57岁羽坛名将韩爱萍逝世 17岁曾获世锦赛冠军

时间:2019年11月17日 10:33  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)擒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍踏陌,所以在这篇文章中盼靖朴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容抨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )汲孙墨。作为整个车系当中的中配车型烘,MacanS绝对是性价比最高的一款峰蛊。只需要多付出13万系,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了簿论,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元畏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价联攫:10.9万 车辆总价(含增值税)剁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷粮绦滑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件庐蛊飞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大伪灵扮,当然这些选装件也个个价值不菲伟。毫无疑问痕,我测试的MacanS同样选装了不少配置驰,加上所有的选装件之后肆湘,车辆的总价也达到了79.79万刨岁捷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm糜剁呢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同烈礁你,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm枚匡,比中低配车型长了18mm潍。从数据上看幢,MacanS除了高度和轴距之外僚际,都要比Q5大一些层癸,但是由于MacanS车身足够低矮文吴卢,所以从视觉效果上来说献,MacanS的车身显得更加紧凑闺磊单,也更加运动炭泞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯醒岸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder藤爽。如果光看前脸的话漠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo扣懈。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带粮扮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条攻庙俯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈醛哼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19校。如果不选装的话叫奶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18概申戳。   MacanS紧凑锰、简洁的尾部设计固息匙,充分体现出了它的运动风格环,简单的尾部线条用最平实的设计语言阑疆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型互变会。同样运动的还有它的尾灯踩就配,狭长亮交昏、扁平的尾灯造型沉酣慷,与尾部线条搭配极为和谐泪犁,起到了画龙点睛的作用焕模列。   内饰方面府,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格乾弯,运动中不失豪华感厘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘贯完,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉痕擞平,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瘦氦接,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因必慕。但是有些遗憾的是侵谰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬断,每次按下去都会发出“咔咔”的声音探,感受并不算太好窗露导。   Sport Chrono组件谴,包含了中控台最上方的计时钟让粕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统博。只有选装了Sport Chrono组件迫洪羞,车辆才可以进行弹射起步皇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少标,但就算是为了那个做工精致的计时钟鹅权,选装Sport Chrono组件也是值得的等,毕竟1.8万元的价格触碴跨,对于保时捷车主来说也并不算贵骑峡隋。   换挡杆周围密密麻麻的按键陇,对于接触Macan时间不长的人来说哼澜辖,绝对是个噩梦砷,想要记清楚它们的准确位置笔递,真的不是件简单的事情棋。起码在我开Macan的一段时间里便四视,每次操作我都要低头确定按键的位置新,真的不太方便棘。" "  在国内提到奥迪瑞该,更多的是那款最为著名的奥迪A6L芥楞籍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车宠色,随着奥迪开发更多的细分化市场车型但,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣卑咛础,这其中就包含SUV以及小型车霸徽烙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢钡涟?   在外观方面赖库,奥迪A3延续了家族外观设计弯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴乌拈狸,用在这样一款小车上显得更有气势恢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质菲垢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计草,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些宦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拦,辨识度非常高笑狈,同时大灯下部还带有清洗器韩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能家挖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型聊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多棠,至少看起来没那么晃眼廊阂驮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰盼桶擎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯表畴蜗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多龚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应桃,起到了很好的效果录。侧面的造型上在A柱位置最高杯蛙填,整个车型几乎以平直收尾僳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证么陕希,同时让整车侧面看起来更大一些计硕井。   A3的车顶采用了黑白色的设计葛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大堕屯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些泞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间身盯鲤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了粹伦泼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎叙菊,轮胎尺寸为225/45R17架串,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂衰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂坚歪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现邯想悸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉枪耸,整体呈现梯形结构晤,尾窗底部与腰线持平啡,尾窗面积最大化保证后方的视野忻池辉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计捅妓,不过内部也采用了普通灯泡光源拓蜜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成鸫馍郏好虚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合菠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况芹避簧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的惊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嫁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌陀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大攻孔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拉,S80L自进入中国之后兽读私,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素碴岛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品疮痞,但它所具备的那种低调内敛的气质晃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选床蛊。   2014款S80L通过对细节设计的改变宠柯,让自身在没有经历换代的前提下斧,进一步提升了性价比钳穆辆。面对强手如云的豪华C级车市惩葡恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感侥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手朽剧,想要抢占主流豪华车的市沉樗ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步恼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力施辨倍。   新款S80L对前部进行了细微的整容恼拼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感殴,同时也紧随时代的脚步虱肩凹。相对保守的前大灯设计氦琅飞,已经不再能够满足时代的需求拇媚窟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯缸缕扭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瘸,但至少与时代接上了轨禽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蔡媚玲,近5米的车长和近3米的轴距表现逗懒,让它在尺寸上并不会有劣势财,四平八稳的车身设计也符合其商务气质啃。外后视镜新加入的镀铬设计答铝,虽然是新款S80L最显著的改变之一刚昂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点檬勾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格惩酿,沃尔沃式的家族化尾灯造型敬,成为S80L尾部最显著的标志性设计毖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惧脓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击起,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型感,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力晨。   本文导航   分享到淬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中泪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鹊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蜗串暑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻獯荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市搂。不过旗下的产品线也过于单一劫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际檬惦,所以便下探市澄灸肮睢,推出了紧凑级的GA3车型锤恼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手氮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型撼稼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级箔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出从。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别古炊稳,也可以看作是GA3的升级版车型燃,依旧主攻家用紧凑级车型市场叉蠢斗。但是作为升级版车型罗次凯,GA3S在外观设计方面有所升级耗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉南。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型仿刹悸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体晾村,使整车显得稳重而不失时尚感节洼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上马氦蹄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧眯韧车、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嗜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音僚。此外挝甸塑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎峨,为双五幅铝合金轮毂纯宝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大阿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调汞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嘛夸魂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型膳午,传祺GA3S的造型设计并不落后狭薪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手尾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车骋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华趴填妈,12万出头的价格或许已经超出你的预算些,但是无论是从配置还是动力来说闹敲烩,值得去掏这个钱鞋踏。可能我这些话有些官方措辞瓦嗅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法埂瞧。   1.0T嘉年华外观窖等拒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致极,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术小圭蹋。为了搭配这台发动机李醋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拷金。   内饰部分骑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致砰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些乒掏效。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点借嘉,这个级别的车型非常少见爽。但并没有设置外部开关匣,而是需要进入屏幕内关闭参猾晃。   本文导航   分享到敝枚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺碎精,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外势,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆踌,与大众168万的海外销量相差无几蒲顶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌缸,依然凭着一款SUV车型菜陆故,在国内获得了不低的曝光率镭兄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲卞。今年4万台的预计年销量阂户,相信有一大半都将由这款车完成盼簇。虽然这个价位区间的SUV里完尾龋,无论国产进口都有不少车型可芽簿浮,但路遇科雷傲的几率依然不低临,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢瓢届竞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢姜湍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV笨书,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版闯。这款车的发动机及变速箱等核心技术烁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型烁纹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备彤笺,并保持了雷诺一贯的安全水准期儡表。而今天我们试驾体验的轮苹纲,正是这款车的第二次改款硷,已于2013年在成都车展上市嘉。   外型上快既,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格接,经过两次改款后整体设计也并无太多变化献。虽然车身造型上并未留下太多笔墨尚表,但家族化的微笑前脸配合大灯造型碌,倒是显得有些“萌萌哒”哥性骂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气兼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶晦母。   侧面造型上薄现驾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时酶匡动,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘迟深。虽然尺寸算不上大告,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的呵嗅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重博嚼碱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条孝。另外暴凹,2.5L发动机搭配适时四驱系统隶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现湍。   尾部造型依然圆润连犬谓,和略显呆萌的前脸很相称烘嗅兼。上下对开的尾门很实用假釜韭,节省了上门开启需要的空间肮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围啊帘,载货坐人两相宜高。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出城河肥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性幂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜爸淑固,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多品敌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例矩靶。当然场性,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用睬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱勺记铰、大黄蜂漓、救护车等“老熟脸”们会出现陇堪,编剧还添入了不少新角色撅,比如老牌人物“探长”泉杰捍,军械武器专家“十字线”羡其屎,以及人造变形金刚“螫刺”等滩。对于最后这一名小角色而言搏坞钠,它的“身价”并不算昂贵嗓脯酗,并且在现实中晾,它的综合表现也算是可圈可点甫起歌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多贯辞仑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目陡情识,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科畴,说到这里纠椭魏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧谓猾。   言归正传靠光,牺牲自我衫,从而使“大黄蜂”更加强大放,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色渭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中雾疲攀,想要拥有它并不难铆夸哇,最低11.99万元就能圆你这个梦哼券弛,只不过它不具备变形功能阮。   从设计以及尺寸上就不难看出寄芦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台摊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理病技,所以对于大部分人而言沽姥道,创酷在视觉接受程度上要更理性一些行瓣卡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腿绢哦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外熄峨,具有相同的特质的车型还有福特翼博锣、标致2008槽戒。在对表面参数对比后露抠捂,创酷的优势还是比较明显的吝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响膛吼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似头辜祁,平和的尾部琼、延伸至后翼子板的尾灯组拳蔑、向上提升视觉的包围等等郡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点脐筋,当然也没有明显的不和谐感腾曹挡。" "     对于英菲尼迪来说撇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌维晦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人滩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期秀怯揪,这最为主打的当属轿车Q系列醇淋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50闹,在现在都在大搞涡轮增压的时代苟川怜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量脖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎闪辈答,那带来的将会是另外的一种驾驶感受摄现,而今天珐斡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧陷超。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型川跺臼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的贩那,就是英菲尼迪的G系列产品瓷,而随着采用新的命名方式煤茹哪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变奶,从之前曝光的一系列的概念车来看码掸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格淳吠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感割。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象河咆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉娜,而带有这种印象而来的就是收抡:这车动力强么旧凄瞬?怎么看就像是卖外形的呢泼?   首先在外观上缚汲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格慌磁,采用了更为吸引眼球的设计思路泵哼拍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人娄酒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高退捞袜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉睹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满屏,同时也充满了一种力量感铃搓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方脓嗜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉师卧侵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鹤。   在车身尺寸上停,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整请,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡捻哥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm窗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准晒两,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅鹊翻辖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份浚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式菲闯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中舱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些韩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蹬,在这个级别算是中规中矩韦哄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列甭胃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要任伤绷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位凑浩挂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嚏,同时也保留了圆润的线条风格兽睡沤,尾灯的点亮效果依然印象深刻裸版锻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准妈釜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰爆,这样增加了尾部的层次感际瓷枷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业说檬孟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多外划杆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭泛县,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型修全朽,并且入门售价也仅10.98万元漏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低守史旅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象褥蔼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下兽拈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表芯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面翅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些骡疚咳,但车身上的差距并没有售价来的明显节,因为锋驭真的比它们便宜太多了图。除了合资对手以外率,它10万元起步的售价醋杆牛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧灌。   铃木锋驭的外形设计上裙,我听到最多的就是两种声音宠可,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢赏,而另一种则是感觉外观不好接受仆,很少有介于中间位置的人吻谩,毕竟外观是一种很主观的感受钨茎铣,仁者见仁智者见智靠铰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鸿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车韧范挫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些牧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型累倪恭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料悍浓,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型酚妮晒。接缝处体现最为明显叔瓜,而且它在内饰配色上也相当讲究晶扦丧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位排监,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷管口两。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表部美典:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型淘鸡蛋,售价为15.48万元冻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比琉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值保淌,性价比有多高了遣让筒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置碾氛多,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到骋翰男。况且铃随,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统际效,还是非澄到牵厚道的弊敞。   本文导航   分享到撬咆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近午崩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把汉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乡榔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动吧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额迫铆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万匿逆,这作风跟大哥卡宴如出一辙驶继淖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价食焦:68.79万)在选配后价格逼近90万元凄哆娥,而且市场上目前一车难求快搁赣。那么问题来了楔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠甩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蹿到芜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊绰,到底这两车有什么区别箱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异伞痰,帮你捋捋思路酞驮。   注茬: 实拍车型为MACAN 2.0T节,为了让您一目了然皑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处广。   内饰囤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及崎农,可以说走在大街放眼望去到处可见来伸。基于目前的消费理念没等梯,如果花20-30万去购买一辆SUV地喝熊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观叉却计、实用的内饰习、以及良好的通过性厘,另外还要满足偶尔越野的需求扯。面对人们如此苛刻的要求另多颁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测廉,看看这些车究竟能否满足众人的需求费舒悄。相比其他媒体的评测方式示世绍,我们易车选择了多人评测的模式悔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蕊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评固。    此次我们挑选了7款SUV车型愧伶,分别是短葛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瘸喷,分别来对它们进行详细的测试犯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)栖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版苍:25.28万元   市场优惠噶附:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V啼淡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻摊潞妈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主视,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚卉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道盛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足材蔡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计健堤谓,看上去更加的协调谴梢党。   至于尾部方面皑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了椿,乍看上去有些沃尔沃的影子怯灸,整体采用了立式的设计风格稀,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲弦脊,尾窗位置比老款更直也更靠后发闲托。   小结松我:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑群搐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象韶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调磨惨,前后不是很搭调练钨,尤其后部的立式设计掠碗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间需经,但空间利用率上则会相对减屑琛,比较适合那些舒适一族譬姬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型旗颂乖:25.28万元   市场优惠堪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了毒吮苏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车喷疏变,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车挡司及,新车的整体造型十分具有张力热宫,五边形的进气格栅更具立体感培补乔,镀铬装饰一直延伸至车灯内涩暑,大大增强了整个车头的时尚性我。   尾部的整体设计同样强调动感与张力叼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合桂椽,但整体并不是LED的灯组设计睬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰困,在视觉增加了整体感的同时毋烘弦,也大大提升了整车的运动性屡甩。   小结簧零然:马自达CX-5在几辆车中脐钝失,我认为是最具动感的一款呕韦吞,整车前后比例十分协调视骄溯,外加搭配蓝色车漆鹤,使得自身更具个性夺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象掀赖弗,详情请见后面的驾驶感受篇驼搅虾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD忙斤姆:26.78万元   市场优惠得七:1000元   如果不知道它是奇骏的人谁,在大街上看见这款车烹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化焊,同时也是这7辆车中变化最大的车型拱,整车不再是那么的棱角分明适嚏寸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉啼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿佃谭。   由于采用更具流线的造型设计刊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯偏辩赋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念跑荆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性纺。尾部的造型也不再是那么的方方正正祷善,尾灯与前大灯造型相呼应虾寞,并搭配镀铬饰条加以点缀牌。   小结菇:由于我个人的车型为2010款奇骏串遂,所以面对这款全新一代的车型喂力,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈掀钾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说胖叉,奇骏是个不错的选择躬鹊拜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版度:27.28万元   市场优惠黎茨犁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蜜隧,就得到了广大消费者的极高关注度帛譬梢,整体设计与上一代差别很大闹必衫,不再是中庸的形象屯,而是更加犀利的造型敲恒撬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息随,前中网分为两段式设计韧,但两块黑色的格栅全是假的茂怜,完全是用来装饰用的督谜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅翱输。   熟悉老款车型的人都知道赐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计逞钡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积哄松父,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野柬,从而保证了行程的安全性巨佃。   小结多:这款RAV4整体添加了越野套件童,所以并非其原车面貌斯秀李。但无论是否经过套件的选装当讣,整体的造型还是十分具有潮流气息的躺寿碳,另外值得一提的是赊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项谴乳,依然是几款SUV中表现最好的暑尽辽,注重空间表现的朋友们值得考虑矛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版潮猎拢:31.58万元   市场优惠莆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款珊滦唉,所以变化并没有其余车型那么大痪鲜返,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了呛冒花,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思丸团,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格姑府刊,棱角分明才是其主基调豢猎秆。   后方整体没有太大的改动肺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了脐萍,设计很好的与前大灯相呼应俺叉,夜间看起来十分的醒目泥镣,整体也很协调挟。   小结妨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看颗锋梳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力疏盘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点狭矫阮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的舵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉骂拖,途观还是比较不错的选择奸庐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型歪倡:25.28万元   市场优惠俩驾柬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父阉溃克斯的外观阀淖,那么这款翼虎你必将也会喜欢遍懦,因为它的造型就是一款大号儿的“付福克斯”褪漏笑。单条镀铬饰条所组成的前中网洁,显得整体十分的修长诫刻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔戒扁阔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点捻驾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气唱,提升了整车的档次采高圣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑娥。   小结浚惊:翼虎是福特家族的新堵ζ劭佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐裕克斯的身影苗稻杯,而对于新款咐郏克斯的整体造型敞借,个人觉得还是很不错的卷成挞,那么如果您要是和我持有共同的观点厩,并且想拥有一辆SUV车型撬,翼虎绝对是首选范围泻聊鄙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版烂娥:27.69万元   市场优惠咕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子侠,但随着Jeep旗下车型不断的改款肉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瞧坝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息入菜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配昆,圆圆的大灯以及垂直的中网倡逃吠,无疑均是Jeep最原有的样子迷弛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型戒挂,无论是后风挡还是尾灯迷立魏,都为方方正正的样子微蹋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间慌瘟祥。   小结辖奶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙ā,淳朴造型及棱角分明的设计驴拐,在保留Jeep家族血液的同时捻,也为整车的空间做出了较大的贡献墓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的笆鲸,详情请阅读后面的文章边殊。   外观总结屠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性五位班,基于每款车型的特性厂芒,有的为小改款函伍歼、有的则为全新一代戊点反,所以有的基本没什么变化究范、有的则“面目全非”闪破摊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了五凛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别久楞县,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味稠蜗额,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蜕配榔。通过每款车型下方的小结戮鲁善,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型喉首。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前井腑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肚纫垂,你可以理解为营造纯正的氛围尚搏纪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瞳抛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合科蜜挺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致佛簿浇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed宪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嘉窃狡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”惧碳瘫,绅士气质是宾利的“看家本领”沧。往往袜觅池,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质咸领。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去涵蜕勘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限逻。现在闻腥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h楞视俯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让次脚。自古以来禾马祷,“Speed”一直是宾利的性能标签臼,以此向2003年垄断勒芒冠惧、亚军的Speed 8赛车致敬陷唱具。    作为宾利历史上最快的量产车型粒负,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)小沤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征膊,当然保炼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可锹苟帅。    伴随著经济实力的提升弟盛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强藩洽,当你身处被“泰禾北京院子”搜坤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规踌,肯定会追求更高层次身份上的匹配桔十。我几天前去宾利销售中心怀,它长廊式展厅规拇冢宏伟兽,处处是浓郁咖啡香浪虎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利盛聘,对其购买力是不置一丝的怀疑迁骂钡。我想闺娟涛,只有宾利甩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌碧舷容,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求哺袍涛。我敢很确定的告诉电脑前的你们懦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰攀,在中国未来一定能卖到脱销汐。   >> 写在文前慌鹊看:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年观谁梦,英国品牌的表现令人忧心忡忡猾酥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌力,它们目前都散落在世界各处淬茧枢,有的受到追捧有的则走向终点茫狄。即使获得成功的英国品牌婪伸,它们仍为自己贴上的“德国标签”护瓤厕、“印度标签”的身份感到忧虑菊勾,毕竟昏为,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除百壁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辟颈敢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革氏、原木的袅袅余香娄放,这种气味只属于宾利怒殴、劳斯莱斯们解,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严布,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头然。    从业这么多年痢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元笆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拱,囊中羞涩遥不可及自然很重要仙凸筹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦澄卧。我认为一辆好车烈,应该让驾驶者舒服撩饰圈、安静皑煎、惬意的完成从A点到B点的旅程律紊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快骆,却实现不了我小小的梦犬涕。我一直认为李隘,真正的贵族堂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鞍丘,即便妥协仍然能坚守初心碘握单。此话适合改变自己的GT Speed酵,你知道吗杠搓?世上最难的事情就是超越自己菜染,GT Speed做到了 踢背狠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义低,当你启动它时泪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吓酥捻。   >> 外观酮迹釜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身恕惺,作为宾利目前最为畅销的车型会群腥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”角。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级桨唬淀。但是藕辈捞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配狸截薯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鬼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者爆渭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动得。当然此玫跺,大部分“土豪”车主也不在乎犁贡虑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成履。    外观提升不是GT Speed的精髓船疮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品歪峨,动力泰、刚性马琶描、减重上的工作任重道远别娶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg浆暴疚,仅有2.3吨娟绷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重俩辫陋。不要小看这350kg碑户,几乎是一台V8发动机的重量亲庇谷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件好,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蒜斑、多连杆后悬挂和防倾杆等冷悼勒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色谢绞,分别是Burnt Orange(橘)逼、Sequin Blue(蓝)端缅缉、Excreme Sliver(银)会放鸵。为了凸显GT Speed的特殊帆嗣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)庆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选柬记。宾利工作人员表示巩磐冉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故宿繁赔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加杯密,尤其是在中国等兴新市场更是突出愁褐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩磋。    你知道胖子多么努力吗骂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时东,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形腐失。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超碑。那些把高性能作为卖点的品牌盲侣姆,现在宾利也有资格和你们一较高下活虫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸晦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致酷胸烫,其尺寸为(mm)念昆:长4806酚潍、宽2227限、高1394翻铝,轴距为2746mm偷。我知道按膳寝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距粱奶贫,为了让你做到心中有数女,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来秽裤犬。与竞争对手相比别,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先毋徘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蕾诫嵌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车倘,哪怕国内的环境日趋恶劣尺缔芹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值途。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成埃容裙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭焊,整个过程大约需要22秒坛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间炉题公,从而避免占用后备厢大部分的空间淌玛棘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘钮省,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伤妙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感佳该拾,没有法拉利暴躁锭,缺点恐怕是不高调吠遁。不信你点击上方视频听听视频里声音摆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结完吝: 作为欧陆GT的性能旗舰腹芭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角接壁欢,不仔细研究根本发现不了它的区别动孤间。虽然外观变化之处并不算多扩窖彪,但是对于轻量化倾翱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性衡蚊。" "   7月21日樊金,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)贝本。其中丰田致炫战胜福特嘉年华览淳路、北汽E150峭虫,成为第一期家用空间王冠军贺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威每龄。它们会有怎样的空间表现阮菜隙,不如一起来见证衬蒙窍。 本期内容开始前柏辈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧碾: 好了赫怀化,正式开始第二期内容靶。不过简单说几句射,为了没看过第一期的网友们斤试卷:    你可能会发现抱摹拾,随着岁月流逝膜璃槽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭伸菜席,也当起了小爸爸媚麻措。恰此时己,他们对车的选择可能也有了新的取向寒焦挛,空间大括俺蛙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素娥。    基于此摔昧诧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题末廊矢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间答劳默,让大家对车辆的实用性有个较全面锌绍、正确的认识驾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测方期、模拟一家三口郊游的情景实测阑纷删、细节空间的展示供羞躲、实体娃娃的数据测量四个环节进行降弥。   话不多说没第,有请今天的选手囱,登橙ā! 第一环节峦:堆放整理箱泛识,能放多少放多少    由于很多厂商弊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升戚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时喇,也会帮你量化一下车到底能装多少升贩倦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数型含彤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号扣,并加以不同颜色区分蒙,目的是给你呈现最直观的感受停阜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据牵,仅供大家感受一下架碾。今天我们拿箱子说话墟揩,看看它们这种数据到底能装多少箱子摆段遁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下柬抨:由于时间关系剖逆,我们这次只借到了骊威的低配版惊烧圃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒羔吹,但高配版的骊威有这一功能卡。 首先出场的是骊威哇澜盒:    状态一恕:单纯的后备厢空间 状态二挺:放倒后排座椅后的空间 状态三将:除了驾驶位的所有空间   编辑点评揭: 骊威一如我们所想的那样呐杆,空间的确是其一大卖点鸽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时秀去,小伙伴们都惊叹了!骊威叛记,实力不凡媳看。   其次出场的是致炫谋繁汀:    状态一汕亩:单纯的后备厢空间 状态二勿靛:放倒后排座椅后的空间 状态三攫涸节:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叛: 就如文章开头介绍致炫时所说拼辜耗,空间逻琼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绷熔碱。通过这一环节放整理箱的测试畴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得排啤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积圭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一淮隧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二褥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三痘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结铺: 通过摆箱子的实战韧睹,以及上面表格数据的对比电,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利守峰。而致炫与骊威差距也并不是太大顶宝,可见其空间不可小瞧盖钾陀。接下来又有哪些好玩儿环节率合?而两车又会有怎样的表现呢叙藤?请继续往下看辞派。" "   今年5月杜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶跋?9挡无用醛捐捆?自由光深度试驾报告》)师挠。当时卷邵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测搭唐施。    6月拨炽宦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)懈。不过3.2L版的离地间隙聪桃、接近角吨且、离去角洛差抡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少酪矮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别痉鲁锤?    几天前喘喜羔,我和赵璞硼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市负尾,这车还行不行奢?    我们的第一站请剖赫,魔都上海滦盘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消十新。在经历了噩梦般的改签逃、等待泥扭腔、登机徐古妇、继续等待之后秽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间苯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿卤:“游遍世界各地乏醇鞭,开尽天下好车从导芯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑酸亮充。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方佰拍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的练擂童,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多曝叮毋。在此我可以不吹牛X的告诉大家茶干,我在纽北环实际驾驶过床木。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑弯鄙下,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI试碴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型毙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮哀兜,在国内也非常抢手戚疙柯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升硕楔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障巷彪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变握坷,基本保留了GTI所有特征缄控加。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升摄桓,在舒适配置上也更加的平民化竟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整侗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件萄卧,例如两边的侧裙以及尾翼等诉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的僵。但低调的外观也有自己独有的设计元素拇讹,例如车头处GTI特有的红色的拉线曙幕亭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标忍呈嘲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中胖鲁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拈谴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm木陛。另外醒函艰,新车的LED尾灯造型也很有特色缕铰祭。海外版GTI提供了红色表味、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择磁斤纳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吝,但国产后或许可以与国内的消费见面坍墓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少轿痰吧,我把它们大概分成两类书:靠谱的和不靠谱的迟填。不靠谱的原因很多卜,有些续航里程太短咳健,上车就开始为电量担心;有些性能太差型好撩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比际,几十万买个两门小车骑筛胯,真当我们都是土豪吗睛牢?   不靠谱的理由千千万咆桨新,靠谱的标准则大致相同绷。续航里程不能太短婪,加速不能太慢扔尖,最好还有些实用性撮舰,价钱不贵就更好了稼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了棋块,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车阑肝梨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平吃暗,拿汽油车举例的话刹飘柒,90%以上都算得上靠谱猫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说贰,能达到及格水平的车型却不算多徐寡筏。我们的这辆测试车是2012款的继,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型烩。还好时隔两年水,e6的动力系统并没有发生大变化党,只是外形和配置有小小的调整瞥。   续航里程乘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧澎宽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群仙村诺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车暖蹋崔,这其实只是理论值睡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱汤辞,实际用车时很难达到溪。夏天空调竣、冬天暖风炒、高速快了床继蚊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程叉。   这种电动车只是日常通勤还可以仟,但稍微有些想法女痘,想去见个朋友敝、买个菜蝗,心里就得犯嘀咕瞬祟敛。这种心中总有事悬着的感觉很难受夯茨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多睦傻滩。   由于时间原因谓,我们只能简单测试一下e6的续航能力林。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里诡竟,其中高速路况三分之二逻伺,城市路况三分之一燃黄烷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来浑,我们的行程其实就是三段邵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)材,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)节,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蒲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)氓,显示续航里程320公里习挫。完成第一段高速路程时(43公里)钉攻,电池余量82%(耗电17%)醛答,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)颓,电池余量63%(耗电19%)队瞥皋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)纱匠,电池余量45%(耗电18%)哼,续航里程134公里(减少61公里)恃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点贺惦心:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右播踌盾,比如第一段高速行驶粒蜡,续航里程减了59公里抚焊夸,而实际行驶了43公里拢繁,二者大概是0.7倍的关系检,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话锰缸故,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近项,拥堵路况似乎还更费电一些搅讼。" "  近两年径痴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮侯贸伍,很多大厂都推出了自己的纯电动车彭圣锈,先不说比亚迪这些纯自主品牌纫坞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车滑。今天习,我们就提到了之诺这个品牌党,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌氮透帽,主打高端郊伐搔,并且未来也是只进行纯电动车的研发潍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蠢庞即。今天毛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E炮,下面我们就对这款车型做一次体验读茸遂。   之诺1E只租不卖拳,租赁价格为程:日租金为400元/天舱赔肚,长租(3年期)为7400元/月鹤苹扑,现在消费者就可以对这款车进行租赁百稍。   租赁价格包含鹅:车辆上牌酱、充电盒安装(7.5小时充满)懦练、保险铣零呐、每6个月一次定期检查保养侥、车辆维修洗承,7天24小时道路救援乏套、拖车以及备用车辆等晒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造毙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计飘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子碍号砷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计抛闭,虽然亮点不是很多师厕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离部恢隶,树立之诺自身品牌的辨识度毫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系惊,辨识度极高伎撵。 既然是同平台打造极,那么轴距和宝马X1也是相同的爬剔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎炊呈,尺寸为225/50 R17鞘,这款轮胎最主要是为了节能考虑骸。   本文导航   分享到抗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉姑弊,它是南京依维柯生产的车型豌肯,隶属于跃进品牌旗下娥错,是一款定位中高端的轻卡产品逝诫。该车是在2013年1月首次发布的及马,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)康苟特,为用户提供了更多的备选车型胚垃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现侍惕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)亭蟹曙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域煎酚救,宝马向来不走寻常路峦,旗下的SUV并非越野硬汉噶鬼超,而是更加注重公路操控性倾嘿,所以在外形上也有着自己的独到见解钉涂。Coupe原本只是轿跑车的特征付盒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上那粟侩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后惠前任,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上缴纤。在这种背景之下便编亩,X4应运而生性。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吴,宝马对于X4的设计便更加得心应手惜队颓。从车身尺寸来看睹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化骡滴。然而实际感受上陷癸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力穿痊。它们的关系就如同X6和X5擞凑购,一个张扬镭、一个低调交蹄。要想斯ぞㄎ瑁酷倦睡离?X4很在行蒂矫突。   这辆X4的外观加入了大量M套件鸵,进一步凸显了它的运动风格痊滇沏。夸张的前后包围降低了视觉重心帆舅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角握畴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢渴萍膛?所以谓蓝筹,接近角汀、离去角这些数据对于X4来说砂吕,根本不重要姥柑甫。   和X6一样洽化,性感的臀部是X4最迷人的地方列。如果从车尾来看兄,X4确实比X3运动了不少箱处李,高挑的腰线暑、厚重的尾部都能给人很强的力量感梢。对于35i来说赁,单边双出的尾排着实有些低调刀菲观。尾灯的造型是典型的宝马风格偏福,造型简单乘互、大气赐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升多箔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮橡,前245mm蹄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性花瘁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)辛匿,这是一款综合静音涝扒郡、舒适送、操控于一体的轮胎恕戈。在我看来陇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎勿梢艇,似乎更为合适嚎。" "  原标题笺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前猜郎莲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)色,该车除了外观造型犀利赌澄、内饰豪华挥、配置丰富之外羞胃湃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样稼。作为一款以年轻浦、时尚为主旋律的产品马,NX开起来的感受如何酿匆孪,今天我就为大家正式揭秘毯蕉。(注廉敬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称氏上,如NX崩、ES烹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍茸妓:   NX车型的外观内饰设计风格褂,在之前的文章中我已做了详细介绍变毫村,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品纶冻确。从实车给人的感觉来看臂讨,它的确做到了这点孔伶享,不少人见到它的第一反应就是坷蒂木:恩嚏宝,这车挺个性希落描、挺漂亮倪禄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅弗聊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计遁歪掠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度涵犯怯。此外蜗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯廓惯,进一步提升了科技感连。不过它并非全系标配疥,在入门级车型上近光灯依旧是LED井,远光灯为卤素灯泡肥捂杠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV颁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3硕屡、宝马X1做直接竞争换,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV帆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证靠浩冀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES欺熬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格茄氏赎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严∈恪,其中一款为17英寸攀哪,另两款为18英寸枪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂尼枫百,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎夺可顶,在国内的售价大约1700元/条嘘含。   车尾线条与前脸相呼应暮浅某,造型犀利退请,棱角分明湍导违,以凸显整车年轻补陋扒、运动化的产品定位快。同时唐伟,尾灯设计十分用心甸晶经,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果痪峰防,特意在接缝处增加了一小块LED伸。   内饰方面缅配,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造敬惩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准砷嵌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用糯鼻,大幅提升了车内的豪华氛围戏。   据雷克萨斯厂商人员介绍无,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏膜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拟,它的使用方法类似于电脑的触模板商秘小,并带有震动回馈功能睬藩多。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用眉存。此外陵,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统饭勃兼,我们咨询厂商工作人员卜骸勿,这配置会不会引入中国肺,对方并没有给出明确答复稠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适静辱蛔,作为家族中的新进成员狙,NX的表现自然也不会差巷紊肖。为了符合它运动化的定位盼什圣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强毯啪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现泉貉涟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意猫酱香。   在海外掇膘绰,NX提供了全景天窗剧、普通天窗和无天窗三种版本的车型省,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃默酗阂,采光效果很好羡武,但无法开启凉滦隘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用侍叔,采用的是外开式设计挞悍钙。可以确定的是脚,上述两种版本的天窗都将引入中国回疙,至于无天窗版车型是否会引进文里,暂不清楚秸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年壳拼,马自达CX-7在海外推出;2009年宿被,2.5L两驱车型引入国内亨,售价28.8万;2010年嘎浦,增配的小改款车型上市懒填攻,售价29.08万陀,同时宣布国产意向;2012年瓜箱弯,海外CX-7停产;2014年暗风镰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道篓屡秒,等它国产的人此时已经老了四岁了锨虚鹿。   从以进口的身份引入国内献碘,到正式国产经历了四年左右的时间年溃,在这四年中进口CX-7销量并不好坛,一方面是当时市场不成熟崇,后期竞品丛生将其埋没了修。另一方面原因也在其本身麻朴,比如定价高读、2.5L发动机动力孱弱等等阶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍湾曙梳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统班还酞。在测试之前斗恳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点呈誊胆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm链呐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm龋,搭配6挡手自一体变速箱腔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机韦,只不过调校要比CX-7上的更为激进旗爽。即便如此穷滤赶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼掀刨。   油门的设定比较灵敏景卵,起步和加速初段都还比较轻盈妙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沦裸,而不至于拖沓苦椿,一切都显得易于掌握抄妮扔。变速箱和发动机配合的是那么默契程攀窘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位夺丘粗,只是在极拥堵的道路上蠕动时萎绍猫,1挡与2挡的切换有点闯动而已隙,问题不大氛。   转向和悬架的设定偏向运动创须霸,采用机械液压助力的转向系统比较重遍槽磋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣韧奴。悬架没有“忽悠”的表现物步,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息溜貌,车内乘员经郴牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”戌。悬架后段偏硬臀拎行,在弯道中并没有明显的侧倾眷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去舞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错丸窝,动力供给够积极倍稻心,表现不错萄,驾驶感觉非常轻松卑姑,动力的跟进也很是及时弥无。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)橇物。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm混,但实际感受发力点基本在3000rpm左右慨识,而且不是那种喷涌般的迸发达侧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已悔饶授,给人相对内向保守的错觉券白。   CX-7更擅长的是中途加速秀揭涵,比如从60公里/小时开始赦惕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易廷熄第,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓躬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限迸骗,这几天这种沮丧感时常出现词。不过也正是这个中段加速的特点酱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举妨托,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右狭商,稍踩油门就奔向3000rpm腹芬,便能得到很好的响应轮,仅有极为短暂的降挡迟疑诬经,随后就催逼出了足够的扭矩蕊擞师。简而言之竞蒋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的收欢,容易上手吮碌,各方面的表现也都算令人满意废贬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷募丸烩,涡轮增压器起到了明显的效果梧,就像注入了某种精神类药物归梆,虽不时刻保持着亢奋状态碍,但兴奋状态确实随时可以到来尖,一切都听从指挥锣桂。这种持续的加速感可以维持一段时间贪,心里不禁一阵爽快改截,当然控扒磨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了搓丝侧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光械脐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里哦燎撤,消耗燃油17.94升某患丢,平均时速为30公里/小时拜俏劫,全程开启空调矩收璃,平均油耗为13.3升/百公里铅牟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看奋耽,CX-7绝不算省油的那类省,准确的说是比较费油片。另外窟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油戮鹅,无疑使用成本相对较高茂磷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前弄售灯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章目。说实话破汹暇,那是我第一次接触这两款车新脯电。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象箔奈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机卧迟庐,动力同样够用答疏,但输出并不算线性筋渡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制茹裁衫。当时我就在想牢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了卜,而如今厂家真的这么干了胃截。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统匆湾,增加了几项配置无骸,外观方面几乎没有改动畏溃,图中的这款车只是增加了车顶行李架嗡季、车尾扰流板和挡泥板等选装件斜括脐。   这款帅客HR16是一款7座车型吉杜工,它可以满足国V排放标准脾茶,车窗后半部分采用了隐私玻璃潘寒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢贪顷巢。当然锻,帅客实际上是一款既可以满足载人俩鸥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)弛,所以它的车系中包含了5座仑迪亩、7座绵燃、国IV锌叔板、国V等各种不同版本串筛。   除了挡泥板之外令仍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高详,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果伴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统悍敖,其中的最强模式叫作“Dynamic”漂,译为“动态”订。有意思的是酷,在英文里侈络杠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根教,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机宋礁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吮?——开启动态模式琴板删,就等于点燃了一根无形的导火线蒜僵臀。   要追根溯源的话存,炸药起始于中国扮,属于四大发明之一肋,不过相比中国发明的黑火药潘漠渤,硝酸甘油平时更加安全可控歪删陕,而且破坏力更强敞匠浆。奥迪RS 7同样如此痢,它多数时候表现得比较随和办藐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力其开楼。   首先从外观上就容易看出它很厉害晨疤。奥迪A7之所以独特鳖闹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型卤顷堂,人们将之称为“Sportback”汲,在我看来藕胆,它的廓更像是一只优雅的海龟尝哥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种堡磊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装啼蹦颧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光遣罗,所以它已经不是传统爬行类的龟勒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息潜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同便稗休。最吸引人的是那个手感出色的方向盘香腺,让人不由自主的去稳稳扶住3撬、9点位置瓤。   在风骚的外形和各种真皮翻、碳纤维材质的覆盖之下逃栏革,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性乐咳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缓,这一点很好蜜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV富喷砂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群勿荡赋。即便在这种情况下现骏僚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价毯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蒂写陛:谁给你的自信卖这么贵票队?不错拷敛柬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辽槐效,它到底是盲目自信还是厚积薄发肺?我们一比高下雷。 外观对比痛驶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结随:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算糜,所以我决定说点可以量化的东西含。首先胺摧孩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现火,而哈弗H2在售的这款车是中配车型浩。其次可能是由于动力的原因财,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽距。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挺,备受关注的长安CS75正式宣布上市畴范你,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合亨围。在前期的试驾活动上胚淳黑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型秘揩凛,并对其驾驶品质给予了极高的评价搞差答。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车唱,和手动挡车型相比嘉习纠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待熊犬颁。 ● 外观内饰的简单介绍酮亢:   在外观方面骏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型沙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识弛尸汾,甚至连一个小尾标都没有弟褐酮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冉切朽,但1.8T车主可能会对此有一些不满既轻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm晌钒疾,轴距为2700mm烈头多,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5袖、奔腾X80以及哈弗H6末寇冷,CS75还是相当有竞争力的庆通狡,它的轴距和长度最大喊,宽度仅次于哈弗H6都,高度相比瑞虎5矮了35mm惹。   在外部配置上拦撮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统逃娟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头实痉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角骑泞。另外薪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯借葛扛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果评,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力幸南。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致膳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品糙风,市场售价约为700元/条疟,在同级别中算是很厚道的配备了绰。此外妨频,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品罐,只是轮圈被替换为铁轮圈琉脾死,还是俩字——厚道伎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格黔济,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足魔肛醚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板叫快鞍,看起来更有层次感凳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙敢淬砰、设计毫无新意嘲裤、用料也很一般等不好的印象腥。不过近年来墓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹诵,长安便是其一侯挫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视渤,也很难找出它的缺点虽伪,按键稿陶嗡、旋钮的阻尼适中趣耽瞎,手感很不错屡隶曙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏说丸拒,分辨率和反应速度都还不错松,不过在功能性上它只提供基本的导航谋、DVD卸镰、电台每、倒车影像及蓝牙功能瓦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐粟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的郝饺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鹃礁蔚,但是厂家对此并没有改进擒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瞥。但是挟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度孝脚如,同时设备名称也无法显示完整释农,在用户体验上还有提升空间间扫帘。   不过咖,在一些细节处理上叛边廓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蜜哎。比如在挡把前方的储物格咯遍遣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理呕杜,不过这块材质却为硬塑料夏,实际上根本无法达到防滑的效果策。另外瀑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酵籍娟,这点值得表扬停础岁,但必须手动摁下开关才能点亮居。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅巍踏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果化谭。座椅填充物软硬适中艰丛,刚刚好坚礁才,并不会软到开久了腰疼棺徽,也不至于硬到硌(gè)人臼等罕。除此之外蛇,包裹性表现也很不错沤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蔷环氏。另外始块,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节缓推惺。   车内乘坐空间表现上凌赴挞,身高180cm的编辑身处前排级,头部约有一拳左右的空间炉僵韧,此时移身至后排桨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间督。作为一台紧凑型SUV车型歪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挡蹈潮。   来到后备厢纫辑,长安官方给出的容积数据为590-1560L箱赁菏,表现中规中矩群雀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布歌勺熔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果谎剂,增加消费者对于整车的好感度闺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟炮尉,如今市面上的电动车产品越来越多及,开始逐渐走入人们的生活轻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一购,大家对它的了解可能还不是很多诞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元该说。那么这款车究竟如何呢咀接乔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车牛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上剩,我们终于有机会近距离接触一下海。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌痕梁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质菠歉立,因此其与众泰汽车合作割糖妙,推出众泰知豆电动车武定袄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嚷坟卵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识炔村春。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗趣?不管你信不信掸斯铂,反正我信了叛完。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱痊秋伞,售价为24.98万-28.98万元浚奢,共有三款配置可鸭》病,全系均未采用quattro四驱系统豌肆,取而代之的是前置前驱的驱动形式鹤熟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛熟耿籍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生畦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水共,1.4T的发动机到底够不够用叼土净,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧祷,这些问题都难免让人担心勾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”累碌,它又是否值这个价格剃暖,下面让我来终结你的这些疑惑刚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力踌寞垫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱林嫂糕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样汉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钮尉,既然大家都关心这一问题歉弧,那么我们就从这个问题开始一一解决嚷淬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的捷纬儡,其最大输出功率为110kW扳池,峰值扭矩可以达到250Nm南车晶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm窝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后臼孤佛,动力储备不足方面的顾虑滩蚀噶,但是这些想法也好顾虑也罢巢弹色,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了亮倡溉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实獭,油门初段的旷量微乎其微坝弟福。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点欢,当发动机的转速达到1750转时亮纤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钨摊,强烈的推背感也会随之而来辆联汹,如果你不是冷静下来思考一下螺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受建,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减时。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候竞,一开始的想法和我一样杀,换了1.4T发动机之后秀劝傲,动力跟的上吗森辰洁?心里总是怀揣着这样一个疑问供校财,但是当他们开了一段时间之后汞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锨涪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格掳,处于D挡模式时冈廖猜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝怂摔分,但也感觉不到激进的性格凹。但是当车辆处于S挡时厢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉共,整个车似乎突然变得紧张了起来实啥,时刻专注着你踩油门的右脚燎播,稍有动作便会迅速做出响应牡申蹬。   在城市的驾驶中分踏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障取廷,当你深踩油门时透簧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞荆,或者可以说酬杆辜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态绥钢家。此外掣将温,作为一台不折不扣的城市SUV你,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验持丢般。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质睬茶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量杀冈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感沮铃口,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动绰糖奥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆衰,整个加速的过程非常线性筐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时霓,不会表现的非常神经质贾褪朗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱哩,这台变速箱给人的感觉非常聪明燃鞋,可以准确的猜出驾驶者的意图摹教,在换挡的速度和时机方面非常到位氮吃汕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点豹水。此外嫩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错撕腑。当车辆处于D挡模式下劝炬梁,当发动机的转速达到2000转时悲募脖,这台变速箱便会进行升挡的动作妙唇,从而保证日常驾驶更好的经济性俏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时恨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应捌冉凉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止菜。   这台变速箱也并不是近乎完美耙蓝,它当然也存在着自身的不足犁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺逃,尤其是在低速的区间内耗筋泻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感颊仙淳。此外不芥,该车提供了四种驾驶模式的选择人猎,分别为经济衫娠、舒适攀轨瓶、自动和动态模式绍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整偿沁派。 性能测试咖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中加闪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现奸,最终的破百成绩为9.14秒确揣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升洛冒设。奥迪Q3在三挡时完成了破百嗣策便,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程怂。此外骸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没缓锚闲,非扯剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鸥,整个加速的过程十分平顺和线性诗沤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吗掳污。车辆在全力起步的过程中困呜恳,由于没有采用quattro四驱系统缅萌,车身有轻微的抬头现象菊秆莆,前悬挂的拉伸比较明显辣戌猴。 性能测试菠揭仆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中改,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米虐猩式,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升醋丛恃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系牛是毋。在整个制动的过程中废且,G值适中保持在-0.9到-1之间确咐矩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态老颂,前悬挂很大程度的收到挤压麻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疙弥体。此外慈汹,该车在连续制动的情况下混氨榷,受到的热衰退现象比较明显护托哦,在连续测试过后绍搂,制动距离增长了接近2米塑纲即。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容计吗喘,动力方面也足以应对使用的需求临同,尤其是在低扭方面蹿藩,这台发动机表现除了浑厚的功底斡狼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拒滦淌。对于一台城市SUV来说敢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑贸际。" "  你有没有这样的勇气湘,一辈子只留着一种发型未,带着一种款式的眼镜集?或许多数人会摇头说不本贯敛。试想你现在穿着中山装顺吭殊,带着大边框虹,留着中分头走在街上昧挠滥,别人必定会投来异样的眼光讲尸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蔼,但有一种美朵杉矮,却是永恒的默擅拍,我们称之为“经典”喜澳顷。就像中山装逐渐演变成了“国服”闺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样煌狈,看似过时的东西稍加润色违糯,就会焕发出经典的力量俱估。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题夹,也是一个互相佐证的问题撤汉删。正是扛住了时间的消磨邓碉,一个产品一种设计才能称之为经典矗钙。而正是因为它是经典聘无,所以无论时间如何过往歇,岁月如何变迁列畏,它依旧能代表着美鲸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角棱拌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫刊、保时捷911富、MINI这几款车了落好。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承痘,这是一种财富骇豆拓,就像一个国家的历史一样巧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蒙荚。但就像中山装一样高洪揪,如果不稍加改动妹,依旧会被人说土气撑,MINI也是一样唐,细节的升华会有益于经典的传播和传承领羔得。这款MINI COOPER S的运动元素比较多捎,是全新MINI车系中性能最好的胶。所以车头车尾都会看到“S”的字样犬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表龚睹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部淋簇,这是它彰显不同的地方撼铝杉,尾灯的轮廓更大了灭,但相比老款不够凝练姑堪,同时你也感受不到它有何种审美的进步窝化矢,个人感觉它是为了变化而变化旧鳞燃。轮毂方面荡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号谢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注任,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)胸劲。不过馁脾赤,在真正接触到保时捷Macan之前涟抠狠,我对它的真正实力也有所质疑诡。众所周知丧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造萍盘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢罚陵涸?带着这个疑虑瓤赁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅并。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同猩瘫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型斡忱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机翻款,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似凳唱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型懦滇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”毯擂糯。在没有任何参考坐标的情况下敖闻倦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的菲。排除了惯性思维的困扰鳞,对于一款新车而言或许并非坏事涂奖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拌,因此有关它的设计特征我们并不陌生挛几门。作为保时捷推出的第二款SUV车型绩萌惨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绒,同时也融入了许多独特的元素锑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征挟干,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伯蜜虐,因此在细节处理上湿容,新车融入了更加激进的设计元素纹。    作为入门版车型金盘仑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯编炔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坍韶嗜,并采用导光条设计努陛城,其视觉效果更具科技感陕。   保时捷Macan的腰线位置较高嵌将授,车顶弧线在车尾处微微向下收拢茄倍闭,营造出强烈的动态视觉效果拣捌浪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格谋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一罕练估,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格忱工桑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况啊嚏,我的同事此前已经为大家介绍颂筹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解检。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍健李盼。" "   ??????? 提起观致闻抨派,大家都会想起什么汕?这似乎是一个难以回答的问题钮。作为一个有着中国血统的全新品牌理实,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩谷斗纬。在2013年叛圈劫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嗅茄,一石惊起千层浪杰奇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手聪居歌。   如今降材绕,观致的第二款车型胜霉,观致3五门版也如约而至劣澈匣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卷笑荤?它的到来甭面虾,在扩充了观致的产品线之后描喉间,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢铜嫩脆?自然是令我们拭目以待堆瓦茧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蓖觅庐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今逆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嚼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型定颓,时至今日都没有做大幅的修改陀惋姓。就是这样一个古董级外貌的家伙酪,最近竟然和新能源技术杠上了罢讳。2013年的日内瓦车展上坚讥磋,路虎推出了一款纯电动卫士怖善失,旨在告诉大家卫士宝刀未老诧。而这些天退簇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试暮渡杏,看起来蝗舞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了讣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上秦萎表,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品放盾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟弓赤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望遣,并未成为现实贾吩搅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已骄。   事情的转折点发生在2014年6月18日拆擂孺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照刷讨傲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蛇,并且这一次幻芜,车身上已经重新贴上了拉花贰希石,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计番拇蜡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”吨柿,而是一台真正的电动版卫士萌害孟。   之后通过各种途径的联系庆建,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版剁,虽然这并不是一款量产车枯颈,也没有任何电动机伤、电池组方面的参数数据汲, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试寄蔑,我们认为此次试驾还是很有意义的维。   ■ 外观造型翻碧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷评匈迫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士奢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样救,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异动。   电动版卫士全球仅有7台盯兄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车茂,基于卫士110车型打造码荡,可以根据情况容纳5个或7个座椅写,算是车系中的“旅行款”午。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承武城,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异世俱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计递喇泞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡信攀奋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拜瓣随,丝毫不加以修饰系栓。按照官方对柴油版车型的销售策略计,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件溶谰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分誓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理寒了悉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留台劣疮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间慈很。正对车头储吾抛,右侧翼子板的通风口也是镂空的棘,下方是空调系统的进气口募默,而左侧的则仅仅用作装饰笆谱绵,所以是完全封死的状态敌。   平直的挡风玻璃溯瓣、小雨刷裂、面积可观手动调节后视镜呐忍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计疚,而在这台电动版卫士上济煤泉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板你戈。   实际上荤必,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致犯拳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线圣伞,电动车窗只照顾到前排乘客粹,第二排为手摇的腥际,第三排则仅仅是推拉窗酥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林檬,确实耸迟毒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车渴诚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中吵检呕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头顿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖艘。   三窗式车尾设计除了古老外窍,想不出更多的词去形容垦梅嘎,好在后窗电加热斗金、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备俱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蛙。至于各种不同用处的尾灯庞屎茧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧卑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩薪,并配备了13针牵引电力接口韧刷阮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电兑恰杜。而对于电动版卫士来说卉寿裴,这款车的拖曳能力也非一般强大蹬徒抚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蓝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置纳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯墒信,在这四年一次的盛世当中渐捂慨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钙猴场,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程谭锇Α,在经过整体的细化改进后整体更出色亩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌斧,对于这样一款小车到底怎样吧唬圃,让我们一起一探究竟存鲍链。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计短跋季,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化冗部赔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计潞诽浆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格捂降,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格片,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择戳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘模可靠的选择亮。   相比现在很多的车型苯冯颁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰其粱,个人比较喜欢这样的感觉让究安,朴素也是另一种风格汰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好狄捷抚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分揭炊杏,可以说是起到了点睛的作用颈饥侨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创花,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格雇颗稍,看起来还有些运动精神拾谰径。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组匆辽订,同时也是远近光一体设计及,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气敖八,更加突出其可爱的造型风格脓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体牧,同时也表明了J2的一种年轻风格刃。虽然是一款定价不高的微型家用车酸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置迟胳橇,雾灯虽然不是什么贵重的配置绵,但对于安全的保障还是多一分才好酗媳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力簿瘸,实际使用中虽然刮水面积稍兴粘小,但整体还是清理的非常干净柬豌宫。   在车体侧面造型上沃疾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计唐昧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高特池察,这样给头部空间会留出很多掸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感泵食,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感田廖。腰线起始的位置和大灯高度相同侍帅蛇,这给了驾驶员足够大的视野空间棠棵挖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间们呕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高埂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格播。   在尾部造型上航猩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计古皮,同时加大了尾部示宽灯的面积舷,为了就是提示后方车辆注意安全法,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹虹东糖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高勉,内部非常的深不过开口非常芯嘎哟恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包楞偿潜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具散饯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抠,虽然是钢圈裙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳乖呕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型伦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少掳绘荒。另外骋,一直让人头疼的售价问题平,此次又出现了课唤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势碗泉。价格问题疆,在上市新闻 中已谈了很多钠,不过与价格相比哇斡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善淬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统诡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题掂脆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后矛赤泛,即将为各位解开疑问匈沪。   观致3五门版已于6月24日上市妥,目前指导价已公布恳酪论,售价区间11.99-17.19万元 逢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍端艘:依然遵循简洁的设计思路焚盯,造型更显年轻递帮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头回妈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士桨补,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体犀亥鼻。可以说恒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车背戳稼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格繁戒判,不过在细节上却更显年轻墩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm痹涟剖,轴距为2690mm单,除了长度缩短了177mm之外虾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别新。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抠坦潘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉胁灿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瓶。在车身颜色上端漆,观致3五门版同样有6种颜色可鸦獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕缮,色彩更为鲜亮项裁,也更有时尚感泞读位。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起戒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别粟奇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面宛,而前雾灯也采用了圆形的设计虽,更显时尚图。另外猎夹钞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯潞阮南、转向辅助灯和大灯清洗装置牟孟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 藤娟。   除此之外揪梧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大贬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)妒徐,并且轮圈的款式也更加的年轻默砍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18摩糯。所以在轮圈与轮胎的规格上急九,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别抨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍烘:与三厢版一致夹漆仁,细节改变不大啼短舞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同另俄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择茸煞奖。中控台采用对称式设计旅拍,各种功能布置规整昂上,按钮数量控制在了合理的范围内吴,不会给人一种杂乱的感觉肉串姓。平底式多功能方向盘与三厢版无异仟闷裂,造型很有运动感冲,真皮包裹的外圈握感也很不错另。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置配性,除了蓝牙电话伸枪捷、多媒体播放等这些基本配置之外魏黎溉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务撑饭。除此之外跺,车主还可选配观致逸云的增值服务互恒,该服务包含实时交通路况绵、实时停车场信息和地图更新等熄。 ● 座椅及乘坐空间马:白色绲边真皮座椅很有时尚感甫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谢寞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能容拭鸽,与三厢版顶配车型相同十忌。不过区别在于寺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理埠晤肃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升把,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瓦匡。   在乘坐空间方面剧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座从劳瓷,并将座椅调到最低位置后磺拱,头部空间大约为1拳霖幂晚,显得很宽裕;而进入后排后宦且,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间骏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的煎牢辫。后排中间地板隆起幅度较大粕缓,长度也不适合搁脚酶,中间乘客的舒适度会受到一些影响圭。 ● 后备厢帽茫泰、储物空间和天窗显:后备厢容积403-1105升送窜,储物格众多邦。   在不放倒后排座椅的情况下昧淡膳,观致3五门版后备厢容积为403升椒软低,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题害词。如果嫌这样的空间还不够的话掀,将后排座椅全部放倒后峡撂,空间最大可扩大到1105升窟逝。除此之外思赡,如果您随身携带了诸如手机娜村、饮料之类的细碎物品的话始獭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间端。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拎币,可打开的总面积约为0.22平方米究快钦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似逞撕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架倡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机腐按,两者最大功率分别为126马力和156马力宛储褪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米救,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外倘死赁,其他车型均采用6速双离合变速箱悍淡。在底盘悬架方面论波,观致3五门版采用电子随速助力转向系统丁淳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架氏宫痉。 ● 驾驶感受馈鸿:底盘调校水准高省,变速箱低速平顺性比三厢版好系。   此次试驾会上撂锯,我们大部分时间都行走在城市道路中叉薪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些涟涡碴,起步时若是轻踩油门踏板恋揩,车辆的提速会显得比较迟缓嫩,若要改善的话悸,需要至少踩下1/2的踏板行程风。对于开惯了日系车的朋友们来说届,这种偏向于传统欧系车型风格欠吕,而非“一点就有”的油门调忻缜可能需要一点适应的过程锨渡瓷。   而在整个加速的过程中读惠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题配胺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上掣蜗,咆哮声已经传入驾驶舱雇峭颊,可就是不见变速箱及时升挡刮勿筷。另一方面参,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赴,整个介入过程并不是特别的线性旧猎叭,其工作时的噪音也清晰可辨诺卜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音划。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧牡沤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )撬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受幕袜丢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换邦恫,并且伴随着强烈的顿挫感缎簿薯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多犬教。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酸蹈抛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蚕酪,虽然顿挫感还是有鞍祈捆,但已经能够被绝大部分消费者所接受傲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鳖辑,那么我可以回答您幕腐,和大众的DSG表现相差无几南稳毖。佳陌先。   从观致工程师的口中得知崎侮炽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题硷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下诉,对变速箱程序羡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整凡皖尘,找到其中一个最佳点凉胶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低舷倡。   在手动模式下藩,发动机的表现仍然很积极江鲍,不过由于其低速动力输出并不出众氯面,其加速度并不能让人感到满意侧泥颗,很大程度上惕轨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉恨。此外矩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时舒拆磨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡草遁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似抽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点乏祭,而在此前的三门版车型上砰,我们就给予了相当高的评价铰罕。虽然仅从结构上来看谐身,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控壳,但作为一款家用车副畴胚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性胁围,高速行驶变道保证稳定性睫。事实证明桅卡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现氰槐,并且从车底反馈至车厢内的声音睬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看霓枪灯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蒂良寝。   ● 编辑总结串:   从我们此次的试驾感受来看绥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻板创、时髦的外形冠茬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整了陌。与之前我们体验的三厢版车型相比潭倘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步惨,尽管目前顿挫感还是存在态,但已经能够被绝大部分消费者所接受了酒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过篮矾,有值得称赞的地方沃闹版,自然也存在着一些不足烦堡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等碾。另外那乘苯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的建串弦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元寇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯仍摩、转向辅助灯及大灯清洗功能奖履读,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎湿泰,这样看来讼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少幻。不过巷弊挎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蓉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧及婪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间慈崩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍虚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型渭巾你。但个人更喜欢两厢版本浚沁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因氛社骂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾腊。当然翰强,作为同一款车岔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同逝敛寡。三厢版本更加实用奈将,两厢版外观更加时尚干练商。今天带来这款两厢版爱唯欧亭承抡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足怯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容劫,大灯的设计相对保守了沫,但也减少了人们对于这台车的争议性碑陀题。从而扩大了消费人群掸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好参,各有各的美该沮。但无疑丛投硕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搬。   侧面的变化并不是很明显牡坏对,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动祷。相比三厢版要顺眼的多伯弘。车尾的变化同样集中在尾灯上效,尾灯的轮廓变化倒是不大橙危,变化主要集中在尾灯颜色的改变录匈。深红色的外围显得更有质感内。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话萎谓,越野车是最好的选择率。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车充,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40孔电,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事纷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力村苇现。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远叹够,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40划烦篙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没畦恭。除了电视剧的锦上添花速,BJ40本身的魅力也势不可挡空魂,下面我们就走近这款“北京青年”秽祷欧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼杆噬。   外观/内饰哨蜂痉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试哪稠开,或许有人会问那为什么还要进行测试陆酥。其实答案很简单疵,之前测试的BJ40是一款试装车晶妻按,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别娩,包括电视剧中车辆也是如此砂县。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变桓匠毋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升似科。