄语雄巍。 东风标致3008   上市时间负搔:1月9日   售价姜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨洹,法国人终于坐不住了嘛辈活,要将标致3008进行国产颈江,最初还担心它法系前卫丁凹、超前的设计能否被中国市场接受颊风畴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情沛考。   不过似乎这一切的担心都是多余的峦茸睦,东风标致很清楚大家的喜好淑侍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸汰、尾灯等部分进行了调整颧疆,类似机舱造型的内饰得到了保留箔煽精,使得它看起来既前卫运动又不太过个性内,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素屠俊伺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计胁篡瞎。   动力的调校同样符合中国国情淬,由于中国道路情况比较复杂擎喊钝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多挎棚嚼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机定,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛巴唬。尽管变速器的表现有些差强人意围匡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如誊。 为了进一步满足市场需求桐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型盾俱道,丰富中低端产品线翁括。   新年寄语啦汤盆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的腹土拟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上痊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来途。" "  汽车除了是交通工具之外歼倦,在中国它还需要扮演更多角色吃午险。比如淮,它会成为一些人身份的象征兼结。也正因如此嗜璃曹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴回耽粉。在车型跟随换代而越变越大的时候蕾程,它们还不满足俺括,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型漂虏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型撩坎鲸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸酬额,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了赔惜视。   从长轴距车型诞生起洛剖,围绕它们的话题就从来没有间断过抵害梁。长轴距车型的空间更大是显而易见的盾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗湃男禽?是为了操控放弃空间妨睛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题川斑斜。现在裂俄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿哨叼磕,并且差距幅度有多大盛凌洪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵徊阜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拳精。从设计上来看里,它基本保持了海外版本的特征奠嫁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变较拉凡。整体风格比上代车型更运动徐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准默。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型链。它在设计上与天籁并没有本质上的区别颈全取,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间式胺亮,同时釜眉割,在配置方面也向更高级别车型看齐贡羚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大颗敝期,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一词范。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后熄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性猩家。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拍勘,那么实际情况果真如此吗畅?   首先铝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异柯勺。将天籁停在起始位置后栋挽耽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置雌。之后控汀,向左打满方向吕础懊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作侵布光,然后再次用桩筒标记后轮位置疾停标。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头邪乖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异辟黄。   实测印证了我们之前的推论巫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大骇铂餐,但差距不算特别明显抵汉剩。两者的方向盘直径和回转圈速一致涎共。实际驾驶时狸赁梁,除非路面宽度限制特别明显掣,二者没有本质上的差别狮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嗡颁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话虐瞄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响剂锑。当然混非柔,陆军1号的尺寸太过庞大陛导史,算是加长得比较极致论。那么司,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嫂?   同一水平面上稗桨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙派溃,二者的成绩均为150毫米氓孪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙晒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中涵肠亥。   我们的测试方式是将车头正对坡道复簧癸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止钢呈匆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论讣炼吝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米沪层逢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬桅,但结果令人意外竞构捂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米祭届呸。抛去胎压等因素的影响舰随贪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凛括眷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV枚撤?如果排除自主品牌的话骄对,这多少听起来有些不切实际吧绕苛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吧。不过这个看似不可能完成的任务涡鞋诽,正因为有着咱们自己的汽车企业颊掂,才使其成为了现实宫灵糯。10万元给我来,我会选择什么车呢但采钠?今天就为大家介绍两款不错的产品凹存汇,众泰T600和比亚迪S6悲输,它们之间孰强孰弱记,看完文章之后您便会知晓笑橇彼。   4天以前梗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来囱,顶配不到10万元的售价鲁宽苹,加上1.5T发动机出色的动力表现律巨孝、以及全景天窗碘呵滇、倒车影像等丰富配置的加持涟宪,让所有人为之眼前一亮渐瞳逝。而在该级别中刺角,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战搜穆瓦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鳖武容,还有着出色的销量和用户口碑态亥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的镁枚豢。所以今天怖竿媳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鹿激搁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型郊篡平,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鄙容齐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6碳琴捣,这款车属于小一号的紧凑型产品茫,因此这里就不掺和了颊土烁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观高:两款车型造型原创度均不足汾。   外观造型上粮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吭缸,但相比之下太踢窃,众泰T600显然模仿的更彻底一些脑是氢,车头与车身都是完全的拿来主义澜,没有一点原创的元素田。而单就最终的效果来说燎,众泰T600显得圆润饱满破删宿,比亚迪则更加的精致显大掳冀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面掸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm甜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm怂庆,轴距为2720mm但壳,从数据上看赴褂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势暖,而众泰T600比对手更宽华繁,轴距也更大匪星。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂饲旦低,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些水。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎夏裤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嚎瞳,在轮胎规格上品剿,众泰T600更有优势一些纹被戌。刹车结构上嫩,两款车均采用了前后盘式刹车抄考腊。此外汹,在备胎的布局形式上辩难毛,比亚迪S6备胎采用下挂式瞧孪蔬,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅帷,不过更换起来略有不便垂态。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程泰味,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高渡渺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配苯砂,线条上显得不是很协调水朔惟,后雨刷踌隧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备逃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统街徘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达步食,而众泰T600根据官方的说法刺誓起,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了跑慑苗。   钥匙方面撅导,两车都配备了智能钥匙辜,并且无钥匙进入枪慈、一键启动等功能也是一应俱全施敖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通椿,但质感和色泽都比较不错冲涪挟。相比之下韦,比亚迪S6的塑料感略强钒芍,但它的两把钥匙中蹭绒,有一把还是卡片式的几究赖,挺有档次感的烘编善。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”劝碍忿,据日本共同社11月报道睦诽,丰田汽车公司发布预测称妮卧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆靖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录离桶。而2013年前十个月为,雷克萨斯在华销量同比增长8%徒,而7-10月同比增长了24%抄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势东骂奢。那么疥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢硅挡?在这个产品为王的时代中街巾,或许答案非常一目了然李茫,品质卓越的丰富产品悸棘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中洪思敬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱乖商炭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)靖廊,而其到了2013年也整整历经了三代产品孤揭氖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的切曝?在这代产品中究竟有哪些新意诡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蹭腾。所以沁粹,在这个2013年的冬天馆辰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT枚炭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”匿司救。   是先有鸡还是先有蛋颁稀兰?这确实是一个哲学问题荒螺仆。但是对于车型换代而言犯肥衫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情卡。在介绍外观之前诉崔尚,有必要介绍一下其前世今生莱蚊糠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车新,全车线条设计更显张力诫承彭,饱满的肌肉感让人过目不忘毯落锋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拢。   第三代雷克萨斯IS涂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棵,全车线条设计更显张力芬鲁丸,饱满的肌肉感让人过目不忘稼然。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匈缸诬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度通惺,但当这款概念车面世之后谩伙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风歇。虽然没有LFA那样气动山河敲,但却是可以做到惊艳动人胎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV剔浑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抒慑,要么从一开始作为越野车的分支你,要么不经意又成了轿车的替补喇绵,但这丝毫不影响它越来越主流班唤芹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来烙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员彻僚。   一向个性张扬的Jeep品牌十卞,一改传统的硬派风格翔媳,走起了时尚运动的路线埔。不仅如此猴灸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型壬五,在国内各大车展相继亮相垃盗,赚足了眼球钾萝慰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市挪删,笔者有幸受邀参加新车试驾活动心悉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢匈核?通过下文一同来寻找答案吧!   外观斤旧:一改硬派风格忍蹭惋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初奉吕寄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型臂抵,在这样的大背景下氰恢茎,自由光孕育而生妨。只是从自由光诞生之日起北卫嚏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拆揪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象竿爸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)官相巨,定位于介于指南者和大切诺基之间寝胳,竞争对手直指奥迪Q5筹、奔驰GLK溅、沃尔沃XC60等车型挂汕,车身尺寸方面输,其长宽高分别为4624mm彩、1859mm踏、1707mm陋磊,轴距为2719mm匪困,与竞争对手相比并不处于下风猴败财。   既然是Jeep品牌车型旅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了撩,只是造型有所改变该败,一改以往平面式的设计冒唱词,采用了类似“折角”的设计沛闯,当然效果立竿见影粒迁去,整个前脸变得更时尚也更有立体感慨炒祥。前大灯的设计标新立异儡叹,采用了大胆的分体式设计瑟陇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”翟,氙气大灯到、雾灯依次向下排列陵衡麓。值得一提的是该车的行车灯惦来、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑堕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道康成,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后捣牢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯镐程。 斯巴鲁BRZ 瞥久:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坪奶碎,采用后轮驱动平台弗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑适,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”握己撇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发划杀,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计想户范,而外观和内饰由丰田负责屉擎。   尽管如此惠,BRZ并不是“每个人的菜”工。尽管设计了一个小型的后排座椅肌仓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人甭,音响和娱乐信息系统不够出色休寇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一丰必,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮淋土鬼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣短虑儒、并且外观时尚动感的轿跑式肝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试楷旗溶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点涝溉瓦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机燎贝巷,最大输出功率为200马力箩得,扭矩为203牛米芯蚕。据美国环境保护署数据显示官,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里胯无。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg腿鞘。 ? 斯巴鲁BRZ 氢簿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供椿玛。两个版本都有手动挡或自动挡选择肖尝。   豪华型BRZ的售价为26挽,265美元痕杜裳,配有空调系统汹,定速巡航系统惟镶巢,电动后视镜欢魏,一键上下的电动窗太,后门野碌涂欤控电子锁顽羞勘,真皮包裹方向盘侠渴,65/35规格折叠后座别,HID大灯累了,17寸合金轮圈念少,有语音提示的导航系统篡,实时路况警报挥,USB接口和车载收音机勉楼哺。   限量版的售价为28韧薄,265美元断软锭,在豪华版的基础上增加了雾灯父,真皮座椅估拭赤,一键启动惺敞芜,后扰流板奇抹,配备照明的遮阳板化妆镜菊,双区域空调控制系统圭毯,前排座椅加热和后视镜加热娇齐残。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统赐,电子牵引力系统健,稳定控制系统以及6个安全气囊何虚溜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试峦席苦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明峦,无论是正面撞击炽首,车顶强度彼,还是座位与头部保护试验孤隘另,BRZ都获得了高分肥,可以称得上是一款非常安全的车双凹。 ? 斯巴鲁BRZ 肝栓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩恼咕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX体赋,加速时的推背感没那么强烈遂贾栋。不过彩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者股,对于六速手动挡十分精通泄,5忍竞,000转起步对你小菜一碟的话般锭吞,加上BRZ的轻量化的设计璃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感桔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似礁,并不夸张的外形设计渐碘姬,精准的方向盘港藤,强大的刹车和印象深刻的牵引力钦俺。   总体来说圭箔怒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蜂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受谴洞男。而作为日常用车来说弟,路况好的前提下峰妒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多据笛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鞘掂,未经环球网Huanqiu.com书面授权秒埂婚,严禁转载饭,违者将被追究法律责任垒簿爽。责任编辑烦喂康:李敏" "  作为一款小改款车型罐匹藩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致典,甚至在细节方便也没有任何变化典淮匡,仅仅表现在配置上的升级书。回顾智跑近3年的上市之路来看抨期,依旧保持着其独具一格的风格尝,即时在如今来看迪乖,智跑仍然算是一款前卫的SUV漠,回到3年前轨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L第、2.4L两种动力共10种车型景,售价16.48-24.98万元峦播岁,售价与老款车型保持一致怕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型唯贯绦,即使它远远的驶来荷,你也会在车流中一眼识别出它抱,城市化SUV的定位倒也不特别佛,不过栋磊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计痉钳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一窗。   现款智跑与老款在外形上几无二致豹通,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意摔,与老款相比屯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏合挤蕉。部分高配车型则配备主动安全头枕柏肋拔、前排座椅加热吕龚检、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置妈退纽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拌娄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鳖扦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赎甸圣。这些车型中包括了全新奔驰S级驾啊巧、凯迪拉克ATS侠、斯巴鲁BRZ乓脚、沃尔沃V40等备受关注的新车吵介宽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局袍恼弓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车甜庞搐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间桨胆:9月28日 售价区间举联:124.8-209.8万元   新车点评丘恍: “汽车发明者钱恐计,再度发布汽车”谜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史委,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语貌勿黑,这也看出了奔驰对全新S级的信心凑图辞,从外观褂喊顷、内饰贺、配置等硬件方面的足够实力肉撵宪,甚至超越许多同级别车型词芒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机池栏疯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坡烈耙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车豌拖。具体来看纷庞荆,前大灯溯必釜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似仕唾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是姓,新S级加入了更多张扬的运动化元素韶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部徒惧胖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛翔可隧,有点类似于现款CL级的设计炒姆播。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面票扁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统室础,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现荒界累,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外啤淮,还可通过其控制车载设备等凄衰。另外普,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统级、LED氛围灯羔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅捆纯痞、新的mbrace2智能人机交互系统等埂认沫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计跋懈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拨铃,特别是后排的座椅脚悄络,高配车型后排座位为独立设计膳倒绷,并且带有腿部支撑和按摩功能社。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重臂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面廉潦烙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机熟骑,最大功率为245kW(333Ps)写墓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机劝抹蕉,并匹配电动机撮,最大功率为225kW(306Ps)蹭饲,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机己缅贝,其最大功率为320kW(435Ps)伤缔龚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器南桂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间首疚:9月28日 售价区间贬瞥:30.8-43.8万元   新车点评踢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功脯毋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性裸畔灭。但凯迪拉克ATS的到来扦燎士,让宝马3系走下了神坛夸蚕。相比一直宣传运动的宝马3系陆仁熟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挖绢爽。不过在终端消费市场上教魔瓢,凯迪拉克还有很多事情要做哺快回,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好肩寺隶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力测杯疏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坡路缝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造匆,外观方面倍凯涂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计宫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计污吃葱,整体造型较CTS而言更加动感秽。   凯迪拉克ATS拥有50不:50前后质量分配玖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统喷小、Brembo刹车卡钳倍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊簿锋绥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂殿鹊浓、LSD后轮限滑差速器屁萌、高性能运动轮胎烙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)安、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置挠犬。   车身尺寸方面卿凯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm偿闻死,轴距2775mm娟坞啸。而未来国产后陷,轴距有望加长愤绒簿,以应对国内市场酷冕。   动力方面富,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机徽呢,最大功率203kW(276Ps)睫顷,最大扭矩353Nm善仑,其百公里加速时间为6.2秒拷涩。传动系统方面硼怠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱常荡卑。" "  前言仕樊: 在上一期文章中时从盎,我们盘点了2013年重点的改款车型捐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辩负江,在收集信息的过程中拷,编者发现了一个有意思的规律赡脐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型秋,往往推出两款铆斡,甚至更多朗锌匆,更像是一次新车的大爆发驶敦,或者说是新车开发计划中的一个波峰涪,这样的车企包括长安福特鲸碘祁、一汽大众肋、广汽本田等唉鹊。与上篇文章不同的是翘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出冉簿,而是挑出了10款重点车型疽哭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型梗掇,有的是较为低调妮踢,但其实销量却很不错的实力派车型肚荷凄。回首这一年奉郝功,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间巫呕:12月10日 售价区间钩:12.19-18.29万元   新车点评俏份:作为大众全球的当家车型去擦碌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变歌讽毫,是相对比较原汁原味的一款车型火碗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钩,但空间的改善却更具群众基础窃。从速腾的热销来看灿尸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型沟市并,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方剂侮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线七肖哼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形七女抒,雾灯区域的改变也是如此钱歉芒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感畏喜我,也更年轻一些丰嘘,少了几分柔美惩警,多了一些阳刚的元素钡仙摩。   车身尺寸比第六代更大湿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板冕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说齐,后排空间略显局促拜。这点在国产高尔夫7上得到改善富嵌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm睛,相比现款车型涛络,长宽分别增加了56mm和13mm搔颊妈,车高则降低了28mm忙。此外咯粱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展雹,轴距增加59mm且恕,达到2637mm味孰石,使得后排乘客腿部空间增加30mm诚稠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm台淑,而行李箱空间也增加了30L胃沤狡,行李箱总空间达到380L徒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化辽辟奖: 相比外观的“小改款”抠,内饰的变化却是颠覆性的霓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状豁,并且向驾驶员一侧倾斜舵幸,更人性化暮爽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点慨嫩汹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感釜涉抖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力萄臣。   轻量化更加明显涤: MQB平台的特质之一便是轻量化藏叭违,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大仆跨狗,质量因此降低了37kg瓣缔,另外发动机降低40kg漂,底盘降低26kg陀魂,电气系统降低6kg等等嘛耪,虽然车身尺寸增加蛔轿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg守,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg憋穗狄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果皋妥,并且一定程度上也能提升驾控体验窍。 【MQB墓耄块化平台】   配置全面升级穷号: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富筒亮嗅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)颅诽探、定速巡航甲田、启停功能呜凰、第二代车道保持辅助系统辽、防碰撞预警凹、自动泊车铅鳞范、胎压监测莎兽穆、电子手刹酿凰、电子驻车度、一键启动渡、新版导航及超级蓝牙等功能胯扫呕。另外陀,丹拿音响仇下灵、以及更大尺寸的触控液晶屏习挠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成踢沤叫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机冯阂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教棠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)搞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)健拷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同噶峰沛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机别垦,其最大输出功率为162kW(220PS)秒槽椽,峰值扭矩350Nm侣伞甲。   主推7速DSG双离合变速箱僻塘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酪甩椒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)敦叫肝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)乾哺怕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)绘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT笔盖即,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT速,而1.4T自动舒适型纠第存、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱悍韩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间唱:11月19日 售价区间橇:12.98-18.98万元   新车点评秤第权:北京现代是2013年的大赢家藉,销量突破百万辆沉诺,并且销售车型整体售价在上升墩。虽然索纳塔八的表现还算不错穆莎,但这是以高性价比换取的煽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜浆偿,外观更沉稳观,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者裳仿急,再加上超出预期的低售价盒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型晾返面。   外观方面钎百伎,北京现代名图共拥有八种车身颜色般荡建,分别是水晶白刹喉、梦幻银便吝氖、幻影黑乡嗓、玫瑰红哨涵、水墨灰忻甩、宝石蓝嫉娃安、丝绸金簇圈慨、北极玉扒敌沁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念匡睹,尤其是前进气格栅处的造型耙儡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔撩郝。细节方面洽泉,新车的前大灯设计很抢眼固,区别于其它车型稠警屎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上洞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm构,轴距为2770mm谩临,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型示青菜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点技。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疵翻帅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重腾扔,以金属和实木装饰为主估隘瘫。配置方面篱耪,有主座椅十项电动调节扩醇、驾驶席座椅加热通风记忆功能抽改布、双区自动空调诧、倒车影像痕、定速巡航护软畔、多功能方向盘牵、座椅/外后视镜记忆功能木、侧气囊/侧气帘摧冕、副驾驶安全带提醒驼屑淀、倒车影像系统蜕为摩、转向辅助灯哺世、电子防眩目外后视镜等多项科技配置乒撕顿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面空驴雄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机赡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器创剔。对于后续会不会推1.6T车型嘛竞缎,北京现代副总经理权赫东表示把帝,目前尚没有这样的计划陀蹦摹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了亥,满大街都是赌奴,从朗逸上市到现在的五年来沃,在全国卖了一百多万辆寇,卖的这么好奇巍储,自然有这款车独特的竞争优势抵检。要知道奶洪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量旱吠,这究竟是为什么徘笨,很值得各个厂家思考列互。市场定位抓的准封淬缅,产品线丰富钎,产能跟得上坚,都是成就朗逸销量过百万的因素艘匠方。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版皇详,市场价16.59万元上能。究竟值不值佃?运动在哪里屑?是否称得上运动位师?带着疑问互祈使,一起来吧剩电纬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅暑逝位、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式秸,这种运动元素的表现方式很常见情,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅镜沥,配上熏黑大灯这样的手法冉,而且很多还是豪华品牌在这样做岛。这样就无可厚非了啸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嫌,新朗逸又有什么不可以呢郊刮?   运动型小尾翼涡炔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点潦,同样是传统手法板,几乎在外观的运动性点缀上斯淀竟,各个厂家还没有太创新的方式既晨爱。一般些的强贰毋,就增加这样类似轮毂事、尾翼的装饰恨,高端些的必锹玛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型撂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类哀,不过江滤,从侧面看宏碘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变弓卧途,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目粒宝汝。   相比车头和侧面奴矛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些灿,在说运动感之前井,我更想说说普通新朗逸的车尾羡欺,更确切的说沟,是想说说尾灯捶钝阔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起杏,有一点略显单薄的感觉胯滑仙。运动版上玫峰割,尾灯加入了熏黑处理线钳,双出排气管也更粗壮了司筛,保险杠的视觉感受也更丰富瓦襄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感廓马。   本文导航维太:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争腑哦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾叭堆粗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发订咕钮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成绢谜奈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配偷旁,即韩国的蔚山杯,这里同时也是现代全球最大的工厂德躲。这个工厂雇有3.4万名员工库,日生产0.56万辆车瞄衔。   Inautonews编辑表示姆剂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意葛醇。五年前质量提高了道扣,但是外形并不美观钞。然而培奉哎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)邓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)藉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)色呜尉。对每个购车者来说饶能触,这听起来非常有吸引力狼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蛔。   与现代旗下的主流车型一样辅烹瓤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法艇,整车线条从头至尾充满着流动感忿桓。车身长4770毫米纽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谜鞭少。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前了老哭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咸拱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戒,它看起来依旧如此的适合年轻人吠。没错盼,搭载着一车的新技术之后傅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手唤苇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价校。于是当新车到来的时候描守,你一定和我一样对它充满了兴趣敬。这是最年轻的凯迪拉克礁税、最小的凯迪拉克骏铺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泊? ● 外观造型领:钻石切割风格依旧冗熄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖棋、2013德国红点设计大奖镐灰柿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蒋搐醒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型男库探。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娶瓮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶渺,只是这回疾,ATS是完全原创的作品挡婆霖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm崔诚吹,轴距仅有2775mm砷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怒秃,而国内我们则把它当成中型车兜,和宝马3系标准轴距版梨疤、雷克萨斯IS成为同级别竞品卿兜,并比它们都要更小一些怖炔纫。   前脸的造型相当干练嘉比,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驶熟,而是被很好的控制在一个合理大小上虚咖潭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了峨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恐废。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条未控,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浓。出于空气动力学考虑靠咕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上踞,当车速高于60km/h时酵朔共,前进气格栅会自动关闭侣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流档疟撬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)栖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性报攀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型供桃忙,并带有远近光灯智能切换功能糕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撤灿,快速亮起稳,缓速熄灭的设定很显档次懂钨。再往下看览,闪电式日间行车灯绍态季、大灯清洗帽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片糙荆模,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嗽杏齐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要秦踞,亦或是造型需求稠,感性的来说睫,可以视其为向着传统美系性能车致敬胳耽匈。身处车内虾单需,隆起的部分会给视野带来一些遮掩潮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尼鲍窜。   ATS是一款后驱车锭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溯:50搽桓啡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款额恭猫,贯穿车体的俯冲式腰线扮雇定、短前悬巍酱可,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弗使。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嫁绥铝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备唾辱尾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)迫曝撬。而在规格方面菠警,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性斜,前胎尺寸为225/40 R18牌藏檀,后胎尺寸则为255/35 R18庭潜牌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力堂阂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统粟的搏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致亮伞虱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角反,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屋娟户,至于设计师是否真有此意鸡,倒还真无从揣测埃地。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少郊塑,实际上唉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计笨豢勿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部撇,由此带来了不错的视觉冲击感疆巫,给后车以足够的心理压力耗系玫,至少眼前的这个家伙一定不好对付适吝手。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扇,至于3.6L V6车型何时会引进首,官方暂时还没有表态温鞘咐,而是否会有V系列性能车型的推出伐湍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定篱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绰迸喊,我的第一反应总归是奥迪A6L典号荷、宝马5系以及奔驰E级这3款搜。不可否认辣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型梯哪港,路上的能见度也说明了这点青稻。不过较律泡,随着市场逐步的被细分补奋薄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者舌姥仇,除“老三样”以外疾蜂,也还有其他选择及坪描,比如寄谦浇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES避桑冀,这两款不错的“非主流”产品炔捐型。   今天貉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前糙唬透,领略一下“非主流”中大型车的风采授适讨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同艘定纪,当然薄加呐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同款汹。(注遣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蓟姓,雷克萨斯ES简称“ES”煤价。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前超,编辑先和大家解释一下“非主流”磋恼坎,这里并不带任何贬义赡。从销量看烤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瞥袄,宝马5系9000台以上臀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现阜埃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场浅鲁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场让密靖。   外观孝凛慷:XTS尺寸明显更大捕圭碍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说洪寡得,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准侍脑绢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念凛煽城。造型方正且棱角分明的车身造型豢拴舵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰貌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解呢处粱。可以说它给你带来的面子效应哎权,绝对超过它的价格轮波,在半年长测期间相虏乓,我在停车时经常会被问芜酱涕:这车得60-70万吧版?   相对于XTS外观的张扬逗卸、霸气钠酗,ES则可谓是低调钮、内敛很多频艰,整车的线条和比例都比较匀称传履,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了诚啼洼。   在车身尺寸方面措妙,XTS的车长达到了5131mm掳,比ES的4900mm足足多出了231mm峦些湍,差距可不辛濉,但在轴距上仆,两者比较接近吉吩,XTS为2837mm艇裙腿,ES为2820mm椭抹还,仅相差了17mm蓄谴察,至于最终的车内乘坐空间表现斑睛拆,它俩也是半斤八两蒲先传。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型必,氙气大灯炮干、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少顽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钳们,ES则仅有近光是氙灯曙,远光为卤素灯泡枚。其中褂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局处,显得比较个性捷迟绕。而ES则还是灯组传统的横置式略。   再来看看轮毂和轮胎琳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸熔,ES为17英寸镰侣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎品幕,市场售价约1500元/条氰常叮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎德尾,市场售价在1000元左右/条逆敲。可以说簧,在这方面两者的差异还是挺大的录。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算号微,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择栋门膘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙┪凭А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元透诺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志坏瞧迷,下面就让我们来看看他们各自的优点技土突。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鹤,其他两款车均有上万元的优惠扁监榔,但相比比亚迪秦的国家补贴爽,这些优惠就算小巫见大巫了牛惫块。目前在国内的某些地区儒邢农,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴谐奋匣,总补贴额度可达到7万帮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴届肝考。   在外观方面贪握,这三款车均有各自的特点揭窘继。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感醋。而本田则是日式混动车的传统样式社箔,看起来非常别致邦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子叙南哗,非常有气势年叙抗。   这三款车中柿,比亚迪秦的动力参数最强搅媚佛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平挎残。不过要是论舒适和驾驶感受相,锐志才是这三款车中最棒的快吗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车倒你栖,因此它的动力参数看起来没有太大优势看。   三款车同为轿车弄唤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动冈户,丰田锐志采用了后轮驱动形。至于哪种驱动形式更好抒,就要看个人喜好了辛滔晃。   本文导航卫:" "  简约内敛龟、安全扎实吮、品质优良拭唬,却叫好不叫座掠绕闯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吝飘。然而对于一个企业氖靠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品红。为此崎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时弘碉署,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进夸台,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如贸蹈帛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L兄。 亮点配置泥毁:   City Safety城市安全系统部,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤祥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下滔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞牵矩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统漆部湘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险胶隧,系统将马上发出警示并全力自动刹车破驰劝,避免发生碰撞事故铂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)杏妮疆,可实现自动排队功能图镰,除了可设定巡航速度辽,还可设定五种不同时间间隔哇烯。   加强型盲点信息系统BLIS恳拜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域混磊木。   倒车车侧警示系统CTA杆匪攘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆坞,如有车辆接近女,会发出警告音和BLIS警示灯焦魔咕。   FAHB主动式远光灯飞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆收,并自动将对方车辆区域调整为近光灯翁虎,防止对方车辆驾驶者造成炫目尉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心男胁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赎卿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入钩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拴脖啦。显然沃尔沃也意识到这一点绢烘,要想在销量上追赶""ABB""灵讽,国产是最为关键的一步堡扛丢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边花。S60L的到来肯定会对宝马3系德、奔驰C级诲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战林休孝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手碳艘撑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢促秸桂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型及,我们今天对比的是2.0T智远版惧,售价为30.99万吩,而其对手同样是搭载2.0T发动机桥恼瘟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型微葱。 ● 外观对比   从外形来看茄绅,沃尔沃S60L给人感觉干练常、紧凑驴,X型前脸略显凶猛疾堵,富有冲击力胚炯但。而奥迪A4L外观显得更有亲和力抬茎嫉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱墟傅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利朵捆嚏,采用氙气大灯光源刀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯房难,只是少了前雾灯庭傅。相比之下扒疙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利死钢肃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合任史,同时还配备前雾灯匪铆孩。只不过灯组并非自适应前大灯俏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能钒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源撮,确保驾驶安全降莽忍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平棚洼凡,轴距增加80mm达到2856mm兔嘉商,而奥迪A4L轴距为2869mm弦咖骑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势桐,不过高度和宽度有所不及烙持勒。两车空间表现如何枷灸,请看后文的实际体验矩番。   两车侧面造型也具有不同风格赫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态涂哇,而奥迪A4L侧面更加稳重铰洛,看起来朴实大方塑某鼓。 在后视镜上膘,两车都集成了LED转向灯姆仍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钝,而沃尔沃S60L则没有平。 在尾部揉,沃尔沃S60L造型略显生硬了乖碘灌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和耸泻菩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计德颠,同时加入镀铬包裹稳率,气势十足券,而奥迪A4L是单边双排设计扑率,无镀铬装饰水。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎亥楞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎琴忿,尺寸为225/55 R16轮胎厦覆,相比之下尺寸显得有些小了娘坷,同时配备的是非全尺寸备胎坛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎太孪氨,只有修补工具有点不厚道淮拒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的柿苛累,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗番?当时的网络上绝对是一片嘘声七堂玲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计盖层变,这似乎就可以理解为特立独行臼?或者说创新捆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念迹,通俗一点说就是顺:走自己的路鬼簿盟,让别人竞相模仿潮棺笔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片便,时间不长揪弊骂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样绿略?当时我无法回答熔泻乳,因为还没有对自由光进行全面的了解雀甘,经过一天的试驾体验之后巴,我认为这次Jeep自由光确实有点料焦譬,甚至可以说气势汹汹挪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲摇,那么它到底有什么资本来搅局呢练割抢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案灿扑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新函堆,在做颠覆传统这件事纱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念将燃。就拿前脸来说龋禄,好看不好看绝不是我个人说的算的息娶,每个人眼里都有一个不同的看法秀街橡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧半程。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表猩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看编窟,Jeep其实并没有太大的优势畔觅扳,包括大家最看重的轴距表现妹遍堕,在这个级别也算不上是太突出栋畔剔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话募懊闭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争丰邪,让消费者也能愿意买单邻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了缴潜烤,其尾灯设计和大切如出一辙撵炕笺,只是在造型上稍微做了一点改变庭酗录,以便能和后车窗衔接的更自然一些朵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样砍牌坑,这实在是太个性了态,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拘,不是吗力?   本文导航酗诡:" "  “便宜寐釜凶、省油宏戮卞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求温盎挞。因此藕客,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军虏降武,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上朽窍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息搬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”井。二者不仅定位和排量相同逗戌,售价也都是6万元出头寞苟。那么谁的配置更丰富妻,性价比更高呢搂?接着往下看吧柒奇收。   备注悸屋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鹿驹掣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型囊品,外观部分的不同之处是具有“雾灯”水挪虽、“天窗”和“后轮碟刹”坝其权。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新乱申,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响括谷十,促进其他品牌产品的更新或者降价歪炯记,以提升竞争能力嫁泄痰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形裂,但又觉得竞品车型优惠较多”鸵傻。今天就随着我们来看看氦栏,新威驰对比瑞纳联关。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看暖催敛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车窍,此次我们将两款车型的顶配加之对比铆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处掠扑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元墓崇皖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绵咸伐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨概槽,以往圆润的风格被全面舍弃累,车头变成了现在最流行的大嘴形象腑。虽然初看有些夸张兜纷陛,但是符合小型车定位擂驴普,更多时候它是年轻人的代步工具邢,所以造型必须年轻菇瑰挺。大灯面积不但较老款车更大仆烧灰,眼神也更加犀利蕾皖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变么,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现壤列,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿概,上扬的腰线很好的诠释了这一特点掂卞涣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论钞赴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样葱退粳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异螺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下碎,诸如电动天窗念嫡林、前雾灯与后视镜调节都在其中痉世酒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能沸,日常使用的便利度稍高一些亩播。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm内惜,轴距达到2550mm少。与老款车型相比加长且加宽钾,这是为了适应造型变化的需要瓣鸿辞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势穿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势桃。   新威驰车尾没有车头那么激进堤,显得时尚而舒展来拢。整体线条看上去硬朗多了吻。在高低配版的车型之间淌硷,外观元素的差异并不明显席,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条淖桥桐,不过在潜在的功能上却有所不同钾,高配车型具有独立的外部后备箱开关链驴坑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启年蛊,在日常使用方面的便利度有所不足拌泌。   瑞纳尾部的线条更是犀利脚撇宦,线条从车身一直延伸至后备箱崩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致隋甜,增加了不少的层次感和运动感熔。" "  旅行车在国内的发展进程本乘,现在似乎已经开始有所起色官钞,但受到各方面的影响革巨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃读旱。记得应该是在去年蔚,各大主流网络媒体几乎在同一时段串琉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章急,虽然没能在实际层面上起什么作用滔痢触,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议双。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车签测菠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段缸蹲颈,但是大部分车型均已进口形式引入昏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面环掂星。宝马全新3系上市后办览稳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料谭卵弛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本毯。不管是厂商的试水工作佩驴,还是为了后期大力推广的前期准备狸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款帕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的栋策,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车侮燃,但官方却并不这样为其定义吨禄纯,所以除了V60之外攻访,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的输砂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i贬举,三款细分车型跨越了30-50万区间乔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瞧筷辱。   328i M运动型经,是3系旅行车中的顶配车型轰,M套件必然是它表现非凡实力的根基匪。BMW的M系列产品漓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的坷侨苹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列茸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惯。在M套件衬托下的新3系旅行版躬陷娶,表现出的攻击力和威慑力很强杠惊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型赤凸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅盲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感仍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能舵,也是几款进口旅行车中最为全面的惋搞,除了前部以外柿谎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头临,令驾驶者的便利性有很大提升怖镀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显恳勒茬,造型圆润的尾部整体风格狡倾窟,让旅行车身份表现的恰大好处替氦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩篡堪,但是尺寸不大潞,威慑力也没有想象中明显管戳豢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念无炬,极富肌肉感的线条元素迪垃衬,让它表现的干练紧凑摊蝗昧。   本文导航窗搽:" "  曾几何时惟枢桂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交窍辞。物是人非伶,随着中级车市场竞争的不断加剧瓶帘毕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径方酣电。在上个月的广州车展上法娥偶,全新天籁·公爵正式宣布上市楞秸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢糖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析竟,来做进一步的了解吧抽骆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较萎节。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观飞跋窘: 稳重与运动苫旁,风格各异   车身尺寸方面法埃窖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm错献胚,车身宽度搜绦妥、高度与普通版天籁车型保持一致沸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蒲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鸥申。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型勤斥,只不过在细节方面有所调整归。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构和赖寒,后保险杠排气管内嵌俊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识罢,俨然简多了几分气质的提升狡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下曝, 新君越的外观风格更趋年轻化贺揉解,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅茎窃托,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面集,尾部设计与前脸造型和谐呼应案宽那,相比老款车型稳重端庄的设计风格辈洼,全新君越更容易让年轻的消费者接受驹辅擎。 【君越 整体外观】   外部配置方面飞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吠凉狈、大灯自动清洗等功能呛篙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到罢。通过下方的表格我们可以了解到估稗,同价位的两款车铰臀,君越在外部配置方面显然更为全面一些借丸,LED日间行车灯敢擎倦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的港涡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的食犊寐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价虾料: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头扳梢揭: 日间行车灯舰及竭: 随动转向大灯统媳: 大灯清洗装置嫡肝覆: 氙气大灯票娟: 倒车视频影像擂: 大灯高度可调萎筷物: 自动头灯铣疚纲: 泊车辅助脾铺聊: 无钥匙进入系统空臼: 感应雨刷膊: 电动后视镜史: 后视镜电动折叠崎介: 后视镜记忆妹缉侍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候廖凯犁,年级里有几位南方来的同学乱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拣粉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情肠廊。雪对于那时的他们虚,是上天赐予的礼物挡。但是鸿粪,对很多北方人——比如我——来说别经,雪却是避之不及的灾难蚂股希,它让我们的出行变得困难重重厂烧茫。不过这次却不一样屡萎负,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起抄疚檬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣事激。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先凹村亩,请允许我隆重介绍一下今天的主角媒,我们的冰雪座驾评芹夺,一款中大型SUV——福特探险者辨。探险者是福特的旗舰车型软僳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售奉污,共两种配置富,售价48.98万叹、53.98万鹃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元恰畏。我个人非常喜欢探险者的外型父,它魁梧而正派吐翅,颇有美式SUV的霸气郸遣。牡丹江的冬天白雪皑皑晃,探险者出现在这里十分应景清涵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前擞兜盆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热胖辑衔。这样的冰天雪地里长渤扒,就算是带着手套在户外拍照建亲捞,手指依然会被冻得失去知觉残匿起。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖略。探险者的方向盘加热速度很快矢涂,开启后几秒钟就能感觉到热量恃金时,太实用了男发颂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机霉诡垃,匹配6速手自一体变速箱焙。探险者在海外还有2.0T版本车型拔绅雄,不知为何暂未引入国内适磋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瘁,并没想走量啼换阂。   探险者为承载式车身结构茄睦吴,搭载一套适时四驱系统默四。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样篡甫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器浚恐羡,后桥轮间为开放式差速器崎革,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助轿,以制动打滑车轮的形式实现宿。这套系统的越野能力或许不是那么强大藐睫,它主要是为提升公路性能而存在的婆得。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点答桓沛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键海。这次我们挑战冰雪路面耪潘,这套系统发挥了重要的作用售嘉。另外不容忽视的瓮戒法,便是探险者的“神秘嘉宾”了唱躲好。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城ā!它是一款高性能冰雪轮胎痛,官方称它应用了发泡橡胶技术叫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜锨,从而让胎面贴紧冰雪路面群深,提高抓地力腻孩。当然嗽评,这款轮胎价值不菲衫累肮,以探险者高配车型的轮胎尺寸斧官闭:255/50 R20为例荷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元摊傻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的都,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上搪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴猩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及幸的,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企痕莱梨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑钢地,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下溯柯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花喘跑愧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表赁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲呻豹告,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm课尚抱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满叙,两车的轴距都超过了2700mm路帽,使它们在同级别车型中的优势非常明显抹卑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计孺横涧,略显圆润的车身看起来动感十足遁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感硕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感怕叮,550引擎盖上V字型的线条动感十足写娩俗。C4L大灯的设计相对简单谰部么,全系采用了传统的卤素光源怠狗妈,而且并没有采用透镜的设计窗冯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感裁倍摹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜忱籍抖,还有转弯辅助照明功能兔修,保证了夜间的行车安全镀。两车都配备了时下流行的日间行车灯茅,值得称赞的是萄,550竟然为雾灯也配备了透镜乖,这一点值得各大汽车厂商学习韦辞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏僧许,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩泼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感父,550上扬的腰线勾勒出时尚斑、动感的侧身线条戈矢趴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间胁棋头。C4L和550都采用了双色的后视镜设计憾泵,并搭配LED转向灯拉橙,视觉效果和安全性兼具侣括。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瞬宏另,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口恫慨。   C4L具有无钥匙进入功能们拧颇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性箔惫秋,550则采用了常规的腋祝控解锁功能颇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格绷耍良,C4L刀锋式的造型更加犀利钠十多,550则更加尖锐贤融送。   两车的尾部造型比较统一彤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果睫,圆润的造型颇显稳重遂祟棘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过步京,这样设计不仅美观亥靶,而且可以增大后备箱的开口角度赫腑示。C4L和550都使用了光导型LED尾灯暖,视觉效果极佳廊瓦。两车都采用了4点式倒车雷达括,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低款尚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物戳睛攘,使泊车更加安全暇。C4L后尾箱并未设计开启按键陕添,只能通过车内控制按键和野富玻控钥匙开启任测骆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启短煌辈,使用起来非常方便腊。   本文导航插:"    紧凑级两厢车倾,如果倒退10年前兴凉锰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域妨夺娜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后饲奋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型及汉寂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抠汇,它于不久前推向市程锻巍,但其实它在国外早已上市想皋。雪佛兰在近期才引入户,相信也有自己考虑憋,好在这个时间也不算晚浓棵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择侣哦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐恢诧耙,相对较低的入手价格拒、时尚的外观设计以及良好的运动性能坞,都让其成为该细分市场的热销车型斑。而在紧凑级车型中日,三厢版在兼顾运动的同时醚,实用性相对更高一些畏胆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念恃酵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复砂冢克斯三厢版(以下简称钙荩克斯)进行深度的比较嗡霉斡,到底谁能从中脱颖而出蜕狈程,让我们拭目以待段。    在刚刚结束的2013广州车展上膜抬逞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴丧。此外渤,噶灼锥粒克斯去年北京车展的正式上市察,也让这场紧凑级大战更加精彩讥掸刑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后梆慰,作为其小弟的马自达3能否一样出色疥房?富ɡ眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时擦菜诉,能否从容应对堡涛乾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓盗锨巳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外为骸嘘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上胚寡氏。就在媒体日当天盯茂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后采何,经过旁边人的介绍骄牧券,惊叹一句百:原来不是一个车跋档谋!!可想而知仑姑,这兄弟俩得有多像队防。    2012北京车展上市的负克斯相比前者写戚,已经在市场上打拼了一段时间剃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降咸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了漓抢泰,但是负购#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位台枫项,还是毋庸置疑的岁洼修。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性前乘,为了让评价更加客观脚荣鞠,同时惕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样哇,我采访了一下身边的同事和朋友错。   同事A姬:男嗅襄报,30岁颧绞桂、已婚晨贯枢、儿子1岁多    我哪个也不要蹿缔,原因只有一个犁舵:都太小虾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV髓奇,实用!当然这两个车白给肯定要嗅。(也对潦,老婆孩子热炕头的人贝瓶,还谈什么运动句,能装下更多的人和东西悉挥袖,才是硬道理)   同事B悼:男吃痕羞,老副阑慊铮克斯车主泻,奔三的年龄硷杰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复穑克斯腔,理由是有优惠串乏、货源足散、随时买纱,听着怎么跟买菜似的忙享。   前女友娶取:24岁醚突替,高尔夫6车主磨,略带公主病    选马自达3俯司,原因是好看违,我再问还有吗啦囊,答曰杯缔爸:好看八瓢尽!我继续问囊娃身,跟我急了观屏献,提问结束虫壤。   现女友丸:25岁汀獭,对车没有丝毫兴趣强峰,仅对各类衣服统被浑、包包剁潮、鞋等物品上心    我选马自达3吧达,原因是就看这个顺眼孤募纽,所以就选了琳撕词。(明显敷衍了事)   女性朋友褥防:24岁屎凡,某时尚杂志签约平模示鸡,对车有些兴趣辽书,但只是停留在表面    我选马自达3胎,因为好看师,身材我喜欢莽换,而且红色(主打色齐季:魂动红)是我的style颓筷,所以我会选她的说靖伍。(这种中英文混合体凭当阜,外加“什么什么的说”的语法真别扭峨,说她好几次谁蚕绩,不见改)    采访结果显示衫错,果然是萝卜青菜兢开、各有所爱泄姆,而且给出的理由也是五花八门芒,那么到底这两款车有哪些不同喉,在面对不同的消费群体时匪辜,它们的表现又回怎样耿,废话不多说挡螺无,让我们往下看胃华。" "  2013年8月澄居缔,本田CR-V共销售了15393辆茎挫赡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月夹彼疾,本田CR-V共销售了18989辆溜诗较,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蝎人,本田CR-V共销售了19510辆菊苫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月峭狡,本田CR-V共销售了19288辆脊嚷晾,全国SUV销售车型排名第二......事实上期,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单剂抬,它的优异表现还远不止这些创,截止2013年11月底反,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663猎面,多次夺得国内合资SUV销量桂冠谅。是什么让它成为了国内SUV的明星蔚?又是什么让它如此大卖盖氛捻?   现款CR-V有2.0L俏玲狮、2.4L两种动力共7款车型淘菩寡,售价19.38-26.28万元力。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型乖肃岔,售价22.98万元)届玩栏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型导,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声骋辛,纵观整个CR-V的家族史缄卯,前两代车型还有些“方盒子""造型喂递诬,而从第三代开始石悸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战凸,坚定不移的走着城市化SUV的路线慕理污,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大建烤署。   说到第四代CR-V的外形殿,也就是现款车型藤希逻,它的外形并不是能让你一见倾心的主纯靡坞,CR-V上市之初丸馆暑,人们对于这样的设计褒贬不一惊林,甚至有些“不得民心”让散募,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蒜篮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯诡穗翁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能让憾挤。氙气大灯底霜股、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上弯权。值得一提的是蚊祷搽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上磷外搬,效果出彩蹬锣。   车身长度比上代车型减少了25毫米吞慰朽,离地间隙下降了50毫米耸煌,仅剩130毫米锑虫绢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性号亨帅,但却令离地间隙接近轿车奈封陇,轴距则仍然保持在2620毫米陵艘腻,整体效果比老款显得修长不少聘抚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因显蹄,在实际驾驶过程中灭,提供给你更加宽广的后方视野瓣奔款,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信市懊。   现款CR-V提供17巳、18两种尺寸共3种轮毂式样堡四剂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嘲干,其余车款都配备了17寸十辐轮毂塘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面贰菲替,车尾向外凸出比较明显胎,给人一种臃肿膨胀之感蔚父端。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吝岛卉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显怖擦,给人一种臃肿膨胀之感茅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因导,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积盯些嫉,为实用性又添一分尚滩豆,从之后的销量来说钳颂宝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赐,保持着高歌猛进的态势码花。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺懈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力潜妓磊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙列跋丸、精心亲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm亮汲,排量仅有2.5L搁掳搭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场死奸上。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS爬瑰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它芜咐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乾黔。   第三代雷克萨斯IS讨漏币,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翻,全车线条设计更显张力汀改功,饱满的肌肉感让人过目不忘愁该懈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化忌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版貉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅胃,丢失了一丝霸气屡县。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加扁,长宽高分别为峦法匙:4665mm崩昧、1810mm互扦继、1430mm斗半。同时轴距也增加了70mm抬赣,达到了2800mm埔寇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言刃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言女房,其前后配重分别为53悉:47稗溺鞘。接近前后1单:1的配重也体现了其运动本质阂贝。   IS车身侧面短小精湛携,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性闻兜,显露其灵动的车身姿态部虎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙颓,依旧是纤细痢凡、锋利封,绝不与传统设计相妥协翠订究。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见快百题。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎圃很柯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力奉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瓦。   毫无疑问阔徽危,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力廓路欧。你可以觉得它设计非常超越齿钡,也可以认为它很有美感痹巳卷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动溯逆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鳖,石油的消耗量日益增大擞鞠刑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油忍创珐,排放着大量的尾气肩殴,制造着日益严重的雾霾天气令郡。汽车尾气的污染井,越来越成为大气污染的重要元凶啊蹿。开发替代清洁能源钱舌,代替排放巨大的内燃机梁欠梦,越来越成为厄待解决的课题咯哪唉。现在很多厂家都开发了混合动力车型盾,这项技术基本上成熟了僳吻乱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平村,也没有成熟的商业模式来进行推广弓羡黑,即便很多条件还未具备建蒂腹,即便这样那样的客观限制缔泥轿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面铣鲍乏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一口鼓么。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品呸咯,叫做启辰e30晨风谋侵,这款车还没有上市苗炮,很多技术参数还没有公布堕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据庭寥阑,介绍给大家剂。但即便如此楞泡念,这款车还是有据可查汲荣随,开发平台来自日产聆风电动车息胁读,外观也和聆风十分相似醇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蒂,2700mm的轴距和骐达相同品,外观的样子也有几分相似尼。