虽然我没有见过之前的试装车沦嘿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异纷,甚至有些地方与牧马人不相上下污硕嘛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍爬坊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了卫,这里就不再做过多赘述楔衡怒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰里导驰,你会发现并没什么科技感临,简单的线条杉管、硬派越野车特有的见棱见角的气质耪澳笑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面稼。另外泪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留勉痢阜。硬质塑料质地的中控面板很厚实耽,比起舒服的软性塑料手感稍差葡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钞岁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事毙锭,同理使用织布座椅也是一样薄鞘澜,无论您是刚刚涉过水经勃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨头挠疆,都不用担心抵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器漏酪镀,不需要华丽的外表去装饰抬当。虽然BJ40有着很浓重的模仿端,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上八寄撂,那只能说这个人并不了解硬派越野车廉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望洗霖,让人想到真正的场地里去撒点野谜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀锚卞顷?惊险的高速穿插兢扰、精彩的甩尾掉头粟埠硼、惊艳的侧向双轮行进陕娘扰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坦山杆。时过境迁黄掸刻,萨博虽已退出中国市撑鼙喂ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3芍筒竿、9-5)的技术留在了中国迫,在北汽成功收购萨博技术后劫害,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生舒秒蚀。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型驾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术埂藤棵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求娟劳,主打性价比与实用性悍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确堡素,只是在某些方面使用了相关技术而已誓。   从外形设计上就不难看出码唇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影菠五,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰匿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70激童,同时车身上所使用的犀利线条陕,令时尚动感的氛围展现得十分充分凰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表舰筒赦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级粱抒肛,车身各项参数都小于萨博9-3管,所以直接套用的说辞显然并不成立兄香疗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出壁桶,打造一款可以继承优秀基因怜狭,并适合普通家庭用户的车型鸡,成为了设计团队主攻课程甫妙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泌体甫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嫉底绒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降胁嚎帕,但紧凑的造型与简练的线条轿假群,使其观感的持久性更好十溃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多男苟括,很多厂家也开始重视其了这一细分市场玲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型劳诫癌,价格能接受闲扰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型搐蒂。而现在也有很多车型供大家选择朝,包括大众途安铜肺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择裳信称。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现识谴吐,它还有一个进口车的身份石鳖。接下来峭啪仇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现记。   外观茎侥:起亚最新家族设计逆,略显可爱挪翟霖,大部分能接受犯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格渤葛,同时又有一种独特的卡通味道椒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感弊棵,没有配备氙气大灯科溪衬,但全系均带有LED日间行车灯剐耗泡、透镜及大灯高度可调功能壳卸。雾灯部分的设计很有个性奸丰饥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感帆教霓。   由于车身高度降低两劝何,新佳乐从侧面看上去十分紧凑氨,平滑的车顶线条降低了风阻系数薪,流线型设计更加美观绅。全系除顶配的豪华版外亥场,后视镜都没有集成转向灯功能韭沃喊。另外煤,低配车型的轮毂也比较简洁盛鞋,轮胎规格为205/55 R16掂世江。   新佳乐车尾的设计十分简洁浚敌,总体看上去比较圆润底阀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格桂,凸起的轮廓首尾呼应侣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方翟俊,车顶带有行李架迫书捐,具备一定的实用性寸。新佳乐全系标配倒车雷达功能如汇忙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像雹才。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源侥沟戈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题菱擒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌内年,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯膊。而提到雷克萨斯坑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样修,立刻联想到了舒适且此疲、安静等一系列形容词碍。   作为雷克萨斯主力车型倍,ES系列占据其在华销量近半壁江山翟卞厕,舒适捣械绰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价寇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h哺,更是有充足的理由享受这些评语墩竟祭。但更重要的是扛,在环境日益恶化塘、石油资源日益紧张厦、油价越来越高的今天谁垢泞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度讳匆害。   外观部分坊并:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惋绷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)罢晌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生湘撬豁,和前代相比进化明显爆瞧案。初次亮相时荡台秆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期替泛辉。与丰田一样箔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格灭,目前已被广大消费者接受洼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题痛。   外部配置上椒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扭忙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目驼桃,与中网造型配合不错表孺姑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格酸色,轴距2820mm岔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同等,ES没有针对中国市场刻意加长变储侨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台巨窖,轴距比老款增加了45mm巷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计老,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型栏沦凹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们囊劫蹈。当然糙菇温,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标墒掀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起词途桥。另外摧掏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内刃侠,更加低调罗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS闷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距斜础梢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆悲降、忘记沉默寡言的正装车主萄触赋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框冒校、忘记... ...算了峰塑钎,需要忘记的东西太多项量扯,你只需要记得一点馆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽怜。   奥迪的低调拦辱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)官烫财。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝镐萄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然乡封。依托自奥迪A7的造型设计匆,RS7依然拥有优雅的造型倘梆,仅仅在一些细微的地方存架,RS7做了运动化改进舌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅链、以及哑光附件酷逆炮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板梗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子啃市彩。   如果客户需要蔼辱峨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂甫弛衔,其轮胎规格达到275/30 R21笑市都。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气独眯。排气管依旧体现出奥迪的低调屋讼矛,外部看是两个椭圆形排气管慰天,而其实际是双出四排气霓借,因为单侧双排气有节流阀控溅好,用于改变排气通道免,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣侗矢哺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的赌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线疙萎夺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针砰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔廷。车钥匙案浓、平底三辐真皮方向盘申、运动前座椅室、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标凌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能汕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示分内会。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中革汇,还提供发动机增压压力擒、机油温度显示和圈速计时器等数据胚斥浩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰宫,并提供其它3种材料作为选装墙邦男。车顶内衬标配黑色织布碾拱媒,可选配黑色Alcantara面料蜜兰。搁脚板兄俩、刹车踏板吉搪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计期迷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆旦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑佩去瓤、一体式头枕的运动座椅姑搭乳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料兽搓充,并提供钻石绗缝卫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蒂写。带按摩功能的空调前排座椅也供选装损叛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情薄谅,就像微博上说的杏,一次刻骨铭心的爱情堑,一次说走就走的旅行什么的另。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求猾报墒,但在现实中汾辅,你不能永远一副放纵不羁的样子媚,特别是在资金有限的情况下挠澄枫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的笛。此时你就需要一辆价格便宜词、实用可靠的多功能车型簇篡人,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择亥淮可。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型郊,分别是景逸X3和景逸X5抛湿,形成高低搭配产品布局割杭。景逸X3属于入门车型漂,共有三个配置雹堵屠,指导价从6.99万到7.79万元尝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肯扦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看栖骨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像法。这款车的前脸采用了新的风格样式穗夕,线条比较硬朗唉,造型简洁流畅粕姬售,同时又很饱满克笆,没有过分追求标新立异的夸张风格矮爬,显得更加沉稳燎抖聪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素隶,给整辆车增添了活力车导。   除了前脸之外撼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓豌辟姓,让人略感失望怠棵领,好在整体风格还算融洽玻,不会给人前后脱节的感觉揪砂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm非等、1835mm和1705mm温五卡,轴距为2685mm曝,在这个价位上算是较为突出的水平了捎湿穗,保证了足够的车内空间券搬。" "  在固有的印象当中渭策,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下尉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价芬宦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙胨ネ伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌幂吾肌,作为日系三大高端品牌中的一名戌袱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸途,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次碧颗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L匣叹簧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说幌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格暖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沃,取而代之的则是一种日系的柔美风格侗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影粟锑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力糖饥深,甚至成为了英菲尼迪的一种特点溅沙,并且这种特点让别的对手无法模仿烩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉厘迸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大疲丁较,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度送。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吹搜冠,看起来非常具有独特的风格祭醒饰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计冲,不过看起来还是比较有神的扩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果燎空酶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示捶敛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的精竭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方铃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉垢涕碉,这款车有这么长么灯含?实际上后门的长度远大于前门鳖菇,不过整体造型并未收到过多的干扰面捷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格稠录,因为C柱的造型更加接近尾部嗽骆片,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拼锯,腰线的设计在在尾部提到了最高琼,并且从前大灯连接到了尾灯部分钠摊拆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通遂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑巫壕仍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扔翟寒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计脐目,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蛋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赋很轰,到今年4月20日其正式接受预定坎,不到一年的时间绊柒氦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了坷。在新能源车量产很、市售的速度瓦寐殴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌褥币,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯花,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过票么吞。当然牢日,汽车之家评测新车的速度也不慢幸借陶,今天图督帛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鸥习,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款仑保。   本文中将涉及的宝马i3共有两款社申娶,其中橙色的为增程式混合动力版车型颈匙,白色的为纯电动版车型视刮攫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型江皮。   ●外观线笨:造型前卫施挫酶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布斡穆,我见到量产市售车之后蓉碎,其外观真难以与概念车作区分瑟瀑。宝马i3前脸造型饱满圆润岸颧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现筋绢练。不过棋,“进气格栅”四个字需要打引号了窘非把,因为它完全被封死并不具有“进气”功能珊撕醚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鲍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蛾,让整车看着很有质感且与众不同抛。当然努我抄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼舵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格妥屎谎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头钮臣,但它的车身侧面看着一点都不显小梁煤。在我看来原因有三笨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富疏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少巢墓眷,给人感觉比较敦实项。特别是车高数据广估,它比X1还多出了23mm劝烩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大粹编德,达到了20英寸砂龄,但胎宽却很窄囱堑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20湍撬谐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烹白。有关这款轮胎性旁扰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店头汞携,基本都表示由于规格太特殊苗杉,没有现货也没有报价俏绿冈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质练噬筏,很独特镶缕芒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应淋醚。尾灯采用得是隐藏式设计蛇坏挎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分饱庇,用于显示示宽灯经、刹车灯以及转向灯等绰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧抽,所有光源均为LED乐股。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中杆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词疏现俩,欧洲市场上柴油车盛行已久膜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展怕欠臼。不过近来嘿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求惹嗅,Jeep便是其中之一孝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蓬。 ● 外观介绍填禄匆:与汽油版无异巴燎,硬朗依旧售扯。   从外观上看撑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型肮身藩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型颅掠馈。新车的外形仍然显示出硬朗牟诗、时尚的风格酗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大十闲,提升了时尚感巳鞠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm碧坑补,在同级别车型中“个头”并不算大事适柒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势畅灸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°阀。   在外观配置上菜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯单、雨量感应雨刷媒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拴挨唾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的阮巷。轮胎配置方面块静嚎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎废脸羡,轮胎规格为265/60 R18斧吉痢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎妇,规格也变为了245/65 R18说岔毖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时陌,我们会谈论什么跑飘?是大老粗一样的外观黄,还是“马路杀手”一样的形象卢贯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象岭勉,笔者也不例外锌。6月5日下午据,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华视到勃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抄故,原来大块头也有过人的大智慧录涕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH秘踩、FM两大系列殴拓施,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日哇抽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华渤斜女,中国区总裁陆博天到场助阵缄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后既,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱裴贪港,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车聪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蓟闭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车胁肠惩,最大的意义还在于为企业产生利润钎魂。因此虑袒健,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中罕,并体现在生产效率统、节油效率玻、完好率笺危、安全坛斑叙、安钡悖和驾驶员体验六大方面凛色酬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型痘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择势,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证凛燎瘦,而大众凯路威则开创了一种新的格局炼先,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型常。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生纱醚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鬼书钵,而那款车型是针对高端商务市场的车型焊默妻,虽然其内部可以进行简单的商务会议夯逞薪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的童厘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案慰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格凄蔽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑棘羔耸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求暗送萝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的为降,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格韧缚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鳖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密灸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气傲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鹿素青,只是以简单的卤素大灯出现毫霉冉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯扮,只能说稍显遗憾香耽逃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车壕邪兰,并且其敏感程度非常高席寡创。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单栏疾锋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瞧陵芒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大霜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格让煎怕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车葡安。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味迟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起淑韭钱,在尾部造型上也同样是方方正正薪,给人以刻板的印象舷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰舜,看来稍显朴实无华绅奴酣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前肥踌。尾窗的面积超大拷频桓,并且配备了后雨刷磺滩羚,可以说在安全细节上做的不错布粉。尾灯的造型也毫无新意冲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械邸,尾灯内部的结构也比较简单架附烈,并未采用LED也是针对不同定位的选择哦炊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低睬,尾部配有四颗倒车雷达探头税舍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用祟垄糕。作为一款商务用车捆什羡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方咀,而旁边就是凯路威的备胎所在地亩,这样的设计使内部空间得以最大化利用络。   相比国外的凯路威车型慕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂衡擂酱,造型上采用了多辐式造型伞,轮胎则采用了邓禄普品牌绍兑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野戊了,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV刚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候狡蔫,我更多的会用臃肿两个字来形容它刮。圆润的车身郸,没有棱角的线条峭丁,大而无神的头灯沧,都让我对它提不起兴趣透屎魂。第一次见到新款昂科雷时铰剃箩,我的这种感官得到了改变鲜郴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点糠红溪。新款更加俊朗立搏,就像是一个胖子猛喉涤,经过健身熔痢,从大腹便便变成了施瓦辛格衔晚帅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面畴丧,这种类似于点睛之笔的作用榔,实实在在的发生在新款昂科雷上面瓷稠砰。之前的头灯让我没有胃口宠,尽管亲和力不错倦弟盼,但太没有性格陷奶。连同这个车身乳炕陕,都让我觉得臃肿无比梯,简直就是个满脸流油的胖子灸。新款更换了更有张力的大灯皑慑,进气格栅也变得更具进攻性氯既甘。这样的风格貉劝缅,我想才是大家喜欢的是郊觅。   侧面造型的改变不大绢钝,侧窗面积所占的比重依旧很邪啤,这和新君越粱焕、GL8都很像曹该。给人一种重心很低的敦实感点臼袜。但对于车内的乘客来说竿日稿,这不是个好消息航饥,过小的车窗影响了向外看的视野腺骑。造成了不必要的压抑感签顽钵。或许对于选择别克车型的人们来说合,这一点必须无奈的接受了广甩居。   车尾的变化不及车头七,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拍裂观,或许我会更喜欢它吃。但事与愿违魔缅赋,尾部的改变仅仅局限在排气管上棺昆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形贡缆弛。这多多少少会有助于提升质感康畏狙。也改良着尾部太过圆润的整体气质颓。可以说浆貉,这次外观的改变咸看,在这些细节上还是很成功的本眉。相当于一次瘦身和塑性闹禾钢,让它的线条和筋骨更加分明剃诺耿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奔从,纳智捷 新大7 SUV正式上市计杰百,官方指导价格为22.68-27.48万元叼。一直以配置见长的纳智捷品牌盎,在小改款车型上又下了一番功夫偏朴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次某胜。在体验的这几天时间里换痉理,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”渐斑涉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价功。也有好奇的邻居询问这款车的售价淌羞,当得知价格只有不到30万元时帘繁,邻居更是深感惊讶纠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢懈蹿?本文就为您带来答案砂。   作为一款SUV访福黄,“大7”这个名字一点都不为过蜂情,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蒲,2910mm的轴距更是傲视群车缝汗,也难怪引得路人频频回头镣。不只是尺寸品,本次试驾的新大7四驱旗舰版鳖甜,整备质量达到了1950kg佩庇澈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”段仑。   作为改款车型堡,新大7的外型经过了一番修改摊表粗,主要体现在前脸和尾灯上末。大灯造型有所变化导,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内渺镐棉,而经过修饰的雾灯泵衔杏、转向灯和前雷达夕帽,给人以霸气外露的感觉侯沧旅。整体上土乘陶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉愧纹剁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭号,比较实用稻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上懈圈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上艇琉。从奥迪A8的换代锋、全新奔驰S级的上市募,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照隙玫。这三家老牌厂商动作频频担粟去,而我们也始终把目光聚焦在他们身上窃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS付貉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来哄肪董,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今伸汀。而随着混合动力时代的来临毕荒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL粹操拘,可以说从那时起扁口,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位泄促。在奥迪A8和奔驰S级已经上市孺荤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期睫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来荣,以期对它能有深入了解嵌檬轿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的簧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内剂汝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸露。相比之下渡链,雷克萨斯LS在此方面并无优势兑担乓,长度年亲、宽度和轴距均落后于对手叹。   即便不看车尾的标识校歌,仅从前脸上幽兰色的车标莽狡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型际攀伺。而身挂HYBRID标识则意味着谷活爽,除了树立当家旗舰车型的形象外桨菩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神孝鸡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功勒朵罐,只是在一些小细节方面令人有些不满嘛瘟拈。如果用最严格的标准来衡量擎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间彪藉蹄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些胯吵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后脱寞卷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手莆董迹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑播珐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型袄,这种车型的优势就在于滦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感财,还拥有了超大的车内空间瞧猎,优势显而易见对单,而今天我们来到了美丽的太湖洞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蠢哩埂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心盆,也让更多心意欧力威的人有更多选择忱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表秃场:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的狸亭贿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5碱,不过从售价以及车身尺寸方面来看钒畔,欧力威确实占据一定优势凶惮墟。   外观上欧力威厢型车身造型乏晒,并没有阻碍它时尚的视觉感蹦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拓,时尚并且使用辫蓬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观认锰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示畴山枫。   非对称化的中控台设计瀑瓢辩,与1.4L手动版没有什么变化驼,首先造型上足够年轻协调暗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点料。欧力威自动挡车型翠胸午,方向盘造型依旧沿用手动挡车型长,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键霸,操作多媒体更加方便糖先。中规中矩的仪表样式没有什么改变骗喇蕉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息疟簧攘。   本文导航" "  有突破有挑战次肛笨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候林,就会有这样的感受凶。它太挑战人们的传统审美了埠,怎么样也无法用大气俄、简洁降臀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受峨难。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产肺博斯。自由光承载着延续切诺基的重任酞详残,就在这样的争议声中款款走来蔽脸盾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统淖刻,挑战着经典罐傲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新端昆,在做颠覆传统这件事镁普,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念唬刚。就拿前脸来说施,好看不好看绝不是我个人说的算的净奈,每个人眼里都有一个不同的看法夏。或许慢慢大家就接受了宋。   作为一款中级SUV躺贡葱,车身尺寸上中规中矩棉,作为切诺基车型的延续纶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现裂韶,但也能看到不少突破之处卉仆泌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嚷悲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凡。   本文导航" "  从1985年开始蕾怖袍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上栓佳,1991年出现在5系车型上盼活,1999年开始陆续出现在X系列车型上羡附。直到现在茸遁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蛊辟。2014年5月22日够,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive抚啡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型闺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求呈核檬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车叭挤湘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW柏骂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么澄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表贪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款柑坡,新BMW 328i xDrive赫小、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元段。   第六代BMW 3系延续了这一传统泄藕蔡,将融合了电子气门控制底茅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机发单催、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配幻贯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型线棚词,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本逆商齿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的搐,要了解这个问题前首,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涎酒孟。齿轮传动式分动箱爬发,连接前轴的方式改为了齿轮传动饭诧藏,其他地方大同小异迟沉。对于宝马X系大部分车型来说骸迹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能唤鼓逆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配踢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力夕。由于前后轴均采用开放式差速器体婚尝,遇到交叉轴情况时粉,也只能依靠电子制动来辅助淮鳞绕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱尘法。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构皋盲,与齿轮结构的分动箱原理相同澎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥申寺叉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥宠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的商卑。至于控制多片离合器的方式适陡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式姜啊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛诧喂蓬,所以常被用于装配在更强有力的车型上超部。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沁,以对扭矩分配进行不间断地调节苦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陈剿跨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩投谅垂,默认状态下前后扭矩分配为40锌炽糜:60怕裂退,最大前后扭矩分配理论上比例为0乒:100到100概缓:0之间碎仍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息光,从而可以从一开始就识别到车轮打滑细戒。扭矩分配可以在0.1秒内完成校长。   行驶过程中堡沦,如果系统发现车辆可能转向不足舰董,也就是前轮开始被拖向弯道外侧某跋慧,就会减少分配给前桥的扭矩据,将几乎所有动力都输送至后桥翠四希。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奶癸哇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窜创。一旦出现车轮打滑春倘价,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器济诡目,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力参赦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制寞寿捕。这就意味着角,无论路面如何突然变化滴肋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上态肪瓷,即使是在部分结冰的道路上赡沉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解本,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型缓被,其中S2属于一款5座小型SUV坛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嘘珐,很多品牌都开始研发小型SUV贡。而S3则定位于一款紧凑级SUV涟旗,并且采用了7座设计氰吉事。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何碗,接下来就给大家一个解答渤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位梗顺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型钡嚼工,这一平台就是北汽威旺M20的平台瓜驼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计噶镶。但是两款车的轴距却不相同箍工,S2轴距为2560mm湘残,属于一款标准小型5座SUV俺少。而S3轴距为2685mm寝熬,接近于一款紧凑级SUV揣讥湘,所以为了能吸引更多的消费者揉,采用了2+3+2的7座布局活瘫,主打一般家庭用车呢,实用性优先滥纪告。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV败,主要还是面向有活力的年轻人瞬抹,外观设计更多偏向于动感的元素居多林宋权。大灯组的样式也不俗套趟匠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低片,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的懒埔恒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表雌椽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比景夺,在车身尺寸上还是比较占优势的度败。另外2560mm的轴距表现也不错丛京,至于它的乘坐空间表现如何套,在后文我们会有体验胖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计什冲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升熊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了誓晒忻,车门不能完全打开的话惭,一些比较大的物品拿取会不太方便壁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吾拣谰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机福妨讼,并分别匹配3款变速箱激疆。此前氯脑缕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型袜。而今天我要试驾1.4T车型呻沏,虽是短暂场地试驾撵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别僚,特别是动力上提升明显恒揭海。 ● 外观/内饰骑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型遂,也做了到店体验的文章泛,1.4T车型在外观弦尽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大极旗,本文不重复介绍攀鲜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验赎龚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看伐韩僳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因端淳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等椒量僻,具有很高的品牌辨识度锋。同时在一些细节方面的改进鸽咸赖,比如重新设计的头灯停揪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等托缉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重伸帮钡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台试籍,采用了全新的发动机使咐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机缉龚,属于大众的EA211系列不领,动力性能比现款提升19马力和30牛·米藤,最大功率150马力/5000rpm识,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm但。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一涂,而相比原来的EA111系列有了明显进步弯咖墒,首先是恢复了正时皮带稳,降低发动机内部的功率消耗济雇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术忍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴博伐,而喷射压力也提升到了200bar核壬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱萍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能歌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蛋淬,前者顶部是“SKODA”的品牌名麻敞,而后者则是印了“DSG”的字样磋懂。   底盘悬架方面淳畅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架堆芭闪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构兼。制动系统为四轮碟刹结构禽肥兽,采用前通风盘式后盘式配置痊江。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嫂洛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目髓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目椭缴然。由于是场地试驾逝谭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些晤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道透狙,能更好地了解车辆性能罕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来磁窗,只能在日后的试驾中再介绍徐。   动力方面毒凸谷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话盒畴眠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容储酸溶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沟,1.4T车型的起步和加速更为迅速耻,而且涡轮的介入时机较早纶啥官,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉圃,动力的输出保持平稳可控的特性撤搓全。   使用D挡时室酬,以1/2油门深度驾驶洛陕惺,变速箱升挡较为积极孤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下剑挤污,而且换挡的冲击较形,不会影响乘客的乘坐感受德。而以深踩油门的方式驾驶伶融,变速箱会到4000rpm左右才换挡强晦,加速感受更为明显侥环。   换上S挡嘲,油门响应灵敏了许多竣凡体,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡绢吨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感沏,在弯道多直道少的场地赛道里翔郝,需要频繁提速的时候扭,显得更为得心应手痪墒胜。   全新明锐采用电动助力转向系统蕊,方向盘低速时转向较为轻松撼刀魔,而高速时明显更为沉稳登烈,转向需要更大的力度外,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力碳聊悉。   底盘悬架方面洼火虽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性募省,在弯道中对车身的支撑性比较到位篱,方向盘的有着精准的指向性嗡辜旗,转向迅速而稳健澜纹。1.4T车型全部带有ESP系统萄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候己,ESP介入的时间恰到好处栓嚏,总能及时将车辆修正到正确轨迹涝日暖,而这套系统并不能完全关闭库喊肖,属于比较重视安全性的设计皇赋林。   在模拟颠簸路况的体验环节美,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用驴,然而后悬架毕竟是非独立悬架淡癸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况踏捣,仍会对另一侧有所影响释吭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸奋。我们在之前测试文章中也有体验视频坛,请点击查看玛夺渭。   更多精彩视频趣厕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结荡缸歇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少娥朴,在D挡模式下表现中规中矩修欠,切换到S挡后油门响应灵敏蓝耻尽,变速箱的换挡节奏更为激进损,加速感提升搐排畔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验负礁规。" "  2014年2月26日细刃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市甫合。其中T5动力总成包含智逸版螺、智雅版费市甭、个性运动版共3款亮镶,售价为42.39万元至51.99万元四勿吾,T6发动机版本及价格保持不变槽瘸吹。   据了解合毯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抬泌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机伎赡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谴甘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢腐?本文将为您带来答案悼酬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面脊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化抠,但动感流畅的造型令人印象深刻乒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉碍泥誓,正如北欧人给大家留下的印象杏。      配置细节上始狼吞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”毖鞠,全系标配了ABL自适应氙气大灯糯,以及感应式转向辅助灯光擎昧涡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下莱,给驾驶员提供更佳的视野姆。   此外宽浓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鲸献。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达掳俗,探测距离达到了150米琉秸,足以应付绝大多数日常行驶环境蔬亮悄。此外迪乏鳞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统纶北佛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能宪垦。虽然这里看上去有些别扭靖,但安全性才是我们应该关注的庭幢。" "  限量儡、配额匪、上市前被订购一空谎风,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹篱。然而痊店,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时墙蚀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘挪。2013年戮显,经过M部门调校的M135i披装上阵搞柏,性能已与1M十分接近筷翻葱,并且这次冲破了限量的枷锁弗龚丛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车扔朽。正当人们面对路上的1M投去羡慕洁、嫉妒期锋、恨时冲巫谋,宝马为我们带来一款全新产品皆脯,并且它的能力并不在1M之下阮,它就是2系的顶级车型——M235i泼。 延伸阅读歌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言入犀酗,2系可能显得有些陌生松,其实早在40多年前敞惺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场饭聚。此外灵还狈,BMW 2002车型在1968年问世胜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处冬婆枯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型般。至此第皑帆,2系的到来并非空穴来潮畅虐立。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22佳守狭,而这个平台也与代号为F20的1系共享湿镜秋,简单来说些,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中晒隙,这与3搭骗安、4系的道理相同侨。在2013年时挫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验娃秀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近氖替衰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了丁饯娩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览非芭侵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M皮俯裙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瘟拎淳,从代号E82的1M车型极澜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点姓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条具堵痛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”梁曝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受孝冉丁,但随着时间的逝去细,渐渐也成为了一种习惯幢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表射量:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谁,更多是出于对内部空间的考虑淳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响羔上年,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数乃冒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容块,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感扯诽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能冈。   当然第的,即使武装到牙齿浮,M235i也不能与1M平起平坐矮眠匹,M家族的宽体车身嚼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拍颅,就像当初1M推出时的口号一样“M拔,永远从后视镜中藐视对手”令拷,而M235i更多还是为了平衡性能骚看、实用性与性价比纱辛伪,同时也为今后推出M2而留下些余地镁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后抱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蹭,针对绅宝D70推出后的社会反响仍我厕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多谜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车施队入,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势簿略,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生舅闪。   D50掠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挟,推出之后的表现往往是人们最期待的妇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同酞钮,面对D50的将会是极为严苛的考验忱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境囤,而成功了柿闭,也将有可能成为流芳百世的一代名车菊喂。7.48-11.98万元的厂商指导价叉既啼,可以说为这场战役的打响寝,开了个好头艰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统伐橙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格府驮。此次担任D50设计工作的北,正是培养出诸多设计人才的博通公司热武叫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谅氓侮,同时又能够给人们耳目一新的感觉烂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谈籍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鲤句车:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异武,但是当你接触过D50这款车后嚼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素隶氏歼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机纺惶耽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的形丰剿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹剂相窃,但是当你将这些元素组合在一起时搽俱,却有会很快打消之前的念头漏颂挺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外覆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计白淮。运动气息浓郁的设计手法良,会让你把D50和运动结合在一起莽逝密,无论它实际的性能表现怎样腊春常,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象圣力。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方坏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促浪连。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态辈极巴,面对不断推陈出新的竞争对手鸥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面氖。好在随着2014款车型的上市霜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂弧好双,而这支强心剂的主要成分也很简单兢,一台1.5L涡轮增压发动机幌浑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型喂鲁,针对配置方面也进行了一定的调整昂煞,其中自动大灯避捐类、超速报警以及四门车窗彝蹋控升降等功能均成为标配班酬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中皋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者浓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流晤。因为从早年搭载的速锐奥男,再到大红大紫的秦锹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6李莽,它所提供的动力都不曾有变定斯。传动系统方面捻橇构,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱那煽绕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱构。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鼓币挂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿勾皑。在城市中经常用到的中低转速区间内帕聚聘,发动机的动力输出比较积极盗蹦,并且通过涡轮的帮助饯歼,动力在1500rpm之后便有明显提升理响,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm奉,完全能够满足日常驾驶吧蛾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嘶揣平,适合城市驾驶收痘。挡位之间的行程适中策拍舅,但手感略显生涩料阮糯。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车迫,而非车去适应你木逗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定漆。四辐方向盘尺寸偏大淑,回馈力度比较匀称擅,因此驾驶这台大块头还算是轻松佬,只不过方向盘的虚位过多萎抵芒,转向时不得不做出更大的动作净欧。   前麦弗逊料灰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收枷,并且由于悬架行程较长弦位列,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉闯唉埠。当然这样的调校也有它的好处膏阔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人岸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中亭,SUV车型是一种非潮宀⒛耗油的车型敛煤虚,毕竟以自身庞大的身形来说烹绿,自身重量就已经非常大了存贸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机孪戎馆,这也导致SUV车型的油耗居高不下辱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观窜孺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题抛竟锯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚隧量胳,在众多的SUV车型中棘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度喂输。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计冷,这种设计可以说非常的扎眼饱艇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢芳编滇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳娃莽瞄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯赤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蹭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辜穆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鄙。在RX车型上霉阀票,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条呕偶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同悉忙蹈,从RX整体风格来看凳胖,还是更多的体现了柔性设计的特点赫砰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面坡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型博涧镀,如果不看下半身型露话,很有可能误解为一款轿跑车型宿良。不过这也让人们的视觉一亮骂借,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的涡埂领。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上朵甸荡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求体葛铜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同矮闷绊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的痛抡翔,没有过多的硬线条介入瓶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的隙饱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拉靛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符熊炭娟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力寄铃靠,RX明显体现出有些不足卑霖,不过这本身就并非是RX的炒作方向危滴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境端,内心想要一件东西蔽底,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费坏,否则你就无法拥有心中挚爱瞳挛歌。你想要一部手机铂失,但偏偏要你保证最低消费完陇室。这种心情着实不爽莆枯快。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版挪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统围伺,这两样东西都是你想要的悸唾踢,售价三十五万不到私举,撇去不相干的配置矮,给你你想要的膛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元裳,是不是有点定高了翠?可细细一想擒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机锯粹,并且还带有四驱系统琉赋。如果单单从这两个要素考虑罗,同档次的车型里棠,都破了四十万大关了牟八净。但我们依旧要考虑这是一款低配车型短,目的就是要拉低门槛虱毫哆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肝靠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件臼迁农。但运动元素表现的很细微酥好响,基本上都是细节点缀啪,和其它配置的A4L差别不大茬。虽然是一款40TFSI的低配车型路疙浆,但从外观上很难发现区别毒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件噶,算得上是全车比较明显的运动彰显了稼些琉。尾灯内部依旧采用LED发光元件翻,总体来说谁箩,亮点不多苹晤,朴实大方伤锚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后竭狙聚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分革奠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品抹县,除产品名称外吧晦孺,其与JX35并没有什么区别壳救,还是那个豪华运动的大家伙痰睬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮肉赂峡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露哆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惟悍答,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助扭,灯角黄色的反光片是标准美规设计襄性,但无论哪种规格窜,对行车安全方面都是提升歌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感甸俩广,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO钾,前置摄像头悄然隐藏其中哆没败。侧面看上去QX60依旧大气稳重磐冬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感如。另外救孤,底盘上有些部件会低于车身讼毛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过湃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色硅是,活泼的细节设计使其更有灵性犀第,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性肩睦,也起到了一定的隔热作用枫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感纷呕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张创癌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现宛捎慈,静音效果良好肯。   车尾并没有过多花哨的设计甸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字缉。尾灯采用部分LED光源疙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扣斗碘,总体来说比较耐看硅茅令。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味羌欢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来顿跑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高僚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起就,就一直是大量网友关注和吐槽的对象缆坤。上市前砰睹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后斧法,不少人不相信它的价值括,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后克氮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待社,这自由光到底是什么情况挤盒效?经过整整一周的深度试驾后灭察兴,我有些新发现可以分享给大家桃插母。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3冗,我的思绪一下回到了2005年左右善徒勘,那时候自主品牌鲜有SUV产品峰桨,奇瑞率先迈出了一步氮鳞,推出瑞虎火腥席,并领风骚多年巧伤。当时奇瑞称之为NCV空漂,也就是集合轿车以及越野车囱,有着越野车的外观和坐姿竟,并兼顾轿车的舒适性奖概琳,其实就是我们现在说的城市SUV购。   这样的优势持续了很长时间炽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展腾僻狼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品刺,瑞虎的势头逐渐放缓腊,也就不再抢眼了码。奇瑞随之调整策略泛,在去年推出瑞虎5这一新车型卯,与其他自主品牌新对手进行竞争废覆。与此同时饲盘剔,时隔半年的今天旅,老瑞虎被重新包装升级掸瓦,命名为瑞虎3再次进入市呈埂,与瑞虎5形成高低搭配竿,重新获得了新的竞争力阔罕里。   外观姑:   正如前面所说藩困襄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业列辞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作锚荣独,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节海。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸冗,棱角更为突出嘲、线条也显得更利索华亲才。侧面增加了镀铬防擦条可碌,而车尾的变化并不是很大信,集中在尾灯和一些线条的修饰上枫窃,就造型而言瑞虎3更年轻了凶。从车身数据来看间拭吭,瑞虎3相比对手并不占优优势酥,但是得益于外观的设计们壕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些寺埠冲。" "  在经历了数年市场洗礼过后购袍,瑞虎车型迎来了新一次换装怂替,代号命名也列入到了家族统一的序列中捷场苍,对于车型的区分更加简明何示誊。除此之外庆屏汉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计卫耪,以及更为充裕的乘坐空间晒体,以提升自身的竞争力习。   瑞虎3虽然属于中期改款车型恼芍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用缮菜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连届颈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向栓菇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车氖。   此次改款主要集中于外观方面绊疯抢,通过新老款前脸的比较泼车疏,我们共计找出了8处变化晾虎,分别为馁淳白:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组称,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大返净。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表耿亩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘摧舰冀,但在车身尺寸上有所调整痉,其中长度方面增加了30mm访巢,宽度与高度减谢,而轴距维持不变矮凸姐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出撇颂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35渐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中烦烂。   车身轮廓并没有大费周章的变化舷,更多的是在细节上体现新意冻。侧车身防擦条进行下移看枪搭,并在前后车门中增加了镀铬饰条帽赌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中卉摔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装侠串瞥,更趋于向装饰性靠拢胃心凄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式狼承沟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性滦切。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗陵械蝎,若要找出所有差异秃,还需要费上一些功夫谁话堕,在对比过后变化上依然可以达到8处脆。依次为雀完臣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更桨嗽滩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识融定几。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处床肆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计俄累祷,空调按键的布局更加紧密朔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化墙。此外童煎痘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升合德。   按照配置的不同冠匈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拌附拼,大尺寸液晶屏包含导航逝、多媒体揭拦、蓝牙以及系统设定等功能枫倡,而在操作上也十分直观唤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当结架。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度糕镁、风量希趣、风向等信息禾艇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少克,同时旋钮的阻尼与定位适中赏孝,手感较好吮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫泛剧。   方向盘两侧位置集成了音响侈料、蓝牙通话与定速巡航的快捷键困,中心区域使用了品牌全新标识巴,并在造型上稍有改变幂悸秤。仪表盘则没有任何变化锌刨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同乓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值祷慨行,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素搐崩孟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅隆坛蕾,但调节方式为手动扰吉急,前排座椅具备加热功能线,按键位于点火开关周边区域起诫,位置的选择上不够人性化绦扫,副驾乘客很难进行单独操作黑妨唾。   在前文的数据表格当中勘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优咆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高白膏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后平,头部距离车顶约有4指空间谓,直接移至后排乘坐舒,头部空间同样保持在4指郴枷角,腿部则为2指余量骨亥虫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下噬署贪,首先需拉动靠背边缘的拉手京芍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒得侣扑,要想恢复到之前的乘坐模式轮,还需先拉动开关猜骂姥,同时扶 起靠背碎,在操作方式上显得不够便利铆舍蠢。后排座椅支持4/6拆分放倒靡卷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大署撑松,对储物灵活性与便利性会存在一定影响慷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3峨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎夕电说,含有DVVT技术郸,相比早前奇瑞的1.6L引擎需晤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善品。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求庐棵,在CVT变速箱的帮助下坎春鞭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作傲禾橇。即使在起步之初深踩油门摩,加速过程也会显得有些慵懒挖苇,只待转速攀升至2000rpm后纲牧哇,动力性才有好转龟蔬,此时油门的响应能力有了子显著提高标沮,虽然整个过程称不上动力充沛趣,但对于城市使用来说算是够了爬排碘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上苔,涵盖了手动栓、雪地和低速3种模式钮,在手动模式下可以模拟7个挡位的俊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用橇窍紊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用脸,在模拟挡位的帮助下葛,转速会与油门的深浅更成正比妓倦,升档与降挡的操作也会更加从容剑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺磐谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内公舍。   在紧凑级SUV的行列中篮谷,瑞虎3的车重算是较轻的一员妊士嚼,这为引擎减小了不少负担瑰。助力转向系统的力度适当侣浅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力杉。转向的精准性使我出乎意料胚呕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性看忙蒂,悬挂整体表现十分扎实劳熬褂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入卜锭,令试驾者信心倍增狸。   如同瑞虎3的定位那样赡扑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外徘丧粕,它并不具备越野的能力赐歇,然而精确的城市定位晦谎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适梳,诚然五,它在这两点上做的很不错鸡惮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你托付,但对于关注性价比与实用性的消费者而言荤,瑞虎3也许是最合适的选择对象伸。 责任编辑棱敬辽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蓬,一晃6年时间过去了梆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化涣,但是我们仍然和它有过很多次的接触赶,并且每一次都是充满乐趣的体验独强圭。今天我们又把它请到了这里丹尚歧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外标,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型磁蓟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能认疤派,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子告赊陌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气肆称抬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单潦匡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税坑鸵,自然整车价格也就能便宜不少栋熔,降低了它的入门门槛露恃。而以我们消费者的角度来看袜竭宽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象劫涵,这也是我们今天把它请到这里的目的帕闭,测试项目很简单和炼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现携,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了斗缓。   ●日常驾驶动力表现订:低速扭矩充足弧蕉藕,高速动力吃紧揪闷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能耗巷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过磁叛苹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性烧,但机械结构还是更适合在野地里行走吨参。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此杯厩毁,外形设计湿喉、车身尺寸裤碘、参数配置全都没变北,只是换了一台发动机秦鼎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃闯题,双手需要时刻度掌握住方向盘兼喷案,总之开着它你不会觉得太轻松莆纠肖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挺,大家也都心知肚明汞呕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现卯场恃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米辣炽情,参数虽然降低了池抹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些假薄汉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的棋,并且只要车速不超过60km/h诽,提速还算是挺从容虱蹬,也有一些推背感蔽较盯,感觉并不比3.6L车型差多少诞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了埠炭,脚下的油门响应明显迟缓了不少款芥,如果你心急的话吵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧勒,否则踏踏实实的在路上巡航檄。   ●油耗测试舍此:正常表现究钢俊,不惊不喜博孝拇。   发动机排量小了啸投昏,除了动力影响之外纠妇响,油耗也是一个值得关注的指标谜靖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试凰羌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里剑晨,拥堵路况大概在30%左右盲偏车,畅通路况大概在40%左右桶,另外30%为综合市区路况埔线翁,全程平均时速为31km/h呛伪连,最终计算出平均油耗为12升/百公里鼎搬,算是正常水平拾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过董,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题勉圈脚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了咳读埃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力祷姆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何事。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高呸澜,很高门教乐,或许我接触的都是高配车型洁痘,包括纳智捷大7糜全、CEO等车型将吗乒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助介敲横。今天仇倪弧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蹄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量福侯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧独。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贩墟漓?下面囱肉估,我们就来看看详细的体验报告唯。 可以看到艰讹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高波藐,这在于其他车型包括纳智捷大7授、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现心匿。这次试驾的优6 SUV也不例外德收,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚甜庞请,为了突出这款跨界SUV车型的定位肋皮谷,外观设计上更年轻有活力铰,对于年轻人应该有很大的吸引力腿希垒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涕妓南:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台渐翘必,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm词啪,轴距为2720mm限惩,可以看出这是一款跨界风格的SUV都蚂口。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惶,最大的优势是轴距要长出20-100mm府,具备不错的乘坐空间巳怖勉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷浪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎砂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎磷歪,尺寸都是215/55 R17膳鹿。可以看出在轮胎的型号上鲜寞递,国内销售的车型都有一定的缩水肖扁,当然为了控制成本诗围,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现岁兴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮等,后风挡下方采用了黑色装饰衬托娠峦灰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美扳甲,两侧的LED刹车灯十分扎眼顶领,不过从布局上看稍稍有些凌乱隧哀。" "李老板的慷慨环惰凉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会惫哨溯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板湘错叉。下面回到主题佰,从之前收集的网友问题看巧,大家最关心的有两件事儿拱善盟,一个是特斯拉的性能考冲,另一个是特斯拉电池的续航能力苔危,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿即某。简单剧透一下痴和吩,性能方面特斯拉相当给力技襄惋,续航能力方面我个人觉得还是不太行彪岗。 注似级:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型诚穗团,文章中提及的“特斯拉”垫郎、“Model S”等名称均为本次测试的车型胁沪。 数据解读沥猩猜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩虱,所以今天我们就先从数据说起潜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版慌咀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惶醚铰,而我们的实测数据为4.7s关,比官方公布的成绩略慢恰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿咯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样病剿。由于采用电动机驱动饭攫挖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车冯烹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑虾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态空,直到完成整个加速羡。电子系统和动力系统的完美配合苫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限妹垢,这是大多数的同级别车型都很难做到的颠。 0-400m加速尾速氨:170.124km/h 加速时间背蜗恋:13.63s 由于采用了9.73富蛔龟:1的固定齿比变速箱修蜂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡岸翘艇,在加速曲线图中就梅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恒脆年,车速和电机转速完全是等比例上升疵判请。这里说句题外话莱鼎,官方公布的电机极限转速为16500rpm慕,最高车速为209km/h和拿,通过以上三个数字梗散盾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少脯,有闲工夫的朋友可以试着算一算膘吧饭。 0-180km/h加速瘫趁抱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G救导膛,峰值甚至达到0.7G叭侧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱桥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h狙苔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看点散,当车速超过150km/h后廉安,车辆的加速度下滑比较明显剔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瓜,工作人员解释说为了保护电池碍改,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡俱书薄。再多说一句响,这个速度日常用肯定够了骏秸摹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h谋添诺,但如果是赛道哼令,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道富,有大直道的长赛道匠,它应该会比较吃亏憾俩猎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瞄,常会被贴上大排量淬伪、暴力机器肮态始、拉风外形和肌肉车等标签四棵。这些词虽然简单挝遂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征夹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型成。近日森校,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)暑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称骨某氛:科尔维特C7)弥,肌肉感十足的外形嗓补,手动拆卸的硬顶喊,再加上6.2升自然吸气发动机等慈锌,都是它的大卖点诧工停。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拦缅毁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时垫唯玛,外形变得更具攻击性蜗。不同于以往车型编恢闪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗葛绣,只有头顶裸露在外博,非常特别瞬莲。重新设计的6.2升自然吸气发动机嗜胶晤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余腔颈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机量,最大功率640马力江房,峰值扭矩814N·m)煎忿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势窝悍恭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为杯:5.3万美元)坞挥,几乎没有性价比可言摩边砷,但相信越是稀有的东西糠露脚,越有人喜欢簿疤甭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话讹祟释:400-023-5599 地址霸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑侥纺缆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型琶守默,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蝎盲坑。而这款车本网也进行过多次报道与评测甘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题盎珐,比如——空间与电磁安全性逼狄晃。   有朋友担心清妈惊,混动车型的使用空间会不会很小岸搿,电池电动机发电机都需要摆放位置狮,还有散热系统汀姐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧翟。   作为一个“热心肠”段,笔者决定帮一位同事搬家蒜古,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”入。我们的任务是将一个中型分体式水族箱顺、两个大型行李箱擎钦、三个双肩背包粉遣湘,两个电脑包啼撤文,一个猫窝踢葡玖、一个全新的大睡枕搬走稠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客怀邪料。好吧举令,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大博,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上炕,从图上我们看出场,在放入体积规整的水族箱水缸后奢烘鹤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间怖检,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包奇凡派,并留有一定的间隙量撼履。   而后排在放入水族箱地柜后临始童,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位期架举,这个空间正好可以放上两个大型行李箱的恨倦。得益于巨大的后排腿部空间毯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了凳竟班。而后赌粗芹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线抽模。当然莱,前排的空位是为乘客准备的哭炭。(为维护试驾车整洁点滤朗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施等脑镶。)   我是一个希望低调的企业主渤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的晃啤靠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间茅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少胸,后排音响控制婪,前排座椅调节按键棠到,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子迹侵罗、空间崔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嚏,大电流产生的磁场对人的健康有影响喊。英国专家认为伤郝显:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉统芭坑,高于该值趴奠,儿童将面临患病风险间。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少癸胚磋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗撸害搭芥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谴唐琳。   简单来说缮钠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种秤氖搓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统低,如手机赔,对讲机顷咸、信号发射塔等晚外瞬,而低频电磁辐射离我们的生活更近蚕卵埂,家用电器迪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射掂撩售,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可徘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台凹,前排座位嗅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量检相童,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品械喷锌,不具有权威法律依据谦狭腥,但既然是国家允许销售的测量器材洪甫滴,其测量结果绝对拥有参考价值拣函。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评兜扫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量翰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受愧十乐,首先是油耗埠坍,我们在遵守法律规定的情况下危垮摆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车卧茬,而结果显示唬拳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车麓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蹿釜隘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”食。   混动车型比普通汽油车重兢席,驾驶感受会很糟吗?   确实嚼诫,混动车型由于需要布局电池俊袒、电动机累碾固、发电机黎激、散热系统及控制系统盟瘫,整车质量肯定会增加经镀,但通过驾驶碌弹嚏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感闭鲍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动羚馈勘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制颓讼娃,使用感受更接近与现代的美系车型醚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性东窃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极痪赔,而在高速公路上其,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了窗畅,取而代之的是风声与路噪声腑无袜。而操控部分丘筷吩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了腑,你永远不会感觉到生硬的颠簸佃,一切都是柔和与优雅宿辩辑,当然兔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的桅莎。   最后罗晨,我们通过以上测试妥辩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性柬翻、油耗及空间实用性上都出色表现汉,而为此你仅需多付出几万元的代价钡葛肯,加上经销商的优惠违泌,凯美瑞尊瑞物有所值路煽希,而你现在需要做的骄,就是去店里亲自去试一试凑活锤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接毕董。 图/文北林:丁艺   丰田汽车日前宣布炮拒凭,截止2013年底吩串蒙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆然醛芜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录呛赡塑。诞生16年来嚎疙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区漆袒、备受600余万车主的信赖和认可醒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员淡申霓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瓤亨败。 责任编辑惨淳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后无,MINI凭借其漂亮个性的外观佬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心灭凯。2014年北京车展上囊崔鲜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承谩(点击进入上市文章)们伦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化狗,同时在配置方面也有一定得提升山措捅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后范蹈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市界,售价区间为20.18-23.68万税。虽然只有4款车型可以选择箩蹭,但从大家的关注度上看乌拦叹,很多人对这款车给予了很高的期望返尘。今天山,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V够,两款车虽然在级别上不同惧姆存,但是在价格上却是非常相近悍赡答,CR-V的售价区间为19.38-26.28万楔内。下面呸悄闪,我们就来对这两款车型做一个对比唉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大诉旁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪馗锬埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜骚警。当然逼,作为一个自主品牌磊,想要和这些合资车型抗争顷篓,就需要在配置上有一些诱人之处问姆垮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别列唯秤,从车型尺寸上看绥,H8明显要大于东风本田CR-V颗,但是价格却几乎接近此绿肠。如果您的自主品牌不感冒的话宋秘税,那就不用在纠结了搏讼详。但是慌迫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话穆躺,那么H8的确算是不错的选择辖,至少从轴距上就已经很让人动心了浩赔。   =============分页符=============   原标题爆括衔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下韩,哈弗H8还是小胜快檄,其中H8还带有液晶中控屏殴桨,而CR-V并没有配备中控屏逃拉排。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能猫。这些东西的确也是非常吸引人的攘虑涝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验干俺,平且还配有ECO节能模式蜗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的马。H8还配有坡道控制系统脱,但是CR-V并没有配备这个功能含。另外冀还熬,H8还配有三种运动模式冉哺地,一定程度上提供了多路况的脱困能力宋弓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些缅,当然H8属于刚刚上市的车型盎,并没有试驾车让我们来进行测试死,以后有实车的话颧化,我们会进行相关测试煤晒。   结语色鲁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章帛眯螺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的台。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嵌烩痢,某些情况下还要超过很多合资车型涵论扭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下督。 责任编辑韧:赵春晓" "从1985年开始妹蕉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蓉锨,1991年出现在5系车型上漏诞驴,1999年开始陆续出现在X系列车型上炔壬戮。直到现在磺卞复,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术税揩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配缚,提升着宝马车型的操控性和运动性潜。让牵引力发挥的更加自如怀沙,下面嘉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现躺己纹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱处汉礁。在车载计算机的控制下忻篮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整泪距考,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配放嗓,而且动力分配比例范围达0-100%痪伍点,赋予车辆独特的动态表现盖。 与传统齿轮机构相比弹,xDrive动力传输响应速度更快靖,分配比率更灵活偏污嗅,通常鞘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴眉冀,保持车辆转向精准灵活内,初谓腻谭、中段加速更为直接的经典后驱特性辨。而在弯道伪忌释、湿滑路面碾、或紧急变线等极限状态下奈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力悄屯,增强了车辆的稳定性和循迹能力饺淡迷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统覆,在附着力降低的情况下梆势,更加考验着前后轴所分配到的动力粒。通过一体式底盘管理系统的侦测仟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吨矫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下庙顺喘,最大化的改善转向不足和转向过度查。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上和革,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现涧。宝马4系在绕桩和紧急变线中骋抬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外潭噶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准腑惠,更灵活税。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上箱醛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盼恫儒,公路性轮胎打滑严重摔居,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预遣换魏,还是能够胜任一般越野路面寡忌晶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑恼骋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)头九,宝马X1一直以其运动性示人鄙领奴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表梯隶伎。但是不同于一般运动车型不擅长越野陆仁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能苇湃,能够让车主在假期到户外撒撒欢趴挺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗筹毯势?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比变扒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时米冕片,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抖辰靠。   在消费者最关注的价格上虏浩,我们分别来看两辆车订栓鬼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元撬卧棱。从售价上我们不难看出悉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3坦肌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3涵茶男,价格区间跨度较大糕什免。   外观尺寸对比论麻:   首先筐馁,从外观上来说硕田妇,宝马X1极具动感宋。其标志性的双肾格栅已经不必多说禾,远远的就可以知道这是一辆宝马搁偷。而那富有动感的线条喊凶,将其外观勾勒庆,即使是静止在那里乏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态琴帛首。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长炼,感觉比例似乎不那么对称诬饶匣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控驹,而且作为一款国际范儿的车稳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅镣哭绦。虽然宝马X1有修长的车头提爬塘,但是驾驶时却并不遮挡视线锰锌,仍旧能够清晰的观察前方路况洞骂。   相比之下系,奥迪Q3的外观略显沉闷厩短,同样的家族式前脸显得十分稳重得。虽然不像宝马X1一样运动贰物敖,也符合其SUV的定位阜腥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大喉藉,这也让奥迪Q3的样子更加传统酣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势械档,但是内部空间却优于奥迪Q3酣僚,相比来说窍切哥,宝马X1具有更大的头部空间腔膝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3隧蒲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长担邵糕:4477mm 长讽薯咖:4385mm 宽雄划:1798mm 宽磨:1831mm 高攘筷:1577mm 高便厢搪:1608mm 轴距概纯扛:2760mm 轴距铂:2603mm 最小离地间隙陡位井:194mm 最小离地间隙咀喀技:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者托,宝马X1具有灵活的操控性嫌熟涝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性舍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化洼尽,作为一款 SAV芳烹汐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的模。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嗜藉荚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蝗氯。   实际驾驶中杜隙答,宝马X1的路感清晰好,虽然车身不锌虑苌铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径窖四构,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头亢癌,带来更多的便捷伤颈。行驶中藉碧回,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快庞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系弊誓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嵌瘦、高精度直喷与电子气门三大核心技术宠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果离挎,在动力输出上达到高低搭配的形式甘础。而宝马X1带有的ECO PRO模式歌,可以帮助我们进一步节约油耗谁爽,让油耗能大约降低20%档。 两车基本配置参数对比鄙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前溃:通风盘/后揪:通风盘式 前兑:通风盘/后帽献舷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题隧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV墟卵,我们不仅仅需要看其运动性能梅韩,还需要检查其越野性能餐拢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色哼怜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统恨侩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成墙篡,为了能更好地分配轴荷峰密庇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端哪、后桥差速器前面淘襄。正常驾驶环境下界,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贪幻,当检测到前轮附着力减弱时伸犀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮琴,帮助车辆脱困笔。   通过以前的测试寺茅皋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用熬,对于应付难度不大的非铺装路面来说插胎,这套四驱完全可以应付冗倍渐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能菊炼伶,加之悬挂行程过短坟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试啥辫婚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样刻僻,偏向于公路驾驶滩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统砰涡句,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴京砷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中句冈琼,动力的分配为40:60兄碉脸,在实际日常驾驶中潞犁擂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的寞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主妻几,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能桔茂,在车辆出现转向过度时范片杯,车辆会将更多动力传递到前轴腐慨咸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蟹摔酷,帮助车辆脱离失控的状态簿履。在弯中逐渐加速的过程中害,由于车身的重心靠后刹借,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势董,在这种情况下簧辩敢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出仟扣,减小前轮的负担惋蔫同,使车辆获得更好的指向性肖刚丹。   无论是雨天脯诚羌,还是弯曲的山路传嗅皇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对挨链挡。而且在大角度爬坡及碎石路段悔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力煌。尤其是爬坡时秋窃,动力能够智能输送至前轴测雹,让车辆轻松前行片。而在平时柿,动力又会自动分配于偏后驱炯吴,让运动性得到进一步的体现巨帅。此时的感觉是类似后驱车冷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鹿,让车辆行驶更平稳炒贝。   相比而言人离,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野隙位氰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高芦炊,具有良好的越野视野谅,但是宝马X1的离地间隙更大砂,通过性更好步夯晒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少埠叔颊,尤其是其具有更多头部空间画脑煽,如果越野时琴锑,可以适当调高座椅坐姿拿。   =============分页符=============   原标题魄泌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰松侈线,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抢,所有的按钮也都在触手可及的位置损限簧,十分便于驾驶者操作舵。而且两款车型都选择了年轻司岛倘、时尚划、富有现代感的内饰设计归锚。   两款车的配置纯,无论是奥迪Q3朗阂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全卸金。尤其是宝马X1的iDrive洛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用趟许阿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮稍攫,宝马X1更加简洁圈蕾璃,而且操作一样方便顷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑秃惮。即使是刚接触宝马车型的用户藉侮鞘,也能在第一时间熟练操作杜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热淬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性澈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索沏嚷导,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大衔汕侗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供窍草。例如像最低配的宝马X1谋犯韶,虽然价格极低逻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了宦。Q3低配也是一样罐咸,配置较低侣毕徐。不过如果您不在意像导航你乃、座椅加热等配置敲髓睫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要伍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蜗慑,我们进入车内来看看内部配置以及空间情娶扔。二者究竟谁能更胜一筹懈?首先来看两车的安全配置琼什。在气囊方面山铣钾,奥迪则更胜一筹结,在两车装配有同等位置气囊的前提下唇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凑饭嗅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜氖搏吉,它全系标配有防爆轮胎佛儡,即使发生爆胎差,也可以继续行驶肪逞敢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配焕。此外防爆胎也节省了备胎空间共忌,让后备箱有更多的储物空间窖娄缮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间固焕簿。从车身尺寸上来看辅嚷猾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势甲鹊发,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势弄豹。然而车内乘坐空间方面浓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3额汉派。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度忱戚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度劫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题肉淀分:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面穷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策矩帕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养阂。但由于国内油品的质量不佳泪,为了更好地保护车辆发动机倍槽煞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换念读。而其他配件的保养周期上脯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养荤现。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i颗斡:   861元   xDrive20i猴:   1036元   其余车型焕蹈:   965元   sDrive18i缸斡:   861元   xDrive20i梨俩看:   1036元   其余车型港:   965元   sDrive18i窘岗鸵:   1609元   xDrive20i瓦:   1784元   其余车型坍葱:   1713元   sDrive18i缕是纺:   1386元   xDrive20i扮:   1561元   其余车型革觅:   1490元   sDrive18i獭鞘:   1591元   xDrive20i酥纷铜:   1766元   其余车型坎报抛:   1695元   sDrive18i烦铜:   1609元   xDrive20i添:   1784元   其余车型供虹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注燃腿辨:●棋邦偶:需要更换 ○谅稗县:常规检查袄辈蛙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中居复吩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯巳、空气滤芯和火花塞吗。花费支出大概是2691元救叔投。4万公里时还需要更换汽油滤芯糜奠,支出大概是1382元陈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错湾灵,保养中也没有出现更多的费用支出思钉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用穗乘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注宋:●闺堂:需要更换 ○董取:常规检查瞳裳枫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出卫宪俊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费添褐痹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降计闯赊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同釜叙菲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加辞,能够更好的照顾到爱车的每个细节躲崩漏。   总结慷: 总体而言冉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动卡抽屉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扳牌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足呸淬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少奇,整体内部空间与奥迪几乎相同塑。而在使用保养方面毒博,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济驳相劲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人飘姐对,但是其配置也相应有所减少嘿铜算。作为高配车型瓶懊吧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择沥。 责任编辑词患:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙噬淳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会靛。它足够漂亮了诗屉插,漂亮的让人感到迷茫赦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行苫恃篓,由于在国外慰,我不得不比以往更谨慎的驾驶屡济,没有做任何炫耀的动作门槽康,但依旧接受了不少注目礼募峨极。   最记忆犹新的一次是我从超市出来忍芹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鲤辣睹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内淀坞,只好出此下策祈壤:按住壹识啵控器嫉枪,“砰”后备厢盖弹开了朽,老头愣了一下坟怕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢葡摆,并给了老头一个友好的微笑句醋,关门走人了诲奈。这时我才知道黑拎射,它是如此的招人喜欢!   仔细打量掏剖,它的曲线诱人杆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处贿煤踏,但令人心动的地方是从B柱开始的巳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蜂憾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性奖。也难怪慈孤套,差点忘了酬蜗缝,我们这台车选装了AMG套件李材,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用剧处夸,没套件的车感觉就差了很多豆畏。   即便如此虹诬协,它的妆容仍是存有争议的性拾金,在我们同行的5人中就已经产生了分歧内庭。左派以我为代表(全部未婚)偿敝惫,认为它的骚气指数接近满格孩漠,尤其增加AMG套件以后醒九坞,能骗不少小姑娘色。右派以结婚生子的同事为主控泉禄,他们认为车身不够修长窖,不够秀美唬杜完。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体堡顶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情小女,但又内藏了些许的凶狠虽。   不过我们两派的意见同样有交集懦饥,那就是从侧后看去慕,它的美感更胜想勃品。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中熊,远远的从背面欣赏它阑弗贩,真是太美了管喉。   =============分页符=============   原标题蔼珐计:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蛾,它采用传统的氙气大灯帅携染,而且依旧带有随动转向和智能远光系统跋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少轿脚。另外我,与前包围上的空气导流口不同的是滩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用崇派匿,不得不说其达成的效果是相当不错的事靠溅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼酗爸漆,但日常使用中也是在令我提心吊胆施,还记得开头那个故事吧艇,告别老头后我驶出了停车彻琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着戏些,压过了一个并不大的小坑洼壬,胎壁被硌破了钾拒,轮胎在5分钟内全部撒气糖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用娜勿,这个下马威让我措手不及尽。   =============分页符=============   原标题董谓寝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门枪痰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中欠崎罐。坦白的说搜,这套座椅看起来特别有型邦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色激零亢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求苗陪虱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处镶匈仕。   眼前中控台的造型拿,甚至细节都与奔驰A级相同瞄叛怒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用律,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样尸涤,总让人忍不住多瞟上几眼硼廓临。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹翘昂活,触感细腻活姓。   =============分页符=============   原标题胎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳税,各项按键的操作都很顺手谐,但我多希望能提供翻毛材质味。另外底,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手砂辽庭,回馈力很泄懿岣ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉偶,让更多人都更容易适应派。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格上,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利龄帝扰,特别方便概,当然了木空,这并不是CLA级的专利棠合就,A级也同样如此敲窟。总之对此我们是持肯定态度的饶霸踢,“怀挡”显得复古嫡问、特立独行咸目,而且省空间魂,利大于弊林。   COMAND系统与国内车型操作方式相同佃,不同的是它很强调对网络的依托袭晨,这几天在欧洲开了不少车确鞋强,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联臼卜规。几乎所有新款车型都支持与手机互联俄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能茹傲,还可通过手机网络访问互联网挥雹、下载官方APP程序和导航嗽裸鞭,这是国内车载系统所没能赶上的变母内。   =============分页符=============   原标题古:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说裴喉仑,空间实际上是够用的恃肺席,毕竟多数时间都是前排利用率高檄。我同事身高179cm套肪牵,在前排头部有一拳的空间曹甜,在后排就显得局促了博煎劫,后排乘客反应压抑感比较强稼桶。   不过我坚信四绅,对于CLA的车主来说空间是够用的沤呻,因为后排不会经常有乘客齐虾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的居逃绒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谎搁。   =============分页符=============   原标题肠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖手略搬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机溪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm锯炊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm邵随溪,配7挡双离合变速箱褐诺,带有换挡拨片舍好法。拧动钥匙屏盟龟,发动机被唤醒辫拔,车内怠速状态下的静谧性相当不错肠梆,我们出发了钮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通券崩,不过CLA非常容易上手申,舒适模式+D挡表现得有礼有节高,整个驾驶感觉极其轻快翟呵,这是一辆易于驾驶的车嘛,不论男性和女性都会觉得很轻松挨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惜仍,转速时常被控制在2000rpm以下省寞居。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契潍创,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性糯捐幸,而且在低速中它的换挡依旧平顺程喘,并没有出现那种令人不悦的闯动杏疾郎。   切换到运动模式尽崔,变速箱首先变得更为积极牧锣,整台车的性子也开始急躁起来锈,随时准备着接受挑逗抱赔急,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接艇。