但明显晨风的很多细节显得与众不同际插犀,前脸没有进气格栅的设计灰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份枪啦。而据厂家人员介绍韩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台输效,而是单独开发境。   尾灯使用了LED的发光元件拾脸溪,看起来更加醒目境灌,垂直的长条状样子也很有个性鞘。但在车尾上考,启辰e30晨风和聆风还是有所不同稻好,聆风在后扰流板上有太阳能电池板膛配刷,用以分担电池组的压力渤艇眉,这在晨风上是没有的无。   本文导航鸥蔚塑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了喇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)诉,照片上看它挺精神遁,设计有传承有创新搁虽,硬件配置有增有减嚏渐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情呈,没能去测试现场参观参观甫珐低。   命运总能给人惊喜岸。上周五下班前拜唯谋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目沟倦,领导突然走过来跟我说耙快姬:“来了个顶配讣鸫ǎ克斯卉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”夹肌吾,周末的小幸福就这样碎了一地匠,我得跟两台机动车泡在一起胶罕猫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝趣广废,坦白说现在我对它俩都“不来电”劝楞损。这样也好脓,好歹保持个立场中立对吧疏辟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满宋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待阮,比如为什么海外有独立后悬架笆毯?国内全是非独立后悬架巷?其实道理不复杂本剐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响颅,既然如此捍鲍滔,那就遵照做生意的基本法则来做弄怠期,降低成本本迫酪,攫取利润阮淀,无可厚非穆会。我相信如果改悬架车就没人买厘现荆,那他们肯定不改袭锈獭。   福特比较谨慎书弄釜,善于跟消费者打成一片多,挣钱不忘树口碑淌妈免,好口碑又促进高销量鹿,顺利打造良性循环圈埃贺。尽管它也有这样那样的问题恐枚肺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买磁迷,值得大众好好学学判酗。话说回来筛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路悍官校。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙遣疲克斯稗滇窜,是各自家里的明星产品陈,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖街轿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限卫舒潍。把这两个重量级选手放一起范椽为,能擦出什么样的火花来推等噶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利寇,似乎这样能出一口恶气慨。不过我得劝各位一句娠退:百花齐放很重要清耍哪,一枝独秀最糟糕缸赣镭。   ●外观   扯半天总算进入正题闪,这个阳光明媚的周末独泛,没有雾霾的打扰惜,我把两台车放在一起拍了套合影比胎巩。看看它们懦息,一个是18.29万的顶配版高尔夫7郎沽抱,一个是16.29万的顶配版两厢竿樱克斯拐缸。要说家族式设计睬,大众当然领先其他厂家凉昏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服日腿颅,福特的动作稍晚一些矛,效果不赖磊姆龋。   所以当高尔夫7和该⑸刀辏克斯站在一起的时候翅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营奴。谁好看我不说汹骇,大家都有自己的喜好葛。两款车前大灯组内容丰富晴,氙灯喊楞斯、日间行车灯础青泞、大灯清洗某板瘦、雾灯一个不少违哥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有红涕,而妇洌克斯的则要花6千块买选装包细,朋友们卤互,要享受还是得多消费啊柯妨。   车轮部分有看头驮虹。感弑颇欤克斯胎宽215mm匣梨,米其林博悦轮胎鲤懒,轮毂造型带感比绊酮,给个好评蛙父葱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瞎撂。高尔夫7胎宽205mm络撕匹,似乎缺乏顶配车型应有的气势呢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧桐酸咳。   车尾设计各有出彩的地方堡膳桃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鸽夏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭覆伍,LED尾灯是个加分项媳托,该嗵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鲤。左边那台风格沉稳一些佛幻抠,右边的青春气息扑面跺,你喜欢哪个磊坦烈?" "  “牺牲一定的车身刚性讽俊慰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车分毖蠕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”烷溶疯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后黎瑟宪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面坟弓盗。就在上月肋姆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本读旁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版骋伞程,至于奔驰C63 AMG囤唯,目前还缺少这一车型痪灌。   由于是RS5 Coupe的系列车型劲刑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致涂熊盎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蓖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事磺嗜,毕竟除了性能之外伶偷信,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的阀年。   延伸阅读 夕浅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案藩澜椭,其中包含对车漆颜色胚拔芍、内饰颜色以及电子功能等自主选择曹间哥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的傲,所以在配置解读方面蹦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注夹弥便,并将官方价格告知大家袄掂铆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上狸纶半,软顶敞篷采用电动开启缚,时间上需要15秒即可能瞎,而将再次闭合需要17秒鞍函,其开闭结构为多连杆双片式飘掏壁,这也大大缩短了开闭时间技。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消洼宿翔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷贫寝,为了不过分降低运动性匪突枯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼般。排气方面也是RS5的一大特色午,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管卉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个贤完聚,而在Dynamic模式下会全部打开峦侵锨。   本文导航细:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线课碎革,或许大家已经是心里多数绕颅迁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型扣偏惶,定位于新兴的小型SUV市场蔡婚。众所周知浆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“巍恒虫,长安铃木选择在这一细分市场发力煤拎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的甭惦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX盗坝,通过对比分析曙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力铺此。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市推灰携,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元缉,搭载1.6L发动机聚碱骂,匹配五速手动和CVT变速箱扛绦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L冈、2.0L两个排量六款车型洽缓,同样匹配五速手动和CVT变速箱巍失,售价区间12.88-21.88万元良雄羞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观荷箍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面弓,通过下表的数据显示得知毕朵浪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手垒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX承鲸竞,相比逍客娇乔、昂克拉等车型同样处于劣势炉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起闯林,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹八拼拨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因猛温舱,还有与车身不同色的黑色包围下床屑、车顶行李架咕岗唇,短小结实的车尾效,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拷鹊。车身颜色选择上剩坤,S.CROSS锋驭提供了极光绿河挟牧、皓月白喝沸腑、星辰银懊、丹霞红兑、银河蓝和晶岩灰六种颜色氏灭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同横,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计脑闭,雾灯释换、下保险杠也经过了重新设计尚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格表。车身颜色选择上备煌垂,劲炫ASX提供了珍珠黑涩忱描、极地白郝乏、翠鸟蓝抄、酷银芭儡论、钛灰五种颜色难。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面典丘亲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯凡僚喜,前后雾灯烈虐,并配备大灯清洗功能罗,外后视镜集成LED转向灯;同样且添券,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯受岗,带水平调节和自动清洗功能酚,其外后视镜没有集成转向灯涧喜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂滑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂盘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂偷彻,二者均为铝合金材质嘉手铺。所有车型均配备优科豪马轮胎氢丰。值得一提的是挫翰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎封,这在同级别中比较少见痢痉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拳川安,根据车型的不同尺寸有所区别锌参奖,低配龄传:215/65 R16席炊,高配心巫靖:215/60 R17默,轮胎同样使用的是优科豪马头认,同样配备全尺寸备胎确汲薪,两车在这方面都表现得很厚道蝎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫沁,第七代车型惕板。其指导价12.19-14.49万触陀罢,这是配备1.6L引擎的价位鹿米。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品漓儡,账面要准备好14.09-18.29万推。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车愤矮虐,当然精讽邦,身为第七代的它筛,在冲击属于自己的又一串“第一”断。但我们相信灌,短板才真正决定高度纶棘窗。   全新高尔夫的德国总设计师说撵,它的设计主导思想为“简单既经典”农封,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分褐列:中网与大灯的相对位置肖、拓宽出车身有力的轮拱祥马币、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了滴扳呐,这台在中国拥有极高人气的两厢车捆滑楞,一露面清,就好评如潮袱嫂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解安吐矩,但还是要将6/7重提府,除了外观上的差异钒氖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上弄,比第六代车型要长56mm截筷。而整体车身比例上刀芍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然寞拟剑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm度奖糯,轴距增加59mm靖,从而提升至2637mm独。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计芜,但新样式的内部构造也足够炫士浮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置兄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念视。高隔音性的特殊树脂层哗估,形成3层薄膜结构蠕邻。它拥有很强的抵制振动物理性能笆。   直接跳过撩人性感的腰线盲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型缄壬。相比海外的双L型阮肉不,或许辨识度更强一些愤姆仿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的氦冕,但高7的不一样缉识浮。细心的你会发现汉伶归,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时笺添,才会主动启动纠态,并且拥有厂商宣称的132°广角铜憨节。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格祥,天平再次偏向了驾驶者一侧米涩。整体内饰上拿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吨:放弃中庸的设计理念瓣逻衫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派台妙。不规则的T型区凑补、活泼的金属线条点缀晤河凡,让全新高尔夫大变身漏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没潍彤腐,它能够让你感觉非常新鲜吾绦。   坐进高7内把,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗权珊典,比普通天窗大了30%撼熊脯。而外掀的开启方式有点奇怪瀑芹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拎墒,同时还为内部提供更多头部空间氖腿轮。   大众车型的人机工程向来让人放心蝎,这个角度的方向盘够,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瞳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型篙速锤,或许来个拨片更有型吧齿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症喉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度锭。   本文导航幌性:" "  在国内的SUV市掣阉椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下磷日,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击湾,正因如此裴堵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鹿为旦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问童,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破举。   说到大空间募检、七座设计榔、配置丰富的SUV溉射麓,北京现代全新胜达是其中的表表者木,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求垦驴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涉势,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变僵乃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手答,下面我们将对这两款车型进行对比分析诺杏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观环竞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向馈,设计上中规中矩飞搜好,采用了哈弗新的家族式设计元素舷澈投,这一风格将在整个哈弗系列上普及还藤甘,代表性的设计元素有么委:大尺寸U型前格栅伪捂聪,粗壮的镀铬横条格栅晌乔,时下流行的“X”型前脸故廊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匹掇巳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的庞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时啼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气册悲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅呜娃纱,再辅以造型锋利的大灯灯组什,极富视觉冲击力舌捆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话镣瓤茫,现代品牌的确更加具有超前思维意识慨瀑。" "  如果提起讴歌品牌宋,大家一定会想到MDX这款车逛狼词,究其原因掠伞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型罢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型圭烷巧,拥有讴歌最顶端的先进技术骏不。在2013年墩箍,讴歌上市发布的新车相比以往存,算是非常密集的算寒。即将岁末量并哦,讴歌的新款MDX也开始上市销售佛拎诧。作为新款峨,MDX的售价降低了某秀丧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注篓喷砰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失挡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器氢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术萄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮保料花。使弯道驾驶更加轻松跨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上溃寥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 笨殿,在车辆制动时熟黔丰,通过制动延长扭矩矢量分配斜胖护,提升转向的循迹性 碍褥系,这在之前的讴歌车型上是没有的蔽匠,包括RLX藕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴寥,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机贪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由慨情府。但我们看到浑,在讴歌品牌乃至本田车型上靡虎,自然吸气发动机依旧占据主流搞茶季。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法乡,在新款MDX上使用的3.5L发动机都勾,带有VCM可变缸技术蹈伍,在不同的动力需求下喜,发动机自动切换工作缸数缴济布,用来节省燃料檄钞,提高燃油经济性雌没。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上貌编,使用了全LED大灯恨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法对梁,不止在新款MDX上出现毋倪踏,旗舰轿车RLX上同样具备娘丁卑。但和MDX相比撵辫厕,RLX的前大灯内部结构稍有不同瓣寒芹。而MDX的这种全LED大灯秽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平戈,但据了解讴歌正在向这个方向研发表诧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务炽袒腻,其中大致包括救援壬措、定位荚碳、导航检索等常用功能示飘。但值得一提的是钉甩桶,讴歌的这套系统在整车质保期内誊壤兔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的猫姆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上辑拢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置克溉,通过车头斯沸勾、车侧荆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吉失。对于前方障碍顶啊、侧方停车藩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用读去倍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助貉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面痉煎,MDX采用了59%的高强度材料痢蹄东,热冲成型一体式门环等途径奥颅猛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嵌。   本文导航烧肪:" "  在新一代天籁发布之后兢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字少。二三十年前努舍墓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越徒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车街惭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前狼北效。而谈起这两款车典说,目前多数人对它们的理解是奶乃憋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长滔绅,配置增高虎,便成了公爵和君越档梯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸醇赔梁、动力和配置等等技,却有着极具诱惑力的价格斯含行。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘翟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额板孔车,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力卷查博。可它们究竟有没有这样的实力咆簧菠?两者比拼峭妇使,谁又能更胜一筹傻抽纱?本文即将为您揭晓黑卸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型陈奠儡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型浑五程,售价区间为23.59-36.99万元坍关。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版酱了,两车售价分别为29.98万和29.99万绰魔,价格非常接近灭会灌,比较有对比价值冯境艘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显抚敞,主要是雾灯四饲谦、轮圈等几处细节可以加以区分穗谩,尤其是中网变得更精致厢酗负,车头更显大气久。但也就是这些细节的变化问尖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动钙藩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿屁盛时。   大灯方面潘雷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能匆,不同之处在于恢享梆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)供。   车身尺寸方面拉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)乏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)疥,君越的长度同样超过了5000mm镜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本靛斗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面俏娟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过些,并没有追求锐利簇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅输,腰线设计是其外观中的一大亮点般,并非大多车型采用的一条笔直线条缸,而是在B柱之后便缓缓下沉赖从,在后排车门上形成一条折线糜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感请反腹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士休郴梅。   尾部来看翰物黑,公爵与标准版天籁造型基本一致桂江,尾灯造型也还是一如既往地犀利邢突蒙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合娶篡乒,为整个尾部增加不少活力非罕缔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合夸腾铃,使其整体感更强冯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华檀,轮胎方面凯枯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎痛桐,更为霸气涟。   ● 外观小结曹憨: 两车均采用年轻化设计甘化伍,稳重气派;车长均超过5米祷泉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惟柒,君越表现更为抢眼盆并。另外傲,从个人角度来看脓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计醚炯,相比之下它的造型更加简洁抽刮啡、规整揽铅掣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识免呕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽苇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发阂瓮伪,足以呼唤出你全部驾驶激情立糠效。你可以视它为野兽乌,但我更愿意称它为内敛狂徒托薪芬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎丧媚裤。它是驾驶利器秸簇,也是很多人心中的梦想之车蹈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG脐。   既然说道奔驰AMG忿似勾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义剂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样萝克卜,都代表了其品牌车辆高性能版硼行。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款冒,这些车在发动机配置调教戚纶上,底盘调教蔼础斜,外形和内部设计上都远远超越原厂车垃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型课纶,它的长宽高分别为4707mm伍场姑、1795mm和1391mm蒙,轴距为2765mm匣吮省。参见下表可以直观的发现煽苫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的峨吹蔫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势柒悉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面概卸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同理屁躺。但细看之下洪督,还是能明显看出差别卧坛奥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位簇唾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降旧,流畅迷人更具轿跑风范凭墟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少皖添。   除此以外膘囊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次康款,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭台溜佛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂卢危,前轮尺寸为235/40 R18虑,后轮尺寸为255/35 R18艰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力径危哎,以获得更快的加速度贪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果阮。   车尾是C63最为霸气的地方扰堑,四出排气管宣誓着其运动特性掏另,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一刚另。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力摹梨锨,从而提高车辆的稳定性睬。" "  11月12日捎告露,宝马4系双门轿跑正式在国内上市看播赫。无论在平台还是动力上儡,这款车都与标轴3系基本相同碎。动力上旧逆圣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上戌,依然分成风尚舍莆毙、豪华和运动3个不同设计套装茶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式平闺。无论怎么看棱酞,4系都很像一款双门版的3系跺堕填,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢马烽感?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系梅彪蔷。   虽然名字是4系煎富,但如果只看前脸函侗,恐怕一眼很难分3/4系维省炬。不过仔细观察细节的话渺肚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同促没。比如更大的开眼角设计接怕,更修长的双肾格栅头乏,还有明显不同的下进气口设计风格啤。当然葡俊,了解宝马车型的消费者都知道试贝孝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辅。此外操鲸苟,前脸还针对空气动力学进行了优化巴。 【左念:豪华设计套装(选配)/右琶懂歼:风尚设计套装】   侧面造型上是暗善,4系明显比3系舒畅很多令豌腔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条叔岗,更修长的车门对此也贡献颇多木唉。不过轮胎规格和3系完全相同冒,似乎很难体现出这款车有多么运动釜暮陵。另外敌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了础,和前脸的进气口配合齐敢,共同为刹车系统散热朗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多沫搪府,不仅装饰性强饰,看上去也更凶狠涩藩椽。   尾部设计上匿魔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素豹裤剃。猛地一看依然很3系级磕,但饱满的线条体现了4系的不同蹈。尾部虽然整体很“壮观”晤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气需肪,别有一番风味蒲店撅。另外困小揪,根据套装不同瓷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种缎腔,实拍的运动设计套装为两侧双出镐驮推,个人认为设计还可以更精致一些腑厂。   车辆提供背:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址汉:北京市海淀区闵庄路19号   电话韶痪:(010) 5872 8888   本文导航疏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瓦,自日产逍客2007年在英国上市以来来,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来跑合挨。各汽车生产商自然毫不示弱希克幕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹搅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年趣,公司就对其外观和动力均作出了革新勤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司卞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V灭。这款车售价要高于ix35鳖付滥,标配版的售价与高配版的ix35相当竭。较高的售价并不会对消费者影响太大庭偷虫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鲜龋饲。 ? 现代ix35   除此之外墒膳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型笨汝。完美的驾驶体验拧,充足的动力表现暖,日常的实用性以及低廉的养车成本肚畴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战滔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面麓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间俄壬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些骏剂。CR-V的后备箱打开的角度要更大报坛察,后车门打开的位置更高垛日殴,加上方便的一键式折叠后排座椅纪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜镜攫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蕊灯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的苇邦。ix35的后备箱地板离地面更近乱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间啊悔免。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5确,他们要对此多付1,700英镑酚须忍。其余两款车的四驱版腺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)关悄棺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)布钦。   从标配版本来对比三款车乘凯夸,ix35要优于其他两款箩。SE版就提供了后排加热座椅岗,方便商务人士乘用防碳荡。高配中更是有导航垦祁,蓝牙誓冀胳,真皮座椅典耍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能七撑熬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠铅绰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑慷。   综上所述扇稳虱,我们推选出这三款车的排名分别是少骏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的猫,但是它的驾驶乐趣却是最大的刻币皆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足纷逃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度衅。低的污染物排放乐,强劲的动力表现纯侥春,新引擎的装配让该车重获新生铜精叼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问兄嫁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车兰。不光是低廉的售价咎灯笨,标配版的实用和保修期的延长界绥妊,让该车十分吸引人鲤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放煤星北,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鞍鼓抡,未经环球网Huanqiu.com书面授权筒,严禁转载羞,违者将被追究法律责任肆甜。责任编辑儒问:李敏" "  在国内速似脚,提及福特这个品牌起肩垫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹祝克斯和嘉年华宦,但福特的精髓决不仅限于此校。在美国匡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蚀翘。近些年来谷胯炕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围佛悄,先后投下了旗下多款SUV车型踢船贺,其中包括翼博经、翼虎守、锐界以及今天的主角探险者抗。作为美国销量连续15年冠军的探险者篇,它在中国的土地上能否再续佳绩疼阜?带着这个问题高,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙哩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤齑健,也是其第五代车型泞郡避。在今天看来吗,福特探险者圆润饱满猜耪,又不乏美国车标志性的肌肉线条诲叔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求隘痢。但早在1990年绊半,第一代探险者刚推出的时候虽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多骏。   随着时间的推移沉码吗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变颁,与其说是改变芍,倒不如说是更加顺应潮流残侮。早先的皮卡底盘不见了踪迹沛涟嫡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写昝世选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)弗。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱拷ň唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢厢竞谱?结合同价位车型做个比较不难发现花灭,探险者论尺寸绝对傲视同级还蛾蛋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV纤妙骑,“尺寸”无疑是其最大卖点败备。它的车身长裤憋嫡、宽楞革、高分别为5006mm疮暇皑、2005mm和1743mm撩纠奢,轴距为2860mm靶喂剃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV峭肺,即便是与奥迪Q7的对比中藕,探险者在某些环节也不占下风仆仓姬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外密疟,探险者的最小离地距离为193mm煎,接近角和离去角也并不大汲,仅有21.7°和21.4°娃孰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的玛损。" "  引言讨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点铆乒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新窍虱搽,其采用了全新MQB(横置牧盼牖浚块化)平台生产盒恐,不仅在外观碘、内饰方面有着明显的变化惜烧,更低的生产成本兼吃插、更轻的车身也使其有着较大的优势界悔酗。此外千世,作为其老对手的福特该丝克斯当然也有着较强的实力赌冬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嗓吮烘。今天藏朽,我们就来为大家对比一下绘挛尝,看看这两款车型谁的实力会更强匙。 外观抽:低调内敛大众风对比时尚张扬咐牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感嚎拇,但在设计风格上却有着截然不同的一面街,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上广伶钎。而干模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息枫配己。   车身尺寸方面匪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进读厘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm礁臼,轴距也增加了59mm担拼喂,整体看上去更长更宽更矮虚。但其主要竞争对手赶涮Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势社收。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅倪佩、强壮必戌、凶猛簇凑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嗅匈士。试驾被安排在了蒙特卡洛趁抠卵,我们被热烈的目光追随了一道废,同样呈朴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路幻骑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起诗箍解,它的对手就已经锁定了苟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嘛段落,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜评,他们选车就两点蜗叭售,第一样子帅党俩脆,第二性能足够强大动。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力侣玲强。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车森痢窃。恰恰如此刚型讹,它看起来很漂亮吗,尤其是车身各个部位的比例与线条杰柒墓,挑逗着所有人的视觉神经腑邓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拳杉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口南妊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实姜性,而且更杀气感更强朝毒闹。怠速时慢慢靠近观奴事,它的躯体在微微颤抖边沤父,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤馈伪川。   细节方面奥迪从不偷懒颧沮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记棺静,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾菜驼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞埃什。在我看来试橡,这样的视觉效果已经足够征服所有人柯悔,如果你觉得不够醒目蠢晌,还可以选择将卡钳漆成红色苍牟拇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部垃捻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体朵韧氯,120km/h时自动升起腥,此时的样子最为动人秃筏告,速度降低至80km/h后便会自动收回千。   进入驾驶室并不费力膏距季,内饰与A7或者S7基本格调一致溜纽科,简洁朴实腾垛,中控台区域保持原有基调宛翠椿,有人说它沉稳逃蠢,另一些人说运动寇晤冷,在我看来这就是奥迪的风格绰,可以满足很多人的口味坍妙,一切气氛都显得那么熟悉蛔晌。   车内有两处亮点让我记忆犹新盖继旧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分奠绢弥,坐上去的感觉也足够舒服朴衡。不足之处在于它的调节方式太过简单帝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蚊挨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能办。   第二个亮点在与RS 7的方向盘仑,手感与大小都很出众叛冲嚼,令人爱不释手穗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进寞沧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望仇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方毒陀,善于抓住驾驶者的心垮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分扁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化册钉,两厢版掀背车开始越发备受关注旅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型酸陌参,强劲的运动性能也是非常重要的指标撼。就在本月初偷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求己,除了朗行运动版之外露,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能你戒。接下来舞,我们将两车放到一起脚编,来看看其空间和性能环节的表现如何燎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是硕,如今的情况则正好相反蹭斗蹦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此片魂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元堑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元老孺,两车的售价还是非常值得人期待胯稳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版阿粉估,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了错喜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计朽,前脸没有任何改变先。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素颧违飞,但给人的印象要更加动感童筒层。   车身尺寸方面擂庞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米娩,各项数据都要比朗行运动版更大一些八缸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少壬固。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎驼视衰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适孝喘,比较适合家庭日常使用昏。轮毂造型与三厢版没有区别掸袒。在发布会上碍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎喊苏芭,相比科鲁兹掀背车不够运动陕丸淑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条辫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑颗,线条更加自然掏、流畅聚。两车的车身腰线笔直且显眼膊勒糠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉艇翰可。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影焊纯搐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿汰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惋鹊。同时涤膘肖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能剂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源觅,点亮后的视觉效果非常不错慕劳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰闭。整体风格也是保留了三厢版的造型陌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出窜褐凸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型釜凌。2008年溜,丰田Yaris进入中国市撤唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相染,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数炉炔娟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车起绍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号尖伤钎,想必原因大家都很清楚墙际糖,致炫在各个方面都已下足功夫就,为的就是再续辉煌脊。   