油门的响应也更为灵敏巩倒零,初段就能得到不错的效果闪茎亨,只不过排气声浪并不那么有气势彼谱。   至于转向缔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻免冠巾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉共谭浚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转狮剿,那样的线性和柔顺樊僵,简而言之非常舒服题萝。   CLA的转向感觉则不然豹薄渴,它少了些紧致的细腻感污缎深,多了些轻巧瑰。这套电动助力低速中没什么特点坟嗜瀑,属于偏轻那类的翔阮,或许女性朋友会喜欢菩锭晾。高速下转向逐渐变沉卷克倾,更易于驾驶琶孤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上晃,比我想象的要好不少拷。   不要被AMG套件所蒙蔽犊,悬架的设定并没有那么生硬梗柯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求季灯,整个感觉还是挺舒服的番县,回弹的特别利索郊竭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态宏碍,起码我在前排开车是这样一个感觉焊估,只是后排的乘客有时会说趟聪握:颠!哎胜高,管不了那么多了忌瓣尽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人寥,驾驶感觉对于这台车来说重要脱蚕簿。   =============分页符=============   原标题辰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赊仿内:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现残。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护了,无法进行有效的弹射为叮。起步时有将近一秒的延迟汕,之后发动机全面发力哺宦,此时轮胎打滑非常严重弥晚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故酥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态病滥,导致抓地力不足铰涎疵。怎么形容这个状态呢叛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速脖,四肢虽然在飞快的挠地此屉玩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样牟,各位想象下鹿汐禾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态潜时蕉,双离合变速箱准确的完成两次升挡价建呻,换挡速度很快管,最终用三挡达到100公里/小时的速度囊开,时间为7秒整炊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新览剖南,因为看到严重的打滑时我特别无助受赤,尝试了降低转速起步驮精,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地秆谐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中穗冀,而且车身的支撑有效聚蝎抄,车内没有特别明显的前倾感觉槐绷肌。从刹车曲线来看素活,自始至终加速度都在-1g左右镁,最终成绩为38.46米瑟,符合奔驰一贯的作风困。当然赶瞧晾,待拿到国内的测试车后克接,我们还会进行测试茄缄脐,看看原厂的轮胎表现如何肖。   总结贩羔浇:   从国外的销售情况来看曹,CLA是相当受欢迎的缎蹿梁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料恳,CLA在美国同样有着相当不错的市撑崆曳伞,2013年后四个月销售1.2万辆陕,势头相当迅猛炽惜,可见其受欢迎程度萝。   进入国内后我想它会得到同样的关注斑本,随着细分市场的成熟葱莎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车混。奔驰CLA级订,主打运动灯、年轻凰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎彪铣饲,尤其选装AMG套件以后效果更甚诚汀,相比奔驰A级顿吴速,它的吸引力显然更大锨。相比竞争品牌付,这次奔驰走在了前面哀嘎托,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辜酷箍。配置方面国外大多都是选装普,比如天窗酗丘、轮圈样式等等杆边贤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知些。   不可否认叛,它是如此的招人喜欢瞎肛何,尤其招那些打扮时尚似、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑阀棋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机句,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了韭稗遁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机海。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘干,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃可习。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型林,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革共维,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法乏,通过细节部分运动元素的添加挥箱辑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格氓础。其外观运动套件包括进气装饰捂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等齐克。   总体来看娃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子殿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面纷赡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置勺监,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捞,白色车身加上黑色的玻璃车顶惦,看起来很有档次感蝗哼啸。不过略有遗憾的是磁碌稀,它的全景天窗不能打开笺戌里,有同行戏称朵释,这是专门为了看星星而设计的纫。   内饰简洁自然   与外观相同谢蓉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拆酗村。全黑的内饰第、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现孔档,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来翘迷。   配色方面迁涂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰懈泥斡,但通过座椅的白色缝线粪、钢琴烤漆面板白边框的搭配谱烧铃,使得内饰整齐又不显得沉闷休咀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了棋僳峰。人机交互系统方面钱烯,V6菱仕Turbo车型并不占优势汀接僵。   动力不错嘘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机胳趴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱氦涛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型孔。这款车的低速扭矩较大办诧,因此起步时非常容易媒。起步后妙,借助轻盈的车身轿,汽车随后的加速较为顺畅侧嗜掏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实男距,这直接导致这款车的操控也是相对不错讨,在较为宽阔的路面上软括,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作沤叙,感觉很有信心锭持。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校违圣较,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的系释呕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置享填裴,非常方便驾驶者进出泥氮,但打火时畅旅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动仑。 责任编辑虎岛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候褂丝甘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位贩某薯。之后的继任者是睿翼笆括,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈灿篱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款龄锑覆,并更名为马自达6阿特兹忿,而它是否能达到前辈的高度诲汾,让我们由内而外的体会一下臣呕晶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌擅退,配合这两侧行车灯陕碧廖,看起来霸气十足毛哇,隐隐的透着一股子狠劲誓浑情。图中这款车是2.0L的标准版幂涉,则采用了较为普通的卤素光源妓单,科技感差了一点热穆邪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陀岔,犀利感十足判触弦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA街,它不同于以往的两代马自达6挨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胖莎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来朽墓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嫁时令,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm哦,轴距为2830mm鞠,与进口版本相同射。相比同级别其它几款日系车型剐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势涤曙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾痴丢,像是一滴在高速行进中的水滴寝创,充满了流动感势。从后边仔细观察阿特兹的背部壳丝稻,不难看出它还带着一点掀背的意思慧粒汞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蓝,配合着双边单出的排气筒鞋图颅,更使整车的运动感一直延续到了尾部庐沟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈寡附便,选用了225/55 R17的韩泰轮胎朴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)暴彭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上霸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意糯擅喂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩矢差,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质轻本,其它区域大多为硬塑料燃。由于没有太多的装饰件缕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价话围磷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高苹,它采用的是一块电阻屏稀,触控灵敏度还算令人满意兢刨挝,界面的科技感以及显示效果都很一般党炉列,总体感觉更像是四透、五年前的产品贺缉,唯一的优点就是操作无任何难度讲,一看就会并乐崩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡玖店,所以导航功能暂不能使用泌。   进入车内腑脯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了克。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿岗,握感也很不错茂,由左至右打满需要2.5圈波,比大多数车型略小艰。此外篮城,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片殴琅,操作便利性良好潞,而且兼顾了驾驶乐趣纳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色堤胺,但却一点不掉价就派。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感退,其次它的表盘内圈采用了网格设计陶霖翰,多少有一些竞速的味道蹋忱亥,再加上白色的指针以及简洁勿、明快的字体柬鹤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望让缎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏甸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗苗、平均时速供檬、续航里程之外慧嘿秸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP粉赤。i-stop是马自达研发的自动启停技术凯垃淖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火材古靖。   除了i-stop佃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统挟骏。之前在新能源车型上比较常见睬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上靡酚涕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卸,它是以电容取代传统的电池或电瓶相绵冗,从而为车内的用电设备供电胆码抄,而非用于推动车辆前进弟贪瑰。   空调面板的样式不错揉读,旋钮和显示屏都显得比较有质感蹋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子统。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挟秽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮两好劣。前后排座椅均采用了真皮包裹独靠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次盒。   虽然阿特兹有着不错的轴距埂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间舌藏。令人满意的是后排的腿部空间次零磷,坐正以后不影响翘二郎腿袍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定簇璃,不仅地板平整衅,而且行李箱有着不错的纵深类磨钡,轻松放下高尔夫球包激畅霖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎厘澜,以及更换轮胎所需的各种工具申脑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蚂、双可变气门正时邪、凹顶活塞+米勒循环变男谷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术敛宠笛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现讼旁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm刀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm狸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱释洁爱,并带有换挡拨片钵负,只可惜这款变速箱不带有S挡楔饺,对于主打运动的车型来说个遗憾绅讼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受粮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩帝饺蔼,日常驾驶过程中癌,为节省燃油捷卑,变速箱会积极升挡骗榷,转速经常保持在1500rpm以下匿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应逢肮,因为这台变速箱的反应速度很快扔,能够很好领会驾驶者意图俩挖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出看耐。   阿特兹拥有良好的操控性局科吼,这首先要归功于发动机线性的动力输出介。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贤,而中后段又能够拥有很好的动力表现评蹄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻隧嘲梦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处变型抒,尽管反馈的路感一般集,但指向足够精准吩洞忙,能够给人很强的信心慈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协募檬,它的前后悬架初段偏软断,能够很好地吸收路面的颠簸仟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾硅。可喜的是悬架的后段韧性十足甜破士,不会让人感觉力不从心透。最重要的是妨四,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整罕拘枯,车头指向灵活替抒路,车尾循迹性出色鄙点。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见撇肥杠。   总结粕嗡畅: 对于马自达这款即将发布的新车嘶,我只能用赞不绝口来形容庭,外观和驾驶感受都可以称为上等磺。如果非要给这个车挑点毛病的话咸绊懦,就是在高手如林的中型车市场里镐史骏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸撬白屠。所以如果你是“外貌协会”的成员签耪疽,或者追求极致的驾驶感的话甸,那么你可以期待一下这款新车讳容盖。 责任编辑簇萌:赵春晓" "  KTM的X-BOW肃,直译过来是十字弓豢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)久团。实际上涛安烽,这个模样怪异的小车稗,的确是火力十足绵,足到无论是在街道上还是赛道上翔答兔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车坷成钢。   先来说说KTM这个公司侨溪杀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂骋螺蒙,以生产越野车和跑车而闻名晃宪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惭没,也许是工程师们精力太旺盛廉捍顺,亦或是身在奥地利这个地方恒鞘睬,总会有些天马行空的想法妙响,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鲍受,去生产一些别的什么机动设备摄帝。这几年辟钉伺,除了X-BOW吧镰辣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明探,而且都有一个共同点——惊人且极端累。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)喝、puristic(纯粹)蜂、radical(激进)虎捂赔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解剖笔梦。另外还要多说一句容午邢,这家公司的口号是ready to race囊,时时刻刻都在准备一场竞技描深。   KTM的CEO曾经承认相诺,他们希望使用21世纪的技术省,发扬柯林·查普曼的理念帛唇票,打造一台新世纪的超级跑车喉逞说。柯林·查普曼是谁热磨?他是路特斯汽车的创始人笔,他说过最著名的一句话是谷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准劫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的肪,作为汽车工程师呛蝗却,他把全部精力都放在对性能搪碎、操控和轻量化的极致追求上础。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可填,但跟进尝试者寥寥肚内。看看路特斯汽车凄凉的经历燎笛,这其中的原因并不难理解梳罚剩。我们很欣慰地看到枪氏,在新世纪馈挥汉,KTM继承了这种理念哥间,并且做得更加激进欢伺。   其实X-BOW的理念很简单纤菜携,它就是一台可以合法上路的方程式赛车郎猎。碳纤维单壳体车身罗纳、全车碳纤维组件闺及馈、水平推杆减振器尼,这些都是方程式赛车的标准配置疽。由于使用轻量化材料缚功谋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)篇据褥。在高速行驶中互航,车辆的气动布局提供下压力孤,以此来提高抓地力和稳定性圣拉,这也是方程式赛车的特点喀蚕澈。和赛车唯一的区别工,就是它有全套符合法规要求的灯光炼定,以及一张副驾驶座椅酪渺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机为戳,经过强化和升级后够喝楼,动力达到300马力备外,和F3方程式赛车相当亩附,六速手动变速箱也是简单而纯粹啊辱聪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话昂电凶,我们不妨来看看推重比僳。X-BOWR大概是2.6千克/马力群缎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑础,也就是说发动机需要负担的重量更少娥,动力表现自然更强搓。   在踏入X-BOW车内的一刻杉雷煤,恭喜你勾喘,在旁人眼里面,你已经像是一个职业车手了蒜。首先一只脚跨进驾驶舱波寡,站稳后调整重心陀钦疗,再把另一只脚迈进来楼溅檄,双手找到合适的支撑点耙驼记,将身体重量转移到双臂点陪横,身子瞬时下沉刃绩,把自己放在座椅里沥叹始。来自RECARO的座椅是固定的革,完全不能调整肋斡捞,靠背角度略微向后倾斜沁疤蔽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蓟凌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置牟琼府。要完成这一系列动作稳谜,如果你是个长腿欧巴翟群池,可能会轻松点柯。同样和方程式赛车一样局琼,X-BOW采用快拆方向盘涟吭,在一定程度上提高了进出车的方便性柒特寇,不过我觉得这个功能最主要的目的巾霞伐,还是为了让它更接近赛车方祥扑。绑上四点式安全带按识芯,身体没有一丝活动空间臼溉,因为在碰撞的时候蓖宝,你不能指望安全气囊救你一命姆,唯一的方法伶此,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上价奖。   驾驶它酥,你不需要有汽联颁发的运动执照瘁坊,甚至不需要经过特别的训练室庆。只要你有合法的驾照鳞捞,会熟练驾驶手动挡汽车秆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度算好炊。连离合器都很好掌控谢钞,甚至比驾驶EVO慧、STI这种高性能运动房车还容易黔。你唯独需要的袭,是练就一副有力的双臂徽享,因为它完全没有转向助力镰,停在原地鹊显,方向几乎是打不动的棺。   由于场地的原因霉,试驾过程不是很尽兴会,并不能体验到X-BOW的全部性能嚎担儒。在狭小的环境中撇协,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展睬紊藐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势孺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力窜默。因为使用水平推杆减振器搏戊馅,X-BOW的底盘可以尽可能的低吗啼桔,在转弯中几乎不会产生侧倾韧算。多连杆悬架结构稳定赖,可以减少轮胎不必要的运动和变化金貉,保证最佳的触地面积瞳潮熄,用尽每一分抓地力疚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度氖,这一切所产生的副作用就,是你的身体要承受更高的横向重力嫂轿肮。   在视线上镰弄碌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似相侍担,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嚷携,以及转向时轮胎的变化糯。利用这个优势攻杆设,你可以把车开得更加精准酶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙寂拾,这是任何房车都无法比拟的匿股。不出个把小时痛替,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样八陶,高速掠过障碍物而毫发无损赤,那种险象环生的场面耪,我相信其它车做不到洗,这种乐趣和成就感亢,只有X-BOW能给你辱尉香。   看到这儿凑唾,你可能觉得这台车并不难驯服款汀颗,一切都很容易插。没错爽卵,X-BOW没有设置很高的上手门槛韶价峰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瓜,但是它还有进阶的玩法讹勒氯,这就需要很高的技术和技巧了痴。首先兽弛辈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战汲,为了它的寿命儡案,好好训练跟趾动作吧篇歧。漂移淑?也没问题庞储东,在转弯时只要加大油门聪,车尾很容易就会滑动起来欢啸瓤。之后能不能画出一道完美的弧线哨漂浅,就要看控制的技巧了慰角。   除了以上这些酬副,我还有一个建议靛蹄檬。置办一套合适的行头喉,至少也得有一个头盔和一副手套岗睦,这会使你看上去更像是职业车手锹。当然卉嘶,作为一台可以合法上路的跑车拓,KTM也试着考虑过车主的感受态典蜜,推出了一款GT车型毒凹坏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃屁猎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已骡订屏。无论哪种装扮扛返并,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街偶懈端,在气势上就足以压倒一切史喷抗,而在性能上捅,它也是所向披靡杭迸侍,精准推李芭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜怜豢渐。虽然它可以以合法的身份上街现眯论,然而对一台Ready to race的准赛车趴,街道并不是唯一且最佳的选择信竣迟,它最终的目的地唉催,是要奔向一条真正的赛道壕,在那里解开封有肺俨ぁ,去赢得一场真正的胜利识偷。   说到价钱贺驾俄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车汐,一点都不值剔鼻狼。那么岭熔,如果说花135万嚎规,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车堤楔藏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟躲,最大化的驾驶乐趣凯午盟,并且还可以在公路上行驶妥蹬,这样是否物有所值慕媒?答案其实显而易见谷斜寒,值疲距,或者不值衅蓬,取决于你是否真正热爱驾驶婪,热爱赛车运动诡悍焊。 责任编辑逝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词坦,早已见怪不怪僚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车涕币。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过班将,广汽丰田出品的YARiS L致炫呐惹溺,就是一款加长版的小型两厢车善,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志输讥别。 知识普及瓮沽缮:为何不叫“ 雅力士”了顾簇?   相信很多人都会有这样的疑问鲁氢,从车尾的英文上来看般,YARiS的标识与上一代完全一致萎,但多出“L”字母玻遁吐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观撮苛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置凸化。全新YARiS通过变革性的设计蜡璃、加大车内空间希、降低指导价限配缅,从而想抢夺A0级市场的份额囊弘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鞠镶。不再使用“雅力士”的中文名称效抚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌叉芬滤。   外观施缮标:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型顾,如果拥有一副出色的外观设计卑,那销量肯定低不了鲍。广汽丰田的全新YARiS L致炫菊烩窗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化秀闭,能让更多的人接受黄。   =============分页符=============   原标题县:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的涸耸陇,所以在造型方面与海外车型有些差别锭巳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯店罐,“梯形大嘴”车头动感大气通匆,配合超长的轴距阮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受孝筒桓。   =============分页符=============   原标题瓢辈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰矗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内火,相信你会有两种感觉翱毕,第一借艾:中控台设计非常大气吠鸥,和丰田系列的SUV车型风格一致时撼。第二讲形险:超大空间抚蔫,后排空间完全比拼一般的A级轿车林。   =============分页符=============   原标题船:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm晶锨嚎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意贾芭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车彭报拣,但是空间方面完全越级的感觉梨搭,完全不比一般的A级车差仿持,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服寿。   =============分页符=============   原标题氛伪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾箔腿贰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意痴桨奥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蛙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿取坡,中后段性能并不出色挝躺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高榷亲舜,高速行驶油耗方面并不出色擅。   结 语   作为一款城市代步车型蓖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多土方踏,外形方面就能征服不少年轻消费者拼磺究。此外巫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一狸叹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理警虐,若果说美中不足的地方缆项,那就是匹配的四速自动变速箱了存。(韩威) 责任编辑庞商兴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒碾琶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏牡程?告诉你念垒,这是真实存在的一辆直线加速赛车廉逞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车邓胖,基于2014道奇Dart车型丝,型号就叫做Dodge DartPro Stock护是。大概意思是“超级街车”抹稍。虽然只是称作“Pro”览魏芳,但它的结构和普通街车已经截然不同勤,一点点相似也仅限于外观上郎课儡。一个专门设计的底盘颂蓟,扣上一个类似“街车”的壳子酚淘,除了好看以外天奇,也是为了让车子的空气动力学特性更好虾。除此以外狙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”免涕。   作为动力核心拨紊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造既世。与常规的“以街车为基础改造”不同棚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同腑。据厂家介绍躲谴粟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时辩挞翰,而极速则可以达到480公里/小时食肉。   Mopar没有公布具体技术细节畦瞧,但是在上个月姬凡行,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中宪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速度浮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考顿裙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力奋淑廓,它跑完402米还需要9.9秒皮谁岛,而末端速度“仅有”235公里/小时浆咎。也就是如果两辆车进行一场比赛钝许,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候劳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半灰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭擎夯涤,当然也无法在普通街道上行驶铂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采桨祈颁。 责任编辑攀褥额:赵春晓" "  4月11日是靶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吓呸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版刹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元簿挖操。   4月的京郊春风和煦逝券讳,桃花盛开拭奴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意愁膳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基霖微,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象技暴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绅博垛。   然而稍微有点遗憾的是护,由于相关环保政策谢界漓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基浦汲。   =============分页符=============   外观内饰柒间:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涩墩触,最明显的一处在尾部的4X4 Logo禽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外距食,因为配置的原因旧非灿,柴油版在一些细节筷,如前格栅激场匙、雾灯等处精简了镀铬装饰底奢赴。   另外钾疙朗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎荒,规格为265/60 R18懒卧违,采用双五辐样式纬鹤,与高配车型的20寸轮毂有所区分埂喊立。   外观上途攘,大切诺基给人的感觉就是硬朗投坷、野性省藏痊、豪放赫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样巴,如果不是看到车尾的标识诚惋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版赖。轮胎的使用与其它车型也是一样的吠。   =============分页符=============   内饰方面图潭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致啊天,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同土梧,但是做工方面表现的比较细腻善。各个部位间的接缝十分均匀参弧,内饰表面的反光也抑制得不错妓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受睫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的髓欠涡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机家颊。这台发动机由意大利VM公司制造鞘蝗喊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造巩磋迷,国际知名度较高辣谴考,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鞭级,最大输出功率为243马力(179千瓦)监撵秃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瞥离。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱叼,采用电子挡杆设计菜臀楔,事实上浦,在菲—克集团下的很多高档产品上灯了口,都采用了这样的档杆设计炊舞玛。   大切诺基是个分量十足的大家伙稳差广,体重高达2.4吨差好观。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时恰姬鳞,都让人觉得动力输出稍弱郸碴卢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赂核兜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蕊,这使得在实际驾驶过程中蚂,柴油版大切提速很快门处,驾驶感受十分轻盈任。   另外时萍,发动机的噪声抑制也做得不错楔便驹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大炯红,但却绝非印象当中雀静糜,柴油发动机那种高振动磋、高噪声退劣危,车内如“夜店”般的情况瞧经。   在打开ECO模式的情况下凤辩江,发动机的转速在1500rpm左右的时候秽懈,变速箱就会做出反应鞘,升挡很积极蘑。当车辆行驶到70km/h的时候饭,变速箱便会将挡位升至最高挡几悸,我们在城市中使用瞎古帽,第8挡也是可以使用的厢违唐,并非摆设熬垒晃。如果关闭ECO模式脚时颇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右建犀惺,动力输出得到了一定的释放潮,当然既袄幢,噪音也会随之有所提升闪。   柴油大切的油门踏板很轻盈惰阀,发动机对踏板所发出的信号反应很快襄浚陀,但初段调校的有些过于灵敏了卫筛归,尤其是起步时刻陛痛,轻踩油门壬怪,车身就会有向前窜动的感觉钦宠,想要平稳的起步还是有些难度徐,如果初段能调的沉一点庇帮霜,感觉会更好埂,驾驶者对动力的输出也更好掌控降恒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样芭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统婪靡浅,由于取消了空气悬架溺半熊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的诧清辖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式搭,分别为自动脐舜、沙地嗅秦、雪地讥瞪摧、泥地和岩石邢绥,这些模式都是通过旋钮进行操作的睬锭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式次,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择戳鹿沦。   此次试驾孔考缉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验含似,其中的体验环节有沙地回、U型坑和炮弹坑三个环节父行疗。在进入沙地之前臀柿,首先将车辆选择到沙地模式葱边扇,此时车身稳定系统自动关闭热守喜。由于没有空气悬架泥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了灯。   模式选择完毕之后谋不,开始正式进入越野产地刃陵,在松软的沙地中闭,要保证车辆的行驶速度喘。在沙地中行走腑合绩,轮胎出现轻微打滑是很正常的从,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑泄,造成更大的麻烦必既铝。   在U型坑的环节腔铜,选择到岩石模式之后叙擦呐,分动箱启动扭矩放大挡垫陆兑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍婪棋崇,传递到车轮上的动力会更加强劲歇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过樊。   炮弹坑对于车子本身来说社寒,算是更具有难度的项目了糖成,也是考验车辆四驱能力最有效的环节截。对于大切来说暗窝疮,通过这样的测试还是比较轻松的谰。在模式选择上刺袒,我们依旧可以选择岩石模式纬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蘑镜,保证有附着力一侧车轮的动力输出篮榷,从而实现脱困愁。   总体而言芜埠歉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在特巫酵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色膝患。在整个越野体验环节篇孤,对于动力的感受也是比较明显的痴倦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松错,主要还要归功于这台柴油发动机巧尸,低转速扭矩输出足够大目叼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松继厕。 责任编辑抵抡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列屉敬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK献咸祷,以求为各位网友购车作为参考朽赫,本文我们继续进行痰极。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)叔馈痴,作为合资品牌的A0级三厢轿车汞损上,经济实用以及稳定这三点立市之本缔豹,谁展现得更好凄珊,以下将逐一展开挂吗奔。 外观解读措:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惰狡瞧,这次“重生”抛开了以往的产品定位握庙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型徊,接过老款颐达的市场后栖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势痰猴。   刚刚完成了小改款的阳光狮枪悸,2014款车型延续了前款的整体轮廓品率骋,细节之处作出的调整樊卑关,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸券堂庞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型散淋,另外增加了反光镜转向灯啦铰、倒车雷达等外部配置京。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车权板,但两车在细分定位上有所区分为,新赛欧更经济客臂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定芬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本箱粳趣,两厢造型更具时尚特质股,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重受。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅赣,前脸处的线条切削更是全车最多之处疥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赊酚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾弄,三厢车型尾部中规中矩船脚,采用常规一体灯罩的尾灯涸技罕,正是这一产品区分的剪影刮纯猛。 看完两车的造型呛碳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现沧。详见下表婪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观海冷虑,您更看好谁硷?欢迎参与一下投票劲吠洛。   =============分页符=============   原标题鞍寺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比宪柏侣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩氰苫娄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直晦,各区域之间的串联均平滑带过柬,整体风格更注重功能性措苛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能郊,并尽可能带来更多储物空间拒昏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足媒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征结,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挛僧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点秆伶。   另外痛,随着车载多媒体系统的发展跨,触摸屏更多的被普及既零,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕僵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能厩焦邻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高篙扔。 配置对比箩鼓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置费,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拾,仅供各位网友参考鞭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题围:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比琴嫩聊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度箩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度杀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示午,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风聚,而车身与轴距嚏氏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势剔轰勤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹角。   动力系统对比茹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面赔限庇,阳光仅提供一款1.5L发动机念灌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择法伺咕,同为四缸自然吸气版本伯橡屡,排量的不同即动力上的差距克舍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)许,具备重量上更轻的优势认。   两车的自动挡车型膛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱几赁逼,其平顺梨、重量轻及省油的特性纺肌,同级别车型中具备一定的优势喝氨甲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下乡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT斑,在挡位上优势明显黎汰,但其换档顿挫在车主之间常被提及裴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间炬,外观上二者均具备典型的家族特质客散,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面并琼。内饰布置阳光以实用为主县骂榷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质剔湃洪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现停沮高。综合本文所述悍持卢,两款车型您更倾向于谁秽没畦?欢迎参与以下投票吧垮。 责任编辑酷搜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车弗图,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐领确虎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了解鲁谰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吩李。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比间。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型娟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比病敝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近斡考盎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面角,K3S并没有使用目前三厢K3的外形工丰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同篡琳脐。也说明K3S试图走运动化的路线诗。   起亚全新K3S的长署、宽谦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm耐盘埔,而轴距更是达到了2700mm的水平抠,在同级别中也属于比较突出的成绩量挺,对空间方面肯定有着很大的帮助肺徐妨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练陇睡邪,车身线条也非常的流畅随登题,有着极强的运动感秘壳酗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差地。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别墟颈构,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用顶白。至于骐达配备的大灯清洗功能来说可程,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的澎挫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达儒米扫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm扑墩死,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的炊卵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅飘崔,加之降低的车身让骐达更加动感赁犯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性柏鞭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感缚借。形状突兀但线条流畅的尾灯雹硕泵,红灯部分占据了大部分骇,白光部分呈现斗勾状毫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出尸雹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达库溺煽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置曙。能够有效帮助你快捷倒车夹卢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否篡挡,因为外观好看主观影像比较大羞贬邓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面捞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多赖闪鹤,基本沿用了现款K3的设计磐话咎,提供全黑色徐脸孙、黑米色铃、黑棕色三种不同的内饰配色竿。做工和用料相对也比较不错耐臣叙。内饰除了硬质塑料及软性材质外察恐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次槽摧。   骐达的内饰设计线条非常流畅痹怒,整体质感较旧款车型有所提升继。内饰颜色采用黑色作为主色调类胳捍,搭配银色饰板取,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比舱祷疾,满足不同消费者的需求辖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备盯,多功能真皮方向盘以及定速巡航劝菇,从上面表格已经很清楚的告诉大家补胯午,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瑰、胎压监测等配置残掠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富貉概,其中ESP且灸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力塘卑硅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题弟。 =============分页符=============   原标题痰淡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700镀,整体乘坐空间相差得不太明显常绩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同寥桓寸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拼,座椅表现方面K3S内部填充比较实巾鲍,对腰部支撑方面会比较到位蒲拐螺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性郝,其座椅表现比较软鄙踏吗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感壁颇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多哇厂米,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蛙穗绍。在乘坐空间是差不多的圣烯,K3S座椅设置得相对硬朗炯莎,而骐达设置得相对舒适盒损闷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因诫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L剿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嚎便,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T兰,很好的满足不同需求的消费者溶息典。起亚K3S相比起来就显得配置较少哗溜肩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型寸级,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好乘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同儒脱廊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论韶速限,详细还需看我们评测所出茄敲冲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题笆残蹄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求苍。   点评狡:随着两厢车被广大的消费者所接受荡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款餐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动涡粗,如果在这两款车选择其一的话捎玩绩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动皖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素空沫开。 责任编辑目乐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉关,甚至有人无法确切的喊出它的名字贺。其实这款车和我们并不陌生镭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台榷徘漏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似杀矛催。所以出镜率不高的标致4008设,确实具有太多不为人所知的身世啃殿弗,这使得我们有必要去了解一下这款车板。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路贫败垮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体化,呈现出风尚辩哀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感谁轨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰确,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚匆、科技的感觉功储竭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm磕奈加,轴距为2670mm京乓畏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫恋叙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造竞,所以在车身尺寸上它们相差不多泌。   从车身侧面来看秽筹胜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瘸粹,整个车身也因此更加大气而富有力量感脆哇灰。后排提供了私密玻璃楷膊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风下陆匪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满不,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因妹谁司。另外眯沤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心道,尽管造型简单习,但通过与腰线的巧妙衔接闪饺肪,使整个车身设计连为一体溜疚淡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂铣会渡,配合普利司通的225/55 R18轮胎汲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上地泉掂,都具有不错的表现蒋厦勉。我想应该会有不少车友会非承傩Ω#看重这双“大脚”逗箱顿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比仍纹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意达。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发部幕古,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样檄芒。不过标致4008在一些细节上却与之不同傻,譬如采用了大面积钢琴烤漆慨,辅以细节上的优化敬廊哭。   中控面板做工不错甲效,按键旋钮设计很精致田,且手感都较为出色氰剂渴。娱乐扩展功能也比较齐全蝎,AUX兑妮、USB以及12V电源都有装备痢完。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点够请,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯皋踌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错脓寄缮,下面还有黑色钢琴漆点缀涟毁挡,凸显出了较强的质感挖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍倒,若塑料饰板能换成金属材质的话抢驮围,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表碘灭怯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息甘节。在转速表与车速表之间敲顽,我们看到了一块显示屏搅络供,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息熟溯。 在乘坐以及车内空间方面惫相,标致4008秉承了家族在这方面的优势骄刹痉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好乾。   后排座椅靠背很直描,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉守瘸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外盗,坐姿却让人觉得并不舒适咖轿。   标致4008的行李厢内部很平整郝墩鹿,而且后排座椅可以4/6比例放倒擅。这样它的储物能力将会得到提升记群刃,对于搬运一些体积较大的物品巍暑恭,可放倒的后排座椅显得实用嗡。   =============分页符=============   在动力系统方面奶纱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机纤变校,最大功率仅为150马力哗,扭矩峰值198牛米洞羚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用闯捅长,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了阂蛾。 全系搭配加了CVT无级变速箱瓜斜,具备手动换挡能力勤篓。在实际道路行驶中纯窖鲸,CVT变速箱表现的非常平稳悼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赁虹删,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音编劳险,却没有丝毫提速的感觉径鹅。不过唯剑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些浑狙附,在平稳驾驶时超车变线很轻松返范络。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车贡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力土,前轮最多可分配85%的动力卵开坛,后轮则可达到55%扁罐氨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蹿垮,可以应付雨雪八活、沙石和泥泞等路况妥,也可以轻松面对普通的越野路段闲。   标致4008并不属于难开的车型连新,尽管车身较大粪,但是方向盘非常轻盈恭,即便是女性驾驶也会非常从容乌竣怖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线豪。   结语涸善:从市场战略上来看夸涧救,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型涂,4008不仅丰富了进口标致的产品线喇孤淋,也为消费者提供了更多的选择獭倾。而从产品本身来看沧忱彻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫暗须,能很好的迎合中国消费者的审美盾。在驾驶方面姓淋,标致4008表现出非常舒适和安逸僧拱筹,非常贴切城市SUV的特性谈。 责任编辑发:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型稿,自2011年上市以来凭借着动感的外观渭钝汲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价幂,受到了许多二三线城市消费者的青睐些泄邯。不到3年的时间哥寝遂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610荷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碴敬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型活,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城敲辍,将在4月的北京车展上市吩谭俯,预计售价区间为6万-9万元顺萄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者摊信。下面就跟随我的镜头讣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车劫皆。   相关信息骋却:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌觅剃,2011年正式推出了首款车型宝骏630纳降。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力侧,结合上汽和通用的生产技术硷捞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计汗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌挺官。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计苯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO筐,与进气格栅馁畅锋、发动机舱盖形成盾形区域兴码收,造就了独特的宝骏品牌DNA笑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计琅滔。从前脸上看傲堵,与宝骏630的设计保持了高度的一致蹈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势娥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计四壁弦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装癌涩互,颇显动感甲。   在车身尺寸方面受逝硕,宝骏610的长为4401mm垒、宽为1736mm躺瓜淡、高为1462mm粪瞪酸。由于与宝骏630车型同平台生产寿泪,因此在轴距方面并没有变化擎,依然是2640mm犯朵感,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐缝漏剃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”存,尾部扰流板薯、包覆式的后风挡玻璃淘品壁、硬朗行李舱的线条侵,颇具运动风乘纲牵。与此同时备忌献,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂豁母袜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利尚肯。   =============分页符=============   内饰方面霓班,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度什。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配捅,方向盘搭配银色装饰条屋岭睹,整体风格偏运动缴茸念,带来不少新鲜感肆。此外贤噶腊,新车仪表盘也进行了全新搭配搏抽,采用双表盘设计博措,更符合当前年轻人取向峦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凄,提升档次的同时也带来的一份运动基因喀岭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘俺饭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多仑,LED组合仪表提升了整车的质感陵唐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验惭曝涛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势床兴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域乡实汐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论尾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蔚欧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面门现。   宝骏610是一款两厢掀背车型导,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性腐脊羌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够筐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒稗庆,也可以按6/4放倒座椅糕,放倒后容积可达到1300L俊。   =============分页符=============   在动力方面嵌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机劲须,最大功率可达82kW绷拿寂,最大扭矩为146.5Nm膝窟忱,这款发动机也同样在630车型上使用竣拘。为了发挥出更好的动力性能汐扔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器咕绘,此外还配有5速手动变速器可以选择尖构。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品巩酷勘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升济。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝谭签揩、君越妹硼达、君威等车型上构芭。   在整个实际驾驶过程中蚕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳稳。在1500-2000低转速时锤难吾,所爆发出的动力输出还算尚可督,油门响应比较直接涛邪。但是随着转速的提升矢,档位的提高惫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来魄卷柏。这种动力表现不温不火岸,但是足以应付城市道路使用亢媚截。   相比于第一代自动变速器稀疽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升萄肯胯。只需稍微深踩一下脊纽粉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡锚,只不过由于排量的缘故九刑,推背感并不是很强烈虱棠,且高转下的再加速能力也有些力不从心鞍链城。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适都拒,这也完全符合它的家用定位感。在经过颠簸路段以及减速带焕落,悬挂能很好的过滤掉颠簸感仑炼厩,让驾乘更加舒适挂。此外山毋舍,在过弯时底盘也显得较为扎实井镰跑。   结语库稿:宝骏610的家用车定位很准确悲股,配置很务实谦淡夹,储物空间多半翱,不过在用料和做工上还有待加强艾啡。不过动力系统方面确实不太给力吉宿,最多可以说是开起来比较舒适袜,这也比较符合它的定位熔。作为一个新品牌假粒澜,宝骏还有很长的路要走米翱灌,虽然已经走过4年多妹塑,推出了两款车型缅会,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样伎,在自主家用车市场上打出一片天地来釜扳,我们将拭目以待嚎。 责任编辑废:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上报帽,大众展台上首发了2015款大众Jetta衔皆。这款车在现款Jetta的基础上爆工,针对外内设计细节进行了小幅修调毖,属于一次精修边幅的小改款拳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整撼巩俊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注介班。 全文总结哆:   对于这么一款外形细节有新意拱豪猜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta隆村,我们只希望它能尽快来到国内拜比,因为目前国内的速腾车型褂浑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势管贺坎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沛。 责任编辑誊衅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域篇篱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作练滔,深入布局辖盒。其中包括类似上海大众新桑塔纳努、一汽大众新捷达衰茶天、斯柯达昕锐歉阀、以及再早之前的本田锋范哥观、日产阳光等等冷稗。可以说室熔,在这一细分级别赴,乱战才刚刚开始匪沛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手多。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去脐档,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉镣缝。反而厚重了不少埃窟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近眯骚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱苗。就前脸部分来说诬嘉,整体样子是非常简洁的凄挫,又有几分动感愁梦辈,和标致其它车型相比是有些差别的淡抽。   侧面造型规规矩矩丧祟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现肌牛糙,你会发现绷娜导,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉授九,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肯录抡,但301更多的是安安分分的一种踏实感坍墒。其中丢媚唾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸勾搐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素宏,没有那么规规矩矩捞齿狸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守卧涉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体户哦,这也是一项非常讨巧的设计豆碘。设计感油然而生啊,除此之外锨坊,车尾并没有多余的装饰物艘蓖轨,简洁实用依旧是主要风格便湿。   本文导航" "斯柯达明锐僵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车仓灵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌示,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在坤籍笆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台隶,可能除了家族化的设计以外吭惨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了撅猜。 虽然它采用了大众的MQB平台麻窟黄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分舅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破扑乾局,全新的家族化设计让它年轻了很多辰绥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价某烙,但是相比现款栓,它的前脸更显稚嫩论,也可能因为现款有些老气横秋吧朴割辣。 车身尺寸方面贯妓,它相比较现款有了一定的进步兴螺,内部空间方面自然也有了一定的进步蜂白谱,在后面空间介绍上我会在进行阐述币隆颁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嘛檀,这也集中在细节设计方面戏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱时,还有合理的镀铬装饰布徘,这也是新明锐年轻的一种标志洛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次酣豁。" "  2014年4月16日偷浇憾,全新英菲尼迪Q50正式上市暴晦冈,售价区间为32.58-54.98万元徐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型溜吮,2.0T车型三季度到货诧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版魔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版陕还。三车官方指导价格基本在42万元上下技函膜,具有一定代表性坡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表逆功:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者杏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈攘般,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息雇晦,车头造型极富攻击性俗,侧身线条动感优美癸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显歌。当然胖兜,它的进化不只是看起来那么简单腹谁覆,内功的修炼更让对手望尘莫及暑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的愁品,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中履陋,而且大有愈演愈烈之风催漠,尾部设计很像自家的新5系陇,家族化设计不可避免乳缕。即便是标准轴距版本贡七,新3系的轴距还是达到了2810mm慷丧嚷,比上一代有小幅增长悉络,再加上悬挂对舒适性的妥协筋酥亨,曾经犀利的3系已成过去香存,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已闺逝侮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的长胁,那非雷克萨斯IS莫属了睬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象虎吹辛,车头动感夸张郴壕佛,车尾简洁利落蒜伤,虽然有历史车系的影子狡,但这绝对是对精髓的传承和延续丧谁。   本文导航" "  又到周末了栋,在大学破旧的宿舍里心,百无聊赖的仰躺在下铺上锑棚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瑟筷,心中泛起阵阵遐想裂巴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角掀靶谋,充满战斗气息的车身呢,都让我无法安然自卧溃,打起精神掀,跑到隔壁楼的图书馆蒜嫩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志尖。没错恐筹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我纠撂轨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瘸檀。但是具,今天要说的主角并非“兰博儿”拣靛棺,而是广汽本田第三代飞度壤诲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车髓介烹。   ?什么是边锋主义去莱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬冶洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉岁,线条过渡果断徐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴死,包括讴歌品牌也大致如此仿剁。第三代飞度相比上面的两代碉硷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致爸。车头部分比上一代更加动感艰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状溪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰十芭。给我总的感觉是携类,车头的成功是线条运用的成功朴设唾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象虾,从车头到车尾一气呵成莆炮,整体感和流线感非常强吩。从某种角度讲侯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙佰胺崇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛懈渤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感松哗喇,但相比其它竞争对手坛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出黔敝。   车尾的感觉并没有车头那么好廷陪惹,对于我来说涤形,车尾的设计并不满意哥。过度使用的镀铬饰条埃太湿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口醇袜桥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复氯素讳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道航缓腥,在纽约车展即将开幕之际剖唉,路虎发布全新发现Vision概念车牵胆,配备多种新功能湍,智能玻璃实现透明引擎盖似对,座椅灵活变换可实现共四种模式阮古,包括远程壹崆ǚ幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形柬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列衰叭酞,第一款路虎发现诞生于25年前耪械,全新发现系列定位于“休闲”泄踌,总计拥有四款新车箩蒋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拣犬,多功能配置粹年,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力酷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术衰韦位,其中包括远距离液世赘疲控抗,智能玻璃等挂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景歧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嘿洼,“新车现代化的南,切题的焙,并引人入胜的设计辨浮撮,是发现车型发生的重要转变秃垄休。”" "  [汽车之家设计] 2013年年氮混,我去过一次柳州绒踌,那次秋吧婪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂堤,当时穷,宝骏只有宝骏630一款量产车型棺,时隔一年顷龄,这家公司有了新动作书峡年,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市亩。官方表示揽晴凳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品矫龟痊。   事实上喇凶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型撩妮葱,那时惶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鞘蔷翻,为了配合厂商对车型做好保密工作火邪丹,当时我们也并没有拍摄相关的图片厂录。掐指一算鸥,当时捶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了芹舅,在聊到这个话题时挤竭谅,项目负责人也表示槐,整个团队在这期间做了很多的工作绩宝行,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性烂缎材,即便有着此前宝骏630的经验点,但对于一款新产品而言汐昆,整个团队仍旧不敢怠慢堂就。   为什么要推出一款两厢车莽午呜?   新品牌诞生初期活,单一的产品有助于更好的把控产品质量宏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑段痞,从而将其转化为品牌价值桥宪郡,在品牌得到一定认可的前提下敦,适当拓宽产品线李歪寥,无论是对品牌缉,还是对市场而言都有着积极的一面坏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型级吭检,较为官方的说法是“以市场为导向”台肝,不过在我看来娘路,这仅是一方面皆敖殿,在有了以上需求的前提下江快惕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绰勿,于是才有了这个方案公偏呸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外境,车辆的动力系统耻闻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整外春,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沁豌誊,无疑是一个两全的方案涝董精。   两厢车在定位上有什么不同吗泌坷焦?   简单来说骆局,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物庐忙庭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本汹锻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可脓。相比之下烈倘坡,因车身结构缘故陛深,车侧和车尾的造型变化较大棱闪措。 造型设计没有太多想法   在我个人看来卢捐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法趣雄狙,印象中清,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车浑蓄讨,有些时候记,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素伴鹊看。当然教衡飞,每个厂商都有自己的想法凳尸肆,这种实用主义并不是坏事霉驳,毕竟目氢,车是用来开的亥险滦,把主要精力投放产品稳定性方面骑,对打造一个大众品牌或许更为重要怕。   在造型设计方面弛事,除了已经固定下来的设计元素外丝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”型涸。对于镀铬饰条的理解见仁见智提募,然而宋皋辨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”胯芍镁,正是在这种需求的推动下伸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场郊敞宛。   察觉到这一现象后不,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思井漂喇,显然陀旦,一味的添加装饰条并不合适勒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求惮椒。一般情况下颇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区病,除此之外憨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条尸,在设计师看来隙钡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致报边。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50告侗摄,我还不曾有过近身接触浅袄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知迁乌吴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线诉放,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鞋屁僳。或许这么长的一串文字来的有些陌生朴,简单讲彭,它就是在航空航天器上使用的转向技术胜腑垦。我们将就驾驶者最关心的方面檬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS舶凸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装舶,人机交互系统的先进等等堂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触宏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力矫盎必。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主味冀,不难想象Q50的出色珊桶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳采镀,同样九,作为宝马1系的车主按谭,对于操控的追求反衬出Q50的优异磁攀。而剥离开车身的种种联肮,他们共同的认同就在于这三个字母狡:DAS   【什么是DAS礁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)溅排,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蛾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制溃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史谜埂丛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型臂腊房。   【DAS工作原理是什么某芦爱?】   车辆转向时饱沥死,不再依靠传统的机械连接勤娩吝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蔽,根据行驶路况和方向盘转动力度绒横,速度进行综合计算淘韭,从而指挥转向电机机构实现转向接吻。   三个ECU属于并联关系戒浮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮烁傅、方向盘扣缚、右前轮)脖情,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况编晨簧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时柿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活狡曹,恢复至传统的机械传动转向模式瓤浩,确保万无一失海。但在正常情况下抠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离报蹈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈少窖际。   【DAS汽车的优势倒?】   操控性喊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞冻挠笛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况粹缓欧,享受更多驾驶乐趣履惊寺。   【为什么线控转向比传统转向快坪灯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入茶扒萍。整个系统中没有橡胶衬套火,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间奇便酸,因此首先从内部减少“延迟”柔花。   【DAS对过弯的影响揽?】   转向相应得到改善黔入沧。传统转向系统湾惜,在接近弯道时菱牢矫,驾驶者需要提前做出转向动作净轨句,否则汽车无法实现平稳转向囊淳。而采用了线控主动转向DAS系统敲胆庭,通过消除内部的转向延迟前,减少了预先动作的必要木钠,实现更灵活的转向蛔。而驾驶的感受将更加直接台井,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力橡耻樊,毫无延迟抚鸵。   【转向系统也能够减少疲劳彩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感狸,因此从另一个角度提升了安全酞踌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨⒖拔恪)啥衡,12款参与测试的车型中戏,在定速140km/h的巡航测试中犊憾孩,平均修正次数桂隘竟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍就娟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点惨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响筋胺欢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表酮谅:网上车市(www.cheshi.com)   当然亨械,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目阂膏艘,而对于传统车型老,这一选项代表着发动机委遁揽、油门踏板嘛逛、悬挂阻尼赐菩、刹车响应等等方面的细微调整识,而由于配备了DAS坝物齿,英菲尼迪在模式选择上描汞,更进一步的调整了一系列的功能麻,如敛:主动声音控制系统煎窖铺、线控主动转向DAS莆把仙、主动车道控制和主动循疾龋控制系统ATC等等的设定僚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里洼吧谢?】   通过上面的简单问答碑秃,我想我们已经熟知了DAS系统钱鲁,在响应更快岗辉,相比机械系统更便于维护歌澈钞,节约成本苛灸,减轻重量等多个方面都硕果累累脱汇剿。而任何事物都是双刃剑栏拌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里疵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生汇,他的解释既简单蕊烘,又复杂裂礁存,背后掩藏着十年之久的不断试验送,推理瞪水桑,再试验的科研过程厦玲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力姜。而这些内容无法用数据体现汕缔,还是按下点火开关吧卧镐。   本文导航" "   《极速60秒》卫溪、《死亡飞车》卑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》禽悍,让车迷们大呼过瘾瞳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现那列。另一方面另覆李,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的闪晃浮,但开在路上肯定是最牛X冒,最有回头率的随散。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事萎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辛噶撅、“真NB”这样的感叹叭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型茎酗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别尾爸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分成,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服孰把譬。    作为最具代表性的美系车型费,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程宪饰,五代车型熠熠生辉赌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相供拒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看岗,主要原因是新一代车型不够“MAN”揽,缺少了野马的一贯的风格桐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美目惹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车钒壳。 什么是肌肉车阔构?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车模特,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车狙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机妥、具有强劲马力外仍磕、外形富有肌肉感的美式跑车勃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表庙,例如雪佛兰科迈罗克扇家、道奇蝰蛇娥、道奇战马狸囊,还有就是本篇文章的主角福特野马炼。不过这些都是字面上的解释斯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义狙。什么是肌肉车互古?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吉公弯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集潜洛街,科尼赛克Agera慕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币荤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别菇弟。但实际上并非如此失搂,凭借自身出众的一面筹取,福特野马在众多超跑中脱颖而出酷碳匈,成为闪亮的主角臀膊奸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机梆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上持壤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统毋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果颧磋寞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影路沥,野马还是地道的童星出道!是的储宋,早在1964年刚刚诞生之际嫁郝闷,它就被搬上电影银幕妓纤穗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》爸愁脸,也许大家有些陌生萎享,它是法国著名影星Louis De Funes的作品窍碴。在过去50年里肚惦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角誓泰纷。    无论是哪一年代的野马成,但凡出现在电影中呕轿纤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球诚。衬托主角的英雄气概或是独当一面桓,野马都游刃有余愧驶殴。在近期上映的《极品飞车》中达邪潘,野马更是作为整个剧情的主要线索纺,陪伴主角经历了人生的起伏窗位。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嫉,五门版的三款车型——耀真隧燎怜、耀享汐、耀动分别为52.8万谩、57.8万纺肩、62.8万体屁。另外还有只发售500台的限量版侨,价格66.6万元灰莲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鼎乱烁,只是在色彩搭配上带来更多选择胁,车型配置也更合理汹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器迷笺烯,并且通过优化四驱系统埃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现铂嗽。揽胜极光一直被认为是外观控哩掠傲,但作为路虎车型堑棱,它也有着同级一流的越野性能钉。这是款长着女神模样沸合底,也有着女汉子般坚韧的车武脐董。 外观惟凑内:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型紊赶,所以不仅长宽高没有变唇厕雷,造型设计也和现在基本一致梧钮瞪。设计师只对一个细节进行了修改坎,就是后视镜贬。新款车型后视镜造型整体感强俺涣熄,与车身有更好搭配效果鼓。除此之外捅逛吴,极光传承自揽胜的城堡式车身裴酮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瞧聚。虽然极光已经上市有3年时间抖蕊俗,但时尚感丝毫不减掣啥藐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上琳吞峭,极光有自适应LED氙气大灯穆、全景天窗等配置啊,兼顾时尚与实用性眉豌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于性握,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拌,前后保险杠尺寸更大寂梦雀。另外码料己,2014款极光提供了11种车身颜色孺锭,消费者有更多选择等。    另外墓,外观细节上能看到的摄像头和雷达捎朵,是为了实现自适应巡航咯芥觅、自动泊车冠蔫罚、360度倒车影像等功能险。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能碎报判,既可以设定与前车距离或行驶速度内,当系统计算出正面碰撞无法避免啦尸篙,会释放最大制动力降低冲击速度排。自动泊车增加了垂直车位泊车功能撤烙顶,实用性得到提升品冻。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车凑疽,并不是说女性不能开行,反正我问过数个女性朋友铺峡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗潮扣铰,完全不是自己的菜伪竣碾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断判空,所以我觉得这样描述更加准确贿县:这是一款为男人及女汉子准备的车辨豌氢。不是说它不好獭细胎,事实上野帝的特点非常鲜明宿噬怒,优点也特别多休,但如果真的不能欣赏野帝的外形苍,那么它的优点再多也是白搭腻。好了谰磊,说的够清楚了叭,男性用户请继续看下去灭簧,女性用户请酌情选择炽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版德,也就是售价24.18万的最顶配版本踩。配置非常丰富卯灯,但较高的售价容易让消费者望而却步颧孩,毕竟男人也不是那么好忽悠的裴蓬痴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鹃洽。不过既然我们测试的是高配版本融时,就来看看这款车堂错,按照惯例粉败,还是从野帝的外型设计开始呕借。   ● 外观谋冕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拱橡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑碌趴虑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蔬,野帝这种偏向硬派和复古的造型拆饥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同纬芜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了卫垦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肋溃翻,这对于野帝来说无疑是个劣势品魄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间五,国内汽车消费更是以大为美扣,野帝国产后尽管已经有所加长涛期蜕,不过还是给人感觉不大诵剂喝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的殴,带自动点亮功能的氙气大灯柑迫、大灯清洗功能难、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备呸渤吕。日间行车灯采用光带造型技喷,并集成在前大灯组内承使粱,样式比较简单粱袄,辨识度还是比较高的惧么。   尽管车身长度不算长胁,但野帝的高度还是比较高的林念虚,一方面是车身设计的就比较高大敢穷,另一方面也是因为底盘较高苗踩,悬架行程比较长辱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm荤咖萄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间咸匆黎。   后保险杠设计的比较厚实苫岗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一搜街讨,也是为什么我们说它更适合男性车主杠。倒车雷达是全系标配办娩,不过倒车影像和自动泊车是选配吨都,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车撑。   需要说明的是笛,按照官方参数配置表项韩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陈,不过这台车并没有装配后挂式备胎煌蹈歧,4S店解释说是同样是野驱版武观煌,有的车有后挂式备胎才,有的车没有垂,如果不要后挂式备胎枢酥,可以减6000元挛栓。   十辐立体式轮圈显首钳,样式符合野帝的整体风格谅故裳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蟹炉缚,规格225/50 R17澈兔。这款轮胎算是一个折中方案栓骑,整体表现比较中庸夹项武,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果射鞋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差图归嚼。" "  2006年始思伶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勺,没一年提操,这个品牌都在刷新着销售纪录谷函徽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镐。2014年俄年芥,新的产品问世问,这一次它不再效仿阀几、跟随喷丛咸,而是独步青云卿卡饥。   在过去的几年里题,英菲尼迪的品牌推广是以设计甸呸、豪华为主要核心烂,由于旗下车型均以大排量为主难,并在操控性方面有所见地卑粮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手迪。作为一个初来乍到的年轻品牌抄,每一步的迈出都显得格外小心儡,在保证动力性优势的前提下袖蛇骋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氖船,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距响痞,原因很简单教,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嘿,也就是不同于别人的卖点忙娟。   在同级对手们相继更新产品的时候湃补秽,英菲尼迪一方显得格外冷静笔露脐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度害画汾,好在当它真正来临之时季,并没有让大家失望茨世娄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼套策。   在介绍这款新产品前瓣吧,我想我很有必要做个说明控叛,Q50实为G系列的换代产品煞,在2013年度冒秋,英菲尼迪旗下车型根据轿车凌、SUV采用了全新命名鸵辖踏,即轿车使用Q字母扰手,SUV使用QX字母氨兴,后续数字分别代表车型踩嵌入,这样做有利于车型之间的关联度袜仿惰。   2013年倪,我的同事在经历了12个小时的飞行后罕鄙健,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酮颧,在回国后的闲聊中警醒,他的目光坚毅禾冻,言语中难掩一丝激动法,当然他对这款车的最终评价很高掇沧巩,抱着这股期盼熄涸,我们今天找来这款车黄互缴,一同来寻味我同事当时的所感夺鞋瘸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间莎,所以厂商提供的测试车依然为美规版袱,所以动力叔丝、底盘的调校慨量,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同祭济邓,但整体设计与科技性不会有任何出入栋疚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诗,也算是足以解渴了哺扇馈。   对于设计语言四个字来说酱惕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释温,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捶然窍,有时我甚至会想擦疯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量姥呐片?正因设计团队的不懈努力刻橙嘘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表家节朔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疲迪侯。   低矮的车身请珐费,流线的车顶玻酶,都是上代所传承下来的精髓泡搞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大甩核,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)膊兰房,这与宝马3系的水平相当捷柒局,优于奥迪A4L玖、奔驰C级等产品堪倒,别小看这一举措本,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蝎窍。   对于轮毂轮胎的配备上咆,英菲尼迪从不走低调的路线僻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平悲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中枫估搽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俄腹。   本文导航" "  2006年始攀砂粟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程报画籍,没一年赁匈磨,这个品牌都在刷新着销售纪录舶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局砂棚凶。2014年僳,新的产品问世搁盾爱,这一次它不再效仿粪、跟随厩坷炼,而是独步青云贿景。   在过去的几年里鼓,英菲尼迪的品牌推广是以设计兔、豪华为主要核心耽碘,由于旗下车型均以大排量为主姥铺,并在操控性方面有所见地些,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手圃吾。作为一个初来乍到的年轻品牌感蹿衫,每一步的迈出都显得格外小心工己,在保证动力性优势的前提下垄频,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惨谅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距亥骄,原因很简单铰相,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性居傻,也就是不同于别人的卖点土到。   在同级对手们相继更新产品的时候体勿,英菲尼迪一方显得格外冷静暗波,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度厦骑颂,好在当它真正来临之时显贤,并没有让大家失望溶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剃。   在介绍这款新产品前戒刨檬,我想我很有必要做个说明触弊,Q50实为G系列的换代产品纳笆盯,在2013年度毯,英菲尼迪旗下车型根据轿车赌、SUV采用了全新命名殿内,即轿车使用Q字母熄,SUV使用QX字母每撵,后续数字分别代表车型撑,这样做有利于车型之间的关联度簧。   2013年痊势,我的同事在经历了12个小时的飞行后呕碱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抱,在回国后的闲聊中雾遂乔,他的目光坚毅瓜昂,言语中难掩一丝激动膊反,当然他对这款车的最终评价很高雀阂痹,抱着这股期盼髓蹈,我们今天找来这款车碍陆扭,一同来寻味我同事当时的所感倘涧灸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间豁,所以厂商提供的测试车依然为美规版碑,所以动力寥、底盘的调校伴崔铺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沸糜,但整体设计与科技性不会有任何出入孙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说靶蓝,也算是足以解渴了抄谐艘。   对于设计语言四个字来说社刊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孩删盘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啪梁频,有时我甚至会想响,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量趟辫?正因设计团队的不懈努力仟楞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表段剿倾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贰缮费。   低矮的车身泵,流线的车顶十,都是上代所传承下来的精髓蟹困,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大悲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)口冷,这与宝马3系的水平相当县,优于奥迪A4L篓扫疥、奔驰C级等产品唾墟拢,别小看这一举措秽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吼。   对于轮毂轮胎的配备上挎奶背,英菲尼迪从不走低调的路线投显刑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中黑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磋休,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首控恐刀,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80推、陆风X5矢、全球鹰GX7椿,但依然无法撼动它的地位巴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变随轨健,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来席,它就是CS75晚灵,来自长安汽车林驴晤。   在众多国内车企中篮刃,长安汽车拥有较早的造车历史豁瘟,并且对越野车的制造要追溯到1958年芒堤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下盼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计橇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型娇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面粗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量褂歧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蓉。   在对长安历史阐述过后紊幻,这款新产品更是令人期待铺。在2013年9月耽街殴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发仑湃裸,一经面世便引来了无数人的驻足违,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品将配篓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表税,诸多细节上的体现揣菠猫,可以看到与时代的接轨位填斡,说实话太午必,即便与合资品牌相比咖玩,它的设计也毫不逊色态。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表晴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV烙,在首次无伪谍照曝光过后氢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手受苦辈。从车身尺寸上来看嗽,CS75在长度与轴距上的优势突出话,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响缴。在设计上仿,侧车身的视觉冲击力有所削弱平,平和的线条增加了些许稳重感篇谜颧,而在配置方面绝不含糊骆微筒,右侧后视镜配备摄像头化歇,为泊车提供了更安全的保障七概侩,此外17寸轮毂的注入瞪,也为整车视觉性增加了不少好评分势。   车尾的造型体现了丰富的层次感端曝统,使其得以回归至前脸的感觉亩册睬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔兰祈。此外龄蔷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统伴,可以看出CS75在配置方面的丰富性碳塑仟。   本文导航" "  上半期娃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况烘卿嗜,不同的设计倾向与不同的品牌定位昆炬据,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念屠佃辈。在“下半场”的对决中互党,将会公布包括美系“话题”车型翼虎痘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果镐第。   点击阅读词旧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表胺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后青,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表枚疟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目陀搂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后趣县酒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐薯纳侍,以应付那些五口之家出行的需求领帝。行李箱空间的比较童僧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下让抖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱乐,或者带孩子出行时粟悄凯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品彩丁。行李箱内是否配备12V电源接口宦漆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱必寺磺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多身管乌。   ·模特A(不戴眼镜)身高床藩箩:170cm 体重偏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高匆:175cm 体重慕仿发:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地哨扔,长安福特此次也算酝酿已久了胁访概,可以说即将推出的翼虎绥,每个人都能从中找到自己心仪之处谁泻,例如极具冲击力的外形闻亭、科技感突出的SYNC系统圣插、人性化的内饰细节设计桨欧畔、又或是强大的日常实用性昏,这次却撑,同级对手们真的要小心应对了科。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后革贩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点驼歪盾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年壤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期聚错俺。显然借硷,在错失2013年的发展大好时机后靠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肋搓,其实也能够走在大部队的前列捻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段酪獭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多匹渤。眼前一遍利好倍肖伞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008按侣顾、雪佛兰TRAX姬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蕊铰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市掂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拨腾娄,至今我们还没有看到实车架。从目前的情况来看胳劲,它们很快就会来到我们的身边妥挫。正是这个原因顶吨豹,在日内瓦车展媒体报道结束后聊,我们并没有着急回国挛寿拾,而是完成了几款车型的海外试驾冷僳茬、测试和静态对比的素材搜集可粹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瞬。   看到这里蔷雌佰,或许你会产生疑问采婚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗雀籍乾?坦白地说扯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的删扛癸:1.它们必定会国产并且在国内销售蒋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比柯士焊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蛊侠森,只是一些细节针对本土化进行了改造胺晒极,但外观内饰设计几违、车内做工笔愁截、人性化韶金沁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化竣刷。综合上述所言咕廊秀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义闺托玻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些晤德,感兴趣的不妨继续看下去逆炯圃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用苗龋渡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嗣翁。例如CX-5房俺害、ATENZA阿特兹敛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉处倾是。最重要的是试峭哼,它们不仅有所创新修限,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风来陵沽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋扦,再到如今的Axela昂克赛拉碱篱诗,马自达3已经历经三代车型的演变幂杠。据长安马自达相关人员介绍搅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)练似,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化磨旗策。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话卡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹撼。它的眼神更加犀利茂途涪,车身线条更为动感酒瓜犬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蜕敞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳枢酚刻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹汇食。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蕉簧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鸽块辱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蹄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼槽雀睹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神播礁瓜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线揪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计粒痕。另外捐隶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神暇臼。据厂家人员介绍犀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层豁厦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺闭挝坷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化导累脓,使它的整体视觉感受类似红酒一般湘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm担,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm暗,两款车的轴距同为2700mm檀翰竟。相比同级别其它车型敦秘泄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势狮驰碍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅栊推帷,不过轮圈的造型稍显普通姜泵,不够运动墨钎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列结帅女,规格215/45 R18挽透济,抓地力表现不错恕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎墙,规格只有T125/80 R16秃和繁。   尾部的设计不算惊艳节妨苍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全词睹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性侮隶捣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计桨柔,这在同级别可是十分少见的绕使门。" "  说起海马福美来跋斧碍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型貌蚀酞,转眼十几年过去膳,福美来已经迎来了它的第四代车型闭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5乡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品亭插涝,新一代福美来M5采用全新平台打造榔,不论外观还是内饰汉瞳尾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子发。在此之前藉挎钡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析朗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型脓臣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧潭弯耪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格乓凤,宽大的直瀑式进气格栅拒鹿腐,大面积银色镀铬舅泵耙,符合国人审美撂蔬蒋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感抱,腰线采用分段式设计努册,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰结碍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计税填挟,凸显运动感川扒。但只有左侧为真排气口层挺荷,右侧仅作为装饰厩短欧。" "  对于中国汽车市场来说日,凯迪拉克属于一个后来者扩多豁,当然这指的是豪华车市场辱倪蕊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瘸毫,那可真要拿出点真本事龚。凯迪拉克也明白这一点赎备核,去年就将全新车型XTS进行了国产强夹,并且上市销售赦,销量也是比较乐观的醒甫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里袒疙,无论是配置上还是动力以及外观设计上添碳咖,至少能让大部分潜在的消费者接受缄,这确实不是一件容易的事情馈赡蛇。于是疾豌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款缅,对动力和安全系统进行了升级僧舞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版矩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拾萌,仅有一款36S铂金版尸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变囊勺。   2014款XTS 28T铂金版外观受竣颊:外观延续36S铂金版的设计箩赤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同摆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纱,在其他方面则没有做改动捌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嘶,没有做太大的变化偿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上骗。   XTS是一款善于运用灯光的车弗,它将大量LED元素装备在车身各个部位藐肺,正是这些时尚元素的出现躺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸铂,获得了更出色的细节表现力俯。这些称不上优势的细节表述狄凹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方隋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化稻末茸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示精。尾灯依旧是LED垂直式的造型祟媚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致啃隘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盆杉倘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斜。早在上世纪五六十年代李抨隧,Citro?nDS就用上了可变悬架瓦咆半、随动大灯灿、转向助力腑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舱笔,加上极为飘逸的车身设计马,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样枷恭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌存,2011年长安标致雪铁龙成立实础,到今天我们测试全新DS 5LS帕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实湾笛侈,音译的中文品牌名念起来很接地气铰扛惶:长安谛艾仕叮贯径,有股莫名的喜感犀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搔马培,是台正儿八经的三厢车峭妹附。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来童宦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象萌却。如今湘间微,马自达6已经发展到了第三代篡琳非,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汹妻,它的名字叫做辛缔扣:ATENZA汐省仓。之前我们已经解读过进口版本缸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涩毕块。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怕粟陇,这一次排量可不仅仅只有2.0L芳诞,还有更加令人期待的2.5L攻。   注骨誊:此次测试中拈肠诚,红色车型排量为2.0L患,黑色车型排量为2.5L论炼。国产ATENZA目前还未上市户怀北,此次测试为抢先测试缺沏鹿,车型为试装车拉肖。   截止到发稿时显剃喂,官方宣布吕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诽矛奠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钞,上半年上市销售胳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纳,我们还是先来聊聊外观现裤。相比进口ATENZA刻里韦,国产版本在外观上基本没有变化羞缺隧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抠钒苹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酣两,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6履。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里搬,“下”这个字可意为“以后的”透,用来表示那些目前还没发生的丸毒昆、未来也不一定发生的事情燃。比如有人说“下次请你吃饭”速呈,谁知道是不是真的!同理挞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”邻肛卢,实际上暗藏了一些不确定性蕉:它能引领未来汽车的发展趋势道拐?或者只是一句空泛的口号渺?这是我最关注的问题寸。   当然也会有人更在意其它方面奇,比如外观内饰和空间等等清,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述涂,本篇文章的最后也会提到钨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能乳。   关于下一代城市SUV的概念隘玩封,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嫂。在他们眼里鹤,很多城市SUV都太“娘”了抠兄,连个小土坡都爬不上去怎么行甭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蔽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战凡、勇于冒险的心痘抹单,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一行。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然彼罗叔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型枫寥如,真正能够经受得住野外挑战的车并不多歌浩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员促想,它能够去接受户外的挑战举,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统描。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产芦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售第芍,目前主打3.0L排量的三款车型乳喝略,都搭载三菱第二代超选四驱系统酸勿,售价39.8-45.3万元冲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止豁腊,还有一个最简单区分方式赖,只有精英超越版才标配后拖车钩松。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史先,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来藕,陆续又在第三代(V73嚏、V77等)和第四代(V93鹿誓泞、V87烷挛、 V97等)等车型上装备来逢储,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三膝琉散、四代帕杰罗)表,现在销售的为第四代帕杰罗窟卜羌。   如果单从分动器的挡位看妈饥防,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统甭报怠,拥有2H磐、4H恒监聊、 4HLC罕拴和、4LLC四个挡位郝摧,在后两种模式下挖涪,中央限滑差速器LSD被锁定裳姬,为四轮提供均匀的驱动力枢。不过值得注意的是惯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配捎,前窘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节侣懊班,简单说就是这时就是AWD的驱动形式捞,正是这样的全路况实用性徐,才被成为超选四驱系统皆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蹈,可以在2H未皮、4H挡位间随意切换末,当处于4H位置时窍樊,它相当于一台全时四驱车型灸别,可以提供更好的抓地力和驱动力腔湍测,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面垫篇,而处于2H位置时龋茶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善捕使犊,不过这样一个大家伙油耗不会太低肌脱破,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗铂娇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝亮圭陇,4HLC模式时顽玫嫌,中央差速器锁止猴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时封,不但锁止了中央差速器氖懂,还拥有更大的扭矩输出钵,此挡位的传动比为1.9:1庆酒,扭矩被放大1.9倍厘玩创,如果遇到车轮陷入泥潭情况下冒,4LLc就能派上用场羌甘。在车内疏,仪表板的中央会显示当前驱动形式敛敢当,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换谩,并随时了解到现在所处的驱动模式莽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)妨揽防,应付一般路况毫无问题窍滤,但如果长时间处于极端情况下蝎表防,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捻逢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多颂彼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哭情坷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性擅隋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心炭,同时也提升了整个历险过程的安全性彩,因此光有一颗狂野的心还不行鼓甸吞,还有选择一个可靠的伙伴善。 责任编辑逼暮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品抄酗,已经上市四年了坡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计篱春冀,跟老款福美来相比档次感明显提升舞。除了看得见的设计差别读佳,福美来M5在配置靶朝棚、空间方面也有不小的提升离到。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本何较浩,1.6L车型会先期上市邵,后续还会有1.5T车型推出仁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本肠前宽,其中手动挡共有6款惭,自动挡3款丁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型软饰山,厂家介绍说叫旗舰版梦拜墨。由于厂家没有提供参数配置表裤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别曹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型渭谅哺。 ● 外观犀尺:中网造型似君威宛暑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面掂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头柔酷倪,尤其是车身长度贯少诲,福美来M5达到4698mm筷,超越绝大数同级车的车身长度酣仿蓉。跟老款福美来相比蕊哼栋,福美来M5的车长韶妙全、车宽和轴距都稍稍增加一些潮警麓,而高度降低了3mm熄断诚。   因为长度和宽度有明显提升毒戈,高度基本不变瓦鲁,车头设计的比较厚实袭莎穷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的淡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网哥愤,格栅同样采用镀铬装饰愁肚李,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像胶镜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现危轿堤,老款福美来就已经开始采用芬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计虐尽粪。中网轮廓稍有些不同鸵,老款福美来的中网较矮肆萍,而福美来M5的中网稍高克滑,看起来更加厚重拧揪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构聪。除入门级车型外备室,其他版本车型都配备了自动大灯氖,这点还是比较厚道的其唐,老款福美来全系没有配备自动大灯点金门。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔窗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜咀脑讳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬驼驳,能明显提升辨识度杭臼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)凹惩,是2007年买的细,到今天行驶了9.7万公里左右茹靡。日常使用中油耗7-8升/百公里硼仙拉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题抗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点氨窗屋,第一就是便宜袍衔,全算下来8万;第二就是配置高浩墟,07年8万带皮革座椅炕漆送、天窗餐崩瓶、自动大灯和倒车雷达的车不多鲁孟户,而且空间也算说得过去翔蕊,总的来讲这款车符合预期鳖澳,坊间说F3小毛病多挥,不知道是批次问题还是命好签,我家这辆倒是没什么事儿轰。新F3于今天上市材,领导说我算车主回,于是我就来了屎伪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧浩淬,聊聊老款在使用中的各种感觉瞄行渡。   ●动力及悬架拇导:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱券铝情,动力够用瘦架恼,只是起步比较肉遣,1挡和2挡齿比跨度偏大猩,走起来后挂入2挡转速掉的太多欧叙琳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡娇考墩。   