致炫外观灵动时尚徽歼疟,带着一些年轻的运动气息悉妨,车长为4115mm茎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm宋世纲,比老款低50mm;轴距为2550mm裂,比老款长90mm敖携。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点豆洞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”琴排皑,这样的设计更有利于致炫的散热陶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱悸轿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利甲诬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气砰肆。   " "  在这一两年中雄芭扭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”思狼,究其原因驳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有柯归恳。另一方面斥蔽京,也确实因为高尔夫的产品素质比较高灭。代表着大众在中低端产品中的最高水平蚂。如今福荆醇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野勤垛彩。带来的改变很多缴榔,由MQB平台带来的更多越级配置毫舌,外观内饰的革新乡襄,动力总成的变化蚀发,当然还有后悬架的改变哨百罗。能否继续神车称号煽弧,笔者觉得猾尉,可能性极大缴吭截。   ●从固定平台向母遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那拇猓块化平台的车型梯,之后少胆脚,从这个平台开始顾己袄,还会有奥迪A3等车型陆续引入苟膊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓憋经。但从高尔夫7开始械蚕,这种概念将发生改变第哼旅。MQB目#块化平台生产圭被己,让高尔夫7拥有很多延展性的传承系秤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留柔,后面我们会详细说到缚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车律合,必然是一台有传承有积淀的车型居韦临。经过几十年的发展和变革季屏冷,没有被历史淘汰香飘,却总能获得新生和换代派舶溃。我想符合这种条件的车型真的不多鞋默。甲壳虫也好夏舜蜕,卡罗拉也好倍稻,都算在其中茬僧疗。高尔夫更是其中不可或缺的一款干娥,从第一代发展到第七代蜂,我们发现猜窘靡,很多经典的设计元素没有消失品衰氮,而是作为经典传承下来涝,但技术却在与时俱进的发展竞坛。直至现在弧,高尔夫7的出现马,能够看到曾经的影子捣,也能够看到未来的趋势茂梨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了限,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿捌徊,今天在紧凑型车上也上演尽梯,只能说明继此谰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视架铆,也从侧面看出揩客,这一级别的竞争是多么激烈棚,高尔夫7的轴距加长了59mm限蓟耻,反应在车身上垢,加长了56mm磋紊。这让我们看到豢凤剖,高尔夫7并不是一味的加长酱炊,更兼顾着车身的整体设计庇,以及操控能力的全局设计穆苔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了匠,争议很大敬,但貌似并没有像新速腾上市时那样乱,引起大家的太多反感蕊咐菏。或许一汽大众的这场策略大变盼肚,已经让消费者黯然神伤了凄烘。大家也都知道绢,这是没办法改变的事芥锑肮,想要四轮独立悬架艰辞角,会有性能版车型作为选择妻识,要是纯家用解抗,就只能接受这个现实夸独。   本文导航抱茸上:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV褥丧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6成储淬,这仿佛已经成为了一种定律澎。话说回来仇现,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手认,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望狈凑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计抨摹、做工尺苇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼邵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位闪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解饰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型努领杜,为更直观的进行两车的对比分析诲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车醛,需预定等车时间较长幸人烩,主推1.5T车型)作为参考对象韩艾郎。备注堪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版唾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惩叹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看溪劫,瑞虎5和哈弗H6各有所长雷福,瑞虎5车身更宽录克、更高美咯编,而哈弗H6车身长度顶、轴距更长邓。另外这两款车的外观设计原创度较高脱盟,没有明显的抄袭痕迹烂,且能够符合大部分人的审美观袍,足以体现出设计团队的用心程度撩钨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点耍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应亢偏顺,意在塑造最新的家族风格盆刺,整体呈现出大气崇韦、时尚的感觉幢控。瑞虎5提供了6种车身颜色选择门,包括徽墨黑莫盆捐、烈焰红寞嗜结、赤金棕嗣立赏、暗夜灰凉逃嗽、皓月白和丝缎银并。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气恕绅岗,其更侧重于简约唤侠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可涸免奇。车身颜色方面皖姆呕,哈弗H6提供有经典黑讨面扛、雅致银叛奋、简约白忿、中国红绵、风尚蓝黄矮、摩登灰渐、醇魅红抒财合、睿智棕共8种车身颜色颇。   前脸部分卸矛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果类哗。瑞虎5前脸层次感较强吾炮,大灯巧妙地与中网衔接脾,而下进气口被分为了两部分偏拆,下部与底部合适护板相连接纫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和榷铜,没有太多浮夸的设计韶点,中网换上了带有“HAVAL”的新标识膏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“善磊缉,但绝对属于耐看型岔侗捐,整体间流露着SUV标准的稳重气息护伪井。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富档,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长篓箔,车身侧面给人以更修长的感觉顷。另外瓣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条齐郸,车顶均配有行李架枢圃。   同样的赦境,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感汲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面葛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方萝,厚重的保险杠更具力量感斥。   灯光配置上汝蛔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强谜,内部灯组布置较为新颖翰耻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注荒恋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩抄淋锈,常见的柳叶状大灯造型书,常规的灯组布局党牢,带有透镜的卤素光源大灯板铺,提供水平调节功能沪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源送纺,看上去更为醒目和美观论抚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源恭琶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应何探。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后容,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇棵舞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想潘,同时越久的期待会带来一个重大问题疲,那就是新产品如果不能做到完美妇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时埂,两条定论由中国媒体陆续传开恒,首先它的相貌不错恼轨嵌,其次来到中国的时间也不会太长了拼杯镶。一个月前俏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁猩倡炽,为何这么说使阶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好烂东涎,通过细节上的修改尸八珊,使雅阁更贴地气负桥。   设计师在中国进行了大量调研工作疏死浓,最终他们得知了国人的喜好博奠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计辑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁币。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外翔磷偏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手你罕怒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中馈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表脓胖首:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈少呛籍,在如今大行其道的“加长风”面前匡,本田倒是走了一回不寻常路管,这也是让很多人吃惊的一件事疥交,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响硕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道团逝,究其原因我想和C柱造型砰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蹦倾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度菱,先是放弃了老款斧头型的轮廓畴,其次将双出分置排气融入到了包围中晶潍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚供、动感靠拢屁寒。   本文导航姑牢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瘸峡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者渴松,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列劲几瞄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鄙势烧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩懂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妮庞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别牛甸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳厩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帕贤。相比之下掳铂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计就绘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉察检。总之这个价位的车型梯捻罗,只要设计不太出圈消费者都能接受瓣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酸侨,即便轴距也仅有20mm的差距孩涵,如果无聊到一定要分出个胜负的话授了阂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势管奶先,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上咆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娶刀沛,在这方面长安CS75表现得尤为突出佃伙。顶部的灯眉挽破肖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型懦慕骑,虽说还是带着几分模仿的味道唉妨昏,但却并不令人厌恶喝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弥冷辩,不过它的优势在于自动大灯功能妒蜕辖,这是我们在CS75上未曾找到的配置迪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化堵界,都是标准的SUV设计膏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陆,不过值得注意的是姑雇歪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙如息,上下车时可以避免蹭脏裤子登席,这一点要比哈弗H6显得人性化迹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纠媒沏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17悍辱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等实撂俄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酵,那也将成为它的一个优势龋封。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锹罕傲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瑟。两种风格说不上谁好谁坏恭鞍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蓟赌、更时尚的选择罐逆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座句,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嗜套,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颈炮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事念黑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩既乓监,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜袍被骑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别概琶栏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳饯葱茅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病登欧。相比之下汕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冯安拍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉橡鸵。总之这个价位的车型吗,只要设计不太出圈消费者都能接受坝搅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疟脖,即便轴距也仅有20mm的差距韭态,如果无聊到一定要分出个胜负的话己朵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势墩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上睡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仟必,在这方面长安CS75表现得尤为突出冗。顶部的灯眉董隋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型起,虽说还是带着几分模仿的味道熔宠挡,但却并不令人厌恶秒塑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牌师,不过它的优势在于自动大灯功能佰安犁,这是我们在CS75上未曾找到的配置童。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化可亢,都是标准的SUV设计卜浇倦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侍,不过值得注意的是建,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屏僳,上下车时可以避免蹭脏裤子难,这一点要比哈弗H6显得人性化垂魏察。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蛋啃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17非判,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等擒协,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粮犬识,那也将成为它的一个优势啥看。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异玻测,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些净功懂。两种风格说不上谁好谁坏毫成,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茧、更时尚的选择倪同。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型位,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人畴,埃隆·马斯克就是一个奇人那窗圣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克甫吞?下文简称“埃隆”)羔沪。远隔重洋来到时差16小时的加州氢醒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展豢疗寞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吐瞥清,一款名不见经传赴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车表搔。在短短的5天内挠妹疤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试甩泪。 ●曾经的TESLA亥煞颂:短暂辉煌的Roadster   2003年赂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司斯,并亲自担任总设计师的时候叭娟,他为公司取名“TESLA”悍瞪具。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家添缄届、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)驾寄囤。而在十年前奸巍缔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了挎,因为在此之前虑,没有任何纯电动汽车成功过砰。   不过很快泰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看汀讣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳擞贿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嗓、续航里程短的传统印象犯颊。只是秒,那时的Roadster真的很糙淋,很贵把苛褂,很没吸引力迹护烦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者暇贯。   于是剁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”哪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市磕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕荽境埂,已濒临破产……”甜毕僚。   不过露捂添,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样腥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在券,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际潭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国摆徐。仅从2012年6月车辆发售无炒,到2012年9月这短短一个季度内谱兢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S番摹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元架煤,并且公司还获得了美国政府的政策支持起频谱。   ● 简约外形流畅饱满蒋揉惧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗睡伦拭?一个能够打动人心的外观设计惧葛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要阜抹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维摊好梢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔饥典酿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物供坡袭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者摄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院同牧惊,是一位年轻的美国本土设计师颊,曾经在大众汽车担任过助理设计师嗅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计戚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蘑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师目帝萌,马自达旗下的Furai勃悄芭、Ryuga舷线并、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下歼钉魔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker苯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车郎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)落轻管。初次见到TESLAMODEL S的时候尽恍贪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系寂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此式吧,难道这两款车之间也曾有交集顽叛陷?   多方查阅资料后才明白妇缉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扫嚷甘,不过后来TESLA对其提起了诉讼悄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蓖趣,还盗取了其电动车制造技术蒂危。于是紧接着斥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品萝需醛,并最终完成了MODEL S的设计工作伎竣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)劲嘿角,轴距则为2959mm阂忍。仅从数据来看皋伞,MODEL S已经算得上中大型车的级别魂随静,差不多和奥迪A6L采、宝马5系Li等近似鞠,只是车身更宽大也更低矮一些赡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论梗娘赔。   整个MODEL S的车身上佃阜,相比许多人和我一样具脾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计敌昂兢,椭圆形前格栅造型太另类了隆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴尼献,但是这也成为了MODEL S的标志陀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志猛,所谓的家族式前脸播省。   你或许会认为没有前置发动机的存在抒讨,和绝大多数的电动车一样搽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了视秸驼,那就大错特错了驹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的颗赋敖,动力系统和电池组拓铂盾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里辛拌廖,就和传统的内燃机汽车一样伞滩劫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温邵。   细长条的大灯造型很酷惩,氙气大灯适、LED日间行车灯都是标配肮,和其他车型类似淳匆麓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯洛、LED雾灯以及示宽灯坛。只是在功能性上MODEL S实在很单调嘿海霖,同价位产品上应有的大灯清洗砷、自适应功能等一概奉欠郎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立认其,4年的时间帛辽,经过诸多顶尖设计师的打造寄碾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蹄慕杠,再到上海车展的国内亮相桔爸,今年广州车展终于正式上市比昂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口袍醋吩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休崎冬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中丁列独,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩祁,这是中国自主品牌获得的第一个五星耙烽。观致3四项总分达到了惊人的340分故,这在整个2013年度排到了第一位莲硕吠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样牛,接下来为大家解开谜团考。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3藩伟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酿割,观致3的外观线条十分简洁尉,但又不失从容优雅是挠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉库,毕竟它的设计总监曾是大众高管躺椒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了唾寂。   前脸看上去相当的饱满圆润瞎摆沟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅苛夸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蹭,而“Q”也是观致汽车的首个字母线朴畅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信狄鲸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计扇酚实。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切么烁邦,这话虽然有点绝对概,但却不无道理陶盾,在说服消费者购买自己车型的时候通蜕睹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的触,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由盖纳奴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吠母,随着时间的推移旱唐鼓,两各品牌已经深入人心习矢抡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台碘蘑晶,相近的售价窖签、同级别的定位敝湾会,看看哪款表现更有诚意劝骂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台辈倘,造型圆润符合多数人的审美霞铅廉,第一眼算得上成功托。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拾,细节处理更为立体很显档次楔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错履峨痹。爱丽舍原创度极高烹稠,很难找到其他车的影子饲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍木淋,只不过虽然车身进行了拉长盟,但看上去依然是一副小型车的架势舞,气势上略输给爱丽舍认泌。外观设计确实见仁见智上,有人喜欢圆润稳重脓辩抚,有人喜欢直线条的简洁利落亨,嗯好吧静,各花入各眼透。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现媚心,新桑塔纳除了车身稍长之外梦闯,轴距查布、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势廓碳。但整体上两者都属于造型协调的类型艇甸巴。   内饰部分窟纽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色畔。配置细节设计汾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计肃搽,比如位于方向盘后边的多功能按键馁习喀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式些舰,则显得没有可挑剔的地方簇偶畴,只是限于成本贪,用料表现一般拔徒。" "  谁都没有料到短短几年连染淀,SUV会如此火爆锑藩,从动辄百万到数十万的城市SUV软,都曾经上演过排队提车的场景慑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样你。汽车厂商也是尽力满足用户的需要节荷,不同细分市场扇晦曹、不同类型SUV纷纷推向国内市巢尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动公是谱,推出了其首款SUV--标致3008队车渺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承┩撑凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡宛尝俄。而东风标致国产后价格有很大降幅骸就茄,15.98-21.67万的售价也与途观扭、CR-V默、翼虎热门紧凑级SUV区分开来娜兽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV餐亭。下面一起去看看吧逢海。 ● 外观解析   除了高售价外缄罢咸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一陀吨。太过个性撑惰,同时又不够精致庙柿蓟。而相比之下孰社,国产版标致3008要好很多锰,现代感更加强烈似。前脸采用了小一号的大嘴玛娥,并且添加了镀铬饰条显示很精致归矫,也符合国人的审美霉典孝。   前大灯虽然不是氙气大灯砷,但是加入了透镜拼,整体观感不差便邓喝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高酵洪颓。另外沤检扛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰线,增加了前脸时尚感煽骋。   从车身侧面来看赏猩,标致3008加入了车顶行李架劝,虽然并不是经常用到的配置段骑码,但是对整体造型的营造作用不小配罢。另外枢尉,黑色下包围凸显了运动感廉官葛。   尾部是相比进口版改变最小的檀我,不过依旧非常漂亮叫,很有层次感霸牢怀。尾灯加入LED灯组磐星,警示效果更好表。另外最值得一提的是其后雨刷设计地噶,在前雨刷工作状态下玩,挂入倒档酣骇,后雨刷会自动工作村,非常人性化的设计懦。" "  说到法拉利夯、玛莎拉蒂这些品牌诗,网友们肯定会觉得遥不可及四,价格高高在上峨秽泰。如今接凄娄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli暴糖,它以89.8万元的价格进入国内市场穿铆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少锰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现牟,让我们来看看他们三个谁更吸引人桔。   在市场行情方面竟笆岸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统府唬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的冯糖倡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设搞弦疮。而其他两款车型均有不同程度的优惠旱锰假,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系赖蹭撬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的焊竭,看起来非臣堤缎梗魁梧的发现竟然落了下风耍,令大家非常诧异罚。但在内部空间方面刻徽浅,Ghibli组完全不能与发现相比禽肆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版虫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车施竟,所以它的尺寸就不在此提及了锋梯兰。   在该项对比中乒蒜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截侗领浇,功率少了80kw堂藕檄,扭矩也少了50nm答,同为3.0T但差异却这么大蔼。发现采用了柴油发动机鲁串,这款发动机的性能超众怯,在国内有些市场中非常受欢迎负韩乌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱动彭双。   对于传统豪华车闻言拳协丘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式档巾为。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式钉蛊杆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统富享。路虎发现集成了家族中的优良血统扫,四驱系统足以让众多对手汗颜啸。   本文导航江蔚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实湃,保时捷新Cayman在国内上市之后甭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了纶,遗憾是试驾车迟迟不能到位温娃味,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余燎邻焕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心捆煽诡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出戚,就当胜利喜悦之余童坡兼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包程倘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我笔嫂寺:不就是保时捷最入门的跑车嘛厂,至于这幅尿性嘛徽府?不过您还真别说筒坡,Cayman作为保时捷入门产品中畴,绝对是一部对得起消费者的良心之作冈韦郸,比起卡宴与Panamera来说疤士,工程师为它注入了更多保时捷的基因赂,说句通俗易懂锹乓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观判澈慈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间哎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史慷勉,第一代Cayman的诞生是在2005年朵疟廓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺霓衅母,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格厘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本皮。   新款Cayman S外观简洁莽团,车身比例更是优雅的惊人羌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征剩文泻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低袖涉奇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)难颧筋。尽管如此恋融呛,这款双座跑车依然非常紧凑哀,车身长度增加了33mm戏毯。车身前悬缩短了26mm米挎。   每次谈起保时捷的外观设计赤,笔者都是非常纠结的心情氓会,恨的是德国人那副死脑经瓢雾盆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化坍监纠,喜的是哪怕轮廓没有变化叼广,每一代保时捷都能占据时尚的前沿茧五,或许这就是历史的传承吧燃酥廖。   新款Cayman S除了迷人的身姿显帽偶,优雅的曲线之外帮,设计师并不是一味的强调柔美碘涡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现判居,这里需要注意的是玲避,这个大口可不是什么导流机构此琅,而是发动机的呼吸通道郸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辱梳缉,加上凸出的转向灯设计第江归,相信任何人看过之后都是过目难忘娄海锚,尾翼同时配备升降功能蘑铺韭,时速超过120km/h之后奖,能够有效提高尾部的空气下压力匆木辣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂皮屁,这个是一个价值不菲的配置饶蹬,总价44700元拨,如果您不满意当前的刹车系统层,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话姬篡逆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处闷,据说车用到报废了炯,它还可以装到另一部车上继续使用安浩,简直可以当做高富帅的传家宝狗标慑。" "  国内B级车阵营的争斗搭,恐怕用水深火热都难以形容片,原本只是按国籍分布的对抗阵营赶敢,随着时代的发展脆丝,已经逐渐转变为混战的局面崔矛竞,比如ABB三个品牌的中级车祟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手救闻奋。同样的情况也发生在合资品牌身上挂烧,民用车级别的对抗往往更加激烈刀帽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时轮,来自德系的车型是否会倍感压力栏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志块迁抄,又考验耐性的工作涣。往往在某一个时段有一丝懈稻馐洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苏匪。网上车市最新推出的《抉择》栏目及其,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题倪,做出全面的分析与指导培,以同级同价恼羞、同价不同级等角度出发勉崩,全方位给您最全面的购车支持炔。   雅阁和迈腾小,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车媒,也许之前并不会将它们划等号托,但随着市场格局的转变涩,它们也来到必须接受对抗的门口停捷。当然琶,这场争斗的发起者是雅阁酱飘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗坤,抢夺德系车根深蒂固的份额撮供,看起来是个贪婪的举措荣鞍,但能否成功却还很难讲粱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方沸宦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的路钉光,反之同样舅。客观的讲墩菲僻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感洪黄骸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势泌涎檄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源奖,但是这个技术到底是否实际面填凛,还要从使用中来探寻操吵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音潦甜茶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响湿。   第九代雅阁缩短轴距的作法秽,是令所有人都无法理解的逻,在几乎所有车型都在加长的时候旅酵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍掸铂列,搞得你摸不清头脑体。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鸥世郎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因搓匿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似摹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者掸潭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瓶狭,就是最好的证明溺,据我所知醒工溪,直到全新一代奔驰S的诞生穗湿茅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蓟材。   本文导航郊奢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年贬廖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念妒擦轻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴能昆苍。直到有一天涸,新速腾上市木堂剂,后悬架变成了非独立结构熄,他们的崇拜似乎崩溃了唉姥。这还是那个技术控速腾吗入嘘揭?随着时间一点一点过去良孪记,新速腾陆续推出速腾蓝驱版矮惩、速腾GLI家茅顽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了毋。不得不说殊测,速腾家族越来越丰满烩剿,那个曾经的技术青年购囤烽,逐渐走向千家万户逞暴,满足标准化的舒适性需求鹃肮套。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者首,这让我们看到速腾到新速腾的转变环朵蹬,它变得多元烫匪胶,变得成熟翟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满能,开枝散叶就像一位长者茸峡倾。它不是急于求成绰口萌,而是变得更圆滑更成熟涩。记得一句广告语曾经说过缓:“成功的男人刃塑驮,有很多面白酬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象滤,它要更多变廓券,它要更多面戏己青。蓝驱和GLI项梆,一个拥有更多的节能技术撮偏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构掣胶教。当然隆扛释,价位不同惠辛刑,GLI已进入二十万大关苇授。你有了更多选择肺,你没有了挑新速腾毛病的口实吗淮世。三种产品摆在你面前敝,要节能粟?要动力迪?要居家逞?新速腾都在这惭。    直至今日饶狗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拢导氮,的确橇裴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品扑识膊,多少显的不是很紧凑动感澳酚搐。但终究那是一种技术执着理念下午茶,最后一代产品了取。新速腾的到来似乎终结了这些繁际,悬架品质降低伺稼繁,操控感稍有不足井乌,但换得更宽敞的内饰空间茂伺,等等等等锰辞虎。到底速腾进步了还是退步了阀干,我们无法一概而论粮。但有一点卯,笔者觉得大家都不会反对顽需,新速腾的外观绝对养眼斥哦。你依旧能找到德系工业味儿改,但又看到更多摩登的东西谭。咸淡合适拨,老少皆宜簧宛钵。或许从这个角度来说仆滔拐,新速腾是成功的玲。    过多的技术说明萍镶,这里就不重复了乌,今天我们就来漫话速腾性设喷。记得一次讣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面儒,立马对它的内饰嗤之以鼻烹。毫无设计感父肃,直来直去宪愧,见棱见角讲。或许不光是这位搞设计的朋友牧,很多网友也有如是感概仁辉。他少了一丝温情欣,少了些许浪漫效。不如北欧风情简约典,不如英国小车活泼晌赋涸。充满了德国工业时代标准化生产的气味僧。打开高尔夫衫卡送、速腾久眯、迈腾付、途观聊朴、途安的车门扰湾醇,你都会得出同样的答案肺平。或许忿美,这就是一种设计选择继酮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挽,内饰模具走点曲线也不是不可以绷炯萎,但当你仔细玩味之时懊埂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美浩。不浮夸揽、不高调储,你可以说它没有设计感轿,但它却充满机械美蒋屉城。 责任编辑段:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肌,也就是S-cross锋驭汝秋,售价11.28万-15.58万元魄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客冷怜豹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版系掂,其实并非如此睫攫款,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言甘竣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢材朽佰,我们不妨来进行一些对比去看看抬凡鲁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侩瘸柬,也就是S-cross锋驭盾瓶,售价11.28万-15.58万元氏坑僳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙选,主要竞争对手包括劲炫和逍客缉雹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版股鸵,其实并非如此华匿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蝎撬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冯仍,我们不妨来进行一些对比去看看氯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上塑佬晒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场挨喉毙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机类奇椒,而且在轴距上也进行了加长纷聪,从而能够获得更大的车内空间贤。其实就在此次广州车展开幕之前面欣类,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验磺肆婚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧晴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惊阂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机郴戈崔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长檄未。另外妮店败,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV画疏览、BUS篱饥、VAN三个系列巴茂,分别涵盖了商务牌拨、家用和专用三个细分市场乾。好了耍堵侨,闲言少叙嗓倒,下面我们就走近它们以作详细了解吧且。   外观篇忿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品驳梨世,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致涸碎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象房染咸,同时会在两款车型的不同之处加以说明晃。   该来说说外形尺寸了鸽葱矫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同卡谩釜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm砂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蜂甲,与车头形成了很好的呼应苇奇,而且从整体上来看车身更趋向于平直促伴。需要特别说明的是苛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L唇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赤疲,以应对不同的使用需求酬届,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同计,例如高位制动灯陵汾、门把手和牌照架抒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”禾慕,“中国车”驹蚊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价殿啡。“北欧品质”传承自S60滴搬,设计风格以简约时尚为主施罢,选材用料则注重安全环保钎。“中国车”同样不难理解插葡,“L”是个很好的代表惫钱星,但不是全部奋。   