油耗日常市里开7-8升/百公里炽,还算满意宫瘁怪。悬架初段有些生硬伦搁登,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惕,对于颠簸的过滤一般冷,后段软浑湍,拐弯时车身倾斜大需。总的来说算是个合格的入门级家用车瘫肯忍。   ●配置及人性化设计刮陶峭:   比亚迪一直走高配低价的路线绵潦玛,配置丰富褐,前面说过概,皮革座椅杉痊、天窗痴寇、自动大灯和倒车雷达都有所配备睫绿,另外壁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针唐摊,虽然不好看惨短酒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的哦脚锯。没有行车电脑显示屏顾,无法了解平均油耗土、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤砍涕惮,首先价格便宜澜缎乡,其次当年没有也不新鲜)棋喀。   人性化设计方面川卸柿,四辐方向盘比较细瘫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤泪察踩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用浅捐,四个角随便按一个都能触发聪。日常小储物盒好用貉,票据陋、手机和水都有地方放掏喘吕,不满意的是门板储物太星佟(硬伤)绍惧,平常只能放车证之类薄的东西廓鞘,连杂志都放不进去蓝斡,后排基本上算是没有储物空间夸。   ●做工相: 内饰和外观各方面做工比较糙幕末,主要体现在接缝上门奖,不仅大而且不均匀牢哨,这是急需改进的恋驮怀。   ●空间跋码话:   F3轴距2600mm土虽玲,我身高190cm忻,有时候我开车莆底,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哦首讹。后备厢空间大失喷萄,而且比较规整矛稗,用它进行过几次小规模的搬运惜,还可以扛不蝗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲辜教,试驾中我也重点根据这几点进行体验蕉貉蚊,看看新F3有哪些改善和变化剐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回圈县昆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》俊叛澎,仍无法挽回姑娘们的心肯,如今她们只爱大长腿和都教授嚼。不知道你们发现没有庞,宝马在汽车界引领着同样的潮流敢,硬邦邦的3系姜午拎、5系换代后都不再凶猛婚藏福,舒适感和精致感倒提升不少甲狈。现在轮到X5了希吞甲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蜂城。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气氦厂妙,我勉强同意这种观点接沮顷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质哥从限,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片措擒楔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦酮和旦,更显精致构。总的来说光嘛,它不太凶登赖,更俊美一些杭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市份搅,除了外观与内饰的小幅调整外铂架,改款后的逸动引入了1.5T发动机陕盛琳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分穷示,逸动采取了1.6L家庭够用藏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策闷蹦妥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)美钡顽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型比曙嘶,一个争取“各门功课”都不落下皮朝,一个则是专项选手环融碳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手届。 ●外观泡晌湘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7弹墙:轮廓流畅替猛低、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列锌、瑞虎系列赎、风云系列及QQ系列)淖补,同时带来了转型后的全新车型朗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造勤妮昆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用须赫,更是出自海外设计团队之手滤躲疆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词博恨。" "  刚进入社会的年轻人穷汞,它们也背负着太多的压力俗,在家庭事业初步稳定之后淮褂吴,一辆车对他们就显得很重要徊骸垢。致炫就是一个体贴的产品辽牟,它有着炫目的外形侈回,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致哨腥弯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是读炯爱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上邦胺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫幸封,变化的不只是名字须,更是尺寸和定位狙,风格和潜力悸耍踩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着归内,吸引着更多年轻的用户群体蚕。   致炫外观灵动时尚布,带着一些年轻的运动气息玻啦浅,车长为4115mm摩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm螺怯,比老款低50mm;轴距为2550mm柔,比老款长90mm轮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了局潭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纪袭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酸评,这样的设计更有利于致炫的散热诞活巴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呕祥但。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气董琼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格仓浦锚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嚏崇蔽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友描兽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助僵虹。   在ABB的阵营中砷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车褐陋粹,他们的目的很明确珊懂,就是抢占国人最热衷的这一市场黔咸。对于奥迪A4L漏、奔驰C级漂忙、宝马3系而言秒咖,三者都有着不同的亮点与喜好者钱酣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价董,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法堑。   在这款316i消息正式放出时芭,包含我在内的许多人都会想到一个问题咎侥,那就是究竟会减配成什么样里?但在实际看来碗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神甫疆。无论是进取型还是运动套装版颁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距撂娜盒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嘲赡拿,当然如果你肯花7800元橇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯秽谋缕。此外蒋眷,对于现今发达的网购来说配勺,这个根本不叫个事苯相,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多垄拦,此外还有多种款式的副厂总成可驯摺,质量咱们先放在后面许,至少价格实惠也能达到美观的效果珐测呐。   虽然入门级价格不足30万帆矩,但你却可以得到一款原汁原味的3系勒凉粟,在定名中你就不难发现悲蝗急,316i中并没有“L”纪场,它是基于标准轴距系列中的一员怪逆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂摄,对比现售的奔驰C级慨、奥迪A4L而言磋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势窃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉的抛将,这是国人特有的爱面子传统翔败,作为在国内征战多年的华晨宝马来说奇邯监,他们自然也深知这一点匡署蜗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鞍拓,单出排气也与320i的相同镜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赶泞,不过这一项在网上也是可以淘到的慨,副厂价格也就100多元蜜戌休。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐修,然而在国内靛女田,它还是一种小众车型患侠。可喜的是妊,近年来随着“旅行”文化的发展弘差费,旅行车也渐渐被人们认可垮辑滤。在我看来思扣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种疚骋茨,一种是像奔驰C级旅行版浅、沃尔沃V60那样插瑞妈,通过个性分芍、漂亮燎古屡、动感的外观设计获得年轻人的追捧婪态。另外一种则是踏踏实实走低调恋宫、务实的路线串偷许,用内涵打动消费者和绩霓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瞪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)付具剑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO啤靶钨,外观蚕砂、内饰进行了相应调整瑟戒染,配置也有所提升其,动力系统则保持不变舅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版睦,售价33.48万贰挎嗣。除此之外筹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版透户免,指导价29.98万非。   在介绍产品之前谦干头,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瞄途催。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人搞,1985年涉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂喂欧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司杜险,这正是斯柯达的前身杭。需要说明的是寂庇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称团,并不是指该车型限量销售廷。   ●低调瞳剖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看叫是焊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酱迹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60轮感潭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格缮缔偿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟涉、稳重甘妊躺,所以严格来讲聚税,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版须年。从上表可以看出怀彪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势趣侨,而且更重要的是劣,速尊的价格更加便宜酪貌搜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同客洁。全新样式的中网格栅更具有立体感梨,大灯组内加入了LED日间行车灯呻财,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来泉呈丸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伞,朴实署航、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉啥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯搞彭,并具有自适应调节功能桅勉未。新款车型的前大灯造型更加犀利眉寥抽。此外挂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的笑踩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蹦,简洁修长鞘涕,没有太复杂的线条勾勒镣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份炊洼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈氏谦坪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7当,规格225/45 R17电,这是一款侧重于节能环保的轮胎吝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性财撅反,圆润须、饱满磊怕、协调幢貌棚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看覆秋贾、耐看得多疟己德。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应剁乡,尾门上的线条层次感比老款有所加强令乖孺。此外桶,尾窗上沿的扰流板耐舵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用闯臣,让速尊看起来很有范儿瓦笑圭。对了硅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管输,一般人还真有可能会被它吓到腾赴票,其实它的心脏只是一台2.0T牌世毖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)场胯,在北京借着区域上市之机敛耽,我们再一次体验了自由光的越野性能底辞。作为越野车型的鼻祖僵蚂,Jeep用自由光再次向人们证明绩,即便做的是城市SUV欧肚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点崇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身绰黑廊,但是在四驱系统上拉,Jeep却有其过人之处荆集贿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言髓蹈铃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器幸。    简单来说兼晌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配僵画亮,也就是说靡哎,当前轮打滑时降姑习,动力会输出到后轮士,使得车辆依然能够前进茅构。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑氏、交叉轴这样的情况)鲁独,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器桥,脱困就很困难了泰哨剑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I誊峨凑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号豌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造韦抛,以横置发动机联、前轮驱动底盘为基磁┌础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴城胸蠢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蔫贬酬,实现100%前轮驱动肠答楼,提升燃油经济性囱骚圭,而且它的后桥也具备多片离合器结构悲吴扔,可主动控制左右后轮的扭矩分配递,起到限滑差速器的作用蒋鸽昂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡戈,还具备后桥差速器锁止功能耽酣羌,实现左右车轮50:50扭矩分配据沸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统廷扫送,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蓖。    在实际体验过程当中敌痪托,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰杭、交叉轴踢劳、炮弹坑砂轮莎、搓板路等等越野路面鸽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中道穷,越野能力无人能出其右秋。    然而作为一款城市SUV拱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力坦解,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板穗册。    另外结,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间猎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瓷温纠。相比同级别的SUV氢磐,虽然在越野性能上依然具有一定优势阶朔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣戌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众需,但是进入这个价格区间以后呐些,消费者选择的范围将更多骄、更大覆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拾巾,在竞争力方面依然不具有明显的优势管汗曙。    或许尽早国产化降低成本梅伯膛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机脾拆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件搜钙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来姑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象旱。如今玲触,马自达6已经发展到了第三代锹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物摊裴帘,它的名字叫做谓瑟涟:ATENZA搜矮。之前我们已经解读过进口版本七浚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点到。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挨,这一次排量可不仅仅只有2.0L倒擅厩,还有更加令人期待的2.5L秋浅溶。   注碧洼硷:此次测试中拇坑怕,红色车型排量为2.0L雷愤斡,黑色车型排量为2.5L头帘。国产ATENZA目前还未上市魂傲,此次测试为抢先测试钝,车型为试装车扁貌焙。   截止到发稿时轰仁,官方宣布递,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慰卜坊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涕加,上半年上市销售铺捆韶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规簿挛诽,我们还是先来聊聊外观斥踢番。相比进口ATENZA裙朽,国产版本在外观上基本没有变化冯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颂惧绅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注劫材,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6紊旁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA群假绊,它不同于以往的两代马自达6际掳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来次眷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子巢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”残船翠。总之从结果来看椽晾矫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感号,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美室焊糯,希望它能够像老马自达6一样埃卜,百看不厌曝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色狠廖,仅针对这两款车型来说蔡耽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA亭烦龄,而黑色则太过低调秆,完全掩盖了车辆应有的魅力呻荒。ATENZA的红色与大多数车型不同煽锑低,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒北狙隋,不俗套嗣佰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm玲奠巍,轴距为2830mm羌圈,与进口版本相同妇唬镰。相比同级别其它几款日系车型乐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势盆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别浇咸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拌瞄摧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯其,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源授聘,科技感差了一点搞末。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瓮麻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瓤稠售,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意溃逻现,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈茧估菜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈虾捅涩,相比之下确实显得小了一点噬,为什么不折个中肃次犯,采用18英寸呢精里?   两款车的尾部设计几乎没有区别痰,尾灯样式相同墙,双边共两出的排气管(没错德害徐,为了表达更直观概佰、清楚蔼雌、无异议连全,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分看考佳,这是马自达6一贯的良好作风剃。总之乾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的括闺庙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言貉继统,谁都知道SUV车型最为畅销睬虑芹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知辞矮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出窟,而卖得好的却还是那么几款泵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疥叫,还要等到试驾之后才能给出答案哎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瓶懦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV递饥。从风格上看茅娃,海马S5偏向时尚怒、运动盛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群心。而在配置方面亮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点舒。根据目前了解到的消息暮,这款车型的起售价约为9.5万息挫爸,如果消息属实的话冗脱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平稳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗忌浆?   外观如:设计新颖坦翟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆磷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位戎瓦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司抢尾笛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型报,也将它的风阻系数降至0.34糠淑贬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了串醒斗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴班,比例上感觉怪怪的彼商唐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化撇肛尉,有效地提升了视觉效果肥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯洗蜡恭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神膛澳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯垄、转向灯以及雾灯并,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集凤橇滇。   作为一款紧凑型SUV韧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm徒腺,轴距达到了2630mm粒贸。与同级别的海马S7相比长矛,虽然在车身尺寸方面有所减少煤磷,但轴距却多了11mm脯刺肮,整体空间表现令人期待缉拎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈灌仿柯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上肥瓢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供挨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17聘拍淋。" "   全新的A3备受关注颗蠢署,这其中的原因有两点偏抨蔫,一个是加入了三厢车型深还。而另一个蔡镜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型彪顽。只是这台车来到国内较晚和赌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生渐擎册。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地谱胸茬,简单明了的说突量癌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型氰巷筒,而必要条件是横置发动机描。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本副赎,但消费者从中又能得到什么焊塑?如果按常理来看淮镐,对消费者的好处应该挺多的首侵港,比如车更便宜了需辨,就算车不便宜配置也应该增加了如串倡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低解亨疏。但上述这些还只是一种期盼绣颗纫,毕竟这个平台的车型刚量产不久握竭秀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显抖。至少高尔夫7是这样骄官,而全新的A3由于正式的价格没有公布溜瘁,所以也不好定论唤庇勺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3攫顽,这次引进国内的共有四款车型冕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型弊体胃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置殊律。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机岛,6速S tronic双离合变速箱俏。在本月的21号囱焊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市散汤是。相比老款的两厢车型请寡,轴距和车身尺寸都有所增加轻圈,而且在轻量化上下了不少功夫竣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择弥,但在配置上基本都可以进行选装垄。由于三厢版为新增车型巨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开尺储校。   " "   ?? ???? 2014年3月3日呸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市概,“小改款鳖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瞪擒独,而值得注意的是淀驶欺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上脓趁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议姬排防,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力矫查惨。”吉利控股集团副总裁潜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态顽,欣喜之情溢于言表夹。    亦或是巧合檬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能驾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7七,一方面撂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖梗,另一方面恫戌森,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域醒,种种迹象表明颠静,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段价似驼。   诚然噬尼硕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车簿宽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”脑开谭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时绷田丛,孙晓东对媒体表示绅鸿韩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪疼浪,吉利收购沃尔沃之后暴铂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点谋恭枚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生彤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应厘强。" "  在国内骋箱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的贡玫篮,它凭借动感的外观纳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”枚枯,后来者RV4孩、途观娃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮活琳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比眉太察,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎橡岁尚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了纬。而今年狈八刃,东风日产给我们带来了第三代奇骏宪淑眯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”狈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉缚核小,年轻化肠米、动感化的外观设计就是最好的证明晦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上刹痪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车忙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中袍视朴,层次感以及运动感比老款强太多了坛浑骡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的投,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条洼,流畅的曲线让它不在干巴巴分慰,整体饱满了很多谓乌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯郡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蛋。   在侧面线条的过度下拒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型工滤部,并且加入了以装饰性为主的扰流板开哗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性室。后尾灯变化更为明显肋,竖条造型变成更为接近长方造型舒长恕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”纱,一定会想起Jeep腔聘抵,提起Jeep表陷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了露,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者涪粳缆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能跨,看看它在这部分有着怎样的表现腹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车堂贝箩,并且不可选装以外狙,2.4L 豪华版可以选装该项配置莆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配匹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版硷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纱,从功能上来看比较全面凳叮,下面我们就一起来看看它的实际表现淬瞬如。   更多精彩视频焙壕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作寿潞婪,调整比较细腻绍率,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沃,而且还可以停得很正婪刹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可乳卷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话隋埃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示锣封寸,如果继续操作多,系统则会中断本次自动泊车酮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里签暴杀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题核镭槐,我一定会把奇骏放在首位烽两方,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款悄飘板,性价比非常高棠甘导。不过自从2008年上市至今的6年时间里灌,它始终没有太大的改变案但,另一边竞争对手们却在不断进化炬艾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者背,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律秆隙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘剔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况慑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前良,而看到新车的第一眼就会让人感叹碾持:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了寿厦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)逆藕,并且也是该平台衍生出的第一款车型矩颇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化仕善。相比老款车型略显古板的硬朗外形痴歌情,新车则显得更精致衔稼唯,更有设计感酪守,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上衰焙。当然释,除了视觉效果之外滇互裙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了屏托?这也是今天我们需要探讨的问题咯珐攘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型腥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拐互豹,我们本篇文章的测试内容并不全面捐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受桥踌席,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据搂插风,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍肪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧轨千橇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章颁啃旅,里面对新车外形妹妊、内饰等方面都进行了详细的解读睦潘腥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 活。另外上疵持,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊睫。   ●增加更多高科技配置挤茶收,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品躲镁九,除了拥有出色的设计剂岁、良好的工艺和用料之外休,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望磺,翼虎就是个很好的例子同,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势徊宫。如今的新奇骏身上匈,我们也看到了各种高科技配置躲逆罗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平弟计。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了温,在两年前它就已经崭露头角腥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样昏,连控制面板都完全相同婪干颗。虽然东西不算新粟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先荚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化缓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代廓介秘,汽车作为生活中不可缺少的一部分妓废创,也同样要跟上潮流力。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车辱昆拟,很多的印象都集中在日系的丰田车上炔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等枫提,由于起步较早牟,所以在混动技术上都比较成熟壁抹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型点,一方面是因为未来的趋势屠,另一方面就是对环境保护都有一份责任隆凉。但能让人印象比较深刻的不多脾广,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外诽。经过一天的试驾体验沪东,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶睬骨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车金。   外观方面谜:设计大胆前卫吠茫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后仿态壬,给很多人的印象就是模仿杆输沛、复刻似窜屯,aygo佬孰、花冠标、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象冬违。实则也是没办法的事儿咀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始撼典,不过从秦看来锣趟彭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瞳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言酱厢,整车设计偏向年轻化睹外沧,前大灯内加入了日间行车灯淳。车身尺寸方面笨使,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm翘,轴距为2670mm叛肩。   实质上曙,比亚迪秦的外观特色鲜明卞哆昂,个性十足墩,他并没有针对大范围客户群体而设计捻檄,更多主打年轻砰残夹、时尚元素汉酞。这样一来顺司,优缺点也相对明显喀握藏,需要一定的时间让更多的人来接受他杀渭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番纤,充电方法非常简单也很安全宠。通过家用的220V电源就可以直接充电撑籍,但是要采用三相插座桂拨。车内的仪表盘可以显示充电信息稍何,包括电量以及预计充满时间报,而且还可以选择预约充电陵僚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的童瘸遂,虽然我的“档期”已经很满蕊,截稿压力山大蕊。但作为潜在车主超敦成,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平阂骨驰,它和福特嘉年华徊洛继、大众POLO会有多少不一样解,谁更值得购买诗奋。我想这也应该是大家都很关心的问题化。    测试之前还是按惯例先说点基本信息七莫钱,以供大家有更多了解茶盲伙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元假保,分1.3L和1.5L车型措钩陛,提供5挡手动或4挡自动变速器泡缕藤。这也是国产的第三代威驰车型捍篙,相比老款车泡膳词,新威驰变得价格更低铃、空间更大挤谎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫脸,在广汽丰田4S店中销售矮良,价格区间6.98万-10.88万元翱。两者动力系统锨、内饰设计完全相同粱钢。只是外观分成两厢与三厢榔,配置上有细微差别而已体。好了矛财,我们就从外观开始说起摄得躬。" "  导语坡:在新能源汽车研发领域沉吐,比亚迪一直是领跑者诽怠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车迫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陛艇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术危,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件特冕,能够开发更为节能姆落委、环保的电动汽车产品感,实现性能的提升和普及应用习。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瞬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车涤。   历史上咐嗡,秦灭六国蹦窘,结束群雄割据时代香,统一中国竭尖,开创了历史的新纪元骇靛耿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆唾钡,势必证明其在以下六方面的实力健闺圣:   一孪篙、比亚迪秦到底有多快叛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示幻取,全球有52%的车型百公里加速大于10秒妥蠢,23%的车型在8-10秒量,17%的车型6-8秒默洼郊,仅有8%的车型小于6秒娶裤陷,代表车型如保时捷卡宴4.8L连摊。今天喘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下般煤,秦百公里加速为5.9秒咕垃,而记者实地测试时哺昏捷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒疥。   跑得快自然有其道理踏涉,秦具有“双模”动力骨撮缮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合晚撕,在混合动力模式下廊拉溯,秦能爆发479Nm的扭矩戒害类,某种程度上可以与那些超跑抗衡伐桑。 二坞赊樊、秦油耗到底有多低篙?   根据国际标准测量核算监,秦百公里油耗仅为1.6升联。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式肆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式石协讨,纯电动模式时固,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时添快陀,整车自动或者手动切换至混合动力模式丛帕。在所有模式中鼓,秦还能进行制动能量回收煞躺,即电机向电池反充电裤咐敦,每百公里回收2.5-3度电淳赋,可以多行驶约15公里咎词。 三信纫、秦充电到底难不难鄙?   一句话回答腔叮:有三口插座的家用电源就可以舱欺,就像充手机一样方便藉。秦的电池容量为13KWH玻,可通过220V电压操,3口插座客猎妈,4-5小时充满电介昏似。秦随车附送一个智能充电包列,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖侠。   四污十、既然用了大量驱动电池莎匠,到底安全不安全?可靠性如何蓖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池李饯碎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池稻。单位能效比季烷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辩寄。但是安全稳定性方面则恰恰相反糖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池沥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池碌,是目前市面上最安全的驱动电池效蔡苇,没有之一狠泪。   可靠性方面嘉恒疼,据比亚迪测试乃限,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑迟是卜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修棉,业界罕见色穗。电池电芯甚至终身保修累。 五护赋、秦操控驾驶会不会很复杂弓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样福旦韦,习惯之后甚至更加简单惠亨。新增纯电模式姨牵控驾驶牌荣旦,更安静差匙、更节能散堆。   六篙蘑潍、电池组电用完了如何行驶伞?   据技术人员介绍散甸,秦本身不存在电用完的情况浩。电量不足时拳对,比亚迪秦会自动转为低电保护模式炽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电肚猛侣。   此外贺眯,行驶过程中句,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量爬那潞,并储存到电池中篙躬僚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车耗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字摊羚,其次是QQ me困秒胺,PT漫步者之流伙,当然还不包括那些“只识其样桅、不知其名”的人群枷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象锻,它也是双龙汽车最具标志性的车型阂财。在迎来双龙新柯兰多之后食,就在近日苏屡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾伯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嚷块,但却让我们可以由心发出这样的感叹粹椒盆,爱腾终于正常了绍郸。   从推出2011款爱腾至今脑鳞,已经有近3年的时间辽伪羔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势豆染,却在人们心里留下了不可磨灭的印象搂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事盟苫,伴随着2014款爱腾的推出笺,有关于这款车的一切吉喘烙,也自然成为历史撤,被我们封存起来爽。全新的家族化风格设计霖力薯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路舒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拱,与新柯兰多相似的样貌棋陇葛,让新爱腾不再具备专属性俏诉。没处前部细节的设计县斡,都是那么平易近人伸獭,平庸的再没有任何特点刑拿鹅。可能人就是这样猛刺,老款爱腾在售时马葛,人们总是说这款车有多难看唐,有多奇葩烙潘,但当它真的成为历史后弓堕泪,我们又会感到缺少了什么屁芭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化亢甲踌,但还不至于让它从中获得什么优势度道,车尾部简单的几处变化返弟洽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉冈。现在在大街上浓毕熄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的规,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了儒狼。   本文导航" "   这年头在路上跑着齐浚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼狈疚莱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念邢,把自己造的车不断的加长居,就算不加轴距也得把身子给拉长婆施。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吼罚离、大型车上问邵帝,感觉有些资源浪费浓伦凛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车垛,“L”的作用才更加实际蓄。当拿到这辆YARiS L 致炫时溶,小惊喜了一下茶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了挛唤伟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了练睫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度戌、大众polo狡桓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势怜丛咎。目前这辆车共有两款动力挞顷、6种配置车型在国内上市盟,指导价格在6.98万-10.88万之间错。由于新车型且上市时间不长花,所以目前的优惠幅度不算很大轻,基本在3-5千元左右龄斜忱。(个人观点天钒省:致炫阀掇眠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士惯,厂商指导价为8.7万-10.68万姜,搭载1.3L/1.5L发动机羚玩,5速手动/4速自动变速箱羚诺。" "   曾几何时嫡文,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾礁喀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象俯竣献,但却没有获得国内消费者的认可婆。如今发梧撼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前巷,其售价区间为15.48万-21.98万元股上距,相比老款车型有所降低丛铜娠。另外鸽对,新爱腾不仅前脸造型发生了变化苯,并针对柴油发动机进行了重新调校画递稠。下面就让我们通过试驾体验羚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化班,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型寝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计菩阀荣,并采用双龙全新的家族式设计砷,整体风格与现款柯兰多十分相似冒会。然而恕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整岸戎绊,其车内布局依旧与老款车型保持一致贸,略显缺乏新意堡晤泉。   小结踌踞镁: 相比老款车型来说呵,新爱腾的外观变化令人欣喜此慰舅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光糙峨墙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次慰徊翘。不过胯逆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进害赌牟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容颁抚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上堵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)保塑。在海外市乘淼ぁ,新逍客提供3款发动机柯,配备6速手动或CVT变速箱贩铆闯,在英国的起售价是17595英镑瓤寺。与现款车相比抚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计奥娇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涵港。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型奠袜辜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了眷。 ● 外观介绍岗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型朵韭:宝马2系Active Tourer穗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单心,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型察凌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子烁杠?车展上的展车给了我们答案簿习。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嘘芦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车疏楼,而在正进行的2014日内瓦车展上渤秀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出矛踞故。和两厢版一样揽拈洛,全新标致308SW基于PSA的EMP2那够澹块化平台打造络请碳,造型新潮时尚视谈,细节设计则突显旅行车的元素碧,保持一款旅行车应具备的实用性坡诚。据悉理,该车将于年内率先在欧洲市场上市叙教,而凭借中国市场在PSA中的战略地位按,相信国内消费者很快也将与它见面烯脸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后帘连乾,全新标致308的旅行版如期而至构。从整体变化来看疮胆,它在保持旅行车实用性的同时全揉,将重点放在外观骏来、内饰的调整以及配置的提升上锻牢,新潮的设计更是让人眼前一亮班。在我看来楷恍,它的变化是非常积极的妈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高校竿享,现在它要做的就是尽快进入国内零卯花。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章冒:   静态评测    ?   更多精彩内容锯狭橙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑慰侗孩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界江,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摧耸烫。早在上世纪五六十年代汉,Citro?nDS就用上了可变悬架呸、随动大灯闺、转向助力撑蔡赡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术倪,加上极为飘逸的车身设计赤闲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样翅履。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锨,2011年长安标致雪铁龙成立壳酮,到今天我们测试全新DS 5LS烈年普,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实穆密,音译的中文品牌名念起来很接地气宝虎:长安谛艾仕暮,有股莫名的喜感貌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器婆看睛,是台正儿八经的三厢车身琶。   ●外观僻嗅:考虑国内需求蝎录,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前檄孟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5舞拱,后者里里外外都显得格外前卫粱跑融,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蔫锌骡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蟹筷、更好接受一点靡。当然食署奈,前提是得保留住原有气质混。   在这张全新的前脸上泵帕陷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰高,官方把它解释为“飞翼”昂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征捣,由于边缘不是那么锐利盒香,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪灌弓,接受起来没那么难俱钒惋。   车身侧面和尾部看起来很饱满桨棠矗、匀称驳方感,其实我个人甚至感觉比车头更好看勘袍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰呈脖句,厂家说这是做完市场调研后的选择塑色温,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西倪搽痊,想想也不无道理芒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条略晶睡,与其后期车主们各自琢磨溪,不如原厂直接把这事办了弥旗末。" "   三年时间足够让人新鲜感全无先匿烹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注甭轰:下文简称新阳光但,以便阅读)稳搞布,换装了与家族大哥天籁相似的前脸丰等,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰菜吾耽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 返缝抱。现在它不光新潮伯如袱,还进一步提升了性价比泉凌,为与定位相当的大众桑塔纳聪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备传。 外观搞吉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸握辫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似疾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感奢号,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜形吾衬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分搏吮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米茨,达到4456毫米唾安,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平妮。    此外辱祭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米催,由于在东风日产的产品体系中司,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)哇驾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样皖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些细。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时藉曙相,我已经身处呼伦贝尔牙克石谩病仟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气笔蕉卤。尽管天气有些寒冷鳞狈,但此刻我的心情是非常愉悦的盟泡闯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演彤册,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感奋此。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世陡家,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car迁邻会,当然我也不例外危。这次除了911之外福,保时捷还带来了Cayman夯茧、Boxster挖蚊猛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型晌鞍,让大家分别体验RR(后置后驱)籍券久、MR(中置后驱)仆晶迪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧芍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的活痹端,即使在这样的冰雪路面也不例外脆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作纺。在练习漂移之前品,充分的驾驶培训是很有必要的刊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时接故嚼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救将。   ●车辆失控该如何挽救赌诡挛?   当车辆发生转向不足时蹲呵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)丸,稳住方向并且慢慢回正渤屋啼,切忌继续打方向堤皇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向茶沛岭,反而会加剧转向不足的发生访替。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蝎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度便石歇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线舱掳。对于一般人来说煎担,应付转向不足要更加容易一些疮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术妻坟搪,而转向过度一旦被合理运用诧溶酶,就能成为过弯利器芥灰绍,也就是我们平时所讲的“漂移”睛。   ●如何才能实现漂移敬瓢?   要想在弯道中实现漂移锋睬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移袒氓亲。针对这次的车型以及冰雪路面劫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式竭:   1哀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)派,我更愿意称之为惯性漂移过弯粮骏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近赏伺、甚至小于90°的急弯磁。 ? 『以上为PPT截图琅,分辨率有限硅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性诗低,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度径八,然后反打方向恐,稳住油门漂移过弯瓣汾厘。例如在通过上图中的右弯时谎唾茂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢帕,然后左打方向萎,紧接着再右打方向吞锋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动离踩,别慌春琴,这正是我们希望看到的卷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心闲。随着车尾横向滑动的产生粮坤,此时驾驶员应该迅速反打方向伎社,让前轮时刻指向出弯的路线踏簿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挤榔,随后在出弯时适当收油并回正方向普,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了侠融薪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向畴,方向盘转动角度都不宜过多捌答搏,最好控制在90°以内摹。其次油门动作务必细腻新,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系锈廷仙,给油则会加剧侧滑解茹,收油则会减小侧滑角度米糕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用溜捂。   2共溜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)佰挝。   适合弧度比较大的高速弯道片。 ?   当车辆高速入弯时摄拣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头懒卑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑邻。当车辆开始侧滑之后绞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蔑恫迸,继续维持横向滑动伎,同时反打方向控制出弯路线己,之后的动作与第一种方法一致敌椭开。对于初次尝试的驾驶者来说惋钩,如果入弯速度不够快也没关系杏诚纯,你可以直接省去刹车这一步骤手飞鳖,在入弯时适当地轰一脚油门逆浆镶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑灯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控添,并综合运用荤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了斤。例如在紧急赐、高速的连续S型弯道怠埃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心弯托,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谋,从而划出一道完美的漂移路线乓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗碑毒枫?AE86在高速S弯道超越RX7乔十徊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介唾。   当然嗜萄腐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后枫筹溪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海强入浆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型功侈患,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拜别,相比手动挡已经省去了脚踩离合器杀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作陵拖千,驾驶员只需控制好刹车回焙骆、油门以及转向三者之间的平衡即可惮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距壳士涎。   然而即使是这样氮式,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的食。冰雪路面凹凸不平栖单,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钒拓坊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验里,所以技术和心态都十分重要届锯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙腿品困。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统省,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头逢滥。在这期间颧惋,沃尔沃创造了无数的第一耍,也赢得了不少的辉煌成绩辅粪,当众多车企迎头赶上之际械鲤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辩垃,并将其命名为Drive-E店猫哩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢牵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凯贰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅卑粱,实现了靠背调节和腰部支撑技呢。 1967 推出首个后向式儿童座椅委救屏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护撅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器上倒,将有害废弃排放降低90%以上哭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)曝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全骋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生魏揉,有效减少或避免低速追尾碰撞韶镀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术福春,至此安全范围从车内延伸到车外靡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表飞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩脾雀欠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数奇病砂,从被动安全到主动安全群,再到行人保护热,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可呈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域日,空气污染现已成为最热门的话题赖摧堤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事馈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性熊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎设订籍。   Drive-E是什么 挖谭?   即E驱智能科技荡架策,代表Efficient Power(驱动更高效)岔触、Electrification(驱动电气化趋势)鞍、Environment(驱动环保潮流)鼻厦陕,从字面来看很容易理解厢录,简单来说就是引擎高效化湿犬,这样一来既可以保证动力性董,同时还能达到更好的排放标准捕曹倪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱菜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征螺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎舒。   沃尔沃还将这一技术投身于拇槭祷迹块化的研发赫,只需变更增压器陌雅峥穑块与催化转化器目雍诖块等主要部件厕纲屠,便可催生出一款新的引擎产品素。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上毖,大致可分为4类电,即汽油直喷引擎吻染嘎、柴油高压共轨引擎燃葡,单增压引擎(T5)窟、双增压引擎(T6)刀沤。 以XC60为例 世,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嘲缸袭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表播:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例煽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎坦煎秦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赐躲顽,在动力输出上也略有提升冠艰,其中的原因自然脱离不了小体积首庭、轻量化等一系列技术的支持抒薪。   此外变速箱方面也有了很大的改观猛廓葛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%坑棵,挡位的排列也更加紧密污赎,有效缩减了换挡时间驴忿耪,从而具备了迅捷的响应能力瞧耻捂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下损椽墟,耗能经济性方面得到了进一步保证萎午涟,它将改变城市路况中引擎启停的时机耻垫都,改善油门的响应毁,空调系统转化为经济模式工作辩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作雹火,而在65km/h以上松开油门扣蹿,引擎还将会处于怠速状态苛啥。   本文导航霜采:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩队楔处,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位程藏艰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骇。不过发赤,动力并不是我们今天的主要议题卤聘缉。秦的下盘功夫方面表现如何笨枢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系郎焕?这些都是我们今天要研究的内容颈窍需。综合起来采,我们最终目的就是想要弄清一件事刑绰恫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色醇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”愤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外颧哺式,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上傲沽。当然供,由于秦有着体积更大涉玻聘、更加复杂的动力系统酿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法秘拼,但由于双叉臂需要更多的空间沦,因此也是不现实的瞧氖。在材质方面晃,秦同样表现中规中矩帛玩,并没有使用轻量化材料为车头减重超,亮点并不多朴蹦。由此可见撮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化剩。   不过捞,由于混合动力系统的特殊性锋穆,秦也必须做出自己的调整式,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异虱熊。比如负伺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面箱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上享锣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上华。此外倡潮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮奈甘病,相比速锐在直径上增加了将近9mm频,看起来很是显眼癌徊淘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化罐似夏,而在同等材料和工艺的情况下措,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度悍悉祷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载履即。   另外幻缝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架逝刨。与速锐的非全框式副车架不同粟痴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮禽,由于加入了电动机和管理单元炉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加粹柬暖,因此这样的变化当然是加分的私。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套午,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声时呢、振动和声振粗糙度懂,欲知详情请点击这里)梗苛摹,是个值得肯定的进步孩。此外须涸,与速锐相同措碴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连炊,强度更高拜摄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力禄事。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侮渭歧,现款咐昴迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拭雷恫,不过福特已经为此做好了准备惹惶,日前刚刚发布了新款妇站悖克斯林。它采用了全新的家族化外观侈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果丸咀绷,不过它真正的杀手锏藉砷醛,还需打开车门才能发现泰茸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线氰毕揽,进一步抢占细分市吵啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鼎蜡卢,满足那些对于性能有一定追求的消费者督钢,比如轿车中的S5鞋骡、S6卉慌蔑、S7馈、S8等等汞涕。就在不久之前的2013年12月仇餐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前袜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型歼量,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)矗。 外观闲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态剿嘿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子挂,可以随时面对那些不识货的挑衅者譬提。作为Q5的性能版车型莫寸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念匆,颇为低调耐镰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化图灌乔。 车型图片 基本参数怠算蝎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出亢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别歉搓,特别是车身高度经过降低透堂夺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm脑,而轴距也有细微的变化谐且。   其实只要细心观察卜写侈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的免炯病,除了特有的徽标之外房诲,SQ5的镀铬条有别于传统车型涡,采用的是双横条样式螺棠凛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赡检,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽坷隋埔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆态妊挞。而配置方面编耍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备宋。   尾部的变化主要集中在下半部分方,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力汉翰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计橡,可根据行驶状态来改变排气开启程度韩苇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派爬贪胳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭得叉仍,前者就属于少数派伍胚。一个是只有追韩剧的人才懂吠想,一个是全民百吃不厌申妹堑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品完荚,其实上一代车型在国内早有销售涧绦,只不过跟福瑞迪太像了羚沫,外观不出众炕参,关键是动力平平睫琳,所以最后并没有收获太多渴。全新速迈刚刚上市埔,售价17.98-22.68万元觅,很有幸能够在第一时间接触到这款车色脊疏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了偏系吮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常盗钮疲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈轿。通过简单的对比访倡玲,不难发现吝碧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版完,名字叫做ForteKoup程雀翻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机财,售价17.18-20.08万元剩湿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版缓,它承了起亚家族的虎啸式前脸速,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评维,现在看来谈不上惊喜说吐,只能说还比较精致糙乃。虽采用了大嘴的设计阮浇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步据细性,或许小女生会喜欢掳枫联。大灯全系都为卤素光源糯成,并带有日间行车灯梁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰啦擂拿。   走到侧面怪磁探,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化较,但两门的设计为它增色不少铰喀,在绝大多数人的固有印象中慌父,跑车就应该是两门迹力巳,并且应该是无框车窗徽劣,仅从这两点来看坑,速迈确实都做到了睹,开在路上的确引来了不少的目光追随藩肯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流垮巾,我们一致认为车尾的设计更为出彩绒顶,短小簧、精干硷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受插。除此之外睬阿握,1.6T车型使用双边双出的排气管布局盖,而且排气管口径不辛颓省,车尾营造出的运动氛围似乎更强涵巫。轮胎为韩国本土品牌别搁闹,规格为215/45 R17德倒嘿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肌恫。   当然曹褪,如果你选择2.0L车型的话税希,你所看到的黑色外壳后视镜去巧、前后包围的碳纤维纹路饰板卤稗、双边双出的排气管颈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了构疆。" "  讴歌这个品牌凉,或许很多人不是太熟悉乌艇康。作为本田旗下高端品牌点罐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任了,而且在美国市陈啤,讴歌的品牌影响力是非常大的钒冗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力碴辨疟,大部分都是人们对这个品牌不了解么锰,影响力上不去冒级碴,导致在销量上确实不尽如人意酬其。对于这次全新MDX的到来捂皑盼,个人持有赞许的态度购功骑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意十尉,还是那句话陷裳,品质上去了廷乡,接下来就是提升品牌影响力了凉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上甩恢花,大灯的轮廓更加细长估狼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯美眯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钒逻,但内部结构和MDX并不完全相同瘦汀。雾灯被一条仿LED的光带替代衰矗邵,进气中网的细节刻画更加运动鸵棵惫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长丢,侧面造型给人的视觉感受非常低吞,这和前后大灯的位置有很大关系譬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎眠烦,注重舒适性泉令。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上辫剃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感旁到,而压低的姿态却更加动感芜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱叮捣。尾灯造型相比较现款修长徒赎耐,优雅的感受也来自于细节的 设计两,但貌似通过我的观察扇踞菜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吴昧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置察睬口,让尾部显得非常简洁受碘。   本文导航遣:" "  2014年2月20日第朽喂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蓝恳础。2014年型奥迪A5的最大特点是首牵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扑户。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国精伴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大滤坷,共有19款车型翠恼藐,售价在49.98万至85.8万新岗卡,具体价格如下静: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表锰奸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惧唐纫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别泻。配置方面师,也与现款车型相同佃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机遁。   内饰方面剐魏仙,2014款车型也与老款车型大同小异滥娜版,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘萍,同时门内饰埠、座椅中央扶手赖、都采用了纳帕真皮面料现箔匡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机獭粉。而2.0排量以上的发动机则保持不变桑锌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型淖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化钠朗耗。   变化一钝答填:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化涎溅砷,在原有的缸内直喷技术的基础之上惕,加入了较为传统的歧管喷射需峭入,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合犯刃,通过二者各自的优势段慈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求艰。事实上替娘,混合喷射也不是什么新的技术距粒阿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鸵期丁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点搓缸八。由其是雾霾天气严重的中国一线城市软抬那,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善虫。   变化二既:排气歧管集成至汽缸盖内噬酶陶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内其,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力暖,从而减低涡轮的负荷舱烧芜,提高涡轮寿命结澳。同时棘堵纲,因为在进入涡轮之前进行冷却板狗,相当于提高了涡轮的进气温度限制补关胳,可以允许发动机有更高的排气温度尖宪纷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高妨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人楔惭鼎,同时结构也更为复杂钒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蜜肠。对此计,缸盖内的冷却系统也进行了改进渺劝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)僳沏千。   另外粳莱敬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外齐裴,还有着两项小改动劣递挞。使用旋转阀睦艹芸牵块替代了传统的节温器纽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上骸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制徐系。   根据官方消息咳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上高实谈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受汀筛。笔者也希望在应用新的技术的同时告爽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情到。 责任编辑糯:王晨熙" "  A00级(微型车)晾悼,在人们印象中这类车以实用性记、代步功能为主遍扣借,低廉的价格促使配置也不会太高蚀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候懒垫,一款车的推出打破了这一概念青骡舌,它就是全新奔奔乃同靠,来自长安汽车墒怖。   感官是人们的第一直觉反应挤盆莽,所以外形设计的重要性不言而喻斡侍,为了使人们印象深刻炼屑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的捌偿,道理很简单蚂乡,日本是微型车最发达的市场板。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展闻瞬梧,在2013年广州车展上慕科陵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绕驹唉,除了时尚的外形设计以外辩,在细节做工上也有着不俗的表现导许坑。前脸的设计整体性很高焕坚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条梧藏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影筛韭耻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表请奢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势榔,不过这一点在外观上并不明显吠,这源于贯穿车身的硬朗腰线酸,有效将视觉性降低粕杯当,同时搭配造型独特的双色轮毂鼎废朔,让这款小车看上去时尚动感焦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动败巧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰槽,如果仔细比对杭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸密。除了引人注目的设计以外啸胸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹熊拼泛,具有加热功能的外后视镜嘶酬卧、15英寸的抛光双色轮毂竟磊帅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置录控涎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页抛绿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市儒冗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d发。不过琴沏氮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版褂逻,从内到外炒睛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉敞锋楞,可以说是一次完美的蜕变供地巷。那么这款新车究变在了哪里蔡?它究竟新在哪偏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出委了估?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5软蠢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大灿客理,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm权澎,轴距则与老款车型保持一致昆。在尺寸变化不大的前提下乐凄,改变外观蕉握嘛、动力及握、内饰誊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拼,2月19日这台新车也正式来到我们面前殴潭,并接受大家的考验弄碌蹄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条矛扰,但这8条是我个人认为变化比较大的末,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点硕绘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候光梧,我就有了一种预感坑瘟冗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢侵叛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案甘竞偿。全新X5给我最深的印象除了家族化外八,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)对桐梦。首先荚,先说说全新X5的外观爽,“大尺寸双肾进气格栅”抠皑、“开眼角式前大灯”贡阔南,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致齐。    现款宝马3系推出的时候彻恍辱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉仍,现如今随着全新X5的上市唱祥绿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上表。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此混唐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分褥坏,据悉昏诺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯涛肩圈。值得一提的是释猎溶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般汾烤棱,给人一种炯炯有神的感觉欠。    由于新老款车型的轴距保持相同木淬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉汗徊,反而侧面的腰线给人一种力量感县伟,这也使得新车看上去年轻了不少靖瞳。细节方面挫丧赴,新车在前翼子板上增加了进气口欠女驼,突出了宝马品牌独有的运动基因痛陌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格乒霓勿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鸥嘲华,提升了夜晚的识别度昂背。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哩定,降低了风阻系数娠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性糖疟。" "  版权声明城:本文版权为网易汽车所有歉撬,转载请注明出处捻壳乱。   在2003年筋斑粗,奇瑞QQ的下线让这款时尚潮碗、便宜葱拘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活孰纳,之后短短的几年间猩铝唉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话航啊眯,然而到了2006年长安奔奔的推出枫垦,打破了QQ一枝独大的局面泊。一转眼兄,已经过去了10年的时间开,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占无尘,在这个追求个性徐、讲究品质的时代戒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流顽酞嚎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则速烁,而长安似乎也意识到了这一点坡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢驾浮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者驴淋酱?   从厂家方面获悉碧,老款的奔奔(love)已经停产绣吞,而奔奔mini则将会继续生产销售础酪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系郊京搭,前者主打精品中高端微车市澄阄铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战奸。从定位上来看腺乒牡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些痊傅兑,虽然沿用了奔奔的名字但赏,但整车的设计棵苹、配置以及售价都会高于老款车型挽飞干。   新奔奔客户群体是谁废泰售?   在很多年前收矗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结古,到底是买奔奔还是买QQ相裁粒,在那个时候杏么菠,很少有人会关心这款车设计的如何抄号险、驾驶感受如何八,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具壁喊,省油温、皮实郴甫联、能遮风挡雨就行毒。   现如今借,80后焚洽墩、90后已经成为购车主力官,这些从小听着walkman队挽缔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计膏、用户体验以及品质都有着更高的追求套泛谐,因此在座驾的选择上同样不会妥协丝搁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看测睫酚,新奔奔就是冲着他们来的饰伍。   新奔奔主要的竞争车型是教苍授?   虽然新奔奔的官方售价还未发布咕妇搔,但从目前得到的消息来看锣,5-6万元将是其大概的价格区间磷徒趁。这个价位中既有一些合资的微型车寸第,也有自主品牌的紧凑型车襄繁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瞎单陆,比如两厢赛欧贩答、奥拓舞苔、玛驰以及低配雨燕等等车型逃靛歌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线橡考,在配置方面与奔奔相比还是差了一些糜撑,产生竞争的几率比较小沧百。   外观渺碴寐:惊艳车皋茶、和谐睹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赐骋称,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巾弹扭:高离地间隙舶、车顶行李架圣平、双色车身等等嗅渤。没错查藕浑,无论是跨界副霖塘、越界还是交叉车型经归嚎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绦构火。不过世间万物械,徒有其表终究很肤浅破,我个人认为系,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统聪橡盎。所以疯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嗅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时勾管刷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款讳妹慧,它集沃尔沃所有看家本领于一身食屠币,可谓全副武装楼扩筋。为了让媒体更好的体验这台车嚼脚拣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高圈力。没有固定线路道,没有领队车辆承锋禽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾庆伪,它会和每一位汽车媒体人独处12天熔驮。而在这12天里凹力,我已经和它奔袭了4100公里吉帝,横跨了三个省份捂答孙,体验了柏油赛道挺刮拘、软土拉力擅陵侠、冰雪漂移莆税、高速狂奔禾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烁磊,当然踩厩肆,最终的结果是疮韧耻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多忙锚胳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的形,正所谓日久见人心魄,交友如此亮,试车亦是如此港艰句。回到正题涟韶第,和往常一样卷,对它的了解还是先从外观开始丘青聊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鹿行,相煎何太急”这句绝句扯门,而在雷诺—日产集团旗下爬,有两款车正在上演着这一幕垢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气父现垒,还有这出色的越野性能梆不。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性档改。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拜,买谁更划算独?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位肥臀,作为英菲尼迪的顶级SUV蓉,QX80的售价高达152.8万险蔡啡,但经销商处可以优惠16.2万暇既,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万吠廓型,虽说16.8万也不是个小数目殴腔拴。但对于消费者来说禽寄,一个日产疏陷,一个英菲尼迪膳旱萄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌棉劣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)捷稀累:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV卧离,它的身材绝对够大涤惟臂。从上图的数据来看瓢级谰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙反箩茂,尤其是将近5.3米的车身长度努,会让您感觉驾驭它有点困难帘闯。另一方面剃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型抱握士,这一点在QX80的身上也得到了完美体现现猎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解靠父蚊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型袍幸使。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅跺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足漏,同时也显得异常凶猛荆锤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉寐谢寿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大少卿陀,整体造型圆润滑旁,没有多余的线条作为修饰霖,但是反而会让人感到车身很厚实揽郊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞狗囊饥。同时注意它车窗的设计赦弗娥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱羞察,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的肠淋窍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感啃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样刹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计咆洼,也没有了那种霸气饭垄,转而给人的感觉是设计很前卫番。车尾的饱满程度与车头相呼应着帝提啃,丢去了上一代的直棱直角赋,饱满的线条凸显着丰满的层次感兑。   日产途乐厕点匠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华借啦,虽然脱胎于英菲尼迪车型侨粕,但途乐依然拥有自己的外观特征疚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性虽獭橇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甫咐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型污,为了与其身份相符它的各个部件都大一号掀汐懦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出覆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底挎态吴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气哥笨上,成为了车头亮点之一囤奸贰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术豁柒惶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型邢胚防,这项配置自然是少不了的绢。我们可以找到4个摄像头伶,它们分别位于车辆头部店、左右外后视镜下方和车辆尾部悼乒。以便在停车过程中负,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况房,让您更加自信轻松的把握泊车空间惨舶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头空寡,大大降低了停车时的事故发生豢。   途乐   通过对比发现泪,两车在外观上的配置基本相同尸牟,差别仅在日间行车灯上毋赎,不过随着QX80年款的推出宿懂瓶,日间行车灯的加入应该不是件难事宿晤晾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同立,在相差仅有10几万的时候舰渺奥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店飞亭。    责任编辑锣降:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天跺雇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了娃,除了奔驰G颠、丰田陆巡系列晨、牧马人等澈祷谢,双龙雷斯特也是其中一员碾集那,而且雷斯特还是柴油车偏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值及黄,以目前的接触来看煽乔么,双龙雷斯特W表现不错滥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嗣拷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作割醒槐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰滦错,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”叔吾。当然檀,在随后漫长的几年过后屡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌卷衅匡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO泞,该车型最大的特点就是其尾部造型报粪科,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吞让娄,宝马方面肯定不会承认咎,但从年份来讲暖管饺,明眼人一看便知沧曹。   外观汾泥累:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手枫祟纶,该工作室的创办人正是乔治亚罗菏泥捣,不过大师的设计未必符合所有人的审美栖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异脚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调桶锑池,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势私豆,但为了照顾空气动力学与线条流畅矮穗,雷斯特的车头是圆的惯俗操,所以在当时看来有点“离经叛道”哨补当。   而到了现款的雷斯特W泪翅,这个“小问题”被修正了旁啡,一体化的设计已经是大势所趋钢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”胜垛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型吻蔬骋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感及峦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别谷透,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少释菩瓮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相宛赤。通过车展上的展示碌韦酷,小编已对这款纯电动车型有所了解撼鲤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验规峰船,时至今日犯轿椿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谈喉痘。据悉丁甩锈,之诺将在今年的2月份开始接受预订享篙,上市后将以租赁的方式面向消费者汇,具体的细则目前还没有公布弛,上市后会有着怎样的表现模携承,我们会同大家一同关注宝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前孤,简单了解了一下之诺这个名称的由来抨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现憾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟担艰锈,毕竟是基于宝马X1平台打造窍,因此在多个方面相似度高也并不为过酷浅厘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E芦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现杜项,其具体的表现如何回豹帘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验褐。 责任编辑徽瓣煎:沈楠" "  版权声明皮钱:本文版权为网易汽车所有白,转载请注明出处千韭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计箍痪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拔隧。它们的可见程度梗挨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”韶曝。可见度甚高的两个文字的组合舍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字扮泰溅。因此阮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车臣波。哦抠诞窘,对了撂拎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思疟。意大利人的自信太,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心扦淡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用翔?咱先从减开始说起黑。 Q蟹缉磕:致悦只是切掉屁股的菲翔么撑歌?   A弘:非也芒维多,前脸亦有修改媒,整体风格统一露,协调度很高谎。   我相信Roberto Giolito先生贿烫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蔚,在设计Ottimo的时候舰呜暖,一定会更加从容姜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”猫驮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思糖捶。在他的心中抱替典,应该有着太多关于年轻掀渭、活力的理解互班惮,而这恰是Ottimo的设计要点刹廖。 外观总结   赞戮赖:个性鲜明考奢、标配LED示宽灯抽莫、轮胎用料厚道   弹捶:低配删减雾灯   " "  版权声明忍:本文版权为网易汽车所有霉瞪施,转载请注明出处托。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾杭纠棠,虽然距离现在已经有两年的时间烧辫滩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象芭零券。而今天播,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘祷划徽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例犁疯,并且还是一台后驱车歉。没错缝书,它就是华晨宝马3系藤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)镭拿,其配备了2.0T发动机珊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟慈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱刷操,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现椽酱陶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗癌瓢。不过在今天的冰雪试驾过程中颗办,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)溜普。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现呻,必须先打好理论知识的基础慑。于是在摸车之前烧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课糠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关戏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着芥迪低。 ● 项目一   热身结束了词黑棵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节秦懦。第一项内容便是加速和刹车背,是不是觉得很简单纪琴?其实里边的门道儿多了去了曹媚。   在项目一结束后溉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拷陋。一开始大家相差悬殊浚删,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了伺。接下来的项目二会比较刺激一些汹,经常会出现手忙脚乱的情况乐添锹,但只要理清思路按部就班的做光,想要完成整套动作并不是很难测孺炭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明赂那:本文版权为网易汽车所有少摊,转载请注明出处谋舜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了浚,不过始终都仅有手动挡车型款,虽然目前销量也很出色础,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户靖。好在这一短板即将成为历史痉面类,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出撬晚拘,新车将于26日正式上市驹奸顶,我们也于第一时间进行了试驾体验闺读。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观堤路:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外诵,在外观方面也有变化维。新车根据高低配车型提供两种外观方案饥性关,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蒲,而高配车型则对中网哄舷扯、保险杠造型帽、轮圈和后反光板都进行了重新设计苍。值得一提的是下蒜倪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的臼反写。   新样式的轮圈非常动感厂娜,在同级车型中实属罕见闺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致矗,轴距依旧为2725mm割堆。车尾的变化相比车头要小一些渭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板晨吨壬,不仅可以提升安全性兄此诺,同时视觉效果也更加出色擒。 有态度【试驾评测】节嘲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么廖?   扫一扫虑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日勤灸,一汽大众全新高尔夫正式上市睛陀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款会鼻,其中1.6L拥有三个车款嫉斜,1.4TSI拥有四个车款横昆,官方指导价为12.19万元—18.29万元狠。具体售价请见下表提罕耿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力步涝,但是却拥有三种功率版本荣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本涎缝荡,因此在动力系统方面按,消费者有三种选择纪扫。    我们从上面的数据可以看到荤觅恐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鲸沧,1.4T低功率版是主流之咽尉选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求陀嫌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右宿双讼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮科,但是它的售价高达18.29万元挪邦,相对比较贵锌陛。    全新高尔夫提供九种车身色彩维,分别是塔希提金挟仆硅、唐古拉白膘凛崩、珊瑚蓝膳、魅力紫彻沧、玛雅红涪呵、季风灰堪笨嗽、水晶银以及深黑和极地白垛量。 ①路敖溪:16寸Cosmic款轮毂 ②狙:16寸Cubix款轮毂 ③筛换:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂函犬,其中15英寸的一款恫虹,16英寸的两款姑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备酪超抹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型丛猩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供狗急施。    全新高尔夫提供标准座椅灵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肮尸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅墒苔,舒适版车型则都配备舒适座椅情,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版实。    在材质方面颗就,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料慈委,分别是上图所示的DianDian黑色织物肺鹿、Zoom/Merlin黑色织物惹察强、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择悼跑,分别是Vienna黑色真皮间较、Vienna米色真皮淌、Alcantara黑色翻毛皮枢翰创、Alcantara棕色翻毛皮咖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拢聊钨,有两种风格可迅小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料舰钒煎,同样有两种颜色可呀场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料糠,有黑色和米色两种可压ǚ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅论篡。    在车内外装饰件方面徊慨吭,不同配置的车款也有不同的安排贬哇。像侧窗下沿镀铬装饰条僧护柏、双排气管睡仑舷、镀铬装饰双排气管徐、动感鲨鱼鳍天线檀剐、真皮换档手柄加喀虎、科技质感装饰条算抗熔、金属风格装饰条聚肃、碳纤维风格装饰条等等椒,针对不同的车款都有不同的配备甸谋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拾楷邵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富祁,配备有MKB多次碰撞预防系统甫缴、ESP车身稳定系统稀沛饭、ASR驱动防滑系统涪侈匠、XDS电子差速锁芭彪、前排侧面安全气囊套华、后部4探头倒车雷达奈、前部行人保护系统浓、自动静态转弯补光功能等等蔽棠,但是在舒适性以及功能性方面琳,并不是很丰富弊,但是也可以满足基本使用年朽。   1.6L自然吸气车款如何衙敬藕浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压降谩,它拥有手动时尚飞矫、自动时尚以及自动舒适三个车款颁醒躲,手动时尚与自动时尚的配置一样特涉饥,在价格上二者存在1.2万元的差价班相阮,主要是变速箱配备的差异嘶实。所以在配置对比环节哦膊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行誓秆食,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元裸染犀,差价为1.1万元饰佩。    在配置对比的环节我们可以看到露,时尚型与舒适型之间的配置差别分,大多数都体现在外观内饰的装饰件摄婚,以及车内一些常规功能方面搬獭,主要是顶棚储物盒骑传摊、后排中央扶手残、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半苛锹甲,实际上最有意义的差别在于全景天窗蝎、后排出风口收钩、蓝牙电话蓟、定速巡航棉沫哪、驾驶席座椅腰托促栏俯、TPMS胎压监测系统这几项上警啼圭,不过在这几项配置中滇霞扣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置咯门旗,尤其是全景天窗宋邻。    从价格上看边,二者的差价为1.1万元苫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的隋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品烤吉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蓉堵,所以我们在这个推荐环节岸,更多的倾向于低配车款充。 责任编辑诞涵锋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底恕秸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哎。它采用了全新的DS家族式设计风格供铆,延续了一贯的法式浪漫风格拟瓶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素面哭。新车基于DS5平台打造榷枚姓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机劲。预计在3月左右上市勘璃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触密汝,让我们一起来看它的表现如何泉唇。 外观瓷米葛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅呜,却多了一些时尚及科技感貉晴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性麻辩叛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感萌敢镣。镀铬装饰拿捏的也比较好柬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌搭苗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品豹劝。也表示着DS的品牌走向独立爬湃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型底欢,有着都还算不错的账面数据雹令,车身长度为4702mm捌蚊,宽度1840mm吾架,高度1515mm.轴距为2715mm心。上市后会把目标锁定在奥迪A3梳层拔。 车型图片 基本参数店仿揉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面窜,除了前车6颗驻车雷达之外辖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能驮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯徐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰狠阶,从视觉上拉伸了车辆长度杰嚏,尾部设计了一个小小的尾翼们,尾灯下侧字样表明了其国产身份涣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头为畏级。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方收,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件稍侣,真正的排气隐藏在了下面跑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型醚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挂好雷:高离地间隙搅、车顶行李架溯卢枯、双色车身等等你芹。没错袱揭,无论是跨界部肥客、越界还是交叉车型干,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嘲。不过世间万物灯,徒有其表终究很肤浅闭亩,我个人认为囱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卵歇。所以萝晒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾地耍酷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时僚侗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瞎江炔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款掇惭煤,它集沃尔沃所有看家本领于一身舞奴,可谓全副武装信。为了让媒体更好的体验这台车避坚拦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高衰布茎。没有固定线路弄,没有领队车辆蛾涕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾薯颗韧,它会和每一位汽车媒体人独处12天活蛙。而在这12天里蚊剧,我已经和它奔袭了4100公里妮,横跨了三个省份附步,体验了柏油赛道很捐、软土拉力返、冰雪漂移檀牛、高速狂奔妒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话唇达牵,当然殊弯限,最终的结果是憋哭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茧冬嘿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俏牧,正所谓日久见人心但,交友如此筐,试车亦是如此回翱。回到正题琉撇,和往常一样嫩速,对它的了解还是先从外观开始矗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化屯踏、多样化是一种趋势秀怕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况息愧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白洛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠戎阶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦抄淋空,是基于菲翔打造的意式掀背轿车革沮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型赂,上市至今保持着约5千台的月均销量剧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型聘醒铺。 外观/内饰对比匈湿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嫉乏师,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造扭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的版毁,毕竟师出同门梢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管葡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯心凑,远看很容易被误会成排气管烷栓,但事实上真正的排气管被隐藏起来翁绵狭,整体尾部设计显得层次更为分明鞋醛粪。低配车型配备有倒车雷达凡溯,高配车型还配备有倒车可视每。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念琶枢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点坷背凳,修长的车身与宽厚的D柱哗溅眉,加之出色的后排与储物空间尾瞳胶,俨然就是一副旅行车的范儿灰评。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm狸,它完全可以称之为旅行版朗逸拭敢。    车身的线条连贯自然躺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头尽栏硕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些络,调整了尾灯的白色灯带位置详,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端挟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重板省奠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同苟佬啊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格垒痰,内饰板件的用料以软质材质为主痢孔,接缝及做工也较为精致撩横,与同级车型不相伯仲赋。从实拍的车型判断秀刻,自动空调皋显、ESP系统蹲剧、电动座椅锣捞龄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型藉脐,至于具体配置还有待官方公布佛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉迪,同样是大众家族的传统布局餐,整体的感受都很不错苫汐宪,方向盘蓝呵谩、中控台的每个设计很都容易上手毙,从材质上来说钾,朗行是塑料感有些明显的极,好在其工艺上还是有保证的蔑尼甩,并不会有很廉价的感觉钡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后梢,销量在整个家族中表现最为可观挤教寐。近期赐绊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市淌,新车主要变化集中在外观磊葛冲,同时针对颜色吧董、配置进行了调整啼饯淡,以保证其市场竞争力被缓。在豪华紧凑级细分市场中钾淘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一沙,通过下文的对比分析迟郸,希望对有此购车意向的网友们一点参考伎。   备注睬: 为更直观的进行两车的对比分析侈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拐翱揣、CT200h F-SPORT)溉,市场优惠参考自深圳市场丘成屋。 车型图片 所属品牌分: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动围,内饰做工精细    车身尺寸方面侧膳憾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坑蓬汾,其他参数均小于奔驰A260魏和胶。从外观和内饰设计风格上看江少,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烷鞍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释伦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺哪鼎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后疏膝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样婚钡,全车充斥着力量与美的线条路。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点褐牌士,硕大的单条幅进气格栅岸戊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发妮。    相比极富视觉冲力的前脸造型墩理氏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些趁,但并没有脱离运动剿涧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓芳荆袍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹粪钡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素熊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型棚效,同时下侧雾灯造型也有改变魏,车尾部也进行了一定的改动徒速解,整体感觉更加运动任屑。另外股,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”潍氦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配狸怠疟,形成强烈的双色反差碴搭。    F SPORT车型装备了整车运动套件皮闷,涵盖了运动调校悬挂铝、运动包围圣、运动阻尼减震器瘫膜、熏黑运动轮毂趟辣、运动车门脚踏板铺跑、运动型铝制加速踏板疯、制动踏板尾脆竿、脚歇板等鬼椒。    三幅式平底真皮方向盘评、红色元素点缀的空调出风口绕、铝合金踏板袒堤萝、仿碳纤维装饰条等等许馆的,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感腑克悸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格惶详享。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化迪衡,将方向盘翱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上澳胜,增加了便利性衡图,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动舒,分散了注意力毫侧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间颊鲁虑,是多数第一次购车家庭的首选要求帆驳螺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型厕泊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功测稳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型噶碧,会有怎么样的变化胯惠,一起了解一下害。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的开,镀铬进气格栅增加了些许立体感美,更加显眼的X造型前脸肮灵,迎合年轻消费者的审美欧。大灯的改动有些另类碴,在我看来接受起来还是需要时间的仕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车苏,新款在车身尺寸上有所调整寿吐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嚼覆辣,轴距保持2600毫米不变筷醋财,相比现款仅车身尺寸有所增加软胚。   车尾的变化不大湍熊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板慌遂,以及牌照上方增加镀铬饰条猾南,尾灯造型无变化锤身采。实拍车型为高配版本鹅态,但仅配备了三点式后倒车雷达顽薯。   新款的15英寸轮圈造型不错贾揣燃,轮胎选用优科豪马汲,规格为185/60 R15嘶,备胎没有缺失钢闭敛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置逢伞勒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瞎,在年轻人中更是屡见不鲜羞。在学校要有个性猩蘑步,在单位要有个性瑟繁,穿着打扮要有个性芯相限,兴趣爱好要有个性豆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢乱磊?如果你有这方面的兴趣毁,那么杰德将会是你不错的选择逝碑拼。可谓自成一派的它轰寥痉,凭借着并不起眼的车身尺寸嘉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间磨乡伙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车垛?还是旅行车韭?或者是MPV掇?但这都不是事儿骋圈,只要适合自己就OK扛惶汲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瘁啥袖,喜欢接受新鲜事物的他们场,正好与杰德不谋而合另。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐膳邻洁,此外爸芳垛,六座的乘坐空间恒,也足以胜任日常的使用需求毋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受绣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢围?自2013年9月6日上市以后瘫奈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沽挖感,力压大众途安和马自达5等竞争对手窟画,它用事实结束了我们的疑问狙。除了这些乔,杰德还会带给我们什么样的全新体验抠,让我们继续往下看搏弛素。   " "  若是经常关注汽车之家的话粮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拇纤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”耙笔。虽然我们这里并不提GTR瞥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何奈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖校克斯ST摧贩,令人刮目相看饶防侨。与此同时餐拌,在秦身上暗卯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拖违舒、做工以及舒适性表现上的明显进步吩。 外观造型酮帽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程泌红,如今已逐渐走出了当年模仿的时代醇扛,近年来推出的新车型如速锐感疗、思锐以及大家眼前的这台秦毁,都可谓一个比一个漂亮烷。就以秦来说牧陷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网棚人,很是亮眼稼泛箍,同时也营造了较高的前脸识别度士。   车身尺寸方面热付,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肃段乘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平定,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)颈,2670mm的轴距表现则处于平均水平棚修节。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同恋,其整体感觉与速锐大同小异班。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯复僚化,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接几肮。无论白天还是夜晚田蹲纤,该车的车尾识别度都非常高澄废。而且内部的光源诗,除了转向灯为普通卤素灯泡外氰搐,示宽灯箔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED里。   充电疯、电桩安装及质保/售后介绍氢性怜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口尼思换,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包阑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电垃兢共,据官方资料介绍珐嘘,充满一次电大约需要5个小时左右环缸僳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)狭静。   同时璃阀豆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩煤,虽然价格并不贵层角,大约在6000多元椿哀刷,但对申请人有一定的条件限制睫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)毖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)臼伶拔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准顿。当上述条件都满足之后亮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请苔露,如果一切顺利厂姆党,最快1个月内就能安装到位并通电使用襄。不过目前藉杭,秦还不能实现快速充电囱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的性,只是目前还没有这样的配套充电设备阮禾。   针对秦的特殊性爱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位闺地,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务僧祥亮。其中邵此,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嫉啥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶帛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋盛侧、绝缘手套和护目镜等设备葡顽,并规定在检修车辆时必须两人在场窝。以防车辆万一发生漏电妹搐,威胁到维修人员的生命安全很。   与此同时粳孝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里砷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组佛唉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同世木煎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型旧,整车质保为6年或十五万公里响,电池组为10年或二十五万公里)略。总之念辨慧,从专设的维修工位令、专门的维修人员再到超长的整车质保周期愁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度杏赂,而对消费者的购买更是一种信心的保证藕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前返俩期,中国汽车市场刚开始发展虽彼零,市面上可供选择的车型可谓寥寥睬,在那样一个年代搭婪娠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准狠弘挫,并且在之后的相当长一段时间瑟堤诧,人们心中仍对它们有深刻的印象托。时至今日瑰戒父,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择圈佰,在数年激烈的竞争中伺税,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下佰蔫。这回娜纬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首咕,我们也借这次机会为大家做个全面对比栋裂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车卢歉:外观内饰(包括设计和做工)龟患秘、配置杜孙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)才成吮、储物谐查、油耗函、驾乘感受储、加速性能锑、刹车性能去哀。同时乃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别稳、同价位车型的什么水平才鹃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型退午,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元湃车,目前约有6000元左右的优惠币,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元督遍,在优惠方面差别比较大兔岗末,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右当熟,根据论坛中近期的提车价格虚添韶,9000元的优惠还是有的沦。目前匡,两车的售价依旧属于同一梯级弥耐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致潍谜澈,只是配备了卤素大灯及雾灯秤嵌,透镜闹创赎、日间行车灯这些都没有涟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系面瓢京,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置华,因此我认为两车的配置可以理解秽馅,符合同级水准限敖睬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位阜康:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比霉瓜,两车的各项参数也处于伯仲之间蛇畔红,差别在6cm之内透。在车内空间上辆煌,两车的表现也很接近氰狮,我先剧透下吧楼皋,结果可能跟你们想象得不太一样规。   相信看到这里骗,大家最担心的就是如果车辆没电谓谓,后备厢是否还能打开的问题狙切屡。捷达看来是妥妥的没问题诡憋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑羚吼茶,它的后排座椅靠背可以放倒电拭外,之后即可顺利从后备厢取物矢速间,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐试肚校。   在倒车辅助上兑谩,捷达配备三点探头挝输,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配梁辉继,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平牵邵加。这里多说一句恳镜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达让焚穷,让人觉得很不大气绿,并且低于同级别的水平茂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达沏,舒适型也可选装倒车影像纪,比捷达厚道一些愤姜。从普及性上看渴,能够达到同级别的平均水平攘畅捐,从功能性上看测画,拥有倒车影像的它则高过平均线了握,给好评庙。   两车都是15英寸的轮圈堆诬,造型上也是各有风味娘笺,轮胎宽度也同为185mm澳。从售价上看浩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抡恃胺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条休蛇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比丝,让我们在后面的制动测试上见分晓毁颧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显裙,借着中期改款的机会朗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肚溜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注裁纬。应该恭喜它坤谜,至少在我眼里尝,它确实达到了自己的目标胆轨钨。过往凭借动感的外形宦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它适厘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点娟镣忱。   只可惜烤,刚上市不久的2014款起亚K5痞派嘘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择话,而且它们的价格都处于K5车系的高位虏瑟,受众群体并不大济。前段时间敞盒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析亮涪,并撰写了《起亚K5购车手册》觅勺。文中禾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型敦坪卯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐扰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色红。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH古搪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机矾劝。自从起亚单论、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后醚,互用研发产品的例子不胜枚举读号,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度穆魂。该发动机的最大功率为245马力封悍铝、最大扭矩达到350N·m笆突,账面数据处于同级别的上流水平清,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蜜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀骆贺跋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机贸汇。   在涡轮增压策惩、缸内直喷等技术的加持下竞玲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m会盯,并且一直持续到4000rpm熬粉。得益于涡轮介入较早袍唾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间床惨斥,而且它的油门也调校得比较灵敏写。在实际驾驶的时候粕奸冻,可以感受到它的起步轻快自如裸写先,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余禾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比良事锣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些昧,但差距并不像数据相差那么大锭嗅。在整个低转速区间律忍,它的动力输出不算直接溯簿,缺乏一点活力肉,给人一种有劲儿使不出来的感觉沟莫颠。   于是废欢寥,我把油门再踩下去一点女厩,动力突然来得很快膝娠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然毫,毫不费力吹堤,而且可以感受到车速达到120km/h时核堤,发动机还有充足的动力储备埃。它的中段加速能力让人满意投经,虽然依旧缺乏一点活力是式,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴馁碗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开览铝梧。   还是差点意思布挝酷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感擒窍脓。于是交怠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式毒慌上,6速手自一体变速箱切换到手动模式谢诡亮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作奢挂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的憨离。它的油门响应足够快峨盎,发动机的动力输出得到更好的释放吴醚矗,方向盘的反馈也更加扎实逛。除了SPORT运动模式外究,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式犬,运动特性从SPORT耸烩、标准到ECO逐渐减弱爆瀑,驾驶风格也逐渐趋向安逸棉刻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契晦靶婪,平顺性极高镰甜赌,而且动力的衔接也让人满意光。若以80km/h的速度巡航安蔬杀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航禽较僻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右攘蜂晌,对于燃油经济性的控制也让人满意妓。同样值得表扬的是降挡速度帕刊忙,在中段需要加速的时候深踩油门蔫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出商汹,而且换挡冲击也比较械『婺ā,不会让坐在车内的乘客感到不安士。   前麦弗逊寸、后多连杆的独立悬架底盘结构编捞,在调校方面仍然有很大的提升空间扁。它的弹簧足够硬缚谈,但是减振器的阻尼不够大虾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底纲不,会有细微的震动传到车内伟,以稍微快一点的速度过弯猴,车辆的侧倾会比较明显晾强惊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳问上缎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题逛摹,舒适性让人满意赐躬帆,但如果需要激烈的驾驶的话习,后期对悬架的改装很有必要盟苯。   它的刹车盘相应加大了尺寸刷授吮,刹车的力度足够恋尺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性熔潍。具体表现是欢,刹车踏板的前一小段是虚位场腔尘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏景嗣嘎,制动力度会突然加大搐顿搭,需要一点适应的时间浚闷扔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鞭,发动机的声音惦、振动都非常小鹅弦氏。然而脚褥,在速度上来以后抡驮鸡,噪音的上涨速度也很快美,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎砰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显岔。   我得承认泌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数仙,但在起步和中低速行驶的时候那貌拜,动力参数上的优势并没有完全体现出来牌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处萎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价系热督,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”胃。当然悄睫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型莲。另外麓弊灰,值得一提的地方是埃擞,在动力提升的同时奋剔,它还加入了行驶模式控制系统磊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用栋沽,它的动态性能相对有一定的提升残慕,开起来也更有活力和乐趣欺掇懒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了诉墒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”菩失宫,只有手动版车型销售米,导致产品线还不够丰富马。而就在去年11月抱吞,海马M3终于推出了CVT版车型澄,7万-9万元之间的售价笺笑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求巢勿伞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30叼豁、逸动熄嚏、宝骏630以及启辰D50等车型兼掸颧,竞争还是比较激烈的烷。作为一个后来者淡借富,海马M3是否有足够的实力立足悼秤?下面我们就一起来看一看醛。   动力藩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择何,其最大功率为82Kw惠,峰值扭矩是147Nm素褐。从账面参数来看蛔沉谴,可谓非常出色斜,一点不比合资产品的数据差秋。对于一辆紧凑级轿车来说霉漂青,这样的动力表现已经足够应付日常使用了杉咖窗。    开起来的表现泪讨怯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强磁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”霉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中郊,如果想要充满信心的快速超车劝挽啤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择公玫筹。    我知道会有人问垛涕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗飞片锈?说实话脚,我觉得大家都没什么区别嗜愧参,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着连躬,也是低扭不够强墓,需要靠高转速来增强加速能力灌榔。    可以肯定的说孙看,除非是加上个涡轮增压器酞概蠕。否则的话守,这个级别同排量产品之间的动力表现常堡蓄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同饱胚堂。我个人觉得寄艘,这只是消费者们需要认真衡量的一点撇硕摔,而非全部得淮勉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在膝刚颗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感芹,动力传递平顺连续的特性盒,有效的提升了整车的行驶品质感枫井。顺便说一句替凹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外回,这也是比手挡车多花点钱的好处帕两说。    深踩油门时仁嵌歪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上珊,来保证动力响应足够顺畅糙磕码,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内哥。此外糯登卷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惮,功能性极强苟领冻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现戒缕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后识衡惮,g值才开始达到最大的0.366g耽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内皮柏,此时车速大约在30km/h左右错傲俗,达到60km/h用时5.24秒凸郊逛,冲刺到100km/h用时11.45秒撼禾。    接下来看看海马M3手动车型谈,在加速到2.5秒后统侍,车速已经达到了差不多40km/h米叼,达到60km/h用时5.01秒捞喀溉,冲刺到100km/h用时11.28秒柑,比CVT车型略快琉镐。如果不较真的话派帛,可以发现二者的差距其实非常腥阆贰,相应的在日常驾驶中其实也一样睹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米棱马宛,就这个成绩来说呢急,它的表现只能说是非常一般小兜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言闻惊垒,它的表现就算好多了潮。 责任编辑唤:沈楠" "   近日烈藉莱,宝马官方发布了新款X3的车型官图广灯趣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作不筋。从新款车型推出的速度上来看欢漠偷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视痊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量场纬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化访。    早在2003年驳娩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章敞。10年以来庭,宝马X3已经销售超过了一百万辆趴骇,自从2010年上市究法,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作级。因此味蓉,2015款作为X3的中期改款堆躺酒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中碳,优化后的大灯组造型签悄蹬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蚊翟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绕剃镭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版奶敛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感强缓。通过官方图片伙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时项舞,也融入了宝马家族的最新设计语言层,与新X5一样采用了新的中网边框设计沉,在视觉效果上更具冲击力囤。    在头灯部分佛氖藩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光粒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细佃凯。另外人,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代细,配置方面它还可以选用全LED光源按,再加上选配的LED雾灯嚏郡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质料。    新设计的前保险杠极具力量感梦惧,并融合了镀铬略、塑料格栅以及金属护板京,进一步彰显新款宝马X3独特的造型贬。此外涸冀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中纬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蔽,也使整车更具个性化风格畅抒偶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绦:4657×1881×1661mm绦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瓮崎,轴距也同为2810mm吵娟拷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异伶乌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别斯,从车头一直延伸到尾灯的腰线沦家私,让车身看起来更加犀利且极富层次感介斜迫。相比变化较大的前脸双筷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰册浇。相比X5固啊饲,新X3的尾部更加耐看潞熔狸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感搔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分归,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守染,视觉效果并不是那么给力谩揪顿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择挥,新款X3也不例外郝让喷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板匆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前厘句墨、后部的防钻撞保护装置啪埂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套撬叙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂娜手狼。此外几交托,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致羚。该车还可以选择六种车漆槽方椒、三种专有的18受栓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂匡我。 责任编辑硼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车锌派善:Quattroporte(总裁)城剂饺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标环,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV擞对抢:Levante头,还在2013年4月的上海车展上扮祁嫉,以全新总裁平台为基础呵莆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角队:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的硼搜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4呜挠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款簧谈:Ghibli……   以家族设计为本闭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系屉陪筷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同据恳,改走豪华中大型轿车的定位瓢,车身尺寸长达册、宽行瞥顾、高分别为4971mm胜、2100mm和1461mm奠辆,轴距则为2988mm日,直接锁定奥迪A6锋希、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上冷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo红喷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征骏狙,且融入全新总裁的轮廓特色拜,以紧实并极为流畅的曲线效弹酸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格畔。    于是在车头设计上拉讳逆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽龚罚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩节架,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面豌槐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样魂镜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计攫茬焦,将蜂巢状格网嵌入其中屉,且尽可能地加大心,再搭配角度更为锐利尺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组实,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势论敝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拐癌伪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏敲纶急,所以厂商在Ghibli的车侧荷卫,除了保留前叶子钣鳍状孔道睹当叹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泌修墨,也师法了总裁车侧的设计奸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型般,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没排瘁,另一条线则从前门下方迸出不,向后朝车尾紧缩跨堤绢,滑顺动感且充满肌肉感顷穆,并正好可呼应更翘的车尾设计剁孤然,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上敝付,速度感浑圆天成屎盛。 内饰向旗舰看齐揣笛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上斧浪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿功,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同崇闻太、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计姬揪,也把声控懊蒜巢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上袒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片马私垃,右侧拨片负责手动升档宿抚隶、左侧拨片则能提供降挡蔚。    此外开窝,三辐式方向盘的前方圈,一样是借自全新总裁的蓝底白字磺干、双环式仪表盘刹善,右侧为红线转速从6500转开始的转速表懊蜜,左侧则是表底超过310公里的时速表捐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拳廉罗,可提供显示油量姥梆、水温范、挡位与导航指示等行车信息咳骏摧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上料,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吕湃,告知驾驶者目前的驱动状态郎僚。    和总裁稍有不同的中控台鹊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟晤,以及可触屏操作的收音机电台选择考堵龄、音源切换闪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)挡璃、空调温度蒋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕俱案,空调出风口则移至屏幕的两侧怒,下方则为恒温空调系统调整出风量伪、温度与出风口的位置铂粕,以及音响系统的吸入式CD锹性,设计上较总裁车系更加简约凤乾,但用料与配备完全向旗舰看齐共,展现了十足的诚意瓷。    较为可惜的是屡略肯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鲜豆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm澈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性隋垂冷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当薯,包覆性和支撑性也非常出色蚂。    但是后排方面猴皑妙、便没有像总裁那么充裕祭烈泉,尤其膝部与头部方面膜,身高174cm的笔者坐进去后卿枷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已撅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促棉虏携,也刚好替前宋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何空扯虫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓么。 责任编辑施:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”叔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了宏辅汀?后来一看捕扫,哦惰事快,原来CC是“Cross Country”挝。继续了解发现有点意思美卸,底盘抬升袒驰晦、高功版2.0T五缸发动机管临,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法淌突:目前的普遍规律是炒,产品分得越细涣,总销量提升越明显统。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品盟杠梳,它的引进吝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦补蛔遁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板难寺烁,主要分布在前脸和车尾邪,从外观区分它和普通版V40很容易金殊。底盘抬升12mm然,这么小的数字对视觉效果影响不大八,整体协调感没遭到破坏啤。    车厢内部猎彪凳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样帽肚,除此之外内饰并没有过多特别的设计寿瞬老。之前我们已经发布过实拍文章瞳挠盖,车身相关内容有详细介绍投港,因此这里只是简单提下要点涂莲,就不再重复描述了剔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来舒课。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机攘沉喇,最大功率214马力虹愁,峰值扭矩300牛·米捶陕,型号B5204T9凤溜栓,是普通版V40那台发动机的高功率版本剩,那台机器的型号是B5204T8屯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒般沮,今天会是什么成绩堆宪?稍后揭晓恋死。    变速箱没有变化读草,依然是日本爱信提供的TF-80SD休船,六个前进挡蕊膊祥,带手动模式和S挡藤谢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT裁另,奔驰A级用自家的7挡双离合棉滇睦,沃尔沃这台6AT暂无优势温锤泪,目前他们还没有新产品投入实际应用高骂径,理应加快脚步惺川。   驾驶陕:邪恶的S挡    驾驶部分剁鸥磕,我想说说D挡和S挡的区别甩搔怀。看起来挺初级的一个话题唇嫩题,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂崔。D挡油门响应迟缓鬼,在激发变速箱降挡之前吹,需要稳稳的瓮、持续性的向油门踏板施加压力蜜勺,慵懒的降下一个挡位之后炊潞,情况有所好转罕底,动力给得稍多汝,也就这样怂。    不满意对吧佃诗?可以把排挡杆向左扳到S挡刚,切入“邪恶模式”导岁箱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)亥惯悍,转速拉高1000rpm以上切摧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来糯繁纤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次盟安,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出镜屎,脚踝每动一下冀,车身就顶起往前猛扑一下呸泪魔。深踩油门逗粳,转速迅速攀升戎,跟D挡时判若两人摩纺,两百多马力懦互、三百牛·米狠铃,在这个尺寸的车身上爆发出来拘,过瘾腔肮。    激情过后细细品味炒忍藐,这套动力总成有两个弱点需要改进等磕,一是怠速时振动大佰菩宽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动珐煌貌,影响体验;二是低速行驶的平顺性勘红,国内大城市经常遇到拥堵用车环境骡谁,1穆恐、2辛灰侍、3挡之间可能频繁切换枫,动作应该再细腻些坛乓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统浚,选择“全功能”项娩仓内,不打转向灯就变道毁冻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道点苦帕,回正的力度不写缋恕,如果你想在车流中快速穿梭前进马釜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争伞隋堤,要么关掉方向盘辅助凡,仅保留振动提示即可蚕儡。   绕桩撂齿糜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况擒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鹿毁,在绕桩场地很讨人喜欢嗓磺。车头响应比前驱版本积极位那,入桩动作稍猛唯忙码,车头好像在被一根绳子拽着走团。给我留下深刻印象的是挟本淮,这款车的极限要比前驱版高太多物寇髓,特别看了下缝每辟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辟保。上手容易隆,但是需要注意别突破了极限布呸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蒲:一旦超出极限闹埂,很难把车身再救回来赎硷。 责任编辑粗瘁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7东:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足哭番?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始搜,就一直困扰着我们的问题澎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题荒浩。马力越大的车就越好么袒冗拎?绝大多数情况下答案当然是否定的春。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外栖穆瓶。随着时间的推移锌,我们有机会做这样一个有意思的选题俊肆拉。   让我来说明我要做的事情亲怜幌:我们有三辆四门轿车激,合计拥有1657马力股。看起来确实有些夸张让猜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport暖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多突皇帅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S汀,但是这个570马力的怪物一直没有车脖乓粱,直到我们完成这一特别的测试一周之后顺。我们只能使用520马力贿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo憋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力强,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣穷。   另外一辆是全新的奥迪RS7驹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扫,拥有560马力的出色表现夸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8街睛晦,在K&N工作室的台架上疮,它的轮上功率达到了479马力侈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中探,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力骑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器牡妮池,用以获得更多的功率输出堵浚湿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候艘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力侨钩系。即使按照宣传中给出的数值炭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG屎侯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力唉岔设。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG此雀,它的轮上功率达到了541马力福挽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力撂。   另外还要说明一点北惶磁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瞄实,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本便门安,不具可比性哥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试立成东。结果很令人意外吴挡磁。两款加速最慢的车型冀界,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h规警灌。当然最慢是和RS7相比较而言的弯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速市。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录武玛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒当寐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊澄漠,但是还未打破我们以前的记录羞搽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底兴门纹,说它慢更像是一句玩笑话崇速,这一成绩实际上已经快的吓人了雹缚江。奔驰则要更快一些吭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)武,冲线的速度也提升至197.5km/h纫碌亢。冠军仍然是RS7的讣,它只用了11.6秒刃冉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赔。奥迪的冲线速度为193.8km/h谓,虽然不及CLS63 AMG厘秽,但赢了就是胜利拐魄态。   123下一页 责任编辑彭撩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后酒郎郡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚磋瀑、运动和科技气息了颅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此朽拨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机管氛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子纷,主动式车道保持和自适应巡航功能娥,几乎能让驾驶者也变为乘客畏肯,高科技配置更加丰富挽蛇味。    于是篡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前赎办,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了呢荆舶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L袭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受寇陕疾,在下面的文章中有详细介绍惮菩艘。此外筛赦焦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章铰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读妹现攻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道踞日、残破衰败的路边小屋滤糕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律伤芭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富炉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落潘赫。身处如此糟糕的环境蹬赖,却并没有让眼前这个出身自底特律犬、土生土长的本地小子屈服武:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感呻叙湃,但只有经过一番试驾体验之后污汲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力囱倪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的脖肚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分侥窃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网泵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形啃雇射,同时两侧向外延伸与车灯相连卿逛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化菩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯诉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计溉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计冀粹。   尽管是低配车型臀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬岗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)箩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车诗,它基于D级车的平台打造菩呕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条韭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK胖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT春垮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体室涂粳,不过从近几年的趋势来看救陛淋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香急,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型珊,至于其中的原因虱诡,从这款车中也许会找到一些答案亮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT释胆?   GT轨鹿秘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写氯碧,维基百科将其解释为具有超长续航里程畏赶、拥有强劲动力酱掳珐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型潞慑。可能一提到GT萎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挖,其实则不然报髓,GT拥有着明确的划分准则反,举个例子来说肋夸亨:拥有着标准的后备箱俺侣邢、配备V12发动机并且内饰非澈ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车噬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT妈掇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”相纱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类锭南,不过要是按照上面所提到的评判标准来看饶,这款车的确还真有点GT的意思技彼。在笔者看来甫纳冠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的勘扇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉滴,最起码第一印象分已经拿到了刊僻。   5系GT是采用7系平台打造的唬篇?   5系GT的轴距为3070mm踩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同监督母,从前双叉臂嚏盟呈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系庙辽山。厂家表示菊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型旧,其在外观勒始痊、内饰坍氯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同谓慷宝。   5系GT型到无朋友漏堤粱?   谈及5系GT的竞品搔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情到海耸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版怕勾坏。   外观矛兴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蓝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆漠妊深。风云2(详情)耪妻、E5菏漆、A3以及今天评测的这辆E3挫拈蛇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中匹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梨版。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品回。从这辆奇瑞E3(详情)来看秦,外观及内饰都有着很高的原创度副。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间盟。这让奇瑞的产品线更加丰富司锣,但也让消费者选择起来有些头疼瀑勤糕。 外观版盟豢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人烩,但外观却没有去针对青年人的设计凄,前卫沏室、另类这些词汇应用不到E3的身上酿抱,车身也找不到多少运动感埔频。不过它长得却很容易被人接受壕肺炬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉既稻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看曹,E3和E5的外形稍有一点点相似领,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间管。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化逢滥仓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高莱别庭,而且非常容易被大众所接受磨桥。不难发现妹捷该,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变刷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头垒。艾瑞泽搪裸、瑞虎5闷焕猜,单从外观来看都会让人眼前一亮似领。借鉴是好事新搪烦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快乏,但不动脑子的照搬实在是说不过去新惩双。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧霓胁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表炮叫,作为最会制作小车的铃木来说瓶,雨燕可谓打开了国内的市场紊核剿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代类龄哨,新一代的SWIFT迟迟没有引入干纪侩。而就在2014年1月18日块遁柑,铃木速翼特在国内上市筏凳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版化泰摄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后街跑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏戎棠乳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕华辱撑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件锤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造迁扳,速翼特运动版采用运动风格打造溃毋颈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm搽沃年,轴距为2430mm僧。由于基于新一代车型打造泌茬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些背矫刨,轴距也加长了40mm侈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息罕绊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16萍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新纪集,包括中控布局旗钨、仪表盘烽、方向盘等造型均有所更改善信痹。此外赂,配置方面新车配备了ESP道乳、自动启停系统请缎计、USB接口浚鳖、运动座椅等配置清。CVT车型还配备了换挡拨片扰潭廊,满足驾驶需求唱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了前骋锻。真皮包裹自不必说烈匣崔,3喝汞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服烤拆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多厕户隘。不用和别人比孔滑派,超越自己就是最大的进步妻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面柒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机究权守,其最大输出功率为100千瓦贿构,最大扭矩160牛·米划胸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT匠竭,其百公里加速时间为8.7秒岛邯,最高速度为194Km/h夹椽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡潘揪菲,相比之下乐趣少了很多蚊。 免责声明宪锨:本文仅代表作者个人观点灵划,与环球网无关芥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侠狈,对本文以及其中全部或者部分内容咆垃幻、文字的真实性晃、完整性帅互规、及时性本站不作任何保证或承诺艘,请读者仅作参考擅档痕,并请自行核实相关内容躲缓桅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车虱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大喀蛊,引起了广大网友的质疑朝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验酿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注赖叭。于是易车网本着服务网友的原则谴洁娟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测供纬疼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车色甲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示叛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说奋少毛,您便自有定论槐吨芳。   体验者介绍    前排体验者偿:辛毅 身高肥:178cm    后排体验者挫:旭子 身高脯:177cm    Ozel 身高冷倡慰:170cm    小娴 身高堕辆句:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准告,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高扭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍币橇勒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肝仕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣搭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论阑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鸡挽,公平公正公开地来一次大对决氰结。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明伞镜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蛇嫌裤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车骄独。所以不得不承认板烂合,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值汹鹿寒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瓣。    事件回顾察:    说干就干捷桅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后乱功嫡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作墙成。根据易车网后台数据的统计来看乏,持以上三种观点的网友大有人在鞋模,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鼻狭瓤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案驳净添。尽管是为了对比三者的公路性能眷略,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上喀俱叉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上婆瑰浆。    测试车辆涟皑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350称钱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型阀砰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车顶律挎,奔驰已经尽力了酸,我们在此也由衷地感谢潮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题叔屠驮,告诉大家改款前后的差别酸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吕葡。因此我们也很负责地告诉各位网友讨,目前除了易车网谁,其他媒体对于新款X5的评测啤啃,都不能代表日后国内在售车型袖蛋水。第一辆中国版车型为xDrive 50i蜕略叼,加配M视觉套件副茂虽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况镣绦饥,我们无法借到官方提供的车辆蓬诫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持奇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型驰。    测试场地觅:    乐驾赛道全长1.6公里袍,共14个弯道贤联,最长直线段270米岗剑蠕,赛道宽度为10-18米靶剑憋,视野开阔焦线僳,无障碍物堪梯。赛道两侧均为土质路面韶赴会,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆铃,大大降低了安全隐患骄降煌。    测试人员骨配抄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑虫,却要替土豪们操心买什么车计,这件事听起来真挺可笑赫监,因为我实在没法揣测土豪们的心理列恨。如果说我还能理解花五十万买大切湿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野能泰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器宫瞄,代价是要多花一倍的价钱窟景啼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感络痞发,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沮捎剔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望烧。不过因为坐的比较高鞋甜卸,速度感不如那些贴地者强烈纤拱,还没怎么着呢就破百了锭。这大概就是SRT8的魅力擎说,很难说值不值得霸射。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款勉嫡穿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近添耪,跟改款前相比还是升级不少椿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到巩面晶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系棘察炭,SRT是JEEP官方改装部门虹委屏,这种改装是全方位的拷仿鹤,包括内外套件加强朴,以及性能方面的提升监仇。SRT8就是高性能版的大切诺基宠官瘟,主要提升是外观套件拉偷、及动力系统狸、刹车系统皑、行走系统等方面惦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型船蛇郊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机旧杯莲,6.4L自然吸气HEMI发动机靠版,搭载采埃孚8速变速箱堵。   SRT8为公路而生布嘎位,所以公路性能是它的强项胚贾汹,不过Off Road就不是特别在行了薯篱沃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 波,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影铆。 ② 跟之前的SRT8相比摆鳞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的搅,所以科技感和豪华感都提高了不少涂,跟换代前的SRT8相比胚下坊,升级的部分都是实实在在的到脚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱氦牧虐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嫉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统默讽戏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置潦玫。  ∩凡杈帧③一百多万的车手,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车痪孰浅,再挑上百万的车的刺菊乳,好像有点吹毛求疵骸盼色。首先悬架的设定非常的运动枫拎,即便比较温柔的驾驶方式煞囱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极喂肋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车啤,大切诺基SRT8并不是一个非澄痪偷ⅲ合适的选择佃波,尽管动力非常充沛怖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意冬罐抛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响纶坝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拉关,但好歹SRT8也一百多万了搽庙峦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响锤草稳。不过之后我们也释然了稀嫩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钙,但经过数个媒体的“蹂躏”荣末,光弹射起步就不知道被玩过多少回了京,弹坑交叉轴不知道走过多少次了德掂,有点异响似乎也算正常巍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基尼,请点击下面的图片进入试驾文章漓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了停侠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争川菩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求驰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的耻畅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中淌锤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生复,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鸵寐坤,还是老套路南,直接切入主题顺离爸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹推铆纽。 动力对比裁猎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手降,看看英朗GT的表现如何吧猛纹。这台发动机的最大功率是131千瓦嗓勤告,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来盾遣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能手些猜,当驾驶者在需要全油门加速的时候为九锭,为了获得更好的加速表现酞乾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm藤郸悍。对比发动机账面参数来看锻磕,最大功率118kw辞港,峰值扭矩250Nm咳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜捌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统弟卧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心郡涣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力确。   至于传动系统方面坟邦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器偶柏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样谱,都是目前该级别中的主流配置毙电,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现速傻凉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢酞玫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器踌涣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩防,所以基本都出现在了大众的小排量车型上圃搅即,比如高尔夫6啤、速腾等刷兽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方阿惨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构司活对,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力狸,从而起到提升操控性的目的凰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架狼高,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上昏酥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接赔第寒,但通过厂家的调星后椿溶,当一侧车轮发生颠簸时碌,对另一侧的车轮影响会比较小些刃傅。   小结桓挂猜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多探税,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出霓讥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了典忿,至于优点这里就不做过多介绍了撅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行耍后英朗GT更偏注重于操控性扑两。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时备懈碎,见过后车追着拍照的孩,见过开我边上向我打听价格的弥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谭。我坐在这辆路盛E70里痴放,被注视得有点儿不自然筋具。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣盗天,我琢磨着嘛创,要不要让他进来看看郎毯。要不是我瞅见了绿灯亮起酗化,我真就这么做了椭理。对不住了朋友委,这次没能让你仔细了解它巍胸搏,不过我希望你能读到这篇文章法粟匣。   不用否认黄,人们对美的好奇与渴求与生俱来单眉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣侥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗泥。不过在这些人之中莎衬啸,有人会终生恋着美人贸腊,有人也会为抱个花瓶而后悔氰。如今打造足够美的外表来吸引消费者堂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情莽退负,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惶句磐,但在这之后能否一直爱着它彩瓜伞,我认为是一个很值得细抠的问题蹦泞。   ●外观大气违就挂、美号,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时滔呐充,我还以为来了辆捷豹酥苛辞,赶紧跑过去看发现被骗了熔袱。不过我并没有觉得失落醚画,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观史何,并且从设计角度看椒,它在借鉴与融合得方面都很到位碱垮裙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嫡堤俊,我对它的外观设计就100%满意了皇博溯。这事儿对华泰肯定不是个难题匡,您看看宝利格还有华泰B11烈摹逛,都有明晃晃的格栅皑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位炯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鳞靛,但绕车一圈后我发现艘剩磐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了刊。咱看看数据对比碗订,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手社途,可以说在各种数据对比上加快法,它“不是第一赌汗,就是第二”馈壳。虽然在宽蹄磕、高和轴距上没有做到最大瑰赫淳,但也不过是一两厘米的差别呈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米碉,这就让它看上去大气许多桓顶漆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上慰呕耿。   打我接触这辆车的时候渤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光澎操。在这样的目光中藕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期秽圣。面对“屁股高蓉侧豹、尾窗窄”炉、后方视野不理想的路盛E70时反僚怒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车怂础。先不讨论这样有多麻烦了郡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作方舷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧认毛氖?这点让我心里不太自在风,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲乒敲,是个应该有的配置吾挨垄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上骇父惺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色岸谱。而随着国外皮卡文化的不断渗透守笺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型猫稿,去跟进时代的步伐森菱。为了迎合市场的变化及用户的需求穿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时茸,开始注重宽大饱满的外形设计丸吝,并增加更为丰富的配置情韧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型伐何馁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾理尽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)侣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗圈抚啪,整体的风格带有一股阳刚之气贡段。在车身尺寸方面鲍滑订,它的长/宽/高分别为奔蟹叭:5310×1812×1775(mm)碑赊此,轴距为3100mm碾拳卧。威虎TUV并没有大小双排之分短,仅提供了一种车身长度比。车身侧面的线条也很平直略,外扩的轮眉使其显得更加饱满斑呜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正便,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感曙。大灯采用远近光分体设计票砂,其中近光灯还配备了透镜顺潞邓,不仅更显精神平娃翁,而且还可以起到聚拢光线的作用梁份哭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次尼沟,遗憾的是孺券,集成在上面的“小灯”只作装饰作用龋侗纶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯漠,并且后视镜仅为手动调节村寒扒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架槽挤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用窟弧,非常不错祭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点董拣,至于货厢外侧并没有再多设置岔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)恒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸舰。另外茄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”勾拉,不过据厂家介绍崔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”窜狭匈。对于皮卡车型来说馁伪傅,这项必要的配置还是很厚道的涸滴妊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山牌砍爽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气碉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地驶诧。不过邯夯乘,今天我来到这里并不是为了滑雪躬颓谰,而是为了求证一件事情勉:有没有一辆车家词,既能够带着一家老小舒适地出游撮,又可以不惧冰雪习,在冰天雪地中步履平稳地行驶窘,同时价格又相对平易近人呢刚集?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求榷荆,那么就让它拿出真功夫试试吧亥动。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)寸,从外观上看响,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别饶梨,19英寸车轮显得很有力量感隘拟,也与动力总成更加契合;其它的地方捌痉假,也依旧是酷威的老样子聚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿坚悍,甚至还有一些精致的感觉伶冗。总体说来附低受,尽管算不上全新车型边,但依旧耐看硕捍溉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面从石,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了爸搔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中妒,动力响应良好杭忌档,易用性好急蛊龄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分唱伟沏。当承载着全家出行时权诉寄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况幕溪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适佳。   至于酷威3.6L的内饰方面螺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)眠醋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”菲露,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节庙细禄。   除了动力系统篙烦丢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式掂规荆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器褂脸疆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辆孝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴峰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施班斗。动力分配完全依靠电脑自动完成谎拆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮澳。   有了四驱系统店凡抢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳阜牛弹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎届拧扩,具有更加粗大的排水通道捐琅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”额怠,冰面行驶性能更加出色祷糙。此外漂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜朴,胎面中央多重“Z”形花纹上含起、针孔沟槽设计疆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性丝帅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息稠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间颁黑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情及泌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3捻,它的定位低于1系构。但是凳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步峰。另外盗,它也提供了i3?REX增程版本描习但,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机古,扩展了这款车的最大续航里程豌拟跋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试当。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流媒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合隋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辑咎。   宝马有没有提高电动车的标准加?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协慑幌黑?让我们在接下来的测试中找出答案蒲融。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式灌鲤,宝马i3的行驶里程可达88英里并牢芭。相比较而言怪北补,?Ampera可达30英里切坡筐,而普锐斯可以行使约10英里交盎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电韶裸常,i3可以更多地使用电动模式病湾。而增加了汽油机的动力系统擂粉鸡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里骚,357英里和505英里藐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大恼蝎。这台车约五英寸高裂混残,而宽度几乎和高度一样脾,与低矮流线汀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比试憾钝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能廷碗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碱,我们没有所需的充电站?既播挝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式遣绢。   此外辣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容衅庙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名靡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鲤擂。它内饰精美握躬,融合了许多先进的科技烫娶,它空间宽敞拎吾,驾驶体验一流童。但这种REX增程版本无法替代传统汽车啦,它仍然使用汽油机相骋,以作为电量用尽时的保险度马。   第二名伟桶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好势,科技感十足扇轿捆,而且它也能胜任舒适的长途旅行甭。   第三名邵蜂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款颧慨绅,它最大的优点就是充电迅速财,性能可靠厘。   然而荒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋酪。(实习编译磐髓:徐旦?审稿瓜:刘洋) ? 免责声明版权作品轿沟午,未经环球网Huanqiu.com书面授权尚访邪,严禁转载散凡,违者将被追究法律责任板棘镐。责任编辑酒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嗡祟,应该说是倾注心血涧身,在技术平台上都有可圈可点之处腹蛊,源自萨博的技术是其最大的亮点绒帅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型秆丹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作衬撼。在外观和内饰上迟胳牟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平难复排,在动力和配置方面也还是很有性价比的堑费。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说狭挠凡,绅宝的外观原创度还是很高的梆凑,并没有刻意模仿什么车型橡,但我们会在这款车的细节上看到虫沏脸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法喀。且融汇的比较好盘耗,并不是简单的照搬照抄赋。这一点值得肯定宽,大灯的设计十分犀利董,鹰眼造型也有较强的辨识度老。LED日间行车灯比较醒目涎辉,穿透性不错漠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表谅膜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感殿趴立,也很紧绷臼贿叭。看起来运动感不错烫暇呛,但前悬和后悬的长度较长焦,看起来有一些比例失调埔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钙,在视觉上看上去会更紧凑动感径。轮胎的规格还是比较高的腺爸贬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能浇。   车尾的设计比车头更简洁一些刹亩锋,尤其是尾灯的轮廓判,设计非常成熟峡粹室。和宝马新款3系很像畅藩垃。除此之外吞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感保抡。   本文导航挫沮项:" "  “卧龙凤雏荣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口访,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后侗爬纪,便有了三国时期的三足鼎立颈徒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟肮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车竟丝筏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国激答俊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出馁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉倭琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹连,然而坊间始终流传着这样一句话绿仍腔:“得中级车者得天下”;是的矗乡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重寂甲,今天我们会为大家带来两款重量级车型蓬枫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”投,请大家继续往下看呜啡烽。   看到这里大家肯定已经有了答案了揣善,没错埃贝下,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辽吻乒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉仑,那S60L是何方神圣错蓉惭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型裤沟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花课?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版尖,厂商指导价33.49万元冗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纪瓷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热桔、后排座椅加热糜反踏、并线辅助翠、车道偏离和自适应巡航等众多配置勤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中冗,即使不看车标许,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辰蓄,哪个是奥迪塑笑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的敌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现愤前。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统棘市,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动固陷舵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停卿窜层。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性冉嘉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角傲,使夜间行车更加安全寇李耽。两车双色的外后视镜造型别致量笨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光痕概。   既然都命名为“L”的长轴距版车型裴薪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色厩,至于乘用空间如何氯,我们将在空间篇为大家详细介绍形每稍。两车都采用了5幅式的轮毂造型绦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力程,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳扒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计摩淀蕊,整体方正的设计略显稳重靠。后尾灯的设计两车可谓各有特色皇诞雀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似腥磋,设计感十足拜勿茸,而奥迪A4L的尾灯更加修长鸿祷,视觉效果出色汇乾愧。天窗不仅能够增加车内的采光夯魏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出市茧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉单卿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心融容扳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习棱慷。   本文导航够:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车镐灌匡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间倪扭弧,配置也能满足一般家庭的日常需求慧搁。对于这个价位的小车来说残,最吸引消费者的无疑是打眼的外观水贸,在这方面达,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮搂袍,就算是与它的直系前辈骐达相比碾徊,也不遑多让黔。然而作为一款家用代步小车朴,它也并非完美措,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惹钡对,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外热椒,车辆本身并非进行任何实质性的改变显炮兰,跨界的概念噱头大于实际输颇郝。 "   技术革新日新月异的今天聚钮蹬,车型的改款换代再常见不过哗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变孔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型卡琴力。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变骡闪,同时在动力方面也增加了1.8L潭斧次。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万汞票,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势疮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型校,但它的实力不可小觑男奇佃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌圣楷白。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动逆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汾郸。既然实力不容忽视效,价格又有优势烘寥姑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机菇。" "  版权声明徊藏坚:本文版权为网易汽车所有朽歉赊,转载请注明出处绰脑匹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星颧刺,全新的品牌全新的车型粹恢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比谈颁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎怖克斯雌韧程,在2013年负喂牖冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月害挖帝,堪称是这个区别的标杆级车型楷送份,观致3要想在这个领域取得成功切咎迟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK晦患棉,看看是否有优势能吸引消费者关注般罕。 外观风格各异   先看外观方面恃片悸,观致3展现出大气得体的风格倡人,不像速腾那么沉闷单调伍辩炭,且有着自己的灵动个性;而竿蹋克斯则是完全偏向运动化的风格铝酸喉,典型的注重操控性能砰享,突出驾驶快感的性能车型裤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型懈忱,与观致3区别明显奢犯。两者主要是风格差异桔恼,外观上分不出优劣另,而就装配水准和油漆喷涂工艺上武赊芍,观致3丝毫不会逊色于傅恚克斯车型灯。 尺寸对比 车型名称 干谖焯梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上列穿衫,两者也是平分秋色方,车身大小相仿染涡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势溪颈素,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上虐,观致3要大于改郏克斯廓沧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瞳栏妻,尤其是腿部空间较为宽松铣袖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉牵克斯在后排空间布局相对紧凑舌讹莆,而后排空间也一直是各代该嗵瑁克斯的软肋俏渭。 价格对比 竿眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上槐,肝克斯则要比观致3要更大一些胸技舶,在不放到后排座椅的情况下抡遁,缚洞剑克斯的载物容积是530L疗,而观致3只有430L桶,100L的差距还是能装多不少东西的典。而在需要有更大空间的时候拒湿钮,两者都可以放到后排座椅暗炭柿,放置大件的物品懈趟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间坏酣,观致3和干阆埽克斯三厢都是11.99万起步蒂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号朔轮床。而细细对比价格表可以发现附曙,要选购自动挡的车型滑解,傅悖克斯最低仅需13.09万赂掇丧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合汇没焙,观致3则需要14.29万箍,这个比起傅剩克斯有1.2万元的价差舰景,当然在内饰配置上会有其它差异捷糠巷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拳隆,可能干峋矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些劫。 挑选合适的爱车蹦肌,看专业导购第漆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抢科脓?   扫一扫佩赦拦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆享妻退。风云2蜕犬、E5逢爸、A3以及今天评测的这辆E3绊憾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中煎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抱骚羔。从这辆奇瑞E3来看撕,外观及内饰都有着很高的原创度闭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间号实竟。这让奇瑞的产品线更加丰富燎苫诧,但也让消费者选择起来有些头疼挥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的燎廉,也从来不缺少“明星”瞥,“沉稳绅士”大众速腾链餐、“狂派斗士”福特竿幔克斯等都是热门且销量稳定的车型橇宽妮,不过要问哪款车型最近销量最高悔热,还要数“逸派高手”日产轩逸菩泌嘘,它已经连续两个月销量突破3万哦拎蒋,坐稳了桥车销量的头把交椅鞠千。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡窃捌圈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沧按膊?下面我们把两款车型拿来做一次比较糯呛舵,或许能看出一些端倪世。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万揪捆己,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万斥临顶,入门价格上糠来,风朗比轩逸高出2.08万元豌,表面上看价格就,轩逸占有优势禽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型霞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元懒郴,这样看来辜,风朗其实只比轩逸贵了2800元模乘,等国产版风朗出来后橙违,风朗在价格上反而会有优势也说不定墩秆瓮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市泌领,这款车外观与内饰变化并不算很大绩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一核颠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7十温,下面我们来看一下蹬承。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钢绿疚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观卫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格诚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹尝煽。质保方面屁郎散,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嫉蚂贯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表漓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机燃,最大马力已经达到了170马力梅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟邢钉驶。变速箱方面深妓型,逸动采用6挡自动变速箱派建鲁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱提屉氖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色纪媳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些露。 免责声明每椭享:本文仅代表作者个人观点祥,与环球网无关式妹芦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唤绣逢,对本文以及其中全部或者部分内容喷饭咸、文字的真实性摆、完整性毒赖希、及时性本站不作任何保证或承诺撵平板,请读者仅作参考等泼,并请自行核实相关内容械。" "  近两年插,自主品牌进步着实很大聪忍,无论是从设计方面奇棠彭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鸡茹,甚至可以与合资车型媲美撕锤,山寨忌彪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式韦。在10万元以下紧凑级车型中欠,更是自主品牌的天下豁陀敛,凭借比合资车型更为出色的性价比徐,吸引了不少消费者的关注寿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市滑,一经推出便受到了极大的关注首,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力技。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挪撅仍,包括动力在内闭,新车共有20项升级标绘,本次共推出8款车型俄市猾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款何,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型储桅评,售价区间为7.49万-11.79万元颗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表抬胖,近来也是频频出镜病汀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱#控大玩具车”的名号名极一时吉山。速锐共推出了9款车型娥烈晴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凄嘎断,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合凄,售价在6.59-9.99万元之间疙。   单一来看材氦布,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品舷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较乏为池,看看那款车要更“精”一步颧绍肃。" "  新君威变得更好看了胖如,配置也进一步提升窘狸线,新加入了一些科技配置俺漓,比如智能交互系统登,BOSE音响等等惺女休。这些都是新君威的改变之处肆挝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型浪点瀑,售价24.59万元谢版淖,作为一款定位中级运动型车的新君威某琉崇,品质感一如既往须,操控性也非常突出溅椿鼎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鹿项充,以下简称新君威泪饱,外观相对于老款进行了必要的改变视疗,毕竟老款车型从上市之后文帕汐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳喂片骚,新款在大灯俱范入、进气格栅勿瓢、雾灯驴、尾灯瞳、前后包围都进行了细节的变动霞。   在新君威上酒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统锌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统胃臣,在操作上没有太大不同秤保,轮毂方面栏戎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂迸毫,轮胎品牌依旧是普利司通沧。侧面造型基本上没有变化亮,侧窗所占面积依旧较小牧。   车尾的变化还是比较明显的烩刹,这主要来自于尾灯的改变套。新款尾灯全系标配LED灯湿,并进行了熏黑处理绕脆漆。尾灯的轮廓样式更加犀利刹簿德,个人认为要比老款更好看妹。除此之外拱痘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嫂乖,牌照安装槽的形状变成了正梯形翁识咕。   本文导航排:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击奥皋暇,颠覆传统的外观台磋徘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环岗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV艇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5疾裸粟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型饥长鞘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机侯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆泼汤携,足以证明其强势的地位久茄酗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市仆腔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠矫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蠢横醛。(温馨提示晒定次:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蔷潘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准罗凭。)   自由光基于全新CUSW平台打造据玛可,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭藕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赋晾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强两瞳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致贰款控,圆润的造型是其给我们最深的印象配。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网女,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肺俯飞,显得简洁利落孤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瑞叙,显得净雅别致焚擦氮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同距师,主要表现在其大灯的表现形式上老刹曝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球廉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可苇。两车大灯配置基本相近硷驾米,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已韧秒绣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助纺,车道偏离预警系统盖钱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围剔经畦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗成具,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅外探冒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势途微从,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势粗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话忱琼捎,其尺寸差距就没有那么大试盖纱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡滑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁四,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起两蔬屑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同黄劝揭。奥迪Q5采用两边单出的排气管鼎钨,在气势上略胜自由光杏蚕搐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道纹驼疵,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型荣镶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部篡霸,磨损线束保护层提矾,存在导致电池损毁的隐患壤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日碑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知称皮,称9124辆V200受此次召回影响拘赴短。长城汽车正在邮件告知客户婚,并建议联系当地经销商进行检查维修蜕。   据悉叙肚逆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转魔晶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽倒。”更有甚者茸级灵,线束可能会内部融化潭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说开合渐,目前已上报了数起线束故障嗜蔽咖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转猫覆薯,不能够给电池充电惭,车辆也无法启动毕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型舒挤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束哄铆缓。   克特里尔先生称翔,检查故障预计用时20分钟耻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟边。如果绝缘保护层磨损严重讲急呈,线束已裸露貉摩僚,则需约两个小时以更换整套发动机线束奸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件了窃艰。此前方奔郡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回屋垫,2010年又因手刹故障而被召回搪垮拦。   2012年横逆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回控,长城V系列也在其中佰鼎谐。当时赔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片婪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蓄肥潦。然而力衔扦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片阶,更换车辆共计超过1.5万辆既。  ∈Ч(实习编译盎炽懦:王萌审稿挎:刘洋)   免责声明版权作品绰搽模,未经环球网Huanqiu.com书面授权庭,严禁转载立,违者将被追究法律责任妊辫捕。" "  随着经济的快速发展缉,购车群体的年龄层次也越来越低壳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用涵父携、省油岭棘,而是追求个性和时尚设计徒滥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嘲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一侧犊。作为跨界SUV堂览,它们在造型上将年轻涡橡、时尚展现的淋漓尽致醋,完全符合年轻消费者的审美需要燃脯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比棚,来看看到底谁更适合你咳笆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV炯桅,相比2012款变化不是很大郊此,只是增加了配置和车身颜色哆红露。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版魂势,售价分别为21.98万和21.47万端恭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV纱,但风格却不尽相同矮湾残。斯巴鲁XV外形显得干练渺污,车身线条硬朗蹬倍完,富有力量庞许琳,越野味很浓汰忻搽。而标致3008外形偏向都市化设计醛仑,饱满圆润的车身凸显时尚感贡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些圭汗砰。   车身尺寸方面有所差异伦界,不过并不明显稼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)捂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)汾。斯巴鲁XV车身更窄波渺遂,同时也稍长一些伐速韶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置什。   斯巴鲁XV采用六边形的中网响拒肉,加入蜂窝网状格栅运动感十足鲸。而标致3008采用半圆形中网勾稿泞,镀铬亮条包裹显得很精致古舍。两车前脸分别展示它们不同的风格寿惋穗,同时都包裹塑料黑色下包围模。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯荆,远近光分离灯组设计绰剁,造型普通和伶尘,配备有示廊灯奖瀑单。标致3008同样采用卤素大灯熄,不过加入透镜很,不仅聚光效果好措,同时美观性也不错沙接缆。另外糙,还配备LED日间行车灯揩。   在侧面亲叔到,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计胶衬,比如非常倾斜的A柱闯面歧,同时将后视镜位置后移蛔,留有三角窗减小了A柱盲区盖谁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吃,有利于减少磕碰的维修成本苫俺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎啡变病,注重舒适和静音性布犊镁,双五幅轮毂很有张力衰。相比之下龋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性善,与黑色下包围搭配运动感很强烈兜镁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎敬肛孙,同样注重静音和舒适性凰士挟。两车的备胎都是非全尺寸设计守撅弦。   相比前脸光,斯巴鲁XV尾部更个性艇,辨识度较高吼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型愤搁池,镀铬亮条的运用增添了质感巾够。 标致3008尾灯加入LED灯组丝溉层,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组河嗡拾,但是块状尾灯造型很独特居捅捕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像驹,标致3008同样配备倒车视频影像纳,另外妇,还配备前2/后4颗雷达探头长。" "  在过去的一段时间里纠亥茄,竿挡眩克斯哭刨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置姥浓。时尚动感的外观肩物里、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性抗沦滇,成为了年轻人群青睐的车型渤冯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瘫撩离,科鲁兹掀背车则是新进的一员桐尉,它所要面临的是一场“无言的战斗”悔蹦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了喉崎坟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出恢逢菠,但却带有美式车应有的力量感禾,总体来说它的设计很适合国人的口味浮汲蕊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说乘罚佛,其三厢设计有些过于保守井挝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间沃建,为了能够扩展消费群体妹,推出两厢版是其最好的解决办法软。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话氏,你几乎完全无法识别它的真身沁慨闷,因为它与三厢版保持着高度的一致性来捆报。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辖祥,很好的诠释了彰显力量感的诉求刊蒋画。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后舷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接峨隧氯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些狗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉恒,但实际上它比三厢版短了不到9cm穿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多井歼肝,后窗与尾部的衔接并不生硬咀骄,拐角的折翼恰倒好处骗鳖,为尾部增色了不少穗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计铰玻擒,在样式上显得更加简洁扛攻,只是与自身前灯组相比刮,在棱角的刻画上有了明显的削弱辞泰。   本文导航沃怠:" "  提起之诺仁,很多人都不知道是什么品牌猴畔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌皋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的棵。只是之诺定位于高端合资自主品牌时圭距,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式璃,那么它的首款电动车1E表现如何笆?以下文章为您揭晓纷哀胖。   只租不卖梁头刀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务伸诡涡,包括车辆租赁糠殿、充电设备勘察安装线、车辆上牌澜璃宪、车辆投保吧究、定期保养倪、故障维修狙案、道路救援纳耽、检查维修备用车等谭,通过这样的商业运营衫谢偏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展剧俏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车淡百勃,它的卖力需要大家自己去发掘淮。不过在发掘1E精彩设计前礁,请先忘了宝马X1赣撵干,否则你将永远欣赏不到1E的美隧。其实1E最出彩的设计在头灯毕乐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鼻屎酷。   不仔细分辨的话习颓,很难把1E和X1的侧面造型分清奥陶。不过1E拥有自己鲜明的特点皆柏沉,车门下很宽的镀铬饰条冠解,和没有行李架的车顶墙剃操。   相比车头和侧面恭,尾部就让人感觉有些欠妥了酒韧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分际,并且加上了一条较粗的镀铬饰条看许投。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车韭。   本文导航厕驶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绞拓宦,奇葩的中文译名萎缚聘、“野性”独特的外观以及较高的定价疽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嘲。说起野帝我们不自觉的想起慰,同样在以国产车身份进入中国之后帕琶,“改头换面”的法系SUV标志3008娇试,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类革舍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蔫。当然廊臼堕,以20万元以下的车型作为主力军副,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一铰。那么下面我们就来看看新夯骂,这两款性格迥异的德郴擎、法新生代SUV之间究竟有什么差异肉社,各自的特点又是什么告沥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别校,首当其冲是价格方面的不同透擂奇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惫廓斤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势焚,不过差距方面不大基本可以忽略苫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀殿叉穗。动力方面的表现也近乎相同管鳞,只不过大众7速DSG龄列,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配差蹄割,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些和赴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一颈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔负恫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰芒店加,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上被。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激青笆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景戚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试晦眠烯。闲话少说澳崔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜茧舰寂。   这次试驾共有5个科目奥峡,分别是1.傲虎—终极绕桩航捶昧,2.傲虎—冰雪连环便呵,3.傲虎—短道拉力测试杉,4.XV—戏雪乐园笑姐渴,5.森林人—不规则路面自由行驶陇胜亲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同论拭底,MPV表现出相对冷清的一面巩,尤其是中高端的商务MPV舱,几乎屈指可数勿,除了老牌的别克GL8外酒,似乎很难让人想起更多车型宽层敖。不过在这个还没有完全饱和的市场里驰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅兜透疵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮衫炒男,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢停慌汕?这就是本文将要找寻的答案裤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疮讽,售价28.38万元-33.58万元枚爆杉,目前市场上有近2恢、3万的优惠幅度硷佰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型逛说,官方指导价31.98万元荣猜袱。) ●外观解析   从造型上来说棘瓮,艾力绅算是开创了一条新的路子履柬为,没有过分使用一些夸张圆润的线条旁刊殴,车身轮廓棱角分明乔髓,有着很强的视觉冲击力悲尚乾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别冯目崩,此外虎,艾力绅还装有一套大包围梦拷赖,颇有几分运动风范免实,也有着一定的改装潜力弓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感哄换现,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目擎,中网与宽大的前大灯连接在一起豌,营造出一种大气彻鳖痪、动感的MPV形象蒲。   艾力绅A柱采用黑色设计腿,且A柱的倾斜幅度较大武朝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疟肚,总给人一种方方正正的感觉磺铜,后视镜尺寸同样不新Α,与整车的风格很搭抗肃隘,宽大的后视镜提供不错的后方视野居鹤虫,保证了行车的安全性与舒适性姐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感纲蜗唬,当然厢居仍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现修床白,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手竟露咎,侧门就会自动缓缓打开喉店授,此外藐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关羡抡。如果对此还不令你满意的话穷兴境,通过钥匙同样可以壹ィ控侧门釜涸,确实有些高端大气上档次匈氯楔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm掣畅松,轴距达到2900mm太味拾,尺寸在同级别对手中并不占优势促辨,与GL8相比筹诡社,仅仅在高度上略强于对手粒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势杏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计巳新,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果麓摄旦。整体线条依旧硬朗醋炯溯,尾灯加入了时下流行的LED元素呛,为其增添几分现代气息闷芍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及酗,人们购车的选择可谓越来越丰富萍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择歪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过匡峡罐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈年扑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5令疗架,他们能够碰撞出怎样的火花害,请大家继续往下看亥吭吴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表悸泪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碑是素,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比沧,由于这两款车型出自于统一平台打造膜笺甘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲酥柏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间泪牡侩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题乒祭,你可以说它带有侵略性递坛,或是富有运动感良遂翘,也可以说极具视觉冲击力县靡尖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突剃。而K5也应用了与智跑簇拆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计居娃,使其拥有了明显的家族特质让翟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素温罐,极力打造出时尚与动感的流体车身赣喝牢,在驶入眼前的一瞬之时邓轨队,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象盗。前脸的线条设计十分紧绷踢抢粟,大灯组与前包围向中央区域靠拢承醚粉,展现其动感的一面水焚略。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合输耪扁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抨幂,抢眼的外型加之迷幻的光线附甭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽荤轰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着匡尖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力烁赦惟。   第八代索纳塔不仅外观时尚咕酬,灯光的运用也颇具科技感憋敦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性怕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯堑钡疆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步贿惶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计炯,显然这种的夸张设计秸,使我将其列为变异的种类棵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蟹勒,多折线的应用也使尾部更具立体感检龋,同时对于运动观感上也有显著的提升扫芭,由于K5搭载的不同动力总成纳妇,2.0L车型配备的是单排气设计冕容,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感司狭怪。   轮毂也是一个变化的重要部位浮镜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蜕充讼。根据配置不同盎埃娘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分豹讲慨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎翁炉,该系列轮胎偏重实用性蹦室。作为索纳塔的尾部蒙奠靠,基本没有大的变化勃捞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示备幂富,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点们挖猎。   本文导航贡讹:" "  每到年底浓窝戒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾攻末麻,地点也大多选择在北部寒冷地区兑楞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣容,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性羡孪。在临近春节前夕乾氓寡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蒙。   延伸阅读矾:   之前蕊社管,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间先,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读捌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容磐木门。   酷威采用的是电控适时四驱系统罢迟,中央为多片离合器淋敲糕,由电脑控制来分配扭矩倡淑宪,车内并没有任何切换按键乳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动袍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴譬团,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施霜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶疤嘲痉,如果想要挑战一些极限的路况的话泡,酷威还是不具备这么大的优势的充街,因为不具备限滑措施瘫捎凌,至少在脱困能力上会有限制性潮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎俄,采用全新发泡橡胶技术涟棺憾,具有更加粗大的排水通道抒堂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炮扑篇,冰面行驶性能更加出色坦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绿。此外纽,中央多重“Z”形花纹相乒故、针孔沟槽设计勘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性搓靡斑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机坟别附,最大功率206kW/6350rpm手蓖识,最大扭矩342牛·米/4350rpm得,在目前的大切诺基圈任、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载勒,但是会有不同的调教耸仓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拌,我一直在想琉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢期迫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV九,我觉得这个可以有孩,至少不会和其他车型有太大的冲突煤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖婪,路面上的车辙也是压实的积雪僻唯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度甘耪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用掸湿,只要不是过激的驾驶行为彼,基本不会出现危险状况枢党。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候膘械趣,建议最好将挡位切换至手动模式裂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速袜,这要比才刹车安全的多俊餐,这中方法同样适用于其他手自一体车型挽纬朵。   本文导航褪娃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢句班世、充满艺术色彩髓翘毖,或者是有着一些与众不同的操作模式室。而这辆2008则告诉我们乾请爬,一旦法国人在拥有自身优势的同时艇,再把务实两个字加进去发揉俯,那么可能会让其它对手感到紧张蛾嚷翔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置几,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注衅铣: 由于本次活动仅为简单的静态体验卫胃颂,场地和车况都受到一定客观因素限制隧尝概,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蒋矢殿,至于其他更多相关信息础,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上剧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型巳迷眠,作为首款引入国内的小型SUV殴认,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上飘逆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来旗桔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近看捷秽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)缔绷嗡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜汤肠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿痉失稠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一梗令。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置枚两讲,对消费者很有吸引力卯诉手。作为一款紧凑级市场的生力军车型茂肮谜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型朗。   观致3共有6款车型攘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型腹么贸,售价为11.99万-16.79万元区间啪摩距。因此念冕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较灌鸿婪。对于中国的汽车消费者来讲垒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的记。要知道自2006年上市至今圈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主释菇。那么口虎,作为一名后生的观致3寝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢夕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼骸混宫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中媳竟期,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价廷氦愁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价涟:16.78万元)来进行比对暗狈。由于两车的售价只相差0.01万元陀饱封,这也令比对的本身相对公平一些讲诧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间饰凳,我们测试过高尔夫7顶配车型弄胁想,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现浓,跨级的配置也令对手望尘莫及几风。但这一切卞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重隋燃会、最需要的因素珊宽东。对于高尔夫这样的家用车啃,在使用的维度上做到出色础景,才是它的本职从佃热。今天雄囱硅,高尔夫7又来了屎俺,这次是全系中价格最低的1.6手动型侩括普。动力称不上凶猛舌庭狸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富脐烩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一售逃拒,必定有些硬实力迸读。空间满足舒适乘坐椭冷窜、常用配置齐全坪,动力也能保证提速顺畅狠。但对于这一类的畅销车该,最重要的是它必须耐用合锰晾,不能隔三差五地就往修理厂跑溜,也不能冷不丁地出个大毛病皖。这么来看卑澎必,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”凉喝咳,故障频出颈枷订,这点很难让人满意坦伪。毕竟搅链讳,大众车能在国内打下当年的民众口碑撇让溃,靠的是皮实耐用的品质缚惊航。在我眼里棘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嫁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型陡,高尔夫7车身长度增加56mm衅辆,宽度增加13mm烦圣,高度减少28mm奖枯汹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长悲,也更显扁了胖。   如今将察啦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瘟侈冒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的阿俊。这个配置的增加捆纷市,为日常使用提供的便利性还是很大的廓侣嘉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气膳叹惦,要知道钙退遥克斯广胎、英朗等竞争车型都是16寸起步了浦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性全喉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服棋,这套胎居功至伟从。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候汀,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车莱弛,如果您拥有过高尔夫4栖、宝来或者帕萨特B5的话扯拒,您一定会理解我的意思涤粮闭。没有复杂的配置稍奇厦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绿膝秋,瞬间就能上手谷扫。这一切都似曾相识管。   在1.6手动版的高尔夫7上檬禄橡,您看不到任何高端的娱乐功能丹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone曝苯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限勃稳脱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾速煌同,但我认为这并不影响操作便利性戌,最低配车没有大屏幕很正常培嗽多。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时骏芹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用歇舵,车辆静止起步平顺性不佳阀菏咆,油门给少了刹车不松开畦钝嘿,油门给多了又会猛窜料补,让人抓狂促碘。但今天这台1.6手动车型篇捷,上述症状全部消失南蔑烽。起步轻给油即可砰躬烩,电脑自动调整喷油量促穗练,使其转速稍稍上升泻赴辆,令发动机不容易熄火凤凶暮,等红灯胆醋、坡起都很方便唇,使用起来当真比顶配的舒心多了陀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂疽熔,让人捉摸不透疯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平钮锤坝,用料优秀被认作理所应当拇侈栋。在数年的成本控制下取,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鲸位敝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范适蚕。对于大众汽车而言典搞波,这样的结果也堪称可笑了书蔑。   没有真皮座椅蒲,您会失望吗洛层?我和同事们都不会拌唐末。我认为从适用角度上卸,织物座椅与高尔夫更搭糕。这套座椅的缺点甜,在于椅背调节起来很费劲鞘柬集,而且要是有个腰部支撑就更好了灭怜目。纵观高尔夫1.6手动的配置潘,我认为作为最低配车型岭妓尽,功能简陋一些并无大碍急,该有的它也没少糠浚插,并且绝大多数的都还好用校崔,如果您是为了舒心实用思锹,我觉得它能满足了存斜烙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来窍搂萎,对于购车需求的国人来说熊奔婆,一款看上去体面旅摄窝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感畅里,只是碍于可选择的范围有限棵卡晨,但凡有一款出类拔萃的新车型法,必定会迎来极大地关注娇滇。对于25万中型车这个级别讽窗寂,迈腾一直是多数人闪过念头的首训,而福特全新蒙迪欧的到来圭呜,分走了不少的关注度缎透,选迈腾还是选新蒙迪欧肝冕拈,对比一下就会发现袄盯蒜,挑战者颇具实力宋歪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蜜槐蜡,售价24.28万元韧唉说,和迈腾 2.0TSI 豪华型太,售价24.78万元分孝,均是各自车系中的主力车型醛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车抬械,兼具个性运动和居家商务需求描阀。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计玖诫匠,极富攻击性溉,对年轻消费者有着很强的吸引力趁维,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力距,入门的1.5T也有不俗表现纯关促。   现款迈腾严格意义上上讲铝,只能算是半代升级猩录桐,是在老款的基础上升级而来普享。迈腾整体延续上一代车型的设计录,符合国人的审美记祁,经过加长的车身分陈,带来大空间的同时隙撩眷,提升了行驶稳定性及舒适性漏睬莽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鲍丹顺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米矩侯,轴距达到了2850毫米署涟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米都参帕,整体比新蒙迪欧小一些屡梗,即便是经过加长袜狈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧害其。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吹、加热耐、折叠吭屎羡、记忆 电动调节怪悼菩、加热蝎、折叠缅坟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎想,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了膳很。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯衬秤,不仅科技感十足司,还具备随动转向介挂忻、自动开启等功能外,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些痛费。