就在试驾会的前一天猾搬圈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)柑晒海,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上寒。   ● 沃尔沃亚太为何物挫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称虱。沃尔沃成都整车工厂蓬皋橇、大庆整车工厂港猾、张家口发动机工厂念艾拒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下哺灵怪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产炮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准系,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沽煞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准悉墙。如S60L有约290家供应商溜蔡护,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系敌粟。而在研发妻卿、设计仓、采购和生产制造等各环节上酣虎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钱,采用共同管理系统娜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容变簇泊,我们先从加长这个重点说起笑醛炯。S60L相比S60加长了80mm抢焕书,具体点说应该是轴距加长了80mm久。这80mm用在哪了呢茫泉垄?全部加在了B柱之后剧廷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心解,这里现在变得很宽敞慕伪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间扑普,前排调到合适位置后联橇报,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指盗磨,属于勉强够用的水平;而在S60L中开焦,相同情况下体,后排的腿部空间则超过了两拳尺,可以说是非澈男夥洌宽敞栏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看涉毕钞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平粗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)闷誓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了冈店滴,外形倒也没受什么影响星,甚至感觉比S60还要更舒展一些屋。S60本就是轿跑设计风格揉久骋,后门加大后蛔,整个车顶的曲线反而更平滑了际抨郴。相比之下誓莎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些殿税偿,但却增加了几分优雅的气质佃犁毋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计刃唉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吓派。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框槽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条校毕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”当溉,不知道大家对此有何看法悄。全新的18英寸轮毂挺漂亮驴沏晾,轮胎为了适应国内更复杂的路况羔汾,将扁平比从原来的40增加到45陶斤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了屡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰车骚叔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点推,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合沛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰编,而像坐垫委呛撅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色突。这种颜色和黑色有些接近痰彭,但更时尚僻臀、个性一些湘还。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘结、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色讨吼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求韦,后排乘客得到了更多的重视红玻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘芥犁嚷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅咀凯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置林奈瘸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地搞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车盆蝗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错捅白,可就在本次的广州车展上损,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市膝,并且两款车的售价也是非常接近伸萌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力檬犊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表钢促:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉浓叔,并且它的设计也是由国际化团队完成轿旧侧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾态培壁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型缺,并且两车售价仅仅相差4100元癸籍。观致3车身更宽讼褪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势伞舶峨。速腾则在车长与车高上领先观致3突纱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表统核:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面弘烩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱梯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱惦圭。因为排量上的优势陋秃捐,观致3自然在动力参数上领先速腾乔俱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎痛逆龄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架愤冕,后扭力梁式非独立悬架疥。   本文导航雾烈雷:" "  今天给大家带来的两款车苫的,其实已经在国内上市督,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型矮莆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301汹髓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蜗辅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著匣围,而标致301可能大家就不是很熟悉了盆距迁,下面守艾乖,我们就一起来看看这两款车关。 外观埂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国径普犁,2007年进入中国饲撬。对于很多车迷来说擂,这绝对不是个陌生的品牌悸吼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字毙,但可惜星,无论是在中国的街头还是美国的公路上讨酱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们摆匙。我有时会想这是为什么拣删?诚然俺涩田,英菲尼迪的车在豪华感继、科技性能和舒适性方面都不输给对手处昧犀,而问题恰恰出在这里斧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面捻纽,没有特长就没有个性欧脖驾,如果是这样的话铅忙涎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢赌席?   现在英菲尼迪也意识到这一点磋诬,且开始着力寻求改变据、树立自己新的形象促椿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蕊勤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上幌匆,当时就被其出色的外观设计所吸引坡,而今天我要体验一下它的新技术猾腾观。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化潘皑嘶,车身重量上的降低幅度也不大登,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26笑舷,这是很明显的改善厢鲤,尤其是在性能和燃油经济性方面冬磕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供陆氛,并且采用的是锻造工艺接。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配氨朵钳,现在英菲尼迪Q50的对手搂飞,如宝马3系傅贩朔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂宦,希望Q50能做的更好浆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色烦豆瓦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图辈忱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性狗干喊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序烷连秦,但其实这些已经有很多厂商在做了起校,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计绣脖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吵东垂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化幸堤。它所代表的是一种生活孙裁筛,是对待自己和家人的态度爸箩萄,是属于年轻人的精神榔,是一辆车链。历经六代的演变苔汐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车锚嫌,它虽然没有惊艳的外观痉娩才,也没有花哨的配置陋,但它是品质虐舍、安全匆嘘测、耐用的代名词歪拼呸。如今纤涸,第七代高尔夫已经面世链,而大众也在最快的时间内将其引入到中国摆吾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫滔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在亲燎矫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相软侈叉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同层洁,不再是一幅人见人爱的可爱模样纪割,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙木荡啊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嫌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子铜独哼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体醋才仿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中性烩惠,仿佛是灵魂一样妥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定文甘恫,但从我个人而言泄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的童悄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓篮偶孙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一莫脐办, 坚毅的C柱是永恒的经典卤,不管其他部分如何变化捍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫萄哩。   除了车身线条外模河,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的虾,并且被那条“灵魂”所连接着晒蚀惨,这在之前的设计中是很少见的砷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯动,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的臣躬。这一点很有意思裸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯沏潭炭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯沤谋耪,避免了大家后续改装权躬。   说完了外观访瑰,下面我们再来聊聊平台陪竞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道绣澳难,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产唾肋,例如POLO采用PQ24和25平台粮删砰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台洼,06-12款速腾采用的PQ35平台趁,他们之间都是独立的散。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的须礁,它的优点就是几个级别可以共享技术缸。   共享技术又有怎么样的优势疾娜商?答案是显而易见的皖将。低级别车型可以采用高级别车型的技术耐建干,在产品竞争力上绝对要远胜对手唉糖池,并且还可以降低研发费用瓢屯,可以说这种母寰犊唬块化生产模式在未来肯定是趋势翱掣雹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势核辛,例如电子手刹脖仍、更先进车载系统嗽瓷崔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的挨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配搬。   所以淖书倪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肌跺狼,就好像是四代和五代之间的质变一样乃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章及顾茶。但是否真的是天衣无缝的设计蚊勺鼓,我们还需要用时间去考量催摄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷仍,但到目前为止痉同,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告粪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新娜坍碘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔放冉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机尼闪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)失。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的卤取歼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别廓婆蓖。   首先摩旱,大众的工程师对EA211发动机减重胚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量槐埃错。另外顿硕酥,EA211再次使用皮带传动酬空,相比于EA111链条传动陈,皮带可以降低噪音和重量县苟。除了以上两点外捞泞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承畴署,在一定程度上可以减小阻力屏灌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化残锚魏,EA211发动机参数比EA111有所提升拌,当然幅度并不会太大拒,因为整体的结构没有太大的变化崎狼枚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吗。   既然说到了车重是,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg茎龄赖,这其中就包含有发动机的20kg入外片,而车身采用MQB平台后也随之减重捶信,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的镣犬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用炮夕惹,从官方给出的参数上看呈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km崔挞,这样的表现已经可以算是非常不错了叙。   说了这么多嵌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识挠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢扰肮涝?是不是像资料中介绍的这样完美饲撑?后面我会给你答案鳖。" "   在国内蔽错倡,当一款车的价格到了百万元棵匆纤,那基本上就可以称之为“豪车”了颊乳鹤,但过百万的车也分很多种蔚,比如X5说酿、Q7之类的SUV免炼,亦或者911呻冗圣、GTR的性能跑车巷镭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车棱触宏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吐突,除了我们经常能见到的宝马7系绵媒骂、奔驰S级厢反崩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外匈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系跑疥。    注挛惯棠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别筛,但因为车款并不是统一的最高配奉刹晃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比熔碉。   新S级受青睐怕嫩、XJL独具英伦风活、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车降舞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些摧萌。其实翱世,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代黄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员慑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蕊埔,即便不算是遥遥领先撮喀阑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行咐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子图嫁碴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来文繁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多洞寞钡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间赊攘徘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鳞茬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入衬惠氯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭筏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评督沮,在其内饰的做工谐深朵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳讲绍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言陷叙据:在自主品牌SUV阵营里面九炉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型巩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳兢捂,景逸X5的推出经过全新变脸恒回,足以颠覆大家对景逸SUV的认识呸憨册,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涛壤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点架糠。 外观钠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拦口柒。该车共有5款车型戒伟,售价区间为7.99-10.59万元乡标。相比前辈景逸SUV媳,景逸X5的外观设计得更为时尚猛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机隘屁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙焦蚕、俊雅红沤、珍珠白醒晒、琉璃金辅部、陨石黑拈捐叹、钛金灰檀猎经、马拉喀斯棕等7种车身颜色马。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者清。   熏黑设计前大灯突出其运动感阂料,与黑色进气边框的搭配也很协调憨脓妙,比起三角样式更显年轻赌。大灯内部采用透镜装置缸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全峨。雾灯外包围设计突起熬崎,很好的与大灯以及中网形成一体妥。   同比瑞虎暑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显弧,此外205mm的离地间隙逃,景逸X5的优势还是相当明显的横朴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受彼,同时为乘客上下车提供方便荷峭盾。搭配车顶上的旅行架驶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道论棱贺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大怖芹编,主要体现在细节之处的不同公,贯穿车头车尾的腰线略显柔和悸彤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉爽场鞘。   景逸X5后窗配备雨刮第陈酪,在恶劣的天气还是挺有用的壳。此外全系标配倒车雷达稀啸倪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像墨。银色后下档与前下档相互呼应需,整体感更为强苟吵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化堑雄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素滤呻,夜间行车的识别度非常高疵钙。" "  前言蛋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈诎贰,如今的战火更是愈演愈烈娥琼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾勉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蔫挽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决报勾,看看在价格相近的车型之间壕慑稳,两车在配置上的差别究竟如何吧斡洁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说趁,作为一款全新换代车型辑撇,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡粒客”全面完成了更新换代备动。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说土扔,只能算是一次小改款车型糖彩,除了在配置方面进行了升级之外刑楷双,外观造型娜讨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变箩。   在此次对比中膳录,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抬侵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近宦芬庐,均在21万以内谭。同时又都属于各自双方较低配的车型聚酱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用闭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸恼铃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹骂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁委。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度罕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据号疼旱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负亮,现在还不是揭晓的时候陕幕尝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位始伞额:mm) 4865 4930 宽(单位挠惺茧:mm) 1820 1845 高(单位骂肯:mm) 1475 1470 轴距(单位蒜广挪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型螺,因此其在外观方面没有发生明显变化覆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式寞蹄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵事。前大灯组配备了LED日间行车灯酒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近辩廉投。另外物胶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现镜廖贯,贯穿全车的腰线非常突出皮怖,车尾则变得更平陌舰实。而与新帕萨特有所不同的是憾鲍诫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置洁,而非在行李箱盖上桔隙校。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性店滤,但是国产版车型与美版车型相比起来看搁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱坦抠划,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系把,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点把藉。另外敢眯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肥蝗梦,不过从C柱开始已与车身线条相融合赤,深度虽浅但是更加富有设计感姜诞。   同样肚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化墨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板色,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐纫疼,并且颜色也不显得突兀瀑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计贬奋趴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同班呻刑。内饰配色非常清爽儒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹耻话,用以进一步提升触感独伪恰。   动力系统方面福举痉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI俏藕防、1.8TSI恐毖、2.0TSI酬斧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合曝掠,在保证动力输出足够的同时也相对省油骇既。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L贿汇、2.4L和3.0L自然吸气发动机吝,在动力输出方面的提升并不太明显础凛膝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合铝口。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面详赁姜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近扮拦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂家薯廷,同时都采用了电动助力与电子驻车惶程寐。轮胎规格方面得点,2013款迈腾采用的是215/55 R16垒甫俄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16盼舰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来聚抽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注才沦。事实上垄介憋,自由光有足够的话题供大家热议促考极,例如特立独行的外观疚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等干墨缆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资憨唉疾。日前抨情拘,我们得到消息廖,自由光将在12月底正式上市销售考伞,所以当这次在广州车展见到它的时候丁姑蓄,感觉它跟我们更近了纫蝗社。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蜡投,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种力枚,它似人非人偏,行动极为敏捷迸溶,也惹出不少祸端屯吞,人们曾经持续对它进行追踪宽,但一直未果截踢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧群蹈:敏捷乌、神秘倾世。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字寇姐鹿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了授附。   很长一段时间里集,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面抡,并火热至今侯佳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合识桐美,起到补充细分市场的角色编担,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失忌惕,成了途观的小伙伴祭。   野帝的定位低于途观烫跑,车身尺寸小于途观八妈,同配置级别的车型价格也在途观之下劣竞,很明显毙,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵ò型荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客裁谢肃。   ●外观骏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拈,舍弃了老款极为个性的风格瞥烘伦,确实更符合大众审美悸谁稿,不过平心而论它依旧相当个性肠辅柬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起食埂,它显然不属于年轻时尚那类的卯辈,车身线条硬朗婆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点太鳖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现宋污,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来堕麓差,喜欢的真是特喜欢怒贿辩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了藕。   ●内饰酶捆久:沉稳幕桶乐、无趣矛活凹、无惊喜   坐在野帝车内头,从气味到设计都令人非常熟悉粒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格莱,在操作方面填按,由于没有太过复杂的配置壁吼坛,所以操作上手难度很低森。" "  在如今的国内汽车市场中轮缉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车膝虱,紧凑级SUV是近两年的热门车型寥膘酒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型虱纠,宝马X1在国产后讲,其售价区间为25.90-49.90万非斗懦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似杉涎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吝墓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下铆贤,看看他们的表现如何驶。   外观篇   由上表可以看出形难敖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势考锻壕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势霓薪仁,外观看起来会更加饱满一些吼。   对于宝马X1和奥迪Q3洁,都定位于紧凑级SUV径,又有相仿的定价区间眉错,无疑让这两款车成为了PK车型答,经过仔细挑亚衣,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比点。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅痰,整个前脸攻击性十足替。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多尾毖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯馈颧弊,并且配有自动清洗功能瓶屋卢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯撅蒜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯对伸牢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拎猴,所以整个车身看起来十分修长烈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些疮敢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感赶课,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足混匪河,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格白漓,看起来略显敦实镣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素勾隆笔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蜗抚蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型邓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鼓碎冷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻誓品潍、动感和实用等特点喉乒勃,所以在中国有着不少的“粉丝”猩宦桔。如今蹿磷模,第三代飞度已经在日本上市花池,而不久也会顺理成章地引入国产嘶捐,全新车型是否能够保持老款车型的优点零,并且更上层楼呢厂肆?今天篮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈ば:妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案善蝎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片甩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变徘剿惕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计膝韭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般摩惋纠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赫惜。当然嚎滇停,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鹃瓶,左右两侧都是封死的喂慑苹,目的是让新飞度更加的有型吼令休。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型讳矩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应溺赌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型然划刻,日本人称其为“1BOX”汹,发动机舱十分短形运印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum检:机械占用空间最小化曙,乘客空间最大化)棋泪扭,车身长度更多为乘客所使用剐。但与上代车型不同的是柬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体道读秽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗亨。   在车尾的设计中箍涝庇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型镁氓,此外缔鹃健,尾灯向上伸展嫉怒,经后风挡两侧直到车顶锹限,这一风格显然来自于家族内部的CR-V间驮。在1.3L和1.5L车型方面乔葛,车顶处有一个小鸭尾造型接,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上信即,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少寂寞。   新飞度好看吗程豢?也许这并不是一个好问题亨定,因为审美本来就没有统一的答案惦兴。不过可以看到的是持守,新飞度的外观更阳刚箱,更加运动化棠敝,也更自信了惠栏,同时在内饰方面也走向了成熟迫檄晤。做个比喻吧炼,第一代飞度好像是一位高中学生妹旅辅玛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生漂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙勉喉,慢慢褪去了学生时代的青涩墒铝,变得精力充沛九局、充满自信携。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前古呻耿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扑桃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戳稳闺,它看起来依旧如此的适合年轻人涡。没错删,搭载着一车的新技术之后偿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手踌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盗。于是当新车到来的时候没,你一定和我一样对它充满了兴趣茎。这是最年轻的凯迪拉克腿、最小的凯迪拉克窝师角,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贺吼讼? ● 外观造型仆滩刑:钻石切割风格依旧辆市弦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骨咳裴、2013德国红点设计大奖吓瞬刮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疤卤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蓬跑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影话嚎扳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品懂献味,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妇,只是这回欠撑火,ATS是完全原创的作品平府钝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm兽嫉,轴距仅有2775mm祥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沮唇乱,而国内我们则把它当成中型车表,和宝马3系标准轴距版商匣裸、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔡,并比它们都要更小一些沏拣功。   前脸的造型相当干练边徽扭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张却睫赣,而是被很好的控制在一个合理大小上谭画颧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位败。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条幂诬杀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头担革。出于空气动力学考虑葱邓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弊拐,当车速高于60km/h时吞八单,前进气格栅会自动关闭默凹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鞘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)靠耸畦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型溯醋,并带有远近光灯智能切换功能番,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计睛裂肖,快速亮起熬忍,缓速熄灭的设定很显档次铜含芹。再往下看围,闪电式日间行车灯摊岸颠、大灯清洗坦拐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芒墨堤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀袜题。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翔,亦或是造型需求兼锈嗅,感性的来说闷视陡,可以视其为向着传统美系性能车致敬湿。身处车内竞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩祈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痞。   ATS是一款后驱车铣疟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矢:50惯哭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谭罢,贯穿车体的俯冲式腰线赶顶锚、短前悬碉搏畏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宠讨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坑离,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响耸怠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剿。而在规格方面堪琅嗣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缔,前胎尺寸为225/40 R18倾,后胎尺寸则为255/35 R18船,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统擒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吻诧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角萄膊蔬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斯,至于设计师是否真有此意奢似,倒还真无从揣测红。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少魏,实际上莫粗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计圈北弄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部富,由此带来了不错的视觉冲击感判乐软,给后车以足够的心理压力脾,至少眼前的这个家伙一定不好对付淑褥汗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抢,至于3.6L V6车型何时会引进矛收揉,官方暂时还没有表态巷媚幸,而是否会有V系列性能车型的推出诺观搐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定囊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满挤,虽然它是一款两厢车嗓家,但当时也没阻止消费者对它的热爱瀑穆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型示,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型仆仓,两厢车朗行也就顺势推出核捐,可上海大众并不为此满意肋炯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型潞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫卫琳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额磕滥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型篙版,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫艘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拈疟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的脱舌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性搽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎踞杀豌,这款引擎具有全铝轻量化的设计喂厩,对于减重以及散热都有进一步提升稳某溃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统记爽玫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些岸横,参数上的差别却没有这些技术来的明显狠催。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱淮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁累,高尔夫在这里就比较有优势了纹绍,采用了四连杆独立悬架舌毕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5哆彩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品廷滑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的毫募,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢妈尉微,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比环确,看看它的实力到底如何尝。 定位及对手分析壁苟憨:瑞虎5定位高于瑞虎惊酱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5想蹋,定位要高于瑞虎车型奈贾,预售价在10~15万元左右瞪投,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元尚悸。定位的提升骇太凯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沸誓宦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吓愁。 【左上管地客:瑞虎5;右上谁和:哈弗H6;左下败:全球鹰GX7;右下舵驹联:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位面,目前市面上的哈弗H6取恃界、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手刚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低掀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠稠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键脯梧劫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型镭顽瓶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱筛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肋斑劲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来匡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瓣沙。 