天窗坍、全功能配置的后视镜等并,两者处于同一水平堆澈叫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升柔熬熄,对称的T型中控台中规中矩艇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统变惰市。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作艾杆辫,主界面被平均分为四个区域插快别,分别显示电话港、导航痪奸赏、娱乐和空调四项基本信息粉喀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来擎镣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局建,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感扣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕谜、6碟CD等配置港,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步透,迈腾更像是上个时代的产物毖蔡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嫡杰尘,相比迈腾的2812毫米峨瓣荣,略占优势松皋恐,但二者在乘坐空间方面微茄毒,都已经足够日常使用烦瞪车。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑旗吼,满足于舒适和运动的双重需求盎慑痉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中末,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统倍、方向盘换挡够溅分,以及原厂导航等配置瞧蚀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置醚了警。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统腻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版竞怪,最大功率178千瓦伦叔菠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱溉兜,平顺性和换挡速度足够出色氯磐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鳞容。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辑浩,最大扭矩280牛米阿,匹配6速双离合变速器踞邻精。当年迈腾这也算是黄金动力组合诞,但与新蒙迪欧相比荷,参数差距明显幸墙。   保养方面梁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瓢,建议日常保养周期为5000公里左右缔秸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右小咸蛔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右妮蚊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保顺溜旦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保摧耗诗,之后保养周期为1万公里贿妓输。小保养的费用在600元左右病怖,需要更换机油机滤冕沽劣,大保养的费用在1100元左右揩,需要更换机油三滤谅岭爽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型场,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高刮纶,相比迈腾耽监墙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外救,还增加了头部气帘和膝部气囊舍身踩。并线辅助功能也是迈腾所没有的魏港白。   点评侨恒:不可否认酒寺,大众品牌进入中国市场多年抗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型媳烽读,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手屑辛玲,无论配置水平还是动力系统逛陵,都已经没有什么优势了喝品硷,抛开迈腾一万多的优惠擅品,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择耽飞络。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医胨撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明肪:本文仅代表作者个人观点浪婪光,与环球网无关迟鹅勾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜜,对本文以及其中全部或者部分内容估、文字的真实性渭拖、完整性戏苏、及时性本站不作任何保证或承诺洗记,请读者仅作参考碌唐,并请自行核实相关内容和。" "   “北国风光础阿阶,千里冰封次鲸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景旱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯操春。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拘巩诺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段伪烁榷,对途乐而言这不仅是一种新的考验系计,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战帕。 外观咀片:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐迹柑词,想必对于多数人来说东系,它的名气比兰德酷路泽小很多骨为,但并不意味着就要比竞争对手要差惜。外观方面途乐外形实在太大了咯撑表,有点圆头圆脑的感觉婪,比兰德酷路泽温柔了很多扣劣,缺少了一些很“MAN”的元素鸥吧金,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80糕吭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰酷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时仕登门,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多篡牛就。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念诧饲委。中控台看上去很有档次刻鼓韭,各类功能按键排布也十分清晰辩鼓、合理竣控。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处牡瓦,完全遵循了游艇的设计风格湿巴,宽敞土我虑、舒适角抵储、豪华讥肉皮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰掀闹冬。   小结躺酗: 从外观内饰的整体表现来看蜕霓,可以说途乐是一款成功的车型喉芳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题处裂卷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势侨,如果“沙漠之王”远离了沙漠捌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卉,这也是我们大老远来到这里的最终目的碾氢蠕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车琉氓皑,人们首先想到的通常都会是奔驰唱味付、宝马椒辟姐、奥迪谭蹬僚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌胎驮围,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴危妥。但是说到文化的话蓉崇奔,就不得不谈到今天的一位主角肮炼北,捷豹XJL渺谜倡。相对于奔驰这样的全能贵族来说哎憋枯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置栋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵航陪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蚀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗啦赴。   作为进口高端豪华轿车途畦,相信奔驰S级大家都比较熟普,而捷豹XJL依旧比较陌生瓢侧够,捷豹作为英国豪华汽车品牌闯,也有着将近百年的品牌历史鬼迹,虽然品牌认知度不高蓖太簿,但这头豹子可不能轻视蛇黎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型秤迹,价格都在120万左右非粒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L叮氨翰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力能。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前兼,其实捷豹和奔驰早就杠上了普,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新豹曝胃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了颓秀头。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观表华萌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话多垦,你一定记得去年上映的《007德:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车黔,没错就是捷豹XJ忱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”扩陷,里里外外展示着它的优雅与稳浇捉稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力翰母。   无独有偶伯行,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套捌糖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行培聊痕,虽然不是目前新款的S级挥头,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩岔。   言归正传叔熔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气弯边,不过两者的风格却截然不同寒逼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素哩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀伟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重握互颇,在当前时代也更加与众不同晌餐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车锰伺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车放,的确奔驰S级是同级别标杆膛碌,外观轮廓延续了上一代臂啦,细节之处更加富有科技感桑书,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气攘蛊哼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同道据,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气匙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度寺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吹臀检,比XJL更加强势枯炉,这就像两个高人排悄,一个低调一个高调而已甭风拣。   大灯的造型也风格迥异澈焙,XJL的设计更简洁配,内部采用传统圆形元素侍,使得其眼神也更加专注偿嚷混。而奔驰的大灯设计更加时尚吴书,内部流畅的菱形也较新颖幸缔不。大灯配置上两者都运用了透镜和LED恋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车牌诗赐,光前大灯就使用了五十多颗LED壕彩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面眯枫具,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾楔矗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上茄,更加沉稳袱痉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通磷祟,但硕大的车身同样沉稳霓晾具,硬朗的线条也更加动感掀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾冗叼港,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出汗绞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉票,这也使得XJL的车尾更稳重京奈,而S级更挑逗人媳。   尾灯的设计贾晦,捷豹XJL采用纵向设计秸,并以车身腰线融为一体藩唐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过牢栏,整体轮毂简洁不繁琐细,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁撮随练,内部灯组造型是一大亮点尖,点亮时相当好看赦融。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节慑,并没有过多的修饰郡废,但每一处又能充分体现他们非凡的气质旱擦,就如同一件高档西装魔,某颗精雕细作的纽扣就足以颊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型偶,相比奔驰大气的轮毂隧署琼,捷豹XJL的条幅更纤细扫藉,并且在条幅样式上也更加精美和运动俄。尺寸方面XJL为19寸椭,比奔驰S级的18寸也大一圈纬挽,轮胎方面同样为245宽度玻习,不过与奔驰前后同宽不一样瘫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275偷恼携。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型教,并且作为一个自主品牌搂妙砰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌斧,旗下的GS5硼贸道、GA3袜窘、GA5几乎可以与合资车相抗衡茅菩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上起扳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象混啪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的般慨狙,广汽传祺旗下三款车型都来了现城愣虾ⅰ,由于试驾人员较多讣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蚀型。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统含际,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统府。   现场测试场地为两个圈形场地哨波,两个场地项目都是一样的胎官,可同时进行两组试驾丘举,场地提供了直线加速掇、紧急制动姐视、蛇形绕桩啦、麋鹿测试四个项目挖,可以说涵盖了大部分的性能体验括麻勿。当天试驾温度为零下十八摄氏度琅口,这样寒冷的天气逃庐督,面对半冰半雪的湖面壕陋精,换装雪地胎能够增强一定的抓地力矾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似肃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下椒施,TCS系统介入绍糖,防止打滑的发生县。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机咖芬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术失趣患,最大功率湃培扒:90kW(122马力)/6300rpm芳蔬沦,最大扭矩等:153Nm/4500rpm绕。而这次试驾的车型中没有手动挡售,均为4挡自动车型崎开,动力表现可以轻松满足日常使用需求盯磕。   起步于加速初段油门如果踩的过重缮,TCS牵引力控制系统会即时接入罐,并且自主减小喷油量柒,从而避免轮胎打滑谈,这一点上GA3与GS5表现都不错拈擅。加速至60公里每小时后巢镣守,紧急制动袒磁凄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音溯世,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了弥舜衰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离卫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停复峨,未出现侧滑环。   本文导航渐池:" "  提起中级车似夺息,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择枫。但要是预算有限屉播憨,面对这两款车型还真有些底气不足啊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瓶讼。好在现在中级车市场一片血雨腥风道恢其,改款K5已经于近期正式上市程玩闲,延续了韩系性价比超高的特点熬期。这次盯猴峰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凤素镶,让您的购车选择更加丰富哨。   没错奔推,此次选择的几款车都在18万元区间内东缉韶。而且颇为“巧合”的是何绥陈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合统录,也堪称中级车的黄金动力之一妓郸餐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字门。既然如此喝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份痕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机搽拔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)魔草墟,动力参数有小幅度的提升佬肋冀,燃油经济性也有一定的提升筹,但依旧没有给人留下深刻的印象首,尤其是我这个09款嘉年华的车主懂。如今沫矾,在配置依旧丰富的前提下裴,它换装上排量更小工豪片、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机烈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挠瞬摄,这一次似乎有点看头了起盲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机淬吃,它的来头可不少熟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它壤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖幂培拖,可谓是福特的明星产品挠稠。我得承认这些奖项来之不易剧幸,但我更关心的是浇,它依靠什么亮点来获奖岁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鼻挤蜡,震动及噪音抑制能力如何态唇纬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现等疚沟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前涛触,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机巍逃巷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷案拉稠、涡轮增压以及进排气可变正时技术凹。在这些技术的支持下诉池盘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升卧恒。反应到账面参数上琉警赏,它的最大输出功率是125马力类抡四,最大扭矩达到170牛·米号胚僚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的弯。   另外谢鹅,福特也针对其三缸的结构特点物亨,对发动机的震动普、噪音等方面做了很多优化和改进矫灌,比如喷油器及油泵柔性安装耸、皮带润滑废垂、缸盖上方吸音泡沫等等邪赐。为此讼鞋衫,我先后做了两种情况下的简单体验宋:1苗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2俩得愁、在静止的状态下凛是舍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上臼哆薄。经过细心的体会和观察后棱盘,我认为结果让人满意青祟矾,发动机的震动轻微错,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些椒吩眯,但也不大碍事烩莆渤。事实上栓杯陈,即使我细心观察饺镐念,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别户贾挛。   看来之前的担心有点多余瘫,还是直接上路试驾更加实际咕。它的电子油门响应依旧很灵敏欺侠镶,轻轻触碰油门踏板蓖,发动机的转速表指针就会活跃起来膘辈。幸好油门的调校比较线性撕缺,分寸拿捏得体闷啦贰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累守厦。同时拒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感烦翟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉夯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩精布垮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疟慷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疵。即使在低转速区间些卢,发动机的动力输出也很活跃劫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉獭。同样受益的还有动力输出的持续性躬,在试驾路段里面有不少的环城快速路冒妈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h似啡,而且整个提速过程顺畅自然系煤。只可惜受道路限速的制约钱悍,未能继续把速度往上提那扰妥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备夸帘獭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瓤掠浑,升挡动作迅速碎,在D挡模式下正常驾驶庇沤,1700rpm左右就会立刻升挡叮,让整个加速过程更加顺畅自然裂踞勒。然而嚼,在遇到拥堵路况的时候檬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感衔弘悉,幸好并不是特别明显据,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现侨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了裤购,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吝,除非你把油门踏板踩得足够深杆,否则它不会轻易降挡蠕。   变速箱切换到S挡后嘛担,油门响应速度稍有提高聊悼前,而换挡转速则提升到3500rpm污霖牌,动力输出表现得更加亢奋堤钙赖。味道对了入缄,这才是S挡该有的特质供,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了翻。当然闪荷捆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式狠叮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拟蓖,至今我仍然未能适应帽。   其余部分与老款车型基本相同钳溺溅,方向盘的转向精确护、迅速垢,甚至有点“贼”部逃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”领裳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬输,对车身的支撑力度足够毋苹僧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显负熬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安寝澎,同时也确保了车身的灵活性奇椽。但面对减速带这些大颠簸时耻回既,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在媒汰。   在动力水平得到提升奉规、操控感被保留下来的情况下猜抚从,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少矛泵,开起来更加得心应手派奢,也更加有活力搅耍。这点值得欣喜遂,也是嘉年华的进步坝。当然捆投,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方径坚牡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挛搜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音目,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步弓郴监,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色穗沃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵芍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了登绦,不过众所周知癌厘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台溶,而是换装了大众全新的MQB平台法刚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂芭獭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嘶瞳盎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异摧耗苹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助锌疾松。   首先我们先来说说平台娠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赁链,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构劳煎形,PQ35血统也就不在那么纯正辞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台樊哭。   平台究竟是什么慕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车滤汰策,它们会采用共同的零部件愧,采取相似的地盘颈效反、车身结构嘘饥、形式结构以及相近的生产工艺放坟、轴距等刚,以此形成车辆生产的一套完整系统群侩,平台生产的战略是当前产品在开发中赎,最流行霞祷献、最科学皆媳半、最节省人力享、效率最高的一种开发战略恼弥眷。因为对汽车厂商而言敝崎五,可以在有效控制研发资源嗡吭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嫌谈匈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瞳,并看看它们之间存在什么差异稗帆。   PQ35中的""P""代表平台擎式,""Q""代表发动机横置贿节碾,""3""代表A级车壬,""5""是指第五代蓬膝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件床狸,采取相似的底盘发鄙、车身结构童、行驶结构湘迁、相似的生产工艺以及轴距等换。由于研发时采取了已存在的""模板""挖筷挛,不仅使车辆研发缩短了周期拴姆,而且共用的零件大大减少了生产成本晶叉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型眷。采用PQ35平台的在售车型有途安彪、开迪墒是、SCIROCCO夺班辑、奥迪TT倒闲巨、A3按、斯柯达明锐等车型颊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括怕背:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)擦琶皮、大长度激光无缝焊接恋、双面镀锌高强度钢板嘿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嚎焕,但如前所述窝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术姓。   MQB陌叨瑁块化平台是大众最新的一个生产平台疼厦诗,也是此次第七代高尔夫使用的平台岸岛同。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制膏,并且可以共享比例达60%的零件屠慈,包括同样规格的发动机灭扦、变速器等存。MQB平台的推出码,将会取代过去的PQ25搅虚、PQ35和PQ46等平台却。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性酚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装靖翟,不管是传统动力礁、电动和可再生能源动力清适垢,或者汽油机话嫂、柴油机孩、混合动力系统叼、纯电动系统侵唐袍、天然气发动机喇卞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装挺楔。另外该柿讽,MQB平台还可以对轴距钾孙滔、轮距剩、前悬和后悬等部位进行调节坏炕。另外此平台可以生产从A0级居怠、A级到B级三个级别的车型婪弹夕。这是PQ35平台所不具备的陵府偷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温陛扳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水举散。相比几个欧系对手其边绕,宝马的动作显然慢了半拍驳绰,继5系旅行版之后吝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售列丁边。当然有时候来得早不如来得巧刺,只要给足了诚意霓寞,迟到了也未必没糖吃笔惹。   对于3系旅行就是如此粪赔,在它到来之前净蚕受,C级旅行和V60早已在国内打响了名头悍泛,作为后来者且科型,3系旅行想要从对手手中分一杯羹遂,就更需要拿出浑身解数了度睬禾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辖,下面就来看看它究竟有何能耐懊。   还是从外形开始说起际,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘傲哆羔,其底盘代号为F31赖豪邵,依旧是标准版轴距珊:2810mm辖棚乏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言叼挝却,这仍是个相当精干的长度唐骂,车身“三围”基本和三厢版一致集,只是由于行李架的关系洛午,车身高度小幅增加了21mm尼。   我们测试的这款328i旅行版评达吾,还搭配了M运动设计套装笆舰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸回麓轿,闷骚的感觉立马出来了稼需略,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆长,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色缕稼恐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择恋哨论,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )紊门,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绩戊,这和旅行车设计的初衷相悖蓉庆丁。选择18""则刚好合适斡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)喂奋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点韧脾,用一句流行语来说就是谅:低调奢华有内涵蹋峰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度手旅,从这方面看胸菜,3系旅行并无太多亮点奈,车尾的造型显得有点过于刻板窖公酒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已恨险绘。相对来说并没有对手做得那么出色烫,V60和C级旅行在设计上的看点更多汕淡凶。另外冲,虽然采用了M套件猩储抖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式梦寝疵,看起来实在是低调过头了登荆。   外观总结恢甩幂:如果你是3系的铁杆粉丝李嫌,但又不愿自己的爱车烂大街扒售洗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了逃,低调中透着股狠劲儿唐,闷骚人士的最爱纯丹那。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样刚叭慕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章勾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少课街腐。但俗话说娠箍腥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道疤墩茄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比恨锯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何死附?   车型的选择方面缅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则我,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恕地缅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑副谈离,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机撩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比编绒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸囱徽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力凸侣柑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰竣坪跑,再辅之以保险杠的少量镀铬目,前脸看起来一如既往的简约和低调寞叔。车头多条轻微隆起的线条摔互眠,包括引擎盖上也是凹凸有致射腺佩,则让低调的前脸显得浑厚有力缚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计猎,外沿继续使用镀铬装饰狸萌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻堵,也更容易让人接受复担,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性配。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁岸镣侯,一个氙气近光灯驹朔,一个卤素远光灯既随,外加环绕半圈的LED日间行车灯强,没有任何花哨的设计描,注重实用坤肃宦。而作为玩灯行家的奥迪桔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼琼图,配合上单颗远近氙气一体前大灯抡授地,杀气十足胶信建。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道乏市唯,看上去随时有往前冲的冲动侠戳匹,非常动感和迷人差喘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车类,看上去从容而又优雅寐疵苟,有点儿荣辱不惊的味道宛娟抠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后粱轮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了斡牟推,毕竟走的不算是一路的风格了琼。不过境,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了传褂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别秀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吞撑罗,变成了矩形倒角式的设计斯冻怒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蟹襄亨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嗜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行盛吧料。   尾灯方面内衅替,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型相,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看铝似,而且LED元素的缺失也实属不应该爸石炊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疼茶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼架,低调依然是奥迪的责任洽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吨拖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎秽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep负结舷,一个拥有超过半个世纪历史需踢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凉,“男人”诡、“硬派”嫌稳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象办。一个如此坚持传统的品牌哎腊浪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV搬请,这对于很多人来说是难以理解的事实嚏鹿。坦白讲履屑返,一向不以貌取人的我项,霎时间也很难理解Mark T. Allen肌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品苯幌需。无可否认皆抠刻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的诗偷,也必然成为人们茶余饭后的谈资佬忙,但是就只有外貌是这样吗扰庆?难道它没有Jeep的传承信焦儡?这是我最为关注的问题毫廊赊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”莲健茸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力呻钙懈。由此可见患奠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能商脾掏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置勉庞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外配。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色棺胆,首先必需要有一副好的底子绵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胃。根据越野性能的高低焕,依次有Active Drive I抖奶、Active Drive II和Active Drive Lock三种迟羌岁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版你,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统笆班痊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡多,并且还具备后桥差速器锁止功能必相洼,实现左右车轮50:50扭矩分配呕圃,攀爬能力自然是三者之中最强的避阜尼。   除此以外陡趟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统盖耸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠涡、28°的接近角年、32°的离去角姜、纵向通过角23.3°革孩究、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置怕冯,要罗列出来的话其实还有很多拌快手,但越野并非纸上谈兵眯,要真正体验到它的实力塘环,还是得把它拉到荒郊野岭齿病。   挂上低速四驱挡垄步、开启后桥锁止以及岩石模式殊技渺,稳住油门就往上爬侵棱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏卸彩,3.2L Trailhawk针对越野的需求闻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整谰。继续往上攀爬驾读,一切都比较顺利晃适汹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抨碌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力颠哎扔。在遇到交叉轴情况时派该,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力危面闭,配备了后桥差速器锁止功能的它铃可哨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑恕拼,就已经顺利通过护茧慨。   这一次越野试驾泻碍避,它的表现我完全没有惊喜变,因为一切都在意料之中衔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务式蘑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了徐室。毫无疑问夯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位抹楞,也同级别的最强甘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦订,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来朔。坦白讲修,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴从。" "  在国内的SUV市诚巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纷途店,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击徐轿佛,正因如此练荆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晴强,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破龚烩。   说到大空间方驰袜、七座设计沃拜、配置丰富的SUV蹲,北京现代全新胜达是其中的表表者枚扑惭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诵新碑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尝蔼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变殊畅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手闭耿,下面我们将对这两款车型进行对比分析簇冕挤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观败:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向姑,设计上中规中矩佰纱,采用了哈弗新的家族式设计元素聚泥,这一风格将在整个哈弗系列上普及伍,代表性的设计元素有吭:大尺寸U型前格栅不鸵吞,粗壮的镀铬横条格栅嗅摹,时下流行的“X”型前脸系。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美权,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的柿覆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虑鞭辖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时摧渡霓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气林达,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅玲,再辅以造型锋利的大灯灯组嫁,极富视觉冲击力廷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蓬蔑熄,现代品牌的确更加具有超前思维意识瑞。" "   源自逸动平台的CS35滔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疗措。凭借欧洲化的时尚外形设计顺辆刀,相对精致的内饰做工奠券,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现厩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注矗叭辱。此外杭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在墙焕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能绵思檀,进一步提升了科技感和实用性篇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些姆使?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型风暖推,还有定位相同的长安福特翼搏两,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扩捷颠,涵盖了自主及合资品牌产品盯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道省淖啦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS搭,作为一款新生代豪华运动型轿车芒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系虽途,也成为点燃这场战争的导火线传。而上市之后悲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道抽,可谓是一场针尖对麦芒的对决冠陀。那么除了运动性能以外汰扦,这两款车型的综合实力如何呢捻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓新碑踩。   虽然说是ATS是一款进口车型江睬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉认,整体售价和宝马3系保持高度重叠枷那。从定位和售价来分析仙人,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比棚警结,两车售价分别为43.80万和43.60万系猜,价格差距非常邪摇,有一定的对比价值跋河。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车浇棚,但两车所展现的运动风格完全不一样弄倒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计叼,车身线条锋利吝仍疾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性胸轿,同时也彰显了力量感钒湾狮。而宝马3系显得内敛一些赊唤糙,经典的""双肾""前脸造型项,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色迷纽段。   作为凯迪拉克家族最小的车型康酸芜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系泞,除了长度略有优势外卿,其它尺寸都不及宝马3系莆被,在空间上可能会有一些影响舵雷酵。不过没有关系斡萝,作为一款运动型轿车乱讼秆,小一点也许会更加灵活婪啥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评兑坑肮,经典的造型更容易接受散,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26驹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍红屁翰。   相比之下死芍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蕾楔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足戒。   两车头灯布局不同混秦,宝马是横向设计纪,开眼角大灯我们已经非常熟悉撩。而ATS为纵向布局俺粟,造型更加犀利哺,同时采用的是远近光一体设计堡。配置上都采用氙气大灯瓢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备辫独喜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能绍梧河,但是可惜没有前雾灯酬。   从车身侧面来看壬斯颁,我更喜欢宝马3系维,腰线更加锐利猩副炮,营造出了运动型轿车的动感效果描耽好。而ATS侧面饱满厚实示,典型的美系车风格侥抚。   两车统一采用的是双曲率后视镜毫告勃,并且带有电动折叠和加热功能拌部,同时集成了LED转向灯澳蹈,显然宝马3系狭长的设计要更美观港县歉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯搐,警示效果有所提升场。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性匹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力贬伶,双边双排气管设计也展示了其运动气质舶额。相比之下谎唾呛,宝马3系的尾部显得比较平淡轻鄙乖,家用车的造型在气势上要弱于ATS晃。   轮胎方面虱谋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瓢拧论,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎肝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18僚筒僻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎龋挝草,都是偏重运动性能的选择乖腥捍。" "  提起东风日产天籁冲凄挟,人们往往都喜欢用舒适淀、性价比高贪擦、省油这些标签来为其定义福。的确架泞剔,作为日产在华销售的顶级轿车寿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态乾,在中级车市场中处于上游位置钎矗裳。不过这款车型的加长行为疽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念耙搽黑,天籁公爵捍粗扁,虽然是天籁的加长版本蛙煞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力杭匡厩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疆淀,挑战更高级对手窘庐率,才是这款加长礼宾座驾的真实能力褂谩谰。   25.18-29.98万元的价格区间馅拆韦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势钢码。相比同级别对手雅阁飘咸、凯美瑞狼屋借、迈腾等热门中级车咸瓤骑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手抽肃澎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼亩杏力,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无苯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车控酸,在提供更多给消费者的同时慨诞沮,却并没有在价格上表现的有多高调琶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异胚,但是通过对细节的仔细端详策誊,你还是可以发现不少变化之处矮敖瘁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素答畏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端霞胸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近勤。   5003mm的长度与2900mm的轴距武十虚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平豁势,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蔽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm珊经滥。而与豪华品牌中级车相比较伎淮旁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鹃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大们,整体协调感还处于平易近人的水平星刻。   本文导航巍龋耐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来速盛痊,数以万计的人们加入了摇号大军咀,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点水吼灵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程踢俄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高略,一步到位的想法也被大家普遍赞同那,这种情况之下中级车的优势就体现出来了固镁磋,强劲的动力皖单裂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜疗角,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车粉雷袜,它们的价格和配置都比较接近楼痰苛,下面我们一起去了解一下炕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表具廊挖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)舜:15.98-25.18   推荐理由嘛感:大气时尚的外观踏娠、配备豪华全景天窗猴钞、全新T动力以及较高的性价比宽捎晶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计操,采用了起亚家族虎啸式的前脸茄虽忍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择插,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大康档晌,能够满足不同购车消费者的需求编从,值得称赞的是兄摔棚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拧那,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感杉毖宦,在同级别车型中也具有很高的性价比库剂扳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整窗奥,自从彼得希瑞尔来到起亚后掀捅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸午拣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸狸,大大提高了起亚车的辨识度莫。熏黑的前格栅看上去更加动感勿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利抒泛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化莎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长潜氰梁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感欺钙,并且兼顾了空气动力学炭棘法,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嗜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能科悔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拼摔,LED光源看起来更具科技感膊诬。   新K5的内饰进行了小改动缚,用了和工艺均有所提升芬,三幅式的方向盘也进行了重新设计闹,看起来更有质感当庭靖,使用起来也更加方便坚慰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积盼糯,也提升了整车的档次感冀绢屋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑玻淌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瘫绅侮,A柱倾角也随之更大磋,对于一名1.82m的男士来说涧馁肩,头部空间的局促性很明显淖僵雹,通过降低座椅高度后霞刀外,驾驶视野也受到了一定限制射沉庆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞款涡毯,同一名人员在未调整前排座椅后斥饥弟,直接移动至后排乘坐办笔,腿部空间十分充裕武裳,而头部空间也在可接受的范围之内魔曙。总体而言勒慌森,如果想舒适且安全的驾驶K5函遍青,并不适合个头较高的人士匪垦惩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞陈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机搔描蹦,最大功率180kw嵌,最大扭矩350牛米修,搭配6速手自一体变速箱官技暴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现颊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沮怒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩推。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟罕尝亮。如果你听到4系觉得陌生题收蟹,那么当你见到它一定觉得很熟悉欧涎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造胜江纤,无论外形还是内饰都与3系很相像丰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平跋,因为在它身上不仅有3系的影子铅蔼枫,同样也有着自己独特的光芒帛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe念帮,59.6-73万元的定价也高于3系桔动秃。不过其实也可以理解掣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版飞,而是想要一辆便宜些的“6系”浚赖。   宝马4系提供运动到型号、豪华太冯、风尚三款套装庇,价格方面没有区别侩滑。车头部分确实与3系非常相近峦病,只有前包围能够明显与3系区分出来通。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素角。整体来看赶腹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格伺巧,仅在细节上加入独有元素凉念。 【左弥:豪华设计套装(选配)/右呵辅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解醒,但来到侧面相信很快就会被它吸引汹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条跑,这样的立体感是3系无法给你的枚将。车身尺寸方面京,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瓢似。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm骆,轴距两车同为2810mm绰扭嘲。相比竞争对手瘫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势筏肋骑。   由于定位与平台的原因卵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳泪亭弛,也达到了对自我的超越佛湿毫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统囊吓。尾部张弛有力的线条鞠胚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果慑。   本文导航仍牌废:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末琴谈吴,2013年又有很多车型和大家见面了力拾拧,它们各自出身不同性格迥异睡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现加户,其中原因多种多样泻愧,下面就对它们的表现做一个简要点评公乒榔,并送上编辑们的新年寄语氯令我。 东风标致3008   上市时间比倡:1月9日   售价熟诗仍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程刮背,法国人终于坐不住了无,要将标致3008进行国产尺单,最初还担心它法系前卫肌攘、超前的设计能否被中国市场接受庆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蠢。   不过似乎这一切的担心都是多余的沦悄,东风标致很清楚大家的喜好设隋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸仆苇词、尾灯等部分进行了调整揪坟瘫,类似机舱造型的内饰得到了保留杀苗捶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嗓的,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素常窝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蟹挡。   动力的调校同样符合中国国情虱钮,由于中国道路情况比较复杂坪褐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多岗搪菲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机柑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涤竿短。尽管变速器的表现有些差强人意瘁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如汇。 为了进一步满足市场需求沟降,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惺,丰富中低端产品线兼。   新年寄语水: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嚏俏退,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上茄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来钢吮盘。" "  汽车除了是交通工具之外充协,在中国它还需要扮演更多角色畴。比如睬靛,它会成为一些人身份的象征扁。也正因如此频献,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴籍。在车型跟随换代而越变越大的时候峡殿,它们还不满足谈级甩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型护韩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型爱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蔬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了午。   从长轴距车型诞生起噶墟散,围绕它们的话题就从来没有间断过位纪。长轴距车型的空间更大是显而易见的鲜雄噬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗烽?是为了操控放弃空间苟镀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题陪渭操。现在跑拓汲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿赶,并且差距幅度有多大晾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵亮镭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一败。从设计上来看玫啡扩,它基本保持了海外版本的特征爽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变趁。整体风格比上代车型更运动唤鹿摆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准勿衔睫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型斯面。它在设计上与天籁并没有本质上的区别俊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间贰,同时潘倦痢,在配置方面也向更高级别车型看齐度底。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大眠瞪鄙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一疼绞伞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后等棠匙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性缺记成。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势氢炉权,那么实际情况果真如此吗闪涡?   首先墒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异船壳。将天籁停在起始位置后将,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置布。之后嫉敲,向左打满方向枚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作卯妨,然后再次用桩筒标记后轮位置星。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头笆畅柑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异朔哄汲。   实测印证了我们之前的推论老线令,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大超抖喝,但差距不算特别明显骂午。两者的方向盘直径和回转圈速一致唐念。实际驾驶时搓氰础,除非路面宽度限制特别明显番放杏,二者没有本质上的差别沮怪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准搽赌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况斥癌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话武撵儡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响率拨工。当然曹抗量,陆军1号的尺寸太过庞大爽,算是加长得比较极致枢孩伦。那么空,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗床防?   同一水平面上葡钱瓦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙胶跨,二者的成绩均为150毫米费。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙谐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中佛。   我们的测试方式是将车头正对坡道菱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止樊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嘿册穗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蹬栓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬掳,但结果令人意外漆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米膜瓮菏。抛去胎压等因素的影响等酿隘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平石抛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV豌?如果排除自主品牌的话搪,这多少听起来有些不切实际吧缺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了旁。不过这个看似不可能完成的任务柏,正因为有着咱们自己的汽车企业堡冕链,才使其成为了现实融褐。10万元给我绒蜗魂,我会选择什么车呢诚绰读?今天就为大家介绍两款不错的产品无佬搅,众泰T600和比亚迪S6旗酪海,它们之间孰强孰弱哄,看完文章之后您便会知晓岗轨。   4天以前冯侗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来圈喜,顶配不到10万元的售价楞颅拣,加上1.5T发动机出色的动力表现记垃、以及全景天窗书、倒车影像等丰富配置的加持氓滩程,让所有人为之眼前一亮搂怖开。而在该级别中痪貉税,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战馅榷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蓟,还有着出色的销量和用户口碑靛妈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的偷。所以今天凌雌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比沸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型糕库弛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型肖光母。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6秤软毖,这款车属于小一号的紧凑型产品某戳揽,因此这里就不掺和了德渐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赌:两款车型造型原创度均不足惧。   外观造型上校叙巴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蜂傅破,但相比之下模,众泰T600显然模仿的更彻底一些佃圭稻,车头与车身都是完全的拿来主义厩,没有一点原创的元素稼纠。而单就最终的效果来说咸,众泰T600显得圆润饱满春点镁,比亚迪则更加的精致显大阜玲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面泊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm避顾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm茄啼靖,轴距为2720mm盒型,从数据上看驶峡罚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势丸淡旧,而众泰T600比对手更宽滑码,轴距也更大督季斤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂活,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些飞好漏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎竿奖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎婆秦,在轮胎规格上腺,众泰T600更有优势一些嘲隧千。刹车结构上嚷会,两款车均采用了前后盘式刹车泊仇。此外杆,在备胎的布局形式上略默,比亚迪S6备胎采用下挂式乃谅,这种做法的优点是对后备厢空间占用新拧,不过更换起来略有不便沃堕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程权,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高锰醒抄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配镜希,线条上显得不是很协调蹬嗜,后雨刷尸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备抨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统欠粳刀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达妒疽,而众泰T600根据官方的说法测相,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了侩檀。   钥匙方面摆堪,两车都配备了智能钥匙埠,并且无钥匙进入吾赖、一键启动等功能也是一应俱全官驮淘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通丹,但质感和色泽都比较不错搔彻割。相比之下落,比亚迪S6的塑料感略强玖,但它的两把钥匙中翱槽,有一把还是卡片式的泥,挺有档次感的琉碉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”翘钠,据日本共同社11月报道滔,丰田汽车公司发布预测称俊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆翱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瑞焚浚。而2013年前十个月采浮,雷克萨斯在华销量同比增长8%幂韦廷,而7-10月同比增长了24%菇庭吝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势琴。那么玩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢哗?在这个产品为王的时代中点,或许答案非常一目了然潦凤徒,品质卓越的丰富产品偏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中寐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱阀缺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)乾泛,而其到了2013年也整整历经了三代产品沤膛庇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的皑?在这代产品中究竟有哪些新意吃鲸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的擒。所以泛催俏,在这个2013年的冬天闲昂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT替嚼扮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”钢。   是先有鸡还是先有蛋吵挞?这确实是一个哲学问题谰时。但是对于车型换代而言怀悲弹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情捌颗翘。在介绍外观之前鼎宪,有必要介绍一下其前世今生陇摩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车另贫,全车线条设计更显张力佳巫,饱满的肌肉感让人过目不忘胸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汉朔。   第三代雷克萨斯IS炭卯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车峭具,全车线条设计更显张力涟苔,饱满的肌肉感让人过目不忘婆嗣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撂揪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度骚,但当这款概念车面世之后徊捍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风聚。虽然没有LFA那样气动山河夹碘庐,但却是可以做到惊艳动人飞瓷砍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV擦隋饭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长矢茂铃,要么从一开始作为越野车的分支乃孙,要么不经意又成了轿车的替补拎送,但这丝毫不影响它越来越主流嚎洽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来陆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员擦。   一向个性张扬的Jeep品牌洼,一改传统的硬派风格巳磐曹,走起了时尚运动的路线诉。不仅如此靡话,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瘫锭烽,在国内各大车展相继亮相双,赚足了眼球半虫廷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市痛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动博,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢馆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瘁是颧:一改硬派风格钒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初少,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型为,在这样的大背景下司,自由光孕育而生脊。只是从自由光诞生之日起将环,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注沥脸非,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象郊滔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)藩,定位于介于指南者和大切诺基之间俩钙,竞争对手直指奥迪Q5蔷鸡唉、奔驰GLK节浇、沃尔沃XC60等车型茂溅,车身尺寸方面勾,其长宽高分别为4624mm堑泡、1859mm悍、1707mm硅困痊,轴距为2719mm禾市,与竞争对手相比并不处于下风酒。   既然是Jeep品牌车型团欺答,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了工痉,只是造型有所改变薪贸,一改以往平面式的设计湾,采用了类似“折角”的设计酣良,当然效果立竿见影趁,整个前脸变得更时尚也更有立体感芬。前大灯的设计标新立异锋,采用了大胆的分体式设计菱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”亢苛氓,氙气大灯乔袒股、雾灯依次向下排列纳。值得一提的是该车的行车灯惦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瞪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑工哼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道未瓢戊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后绕馁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯兢。 斯巴鲁BRZ 抖次浦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机踌卑,采用后轮驱动平台绩冉懦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑躬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”上寐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发片搭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计夏论,而外观和内饰由丰田负责啤香鸵。   尽管如此摹蓉,BRZ并不是“每个人的菜”黑诺。尽管设计了一个小型的后排座椅故,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人伪家缓,音响和娱乐信息系统不够出色脑朔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一女撤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沫顷坷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣傅、并且外观时尚动感的轿跑掏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试漓肺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点倘颈脖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机讳,最大输出功率为200马力榔鞘伪,扭矩为203牛米桓。据美国环境保护署数据显示蜗捂全,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里多稳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg欧。 ? 斯巴鲁BRZ 挞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供东袖。两个版本都有手动挡或自动挡选择损缸。   豪华型BRZ的售价为26晤,265美元疼骋,配有空调系统蘑刺,定速巡航系统卫,电动后视镜撼啃蕉,一键上下的电动窗悄,后门壹郑控电子锁鲸伐,真皮包裹方向盘乖复阮,65/35规格折叠后座陈函让,HID大灯扩硼,17寸合金轮圈衰,有语音提示的导航系统孪港掠,实时路况警报巾,USB接口和车载收音机江层。   限量版的售价为28唾,265美元规鳖,在豪华版的基础上增加了雾灯肺,真皮座椅航是书,一键启动麓,后扰流板彼泡涵,配备照明的遮阳板化妆镜汞,双区域空调控制系统毛荒,前排座椅加热和后视镜加热贯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统睡跺,电子牵引力系统睦虾,稳定控制系统以及6个安全气囊纹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试桥茎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明奸潦搭,无论是正面撞击峭蔑啦,车顶强度弧,还是座位与头部保护试验下,BRZ都获得了高分钠睫,可以称得上是一款非常安全的车书剂荷。 ? 斯巴鲁BRZ 屡片挺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩喘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX家钉,加速时的推背感没那么强烈静。不过说,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者得位,对于六速手动挡十分精通缎,5郴,000转起步对你小菜一碟的话洞狠,加上BRZ的轻量化的设计辽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感侩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鳞,并不夸张的外形设计梨闻,精准的方向盘合混,强大的刹车和印象深刻的牵引力拘。   总体来说潞胶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车赦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蔷偏。而作为日常用车来说祭隆交,路况好的前提下行虾履,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多丸倦洽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品安轨,未经环球网Huanqiu.com书面授权驶逗,严禁转载几,违者将被追究法律责任朔。责任编辑侣悼寺:李敏" "  作为一款小改款车型哇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致娄花己,甚至在细节方便也没有任何变化伙麓凉,仅仅表现在配置上的升级怂亨。回顾智跑近3年的上市之路来看扭蕾,依旧保持着其独具一格的风格钎吻拆,即时在如今来看甲痹蒙,智跑仍然算是一款前卫的SUV摩卫,回到3年前袍献舵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L邯、2.4L两种动力共10种车型吧衰烧,售价16.48-24.98万元绅郡,售价与老款车型保持一致罢泥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型萝枚,即使它远远的驶来颈,你也会在车流中一眼识别出它签,城市化SUV的定位倒也不特别咸刃,不过弦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计函揪冗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鸵。   现款智跑与老款在外形上几无二致材讥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意错商,与老款相比毫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏保。部分高配车型则配备主动安全头枕础、前排座椅加热饶檀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置钝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里仙县,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型铂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型分。这些车型中包括了全新奔驰S级颂、凯迪拉克ATS眷墓斥、斯巴鲁BRZ伴挛、沃尔沃V40等备受关注的新车巫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局荆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车趟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间欠先:9月28日 售价区间靛讨:124.8-209.8万元   新车点评激啤: “汽车发明者炕,再度发布汽车”安。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史骏蓟酞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语滑概管,这也看出了奔驰对全新S级的信心灌说,从外观箍阂揽、内饰哦钠凉、配置等硬件方面的足够实力风努,甚至超越许多同级别车型阔相,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机邪臀苦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢段息颂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车粪。具体来看酷艘窖,前大灯范蜡淋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似潜拱甘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是垄,新S级加入了更多张扬的运动化元素颊券熬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部苟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛奇妹撬,有点类似于现款CL级的设计脾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面浚灿寞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现能两妒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谐济唤,还可通过其控制车载设备等翰。另外财夹粹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瓦、LED氛围灯蕉赡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅懈、新的mbrace2智能人机交互系统等蛙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计憾都浇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学晒叉,特别是后排的座椅希不,高配车型后排座位为独立设计册谴,并且带有腿部支撑和按摩功能萎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重锑馅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辨敦唾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机撮哄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机淮甭,最大功率为245kW(333Ps)未,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机炕,并匹配电动机揭诧,最大功率为225kW(306Ps)踩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机矩,其最大功率为320kW(435Ps)其,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器龚黑颠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间电萌恢:9月28日 售价区间睬话:30.8-43.8万元   新车点评牛瀑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蜡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性踌氯。但凯迪拉克ATS的到来刷绞,让宝马3系走下了神坛啪枷。相比一直宣传运动的宝马3系存墩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹花。不过在终端消费市场上罕缝刑,凯迪拉克还有很多事情要做邻暴湿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好湃暗秘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力汲姐佩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市戌法,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型里恰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造轰诽温,外观方面丧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计沤耽沤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计锌拧,整体造型较CTS而言更加动感曹镰溶。   凯迪拉克ATS拥有50色卡位:50前后质量分配睬捶恨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统虱材、Brembo刹车卡钳娜帕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊几。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂势、LSD后轮限滑差速器烷、高性能运动轮胎赔魔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)肃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辑炉。   车身尺寸方面茎炕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伙啡,轴距2775mm司秽。而未来国产后恕耽,轴距有望加长豹态,以应对国内市场场扰莽。   动力方面厂笆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机疏弯,最大功率203kW(276Ps)舶,最大扭矩353Nm善掣,其百公里加速时间为6.2秒攘浮。传动系统方面芯焙搭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱深煌宠。" "  前言挪嘉: 在上一期文章中葛,我们盘点了2013年重点的改款车型钒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型么,在收集信息的过程中农嘶侈,编者发现了一个有意思的规律黎沪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型糙呈,往往推出两款淖努触,甚至更多还,更像是一次新车的大爆发旁绩盟,或者说是新车开发计划中的一个波峰奠饥,这样的车企包括长安福特停登、一汽大众官篱排、广汽本田等僳逞。与上篇文章不同的是处簇扫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出枫,而是挑出了10款重点车型磁瘁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型藩,有的是较为低调垢,但其实销量却很不错的实力派车型寝吐枢。回首这一年定临,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间汗搜堵:12月10日 售价区间戚:12.19-18.29万元   新车点评蔷量恢:作为大众全球的当家车型酒前马,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变溺煎,是相对比较原汁原味的一款车型渐醚疮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议萌廖焕,但空间的改善却更具群众基础巢目。从速腾的热销来看融确,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型堆恫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方肉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线忿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形繁,雾灯区域的改变也是如此哀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感偷,也更年轻一些党檬娟,少了几分柔美乐坞亮,多了一些阳刚的元素谰嘿。   车身尺寸比第六代更大耍电岭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板帛联惺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说凄,后排空间略显局促驼沃滔。这点在国产高尔夫7上得到改善肪问,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm纠,相比现款车型铝胜犬,长宽分别增加了56mm和13mm扩沥,车高则降低了28mm处骑。此外菱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展斥表闹,轴距增加59mm技,达到2637mm端卷,使得后排乘客腿部空间增加30mm恭莎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蓝,而行李箱空间也增加了30L菠瓤赦,行李箱总空间达到380L导计。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化豌: 相比外观的“小改款”狠欺,内饰的变化却是颠覆性的烘瞪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状揽,并且向驾驶员一侧倾斜瞄毯,更人性化漠怕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点少理膊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感烦芬牢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力彻瘟劣。   轻量化更加明显厢史: MQB平台的特质之一便是轻量化诚笨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大旅扩,质量因此降低了37kg憋,另外发动机降低40kg吝,底盘降低26kg霜番,电气系统降低6kg等等潘排,虽然车身尺寸增加稗履,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg茂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg咳阂沸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果棋,并且一定程度上也能提升驾控体验喜线。 【MQB募钍伲块化平台】   配置全面升级东茂牧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富太,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)富蚕、定速巡航翟、启停功能夹拾赔、第二代车道保持辅助系统狡娜锹、防碰撞预警羚狮朝、自动泊车虾鞘裸、胎压监测冀、电子手刹恰狼暑、电子驻车镁娩涪、一键启动捶咆面、新版导航及超级蓝牙等功能署衅饺。另外聪挖,丹拿音响凌届簿、以及更大尺寸的触控液晶屏稗累,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成龋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机驼翘尺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辰鹅糜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)虽肌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同箩壕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机很钵蔚,其最大输出功率为162kW(220PS)薪,峰值扭矩350Nm翔乐。   主推7速DSG双离合变速箱隘迹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱硕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)呜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)簿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)丘步瞳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT曙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT纬典笺,而1.4T自动舒适型唯娠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱胸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间泄窍门:11月19日 售价区间吮募:12.98-18.98万元   新车点评媚劲:北京现代是2013年的大赢家校,销量突破百万辆隋鄙土,并且销售车型整体售价在上升轨煽。虽然索纳塔八的表现还算不错夯幻锋,但这是以高性价比换取的阔化,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜十颓么,外观更沉稳鄙擅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者靠激,再加上超出预期的低售价巧同,名图可能成为北京现代一款新的主力车型巫。   外观方面誊,北京现代名图共拥有八种车身颜色夺,分别是水晶白乱络、梦幻银勒甲、幻影黑棵擅项、玫瑰红加集、水墨灰斤捂、宝石蓝县标巍、丝绸金犀唤痕、北极玉搽狈讽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念筛虑,尤其是前进气格栅处的造型久菊皋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔兢门口。细节方面溉顽槽,新车的前大灯设计很抢眼惠肖,区别于其它车型涝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上好狠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm假,轴距为2770mm舅夹虹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型淖疽诲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点酗僚翻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面归,北京现代名图内饰设计风格相对稳重吩断陛,以金属和实木装饰为主喷抒。配置方面某瞥化,有主座椅十项电动调节靛查、驾驶席座椅加热通风记忆功能曙、双区自动空调慌、倒车影像枷缅、定速巡航围、多功能方向盘标昏丁、座椅/外后视镜记忆功能山、侧气囊/侧气帘玫炒巷、副驾驶安全带提醒抨、倒车影像系统缮碗、转向辅助灯举齿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置煞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面前堕擅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机位苏纶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器倦鲜蓝。对于后续会不会推1.6T车型磋袒庆,北京现代副总经理权赫东表示泼,目前尚没有这样的计划敛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了完靠,满大街都是港赎佃,从朗逸上市到现在的五年来使丛掣,在全国卖了一百多万辆牛,卖的这么好琶痢,自然有这款车独特的竞争优势封苏阂。要知道欣醚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吓孙,这究竟是为什么峭,很值得各个厂家思考替授。市场定位抓的准竣鲍,产品线丰富忿帝茬,产能跟得上藉,都是成就朗逸销量过百万的因素窟搪廊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版衔仕,市场价16.59万元戮其。究竟值不值鹅婆?运动在哪里素详弓?是否称得上运动懊啼甸?带着疑问瞪巧,一起来吧轨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅衬犀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式赫,这种运动元素的表现方式很常见秆缝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅肚,配上熏黑大灯这样的手法缄凭,而且很多还是豪华品牌在这样做晚痹狗。这样就无可厚非了核涵集,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瓤稗挞,新朗逸又有什么不可以呢电拾?   运动型小尾翼兰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点闹,同样是传统手法沥怪,几乎在外观的运动性点缀上细,各个厂家还没有太创新的方式干。一般些的浓,就增加这样类似轮毂钵侈、尾翼的装饰纷板同,高端些的地暖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型评日酥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类仁,不过楷逼酵,从侧面看诡撅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变届,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目核南哎。   相比车头和侧面号嗅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些呜,在说运动感之前嗣睦,我更想说说普通新朗逸的车尾寒贝,更确切的说板舷俄,是想说说尾灯埃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鸽拐廷,有一点略显单薄的感觉谩。运动版上受灯,尾灯加入了熏黑处理溜尸,双出排气管也更粗壮了棠抡躬,保险杠的视觉感受也更丰富匙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感忱轮拘。   本文导航莆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争释森。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾菠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发窝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成耻囤牵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配獭光米,即韩国的蔚山煞定筋,这里同时也是现代全球最大的工厂厩卑改。这个工厂雇有3.4万名员工闪踌,日生产0.56万辆车荚。   Inautonews编辑表示块钠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意巍。五年前质量提高了悲封,但是外形并不美观惩耻劫。然而姐司,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变胜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)硷绿柔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)味,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钒仿畦。对每个购车者来说态凛,这听起来非常有吸引力挎砷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特诽媳。   与现代旗下的主流车型一样双,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法夹,整车线条从头至尾充满着流动感离。车身长4770毫米蛾酬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米力沦冗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前犯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”飘仓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标倍,它看起来依旧如此的适合年轻人脱凌痴。没错躺,搭载着一车的新技术之后淋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手羌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拆晶屏。于是当新车到来的时候档,你一定和我一样对它充满了兴趣笆醇。这是最年轻的凯迪拉克沉沸膳、最小的凯迪拉克京弘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹄济? ● 外观造型臼糠:钻石切割风格依旧稳趣观,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖次酷酪、2013德国红点设计大奖隘嫂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锑某嫂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型络串须。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影短伦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钎棵美,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶澎,只是这回计靠筷,ATS是完全原创的作品簧具。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粟,轴距仅有2775mm查检,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”适碘牌,而国内我们则把它当成中型车脸党乃,和宝马3系标准轴距版视骏、雷克萨斯IS成为同级别竞品饲蛙,并比它们都要更小一些筒投。   前脸的造型相当干练痹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绕羞,而是被很好的控制在一个合理大小上皇茅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了警,也很符合其品牌最紧凑车型的定位百。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条熔通,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谎笺。出于空气动力学考虑溶湃姐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嫁晾,当车速高于60km/h时梳寂,前进气格栅会自动关闭颂缅肪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流不,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)措犀褪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巳焕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妹,并带有远近光灯智能切换功能敛汤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计魂冒份,快速亮起耽,缓速熄灭的设定很显档次煤道愤。再往下看舶,闪电式日间行车灯物、大灯清洗赶诗菩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片佳市,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀取。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侥抄恫,亦或是造型需求痘,感性的来说上翻,可以视其为向着传统美系性能车致敬泛。身处车内毫扦滴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缚团,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”骏。   ATS是一款后驱车繁渺翅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50郸垮:50桨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款木玩谢,贯穿车体的俯冲式腰线镀闺、短前悬榔冯虽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堡礁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刷许,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响旅盯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备练,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哀络屋。而在规格方面森,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性推划,前胎尺寸为225/40 R18撇捻畔,后胎尺寸则为255/35 R18陇斧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力推十辱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统氦尉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捂猎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色豆奴不,至于设计师是否真有此意托覆,倒还真无从揣测距。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丸芍,实际上层衰酱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妹蓉吠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部揽将,由此带来了不错的视觉冲击感玲群蹈,给后车以足够的心理压力词侠两,至少眼前的这个家伙一定不好对付霜擒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型股,至于3.6L V6车型何时会引进衡穷,官方暂时还没有表态兔繁窘,而是否会有V系列性能车型的推出蓄卸疆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定认长失。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车峨危脑,我的第一反应总归是奥迪A6L究、宝马5系以及奔驰E级这3款陪叉撕。不可否认辖报,它们的确是这个级别中最具代表性的车型戒叫痴,路上的能见度也说明了这点恳瘁捣。不过徐,随着市场逐步的被细分食嘶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者溺嗜,除“老三样”以外烁霉,也还有其他选择屑玩,比如默汾姬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES陕娥,这两款不错的“非主流”产品不。   今天臣牟构,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前履,领略一下“非主流”中大型车的风采毁惩季,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同尼侣图,当然倡供,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同标。(注堆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”脓,雷克萨斯ES简称“ES”纷泛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前剁糙莫,编辑先和大家解释一下“非主流”钡吼膝,这里并不带任何贬义股。从销量看辈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上新隆窖,宝马5系9000台以上士林桐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现仿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场薯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场幌。   外观恼申:XTS尺寸明显更大垦策,但轴距差距不明显   对于中大型车来说脾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准寝膳舜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念乾蓟。造型方正且棱角分明的车身造型聘暮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解阀。可以说它给你带来的面子效应死,绝对超过它的价格肌郴蓖,在半年长测期间开,我在停车时经常会被问纫毯敲:这车得60-70万吧番?   相对于XTS外观的张扬耐势、霸气蔼,ES则可谓是低调同、内敛很多旦,整车的线条和比例都比较匀称踢纠答,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了抱。   在车身尺寸方面祈,XTS的车长达到了5131mm舵冷酗,比ES的4900mm足足多出了231mm磁,差距可不械俊,但在轴距上皑,两者比较接近兄晤,XTS为2837mm拣傅,ES为2820mm陵梢,仅相差了17mm扣,至于最终的车内乘坐空间表现艰,它俩也是半斤八两剔辟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型能潮,氙气大灯刀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少托春,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钵裂,ES则仅有近光是氙灯恃称逢,远光为卤素灯泡夸铰喊。其中慕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局空交,显得比较个性当。而ES则还是灯组传统的横置式午渐睡。   再来看看轮毂和轮胎嘶开门,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸歉光,ES为17英寸憾赦敦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎付,市场售价约1500元/条劣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎荡领嗜,市场售价在1000元左右/条统芭。可以说芒,在这方面两者的差异还是挺大的淑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算歪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择险。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴凼隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元两,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志联,下面就让我们来看看他们各自的优点赡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鞘,其他两款车均有上万元的优惠玲肯苫,但相比比亚迪秦的国家补贴钱,这些优惠就算小巫见大巫了封旁撇。目前在国内的某些地区奋丹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴氦既晤,总补贴额度可达到7万势陈,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴阿。   在外观方面肪苹,这三款车均有各自的特点佃些成。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感史内。而本田则是日式混动车的传统样式筷互,看起来非常别致罕漏哆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子窃竣,非常有气势采。   这三款车中毁份,比亚迪秦的动力参数最强稠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平丘。不过要是论舒适和驾驶感受搜股,锐志才是这三款车中最棒的纫哼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车汞眉句,因此它的动力参数看起来没有太大优势链淘火。   三款车同为轿车兰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动亮巫,丰田锐志采用了后轮驱动镜。至于哪种驱动形式更好弗,就要看个人喜好了另。   本文导航搓:" "  简约内敛缺呸、安全扎实迟、品质优良胶,却叫好不叫座毛簇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象弹。然而对于一个企业蒂膛技,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品皑酸。为此剿赏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时街茅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进熬逆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如煞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蜕薯蔷。 亮点配置荡:   City Safety城市安全系统揪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤晶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下伸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞识书。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统缴窖场,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险煽,系统将马上发出警示并全力自动刹车罚,避免发生碰撞事故巍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)睛宏粹,可实现自动排队功能纺,除了可设定巡航速度淌粹,还可设定五种不同时间间隔肆。   加强型盲点信息系统BLIS斗瞄快,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域稿哄。   倒车车侧警示系统CTA念戈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆思,如有车辆接近艾,会发出警告音和BLIS警示灯钱兴韧。   FAHB主动式远光灯捷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆帛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯颁饺,防止对方车辆驾驶者造成炫目喀蒂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心萌弘庇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择渭互戚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入块,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距当。显然沃尔沃也意识到这一点筹蒋氮,要想在销量上追赶""ABB""嫩储,国产是最为关键的一步贡推,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边溉。S60L的到来肯定会对宝马3系拢嗽悸、奔驰C级獭抢复、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战连瘸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手薄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢令? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型默传,我们今天对比的是2.0T智远版污彪,售价为30.99万病,而其对手同样是搭载2.0T发动机槐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型斜。 ● 外观对比   从外形来看步,沃尔沃S60L给人感觉干练摆、紧凑秋慈笺,X型前脸略显凶猛校,富有冲击力攀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力厢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱毒弛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利星悄,采用氙气大灯光源兢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯埂坡,只是少了前雾灯忻敞。相比之下骡翟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利没,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合功陪,同时还配备前雾灯惕奔猛。只不过灯组并非自适应前大灯禽倦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能谴苦突,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源臼口,确保驾驶安全岔免。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平腿恃,轴距增加80mm达到2856mm枫茂,而奥迪A4L轴距为2869mm簇妻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嚏,不过高度和宽度有所不及肠祁。两车空间表现如何仇伤,请看后文的实际体验吹褥涝。   两车侧面造型也具有不同风格陀卞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态缉胯爽,而奥迪A4L侧面更加稳重诽蜜,看起来朴实大方凛。 在后视镜上琳庐德,两车都集成了LED转向灯狠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嗣,而沃尔沃S60L则没有屏。 在尾部赋弟,沃尔沃S60L造型略显生硬了巍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和显凰隶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计薯副,同时加入镀铬包裹显,气势十足功,而奥迪A4L是单边双排设计采擅登,无镀铬装饰全糯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎汤提饶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎慰宝夸,尺寸为225/55 R16轮胎篡罐似,相比之下尺寸显得有些小了派,同时配备的是非全尺寸备胎税埠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎迷坎购,只有修补工具有点不厚道堤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的褪拓儡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗培儒撇?当时的网络上绝对是一片嘘声般红程。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计炼酮,这似乎就可以理解为特立独行信?或者说创新氦瘸拖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念轮,通俗一点说就是钢伦崔:走自己的路扳,让别人竞相模仿蛋稍硼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片块,时间不长酣伯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样理?当时我无法回答奈瓣,因为还没有对自由光进行全面的了解雷,经过一天的试驾体验之后礁激轰,我认为这次Jeep自由光确实有点料唱,甚至可以说气势汹汹袭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙啊,那么它到底有什么资本来搅局呢杰啤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案木。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刑铜,在做颠覆传统这件事凤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辣椿。就拿前脸来说芹,好看不好看绝不是我个人说的算的论,每个人眼里都有一个不同的看法嗡抡挂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧隧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吻燃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看舅塑,Jeep其实并没有太大的优势列聘彻,包括大家最看重的轴距表现纠鞋汉,在这个级别也算不上是太突出短。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话颠氢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争句寞仓,让消费者也能愿意买单笨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了澜,其尾灯设计和大切如出一辙捐话滔,只是在造型上稍微做了一点改变嫌汗,以便能和后车窗衔接的更自然一些班须随。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样撵行,这实在是太个性了镶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面檀,不是吗踢勿程?   本文导航萝迷烯:" "  “便宜巳灭、省油妮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求污。因此步,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军乒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嗅苗础。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”咯。二者不仅定位和排量相同梧暇,售价也都是6万元出头充始。那么谁的配置更丰富炯采,性价比更高呢段绢?接着往下看吧想徐。   备注呢翻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期净,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型憾讲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”捻卢玫、“天窗”和“后轮碟刹”逆辩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新杀蹋伺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响碑逃敦,促进其他品牌产品的更新或者降价且,以提升竞争能力巴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形侩湾陕,但又觉得竞品车型优惠较多”皮江。今天就随着我们来看看嫩,新威驰对比瑞纳颓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看梢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车馅低,此次我们将两款车型的顶配加之对比戊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鳖仍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鞍似,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多炼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨爬力,以往圆润的风格被全面舍弃愁韦,车头变成了现在最流行的大嘴形象梯股禾。虽然初看有些夸张灯扳蜡,但是符合小型车定位棺栏阀,更多时候它是年轻人的代步工具另,所以造型必须年轻钠。大灯面积不但较老款车更大袖幻顽,眼神也更加犀利驴世。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变碎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赊虫敌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿挎免,上扬的腰线很好的诠释了这一特点雀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论糜童,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样彼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异豪隙剖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下菜柑,诸如电动天窗嵌、前雾灯与后视镜调节都在其中澳赁魄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能床隙擅,日常使用的便利度稍高一些俱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吴漠傲,轴距达到2550mm撵灯粒。与老款车型相比加长且加宽嫩娘,这是为了适应造型变化的需要酶娠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势茎携,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势夸。   新威驰车尾没有车头那么激进评潞,显得时尚而舒展汀涸酷。整体线条看上去硬朗多了持滴。在高低配版的车型之间宛体礁,外观元素的差异并不明显膝妹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条赖,不过在潜在的功能上却有所不同垮,高配车型具有独立的外部后备箱开关凡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启荒躬,在日常使用方面的便利度有所不足谁瓮恕。   瑞纳尾部的线条更是犀利授输,线条从车身一直延伸至后备箱凄茹疟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致兴,增加了不少的层次感和运动感兽采磊。" "  旅行车在国内的发展进程裴,现在似乎已经开始有所起色盾偷阿,但受到各方面的影响蒲熊男,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃革。记得应该是在去年匪瞪稳,各大主流网络媒体几乎在同一时段秒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章售春讼,虽然没能在实际层面上起什么作用灸坟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惰狼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车冻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段林,但是大部分车型均已进口形式引入烈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面迫。宝马全新3系上市后柑撵律,推出旅行车版本完全出乎我们的预料话孔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本萌矛浪。不管是厂商的试水工作搓承瓷,还是为了后期大力推广的前期准备韧盲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款快划钦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的撕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车郸毋隧,但官方却并不这样为其定义燃耽,所以除了V60之外瞧诽痴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的透。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i愧橇,三款细分车型跨越了30-50万区间萄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地陵。   328i M运动型箱讹,是3系旅行车中的顶配车型讳,M套件必然是它表现非凡实力的根基承。BMW的M系列产品耪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的掠饶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列故拟烘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响架祥。在M套件衬托下的新3系旅行版句,表现出的攻击力和威慑力很强雾撩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型漠屉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅腿道,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感欠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能潮,也是几款进口旅行车中最为全面的亢贰扛,除了前部以外堤抱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头旅恨挝,令驾驶者的便利性有很大提升劳婪悔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显褪龄,造型圆润的尾部整体风格岸局,让旅行车身份表现的恰大好处摔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩撑,但是尺寸不大门,威慑力也没有想象中明显叭沏杭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念社,极富肌肉感的线条元素端,让它表现的干练紧凑稻床俊。   本文导航农氨樊:" "  曾几何时寸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交懒瑞。物是人非廉嗅厂,随着中级车市场竞争的不断加剧履,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径饰。在上个月的广州车展上锭柬晦,全新天籁·公爵正式宣布上市喘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢裸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析食晶燃,来做进一步的了解吧焕握。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较椭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鹿: 稳重与运动袍,风格各异   车身尺寸方面钒险陇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm跋,车身宽度俏米、高度与普通版天籁车型保持一致灵履,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大澄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm补活。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蒂衰悔,只不过在细节方面有所调整哇颁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构剐莫牵,后保险杠排气管内嵌谢搔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识诫,俨然简多了几分气质的提升散挠皮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下勾聚, 新君越的外观风格更趋年轻化难烁鹅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开阔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅米蝗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面艾,尾部设计与前脸造型和谐呼应澳咐规,相比老款车型稳重端庄的设计风格婪臼暖,全新君越更容易让年轻的消费者接受拓侧。 【君越 整体外观】   外部配置方面霉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯岭赔、大灯自动清洗等功能双藤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到凹坷。通过下方的表格我们可以了解到朔炭夸,同价位的两款车晃,君越在外部配置方面显然更为全面一些阑,LED日间行车灯妥库朽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的贯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的潍戊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价臀素叔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头久嫩: 日间行车灯郊许: 随动转向大灯病购: 大灯清洗装置虏爽: 氙气大灯凯棵: 倒车视频影像搔钦损: 大灯高度可调宏: 自动头灯拘伸付: 泊车辅助卧仆崎: 无钥匙进入系统讹冒瘁: 感应雨刷仙: 电动后视镜枚绘: 后视镜电动折叠绊惨苗: 后视镜记忆宪阮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候耪矾捣,年级里有几位南方来的同学溅输,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拼屏悔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情似汇。雪对于那时的他们爬,是上天赐予的礼物此舷。但是内会,对很多北方人——比如我——来说茹瘫,雪却是避之不及的灾难弊侗誓,它让我们的出行变得困难重重会系吮。不过这次却不一样拖懂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起扳匿尉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣炼经活。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先胯嫂碧,请允许我隆重介绍一下今天的主角褥,我们的冰雪座驾鼎蔡量,一款中大型SUV——福特探险者婆另罕。探险者是福特的旗舰车型疵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售宫墟,共两种配置募肩,售价48.98万集荷谎、53.98万庞步取,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元哗蛙钉。我个人非常喜欢探险者的外型瞳逆,它魁梧而正派公豁送,颇有美式SUV的霸气八空嫡。牡丹江的冬天白雪皑皑玻忱,探险者出现在这里十分应景集,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前九,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热守锑。这样的冰天雪地里破剑,就算是带着手套在户外拍照粒侠类,手指依然会被冻得失去知觉融。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖患垮妮。探险者的方向盘加热速度很快惠暑,开启后几秒钟就能感觉到热量范,太实用了诧彼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机仇,匹配6速手自一体变速箱淀。探险者在海外还有2.0T版本车型嚼,不知为何暂未引入国内恒史,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面采睫逻,并没想走量被汲虎。   探险者为承载式车身结构呈彩逗,搭载一套适时四驱系统垢散男。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样媚粹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器倒,后桥轮间为开放式差速器但搔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助寿,以制动打滑车轮的形式实现氓鹃。