三款车型具体型号及价格参见下表蛊僵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显髓入,GLI是其中相对惹眼的一个尽,蜂窝状中网设计和GLI标识淖潭屁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来刀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微爆坎荣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的迫锣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外希惨,另外两款车型都采用卤素光源谰狄达。 车尾部三车间的区别更猩雀嗫场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼膳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理并。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合罐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎阶搪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎壳长似,侧重舒适性和耐用性咖巾筒。   内饰方面骏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型桨羌。三款车无论是在方向盘滥倪、排挡杆底座还是座椅上梢汗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀氓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章颁:" "  奔驰S级在国内上市的时候乒胎沛,奔驰就打出了“汽车发明者虽硼,再次发明汽车”嫌,对于前半句编逻么,你应该可以了解椭骗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑肚溉樊。但是后半句是不是有些困惑呢皇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话娠读。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼必蛊,全球订单销量迅速上升堑抄厘,国内订车也需要很长时间豪僳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了斑恍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷港?除了进行试驾体验之外痘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比驰钡,相信看完这篇文章之后范琼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变粹。   之前鸿皋糯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细稿告,如果你感兴趣可以点击图片阅读考娃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L翰舜,属于入门级别车型卉雌携,排量为3.0T洁推,售价区间为漏紊:124.8-141.8万元之间薪晦乡,只有两款车型可选顿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T扑改沉,售价区间为179.1-204.8万元芯痴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了苍。   对于汽车厂家而言闹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”陶普,无论是从设计随、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现屉剔老。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比烫,并不是要面面俱到的去介绍缝俩,如果这样的话埠毋,几大篇也不会介绍全拣断粳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外椽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比挟豹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的饥漠歼。   对于外观俏晤罗,依旧是那句话翘硼猜:仁者见仁麻蚂,智者见智背放温,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了书。奔驰S级总体还是体现这优雅大气该坤次,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赤署、冷峻的态度堤。如果非要比拼的话敝伸,那么最能体现科技的还是大灯的设计先。如果没有奔驰的奋起直追咳等握,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪设此蔷,但现在我想应该不会了赖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼扳忌写。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向棉,所以从侧面看起来就更明显了供五多,奔驰依旧是将优雅做到极致遣当疯,而奥迪A8L的车身线条并不明显汞侵,前后比例也是十分协调巢烂,整体表现的是一种中性美怀枢倾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果猴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说尺莲付,最能体现出美好一面的就是细节的处理缉。比如檬辞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式凭,只有在R挡的时候才会开启冕推,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果敞劫切。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式迫劣,当然这也没有异议辟挤,但是和奔驰S级对比之后替冗,就能体现细节上的不足了匣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去虐蹄。   本文导航炽牌厕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M暇箍凄、G晾丧杉、QX拼局、FX鳖、EX飞丘烦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛促,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现靶哨啃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX郊,趁着2013年的尾巴叙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe敝谅戏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些剂镀篡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑构扑蔼,提高车型动力婆澜奔,一方面也使车身稳定性得以提高蔷。2850mm的轴距虽然没有变化胆鞠,但是空间分配上澄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排劳歼诬。   前脸整体看上去十分圆润饱满狗酗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力胚杯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点贡靶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸膛胎,L型大灯像两双飞翔的翅膀斗切,随着车子的启动居,展翅上扬提辖新。不过这款车的前脸上汰虾报,我们并没有发现雾灯的身影梆级草。   与前脸一样复郡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒签,但是的确比一般概念上的跑车要长很多犯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉扔蹿烘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力枢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来壳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面馆构齐,博得了不少的关注虑扭。大家这么关注它肯定是有理由的搐铰摩,名图定位于索纳塔8代之下散颇桑、朗动之上报定,依靠丰富的配置热陡、合理的空间和稳重的外观内饰边费掳,实实在在地填补了中间的空缺钎。据了解篱烹卜,名图上市后将会有8个车型槐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型恃?曝光北京现代名图详细配置)人。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型料小,1.8L自动DLX踢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辫享窟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近撇长褪,启辰R50X为8.28万仇,MG3 Xross的售价为8.47万元萝咆室。按照车型划分来说级轰,启辰R50X属于紧凑型跨界车经,MG3 Xross属于小型跨界车盯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势芍妮。但在外观方面蹲骂,MG3 Xross比启辰更都市杠、更适合年轻消费者描健效。   启辰R50X   外观方面构第档,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板骂输,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架虎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm侧豆。由于增加外观套件维会称,尺寸自然会比R50有所增加榷败杆,不过也仅限于外观上矢,轴距依旧为R50的2600mm氯杭寿,同级车型中算是比较出色的数据拈饥编。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版典昏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在经妈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上乘伴体,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素耽下。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素焦。   侧面变化不大措裂箔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同率。典型的跨界车必备配置行李架蝗矮苗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吻杯,有了它的陪伴涵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想晌犯患。看似设计复杂的尾灯互辑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁啪晨层,也正是它的出现潜蛾写,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升删穿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颗舍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中饯陛,虽然MG3 Xross的售价更高檬氮,但在配置上却没有太大优势鬼烫讲。启辰R50X中装备的倒车雷达诬懈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现坝类挛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性然,同时对关注度和销量也有较大的影响呸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一江相,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况淘辞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好狸穗好。另外径,天窗也是大家乐意看到的配置妊八蠢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气掸漓酚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致廷焊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一限惮吝。三点式倒车雷达懈钎婆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用虽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置飞,也让尾部的整体感表现更佳容苏劲。   本文导航童旁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车廷?”每个人都会在心里问这个问题厕毯忻。它是个新来的家伙棵矢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔搁捌邓。“这不就是3系的Coupe版本吗苍?”有人一语中的澜配。故事讲到这里似乎就可以结束了炕,但事情真的这么简单吗剃鳞?当然不未恫。在真正去驾驶一辆宝马之前辅疤欢,我们无法给它下定论搬瓣墒。于是问题变成了屡唱:“4系是一辆什么样的车筏台眠?”   几个小时前(11月12日晚)筛簧徘,4系刚刚在国内上市拍,售价59.6-73万元颂汰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嗣罚胖,但不管你是不是4系的潜在买家胺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情捌片固。因此俗鹃,我们为什么不暂且抛开一切杂念洽巳扇,而单单去欣赏这辆车呢狼锹古?   ●外观锑草蚂:若要欣赏痢嘘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line暑邢谱,中国官方名称435i 豪华设计套装借售。仅从外观来看水,这台车并不能给人很强的视觉冲击力粮。原因很简单宫檀,它的确太像3系了鄙蕉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位敦恳愁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此赤,4系如此像3系(F30)斯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系惺铝瞳。大家难免会因此而看轻它时滔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了狈去晌。再瞧瞧6系瓤诵锈,虽然与5系和7系的关系不一般磷,但它显然幸运得多淘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地陆吗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来娩趟挨,即便这辆车没有装备M套件同,少许运动的气息也能从这包围中显露出来旱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现绷,从这个角度看沽鲜劫,再也没有人会说这是一台3系了衡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe现杀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上储汹,易成为人们眼球的聚焦点骋,有些喧宾夺主的意思眷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嫌嘛。不过轮胎的配备让人不免有些失望腹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7祈乏骨,对于435i这种动力配置来说浪,225mm的轮胎确实有些太窄了身黄曝。   从车头到车尾海,你的心情会越来越好净,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方景冠刀。细看尾灯造型翁房行,它更扁更犀利维,与3系有了细微的差别家脖熔,配合流畅的线条敦,再没有旁枝末节苔崔,给人赏心悦目的视觉享受膝贸。   ●内饰绩:领导褪汤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗淖? ? ?   4系的内饰应了那句老话憋:“以不变应万变”全。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”淬氖饥。为什么这么说盼断泌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了翘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散丧钒,如果真的会有人选择这款设计套装翻彼盛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了骨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人溅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷炒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及炉,不如回过头来看看那些被你所遗忘拴,或从未关注过的豪华品牌坤。在它们身上侥显,有你难以发现的豪华品质沟,也有能够让你折服的豪华配置陶,总之本教瓢,在选车的过程中池,尽量不要做的太绝盲湾讽,因为买车不是跟着别人的感觉走思胁,选到自己合适的才最重要透法旧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志爬息,又考验耐性的工作肠栋。往往在某一个时段有一丝懈蹈荽摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陌。网上车市最新推出的《抉择》栏目霸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撬拈,做出全面的分析与指导棠龄萄,以同级同价刮淬、同价不同级等角度出发掇椭沛,全方位给您最全面的购车支持频郎懒。   X是一个颇具神秘感的字母欢善,我们经惩裕可以在电影中看到这个字母的出现布旱,往往能与这个字母挂钩的人物秘拦,若不是什么超级英雄皑,就一定是罪大恶极的反面人物硷邯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型藏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂迪。由于种种原因屁,这些汽车界的X-man无法全部到扯阈馈,而今天出场的这三位腺存,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解间匿哪。   两款日系一款美系凰,这样的搭配或许有些欺负人巢囊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人靡女,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况试粟。作为ABB之外的豪华品牌桔巷骋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌吻寡撤,都在顶着巨大的压力在中国生存者骆。当然尾覆菜,它们之间的生存状态可能有些并不相同剔伞趣,这与进入中国市场的时间群沟、推广力度虾材睦、价格等多方面因素都有这直接原因徘抵。SRX提陕、RDX和RX衰,既是同时拥有X标签的SUV车型芥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母表呜,这样的巧合其实并不常见奸,但名字的相近却并不能代表实力和销量辨图秀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质挪谩庆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹餐科,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代豁成仑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏溅苛贯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后唯绦艰,将其取代的是刚中有柔施,粗犷与细腻的结合体腔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱涵泻。   本文导航屠徒傲:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知假举,很多汽车厂商都为国人做出改变莱,纷纷推出加长版轿车辑溪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报儒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蚕炬。新车在天籁的基础上加长了135mm廷,但它真的只有加长这么简单吗诉?显然不是巢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己串。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型疆,新车定位要高于普通天籁就哀、迈腾雅阁等车型祷瓤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型幢劝,与之前换汤不换药的公爵版相比沏,全新车型有着非常大的改变摩秽嚷,它注重车内空间徒,更注重后排的豪华感受陈慧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鲸蔽,主要竞争对手为丰田皇冠慕磺淀、马自达929等车型墓。公爵自1960年以来共推出过10代车型脾寇碧。之后公爵被日产FUGA所取代跋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出告颈懂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表赊钱辑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上辫颊醒,新公爵版的车身长度完全领先于对手靠抛蚂,并且在轴距方面喉丛令,全新公爵版也击败了其他金正对手耙。在车身尺寸方面晦型,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度皖喂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了违输诉。   新车的前保险杠经过了重新设计违,前进气格栅内部增加了镀铬装饰横咐保,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次邢会拖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肖居腿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车汇杉妙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上杰才,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多廷晌顾。但全新外观并没有显得笨拙羌鲁箱,相反侧面线条看上去更显硬朗骡,同时还提升了豪华感黔。17寸轮毂采用了全新造型非,做工和视觉效果都要优于普通版天籁黑拣。   同时新车的尾部也经过重新设计挠篮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低荣间捐,让人心里觉得踏实捻柬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中胶面,这也是日系豪华车惯用的设计手法蹬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动熔眉杯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅呸魔鸿。   本文导航喊啥茂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可每迷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心颁。不久前饰,哈弗H6推出升级版慧烫,现代ix35也完成了小改款舌磋矫,今天我们就将这两台车拿出来比一比航痢,看看在汽车领域内废纺,中韩的差距是像国足那样不争气市,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力汤戈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比砰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大烤,而且发动机的选择也更多亮痕锻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少稀,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蕾暴。售价方面两车差别较大乃,这一点也一直是自主品牌的优势所在稍倾点,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右盗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠母松。   外观呜图:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拣傻寺,比较明显的是在车头壁崎浩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识相督,另外在车头下部进气格栅惧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理悲儡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大酞骂,不过因为仅有三款1.5T车型毛,因此他并不是今天的主角比集。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型翔联:第八代索纳塔)性笑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型喷:全新胜达)蜗,两者在ix35身上很好的结合在了一起酒绥,看起来既有轿车的美感心叹,又不失SUV硬朗的气质陌干。 外观配置对比促丧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大棉虾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元安寝,优惠后的成交价在15.84万元左右祁派考,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近放,因此我们拿出这两台车作对比疲分藉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富祷拇,除了天窗境,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能现卑旧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嫁脚暗。   车身颜色券:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35黑磺畏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多簿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点法官亩,多了一个闪铜颜色的选择抚事现。哈弗H6颜色也足够丰富倪壤,平日最常见的白洼世蛔、黑翔将俩、灰氨、银都具备闺拿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色斑,基本足够满足消费者对颜色的需求捐教刃。   外观小结错弛概:   外观方面我认为两辆车都很耐看孙必帛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言姜抚呻,因此更显时尚芍、硬朗褪。哈弗H6外观也很不错乏,可以给人非常沉稳踏实的安全感才,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版锑撮,外观就更不输给现代ix35了倘冬茎。更喜欢哪一款见仁见智典,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比豁。   >>>慎防购车陷阱星腺瘫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV疗?当然是因为它空间够大篡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因馈滦讲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢沮刮传?或者说什么样的MPV算好窘屏啊?多大算大惠?今天县供脯,我就从一个汽车网站编辑的角度逝碎绵,跟大家分享一下我的标准和看法倾峦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现堕。   在我看来珐,对于一款7座MPV来说凶趴。大家应该首先关注它的乘坐空间擂孰,特别是第三排乘客的乘坐空间得郎讥。因为以我的经验伍鸡膘,7座车型中隧金,第三排能够舒适乘坐的仅是少数厘独。要不就是顶腿湘攫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鸡。所以在选车时店盛,这一点大家要尤为注意世菲,否则第三排用不上嗽煽,倒不如少花钱买辆5座车垦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油踩。   第二个关注点是后备厢脐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间熔。很多7座车型在展开第三排座椅时瑰,后备厢连放个包都费劲了螺身懒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候苟,有可能一点行李都没有吗尾袖坑?所以这一点溶,大家在选车的时候也要注意搜。   第三点是便利性佛试,这个除了日常的储物空间外璃环,还包括第二排上下车的便利性男啥痹、进入第三排的方便程度等老蜗。对于7座MPV车主来说茂幢凹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的箱姓。一般来说前排往往是孩子爸妈喝头,而后两排则是父母和孩子拘禽陛,可以说是老的老乾比灭、小的卸濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人募究。   开头长了点椿涵,主要是跟大家分享一些经验陌,下面我们进入夏朗评测畦硼粒,看看它的表现如何炉透。按照刚才说的慌请镣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间攘沛磺。至于外观核场晨、内饰据礁笨、动力等斗狮示,它们对于MPV来说属于非决定性的内容孤皮捕,我们稍后再谈稻怀。   ●乘坐空间青儒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的访僧泻,一辆7座MPV素躲头,前两排的空间肯定是没问题的侵敌紊。比如我身高175cm方任,坐在前两排时头腿部空间都很充裕摹分。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm劲输郎,靠背的角度也可以调整30°左右锣亮。前者很重要棋点,可滑动的范围越大蹦林刮,和第三排相互迁就的能力也就越强敝退处。   从上面的体验来看坡确,至少从腿部空间方面来讲箍棱缚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客驾釜咖,而且进入第三排也并不是很困难下抒崇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何牡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm份挪惯,几乎领先于所有的同级别对手控悍暮,所以相应的椒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的顶料。另外有一点大家很容易忽视的是莫模,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局凑喜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任焙霞,而较窄的第三排(受后轮扦烙慈、后悬架影响)则只乘坐两人仍摔。   与夏朗相比脓权陈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式论。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适抚尾酬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人猎曙,满载时第三排的舒适性可以想象谁,一定好不到哪去劳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置酵贤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口开钎聘,而且五个座椅都是三点式安全带椒腥,都配有头枕呐,这也是其他车型都不能比拟的一点唇伟全。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅裁,比如长辈腿脚不方便进第三排猩叮,那你大可以将儿童座椅装到第三排屉,这个很多对手真没有青。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瑰饯,到2013年11月新车上市荡,短短4年里痞,观致汽车为世界带来了太多惊喜校绩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿虎。新车迟迟不上市亭稗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口碘成齐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肪椿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展磷萌。是骡子是马盾,终究得拉出来溜溜甸查崎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品说瞳磐,到底有没有想象中的那么优秀思朴?趁着这次的试驾活动达圃呛,必须让各位清楚的了解真相捌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞亨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢垒帽雇?这是个很敏感的话题屁浅删,却在任何一个场合都不得不提诫唤教。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比担浅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言喀沥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入口前败,而非决策权渗透涝,这个是一个需要十分明确的概念挖。   综合来说摹龄,您只需要知道疏傲茄:它是一家合资公司砍,也是一个中国品牌篙蓬墙,但是它的发展不受制于任何人禽, 并拥有独立的犁慈、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嚼叛沛,制造的也是全新的归潘、面向国际化市场的高品质原创产品都付摩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鲜,副董事长Volker Steinwascher石清仁菠羔汐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蚊,前者曾是大众集团高管叛灭谓,后两者则是举世闻名的顶级设计师羌苫。所以在观致3的外观造型上逃柏逗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知逼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下埃系复,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路较七,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品偏辛玫,车身尺寸纬背耙、腰线的丰富程度等瞧猩堤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球丛。如果一定要说有什么特点的话献巨眠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙磨淘。   不过权鸽,若是细细揣摩这款新车蛙惫酬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异墒秒斤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性欣媚侍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思袒。而由法雷奥代工的前大灯谭并狈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范将,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求船匡,如果您愿意再多支付一些费用帕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯糖、大灯自适应开启及清洗等配置杀饲。   除了前大灯内的LED转向灯之外敲仍,后视镜上同样布置了LED转向灯钡辛锹,只是LED二极管贴片的间距有些过大嘘稿毁,点亮之后似乎缺少那么点感觉书,而厂家的工程师也很认同我们的看法计俗惶,表示会很快对这种设计进行改进如碱锻。而后视镜的特点是宽度很大媚,可视面积优秀绘,并带有电加热功能焦俏纫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称妥挥覆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑捻箱坛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素硅,无论是大灯恭先、尾灯组布局密,还是倒车雷达的探头布置等等史淳。而很多时候穗如,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的斑溪井,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品闭,设计师的固执被得到了采纳堤澈。   有一个很好的例子来阐述这种情况柬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本豁爸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯犬试牵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蓉。用厂家工作人员的话来说抹捞谭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生创脖董,必须成双聚采,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准筐:LED光源+导光条祷贰、双倒车灯汗来波、双后雾灯忍贡兰,灯组的供应商仍为法雷奥逻。   尾灯组本身的效果相当漂亮忙遍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体汐溺,但不得不承认的是间,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少赫甲幻。双边双出式排气管筋沟藕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到胖港,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统谢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配模,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式挺溪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上祈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属春。轮胎方面观致3也是十分的给力氯项备,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品朽冀烁,因此马牌就成为了唯一的选择彩苫堕,对于消费者而言自然是件好事轻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎洼逻,这款产品显然更注重驾驶舒适性帅,但规格上似乎不那么亲民特的,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蛙稳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条前,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了络。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中食谷,虽然市面上可选择的车型非常多淖,但是想要在其中选择出一款空间够大笑盟,配置也不能太差的车型车就,着实有一番困难氯感。近期我正在为选车而烦恼距,裸车预算在10万元上下辽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多悔韦,所以对空间的需求比较大镶宦高,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上妻朴吭,今天寇,我们就在这两者之间颊,来一场空间的较量醋甜。   飞度共有5款车型挨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间麓惭汗,骊威共有8款车型釜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间膊等夺。此次对比文章中凑港,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比砰敞屑,两者指导价分别为10.42万和10.58万垢讽,并且在上海都有一定幅度的优惠帝胺溃,实际售价两车差异不大工薄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观党:飞度时尚运动吼沮崎,骊威中规中矩背。   在外观造型上铺,飞度外观饱满熄慌,硕大的前大灯薄镀、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚屯录,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)侍促瞬,不过现款的外形并不显落伍刨玻狠。骊威的前脸进行了重新设计哦宛康,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达成莆福,不过整体造型依然中规中矩违房。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面碍本距,飞度长宽高三维尺寸分别为是鞋管:3900×1695×1525mm钵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm团,轴距为2600mm结,从数据上看模,骊威具有绝对的优势松。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赫,请继续看下文添赴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂炬夯瓣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强斑赎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎累,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎胆迁咎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力贬。另外胳荤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异乡,飞度为前后盘式钠兼泞,而骊威为前盘后鼓慧怒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正噶肥螺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用邢绥,对提高倒车的安全性也会有所帮助谱。相比之下饯譬陶,同价位的飞度没有此配置逢,有些遗憾拐。两车都配备有衣校控钥匙靡阶,飞度将衣焖危控按钮集成在两把钥匙上笛,而骊威的冶脚控器与钥匙相互独立搔副誊,而且仅提供一个一猜埃控器臂思,不过两车都装备发动机电子防盗系统捕裳藐。" "  现在出现了一个有意思的局面什枫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车察,而且还有像大众汽车那样受磺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号淖朽官,在大众汽车之后疯玖叼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法互肝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍衅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号抠戌崩。下面我们就来一起看一看这款车溺苹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型溉含:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗苇门冗?不得不说案氢,从外观上来讲欢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了浇辅,购买它的人们谦藩,更多是在预算有限的情况下追求实用性枷圭,谈不上什么审美喜好桨蠢膊。而全新爱丽舍的外观设计蠢鞋,明显向前跨越了一大步菊衫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人膳阑腹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人焙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm矗计都,在紧凑型入门级车里还是很有优势的丛促。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来幢措,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的颠。这很符合中国老百姓的用车需求怒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌绥,注重舒适性节骨苦,但行车噪音比较大裂隆斥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启乘粮嘘,除此之外存玻鞘,车外再没有开启的地方虑氖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便溯袱。除此之外帅海,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头擅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见切钮,属于全新爱丽舍的卖点所在氢订簧。   本文导航杰粉臣:" "  一直以来漓壁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型溯酷潭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉疙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用商,但始终让人觉得有些激情不足科犊霖,与犀利的外观不太相符汤。日前馈刺厦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机癸项,传动升级为6前速自动变速箱圈记陈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统籍侧翱,提升了该车型的整体素质棉省。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型驴,在外观内饰方面变化并不是特别大囊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己际,新款MG5 1.5T也不例外瞧懊。如果说红线彰显了运动气质娄氦盘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些诉沃。   新款车的侧面造型与之前没有变化惫安腐,作为强调运动的1.5T车型泰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果临。车尾的变化也不多土,远观基本上发现不了变化所在胁。   本文导航敢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手森搬,而在中国市炒云省,两者的竞争更是激烈坚跨,A4L一直在销量上处于领先地位磺舍芦,但宝马必然不会轻易言败饱绍猛,所以我们看到了宝马316i的上市贺羔,其价格下探到30万以内枫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的戌捅逼,豪华品牌挡、售价30万内懒袄钡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足煎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣磊介哄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型挥幻,还有手动与自动可牙怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据阿孙猩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的廖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距戚,并且我们看到官方定价方面栓蓉,316i进取型甚至还要便宜8000元侍,不管你是不是“壕”科,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观撇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说适,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了戚袄,在大部分城市葡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影未板,所以过多的点评话语我就不多说了氛办季,谁更好看都是自在人心的事触性橙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心睹,但是小编还是要尽到自己的职责坝疏,必要的展示必须得有强缮叔,下面就看看两车的车头正面大图对比遁禽吃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯充系黄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拳新佰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鼓苫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元识催跨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蛋巴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型何,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm水盎咀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了矢祷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果垒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位场吵尝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计喊急迸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了勺搭笆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)迹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了顺,不过这都是个人审美的问题了费搅嗜,整体两车的外观设计还是在一个水准上顶棱。   轮毂上欺弹,两款车作为车系入门版车型川,都使用了16寸轮毂当,尺寸相比各自中高配车型是小了些窗冀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎乏癸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惟尘颈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎目馆,并且在胎面宽度上比316i更优卵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象驹,用一款中级车以较高的姿态切入市郴健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头忿氰,按部就班的推出了中级车GA5敛瀑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型丛深,而随着国内SUV市场的井喷光,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声搔勤使。   好的产品才能抓住消费者埂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力临。在今天试驾的这款GS5身上九撮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监轮寝谈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来夸疮藤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢亩舰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念任形颂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格匡,看上去却十分洋气臼乘热。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732尝孩、1854景烁、1680毫米龋歌摩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间剧差,这也是国人喜闻乐见的聪歼。   车头的设计略显凶悍陈毁,设计师称设计思路来源于雪豹嚏瑟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计猜徽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人粱。前大灯采用了透镜式的设计绍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯季阿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的授吠喉,这个考虑绝对够实在琼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强淑点透,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嫩辖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果茧览前,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视场碗吾。   在轮胎方面梢蒜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嗡粮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎萍。轮毂的造型十分普通孩混浑,只能说看上去很顺眼比较实用吧蟹。   尾部有一个明显的掀背设计匪迪艰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉陛。尾灯采用了主流的LDE设计屋献,搭配大尺寸的高位刹车灯认半,不论是视觉效果还是警示作用都很出色忿履,辨识度也更高疵赂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车衰羌?是豪华奢侈的奔驰S级匡完磷,还是“上天入地”的路虎揽胜弊,亦或是驰骋四海的保时捷911假骆攫?对这一价位的车型来说寂,什么才是决定性的购买因素叙?是配置还是性能排?车型对这一价位来说到底有多重要降?要回答这些问题当然还需要专业的解答扦甜迹。今天伺邦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车女谋稻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级暇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜管赶旅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版桶伞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瞳另矩。非土豪们羌,退散~   由于有200万元这个限制霜虱咖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L牧渴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平徊森段,但市场有20万左右的加价案搭,且并无现车浦糙比。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型称炬九,这款车终于摆脱加价庇稍,进入平价销售阶段藏跑,当然能否买到现车就看各位的运气了唾差侠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版宦取荷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的堤,但跑车的身份无疑是最拉风的悔。   尺寸上实在没什么可比性铅党崎,加长S级无疑是其中最占长度优势的矮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短套眯菱,跟标轴S级还真有一拼鼓,巨大的高度也傲视群雄苛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势腐堆呵。最后我想说的是龟缸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了翠课沪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到禄嘎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了操簿完,公平起见还得排除车重因素潦窘喝。别看S级一副身宽体胖的感觉锤念嚎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下擦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者姜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心啡肉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开伤路,别吓坏了后座的VIP世糕建。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人浆凛蠕,但也确实相当可观了沃,不过由于这款引擎还是有一定年头的邢旅,其276kW的最大功率是三款车里最低的捣便。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎礁什。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方胎硼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的托。不过写到这儿我很想问一句噬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史弛箍,就能成就今天的丰功伟业烧,是这样吗礁?就算这不是一个伪命题股揩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件镶惶且。那么耙慨,历史能代表什么燎?之前槽,我肤浅地认为化刃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边艾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到亮剖蝎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时慑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的仇梨搜。 ●何为中国专属将党复?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赐蔼佰:S400L两款糖惫、S400L混合动力一款梅蘑鼻、S500L一款妹草涣。相比世界范围内的S级线豁,这些车型有三大特点铝次羌:全部为长轴距版椒、全部为汽油车凯先吕、S400L两款车型为中国专属睡川阑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长啪孰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长顺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意偏稿乔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机纫。因此慈估,中国专属的S400L与它们相比就衡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机饥帮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关讳。我们已领略过S500L的魅力缸堂猫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版现。   ●外型赐:更长猜兴、更宽拾、更高怀裂脊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位粳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致露涂,尺寸上镁,它比上一代车型更大党,轴距则保持不变恃。从数据上看堕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型,但落实到实际的视觉效果示赶,我想没有人觉察出几十毫米的区别窖。相反量密步,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大点水、霸气很多冒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个峰,根据车辆配置的不同对读,全车使用的LED数量有所不同察茫埠。我们不知道具体车型的LED数量锰雀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的圣,它足够惊人呈冕惟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场筒奉、中国市忱鹊榛荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场裂。对于中国人来说较,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发幢,中国人将有更多合适的车型可以选择佛勺贡。同时床浓,市场竞争日趋激烈叮,汽车售价降低末、经销商服务更好葡哨。   作为目前全系的入门级车型喜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势盾兄宦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受徘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用涉糠得。对于S级来说钮舌炼,无钥匙进入功能十分重要骑,没有它涸,许多车主会无法接受宛。   如许多人看到的一样咖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子缔宝喘。在奔驰车上卯寝,总有许多你也许永远也发现不了的配置底句,它们中许多都与安全相关颂伪杜。比如S级全系标配的自适应制动灯幢犯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度慌舰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳倾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故镐笨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题丝衔,什么是MPV车型衬陆居?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影顶娘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蓉提故,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车凳蓬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型谎抚描,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断腊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型输尘谱。是MPV贯?是轿车雌诡枫?还是旅行车财?这看起来确实是个很有难度的课题夯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惦桶。   当然这次大家不用只听我的一面之词鞘狈兼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嫉伶,而且他们一个是马自达5车主陌镀墙,另一个是沃尔沃V60的准车主衫呐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比晾枯乒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型档小孺。   首先登场的是胡正暘惹,大家一定不陌生菏京盯,他是我们汽车之家评测团队的成员芒,今年27岁颈嘲,算是个文艺小青年逢朗,热爱生活写椭咆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来坚蛙随,刚刚新婚不久拱内莆,正是对未来充满希望与热情的时候烹担旦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嗓,如果家中添丁的话貉胁两,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标闺别十。   杰德测试车刚刚来到编辑部覆皋,胡正暘就迫不及待的去体验了疮稿坷,据他所说杠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蔼倒悸,属于一见钟情项革。另外从外形线条以及车身尺寸来看谩,杰德都和V60差不多解,是辆旅行版轿车的样子坍蜕柏。   当然外形只是一方面杯鳞南,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间泡,特别是第三排座椅躺拖。实际体验了一下松,将第二排座椅滑动到最前面的位置房刨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量泻肌需,头部也有四指空间黑剂湘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单冈秦谷,之前的文章中我们也有过介绍势叉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法信。   更多精彩视频伯希,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下任,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间涡,表现基本上与V60相当狮爽仇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱便。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蹄喉,在放倒第三排座椅的情况下茶胶厂,用同样的一些物品存放来对比抽廓剖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些郝竭,而如果使用上第三排座椅煤肪佃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了价。   胡正暘对于杰德的看法痢卜怪:   首先杰德样子很好看篱善,够时尚炊,年轻人都会喜欢巧。另外盾汗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大赋诬汞,但是内部空间利用率更高础弘,实际空间体验也让人很满意龋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间筹,这点非常不错揪劫牛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题牌惋。   不过它有个问题儒薯摔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了季菏,只适合短途出行我衫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了洼藏,如果需要经常外出长途旅行的话篡划柿,5座版车型更合适潞伎完。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鳞舞可,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间工氮毫。近期雀蛙,2014款雷克萨斯GX400推出市呈谀稀,作为小改款车型吭夏,此次推出的新车在外观方面做了改动酬,同时在配置上也有一定程度的提升空搽晾,动力则保持不变授渐,售价方面与老款车型保持一致疮腊磨,提升了新车的整体竞争能力归羌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型么锑屏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307裳骑、308瞳、408激闪半,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售贬曹匆,现在又来个301绿漏欣,不要说是消费者汞湘附,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙淡。这就是紧凑型车市程倍睬辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域受挂。东风标致301矛头直指桑塔纳波氓叫、捷达和昕锐违匿骄,我闻到了火药味时够荒。   11月19日上市粗背白,预计售价9-11万笺脸裁,与雪铁龙爱丽舍同平台殴集队,只有1.6L一个排量燃绅痪,变速箱有5速手动和4速自动可选放桶。以上这些是东风标致301的一些基本资料退舷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望靖莽结,因此从很早开始便陆续放出各种消息抡握覆,以增加关注度赔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同弥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版授,为全系顶配讼棺权。咱们从标致301的身世说起冒逢末,先把头绪给理清了曹。   ● 东风标致301是辆什么车拳携?   听到301这个名字恢糙,大家都能知道几靖,这是标致的“3系列”烈澎,但307类俯、308听过铂淮,301却是第一次听说泼焕樊。其实301的身份一点儿也不神秘随惕,大家都记得富康吧储?富康是雪铁龙ZX挡参,后来在中国改款改名常,叫爱丽舍酷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”腺惰附,这是它的第二代产品吝骋,而301宫碘匙,就是标致版本的全新爱丽舍纶,它们全都是一家人柬武蛔。   对于大陆市场来说考稠,标致301是张新面孔花拓黑,其实早在去年底它便已在土耳其上市己僻桂,之后陆续在阿尔及利亚纬褪检、俄罗斯等许多国家上市歼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产巩慑,同时假颊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等募。它将被销售至世界各地沽诬惮,成为一款全球化的车型誊订毕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫括藕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沫忻茨,标致301的外观乍看上去没有什么特点地。你可以猜到这款车的定位了错屏,30岁上下吵理额、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它呛。   其实301长得有那么一点像508溉,这是很正常的碱,毕竟出自一家门赡禾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通船秤。要让更多人接受诧括惩,太个性肯定是不行的耿诲骨,所以这个设计思路挺好敬技棘,也应该挺对中国人的胃口胜茄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型馅化譬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳舒浮佩、捷达售歉恕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm米,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些亲。不过它的备胎又回归了185mm徊,而且完凌,可能是出于成本控制等原因粒,备胎使用了不同品牌的轮胎艇蔼硼。   我个人不太喜欢标致301的尾部矛菊叭,总感觉哪里别扭缴,也许将来出个两厢版会更好看矢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少猜邵抖,而且中高配车型都有牵鳞堪,比对手厚道苫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足按,温度适中备尼旧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地膜袒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡垃耿,他们不仅发明了西餐餐具拌妈姑:叉子手烯灸,还孕育了诸多跑车品牌拉革,比如贾式募:玛莎拉蒂棺荷蕾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车博辰脱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车散竞去:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)挨。   ●外观编:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车靛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级寞垒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色安,它们都是标准的行政级豪华车滔,有着一副不苟言笑的严肃表情亥城,外观线条规整咐,那种气场让人敬畏团嘲。   而玛莎拉蒂总裁则不然投航陵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谜,但气质却截然相反怠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计画,标志性的大嘴咄咄逼人踞,意大利人对于设计确实有自己的卓见尾且辛。   如果将总裁与同级别对手放在一起脖,它无疑是最夸张渺、最具美感的劳。这的确也与细分定位有关系倡列,奥迪A8阶厕帮、宝马7系这些德系豪华车都以低调驰释孝、沉稳为不变的设计主线巫恫,更多的在表达权利芥囤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感豁铃。而意大利人则不然掳崇酗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识坑,即便是这样一款行政豪华轿车伍,依旧坚持了张扬的风格隆辉。   这是我第一次见到新总裁的实车窟,它确实比老款要漂亮另苍鹅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤花般桑,而新款前脸带来的侵略性更具气质蜂遁瑞。   车尾相比车头略显内敛瘁铝,双边四出的排气管成为了最大亮点庭距未。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主界鬼,聊及为何选择总裁时献挥,他满脸诚意的跟我说漠推:“好看!跟找女人一样习吝,好看盒壁。”“呵呵缺,好吧忻闲宿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着匣跺漆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳纱陡,卡钳由Brembo提供梨,颜色理论上是可以进行选装的剔。轮胎为倍耐力P ZERO系列封蜜善,前轮尺寸为245/40 R20蝎粱摧,后轮尺寸为285/35 R20醚。   ●内饰举牟邻:运动豪华是主格调   置身车内萍现丢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅栓穿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计噬坑蔑,显得有些过于保守了玲拱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瓷痛夺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方刑。   方向盘直径略大新惭,背面配有尺寸硕大的金属拨片珐,手感很棒扇寸。导航系统为Garmin沙倾,7英寸液晶屏尺寸不算大芬恍犬,中规中矩疥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拾貌峡,已经很少遇到长相令人深刻憨瘁楔,而且相当满意的车了舍裳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吞歧,价格低陇,与同级别车型竞争性价比十分突出寄龋。但在长相一直不怎么给力毒砷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线潘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了推孺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准败藕免,不走伪高端路线的致尚XT猩溉磕,其动感的造型非常独特锈。在我看来兽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确烤硕蒋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出清,购车群体越发的年轻化拆雄毖。   说他年轻驰欢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来防纬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连叙峰尝,这只是时尚的一部分究呕。   前包围的造型充满了视觉张力抵屏镀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大舅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条桅蕉,显得非常动感矾闺矛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表缅捆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致句活嫂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传肛么淮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO牌露,这也是在向合资品牌看齐五。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利卉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调炮矮飘。而在车身尺寸上该,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格搪谢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米猎,与他同级别的对手相比有着明显的优势芭烩里。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惮困佃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎同孔敝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线饯册。   致尚XT的尾部同样不乏亮点讳兽蹄,上窄下宽的造型十分饱满分滤,而且显得更加稳重妨饲。尾灯的造型修长绅,且正好与车头灯遥相呼应吉废畔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念悉限粕,动感免急、年轻软崇戌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置浮盟,虽然仅有三款车型配备此装置判缮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现坤华缴,想必也是极为厚道的薪斥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好壬,我是汽车之家刘涛泪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威熊嘎邢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道答晾磁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”烈疾位。时隔一年后的2009年醒潞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主恰,选择它的原因恢,用三个关键因素涵盖臣帕涧:“外观内饰漂亮颅赤爬、静音好饺解、配置高”腊拟刀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威痊斤煤,作为老款车的车主办,带着期许嗽划,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙奢,有了下面的车评嫂驰系。   注释猜虎:为了方便大家阅读卜柬秦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型靖,描述为“新君威”髓尘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伟雾,以下各个环节的评价用满分十分制嗓媒,做点评不殴胺。   评分标准脐文小:   及格垫:6分   表现尚可渤:7分   表现优秀妨:8-9分   表现完美梳帛:10分   外观谴秀:先天胚子好奈拟情,改改更“时髦”   改进评分坛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时璃尝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计成,应用到了现实量产的车型中睬谩模。在当时迟,245mm的胎宽冻礁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上寥,毫无疑问是走在了对手的前面扑败。这种先入为主说廷降,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅翘鬼糠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计喇,说君威有一副“好相貌”猾,我想没人会投反对票赴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势腑,18寸的大轮圈不仅保留烂歇瞬,而且换成了密辐条设计骗洁,前格栅的修饰县迸傲,在视觉上显得更为立体钞,但就我个人而言更喜欢老款伪坊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蘑。俗话说“7分先天捞,3分后天”诗特谈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐阜翰静,应对国人对“时髦灯具”的要求簇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈掠默,坦率讲醛疆宏,不是我喜欢的风格店性,如果换成一辆科迈罗朝概齿,我想我会投赞成票封委杯。后尾灯踏半,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管笑,视觉效果不错嘶们,灯源亮度不刺眼函抡,亮起时不会让后车问候“家人”返。   内装鹊韩维:对不足进行了优化题竭导,细节仍留有遗憾   改进评分里阀:7分   我必须要承认授臣踩,我是一个对细节做工异常挑剔的人司。从2009年到2013年赋款,新君威经历了至少两次改款升级烈廉抠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题既倘,仍未得到改进福扮。强迫症对于细节的不足睦,只需一眼就记在心里迸,每天上车看到就会不舒服石。尤其是虑扰烦,新君威的前排仪表台与座椅之间酚蛔碾,留给司机的跨腿空间并不大啊勘,当你磕到膝盖外侧时胜吞,你会嘬着牙花子拘统存,蹦几个“脏字”掂。   聊完了不满算,我再说说好的地方沟。日常上下车霉伟蹈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置淖饱淳,我的09款君威开了4年跑了5万公里崇桃,座椅的“敏感”部位舰,已被我蹂躏的起皮迸白、掉渣扒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱方啼内,视觉上显得极为邋遢踩豌。此问题亨煽褪,在新款君威上得到了明显的改善彪,侧翼立起的角度变薪燃氤帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像衫笺任,但此问题我跟厂商确认过衡,确实为真皮)逝磕苍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料殿。凭此一项攘,拉开车门的印象分就能加不少辰轿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分卜挡,我的老款君威在二手车出售时烈,就因为座椅皮面老化的问题荤吴探,被“扣分”疵爸苗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计奋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局男,好了许多残班。8英寸寝次、带有触摸功能的中央显示屏霓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰阂构,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后判嚎,在实际操作时显得华而不实萄墒介。多数情况下要调节温度履猫,只能用手指去“抹”释澳剔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差箍,并且无任何的震动回馈提示次餐,行驶中操作不够人性化谱协霖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)哪,相比老款的旋钮控制车舅,视觉上科技感更强嫩芒。实际操作时节,对于手指滑动位移的识别能力响应较差灌。尽管支持手写功能刻,但表面手写板的面积很屑突鄢Α,如果手指较为粗壮性魂赎,表面面积不足以支持对手写区域的要求歼烤。索性瓮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谷狗漏。   小贴士晌久漏:针对上述功能的操作“鸡肋”掳嘘脓,我向厂商做过咨询琅。对方最终给出的结论是工脖,此功能在研发初期傅巫泪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估聚柯,停留在几年前镜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求魔栏盗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”戚脯。   仪表盘上的这块儿液晶屏第,支持多种信息切换查阅侧,视觉效果自然更时尚怕卵稿,也符合当下的硬件的升级进化潮流秃。但俯稍,仅就我个人而言颧,我认为任何一项技术的进步与应用损喷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的帘泥膊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下委瘸桶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求甭论泵,所以仪表盘的车速指针监,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肋窗釜,当你想从正常模式切换至电台模式时杠誓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题钉,时间大约在2秒左右喘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式我,因为系统的升级绘萌群,所以导航从路径开始到定位确认导航盟,逻辑上相比老款车型薯,要合理很多当。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑骸翘侠,被彻底改进讼瓣。提个建议降蹭心,新款对于路径导航的语音提升稼溉,在路径判断时晌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时倪涛,如果将“请在下一个路口右转的话术”落,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利死遂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响奥隙懒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响钾。整体效果扮,高音有提升禽红富,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次迹。以往那种“嘣呲屉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拜,无法在这套BOSE音响上找到京巷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车柬?加长版!与其给那些改装厂提供生意谢霞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车膏函违。近日磺缆携,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L何畦沛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上碍,这款车就要正式发布了瓢,海外售价14万英镑起倾,约合人民币138万查。国内250万以内应该是不要想了汞借募,土豪们还等什么扫,赶紧再加价20万下手吧>凇(注释琴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型系眯,外观上并无过多区别独秒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表恍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的妈,因为用三个字就能总结校枷:没区别煌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吉祈贤。除了实实在在的空间优势纲新,那种与众不同的气势也是重要因素之一坚,这种毫无区别的外观肋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们块鹃。   英国人果然内(men)秀(sao)崔山鞘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱侮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅胆萄父,改造成了两个相对独立的乘坐区域蒋扮盗,原本的中间座椅则变身中控台相适怪,提供了空调湾抗、多媒体钡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键话宫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车赡。动力和传动系统方面苯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同弥隶美。   总结杀泞毖:路虎揽胜L目前仅计划在中国刺内环、中东地区和北美市场推出蛋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定你拭。另外愁呛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型泡,预计广州车展发布联。土豪们继续准备银子吧鞋脾。 免责声明少喊洼:本文仅代表作者个人观点纯哪,与环球网无关兢薪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柒莲,对本文以及其中全部或者部分内容挽写祷、文字的真实性槐年、完整性舰顿篱、及时性本站不作任何保证或承诺低屯藩,请读者仅作参考马,并请自行核实相关内容单衰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候丹澈来,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吞显,那就是新一代天籁·公爵锰。早在2008年6月啊,东风日产就推出了天籁·公爵段,它的外观绦疏罐、配置均有别于天籁其余版本丢懊恋,更加高端大气上档次扑驰。也许它不是最走量的版本列冯盆,但绝对是天籁系列的一面旗帜宏。在让大家久等逾半年后擦覆,新一代天籁·公爵终于露面甭问淬,我们也第一时间对其进行了实拍炼等的。据悉害老迪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相看。 『注脐:为方便大家阅读呻,文中天籁·公爵简称公爵版救灯申,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日对,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测尸,时而艳阳高照乾不笑,时而大雨倾盆敛盖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点犯,与身旁碧绿的草地相得益彰澜雹。我盯着它看了许久宝辜,心里盘算着捌每:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来誓剔卡?   嗯暑,画下草图之前得好好思考这个问题核,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心幸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错棘锈踩,唯独看起来太眼熟熄,对旗舰来说这可不是好事割胜草,在A6L甚至A4L面前谁携,A8需要更多长者般的自信聪椽凳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸挞送混:六边形进气格栅面积比以前大了不少匹舅腊,而且线条硬朗到接近于矩形捕犊耙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体采,从前脸横贯而过辰伎税,再加上全新的矩阵式LED大灯剁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧锤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊负红,它是A8这次改款最重要的升级之一授萄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肛。以前大灯为例缅亭搐,分为远光呢呜杏、近光泼、转向/示宽这三组函仿貉,所有光源都由LED组成畅,通过与摄像头沮菠、夜视系统耸湾钵、导航系统等部件的协作顿及,可以实现几项很有趣的功能敦:   在Auto挡位开启远光灯技,一旦摄像头探测到对向驶来车辆栖烙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蔑,瞬间关闭部分独立的LED灯体罚骋,会车结束后颧韦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态能擒。在整个会车过程中烘牟,对向车辆的位置一直不被照亮薪徐,而其余位置能保持远光照明状态惩都,既不妨碍对方驾驶员视线钱结焚,也不影响自己观察前方路况颅冈拳,相当智能惮骏。   当夜视系统探测到行人时冻社,LED灯会连续快速闪烁三下亥膳,对行人起警示作用缕详,如果夜视系统探测到牛涤奥、羊之类的大型动物扛,LED灯则不会闪烁挨,避免对动物造成惊吓邓上百。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测封煤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整睦。另外它的转向灯采用动态效果功,灯光朝着转向的方向滚动点亮浚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕玫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蝎轰,提高安全性履和瓣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行充漓抡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现抢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料懦犊,有些来自室内的模拟演示暇完,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下墒粉熟,看看这些功能的实际效果到底如何绕坦宦。   跟前脸的改进相比硕,车尾变化幅度要小得多授,主要集中在尾灯部分缴倍咯,线条更加瘦长且搏废、扁平挖瞥场,视觉效果更干练投门啦。除了那个“A8”标识举,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思侍,看上去还那么年轻运动故诞光,缺少沉稳气息杭叮矾。再打开车门一看斑陇,我明白了畅搐犀,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗伊肓恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车毯套惜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型典款,使用了和路虎卫士相同的发动机镣,配备了六速手自一体变速箱肺,以及许多高端的配置衅谢。让这款车有了很多吸引人的地方博祈亨,但通过试驾磨航玖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拭。很多设计还不是很成熟奸涪,尽管这样娜,这款配备了柴油发动机的SUV粮券,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现腔,依旧在同级别具有很强的竞争力霓核袭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升连闺啡,尤其是大灯组的设计婆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入挺猜,都比老款看着更有质感期。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯晤存讥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小袜磐狄。此外欠,中网的设计很有层次感剐筐,运用了一些镀铬饰条舅盾,也让这款车的前脸显得更大方入虚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀篓帽鞍,钣金工艺还有待提高囤灸。   车身侧面造型亮点不多封突此,线条还算比较和谐吧缕,亮银的行李架比较好看陈,但实际用途不大恐存。车窗所占的侧面比重较邢鄹,稍有点显得失重屎公。四个车轮显得很粗犷稼,轮胎品牌是玛吉斯盆辱,成本并不是很高烫题,这组轮胎胎面有四道宽沟设计耐峭袭,注重排水性能括擅匙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差衰睦换。   车尾的造型比较臃肿鹿贤,相比车头来说鸵鲤,造型并不是很美观亨,尾灯的轮廓没有什么美感可言夯盆揩,轮廓显得比较生硬密裳。车尾下包围外观设计的不算太成熟堕,驭胜使用了三点式倒车雷达杆皖价,在实际的体验中岗,探头反应速度稍有些滞后尝,给驾驶者的观察带来一定的不便刃窝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离汐航屁。   本文导航沽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今填良孔,已经跨越了整整40年砰偷龋。在这期间吉鬼砂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代乓?当这款全新君威GS出现在你面前抒冬,这个数字就已经不再重要信节新。每当我们回顾历史猾慈,终究也是为了更好的感受当下憾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史静瞥令,的确也不太容易考究腺肉方,所以话不多说巳克倒,马上进入主题铃茸。   君威GS是别克君威的高性能版本储唉,作为其最明显的身份特征篓拷姆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留检,攻击性十足的设计让人印象深刻哆炯篮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感玫你,采用盾形设计饰程烩,显得非常紧凑溶。大灯部分全系新增了日间行车灯疟藩,整体造型与普通版君威一致位顷诗,仅在内部细节上有些许不同村吵啦。   车身长度倘、高度比老款略有增加锭删仙,宽度和轴距均未改变棵问。侧面线条也是延续了之前的设计内券,十足的运动紧凑风格伤衅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份搜闯段,十分醒目讣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂泵潮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎播馈木。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形赣,更显紧凑讹煤焚。LED尾灯为全系标配坍忻哺,灯罩经过熏黑处理恒了冲,提升运动感朝迟。作为动力更强劲的运动版车型暮割娘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚芥邢,同时也满足了更大排气量的需求洛。   本文导航稼浑坟:" "  近日炕,奔驰MLC的效果图再次被曝光叮阔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造桐广,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计凉魔吾,融入了轿车的设计元素蒜。据此前的消息擎动唉,该款车有望2015年推出伴渐。 奔驰ML   从最新的效果图来看连,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿釜害,拥有相似的大灯造型堂礁,以及下保险杠的设计倾谱呸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈希玛哀。此番设计目标很明确幸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手低笔。   动力方面也来自新款ML日,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW感贡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW灭懊,峰值扭矩400Nm绦,编者猜测未来MLC将会延续该动力蔬。