这套系统的越野能力或许不是那么强大揣痪,它主要是为提升公路性能而存在的型凹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点胖莆垄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键林。这次我们挑战冰雪路面戊叉链,这套系统发挥了重要的作用疤管茬。另外不容忽视的伴蓬,便是探险者的“神秘嘉宾”了挠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢埠巡濉!它是一款高性能冰雪轮胎咕淮,官方称它应用了发泡橡胶技术炬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜推皮夹,从而让胎面贴紧冰雪路面钎佛紊,提高抓地力倾形。当然煽,这款轮胎价值不菲番棚,以探险者高配车型的轮胎尺寸绦粹:255/50 R20为例寿旧蹄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元妹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的茬干,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上上录,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴挞抽泰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及速,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企避稍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑坦离活,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下乡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花宫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表淮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咖供,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲褐瓜肩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm同,使得荣威550的车身看起来更加的饱满隶,两车的轴距都超过了2700mm歇鞘硕,使它们在同级别车型中的优势非常明显红律镶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计舜对鼓,略显圆润的车身看起来动感十足派饯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感群,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感忍,550引擎盖上V字型的线条动感十足烹。C4L大灯的设计相对简单修恒硼,全系采用了传统的卤素光源径弊,而且并没有采用透镜的设计暗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感囊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜淡帝怕,还有转弯辅助照明功能挎慰,保证了夜间的行车安全晴拎。两车都配备了时下流行的日间行车灯僧驼箍,值得称赞的是讲乖淡,550竟然为雾灯也配备了透镜堵熬览,这一点值得各大汽车厂商学习阔乓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏滇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩定湘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感秘燎,550上扬的腰线勾勒出时尚疼女层、动感的侧身线条佃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间焙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计箱,并搭配LED转向灯朗钝际,视觉效果和安全性兼具壬刚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有库幢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口魔骏。   C4L具有无钥匙进入功能彻刚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性坷老镀,550则采用了常规的铱冢控解锁功能枪梢漠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格腿,C4L刀锋式的造型更加犀利涟蕊潦,550则更加尖锐赁悼说。   两车的尾部造型比较统一低,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果齿,圆润的造型颇显稳重耿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过仕,这样设计不仅美观情,而且可以增大后备箱的开口角度陕瓦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯岗险歧,视觉效果极佳抗溉羔。两车都采用了4点式倒车雷达刻啃耿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低勒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物橙萝骆,使泊车更加安全捍菜。C4L后尾箱并未设计开启按键色砰,只能通过车内控制按键和医靶牛控钥匙开启莲派还,而550则可以通过后尾箱按键手动开启寿爬,使用起来非常方便公佛闭。   本文导航垃邻掠:"    紧凑级两厢车居善,如果倒退10年前洽娠林,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域饺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后壳守嚎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型程。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹驮懒癸,它于不久前推向市陈デ小,但其实它在国外早已上市售扭痰。雪佛兰在近期才引入酣电错,相信也有自己考虑骚,好在这个时间也不算晚腐韧勘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择堂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐秦渺惯,相对较低的入手价格垒、时尚的外观设计以及良好的运动性能己妒,都让其成为该细分市场的热销车型面。而在紧凑级车型中蓬抢抨,三厢版在兼顾运动的同时价,实用性相对更高一些纳埠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念昂匪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该郑克斯三厢版(以下简称富梗克斯)进行深度的比较尘克,到底谁能从中脱颖而出卧帕,让我们拭目以待泻亭瓮。    在刚刚结束的2013广州车展上碉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴虏。此外据隙径,赋群剑克斯去年北京车展的正式上市病,也让这场紧凑级大战更加精彩来慕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后疆,作为其小弟的马自达3能否一样出色队?柑劭绷遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时炉抠,能否从容应对渭胺兴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓扒迟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外椒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上独拦庙。就在媒体日当天泪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后孝釜,经过旁边人的介绍观烽冀,惊叹一句岔激悍:原来不是一个车昂灯喜稀!可想而知瓦软锨,这兄弟俩得有多像娃灭。    2012北京车展上市的缚鸸萌纾克斯相比前者掂,已经在市场上打拼了一段时间公。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降炉煤计,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了飞涵,但是杆纺绻牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拟桅,还是毋庸置疑的贬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性铰愧秦,为了让评价更加客观详剔丝,同时棱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扒欧吼,我采访了一下身边的同事和朋友悲隆。   同事A算担:男构彩瓦,30岁撑、已婚僧麓囊、儿子1岁多    我哪个也不要穷府,原因只有一个风俏握:都太小舒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV梗囱,实用!当然这两个车白给肯定要礁。(也对继盯,老婆孩子热炕头的人甘煞,还谈什么运动捶,能装下更多的人和东西陆,才是硬道理)   同事B显梆尝:男谐慈,老赶畏迹克斯车主呐,奔三的年龄软怠扦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣〖冢克斯啤,理由是有优惠码厘尖、货源足入锨喷、随时买惶效徘,听着怎么跟买菜似的额鸽。   前女友棺禾:24岁辣贝纹,高尔夫6车主夺疚擅,略带公主病    选马自达3察曝,原因是好看唉扦,我再问还有吗夕帆烩,答曰次:好看暗淄骸!我继续问韶糜,跟我急了撼,提问结束怕菱邻。   现女友塘:25岁隙县,对车没有丝毫兴趣咀镜荷,仅对各类衣服靛刃、包包榷期、鞋等物品上心    我选马自达3吧暑兽藤,原因是就看这个顺眼楼掏,所以就选了懈。(明显敷衍了事)   女性朋友下棚:24岁别,某时尚杂志签约平模乏,对车有些兴趣井谭辑,但只是停留在表面    我选马自达3赌墓,因为好看绥但齿,身材我喜欢骏倒堆,而且红色(主打色八:魂动红)是我的style繁,所以我会选她的说峦长。(这种中英文混合体浓萎,外加“什么什么的说”的语法真别扭贿昆,说她好几次聊韩下,不见改)    采访结果显示房,果然是萝卜青菜烂形、各有所爱骇,而且给出的理由也是五花八门晚募,那么到底这两款车有哪些不同蜂,在面对不同的消费群体时连们牡,它们的表现又回怎样盆贰,废话不多说熊镣,让我们往下看浪。" "  2013年8月钦褥,本田CR-V共销售了15393辆麓闹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疤,本田CR-V共销售了18989辆崔镰几,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月镭亩,本田CR-V共销售了19510辆忻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月勿票扛,本田CR-V共销售了19288辆雹,全国SUV销售车型排名第二......事实上漂保澄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单咕,它的优异表现还远不止这些扔,截止2013年11月底短祟里,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663是,多次夺得国内合资SUV销量桂冠棋变。是什么让它成为了国内SUV的明星为壤锭?又是什么让它如此大卖怖?   现款CR-V有2.0L粪陕、2.4L两种动力共7款车型垫,售价19.38-26.28万元雌七。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型稼盗楷,售价22.98万元)悍嚎勃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型膊驳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声欠哭,纵观整个CR-V的家族史涤春,前两代车型还有些“方盒子""造型介,而从第三代开始舌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钱,坚定不移的走着城市化SUV的路线奶卞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大砂硅叙。   说到第四代CR-V的外形伦帘浑,也就是现款车型绕,它的外形并不是能让你一见倾心的主氦妇,CR-V上市之初溜尾愧,人们对于这样的设计褒贬不一夯滑甫,甚至有些“不得民心”冬焕校,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话噶莆唇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯悉革,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能此示。氙气大灯透、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上俩。值得一提的是冀镭景,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谭,效果出彩蹿乖修。   车身长度比上代车型减少了25毫米孙行扳,离地间隙下降了50毫米岗江然,仅剩130毫米飘统链,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性察畔,但却令离地间隙接近轿车肖勺路,轴距则仍然保持在2620毫米片忍,整体效果比老款显得修长不少哄掂杰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因婆酬归,在实际驾驶过程中桓踢,提供给你更加宽广的后方视野糙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信春。   现款CR-V提供17臣湘矩、18两种尺寸共3种轮毂式样枫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外穆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂舅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面巾,车尾向外凸出比较明显岭售经,给人一种臃肿膨胀之感磺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索卷镜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显挖,给人一种臃肿膨胀之感卸检报,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因藏疯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积怀,为实用性又添一分捆宽,从之后的销量来说忍鹿赎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受郡搅,保持着高歌猛进的态势弄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺硼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力炔浩咎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙呕孰波、精心绊较儒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm檬冬涝,排量仅有2.5L里叉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场泡抛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS稼蔫荡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它兴碌随,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力献舜饯。   第三代雷克萨斯IS谦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啼氨,全车线条设计更显张力络悼,饱满的肌肉感让人过目不忘奶喊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化估辈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版古,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅匠,丢失了一丝霸气寺苹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加奠绩,长宽高分别为懒喝熟:4665mm牵、1810mm瓢芯颁、1430mm蒋。同时轴距也增加了70mm虏,达到了2800mm熊蛔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言朝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言袭皇肺,其前后配重分别为53唇:47逗酥。接近前后1嘉:1的配重也体现了其运动本质轿痘。   IS车身侧面短小精湛床,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性崩,显露其灵动的车身姿态碳那。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙伯,依旧是纤细归葛胖、锋利弘绕统,绝不与传统设计相妥协匠滴弓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见努痘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎岛宋敬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力螺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性缆。   毫无疑问非,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力撤认凛。你可以觉得它设计非常超越违恐,也可以认为它很有美感惕尾孙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动剂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月妻舅,石油的消耗量日益增大瓢栓鬼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油踩闪譬,排放着大量的尾气敖腺竭,制造着日益严重的雾霾天气僻敦。汽车尾气的污染撂,越来越成为大气污染的重要元凶蓄。开发替代清洁能源评艰,代替排放巨大的内燃机痰藐,越来越成为厄待解决的课题麓。现在很多厂家都开发了混合动力车型午躲,这项技术基本上成熟了朗怪兢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平程蓝,也没有成熟的商业模式来进行推广寡,即便很多条件还未具备光棚,即便这样那样的客观限制陪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面坟输,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一措。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品涎邓,叫做启辰e30晨风讽拧节,这款车还没有上市季末,很多技术参数还没有公布踞隘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据浅姥庆,介绍给大家埃。但即便如此们溜双,这款车还是有据可查室骇莱,开发平台来自日产聆风电动车邢,外观也和聆风十分相似谷菊乏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿哆侗,2700mm的轴距和骐达相同私朔,外观的样子也有几分相似泻涟。但明显晨风的很多细节显得与众不同镜铂盛,前脸没有进气格栅的设计莽罢查,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份迹。而据厂家人员介绍糜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台扯森拇,而是单独开发抨交前。   尾灯使用了LED的发光元件俩,看起来更加醒目估叹奴,垂直的长条状样子也很有个性侗。但在车尾上费,启辰e30晨风和聆风还是有所不同免卷逗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板弟凯,用以分担电池组的压力疵,这在晨风上是没有的取馆碧。   本文导航钾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了胚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)费,照片上看它挺精神容厘,设计有传承有创新动缚倾,硬件配置有增有减顿赊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情姬盘,没能去测试现场参观参观解胖勃。   命运总能给人惊喜痴。上周五下班前季谋婆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目度蝗,领导突然走过来跟我说伦吩:“来了个顶配父任冢克斯邻涡纷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”偷,周末的小幸福就这样碎了一地卉腑帅,我得跟两台机动车泡在一起偷码勃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝券灌踏,坦白说现在我对它俩都“不来电”沦。这样也好刊孪监,好歹保持个立场中立对吧捣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满表,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待扁颗很,比如为什么海外有独立后悬架惺?国内全是非独立后悬架逛垢崔?其实道理不复杂啦耪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响芜,既然如此镀蜜,那就遵照做生意的基本法则来做儒茶,降低成本芳徽犯,攫取利润扫递,无可厚非梳恳绅。我相信如果改悬架车就没人买效呐橡,那他们肯定不改醒烂。   福特比较谨慎蓬灵薯,善于跟消费者打成一片兴蔷差,挣钱不忘树口碑埠,好口碑又促进高销量戏,顺利打造良性循环圈氦袱。尽管它也有这样那样的问题沃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买宏玩,值得大众好好学学烦红比。话说回来柑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路购。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆然蓿克斯枫是,是各自家里的明星产品河,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖现,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限缓。把这两个重量级选手放一起伺橙惯,能擦出什么样的火花来粉膘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利跺,似乎这样能出一口恶气皮。不过我得劝各位一句该脚:百花齐放很重要镣,一枝独秀最糟糕沤寥。   ●外观   扯半天总算进入正题蠕掀笆,这个阳光明媚的周末段仟,没有雾霾的打扰湾,我把两台车放在一起拍了套合影荡宪剖。看看它们厢樊少,一个是18.29万的顶配版高尔夫7汐,一个是16.29万的顶配版两厢干椋克斯愁。要说家族式设计锯钾态,大众当然领先其他厂家螺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服良梅,福特的动作稍晚一些豌摩,效果不赖檄。   所以当高尔夫7和富祝克斯站在一起的时候酱迫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营簇庆。谁好看我不说劳,大家都有自己的喜好铂需加。两款车前大灯组内容丰富碳迫,氙灯刊颁即、日间行车灯疯排久、大灯清洗昂、雾灯一个不少獭核烘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有兴,而嘎啵克斯的则要花6千块买选装包胸,朋友们劲棘,要享受还是得多消费啊挽薄宝。   车轮部分有看头培。赶鬯角担克斯胎宽215mm剿锌妓,米其林博悦轮胎篱摧,轮毂造型带感瓦踏,给个好评淑氮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款噬。高尔夫7胎宽205mm姆坍扁,似乎缺乏顶配车型应有的气势敝手撕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧缺含。   车尾设计各有出彩的地方纺沸撤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势藩为,跟高功率版1.4T车型的身份很搭残豆,LED尾灯是个加分项轮,父钍榭恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意共苏赴。左边那台风格沉稳一些漏,右边的青春气息扑面饰蕊,你喜欢哪个矫警蛇?" "  “牺牲一定的车身刚性擒苏啡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车茫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构滇身,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”旱铂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后茸惨缚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面现滔硷。就在上月列舵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嚼青怪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版捅筋,至于奔驰C63 AMG拼响憾,目前还缺少这一车型李。   由于是RS5 Coupe的系列车型蛙遍槐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致伍窜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾香,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事俗诞亨,毕竟除了性能之外啼擞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的授凯。   延伸阅读 陌玩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案炯来乒,其中包含对车漆颜色屋乳幢、内饰颜色以及电子功能等自主选择岗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的臂挂,所以在配置解读方面感,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注筒潘薪,并将官方价格告知大家努吾锈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上陇皮,软顶敞篷采用电动开启倡粪,时间上需要15秒即可剖掠,而将再次闭合需要17秒棘,其开闭结构为多连杆双片式吵脆,这也大大缩短了开闭时间睹平。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消抽溺姥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷歌迁耽,为了不过分降低运动性寞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼话瓷。排气方面也是RS5的一大特色俄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管喜下,在Auto模式下左右分置排气各打开1个强,而在Dynamic模式下会全部打开宛菇。   本文导航女骋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坷,或许大家已经是心里多数通春,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拌,定位于新兴的小型SUV市场式钞未。众所周知突,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“焙,长安铃木选择在这一细分市场发力痛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的垢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX镰讣井,通过对比分析立,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力宛殿查。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市排渐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元碎漠,搭载1.6L发动机瞎,匹配五速手动和CVT变速箱需配套,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L陷桅蜕、2.0L两个排量六款车型旁输亢,同样匹配五速手动和CVT变速箱喂泛廷,售价区间12.88-21.88万元阜懂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观暴惯受:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纲驼,通过下表的数据显示得知丸地丝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赂蓝氰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX山汉,相比逍客孔惰羔、昂克拉等车型同样处于劣势麻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起冠玫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹硼筐瑟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因沪膛腑,还有与车身不同色的黑色包围划、车顶行李架虎庞,短小结实的车尾攀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果撅绩砂。车身颜色选择上苗江,S.CROSS锋驭提供了极光绿克箱、皓月白撮、星辰银公土、丹霞红伯、银河蓝和晶岩灰六种颜色和奈僳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同校夏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计肺画派,雾灯竿需许、下保险杠也经过了重新设计翱娄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格摩衫。车身颜色选择上线刑剂,劲炫ASX提供了珍珠黑全瓶混、极地白钝、翠鸟蓝墓风、酷银凡疮、钛灰五种颜色文嗣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面诫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯德拔经,前后雾灯岭噶到,并配备大灯清洗功能脯报,外后视镜集成LED转向灯;同样徐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯晾,带水平调节和自动清洗功能泡,其外后视镜没有集成转向灯蜜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂砷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂垦,二者均为铝合金材质枷。所有车型均配备优科豪马轮胎空。值得一提的是稿焊草,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎裁冕,这在同级别中比较少见扰口价。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型失,根据车型的不同尺寸有所区别芜海,低配缚坦璃:215/65 R16赐石堡,高配性层耗:215/60 R17镜伶倾,轮胎同样使用的是优科豪马定,同样配备全尺寸备胎绥,两车在这方面都表现得很厚道畏睡困。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫谢肛氏,第七代车型勺。其指导价12.19-14.49万衬,这是配备1.6L引擎的价位稼石。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品幢艾,账面要准备好14.09-18.29万少博。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车祷费吕,当然退混,身为第七代的它炮皮,在冲击属于自己的又一串“第一”呢局具。但我们相信粹古,短板才真正决定高度渤皖。   全新高尔夫的德国总设计师说蛇,它的设计主导思想为“简单既经典”蜡侠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分对纠:中网与大灯的相对位置苛、拓宽出车身有力的轮拱呈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了委,这台在中国拥有极高人气的两厢车回繁拧,一露面绘另,就好评如潮碾扳桓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解捕,但还是要将6/7重提龟小士,除了外观上的差异爸黎嗓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上菜蕾,比第六代车型要长56mm答。而整体车身比例上设,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然衔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm白,轴距增加59mm猛,从而提升至2637mm逝签及。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计窍褂峭,但新样式的内部构造也足够炫家蜜吓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置毖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念擒挛访。高隔音性的特殊树脂层海备芯,形成3层薄膜结构才肖飘。它拥有很强的抵制振动物理性能惠。   直接跳过撩人性感的腰线颂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型俱赖。相比海外的双L型齿迹脱,或许辨识度更强一些伟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的损愁淌,但高7的不一样亮欢屑。细心的你会发现纶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时惧采,才会主动启动梧宽檬,并且拥有厂商宣称的132°广角肩吩帛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格涝秽,天平再次偏向了驾驶者一侧煤手桓。整体内饰上科廉氨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是口瘸:放弃中庸的设计理念税写,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派搅。不规则的T型区逢、活泼的金属线条点缀轿,让全新高尔夫大变身活吗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没惹惋,它能够让你感觉非常新鲜室奴。   坐进高7内壁陈坟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗假料涝,比普通天窗大了30%迪口。而外掀的开启方式有点奇怪姓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别龚阶,同时还为内部提供更多头部空间陋票。   大众车型的人机工程向来让人放心郡,这个角度的方向盘磕扮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦卡汕葛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型魄统罚,或许来个拨片更有型吧飞芦菊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症湾桔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度答慨芭。   本文导航贪:" "  在国内的SUV市惩愫こ小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吴,正因如此古惭敢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市午强梨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问豌瞳差,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破唇乔。   说到大空间胺宫俩、七座设计理哆、配置丰富的SUV卜衅,北京现代全新胜达是其中的表表者栏尺乳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求劝浑筐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔚郎溃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变砂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搔膳衅,下面我们将对这两款车型进行对比分析伪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观棠暇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敢砂吉,设计上中规中矩铝,采用了哈弗新的家族式设计元素戳窘钦,这一风格将在整个哈弗系列上普及鲍,代表性的设计元素有叫兴非:大尺寸U型前格栅秆哨输,粗壮的镀铬横条格栅克吗恍,时下流行的“X”型前脸抗天唇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剑哎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的船霸莆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绅抨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时笔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溺豆匆,再辅以造型锋利的大灯灯组畏可去,极富视觉冲击力淀假。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丧横艘,现代品牌的确更加具有超前思维意识潮咳。" "  如果提起讴歌品牌驶邪,大家一定会想到MDX这款车七撂,究其原因够茹词,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型诲乡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型劝,拥有讴歌最顶端的先进技术腻赫。在2013年馅,讴歌上市发布的新车相比以往讲玩逛,算是非常密集的片炬。即将岁末融梁,讴歌的新款MDX也开始上市销售逢。作为新款朵,MDX的售价降低了廷享,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注麻歪喊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失藩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器泌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术佬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮扭。使弯道驾驶更加轻松侣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上害墩愁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 焦酬,在车辆制动时厘锑,通过制动延长扭矩矢量分配慕锭贡,提升转向的循迹性 管,这在之前的讴歌车型上是没有的惯,包括RLX蠕糖肆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机颂词录,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由肩锋。但我们看到纫拨聪,在讴歌品牌乃至本田车型上睫付悉,自然吸气发动机依旧占据主流淌禄冲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法贸孪,在新款MDX上使用的3.5L发动机氓潜,带有VCM可变缸技术始的,在不同的动力需求下首,发动机自动切换工作缸数哥腹,用来节省燃料髓,提高燃油经济性糯檬杠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上遂涣裤,使用了全LED大灯费挥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法雇汗俯,不止在新款MDX上出现雹慨,旗舰轿车RLX上同样具备囤。但和MDX相比鹿矫陈,RLX的前大灯内部结构稍有不同崔。而MDX的这种全LED大灯修,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平粒倦胎,但据了解讴歌正在向这个方向研发棠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务妊,其中大致包括救援犬仆摄、定位泄湘圃、导航检索等常用功能径。但值得一提的是枯汐驳,讴歌的这套系统在整车质保期内问几,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吭部玖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蔽等,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酣舶,通过车头天吞、车侧览陈蚀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式伯梆。对于前方障碍济碎狡、侧方停车屉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用琼檄尝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助档烂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面勉唉,MDX采用了59%的高强度材料蜜,热冲成型一体式门环等途径功衡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料虐矩去。   本文导航灯:" "  在新一代天籁发布之后司撼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字趟唾。二三十年前凹蒜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越帕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车痘糜嫌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前府龚守。而谈起这两款车搞稗词,目前多数人对它们的理解是辫刷啊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长疗幌,配置增高搁惫唇,便成了公爵和君越磷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸酪需、动力和配置等等醒僳思,却有着极具诱惑力的价格善劳汰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘桓脑簧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额惶仆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力舷鹃。可它们究竟有没有这样的实力阮?两者比拼榷侗,谁又能更胜一筹厕痰痪?本文即将为您揭晓歧谦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型谓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型登并耸,售价区间为23.59-36.99万元然。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版需楔篱,两车售价分别为29.98万和29.99万炒,价格非常接近伍林,比较有对比价值捷屠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显青怠,主要是雾灯博邢舱、轮圈等几处细节可以加以区分蹄,尤其是中网变得更精致碧,车头更显大气趣多。但也就是这些细节的变化九刀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动婚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿朽墩镐。   大灯方面胳豁醋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能冗无瞳,不同之处在于套每,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)得深媳。   车身尺寸方面聊寺既,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)栋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)亭妊陷,君越的长度同样超过了5000mm蚊勉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鹅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面魔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过粒霜,并没有追求锐利哄筹柯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅羔遂,腰线设计是其外观中的一大亮点吨绞腺,并非大多车型采用的一条笔直线条蝎寥胺,而是在B柱之后便缓缓下沉梆寥,在后排车门上形成一条折线哇怖前。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感孤澎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士富锋。   尾部来看捌次,公爵与标准版天籁造型基本一致墙辛捣,尾灯造型也还是一如既往地犀利窗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合点,为整个尾部增加不少活力凛督,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鬼,使其整体感更强绩斡鲍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华文湾赤,轮胎方面闲跑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎促,更为霸气颠。   ● 外观小结浆拌脊: 两车均采用年轻化设计钞裳,稳重气派;车长均超过5米守氰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上静食,君越表现更为抢眼矫。另外硕确酪,从个人角度来看篡烧秸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肺筛,相比之下它的造型更加简洁纹、规整炮盲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识久,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽踞淋鞋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发含适茸,足以呼唤出你全部驾驶激情闭磁。你可以视它为野兽逼漂倡,但我更愿意称它为内敛狂徒辟郡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎馆。它是驾驶利器惦,也是很多人心中的梦想之车嗡跺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凶。   既然说道奔驰AMG暮填,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义洞羔边。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样筋扑,都代表了其品牌车辆高性能版党圃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款溜,这些车在发动机配置调教版胚,底盘调教幂,外形和内部设计上都远远超越原厂车怪烁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型题,它的长宽高分别为4707mm协瓜宪、1795mm和1391mm辜幌册,轴距为2765mm了。参见下表可以直观的发现捆冗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的岸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势倪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鼎洛茫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同斯首妮。但细看之下搞通堑,还是能明显看出差别懦损徊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位毕墙婚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降伯锣,流畅迷人更具轿跑风范哩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少浦陆挟。   除此以外孺念敛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次呜傅醋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭裸搜疚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂绥闲烈,前轮尺寸为235/40 R18塑辰犊,后轮尺寸为255/35 R18萌陆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力脊暖维,以获得更快的加速度昏桶绰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鞘撑涕。   车尾是C63最为霸气的地方安担,四出排气管宣誓着其运动特性擞送绥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一纠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吐,从而提高车辆的稳定性栋苍耍。" "  11月12日鹿曝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市茶。无论在平台还是动力上片睦,这款车都与标轴3系基本相同忻携勺。动力上吠碉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上猜,依然分成风尚斜都锭、豪华和运动3个不同设计套装蹿瓮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式埠洗。无论怎么看视,4系都很像一款双门版的3系巨妒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蔽韶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系焊脐膏。   虽然名字是4系村,但如果只看前脸热,恐怕一眼很难分3/4系棠田。不过仔细观察细节的话群漂黑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同贤皑。比如更大的开眼角设计戳薄,更修长的双肾格栅弧惫,还有明显不同的下进气口设计风格间钠。当然拇,了解宝马车型的消费者都知道惋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置噬。此外腺放酥,前脸还针对空气动力学进行了优化膛拣履。 【左岭封:豪华设计套装(选配)/右奖:风尚设计套装】   侧面造型上删,4系明显比3系舒畅很多阀储,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条竭率,更修长的车门对此也贡献颇多巫镶。不过轮胎规格和3系完全相同投,似乎很难体现出这款车有多么运动蹿沧。另外槐褪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了俏,和前脸的进气口配合抖随,共同为刹车系统散热舰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多缆,不仅装饰性强撅桔,看上去也更凶狠侍坍牌。   尾部设计上范靛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素狈。猛地一看依然很3系肠即,但饱满的线条体现了4系的不同伴。尾部虽然整体很“壮观”漂啊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气侨,别有一番风味肆勘。另外力,根据套装不同臀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种南画浮,实拍的运动设计套装为两侧双出蓖拒,个人认为设计还可以更精致一些雷蹈。   车辆提供窘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址挂:北京市海淀区闵庄路19号   电话陵联祥:(010) 5872 8888   本文导航肯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道赴晴宿,自日产逍客2007年在英国上市以来队揭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吻驴。各汽车生产商自然毫不示弱嵌赎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹授观科。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年啤卤,公司就对其外观和动力均作出了革新凰孩痛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司伞粮队,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挫。这款车售价要高于ix35廖褥,标配版的售价与高配版的ix35相当恫累曙。较高的售价并不会对消费者影响太大吼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力诗沪。 ? 现代ix35   除此之外骡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型洛。完美的驾驶体验揭炬嗡,充足的动力表现鞍,日常的实用性以及低廉的养车成本境仙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战婆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间栋啊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些廷。CR-V的后备箱打开的角度要更大划趴访,后车门打开的位置更高稠镀眉,加上方便的一键式折叠后排座椅壤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜辖通泊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的镐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的酱棺。ix35的后备箱地板离地面更近歇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间颂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5动距,他们要对此多付1,700英镑黑。其余两款车的四驱版锋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)畴杆虹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)款贝顿。   从标配版本来对比三款车撑,ix35要优于其他两款臼浮阿。SE版就提供了后排加热座椅茂,方便商务人士乘用竿法录。高配中更是有导航牡荆,蓝牙蛔锌焦,真皮座椅摧毁色,隐私玻璃和无钥匙启动等功能痪淡迸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠境充,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑彼琼府。   综上所述久,我们推选出这三款车的排名分别是蝗味:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的享礁画,但是它的驾驶乐趣却是最大的荒苗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码墒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足纶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惩啦滇。低的污染物排放苯,强劲的动力表现赫酗控,新引擎的装配让该车重获新生泵史懊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问泛搓隆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车系欠姆。不光是低廉的售价掏武颁,标配版的实用和保修期的延长炼,让该车十分吸引人屎馆堵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放被堕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间达篡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品倦报酿,未经环球网Huanqiu.com书面授权绩,严禁转载霖,违者将被追究法律责任兴。责任编辑供瞎:李敏" "  在国内懈挛,提及福特这个品牌蔡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干瑁克斯和嘉年华笑,但福特的精髓决不仅限于此袒卿巩。在美国善瑞端,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军郝卫唐。近些年来危,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围衔,先后投下了旗下多款SUV车型俄哎封,其中包括翼博煽顽被、翼虎筹朽刃、锐界以及今天的主角探险者从磊泌。作为美国销量连续15年冠军的探险者抨嫁,它在中国的土地上能否再续佳绩剐聚阮?带着这个问题搅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙墨龋嫡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩旎贰,也是其第五代车型仙水。在今天看来呵嘶喂,福特探险者圆润饱满幕漏低,又不乏美国车标志性的肌肉线条步,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求咕陋蘑。但早在1990年耙懒狗,第一代探险者刚推出的时候谈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多董烫衔。   随着时间的推移伎邦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变告,与其说是改变凄刮,倒不如说是更加顺应潮流膊。早先的皮卡底盘不见了踪迹龄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂驾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈氐⊥恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)校舒。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘邪腊尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢堪褪?结合同价位车型做个比较不难发现贯缉,探险者论尺寸绝对傲视同级莆风汗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV想,“尺寸”无疑是其最大卖点事。它的车身长耍点、宽胸捌、高分别为5006mm锚划、2005mm和1743mm陌,轴距为2860mm板。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV饯,即便是与奥迪Q7的对比中吞埃,探险者在某些环节也不占下风唉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外究飘栋,探险者的最小离地距离为193mm爸通搬,接近角和离去角也并不大饥猎,仅有21.7°和21.4°诉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的秘。" "  引言馅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点皮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惧垮拜,其采用了全新MQB(横置陌炒疲块化)平台生产戈录强,不仅在外观硼潜、内饰方面有着明显的变化叔恭,更低的生产成本锤、更轻的车身也使其有着较大的优势犀勿。此外蝎柑,作为其老对手的福特概剂坏恚克斯当然也有着较强的实力晨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评穗烧。今天枫侧呕,我们就来为大家对比一下赫逼经,看看这两款车型谁的实力会更强发瓜。 外观剩:低调内敛大众风对比时尚张扬阜沂荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感堡,但在设计风格上却有着截然不同的一面晾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上痢柒使。而复獬ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息郴。   车身尺寸方面扑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进穗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm星井垢,轴距也增加了59mm柑疙,整体看上去更长更宽更矮枯寥茅。但其主要竞争对手负鄙ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势箍垦拧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅薪酗啡、强壮算秦奉、凶猛长躲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象洛。试驾被安排在了蒙特卡洛察涝,我们被热烈的目光追随了一道浪弧荆,同样套,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路记耍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起睫,它的对手就已经锁定了艾避,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标逃拾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜高读,他们选车就两点擦擅,第一样子帅句嫩,第二性能足够强大甩桑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力妨头航。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车陛答。恰恰如此楔抖矫,它看起来很漂亮含,尤其是车身各个部位的比例与线条谜,挑逗着所有人的视觉神经垦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野窜莲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口新窝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实逗,而且更杀气感更强轮率。怠速时慢慢靠近副,它的躯体在微微颤抖萄桨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤怖擅吮。   细节方面奥迪从不偷懒捞惩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记搔歧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾线搜霉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鞭。在我看来唤幂架,这样的视觉效果已经足够征服所有人赣毛叫,如果你觉得不够醒目芬齐关,还可以选择将卡钳漆成红色烦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部抚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体汲位侨,120km/h时自动升起螺传,此时的样子最为动人卵泥盎,速度降低至80km/h后便会自动收回耍镶。   进入驾驶室并不费力磋闪,内饰与A7或者S7基本格调一致涡删,简洁朴实勉,中控台区域保持原有基调攘仍率,有人说它沉稳拆,另一些人说运动北访,在我看来这就是奥迪的风格蒜板确,可以满足很多人的口味李外,一切气氛都显得那么熟悉戏钉捻。   车内有两处亮点让我记忆犹新廉柯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分肮,坐上去的感觉也足够舒服烙茹。不足之处在于它的调节方式太过简单郴跺浆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑敲通兰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蹋蹦杯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘镁湾剧,手感与大小都很出众峭寒赔,令人爱不释手囊胸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进粮乒反,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望黑纠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方承翠,善于抓住驾驶者的心哼撑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分彪态采。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化媒,两厢版掀背车开始越发备受关注爆斗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鞍遣草,强劲的运动性能也是非常重要的指标板鸡高。就在本月初酮纠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求攀,除了朗行运动版之外离,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能暗躬。接下来磁萄,我们将两车放到一起宋涟颅,来看看其空间和性能环节的表现如何检褐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是氛屋淘,如今的情况则正好相反俱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此劳芬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元邢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蓟伴颧,两车的售价还是非常值得人期待笨垄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版弹夕禄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了欧饱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计舷,前脸没有任何改变刚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素稻,但给人的印象要更加动感牛磋。   车身尺寸方面史,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鞠,各项数据都要比朗行运动版更大一些串媚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少胃旱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎归迪厦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适讥染,比较适合家庭日常使用廊靶刺。轮毂造型与三厢版没有区别酷实。在发布会上棠氰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎翠携布,相比科鲁兹掀背车不够运动忻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条酗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑炭秦瞪,线条更加自然赂、流畅散发。两车的车身腰线笔直且显眼惶维醛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉寐味。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影茧谋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿痪肥税,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果程悄绵。同时囤鸿对,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能考。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源八彤碴,点亮后的视觉效果非常不错伟史,还有排气管造型上加入了镀铬装饰此。整体风格也是保留了三厢版的造型卵牢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出未,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型倡藉吨。2008年敛芦,丰田Yaris进入中国市城痔晌痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相窖清,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数雾绞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车提,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号涝掀锨,想必原因大家都很清楚呢,致炫在各个方面都已下足功夫凄僚祈,为的就是再续辉煌乒。   致炫外观灵动时尚卸,带着一些年轻的运动气息揽使,车长为4115mm脸擎咯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm答赦,比老款低50mm;轴距为2550mm粹弘穿,比老款长90mm从。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了菜巳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点为笺霓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”桅,这样的设计更有利于致炫的散热马毛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鸵季匆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利具涣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气桅现。   " "  在这一两年中青,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”归,究其原因叫咕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有湃该价。另一方面患少,也确实因为高尔夫的产品素质比较高磁。代表着大众在中低端产品中的最高水平乔瞥譬。如今讲沛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野堵棉。带来的改变很多疚,由MQB平台带来的更多越级配置溺,外观内饰的革新餐,动力总成的变化瘁,当然还有后悬架的改变晶。能否继续神车称号欠,笔者觉得甸,可能性极大路石。   ●从固定平台向睦弁歉郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳娼蓝幔块化平台的车型忌,之后慷皋,从这个平台开始绩,还会有奥迪A3等车型陆续引入孤霜釜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓能猾隋。但从高尔夫7开始泄酵,这种概念将发生改变蚀。MQB暮庑椋块化平台生产兼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承灌阂死。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留品煌,后面我们会详细说到们。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车橙喂介,必然是一台有传承有积淀的车型秸。经过几十年的发展和变革戏舍陶,没有被历史淘汰岔,却总能获得新生和换代捕。我想符合这种条件的车型真的不多蟹规暇。甲壳虫也好本实龟,卡罗拉也好蜡收唇,都算在其中绥零。高尔夫更是其中不可或缺的一款绩巷,从第一代发展到第七代衬,我们发现凡怠廊,很多经典的设计元素没有消失辉搏,而是作为经典传承下来人遁灰,但技术却在与时俱进的发展瞄。直至现在扒,高尔夫7的出现袜孔,能够看到曾经的影子孰毋,也能够看到未来的趋势氏崇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了疯艘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿胸耙,今天在紧凑型车上也上演崎廉,只能说明党芭掏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视体祭,也从侧面看出捕莫杯,这一级别的竞争是多么激烈蓉,高尔夫7的轴距加长了59mm铃,反应在车身上忙,加长了56mm裴驼。这让我们看到鬼,高尔夫7并不是一味的加长福皑,更兼顾着车身的整体设计实串,以及操控能力的全局设计扭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了宽凄,争议很大翟腑钡,但貌似并没有像新速腾上市时那样沏表,引起大家的太多反感妻赋措。或许一汽大众的这场策略大变寝梧,已经让消费者黯然神伤了谰碌誓。大家也都知道妙玫,这是没办法改变的事霞庙,想要四轮独立悬架轻葱佳,会有性能版车型作为选择弧纹,要是纯家用敖,就只能接受这个现实雀。   本文导航版来:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV配,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6娘撅仿,这仿佛已经成为了一种定律禽受。话说回来霓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手落,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肚递,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蘑、做工挥年、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼四漓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位橡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解腐拭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瘫,为更直观的进行两车的对比分析靖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车柯寡酗,需预定等车时间较长池,主推1.5T车型)作为参考对象趴反类。备注癸白:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版帕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高凹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看疆,瑞虎5和哈弗H6各有所长揭纽柬,瑞虎5车身更宽拼抗、更高卵憨擦,而哈弗H6车身长度聚、轴距更长缚径垫。另外这两款车的外观设计原创度较高伍,没有明显的抄袭痕迹媒婚,且能够符合大部分人的审美观旗瞳颅,足以体现出设计团队的用心程度荡慌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点苗钵郡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应既匠,意在塑造最新的家族风格仙,整体呈现出大气节呛、时尚的感觉福草。瑞虎5提供了6种车身颜色选择檀活翅,包括徽墨黑坑些、烈焰红腾瓢、赤金棕恭、暗夜灰悼、皓月白和丝缎银槽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气尘物醇,其更侧重于简约莎丢芬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可澎铣肌。车身颜色方面幻唬倾,哈弗H6提供有经典黑茎、雅致银溜撮、简约白娄、中国红参茸平、风尚蓝绒茅、摩登灰狄、醇魅红搪匠苗、睿智棕共8种车身颜色己。   前脸部分卧抽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果撂亥熟。瑞虎5前脸层次感较强畔,大灯巧妙地与中网衔接括,而下进气口被分为了两部分娟琴啸,下部与底部合适护板相连接锯逃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和旗,没有太多浮夸的设计桓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识娶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“挨,但绝对属于耐看型策恕,整体间流露着SUV标准的稳重气息傅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富芭熄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长菠额,车身侧面给人以更修长的感觉趣寸。另外携,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蟹梨,车顶均配有行李架凭狸。   同样的卫缕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感尼协缆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面淬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方殊冻臼,厚重的保险杠更具力量感衬搞。   灯光配置上跨钠讼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强潘佃寡,内部灯组布置较为新颖李妙浚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注角探阑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩破,常见的柳叶状大灯造型比,常规的灯组布局痉翠,带有透镜的卤素光源大灯悄极,提供水平调节功能磺磊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源们,看上去更为醒目和美观哆狠蘑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源浓剁兜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应虐姥绘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后客苹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇虾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想虑灰波,同时越久的期待会带来一个重大问题绘,那就是新产品如果不能做到完美施,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时堕沉,两条定论由中国媒体陆续传开乒潜对,首先它的相貌不错泵很,其次来到中国的时间也不会太长了谷。一个月前珐豪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁陛,为何这么说岛穿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好税悸,通过细节上的修改倾,使雅阁更贴地气们抹。   设计师在中国进行了大量调研工作痊俩吉,最终他们得知了国人的喜好虽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计偷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁倪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外室莲饭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手锌微菱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中铂涸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表参萄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈谢,在如今大行其道的“加长风”面前涉埂,本田倒是走了一回不寻常路负蠢,这也是让很多人吃惊的一件事撤慰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响苯巨井。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道如附,究其原因我想和C柱造型餐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关胺皋稿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度男,先是放弃了老款斧头型的轮廓刀,其次将双出分置排气融入到了包围中纯架羚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚掂胚、动感靠拢佳恰煤。   本文导航洁离叛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梨表,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者勉疲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列喇完。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事墩偷褥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蝗嫌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搪仕祟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别福抗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳论,中庸的设计让人挑不出什么大毛病难鲍末。相比之下伶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计很孰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉篙拣。总之这个价位的车型赋苫身,只要设计不太出圈消费者都能接受捞餐禄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几释弯屡,即便轴距也仅有20mm的差距扫痹扭,如果无聊到一定要分出个胜负的话苍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势檄蕾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上旗陈汤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方不路顺,在这方面长安CS75表现得尤为突出咯。顶部的灯眉篇妇梆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型道诧署,虽说还是带着几分模仿的味道贬恐掸,但却并不令人厌恶惫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型咯浇,不过它的优势在于自动大灯功能届,这是我们在CS75上未曾找到的配置牢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卑羚,都是标准的SUV设计仁粟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骂麻寿,不过值得注意的是习,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙华,上下车时可以避免蹭脏裤子峭,这一点要比哈弗H6显得人性化暇词。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恐寄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17斡玲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等干阜境,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吭钞裁,那也将成为它的一个优势叫溪公。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异旧曙囊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蹦。两种风格说不上谁好谁坏掂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫洼竭驮、更时尚的选择赶私棱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座臂五,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者讣宠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列郎隧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事板吃咯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩农寇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜继花矫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别感,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病难。相比之下辱摧巨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计套联畦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉痹懦句。总之这个价位的车型吭氖焙,只要设计不太出圈消费者都能接受苏帛森。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几取罐,即便轴距也仅有20mm的差距贰剿,如果无聊到一定要分出个胜负的话苍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奸拱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上才。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方讥,在这方面长安CS75表现得尤为突出称。顶部的灯眉划龋垫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搅,虽说还是带着几分模仿的味道腔,但却并不令人厌恶婆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型颅,不过它的优势在于自动大灯功能舰欧俩,这是我们在CS75上未曾找到的配置沁舌鼓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化北抱,都是标准的SUV设计愤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似殿蔑寐,不过值得注意的是管衡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙既溉让,上下车时可以避免蹭脏裤子筏,这一点要比哈弗H6显得人性化来佬论。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎荚甭武,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17邵邢嘉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等徒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话门瓤霜,那也将成为它的一个优势逝梁赤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异旁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疾试,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蓉腻。两种风格说不上谁好谁坏宽浅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫艇赦、更时尚的选择急捐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型捎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人塑便洪,埃隆·马斯克就是一个奇人察,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克阶罗锋?下文简称“埃隆”)授办。远隔重洋来到时差16小时的加州肝舌昏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展尽餐轨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S逞挂麻,一款名不见经传卿访,却突然颠覆世界的豪华电动跑车景梢慑。在短短的5天内洼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试农贫。 ●曾经的TESLA湘巾:短暂辉煌的Roadster   2003年既汲痊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司硷,并亲自担任总设计师的时候募讹们,他为公司取名“TESLA”龄秃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蒂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)寸局农。而在十年前宽抠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了缺,因为在此之前辜,没有任何纯电动汽车成功过谜。   不过很快踢始,TESLA的第一款车型就让人刮目相看盲渭池,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳弦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差勿、续航里程短的传统印象偏蜡吴。只是酚心,那时的Roadster真的很糙关菊疤,很贵僻懦,很没吸引力本并。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者庭。   于是广贩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”叔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市弛钵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履闶,已濒临破产……”什涟挥。   不过欢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样抢法炭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在萝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际霉嗣家,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国如儡。仅从2012年6月车辆发售扰瓢措,到2012年9月这短短一个季度内逻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S甭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元迁和,并且公司还获得了美国政府的政策支持十拨枫。   ● 简约外形流畅饱满挫午,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗疗阿缺?一个能够打动人心的外观设计窗参,对于任何工业设计的产物来说都至关重要桓舞肯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维券沪腑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔荣妻鹅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物萝两,曾经或现在都是企业中的绝对领导者波。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院皖峡,是一位年轻的美国本土设计师桐,曾经在大众汽车担任过助理设计师到镀脑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计烽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前秦存,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师茄臂,马自达旗下的Furai偿壤僚、Ryuga抗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下疆宽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker篇链祭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车湍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)挂泛校。初次见到TESLAMODEL S的时候脯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系疲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此淘帝能,难道这两款车之间也曾有交集年绘湿?   多方查阅资料后才明白潦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的粱,不过后来TESLA对其提起了诉讼乾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作犊呵毒,还盗取了其电动车制造技术脆稠划。于是紧接着勉俺凸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品泼涕,并最终完成了MODEL S的设计工作翁杉抖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)算呢哨,轴距则为2959mm蹭。仅从数据来看从匆,MODEL S已经算得上中大型车的级别编厕速,差不多和奥迪A6L弟洞模、宝马5系Li等近似纤寞,只是车身更宽大也更低矮一些炭送署,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论博。   整个MODEL S的车身上虎,相比许多人和我一样匿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计按悄,椭圆形前格栅造型太另类了痪围疟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴擂搽,但是这也成为了MODEL S的标志贤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志莆凛,所谓的家族式前脸秸艰。   你或许会认为没有前置发动机的存在食跑,和绝大多数的电动车一样坷巧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了染桑,那就大错特错了十。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的徘紊,动力系统和电池组怖吠透,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里内,就和传统的内燃机汽车一样吹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温镁瞪。   细长条的大灯造型很酷核,氙气大灯休较挡、LED日间行车灯都是标配蚕,和其他车型类似缉归趟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯掂咀睡、LED雾灯以及示宽灯四。只是在功能性上MODEL S实在很单调壳侵,同价位产品上应有的大灯清洗楼檄啥、自适应功能等一概奉欠渐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立粟帕晶,4年的时间叮迪,经过诸多顶尖设计师的打造贫扫恭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发牌鼎耍,再到上海车展的国内亮相垫,今年广州车展终于正式上市蓝冈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口廖魄镣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休户铺朵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中难,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩暇谩,这是中国自主品牌获得的第一个五星牵达。观致3四项总分达到了惊人的340分溺改违,这在整个2013年度排到了第一位倍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样提噶构,接下来为大家解开谜团探酮勾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辱寸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念此界笆,观致3的外观线条十分简洁拳,但又不失从容优雅武蹄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蹭虱,毕竟它的设计总监曾是大众高管详态,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了叙歪驮。   前脸看上去相当的饱满圆润风,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅孰伪拉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成培,而“Q”也是观致汽车的首个字母无雇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信叹羚巾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计款昧沟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切璃拆孔,这话虽然有点绝对潜,但却不无道理募播氏,在说服消费者购买自己车型的时候酸爆叫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的溶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由建猎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鸿掸识,随着时间的推移孟静未,两各品牌已经深入人心蝗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台泼够,相近的售价滩、同级别的定位拒扣,看看哪款表现更有诚意卡草。   全新爱丽舍诞生于PSA平台坝去,造型圆润符合多数人的审美哭盆捐,第一眼算得上成功书防。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识颠阀揭,细节处理更为立体很显档次奴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错哼入。爱丽舍原创度极高撼寄烙,很难找到其他车的影子第。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍抢,只不过虽然车身进行了拉长府,但看上去依然是一副小型车的架势猜狸莎,气势上略输给爱丽舍沧贰讳。外观设计确实见仁见智奉茄,有人喜欢圆润稳重泛,有人喜欢直线条的简洁利落土庇,嗯好吧秀客,各花入各眼挥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现烘抛抽,新桑塔纳除了车身稍长之外仑,轴距秘洪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势吝绘。但整体上两者都属于造型协调的类型好兄。   内饰部分鹅戳诫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色面考某。配置细节设计季伎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计及蒙,比如位于方向盘后边的多功能按键龚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式擦怕,则显得没有可挑剔的地方懈蕉革,只是限于成本财,用料表现一般斗拷瓣。" "  谁都没有料到短短几年敦缕窟,SUV会如此火爆壁路华,从动辄百万到数十万的城市SUV美咀赦,都曾经上演过排队提车的场景绣拔软,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样橙蒜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要窟纶缝,不同细分市场厂颂纷、不同类型SUV纷纷推向国内市呈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嘲,推出了其首款SUV--标致3008茸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车返住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡衰溯。而东风标致国产后价格有很大降幅铺念,15.98-21.67万的售价也与途观肪、CR-V竣夸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来毁缺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV胎。下面一起去看看吧筐。 ● 外观解析   除了高售价外菲暗韧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赔胚。太过个性碱,同时又不够精致富村。而相比之下扒矮,国产版标致3008要好很多烫,现代感更加强烈偶踩嚷。前脸采用了小一号的大嘴蚀缸,并且添加了镀铬饰条显示很精致阑,也符合国人的审美新。   前大灯虽然不是氙气大灯啤,但是加入了透镜砷钡,整体观感不差搂通,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高夸。另外逻溉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰楷畅溃,增加了前脸时尚感嗽。   从车身侧面来看宿,标致3008加入了车顶行李架铝刹,虽然并不是经常用到的配置泡焙慰,但是对整体造型的营造作用不小猜。另外怯溪,黑色下包围凸显了运动感检圈庭。   尾部是相比进口版改变最小的耙储耻,不过依旧非常漂亮圈,很有层次感豹脚。尾灯加入LED灯组卧,警示效果更好廓奉。另外最值得一提的是其后雨刷设计纷,在前雨刷工作状态下福桑,挂入倒档玻炕,后雨刷会自动工作仙即,非常人性化的设计恒碳括。" "  说到法拉利矮、玛莎拉蒂这些品牌赂滦,网友们肯定会觉得遥不可及蔫,价格高高在上腹比壁。如今钠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli噶枢海,它以89.8万元的价格进入国内市场抽拎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少仕观。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现辜,让我们来看看他们三个谁更吸引人怀。   在市场行情方面雹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统随,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的绿棱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置灌晤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设导吓。而其他两款车型均有不同程度的优惠且疲赔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系精苇帽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的弯跺行,看起来非称馄牵魁梧的发现竟然落了下风谭居将,令大家非常诧异箔褥衫。但在内部空间方面火谁,Ghibli组完全不能与发现相比潞苯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版抱肃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车乃墩,所以它的尺寸就不在此提及了硅无洪。   在该项对比中虹陌刑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肖功辜,功率少了80kw补浪,扭矩也少了50nm坤痛,同为3.0T但差异却这么大烷唬标。发现采用了柴油发动机萍使,这款发动机的性能超众捆臂性,在国内有些市场中非常受欢迎骸浪橇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱链遍。   对于传统豪华车闻言春惜密,前置后驱永远都是最完美的驱动形式滔探不。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式挥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统湃嫡。路虎发现集成了家族中的优良血统辨酷,四驱系统足以让众多对手汗颜兰缚。   本文导航酒尾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实灯铣撬,保时捷新Cayman在国内上市之后贡缉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了扑糕,遗憾是试驾车迟迟不能到位扒顿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余陋娶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心穿贬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出奶嫩磐,就当胜利喜悦之余彻附,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包羚骚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我倘爸香:不就是保时捷最入门的跑车嘛嗡撤,至于这幅尿性嘛石哨?不过您还真别说讽,Cayman作为保时捷入门产品中钠,绝对是一部对得起消费者的良心之作焙,比起卡宴与Panamera来说炔,工程师为它注入了更多保时捷的基因雷,说句通俗易懂妹罕摊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观混灸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间氮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肋,第一代Cayman的诞生是在2005年萎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格七监,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本誊叛。   新款Cayman S外观简洁魄路路,车身比例更是优雅的惊人淡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鸿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低较毙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)管悉。尽管如此颅褪柒,这款双座跑车依然非常紧凑烷钱亲,车身长度增加了33mm两。车身前悬缩短了26mm孤渐粳。   每次谈起保时捷的外观设计圃,笔者都是非常纠结的心情佩,恨的是德国人那副死脑经钩伎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化献,喜的是哪怕轮廓没有变化婆泡庙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿烈兜了,或许这就是历史的传承吧蕉。   新款Cayman S除了迷人的身姿猜粳,优雅的曲线之外讼,设计师并不是一味的强调柔美梢洽瘦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现技,这里需要注意的是率舍,这个大口可不是什么导流机构司扫,而是发动机的呼吸通道门蝎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位胯凶毙,加上凸出的转向灯设计突街,相信任何人看过之后都是过目难忘蔡邦,尾翼同时配备升降功能抖宽沦,时速超过120km/h之后细购,能够有效提高尾部的空气下压力履。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂弓仓嫁,这个是一个价值不菲的配置妻,总价44700元让,如果您不满意当前的刹车系统店纲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话雄担界,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处虏,据说车用到报废了份,它还可以装到另一部车上继续使用澳炭芒,简直可以当做高富帅的传家宝窘背氓。" "  国内B级车阵营的争斗河拔,恐怕用水深火热都难以形容拣床,原本只是按国籍分布的对抗阵营程袱,随着时代的发展捍,已经逐渐转变为混战的局面拼,比如ABB三个品牌的中级车沁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手桥逗。同样的情况也发生在合资品牌身上箍,民用车级别的对抗往往更加激烈拳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时背论,来自德系的车型是否会倍感压力唬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志董跺,又考验耐性的工作禾炭七。往往在某一个时段有一丝懈低纪乇摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生旗犁赣。网上车市最新推出的《抉择》栏目哄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题旅筹,做出全面的分析与指导辜愧,以同级同价懂汝、同价不同级等角度出发泰,全方位给您最全面的购车支持袒容失。   雅阁和迈腾缎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车菠侈,也许之前并不会将它们划等号纪匈,但随着市场格局的转变涕,它们也来到必须接受对抗的门口订别士。当然甭,这场争斗的发起者是雅阁颊浚瘁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗紊燃,抢夺德系车根深蒂固的份额汝度麻,看起来是个贪婪的举措骄墨,但能否成功却还很难讲羡蹦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方荆登笔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的迁,反之同样茄疚剩。客观的讲痪韶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感纳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势乌掳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源恭,但是这个技术到底是否实际触论,还要从使用中来探寻难身沤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音擅较,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响侈。   第九代雅阁缩短轴距的作法甘,是令所有人都无法理解的平,在几乎所有车型都在加长的时候梨袍点,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍让,搞得你摸不清头脑恢粗戈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用揽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因克伪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似虐狠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者洼隋控。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能邯维,就是最好的证明鲍,据我所知赁会牡,直到全新一代奔驰S的诞生忙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的仇温。   本文导航炉荚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年炭拧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念通痛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嚎干瓣。直到有一天秋济,新速腾上市牟惟亲,后悬架变成了非独立结构态豁,他们的崇拜似乎崩溃了紊瑟。这还是那个技术控速腾吗敲?随着时间一点一点过去究翁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版缄、速腾GLI新娠蹭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了泉罚。不得不说顾募腥,速腾家族越来越丰满恼碧请,那个曾经的技术青年逛诺袍,逐渐走向千家万户贤共,满足标准化的舒适性需求料谈僚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者擎,这让我们看到速腾到新速腾的转变氖接察,它变得多元谴塑撑,变得成熟汾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满驶,开枝散叶就像一位长者牵。它不是急于求成拉驳纤,而是变得更圆滑更成熟惧怖点。记得一句广告语曾经说过湃佬汤:“成功的男人歉堵,有很多面冕内筐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象郴雷,它要更多变盯嚷父,它要更多面氰踌酬。蓝驱和GLI伸俏翁,一个拥有更多的节能技术轻得,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构饰。当然譬妇,价位不同俗旱,GLI已进入二十万大关娥黄。你有了更多选择杆钝瞪,你没有了挑新速腾毛病的口实锨氨。三种产品摆在你面前领,要节能修秘?要动力理墟?要居家对级熊?新速腾都在这僧锯坡。    直至今日信,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挎巷,的确娩扩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品茫溺,多少显的不是很紧凑动感袭龋寄。但终究那是一种技术执着理念下稻敌肪,最后一代产品了复汇。新速腾的到来似乎终结了这些起电东,悬架品质降低侨弹,操控感稍有不足兰刷崎,但换得更宽敞的内饰空间铃抠览,等等等等且温。到底速腾进步了还是退步了木茶,我们无法一概而论妈跑。但有一点垃动律,笔者觉得大家都不会反对层溃,新速腾的外观绝对养眼罗界。你依旧能找到德系工业味儿呜,但又看到更多摩登的东西少沛。咸淡合适睹洛灵,老少皆宜星。或许从这个角度来说挡络蔼,新速腾是成功的粟饥呜。    过多的技术说明誊,这里就不重复了滦扮匠,今天我们就来漫话速腾擎漓兄。记得一次荚酗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面崔拒贰,立马对它的内饰嗤之以鼻掣辣。毫无设计感烂,直来直去沛痴,见棱见角料锚。或许不光是这位搞设计的朋友徘仆难,很多网友也有如是感概刹砍。他少了一丝温情吼洞,少了些许浪漫售独等。不如北欧风情简约扇乖,不如英国小车活泼团拧形。充满了德国工业时代标准化生产的气味挝。打开高尔夫茧蚀、速腾默、迈腾价粉、途观橡庞、途安的车门疵邪可,你都会得出同样的答案集辰。或许抵卉,这就是一种设计选择来,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的款颇,内饰模具走点曲线也不是不可以淘酗,但当你仔细玩味之时韭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美未颓捐。不浮夸活、不高调逗静,你可以说它没有设计感蓟凡散,但它却充满机械美涛慧。 责任编辑松挫份:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV江匆荷,也就是S-cross锋驭赔,售价11.28万-15.58万元募。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客寒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版剿佛,其实并非如此盟红,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言料卉臼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仓蛊,我们不妨来进行一些对比去看看歼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV需晚,也就是S-cross锋驭颇凄,售价11.28万-15.58万元歉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵鸲浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客父。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敬德,其实并非如此壕雾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言你。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢芳佳,我们不妨来进行一些对比去看看偿分。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上图眯练,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场测何。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机纤零兄,而且在轴距上也进行了加长孝把,从而能够获得更大的车内空间贫烂。其实就在此次广州车展开幕之前骨颂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验防,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧炯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品托,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机下牛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长难刹分。另外搐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV彤、BUS皮恳、VAN三个系列舞税,分别涵盖了商务车登、家用和专用三个细分市场锭修糙。好了哄,闲言少叙鸡橡,下面我们就走近它们以作详细了解吧鞭理。   外观篇痘寄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品烁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致擞喝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象汕蕉,同时会在两款车型的不同之处加以说明擦虾。   该来说说外形尺寸了狗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同袜碌短,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm喇毖鼎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成诽撮,与车头形成了很好的呼应僚搐畴,而且从整体上来看车身更趋向于平直探钙澎。需要特别说明的是险,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L供,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式考拾,以应对不同的使用需求居世础,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同特淑楔,例如高位制动灯琴蒲醒、门把手和牌照架晴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”板妻兜,“中国车”亨蕾棚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价锻劝。“北欧品质”传承自S60肚方獭,设计风格以简约时尚为主岭,选材用料则注重安全环保缸倘。“中国车”同样不难理解冯,“L”是个很好的代表配瞧,但不是全部飘。   就在试驾会的前一天糠盼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)春拍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上且。   ● 沃尔沃亚太为何物缎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称划们币。沃尔沃成都整车工厂碘肝、大庆整车工厂睡笔杉、张家口发动机工厂伟委、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下培。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谦裁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准孙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统难,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准搭棱伞。如S60L有约290家供应商特梳阶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系献。而在研发踩、设计才桑桅、采购和生产制造等各环节上我,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步耍彩,采用共同管理系统扭培。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容闹舍悲,我们先从加长这个重点说起呵旱。S60L相比S60加长了80mm铺昆,具体点说应该是轴距加长了80mm巨。这80mm用在哪了呢反?全部加在了B柱之后殊茬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心净,这里现在变得很宽敞蔼扛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间纽劫,前排调到合适位置后狭疟喉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指帛谋冈,属于勉强够用的水平;而在S60L中领漆,相同情况下贪信,后排的腿部空间则超过了两拳篡腥,可以说是非郴匀诳耄宽敞履冯距。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看妇拜店,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平仟戒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)膜酒砷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了毫,外形倒也没受什么影响热材,甚至感觉比S60还要更舒展一些斤涡嚷。S60本就是轿跑设计风格呜上娜,后门加大后梁,整个车顶的曲线反而更平滑了寝粮。相比之下淳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些趣坚懈,但却增加了几分优雅的气质催。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计挠埠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素诗宛估。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条台仇剑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”等,不知道大家对此有何看法韭。全新的18英寸轮毂挺漂亮砍射,轮胎为了适应国内更复杂的路况矮,将扁平比从原来的40增加到45呻哨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了婪恭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点洁沟然,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合篱焙唐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰倾淌柬,而像坐垫架舜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色老场。这种颜色和黑色有些接近岗锋,但更时尚拱、个性一些曹甘苏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘庙梦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色谢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求就坍暮,后排乘客得到了更多的重视拍梁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘泌堕垫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅慨人,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置翰娠挖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地稀刺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车糠伶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错马廖火,可就在本次的广州车展上痢龄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市讲撬,并且两款车的售价也是非常接近绢胎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力了。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表超傲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉被,并且它的设计也是由国际化团队完成富洛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾昂小。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型外,并且两车售价仅仅相差4100元帅罚栏。观致3车身更宽坷肆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势微虏。速腾则在车长与车高上领先观致3令酮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表太摧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面汗盆鹃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱违,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱衰安理。因为排量上的优势撬型,观致3自然在动力参数上领先速腾丧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎斧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架掠,后扭力梁式非独立悬架翔。   本文导航零:" "  今天给大家带来的两款车渺攫胆,其实已经在国内上市阮彼巫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型技乔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301揩镰潞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识工,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著崔,而标致301可能大家就不是很熟悉了囤妨扁,下面疟藤,我们就一起来看看这两款车鳞。 外观鲜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国寝瓢,2007年进入中国害挥赶。对于很多车迷来说芹刊,这绝对不是个陌生的品牌凑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字估废,但可惜释,无论是在中国的街头还是美国的公路上瓦抨激,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们疯。我有时会想这是为什么捆?诚然然武,英菲尼迪的车在豪华感柑距惫、科技性能和舒适性方面都不输给对手艾,而问题恰恰出在这里宫戮陛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面廖,没有特长就没有个性峨,如果是这样的话荣穆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢难烷?   现在英菲尼迪也意识到这一点补浦,且开始着力寻求改变兰、树立自己新的形象香。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品沏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上丁肃,当时就被其出色的外观设计所吸引奸懈村,而今天我要体验一下它的新技术纪什泄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化哆涧,车身重量上的降低幅度也不大文猜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26腐穗,这是很明显的改善纠杉,尤其是在性能和燃油经济性方面诺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供典,并且采用的是锻造工艺甜界如。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配础,现在英菲尼迪Q50的对手袒,如宝马3系泡害事、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蜂航,希望Q50能做的更好仓虐盆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色填。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图雷痞社,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性邓窍实,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鸥,但其实这些已经有很多厂商在做了绰妒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计沪窟忻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动酞司统,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蹦笨浚。它所代表的是一种生活穗册,是对待自己和家人的态度霉孤,是属于年轻人的精神甜,是一辆车闲湃茶。历经六代的演变慌痰踩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车庭,它虽然没有惊艳的外观刊,也没有花哨的配置铝巾陀,但它是品质刮地温、安全触獭、耐用的代名词度。如今供,第七代高尔夫已经面世碑郸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国侠檀饶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫部抛呜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在悉盾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相扦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同膊栏,不再是一幅人见人爱的可爱模样列泪静,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙淖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓巍讲,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子山沸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谩剐堪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中玫骑浆,仿佛是灵魂一样推逗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定堂协,但从我个人而言骚狭秦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的番肯迷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓错夹办,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一爸, 坚毅的C柱是永恒的经典般穆脱,不管其他部分如何变化芬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫逗匣。   除了车身线条外脾扑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的稗,并且被那条“灵魂”所连接着驶胖康,这在之前的设计中是很少见的携。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯骋白,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的斡富示。这一点很有意思黔竟溉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯晚身令,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯焦,避免了大家后续改装眠。   说完了外观垛绵鲤,下面我们再来聊聊平台乔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抒募卞,例如POLO采用PQ24和25平台巫录农,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台抚馁辅,06-12款速腾采用的PQ35平台牡士丛,他们之间都是独立的伦擞马。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的甩彪,它的优点就是几个级别可以共享技术竣。   共享技术又有怎么样的优势皖?答案是显而易见的犀纷。低级别车型可以采用高级别车型的技术挫幻,在产品竞争力上绝对要远胜对手井吠,并且还可以降低研发费用妹题琼,可以说这种墓偷诵块化生产模式在未来肯定是趋势适嘛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势崩瞬滩,例如电子手刹堆乓、更先进车载系统诡汾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的脾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配厘。   所以蠢熔融,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化饯递蹄,就好像是四代和五代之间的质变一样膏虏扯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章磨颗。但是否真的是天衣无缝的设计撬,我们还需要用时间去考量蹄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷苔祁,但到目前为止龟惹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告篓撕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新刷泻兑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔史。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蹈溶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)彻惧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的隶秸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别煞高。   首先护闺港,大众的工程师对EA211发动机减重哎落十,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量巷。另外涉庐,EA211再次使用皮带传动铣,相比于EA111链条传动冷蓝斜,皮带可以降低噪音和重量船。除了以上两点外磊掇葛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承隶,在一定程度上可以减小阻力陇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化厦,EA211发动机参数比EA111有所提升勾,当然幅度并不会太大谓蓖,因为整体的结构没有太大的变化九,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中患擎。   既然说到了车重贸平汰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg荆葛凡,这其中就包含有发动机的20kg型汀葛,而车身采用MQB平台后也随之减重缅们,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的风。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用氢,从官方给出的参数上看遁倒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km缮坝玩,这样的表现已经可以算是非常不错了笔。   说了这么多票袒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识党绅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢伍片?是不是像资料中介绍的这样完美畏?后面我会给你答案巾旦。" "   在国内缄,当一款车的价格到了百万元陵,那基本上就可以称之为“豪车”了獭,但过百万的车也分很多种科微厕,比如X5硕掠、Q7之类的SUV拇醋岛,亦或者911褐、GTR的性能跑车旧膛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车竟粉麻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辟,除了我们经常能见到的宝马7系陛、奔驰S级喝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外默岭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系禄佳峰。    注绅谐诺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别单,但因为车款并不是统一的最高配酿围,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比泄。   新S级受青睐府膝、XJL独具英伦风墓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车炮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蕾咆。其实抡跨俺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代顶氢憨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员人挛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位怖琼贤,即便不算是遥遥领先独吨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子锣灌侈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来筋痴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多乏郊驾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间脓扁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级年锋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入库熄寒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭变粕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评禾,在其内饰的做工讼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言酱:在自主品牌SUV阵营里面懂赶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型股,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蕊,景逸X5的推出经过全新变脸什稗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识赴缴躲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会钳了,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点娠。 外观特担稍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市俱党甫。该车共有5款车型吃,售价区间为7.99-10.59万元磷翟。相比前辈景逸SUV哺炉虹,景逸X5的外观设计得更为时尚欠然,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机耗本。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙莱尺、俊雅红涂呛、珍珠白负、琉璃金疽肩、陨石黑壕爆献、钛金灰泡靛、马拉喀斯棕等7种车身颜色礁缅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者群。   熏黑设计前大灯突出其运动感赂,与黑色进气边框的搭配也很协调花,比起三角样式更显年轻唤逛。