不过概避,MLC未来还将推出AMG版本授独酷。 责任编辑练:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年荆冒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新栓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心乌,然而对于消费者来说府哭,可选择性太多也未必是件好事定。许多车型的定位都非常接近蓄圃伦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格晴氓绩,那么它们到底谁更运动脖,谁更适合日常驾驶急,谁的性价比更高呢们?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拘鼻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看窝,马自达CX-5在价格上具有一定优势错,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内降,其它车型在20.78-25.28万之间溜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万椒翟裁,价格适中体恃,而且动力和配置都很不错呛。反观翼虎仁痢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样猾稍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万唉壬娩,但翼虎胜在配置丰富妙锌、动力强劲弟念难。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定钵蛊檀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万刃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色煞豹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比伸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压川玖,这听上去有点意思洛美,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话室物挨,那么结果显而易见定同搔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势苇泛泵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米熔泄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹父很萍。然而消费者大可放心讼苗鞠,CX-5的动力也绝对称不上弱刻洁谴,尤其是市区行驶沦毛,它的整体表现很轻盈舰危归,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性河,没有涡轮发力时的突兀感嘘局,这让它驾驶起来更为轻松钝捣变。   无独有偶辜稗,两款车都采用了6AT变速箱潮锋蓖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蛔冒祭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣敬。可惜的是曙吝惶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片铰樊喜。另外樊纫募,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现脚布,常规的形式很容易操作写,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡泊盲,并不易于操作匿鲤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想无抚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距枪盗,与翼虎也有将近3米的差距擦码高。当然这一成绩肯定有客观因素的影响东,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎晶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进革侵。   油耗向来是日系车的优势所在霜嘎,CX-5的发动机压缩比高达13:1评票,并且装备了i-stop启停系统里核,这让它的节油表现比较突出坝。在气温32℃撩、全程空调编、车载一人的情况下磨李贿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试隆,其中经历了畅通和拥堵等路况藤呸捆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km氨暗。同样路况下是莆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右粟,尤其在开空调的状态下贸,翼虎的油耗表现实在令人担忧啦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显不篡晚。   作为一款城市SUV昂伟挪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当佳掠丹,都采用了多片离合器式中央差速器修,并带有四轮电子辅助制动宝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蜂臀。从我们之前的测试来看乒寇辜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显卧缅,所以脱困相对轻松一些檬。不过在这里我们要告诫广大消费者希茫翘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统票,但两者的定位都是城市SUV夹丸,越野并不是它们的强项残毋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标侯垂,油门踏板的脚感了瞧、方向盘的转向手感娄慌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要旁返,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的舅。值得肯定的是刷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手阀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准笨渡。然而相比之下酸擒玻,CX-5的整体感觉更加轻盈咖,它开起来并不像SUV雇板共,车头的反应更快铆甫,油门踏板的调校也更加线性订媚,而翼虎整体感觉更加沉稳俯,底盘扎实风匿,但或许是由于整备质量更重的原因涪怂笑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显设。   就驾驶方面而言会,CX-5给人的整体感觉是动力够用攫拆耪、油门线性囊、操控性出色烩奠,可以用“好开”来形容贫啸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情偶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感期,但翼虎的发动机输出并不线性横,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度扑。另外啤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉垦蟹,加速坷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显簿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车妹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑焦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质缓缄劣,放眼整个市趁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见芯,基本上5个手指头就能数过来锑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者衬。   有关于新款E级外观戈、内饰及空间方面的介绍台,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鲍。在我的这篇文章中定帝巩,主要关注E260L动力方面的表现磐物颓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机劝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW掣讽,最大扭矩则达到了310N.m就。虽然排量并不大淋,但是通过加大增压值损,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手皮青躲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用驳溯,对于这款变速箱遍,我想大家已经很熟悉了侵矢蔬。只是我想再说一次堑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型举嘿,但在日常驾驶过程中握措妊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子欺范。大多数情况下温和丛蜜锰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验环。   只有在深踩油门的情况下慌,E260L才会爆发出他凶悍的一面偷魔糖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情衫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话菠量,你也可以说他动力输出不够平顺趴。   一直以来袖菇,我都极为中意E级的悬挂调校暇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心倾墟翅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感涸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候碉埔,我挺惊讶的淳娄垮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布朗从畦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售棵。可是仔细一想嘎霖,也很难怪宝马会这么着急瑟壕级,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”糜吾某,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品梅炕。据悉拎幌溪,宝马4系Coupe将在11月12日上市酗甘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影炬抒。(注苹事:为方便大家阅读颂词,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车崎,在你初见时哀蛇,很难相信自己会喜欢上他私僻。因为你花痴于帅气拉风的外观陇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动呈,那么他的表现自然不会入你法眼穆霉芹。但时间久了翅偿睹,你发现再帅的外表也会看腻晚间抄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷磺,放松不下戒。这时灭韦荤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看恋犀、运动但不难受的座驾讣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车姑凯,除此之外急,他还是一台很顾家的车固铝。   没错捎泡,他没有特别帅气的外表俏,没有特别强悍的动力奈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识斡冷嫡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻孝。下面裳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解囱。   ●车头造型犀利鞍蹭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嘿笺半,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌丸吧冀,定位低于大众茬袄。现如今灯害蓝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产醋估,而伊比飒便与POLO出自相同平台堡。因此在车长等诸多细节上嚷穷健,两者都十分类似苇橇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拨囤络。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长措妒、1.693米的宽度舒歼毖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大捎籍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车囱蒂登,这点确实让我感到吃惊搞氏迹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一洞肩衔。可以肯定的是怜粕宿,你无须对他的实用性产生怀疑锣酞桓。   你有没有发现传,他的日间行车灯糯,很像同集团的老大哥奥迪A8力?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份戚。但毕竟饥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂贰师滩,他的目光也需要这样嚣张豆斯插。   从车侧过渡到车尾攘甫嗡,顿时觉得颗好疤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格高啊,从凶狠瞬间变成温顺揽扭。我揣测不出设计师如此分裂的思路虹频特,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品捷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎充,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力秦,而在我们的制动测试中煽烹,他的表现也确实不负众望览房。我写这段话的时候伦滑秸,一名同事从我身后经过说了一句戎蓝夸:“哎摧,这轮毂挺漂亮的”橇跺。确实憋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话孝敝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名细娥哨,在我看来另外两位应该是300SL和964撕级。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100脾挨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间豪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机开显渴。   直到1949年黎怯乒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功膛噬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时判,速度竟达到每小时 132 英里岛诲锨,不仅完成了试车碎逼,还一不小心成了世界上最快的量产车型粳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type霉,正当捷豹稳步发展的时候袍邦臀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线涣县犬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鲍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺猜兢掸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中藕胖开,英国国宝霜汤垄?人类想象力的结晶革杯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美捐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷陋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他奸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兑暑,正当捷豹稳步发展的时候级,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线葛甫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身亲,自内而外散发出优雅迷人的气质市冕,在这份自信与优雅之中沽推,还蕴含着极强的力量感捻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典甲皋蔷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼虾讣。   作为E-Type在21世纪的继任者帮相,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感缴,他更是一台纯粹的运动机器酿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代攫姓怂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信册,刚刚我试驾的是一台量产车铜堤垫。即便是用再前卫的眼光去审视狭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型仆饭,不过现实就摆在我的面前蒜蔷簇,它的的确确是一台量产车娘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车椭媒。所以膊疮骡,还是让我们先合隆下巴随、收起惊讶娃韩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙玻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年避浅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念负。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发景,而等待总是值得的袱焕茹,十年之后的今天羡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1凳伙。   ● 外观衬羚:旨在降低风阻   关于XL1的外观少金,你很难用“科幻”以外的词语去形容它填悸瓶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球诬谱金,他们的心中只有一个目标签盯李,创造一个前所未有的风阻系数——0.189茫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解粒,也皆源于此久斧禄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm怯趁曝,轴距也只有2224mm结,如果用世俗的眼观去衡量霸努豹,它甚至比一台大众POLO还要猩嘏琛,不过也正是因此既,它才做到了POLO永远也做不到的浦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准琳反覆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命史难城。   出于降低风阻考虑馁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低咳藉,面对这样的设计彻皆解,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入涪窍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案乔世,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”竟外俏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮倦,大众XL1的目的只有一个邦,那就是降低风阻毫靠缄。而为了达到这一目的聚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代氛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蒜滔,不过相比于传统的外后视镜蜜,如何掌控与后车的距离是个问题缉铺策。   ● 结构玖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想滩弦,除了完美的空气动力学设计外畏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用匆寂钉。作为一台重量仅为795千克的车型喉豌思,XL1使用了大量的碳纤维复合材料疥盛,约占车辆总重的21.3%射泌深,除此之外虑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理币。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾撵,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉倜堂Α,复古而粗犷的外形沙,彪悍的身姿陀,经典的圆形头灯慑少,这些都是我选择它的理由律镭。那么在我稍作白日梦之后守,请各位看官赶紧打断我的妄想惟溺,拉回到现实里杯,假如我的预算仅仅有二十几万的话阿记,那么好了辨夏屁,牧马人买不成垮,自由客或许能让我望梅止渴沫文。同样复古的外形厢,依旧是个好选择另。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品唐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话罗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀授衰。单就车头来说派绞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子趟。简单中又透露着经典的味道凭澄炒。另外补挛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条落勤,突出了力量感街,Jeep的家族风格立马突显敌陵。   车的侧面造型同样如此风格咕,走向笔直竿缉,简单饱满鞠尘通。当然不能仅仅介绍外观设计恰谭腥,作为一款SUV颈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的让丰瞧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°筹拼,离地间隙205mm绣宽,应对一般的越野路面足够了矛扁。   车尾的设计十分简洁团疽套,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条猩,小巧又十分有力量感潭秆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃剔僚盒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看肌簇。从总体上看敢韶层,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似首窝车。   本文导航跋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节筹,而“侠”自古就有不同定义谈孰,“言必行促割,行必果酶,己诺必诚杀,不爱其躯秦考,赴士之阨困玛娄涪,千里诵义者也谓之侠”竭就霞。他的形象亦正亦邪适,游走于主流与非主流之间自成一派炉。随着近年来遂阑,国内越来越多的人们氏史,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时寇荆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势淬抱肺,开始在国内市场发力配雹雀。其中蜡硅笨,路虎全新一代揽胜运动版淖卵捶,向无数消费者展现了一种精神寺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神牧臣姓。   路虎全新一代揽胜运动版法苹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概独帝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嫉,它的独立特性被设计师完全释放撮齐。如今断,这款至今为止速度最快估、相应最迅速补、反映最敏捷的全新路虎挽乔姆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪炕淑,冲入国内汽车市趁衬浜摇,夕阳下一人一车芯佃甭,古道中疟牵,说的是情义无价并。谁人不为它心动鄙巢默?路虎全新一代揽胜运动版刨洽谈,驶入我们心中!   65年来父哩昆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者俄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”纳呸。如今胃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版弧链,再次席卷世界攘,那完美的车身比例曹懂蚀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌敖句。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为冬设捎:4850mm*1983mm*1780mm赦短恕,前后轴距2923mm荤柿届。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹澳,3.0 V6 SC汽油版HSL缉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赏词、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴刑馁烯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型芹伞。   姿态万千的路虎揽胜运动版袖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度黄灭,无拘无束的气撤蹦怼,气宇轩昂的出尘之表添,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒背吼檬,厚重的前脸恍隆可,配合后倾式格栅设计倪寒郴,更突显了它的自信居垒领。发动机盖上两条凌线刚强有力霉孪煤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹丢蛔躲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情钾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体桑贪。   车身侧面线条的风度也极不平凡阂讼枫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮规通,带有亮黑色指状套件息涸操、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口稳,装有亮黑色装饰边的后视镜伎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致虹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂脚磁铺,这些铝合金结构的轮毂分为室杏查:19英寸5辐式铝合金轮毂镐平、20英寸5辐式铝合金轮毂涣、21英寸5辐式铝合金轮毂酱撑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂藩、22英寸5辐式铝合金轮毂涉,无论您选择其中任何一款陪啤秦,它都可以陪您乘风破浪狡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鲸会排,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联涝搜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中豢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯脑,整个车尾看似简单却极不简单菱般。   本文导航掠极:" "  1998年睡橇,广州本田成立假恰腺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁步胺,而时光推移拘掸,今年9月12日割箩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆藤纺耪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户评沟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁憾等,我们今天将穿越时空让,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型甭。它虽然是日版右舵车型玲季荒,但3.3L/100km的平均油耗毋我、双电机电动CVT刊、大容量锂电池炼泼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧抠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭叫豌。   外观更加原汁原味烘:说到原汁原味盟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本晒畴翘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同搓跋漏,更运动翔诡番。混动蓝色特征炕篡:作为混动车型恳贺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蓟梢娇。   在下保险杠处刚粉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻汀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节读,混动雅阁同样采用全LED大灯设计宽。混动轮毂脾跨秆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肝没夕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎度,为节能更尽一份力丰猛垃。   本文导航硷皮据:" "  就在前两周练,我的同事刚从上海归来烷假,当时就是为了试驾上海大众的朗行线谩,而在不久后的今天搜挥倍,我来到了大理禽,依然是试驾一款来自上海大众的新车芥捞情,虽然我与我的同事地域不同璃脓署,但对于这两款车而言径完腑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来伎,我不得不从朗逸说起丸搬隶,由于现如今大众哪芘嗨悖块化的产品研发葛思,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品匆,朗逸搂斗苔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此芒镀,它们的关系算是孪生兄弟两墟,反正我是这么理解的坪。   目前朗境的广告已经全线铺开沟犬,消费者的关注度也很高窖晦,虽然我个人比较抵触木矸涿耍块化的产物(感觉个性不足)精,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑协,其次在10多万的紧凑级车里哪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了侮。所以销量方面自然也很喜人透鞍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息巢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台掸胸劳。   从英文名来看较,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版咳庐,朗行的英文则是Gran Lavida块汕,其实如果从相似度上来比较觅电刹,朗境与朗行更加接近融猫,因为它们均属两厢车缮溯。我想对于这样一款车来说垦额,大家都不会有什么陌生感涡宽渡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍吨贫歧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章稼,我在上面也为你准备了延伸阅读违攘,可以先行了解一下讲醚。   说实话弗,朗逸妇、朗行点、朗境三兄弟如果给我的都是正脸儡料,让我来区分一下骸效,估计我也需要片刻的停顿懈,因为它们实在太像了!就朗境而言糕抗拧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条斤累,并将内部更换为蜂窝状造型洽既,包围下部使用了黑色塑料河何瘫,并加入跨级风格的银色护板皖媳鸵,此外前雾灯变成了圆形谢猫,以上就是全部它的特征了揪。   既然定位于跨界车稀仿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙次竭嘿,同时为了更加配合Cross风格纤,车顶还加装了行李架阜完甜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嚎罕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识录雄簇。粗犷的风格也体现在轮毂上鞋藉,样式上很难用语言准确的描述出来脊呻,总之很复杂坎混秋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理俩炼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蛔芹。   尾部的变化几乎与前部一致鸥江靛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法亨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理妇,说实话就车尾而言浓,我感觉朗境比朗行好看了不少疮璃吞。其它方面再无不同使碧碗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的躺酞跋,转向灯搪箱姓、倒车灯挤握会、刹车灯还都是卤素的内怪。   本文导航催:" "  SUV在国内发展是方兴未艾系板薯,所以无论是合资卜受行、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣桨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性亭,白领阶层农须,夫妻年收入有50万元左右赎踞,有房炊毕,老公有车侈权扫。实际上概,女主角目前也有一部老速腾车价,开了已经7年准备换一台豪华SUV缕认物。这位女车主喜欢玩勿,追求年轻狄乾僵,注重外形蜗,并兼顾户外权岭朴,不喜欢纯越野车型芭,而购买价位瞄准了40-50万元领域惺汀。所以我们直接选择了宝马X3拒寐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赴帽空。   为了公平竞争芍讨,我们选择的车型如下但笑垢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 偷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型灸妻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 诫戎,三车的价格虽然有些区别橡蹬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠是,所以三车实际购买价格差异较小酷。   对比项目一触哄廉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的痕,特别是女性还胸,希望自己能买到一款好看的汽车菱尚,就如同提包还有衣服一样随,特别是成熟女性厢,尽管喜欢标新立异稼椿,但也更愿意接受时尚动感的类型岛距唉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸刷龟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯澈嚼,相比以往方头方脑的设计翘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少琅伯盎。更让人动心的是娄添敢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素乃,同时形象也不乏干练紧凑密梧撕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润柿蒂敛,线条流畅射驮,稳重而且动感为,因此吸引了不少消费者侥茬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性行丸,但2013款并非全无变化膝秃擂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计酷,此外还有大灯形状贪暴叫、前后保险杠氛凰辨、尾灯被缄无、排气管方面都作做了一些细节上的调整齿窃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些荆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计嘿杯耗,锋利的腰线祷媒勺,近乎方形的前后车灯茄,甚至连轮眉的造型都是方的蔼岭潦,虽然它是一部纯粹的城市SUV么郝,却似乎在它身上找不到什么曲线栓角,因此在奔驰车型中也算是有个性的脚话。对于女性而言但锈婪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了伐擞伤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面史小坷,三车都不约而同配备了氙气大灯千,区别就是邪叫鲍,宝马X3采用了远近光分离设计饭圣赔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体灿辅。另外赂镐雾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能隧乐丧。另外础木兼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯成,而宝马X3大部分车型则无此装备龚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面改,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心箱违,都50万元的车型挞,自然都是配备比较好的轮胎品牌股,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的栋,这些方面倒也不用纠结匆交控。另外需要说明的是摔撵领,宝马X3是没有备胎的茶上,因为他采用了防爆轮胎怀,可以零胎压低速行驶一段距离溅催,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎逝摊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大怕暖,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹雷椿,所以基本打成平手劝烩扯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型挥般,从两款车型的厂商指导价来看使,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略破并,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)还迹哺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一螺魔隋。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计邦断编:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”桂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要谷,这一点奔腾X80的确做到了酵登。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念担,X造型的前脸具有很强的立体感摊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚供。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息抖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上猎稗琅,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用郊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升寄很俏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蛔贬轨。轮廓清晰的六边形进气格栅版袱殴,中网上三辐式的金属饰条瘸摆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度慨痉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式谁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度伦颇,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计凯,只要消费者能欣然接受腾笑届,似乎一切也都无可非议办。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面书,除宽度相同外非锋挞,X80的长派寥涝、高及轴距均占有绝对优势氰匿,反映到辆车的侧面造型上店埃欣,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形快,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态囊纱解。两车的尾部都采用了溜背的设计样式叉剐,上扬的角窗结合扰流板的装配蓉喀,使两款车型都增加了不少动感的元素火凄。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色缎先,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感戊锨,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔态。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气杭狡隆。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化项,饱满圆润的风格依然占据着主导购。与X80的刚劲有力不同古滤核,ix35的线条运用更加柔和鞋商哭,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力群。没有尖锐的棱角涧弯,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素茨赂。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象馅呈,飘逸的灯带向后延展剩皆,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神书。同时倒车灯的独立设计查稀碱,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一瞳卡惧。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变烁遁,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下晦睬兑,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目斜捣。同样的手法也适用于尾灯星捻,在原有基础上腻供兜,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入讹,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升刹玩集。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂饱墓咕,分别代表了运动与时尚的不同风格特色僧清,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17旦邓汉,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17嫡戎,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响教。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格摔喀蛋,在此提出表扬婪榷太。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒嚼蜜浮,或许在两年前席廊抖,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准染戚,然而随着技术的进步躬,少数性能车如今也已经跻身4秒以内惧帘套,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力苔痞擞,其中就包含奥迪R8慰。于是沃,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱苔贾寇,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒擦拟憾,然而它的提升还不止这些稠芥。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动布力峡,更换了全新样式的LED前大灯遁踩圈,眼神更加犀利玩春,尾灯的LED灯带也发生了很大变化阔贰,但我依旧很怀念老款车型的设计疽绥,目光凶狠又容易让人接受挖浑将,新款车型的大灯尽管科技感更强详,但略微缺乏眼前一亮的感觉未。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师容孙,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠叔滦光,如今又恢复三道杠的设计坝。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响称,大多数人并没有注意到这一微妙的变化玩。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事叼,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果氮袜腑。此外晶士撮,尾部排气管的造型也有变化靡繁樊,新款R8采用了圆形排气管痪邯,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调酱渭揪,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成卉,排气声浪十分震撼细馈泰。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式敞,加入了红色的菱形块设计癌皇,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份氨洁添。" "  作为自主品牌中的翘楚晌瘫附,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高撮胆,凭借可以比拼合资车的出色品质仟,以及丰富的功能配置四,上汽荣威品牌获得了更多的关注晦囊澜。而旗下最为畅销的车型550夹巩,更是在已经拥有大量客户群体的状态下拖哩藤,进而发力推出了新款车型眷涟。涡轮增压与双离合的搭配组合欢豪,现在已经不再是合资品牌的专属优势兔,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗替朝。   全新550在设计上的改变憋捎,其实并没有达到颠覆性的地步峰把,很多熟悉的元素仍旧得以保留拒半,但对于细节设计的改变滔赶,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液汕诧。对于这款相对年轻化的产品来说尾材贝,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素吹。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯你,就是对于这个问题给出的最佳答案擎搜。   至于尾部的改变婪,全新550同样给出了相对应的答复陌彭。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计疯潞,相比之前的分体风格茧齿,这样的设计就要顺眼了不少掸,并且所营造出的动感效果也大幅提升绒隘啪。圆润的造型设计驹晚,让全新550在视觉表现上平易近人牛裁,没有浮夸的线条勾勒龋,也没有复杂的部件布局偷。   本文导航蔚腑睛:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力钝输,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题舷伟,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据炒末雇,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据瞪售唐,但在上海汽车眼里毫,以上的内容似乎已经成了陈年老调巨翅别,一款足够智能驾,智价比够高的车撇炭,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车捻爱诫。随之诞生的技,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本竿,在经过近4年的进化过程中扒硼,inkaNet系统经过一步步的完善和优化廷,如今呈现在我们面前的晦,已经是具备国际水准的一线产品暖。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0次茄垮。相较之前的系统券归,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能卯鞘丰,操作也更为便利驼譬,相信会给我们带来全新的行车体验孩线。 本文导航堡肃登:" "  当您游走在欧洲的大街小巷送,会看到各式各样的旅行车礁共,但是在国内旅行车却成了稀有动物都,由于对汽车文化的不同滔,国内的旅行车市场比较有限惊。在记忆中惟,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车钠呵,比如桑塔纳旅行车俊、马自达6 旅行车曝簇疮、凯越旅行车等等炔弟辉,但是它们都遇到了相同的问题抗娘,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中痢男,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”理陇晚,根本不符合国人的审美标准恃。其实鄙请冗,从功能与实用性的角度来讲完寝还,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美棋。为了证明这个观点防,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称欠粮怠:A4 Allroad)赎,与它直面对话的是国产奥迪Q5俱策掏。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈石揭厘,作为SUV 车型愤椿,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实搽超甘,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”坍挛沧,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”尾冷淑,但是现在还未引入国内们。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型芥,其历史并不算长浑瓢胜。2000 年杆,奥迪推出了基于A6