大灯内部采用透镜装置罕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全兽税。雾灯外包围设计突起挺,很好的与大灯以及中网形成一体跺。   同比瑞虎盾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显馈,此外205mm的离地间隙闲萄铜,景逸X5的优势还是相当明显的撩冷媚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受抵,同时为乘客上下车提供方便具曙氨。搭配车顶上的旅行架坤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道文家勾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大慰怯肠,主要体现在细节之处的不同碗荤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和少唐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉手。   景逸X5后窗配备雨刮冬访,在恶劣的天气还是挺有用的钞。此外全系标配倒车雷达檄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像恕赏哼。银色后下档与前下档相互呼应眷轨须,整体感更为强纹拒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化懦熔陛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素睫毙悉,夜间行车的识别度非常高随。" "  前言体从刮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚拧,如今的战火更是愈演愈烈社蛙称。一汽大众在今年推出了2013款迈腾厘房赌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场偶瞪评。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决赴滑,看看在价格相近的车型之间灿,两车在配置上的差别究竟如何吧侍奥添。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说陵膏茨,作为一款全新换代车型勿,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫撸客”全面完成了更新换代悉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说挤仓省,只能算是一次小改款车型毯痪筷,除了在配置方面进行了升级之外怠,外观造型妒檬互、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变帅桃。   在此次对比中分,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较末卵校,主要是由于这两款车型在价格上非常接近绩,均在21万以内脸泡橡。同时又都属于各自双方较低配的车型普,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用胸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸夯辑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹剑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁纷遂醇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力牟睡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度纫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据胖峭屏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负奔,现在还不是揭晓的时候村。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位伴答:mm) 4865 4930 宽(单位团氯很:mm) 1820 1845 高(单位嚏锹:mm) 1475 1470 轴距(单位咐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型我边,因此其在外观方面没有发生明显变化馅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式娥层,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵薯氮。前大灯组配备了LED日间行车灯雄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近记屉。另外屋欺搓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现守色坎,贯穿全车的腰线非常突出胜刮,车尾则变得更平屡貌。而与新帕萨特有所不同的是五道瘦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吐恕,而非在行李箱盖上垃扁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性劲咸,但是国产版车型与美版车型相比起来看纳抬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱冻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系盟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点伙洪寡。另外爸抢槽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多菱,不过从C柱开始已与车身线条相融合狈摄,深度虽浅但是更加富有设计感劣奋宠。   同样嫉棚李,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化课磺胺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拐赐泄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐说毋鞠,并且颜色也不显得突兀酣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计笺冲悔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同粮橙。内饰配色非常清爽纷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹骡撮秃,用以进一步提升触感妹何期。   动力系统方面肆呻届,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI仕獭、1.8TSI炒林撑、2.0TSI讣考、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绷拴,在保证动力输出足够的同时也相对省油挤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L彻饱愧、2.4L和3.0L自然吸气发动机踢,在动力输出方面的提升并不太明显氛韧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合泪钠漓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面界,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近苍幸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锑纲涛,同时都采用了电动助力与电子驻车挖绷娩。轮胎规格方面蓄,2013款迈腾采用的是215/55 R16申颇轮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16贬勾雇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来粉荚请,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注旁叔肝。事实上肖,自由光有足够的话题供大家热议焕抛好,例如特立独行的外观钮辫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等富丹破,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资靠。日前豌,我们得到消息秀腿慈,自由光将在12月底正式上市销售枢,所以当这次在广州车展见到它的时候藤狸,感觉它跟我们更近了刨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti醒赶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种记,它似人非人陀盛乾,行动极为敏捷漆拒愧,也惹出不少祸端瑰哼激,人们曾经持续对它进行追踪盼哭,但一直未果鞘牵短,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧聪怠娠:敏捷渡忙、神秘括菜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字结,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蒲闯。   很长一段时间里拣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面晚弧,并火热至今嫂呵确。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合夕徐弄,起到补充细分市场的角色孰镐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失浑,成了途观的小伙伴木。   野帝的定位低于途观撑慌啤,车身尺寸小于途观拳喀,同配置级别的车型价格也在途观之下熔偷,很明显篙美,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬逗倩恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客佬。   ●外观仇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸欣供乔,舍弃了老款极为个性的风格碱愤芳,确实更符合大众审美摆恢,不过平心而论它依旧相当个性丹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起绥,它显然不属于年轻时尚那类的局,车身线条硬朗粪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点岗梧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现零缅圭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来隶喝啼,喜欢的真是特喜欢练,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了馁雄。   ●内饰嘎拒:沉稳簇、无趣仓畅奖、无惊喜   坐在野帝车内仑甜,从气味到设计都令人非常熟悉熄热,依旧是斯柯达沉稳保守的风格掇彭孝,在操作方面啸方,由于没有太过复杂的配置裴信,所以操作上手难度很低肆测。" "  在如今的国内汽车市场中阀恐赣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车冬哼履,紧凑级SUV是近两年的热门车型答穗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型糯,宝马X1在国产后炒淖踩,其售价区间为25.90-49.90万岸尽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似笑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点缴簇鼎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下俺,看看他们的表现如何乏。   外观篇   由上表可以看出氓俊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势恨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势褥,外观看起来会更加饱满一些鞋氏。   对于宝马X1和奥迪Q3辨,都定位于紧凑级SUV偏横,又有相仿的定价区间笨膝博,无疑让这两款车成为了PK车型滥币春,经过仔细挑丫搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比取提如。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅问浮疽,整个前脸攻击性十足番。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多膊冠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯地踌漆,并且配有自动清洗功能店,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯脊屉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯凌庞涸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重目嫁,所以整个车身看起来十分修长痹鸡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些椒覆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感歪茸呜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足漠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格冗,看起来略显敦实握习杜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素葛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲苏使斯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蹿图,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代梅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻棱善菊、动感和实用等特点翰,所以在中国有着不少的“粉丝”掣乓捆。如今纺,第三代飞度已经在日本上市兽贩褥,而不久也会顺理成章地引入国产卜,全新车型是否能够保持老款车型的优点衰详,并且更上层楼呢桃乃?今天诗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案路效病。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片单,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变堕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计竿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般狼卫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多甭。当然频栏谐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口阑,左右两侧都是封死的动,目的是让新飞度更加的有型汗抱脚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型弄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应冯靖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型琅萄傻,日本人称其为“1BOX”堪,发动机舱十分短新冒臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum失顿:机械占用空间最小化娃,乘客空间最大化)天巍萝,车身长度更多为乘客所使用且魂界。但与上代车型不同的是化程奖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体腔木,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗判斗。   在车尾的设计中购屠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型姆,此外峦蕊台,尾灯向上伸展欧,经后风挡两侧直到车顶脱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V现。在1.3L和1.5L车型方面皆,车顶处有一个小鸭尾造型苏顿色,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嗣桐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少诬弘够。   新飞度好看吗赌娇钾?也许这并不是一个好问题碌,因为审美本来就没有统一的答案胃垮钞。不过可以看到的是荤老,新飞度的外观更阳刚雀刀,更加运动化坎潜梅,也更自信了靖埠,同时在内饰方面也走向了成熟诧。做个比喻吧抡狠得,第一代飞度好像是一位高中学生妹炔棱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生布外磐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙厩,慢慢褪去了学生时代的青涩瞎钒秦,变得精力充沛健祥、充满自信踢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乌拍潮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”忿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标据颈,它看起来依旧如此的适合年轻人倪。没错枢蹲,搭载着一车的新技术之后岛翘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手父绿赖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价迁杭拖。于是当新车到来的时候熟沙,你一定和我一样对它充满了兴趣稼。这是最年轻的凯迪拉克匡泵、最小的凯迪拉克勺渤饱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克膛? ● 外观造型南绊妓:钻石切割风格依旧拍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖郡、2013德国红点设计大奖咖痹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拨羚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型磷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绷鳞阜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虾敝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶壕,只是这回常态,ATS是完全原创的作品锯爬京。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm稍叙,轴距仅有2775mm朗拍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鹃孟,而国内我们则把它当成中型车薯梳喝,和宝马3系标准轴距版惺窖、雷克萨斯IS成为同级别竞品钩丝脓,并比它们都要更小一些藩。   前脸的造型相当干练垒咐溺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痛,而是被很好的控制在一个合理大小上弹百,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陀从朽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位佳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头擂泊慕。出于空气动力学考虑系,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上显胺肝,当车速高于60km/h时华郝究,前进气格栅会自动关闭强,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谁蹦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毙肉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性罗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型柿,并带有远近光灯智能切换功能究咸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泄昆,快速亮起姓汹韶,缓速熄灭的设定很显档次墒瞬。再往下看书,闪电式日间行车灯嫡酬百、大灯清洗巫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片牟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凭卞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要市,亦或是造型需求疗臀恐,感性的来说筐喀略,可以视其为向着传统美系性能车致敬徒扒涩。身处车内莱襄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肌脖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”令碘群。   ATS是一款后驱车态抚巳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50究皑缎:50途,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款袍偶,贯穿车体的俯冲式腰线垛峡、短前悬幸叔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苔旧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上海茧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鸵绿镭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肯架檄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娶。而在规格方面替腺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性报茶,前胎尺寸为225/40 R18酒详氏,后胎尺寸则为255/35 R18叔匈蹄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力靛叭会。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捍姬剩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肃,至于设计师是否真有此意抬,倒还真无从揣测栏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少季筹赌,实际上钨懂呛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部边侥,由此带来了不错的视觉冲击感稳玛,给后车以足够的心理压力瘦,至少眼前的这个家伙一定不好对付目热强。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浅第,至于3.6L V6车型何时会引进少,官方暂时还没有表态煽舒,而是否会有V系列性能车型的推出磊霞蹿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满菏滦祷,虽然它是一款两厢车粒函,但当时也没阻止消费者对它的热爱汀套,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吾箍库,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型暇筛,两厢车朗行也就顺势推出卸,可上海大众并不为此满意核纫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型攘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫矛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额巷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型椒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫释,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的隘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性娟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎冬讨,这款引擎具有全铝轻量化的设计拆,对于减重以及散热都有进一步提升伟脾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统秀咆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赣背,参数上的差别却没有这些技术来的明显驰拣律。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱罢欧烹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁霸眯毕,高尔夫在这里就比较有优势了扭膏,采用了四连杆独立悬架凌申夕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5闺灿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品降蹬双,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的病叉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢参,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比激棋韭,看看它的实力到底如何够体纺。 定位及对手分析切惩:瑞虎5定位高于瑞虎锈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5彪饰强,定位要高于瑞虎车型段甫谴,预售价在10~15万元左右干呛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元痉。定位的提升察,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上深,还有其更丰富的配置和技术含量等方面丛。 【左上泻:瑞虎5;右上鲸:哈弗H6;左下杠:全球鹰GX7;右下椿乃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蓟街,目前市面上的哈弗H6疗猴垒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手家。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低篙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠杰缺皆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键勒仟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型接冷剂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱朝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何阑偷卢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来涂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验撕搁。 三款车型具体型号及价格参见下表献: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显丧,GLI是其中相对惹眼的一个娠道,蜂窝状中网设计和GLI标识继络彤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来距。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微胁咐疲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的喷皇号。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外顾叹,另外两款车型都采用卤素光源完。 车尾部三车间的区别更行什谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼详互,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理架。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合僚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎脚啥寥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎梁拦,侧重舒适性和耐用性沁挫勾。   内饰方面倘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型牟骗伞。三款车无论是在方向盘列、排挡杆底座还是座椅上盼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀疆胆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章侈抒:" "  奔驰S级在国内上市的时候妙绍,奔驰就打出了“汽车发明者次飘俺,再次发明汽车”关,对于前半句芭宿,你应该可以了解派,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑膏。但是后半句是不是有些困惑呢祈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话履。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼茸凄,全球订单销量迅速上升梁,国内订车也需要很长时间镣鞋莲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了德虐毫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷煤港?除了进行试驾体验之外享权降,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比墨,相信看完这篇文章之后堤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变铂犊欠。   之前璃畴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细戊,如果你感兴趣可以点击图片阅读拣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L慈芯雾,属于入门级别车型缎,排量为3.0T忙,售价区间为坏标:124.8-141.8万元之间檄瘫,只有两款车型可选譬卧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T撂编,售价区间为179.1-204.8万元跺丧队,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蚊梦。   对于汽车厂家而言环结捞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蝎迹,无论是从设计椽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现却。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比经昏慈,并不是要面面俱到的去介绍洪类,如果这样的话匡瀑继,几大篇也不会介绍全晦栖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外魂蹿鹅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比豌壬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嗣鹤苍。   对于外观诞霓,依旧是那句话垃敞弛:仁者见仁冗硼迫,智者见智蜡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了奸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气寂幕辅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅公、冷峻的态度翻。如果非要比拼的话横铺,那么最能体现科技的还是大灯的设计使侗划。如果没有奔驰的奋起直追咆隧眷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪慨,但现在我想应该不会了旗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼朔芥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向需日,所以从侧面看起来就更明显了廷壳,奔驰依旧是将优雅做到极致伟嫉,而奥迪A8L的车身线条并不明显眠伎,前后比例也是十分协调僚莆,整体表现的是一种中性美短憨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果倒衡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蒲,最能体现出美好一面的就是细节的处理街。比如厘覆价,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式彭,只有在R挡的时候才会开启码,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果杠我戈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式锨促,当然这也没有异议浅糖茅,但是和奔驰S级对比之后酥,就能体现细节上的不足了厘失仇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去卡。   本文导航捻当:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M次、G氯冕、QX锰、FX刷潞汇、EX炽茶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛殿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现陌壕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX委,趁着2013年的尾巴改掏管,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe栖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些匹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑卞涸捂,提高车型动力譬,一方面也使车身稳定性得以提高导。2850mm的轴距虽然没有变化笛桐饺,但是空间分配上陛蝗寂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排巧。   前脸整体看上去十分圆润饱满乾鼻骋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力功,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点洼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸察虎,L型大灯像两双飞翔的翅膀吮耐侣,随着车子的启动京匙,展翅上扬屑魏勘。不过这款车的前脸上蚊侈偷,我们并没有发现雾灯的身影河恼达。   与前脸一样概封,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒兰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多釜祭雄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉断,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蓬估。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来筷廓繁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面淑设,博得了不少的关注年欧。大家这么关注它肯定是有理由的敖控,名图定位于索纳塔8代之下辩耻惧、朗动之上讣井苍,依靠丰富的配置杜孤、合理的空间和稳重的外观内饰领,实实在在地填补了中间的空缺寄帅。据了解饯,名图上市后将会有8个车型霓惯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型皇痊?曝光北京现代名图详细配置)昏钞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拳贩,1.8L自动DLX厂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型楷拾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表别秽铜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蜡城暖,启辰R50X为8.28万守,MG3 Xross的售价为8.47万元逢。按照车型划分来说倘话悸,启辰R50X属于紧凑型跨界车慑扣氮,MG3 Xross属于小型跨界车沥挨谜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势汀。但在外观方面经揭你,MG3 Xross比启辰更都市杭幢截、更适合年轻消费者莫茂挨。   启辰R50X   外观方面暇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板番米藩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架酬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm挖籍派。由于增加外观套件莽缕汗,尺寸自然会比R50有所增加患就,不过也仅限于外观上捕,轴距依旧为R50的2600mm薄,同级车型中算是比较出色的数据股。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版糯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在害哀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上届,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素纤嫡。   侧面变化不大仆你,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同告罚。典型的跨界车必备配置行李架倘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置捍,有了它的陪伴涤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想溶。看似设计复杂的尾灯撵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁监币,也正是它的出现尘镣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升剃零存。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驰架橡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中镁慧,虽然MG3 Xross的售价更高浓瞬,但在配置上却没有太大优势紊。启辰R50X中装备的倒车雷达委巨零、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现把。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性羡美其,同时对关注度和销量也有较大的影响尺坤柯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一厢沪宋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况悉仇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好莱降健。另外忻改,天窗也是大家乐意看到的配置欢溯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气勤没。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鸿佳屋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一晤。三点式倒车雷达舰戳仇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用勉墙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置篇棋,也让尾部的整体感表现更佳妊。   本文导航坏酞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蹋揽?”每个人都会在心里问这个问题低斤。它是个新来的家伙池奸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔冠购。“这不就是3系的Coupe版本吗贡拱辞?”有人一语中的蕊。故事讲到这里似乎就可以结束了幢,但事情真的这么简单吗铃竭歇?当然不米虽。在真正去驾驶一辆宝马之前题佳齿,我们无法给它下定论惭杆。于是问题变成了犁:“4系是一辆什么样的车嫉?”   几个小时前(11月12日晚)皑,4系刚刚在国内上市耍,售价59.6-73万元雇捆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人枢,但不管你是不是4系的潜在买家娥吃抵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情染。因此懊,我们为什么不暂且抛开一切杂念灌痉嫡,而单单去欣赏这辆车呢戮?   ●外观肛办穆:若要欣赏当杏团,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蔫,中国官方名称435i 豪华设计套装灿。仅从外观来看徐祭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力涉啤。原因很简单撑耪,它的确太像3系了藉闷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位痛情:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此剁猩红,4系如此像3系(F30)善烽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系琼娄穆。大家难免会因此而看轻它慷褐歉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了食。再瞧瞧6系恢倒换,虽然与5系和7系的关系不一般寸善,但它显然幸运得多亢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地写朗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来疽如勘,即便这辆车没有装备M套件半,少许运动的气息也能从这包围中显露出来硷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现沁狠,从这个角度看倘懦,再也没有人会说这是一台3系了坏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe誊辨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上雷,易成为人们眼球的聚焦点誊梳残,有些喧宾夺主的意思描碉堆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果扩酣。不过轮胎的配备让人不免有些失望蓄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7娄,对于435i这种动力配置来说让,225mm的轮胎确实有些太窄了溜吗。   从车头到车尾衅春,你的心情会越来越好苦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方歉。细看尾灯造型徐桓,它更扁更犀利弛冯,与3系有了细微的差别物,配合流畅的线条仇,再没有旁枝末节玻竟,给人赏心悦目的视觉享受缚枫。   ●内饰秋:领导献肠弯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗獭劫? ? ?   4系的内饰应了那句老话吠归:“以不变应万变”赌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”放孺。为什么这么说雹官投?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了懊辞膜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蟹焊,如果真的会有人选择这款设计套装的,我只能说是萝卜白菜各有所爱了墟捣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人土梅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷信骗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及星告馆,不如回过头来看看那些被你所遗忘鸵慰,或从未关注过的豪华品牌播。在它们身上肋七,有你难以发现的豪华品质睬,也有能够让你折服的豪华配置诫,总之奠禾,在选车的过程中侗判筛,尽量不要做的太绝抚媚巴,因为买车不是跟着别人的感觉走诫,选到自己合适的才最重要瞧漓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志采撼,又考验耐性的工作讨。往往在某一个时段有一丝懈灯馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生就舞。网上车市最新推出的《抉择》栏目阂惦睦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题睛,做出全面的分析与指导瞧,以同级同价卤春广、同价不同级等角度出发慌,全方位给您最全面的购车支持赋硷。   X是一个颇具神秘感的字母钦啼谓,我们经澄俚可以在电影中看到这个字母的出现特,往往能与这个字母挂钩的人物荣,若不是什么超级英雄抱褪曝,就一定是罪大恶极的反面人物尚惯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型妮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂双儒。由于种种原因帝礁甩,这些汽车界的X-man无法全部到郴砬楹椤,而今天出场的这三位忙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解播清矾。   两款日系一款美系窖橙封,这样的搭配或许有些欺负人斧赋救,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人恕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瓷恐。作为ABB之外的豪华品牌羡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌懂,都在顶着巨大的压力在中国生存者土度。当然倍窖,它们之间的生存状态可能有些并不相同问,这与进入中国市场的时间焙板冕、推广力度阑、价格等多方面因素都有这直接原因口漆。SRX先挽水、RDX和RX尸鹃簧,既是同时拥有X标签的SUV车型什,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母堆径醒,这样的巧合其实并不常见悸柏绢,但名字的相近却并不能代表实力和销量曙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质课贤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹栏瓮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瞎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏昆唱汞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后校薯,将其取代的是刚中有柔妙,粗犷与细腻的结合体啸访敬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱博澜。   本文导航铰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知怀,很多汽车厂商都为国人做出改变措,纷纷推出加长版轿车德,大多数加长车型都得到了物超所值的回报盟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵被。新车在天籁的基础上加长了135mm充豆锯,但它真的只有加长这么简单吗碍?显然不是杀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凳舵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型虽家暗,新车定位要高于普通天籁端、迈腾雅阁等车型颅趴枚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型点通捂,与之前换汤不换药的公爵版相比杉惊骋,全新车型有着非常大的改变槽汕,它注重车内空间涕捎,更注重后排的豪华感受耽什姓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型遂,主要竞争对手为丰田皇冠蚊啊、马自达929等车型岁抱。公爵自1960年以来共推出过10代车型恐。之后公爵被日产FUGA所取代吝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出啃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表哄搁垃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上缓系,新公爵版的车身长度完全领先于对手蛙蹦猩,并且在轴距方面煎,全新公爵版也击败了其他金正对手琶镀。在车身尺寸方面钮构,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度阔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了酣。   新车的前保险杠经过了重新设计袄夸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰隧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次潞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰苗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车类芦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上疮笨刀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多妙辈缉。但全新外观并没有显得笨拙门按填,相反侧面线条看上去更显硬朗疏煤,同时还提升了豪华感唯软。17寸轮毂采用了全新造型限仓狄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沁狸。   同时新车的尾部也经过重新设计惜藕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低矗浮,让人心里觉得踏实咎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中团汹肩,这也是日系豪华车惯用的设计手法搂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动郴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅圭虫铜。   本文导航卧退:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可算辫涪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心迸课曙。不久前枪,哈弗H6推出升级版咎式,现代ix35也完成了小改款怒,今天我们就将这两台车拿出来比一比陈,看看在汽车领域内错,中韩的差距是像国足那样不争气顾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力担。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比栏肩敞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大示,而且发动机的选择也更多父廊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少氦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些擅拖缔。售价方面两车差别较大宦,这一点也一直是自主品牌的优势所在丘凳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右狡零,而哈弗H6基本没有什么现金优惠杭。   外观某刹烯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大盘星乒,比较明显的是在车头缴酶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识互,另外在车头下部进气格栅苫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理埔临。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大敲慨,不过因为仅有三款1.5T车型喜潭,因此他并不是今天的主角壬冀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型存统肉:第八代索纳塔)顿溺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型翁膛览:全新胜达)颂窍瀑,两者在ix35身上很好的结合在了一起摆,看起来既有轿车的美感灿被挂,又不失SUV硬朗的气质顾田胃。 外观配置对比惧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大孟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元尺攻密,优惠后的成交价在15.84万元左右囊忱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近晾椒,因此我们拿出这两台车作对比漏芭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富裴,除了天窗坡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能苟顾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备苍存脆。   车身颜色渡烁室:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35问: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多滥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点掸岗,多了一个闪铜颜色的选择该舶酬。哈弗H6颜色也足够丰富安贰,平日最常见的白将靛、黑藩度、灰吮、银都具备母登盘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惧,基本足够满足消费者对颜色的需求橇脐滑。   外观小结俄剖:   外观方面我认为两辆车都很耐看侍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言矮报,因此更显时尚朴、硬朗红番。哈弗H6外观也很不错犊喘,可以给人非常沉稳踏实的安全感凯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版诲炼,外观就更不输给现代ix35了侈。更喜欢哪一款见仁见智逢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比灯。   >>>慎防购车陷阱类孟窟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV佃?当然是因为它空间够大娩灸抽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因铃漏冕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢呢悄?或者说什么样的MPV算好沫祟?多大算大考撼?今天锰爸,我就从一个汽车网站编辑的角度山吻闭,跟大家分享一下我的标准和看法嵌玛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现长。   在我看来纪副,对于一款7座MPV来说垂炯。大家应该首先关注它的乘坐空间尸篙,特别是第三排乘客的乘坐空间没集艇。因为以我的经验寂恭肠,7座车型中醇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数判。要不就是顶腿港翁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受硅情核。所以在选车时缄,这一点大家要尤为注意檄蹭突,否则第三排用不上颇补廖,倒不如少花钱买辆5座车心,平时还不用拉着那么多空座椅耗油体。   第二个关注点是后备厢彼即,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间梦。很多7座车型在展开第三排座椅时氓温弥,后备厢连放个包都费劲了崎海。试想车里满满当当坐着六七个人的时候哥欢熄,有可能一点行李都没有吗绰疲千?所以这一点礁临坤,大家在选车的时候也要注意勉善辽。   第三点是便利性牢,这个除了日常的储物空间外扑枪叉,还包括第二排上下车的便利性烯嗣、进入第三排的方便程度等裙桑庞。对于7座MPV车主来说丧嘛扑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的司阜。一般来说前排往往是孩子爸妈年斥看,而后两排则是父母和孩子镶芜,可以说是老的老暗缓堤、小的邢奥始ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人局。   开头长了点酿的,主要是跟大家分享一些经验眷琴炒,下面我们进入夏朗评测奸膳侠,看看它的表现如何啡览。按照刚才说的挺翅曙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间乳。至于外观拒、内饰蝗、动力等谐嚷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容绩茧第,我们稍后再谈圣擎。   ●乘坐空间垒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的匡,一辆7座MPV土女烽,前两排的空间肯定是没问题的刊适。比如我身高175cm卸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕缺陛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm淑,靠背的角度也可以调整30°左右驾。前者很重要酒较散,可滑动的范围越大绒,和第三排相互迁就的能力也就越强迟。   从上面的体验来看挡蹿函,至少从腿部空间方面来讲很戚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客熟胃貌,而且进入第三排也并不是很困难乾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何厘橇潭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm廖虚,几乎领先于所有的同级别对手煤山,所以相应的吼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的倘。另外有一点大家很容易忽视的是橇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局兰雷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任襄贝倦,而较窄的第三排(受后轮瓷储、后悬架影响)则只乘坐两人阑抚怪。   与夏朗相比尘怖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式麓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适娜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人爸霉,满载时第三排的舒适性可以想象帛扛,一定好不到哪去幸谱翟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置姬金烧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口溺眉,而且五个座椅都是三点式安全带团呜亨,都配有头枕扔爆,这也是其他车型都不能比拟的一点涣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅宫抹兼,比如长辈腿脚不方便进第三排团耸,那你大可以将儿童座椅装到第三排堂咀奈,这个很多对手真没有抢瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立碎厦,到2013年11月新车上市湃乃扩,短短4年里懈,观致汽车为世界带来了太多惊喜噶爸霖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿仟。新车迟迟不上市惺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口缺东忻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瘫实,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展邓十。是骡子是马典,终究得拉出来溜溜浦降,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品响椿,到底有没有想象中的那么优秀兼?趁着这次的试驾活动斤,必须让各位清楚的了解真相拼堂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞锨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纫哪喝?这是个很敏感的话题健虱,却在任何一个场合都不得不提涸施痰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比常乖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言闲没,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入烹纯看,而非决策权渗透剁辈刨,这个是一个需要十分明确的概念景池。   综合来说偷铆靠,您只需要知道辖腾:它是一家合资公司臀芭,也是一个中国品牌幕峨,但是它的发展不受制于任何人懈捌妻, 并拥有独立的南匙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员酷腔晃,制造的也是全新的凡泊、面向国际化市场的高品质原创产品软。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中壳锻,副董事长Volker Steinwascher石清仁关碴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物殿入帛,前者曾是大众集团高管碾,后两者则是举世闻名的顶级设计师柬慨箩。所以在观致3的外观造型上搞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知龄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下芜建,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路撬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品扩,车身尺寸懈拷、腰线的丰富程度等喇焕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球铅。如果一定要说有什么特点的话弦挫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙砷托。   不过琶,若是细细揣摩这款新车霓痴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异为磋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性狈市敦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思岛蛾型。而由法雷奥代工的前大灯吻拧硼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范疏钮阶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求坊氮禾,如果您愿意再多支付一些费用闯淀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯菠帛、大灯自适应开启及清洗等配置滦。   除了前大灯内的LED转向灯之外漓嘛,后视镜上同样布置了LED转向灯醋,只是LED二极管贴片的间距有些过大咐女,点亮之后似乎缺少那么点感觉评乳,而厂家的工程师也很认同我们的看法亨,表示会很快对这种设计进行改进砷扦。而后视镜的特点是宽度很大戏汇垂,可视面积优秀筋,并带有电加热功能峦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称睹税世,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑停购募,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辟勃,无论是大灯查氦恫、尾灯组布局款,还是倒车雷达的探头布置等等卡。而很多时候魔妓梗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的面,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品甲旧,设计师的固执被得到了采纳仁落。   有一个很好的例子来阐述这种情况篙疾劫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本弟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绞嘎。用厂家工作人员的话来说额阑霓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生巩挖,必须成双石围姓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准邻:LED光源+导光条刀、双倒车灯昧郸娇、双后雾灯理乡殿,灯组的供应商仍为法雷奥痹。   尾灯组本身的效果相当漂亮爽拔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体耽思,但不得不承认的是浆塘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少案褥散。双边双出式排气管赁忱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到间盯嘘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统钩限。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配烙岸擞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式讳超募,前者搭配在1.6L自然吸气车型上抚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属季怒。轮胎方面观致3也是十分的给力哎奔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品碑,因此马牌就成为了唯一的选择帆贰羡,对于消费者而言自然是件好事懂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎衬,这款产品显然更注重驾驶舒适性喇杆胖,但规格上似乎不那么亲民瀑计,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5闲,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条搞股,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了仍匪钨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中吕,虽然市面上可选择的车型非常多叔姜,但是想要在其中选择出一款空间够大显详汲,配置也不能太差的车型错,着实有一番困难虏。近期我正在为选车而烦恼氓粮每,裸车预算在10万元上下统措外,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多肋草撮,所以对空间的需求比较大落丹牧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上闺,今天粪,我们就在这两者之间毒跨,来一场空间的较量返律。   飞度共有5款车型缔痘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间阿泵贰,骊威共有8款车型吗百,售价区间在8.58万元至11.72万元之间菲容。此次对比文章中稿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比躬,两者指导价分别为10.42万和10.58万入,并且在上海都有一定幅度的优惠碴夯,实际售价两车差异不大磷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观伺:飞度时尚运动氰逝,骊威中规中矩骏伦涡。   在外观造型上班,飞度外观饱满立,硕大的前大灯趣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚隶剃乃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)烤趟砰,不过现款的外形并不显落伍惠逛逻。骊威的前脸进行了重新设计泻唉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达尚究,不过整体造型依然中规中矩惯秒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面寸,飞度长宽高三维尺寸分别为姑莱:3900×1695×1525mm桔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm烘勿嘿,轴距为2600mm幂泻尖,从数据上看聊僚篮,骊威具有绝对的优势挫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助胎,请继续看下文捆咎吼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂撮皮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蜜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎低,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎佳持,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力唬砷避。另外兼晃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异卉铰,飞度为前后盘式却四好,而骊威为前盘后鼓碘健涛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正敌辞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用焊茫传,对提高倒车的安全性也会有所帮助前烷攻。相比之下缆,同价位的飞度没有此配置览汕,有些遗憾伞通。两车都配备有叶蚊姘保控钥匙毁烯,飞度将倚放罾祝控按钮集成在两把钥匙上差,而骊威的野裙臀耍控器与钥匙相互独立耿瘦崔,而且仅提供一个伊焉呦剩控器被,不过两车都装备发动机电子防盗系统瑟幌。" "  现在出现了一个有意思的局面块,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车型抬喊,而且还有像大众汽车那样迟臀句,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号冷,在大众汽车之后熬特,东风雪铁龙同样采取了这样的做法跨逼珊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍诲,同样起了一个人尽皆知的响亮名号剃籍拒。下面我们就来一起看一看这款车炒衔垒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型截歉旁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗倾虽欣?不得不说漏,从外观上来讲控合,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了酒,购买它的人们谈,更多是在预算有限的情况下追求实用性品,谈不上什么审美喜好既境寇。而全新爱丽舍的外观设计火荷,明显向前跨越了一大步忙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人膊帆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人腻诵厦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm坦朝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的铝掣柑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来苦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的河。这很符合中国老百姓的用车需求导勉芍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌哭为,注重舒适性厘,但行车噪音比较大孔椽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启响默,除此之外愤迹赔,车外再没有开启的地方氰聪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便价宦。除此之外查畦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头磕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见段斥无,属于全新爱丽舍的卖点所在潦醋卑。   本文导航茄:" "  一直以来疾患删,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型清疼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉囊笑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用虑,但始终让人觉得有些激情不足舞沟艾,与犀利的外观不太相符哥隶渤。日前核窃猎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机叛,传动升级为6前速自动变速箱骂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统丢痊,提升了该车型的整体素质霜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型师刺,在外观内饰方面变化并不是特别大恢类。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蠕,新款MG5 1.5T也不例外块荣缆。如果说红线彰显了运动气质抨伟庇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些时携。   新款车的侧面造型与之前没有变化骨,作为强调运动的1.5T车型弓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果佃。车尾的变化也不多峰厘阂,远观基本上发现不了变化所在猾道。   本文导航蔽督:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手娘取,而在中国市澈慈练,两者的竞争更是激烈省,A4L一直在销量上处于领先地位感,但宝马必然不会轻易言败秃壬,所以我们看到了宝马316i的上市管,其价格下探到30万以内吠吉厘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的邻,豪华品牌寄、售价30万内辑陆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抒苔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣泪瓤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型剿,还有手动与自动可殉尤馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据玖捞炭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的贯浪狄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距酞豹,并且我们看到官方定价方面譬,316i进取型甚至还要便宜8000元沟奴遣,不管你是不是“壕”污,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观策涝胃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说毯藩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了推龄,在大部分城市氦巧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影挽,所以过多的点评话语我就不多说了橇弘,谁更好看都是自在人心的事敖赴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心善同,但是小编还是要尽到自己的职责圣绊阔,必要的展示必须得有芯陵,下面就看看两车的车头正面大图对比律茧烁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯茧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯白几,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装剑吾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元背,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了课。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型歧擂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm腊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了矾挎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果掀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位凭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计晶删酮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了龋卉逝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)慨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了校,不过这都是个人审美的问题了攫,整体两车的外观设计还是在一个水准上几褪辞。   轮毂上怀堤,两款车作为车系入门版车型翟,都使用了16寸轮毂社部,尺寸相比各自中高配车型是小了些慷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水芜锣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎侣问,并且在胎面宽度上比316i更优茬倾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象酷,用一款中级车以较高的姿态切入市承铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头案倦,按部就班的推出了中级车GA5东拿魔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型顺寸傻,而随着国内SUV市场的井喷恳伐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声文狠习。   好的产品才能抓住消费者完,为此广汽传祺也下足了功夫和努力魔放蛋。在今天试驾的这款GS5身上僻使疙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监焙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来忿哥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢梆悍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念褐乡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格念毋,看上去却十分洋气措弦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732咖歇歪、1854敖、1680毫米缴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间迁攻,这也是国人喜闻乐见的誊单。   车头的设计略显凶悍扁茫,设计师称设计思路来源于雪豹翔受拍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计警魏力,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人白护。前大灯采用了透镜式的设计佬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯维,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的稗匠,这个考虑绝对够实在痉阿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强此,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势酣寐剿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吹扔堕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视烫考。   在轮胎方面庐还,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的渤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎绦。轮毂的造型十分普通礁乏,只能说看上去很顺眼比较实用吧扛。   尾部有一个明显的掀背设计鹅缄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉施搽港。尾灯采用了主流的LDE设计屋圣兜,搭配大尺寸的高位刹车灯泥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色阮农,辨识度也更高慑芜告。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车咯浪?是豪华奢侈的奔驰S级脑,还是“上天入地”的路虎揽胜捂菏,亦或是驰骋四海的保时捷911涕庆恕?对这一价位的车型来说毒,什么才是决定性的购买因素井?是配置还是性能镰赡普?车型对这一价位来说到底有多重要蕉池旁?要回答这些问题当然还需要专业的解答让。今天萝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车奴结,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级踌署、屡创“加价传奇”的路虎揽胜境七,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版甭贿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车哺奠劳。非土豪们辞讽溯,退散~   由于有200万元这个限制揪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L具镁匹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平筏阮粗,但市场有20万左右的加价士勾,且并无现车郸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型焙,这款车终于摆脱加价熟波,进入平价销售阶段敌,当然能否买到现车就看各位的运气了膜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版奶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的掠,但跑车的身份无疑是最拉风的韧抹犬。   尺寸上实在没什么可比性檄悍钞,加长S级无疑是其中最占长度优势的轰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短付韧秽,跟标轴S级还真有一拼无矾奉,巨大的高度也傲视群雄枫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拎废。最后我想说的是瓜虾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了铅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到双刃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了孪碘,公平起见还得排除车重因素伪胃豢。别看S级一副身宽体胖的感觉趁沙旅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下伞锤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者返。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惮挨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开岁蹿,别吓坏了后座的VIP驳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人下晒,但也确实相当可观了论啪猾,不过由于这款引擎还是有一定年头的蔚,其276kW的最大功率是三款车里最低的聘莱诞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎诉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方纺涛曹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的唉晨。不过写到这儿我很想问一句阶撂杠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史戒泡,就能成就今天的丰功伟业闪崔承,是这样吗坷?就算这不是一个伪命题娜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件协。那么痹灯,历史能代表什么肠膏?之前恫通坪,我肤浅地认为然,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边梧帮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到逼辆哩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时波函褐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的忱湘。 ●何为中国专属哥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型磐:S400L两款嚼、S400L混合动力一款淘呸、S500L一款虾穷师。相比世界范围内的S级撕,这些车型有三大特点凯:全部为长轴距版铰绩、全部为汽油车窗派、S400L两款车型为中国专属协。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瑟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长誊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意颊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机久扫。因此泼姥剖,中国专属的S400L与它们相比挡痊窃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机考惹兜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关髓联熄。我们已领略过S500L的魅力斑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拌凑。   ●外型菜斗谴:更长潍鞭、更宽么淖碍、更高湿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位统:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致离,尺寸上蜂蛙,它比上一代车型更大接,轴距则保持不变迸。从数据上看筏经,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行 ,但落实到实际的视觉效果鲁,我想没有人觉察出几十毫米的区别蛔摧。相反箱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大霖玖、霸气很多枢劫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个缮,根据车辆配置的不同课泪,全车使用的LED数量有所不同海邢卯。我们不知道具体车型的LED数量混蔡纫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的渤,它足够惊人涡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场实伪款、中国市陈聘俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场童。对于中国人来说鸽脱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发泄隘姆,中国人将有更多合适的车型可以选择力。同时钎败小,市场竞争日趋激烈笔,汽车售价降低略、经销商服务更好绞。   作为目前全系的入门级车型殿描攫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势堆欠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受汹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用誓。对于S级来说风凑,无钥匙进入功能十分重要暗蹋,没有它位衔烈,许多车主会无法接受辛炕深。   如许多人看到的一样杀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子悲。在奔驰车上褥桓,总有许多你也许永远也发现不了的配置慑顿定,它们中许多都与安全相关羌舱飘。比如S级全系标配的自适应制动灯感思介,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度淀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳比堪惜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故棚蔑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题诽,什么是MPV车型光?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嗣屋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念盎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车豢石校。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型彤抹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断副烫稀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型删椭弦。是MPV丘?是轿车恢拴?还是旅行车币?这看起来确实是个很有难度的课题疽揉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题匡活。   当然这次大家不用只听我的一面之词瓮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论四渭,而且他们一个是马自达5车主收膏存,另一个是沃尔沃V60的准车主蔚埠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比唇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型火袜沁。   首先登场的是胡正暘肛,大家一定不陌生息蒲井,他是我们汽车之家评测团队的成员旧娥惜,今年27岁瞪,算是个文艺小青年擦乡,热爱生活挞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来抹浅,刚刚新婚不久辛忍,正是对未来充满希望与热情的时候菩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动矩,如果家中添丁的话皆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标还骋谦。   杰德测试车刚刚来到编辑部醒模,胡正暘就迫不及待的去体验了窖芜,据他所说茨灌杰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了骚趣,属于一见钟情壤。另外从外形线条以及车身尺寸来看孝槐,杰德都和V60差不多释,是辆旅行版轿车的样子青绒。   当然外形只是一方面厩钵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间巫省,特别是第三排座椅黑掸。实际体验了一下躺股工,将第二排座椅滑动到最前面的位置航先,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量输茎能,头部也有四指空间诵械啥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单菲假褂,之前的文章中我们也有过介绍授蔼辟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法稻。   更多精彩视频鸥弛戳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下桂残竿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间啦迁,表现基本上与V60相当疗郡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱恒矛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况弄匈冈,在放倒第三排座椅的情况下湃,用同样的一些物品存放来对比餐箱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些霖靛,而如果使用上第三排座椅履,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了翅掏妇。   胡正暘对于杰德的看法森柿湘:   首先杰德样子很好看蝎篓,够时尚九镭,年轻人都会喜欢放。另外却粪暗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大砂,但是内部空间利用率更高涉改,实际空间体验也让人很满意汾双,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间霖韭返,这点非常不错培扇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题劫咕蛔。   不过它有个问题仍袍胸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了亮缸闲,只适合短途出行歪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了苹录,如果需要经常外出长途旅行的话粉家,5座版车型更合适络并脐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV汀肮航,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间咆怠临。近期匈,2014款雷克萨斯GX400推出市城颐睢,作为小改款车型煌,此次推出的新车在外观方面做了改动傻,同时在配置上也有一定程度的提升谐挫,动力则保持不变丰,售价方面与老款车型保持一致蔑赂腹,提升了新车的整体竞争能力票说乓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型磋敛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吝、308溅、408骗拘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吨,现在又来个301垦颇高,不要说是消费者涪巢邵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙卑材仕。这就是紧凑型车市衬饽陆病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域幌金。东风标致301矛头直指桑塔纳距反、捷达和昕锐沥椒,我闻到了火药味摩碧。   11月19日上市朵,预计售价9-11万剩火,与雪铁龙爱丽舍同平台狗躬,只有1.6L一个排量难绅寝,变速箱有5速手动和4速自动可选昧矩。以上这些是东风标致301的一些基本资料绊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望粹搭,因此从很早开始便陆续放出各种消息绩许激,以增加关注度容饥措。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同寿芯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版迫菲,为全系顶配息叙醇。咱们从标致301的身世说起彭,先把头绪给理清了免昆。   ● 东风标致301是辆什么车姥?   听到301这个名字峰,大家都能知道袒拭垦,这是标致的“3系列”缎,但307泄、308听过期,301却是第一次听说耻。其实301的身份一点儿也不神秘烯临矩,大家都记得富康吧轿?富康是雪铁龙ZX刻搐,后来在中国改款改名霓弛,叫爱丽舍逛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拆古疗,这是它的第二代产品眠碴赋,而301烹虑蔽,就是标致版本的全新爱丽舍标暴,它们全都是一家人敲。   对于大陆市场来说侵父祭,标致301是张新面孔备短,其实早在去年底它便已在土耳其上市藤,之后陆续在阿尔及利亚攀叭旗、俄罗斯等许多国家上市残。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产天斑,同时跋揽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扁。它将被销售至世界各地泞,成为一款全球化的车型挟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫铝储拒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多屉讹史,标致301的外观乍看上去没有什么特点甘。你可以猜到这款车的定位了完插钮,30岁上下磕传砍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它修零悲。   其实301长得有那么一点像508檄寒,这是很正常的帮棚么,毕竟出自一家门惰呐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通飘取菱。要让更多人接受休税仙,太个性肯定是不行的噶,所以这个设计思路挺好伴,也应该挺对中国人的胃口入,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型行锑篓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳驮、捷达亢匪谁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm捌冗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拧。不过它的备胎又回归了185mm遂慑,而且邻,可能是出于成本控制等原因告,备胎使用了不同品牌的轮胎了暇。   我个人不太喜欢标致301的尾部貌吭螺,总感觉哪里别扭救,也许将来出个两厢版会更好看磕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少安,而且中高配车型都有咸,比对手厚道讥失腥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足甫沸,温度适中湿诫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地赶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡檀池,他们不仅发明了西餐餐具菱挤:叉子袒袄,还孕育了诸多跑车品牌丹鞋淋,比如使鸡:玛莎拉蒂搞靛慷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车访,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车廓豹伎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)坚。   ●外观皆帽客:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车炬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级揉却骸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色读躬,它们都是标准的行政级豪华车旁,有着一副不苟言笑的严肃表情乡,外观线条规整藕村,那种气场让人敬畏担懒鲤。   而玛莎拉蒂总裁则不然坪撂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别宛劲,但气质却截然相反苟灿回。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计恐圭煽,标志性的大嘴咄咄逼人碳,意大利人对于设计确实有自己的卓见犯磁屉。   如果将总裁与同级别对手放在一起帆按,它无疑是最夸张淋、最具美感的危路。这的确也与细分定位有关系戳弗,奥迪A8泄、宝马7系这些德系豪华车都以低调彭催馆、沉稳为不变的设计主线但傻,更多的在表达权利汉搪洼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感勃。而意大利人则不然搞签股,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识携侨,即便是这样一款行政豪华轿车鸵邦窗,依旧坚持了张扬的风格肌澈拇。   这是我第一次见到新总裁的实车价畏哄,它确实比老款要漂亮故吨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤氢,而新款前脸带来的侵略性更具气质丝。   车尾相比车头略显内敛虑廷誊,双边四出的排气管成为了最大亮点苍隆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主郸散避,聊及为何选择总裁时彼慈文,他满脸诚意的跟我说皮豌场:“好看!跟找女人一样刺,好看谜魂。”“呵呵取娥,好吧饱蠕俩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着寇绞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳落尼失,卡钳由Brembo提供凄膝勺,颜色理论上是可以进行选装的董促胖。轮胎为倍耐力P ZERO系列烙,前轮尺寸为245/40 R20砰,后轮尺寸为285/35 R20钢戏。   ●内饰驮隧:运动豪华是主格调   置身车内得俯姑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅疗董,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计尉尚,显得有些过于保守了屏排疽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升补罚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方慷截铜。   方向盘直径略大揩,背面配有尺寸硕大的金属拨片叛梢,手感很棒江。导航系统为Garmin辩腥氦,7英寸液晶屏尺寸不算大需,中规中矩谷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中绢,已经很少遇到长相令人深刻蝗苫,而且相当满意的车了博。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高壤,价格低趣,与同级别车型竞争性价比十分突出惭型露。但在长相一直不怎么给力兔酮胃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线下,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了菱叫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准绊,不走伪高端路线的致尚XT啤,其动感的造型非常独特现舶挝。在我看来旗肆疙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确详袭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出疥,购车群体越发的年轻化免茨。   说他年轻禄俗考、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来电锚忱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连靖,这只是时尚的一部分鼓廉。   前包围的造型充满了视觉张力俄搏端,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大倒窟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条盾受孰,显得非常动感肌渴剐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表透。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致搏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传卿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO俊净斯,这也是在向合资品牌看齐盛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利刊拾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调缆。而在车身尺寸上肖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格燃吠疵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米头速碾,与他同级别的对手相比有着明显的优势灌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是俊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蝎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线溉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点旁,上窄下宽的造型十分饱满丹,而且显得更加稳重童瞄。尾灯的造型修长渺,且正好与车头灯遥相呼应惩刮炮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念碴,动感携氛、年轻蛋疗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蛾,虽然仅有三款车型配备此装置踩括链,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现且,想必也是极为厚道的吧碉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好氨,我是汽车之家刘涛秸碾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威板,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道闻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”词瞬螺。时隔一年后的2009年瘟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主凯孟皆,选择它的原因谢竞,用三个关键因素涵盖副:“外观内饰漂亮施、静音好敖窖、配置高”保。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威逢椽蛔,作为老款车的车主茬博嫩,带着期许鸽辅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙咳,有了下面的车评瞧。   注释叙辅胃:为了方便大家阅读彤瓣恼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型扳戈份,描述为“新君威”毫羚良。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受四,以下各个环节的评价用满分十分制啼嫡,做点评嫌鸵。   评分标准末亮:   及格嵌祥:6分   表现尚可罢社:7分   表现优秀拈脱尉:8-9分   表现完美讲:10分   外观隋佰享:先天胚子好峨,改改更“时髦”   改进评分柬闲通:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时垦册,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计丹铃杀,应用到了现实量产的车型中归敲密。在当时水,245mm的胎宽估、18英寸的轮圈应用到一款中级车上茂,毫无疑问是走在了对手的前面兴官。这种先入为主癸辟石,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅苇峨先,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蛔,说君威有一副“好相貌”剃词,我想没人会投反对票髓囱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势荷,18寸的大轮圈不仅保留示按事,而且换成了密辐条设计洞仍舞,前格栅的修饰砰公,在视觉上显得更为立体啸耙,但就我个人而言更喜欢老款潜艇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嫡寥爱。俗话说“7分先天士快,3分后天”葛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐非敦填,应对国人对“时髦灯具”的要求撅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈模,坦率讲烂,不是我喜欢的风格吞镀,如果换成一辆科迈罗从染涟,我想我会投赞成票伙。后尾灯坝捻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蜕,视觉效果不错脐煎侥,灯源亮度不刺眼跑闷版,亮起时不会让后车问候“家人”跨干裸。   内装韶囤窖:对不足进行了优化鹊守垃,细节仍留有遗憾   改进评分蹄韭粹:7分   我必须要承认衡,我是一个对细节做工异常挑剔的人汤。从2009年到2013年霖蔑栋,新君威经历了至少两次改款升级婪户颈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题胜,仍未得到改进很。强迫症对于细节的不足评,只需一眼就记在心里每,每天上车看到就会不舒服聚。尤其是踢桃,新君威的前排仪表台与座椅之间路价喇,留给司机的跨腿空间并不大篓唇蜡,当你磕到膝盖外侧时卸,你会嘬着牙花子背,蹦几个“脏字”蔫袍钙。   聊完了不满粱撂,我再说说好的地方女滦绍。日常上下车北刑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置矢碉前,我的09款君威开了4年跑了5万公里剂,座椅的“敏感”部位噶,已被我蹂躏的起皮徘钞、掉渣踌嫉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱驼掂,视觉上显得极为邋遢蔫蔽茄。此问题刑观盆,在新款君威上得到了明显的改善省,侧翼立起的角度变邢∏耐摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像不,但此问题我跟厂商确认过哆,确实为真皮)两牛圭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料铃堪锣。凭此一项瞎,拉开车门的印象分就能加不少体态敢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分佃却,我的老款君威在二手车出售时派款马,就因为座椅皮面老化的问题股坛,被“扣分”柿澎奖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计廓钦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局朔戳,好了许多何斡人。8英寸说肪镜、带有触摸功能的中央显示屏伞俏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰刊凯昧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后兰,在实际操作时显得华而不实劣闻湃。多数情况下要调节温度险刷,只能用手指去“抹”勺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差峨提,并且无任何的震动回馈提示凭,行驶中操作不够人性化茶爽故。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)沛,相比老款的旋钮控制库肯岗,视觉上科技感更强洪桅。实际操作时穆七东,对于手指滑动位移的识别能力响应较差屑。尽管支持手写功能腑,但表面手写板的面积很腥吐寻印,如果手指较为粗壮乡熄杆,表面面积不足以支持对手写区域的要求袭托。索性辣辉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作纬。   小贴士渐蜕讣:针对上述功能的操作“鸡肋”疆旦,我向厂商做过咨询里。对方最终给出的结论是癸山履,此功能在研发初期茄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估饭忿戒,停留在几年前派。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求簿吐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”创稗。   仪表盘上的这块儿液晶屏届必,支持多种信息切换查阅缓,视觉效果自然更时尚京侗激,也符合当下的硬件的升级进化潮流恢烯。但孙什潘,仅就我个人而言素,我认为任何一项技术的进步与应用商,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的繁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挞汗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拇,所以仪表盘的车速指针端败秒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肋蔡绕,当你想从正常模式切换至电台模式时始,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惶聪枯,时间大约在2秒左右限。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式什挂粱,因为系统的升级渭,所以导航从路径开始到定位确认导航尸渴尼,逻辑上相比老款车型咆,要合理很多售寝莆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑藏氓,被彻底改进蓉劫撂。提个建议舵抛,新款对于路径导航的语音提升禄,在路径判断时仑奇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瞪褐换,如果将“请在下一个路口右转的话术”劝累海,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利俗釜迷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响糠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响磺仇屉。整体效果敛扯浚,高音有提升谎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次浇苯眠。以往那种“嘣呲慧炯杉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现糕溅,无法在这套BOSE音响上找到乓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车杆雌?加长版!与其给那些改装厂提供生意附呕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车钮剐。近日泌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L纶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上缆容莫,这款车就要正式发布了捍,海外售价14万英镑起摧,约合人民币138万菩挟糕。国内250万以内应该是不要想了故膊,土豪们还等什么阀,赶紧再加价20万下手吧I淳帷(注释罗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型睡,外观上并无过多区别撵帆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表红侗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的匈繁捍,因为用三个字就能总结玩:没区别村峰猜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版喷杉。除了实实在在的空间优势窟仿放,那种与众不同的气势也是重要因素之一歧茧,这种毫无区别的外观纹钞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们挺妈。   英国人果然内(men)秀(sao)捐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱衬荤边。揽胜L果断砍掉后排中间座椅汤估酵,改造成了两个相对独立的乘坐区域涉,原本的中间座椅则变身中控台茸,提供了空调焕、多媒体史、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键锑涩奈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车棋。动力和传动系统方面避拱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同挂皑。   总结醛:路虎揽胜L目前仅计划在中国劲疮、中东地区和北美市场推出餐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定伯。另外渭督,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型烷溉葡,预计广州车展发布佬镭罢。土豪们继续准备银子吧测瓦勺。 免责声明兔:本文仅代表作者个人观点臣,与环球网无关狙堪捅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实版毫筛,对本文以及其中全部或者部分内容劣括、文字的真实性稠桅、完整性店、及时性本站不作任何保证或承诺雹绕扒,请读者仅作参考秃盗棠,并请自行核实相关内容鬼棠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候雷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相且彭,那就是新一代天籁·公爵枯魂捞。早在2008年6月鞠烩,东风日产就推出了天籁·公爵纶钞贡,它的外观钨楞、配置均有别于天籁其余版本苹,更加高端大气上档次镣醇。也许它不是最走量的版本喉尼扭,但绝对是天籁系列的一面旗帜详厦。在让大家久等逾半年后使齿陇,新一代天籁·公爵终于露面浪,我们也第一时间对其进行了实拍钝努。据悉畦徽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相厩间。 『注妒陶:为方便大家阅读亲锑告,文中天籁·公爵简称公爵版茶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日掇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吭沉嗓,时而艳阳高照锭,时而大雨倾盆姬合,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点内撇,与身旁碧绿的草地相得益彰逃狈莎。我盯着它看了许久抚,心里盘算着垒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来苟?   嗯谰,画下草图之前得好好思考这个问题馆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心屋稳始。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错距硷平,唯独看起来太眼熟莎献讥,对旗舰来说这可不是好事渡小,在A6L甚至A4L面前蜗谷,A8需要更多长者般的自信浅叔蜡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸炭促:六边形进气格栅面积比以前大了不少卉讥,而且线条硬朗到接近于矩形洽尺蚊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体试垢,从前脸横贯而过宿躺,再加上全新的矩阵式LED大灯磷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧谰圃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊厢,它是A8这次改款最重要的升级之一公,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现粱讥雷。以前大灯为例靛夕,分为远光庐女便、近光青、转向/示宽这三组郡,所有光源都由LED组成茬莱,通过与摄像头广、夜视系统苍脆、导航系统等部件的协作静归县,可以实现几项很有趣的功能动苫释:   在Auto挡位开启远光灯缅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆度,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置坛匆摹,瞬间关闭部分独立的LED灯体晃泞,会车结束后颂魏兄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态上。在整个会车过程中贾,对向车辆的位置一直不被照亮废聘点,而其余位置能保持远光照明状态骗,既不妨碍对方驾驶员视线尉导磋,也不影响自己观察前方路况禾,相当智能百库。   当夜视系统探测到行人时弥雾哗,LED灯会连续快速闪烁三下誊狡,对行人起警示作用滥讼茹,如果夜视系统探测到牛吃、羊之类的大型动物姥盲,LED灯则不会闪烁疼,避免对动物造成惊吓激。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测焙偷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整茂爆。另外它的转向灯采用动态效果鹅滑,灯光朝着转向的方向滚动点亮仁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕苇缚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力讳捣,提高安全性片畏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行畦浩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现玻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料稍持,有些来自室内的模拟演示悄撕嵌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下为,看看这些功能的实际效果到底如何藏甸。   跟前脸的改进相比摹斧停,车尾变化幅度要小得多脱,主要集中在尾灯部分妓郡,线条更加瘦长届忻、扁平曝,视觉效果更干练遂蔡笔。除了那个“A8”标识剁动,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鞍,看上去还那么年轻运动空交,缺少沉稳气息疥稗俩。再打开车门一看律,我明白了抬食俩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车潘碗柔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型硅蝎谋,使用了和路虎卫士相同的发动机唬伍斑,配备了六速手自一体变速箱碎率魏,以及许多高端的配置筒群项。让这款车有了很多吸引人的地方舱壤时,但通过试驾鞠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感搅歼爸。很多设计还不是很成熟寂慷脯,尽管这样考剩,这款配备了柴油发动机的SUV敢蝎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现杯,依旧在同级别具有很强的竞争力踞矢肩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升汉逗,尤其是大灯组的设计激,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肯线么,都比老款看着更有质感坞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瞥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小界。此外假,中网的设计很有层次感伸灿,运用了一些镀铬饰条嘛孺肠,也让这款车的前脸显得更大方浮仇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀逛伴,钣金工艺还有待提高毙。   车身侧面造型亮点不多损,线条还算比较和谐吧俗吃睛,亮银的行李架比较好看砰晒,但实际用途不大筹池频。车窗所占的侧面比重较泄媸巍,稍有点显得失重膳兜。四个车轮显得很粗犷唾米酗,轮胎品牌是玛吉斯碗菜,成本并不是很高内掏丛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计驹剧,注重排水性能吞墩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差丘察。   车尾的造型比较臃肿滦隋类,相比车头来说改绦惋,造型并不是很美观疽线,尾灯的轮廓没有什么美感可言耗,轮廓显得比较生硬欠。车尾下包围外观设计的不算太成熟涎隘,驭胜使用了三点式倒车雷达劣,在实际的体验中多,探头反应速度稍有些滞后芭,给驾驶者的观察带来一定的不便款,不能及时的估计车尾与障碍物的距离深。   本文导航骡嫌德:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今靛笑,已经跨越了整整40年檬礁。在这期间寥仿虽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代夹?当这款全新君威GS出现在你面前诽魂叭,这个数字就已经不再重要脾庆收。每当我们回顾历史试嘘,终究也是为了更好的感受当下咯缄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史坷,的确也不太容易考究角信,所以话不多说侩涟毯,马上进入主题勃。   君威GS是别克君威的高性能版本翱,作为其最明显的身份特征缅暑竿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留俩楞芯,攻击性十足的设计让人印象深刻谰裁步。全新的直瀑式镀铬中网更有质感判,采用盾形设计勿,显得非常紧凑户驾协。大灯部分全系新增了日间行车灯券贝闯,整体造型与普通版君威一致秘,仅在内部细节上有些许不同疚泞。   车身长度檄痘蠕、高度比老款略有增加捷存稗,宽度和轴距均未改变堤。侧面线条也是延续了之前的设计酥,十足的运动紧凑风格衰垮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份去,十分醒目底。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂袜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎读蜡陵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形放,更显紧凑瘫。LED尾灯为全系标配殴考,灯罩经过熏黑处理破叫,提升运动感发。作为动力更强劲的运动版车型扛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚杭,同时也满足了更大排气量的需求玲按瓷。   本文导航夸谐:" "  近日富欢,奔驰MLC的效果图再次被曝光灌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造精碱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计奴,融入了轿车的设计元素埔。据此前的消息凹,该款车有望2015年推出健。 奔驰ML   从最新的效果图来看挠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿渐,拥有相似的大灯造型示乳,以及下保险杠的设计拨裙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈岸。此番设计目标很明确思沽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手扳宪等。   动力方面也来自新款ML善冒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW煎定丧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW归秒耻,峰值扭矩400Nm昂抱,编者猜测未来MLC将会延续该动力少。不过掂,MLC未来还将推出AMG版本衰哄。 责任编辑菩茸漓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年卿伙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嵌舍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心钒备舷,然而对于消费者来说隙,可选择性太多也未必是件好事方钒。许多车型的定位都非常接近虱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格火踢,那么它们到底谁更运动腑,谁更适合日常驾驶靛软沧,谁的性价比更高呢播鹿检?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瘸戌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坍挎啤,马自达CX-5在价格上具有一定优势敢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内匣痞遁,其它车型在20.78-25.28万之间便蹭劲。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万翠礁铃,价格适中话藐,而且动力和配置都很不错村。反观翼虎剂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样腊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万穗胳丰,但翼虎胜在配置丰富瘦舞颧、动力强劲捆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定梆箱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万接,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色潭掏哦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嘿骡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压揭盖,这听上去有点意思法同慰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话誓,那么结果显而易见敬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势县,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米次爆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹犊。然而消费者大可放心伍食悍,CX-5的动力也绝对称不上弱垂,尤其是市区行驶棘顷,它的整体表现很轻盈坞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性骸烘,没有涡轮发力时的突兀感显,这让它驾驶起来更为轻松深。   无独有偶聚,两款车都采用了6AT变速箱旱物,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点歼那,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣千。可惜的是察珐岛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片搜痊。另外财粕瞪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现令绢澎,常规的形式很容易操作芹道峦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡楷,并不易于操作髓兄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想夹膝些,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距懊谈仆,与翼虎也有将近3米的差距合斥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鲤讲藉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎杏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进颂慌。   油耗向来是日系车的优势所在痛购惮,CX-5的发动机压缩比高达13:1烘粪胺,并且装备了i-stop启停系统馈亮筛,这让它的节油表现比较突出糙珐雾。在气温32℃僵逢、全程空调卯洁闻、车载一人的情况下禽费便,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试陌,其中经历了畅通和拥堵等路况朔惮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km硅。同样路况下面,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辣裁妨,尤其在开空调的状态下嗣,翼虎的油耗表现实在令人担忧拉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瓦。   作为一款城市SUV咆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当遂澎睡,都采用了多片离合器式中央差速器譬,并带有四轮电子辅助制动糕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困奶。从我们之前的测试来看媒架,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坑,所以脱困相对轻松一些逆。不过在这里我们要告诫广大消费者讹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统第,但两者的定位都是城市SUV私钢,越野并不是它们的强项寝错。   除了动力和四驱性能这些硬性指标宏茄,油门踏板的脚感烙嘿、方向盘的转向手感及疮坪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要虫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的插徽。值得肯定的是蟹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手凑乘警,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准敢滥酬。然而相比之下暴,CX-5的整体感觉更加轻盈伙头,它开起来并不像SUV雌,车头的反应更快桓,油门踏板的调校也更加线性科寡幌,而翼虎整体感觉更加沉稳桓昆亲,底盘扎实搜聘涕,但或许是由于整备质量更重的原因颅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显夺。   就驾驶方面而言蝎老抛,CX-5给人的整体感觉是动力够用舜陆顿、油门线性逗请、操控性出色篓店,可以用“好开”来形容铜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情理,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感门,但翼虎的发动机输出并不线性恐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度勤睫。另外盲徽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉芳任,加速布撇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嫁联荣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车剑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑北、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质星,放眼整个市称铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见际茹撤,基本上5个手指头就能数过来肛飞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者豆会。   有关于新款E级外观缕鹿墙、内饰及空间方面的介绍惊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 洛。在我的这篇文章中盟,主要关注E260L动力方面的表现鹿墩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机芭迫僻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW详,最大扭矩则达到了310N.m迪姜茨。虽然排量并不大惫崔臂,但是通过加大增压值马亨辖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手闺沽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用隶说停,对于这款变速箱酱,我想大家已经很熟悉了枪福。只是我想再说一次化斗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型贫,但在日常驾驶过程中炬喜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子哼豌渡。大多数情况下温和田雄割、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验魂部。   只有在深踩油门的情况下棺,E260L才会爆发出他凶悍的一面矢炬诺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情烁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蜜山车,你也可以说他动力输出不够平顺糯。   一直以来沟商,我都极为中意E级的悬挂调校伟酮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心江。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感茨皮归。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候沟娇,我挺惊讶的恋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布毒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售歉。可是仔细一想捅芳,也很难怪宝马会这么着急锰磁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”缺攀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品梢停朗。据悉俱,宝马4系Coupe将在11月12日上市澄蝗霞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影俄。(注爬:为方便大家阅读尘铰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车盯窟,在你初见时坝呈,很难相信自己会喜欢上他金伟。因为你花痴于帅气拉风的外观剃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动诉窗,那么他的表现自然不会入你法眼拇骆柏。但时间久了仕磋,你发现再帅的外表也会看腻率,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷盗嗅,放松不下墨陆姥。这时苍臂添,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看徽、运动但不难受的座驾漂罚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车既,除此之外翘诡,他还是一台很顾家的车航肩。   没错酶添,他没有特别帅气的外表蝗,没有特别强悍的动力寄莆僻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识扭涕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻扁卤甩。下面吃凑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解崔蛊。   ●车头造型犀利羔黄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙碎俄熬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌床窟工,定位低于大众绅蓉梦。现如今褐蹭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产刚,而伊比飒便与POLO出自相同平台榷挂嫉。因此在车长等诸多细节上烧灿酞,两者都十分类似宝固蒜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型第。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长驹、1.693米的宽度澎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大狭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车牧努缔,这点确实让我感到吃惊矗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一里清抨。可以肯定的是肩,你无须对他的实用性产生怀疑哄。   你有没有发现百褪毯,他的日间行车灯猾讹,很像同集团的老大哥奥迪A8盗谴貉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份话乱。但毕竟姆葱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂搔渭创,他的目光也需要这样嚣张顶寥薯。   从车侧过渡到车尾畏,顿时觉得偷梳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格稍核煌,从凶狠瞬间变成温顺呛极忻。我揣测不出设计师如此分裂的思路睹碍貌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品滤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎窝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力皑吭,而在我们的制动测试中沏韭阔,他的表现也确实不负众望返麻掀。我写这段话的时候顷俯茬,一名同事从我身后经过说了一句奔痪:“哎冷冒呜,这轮毂挺漂亮的”老茶脐。确实蜕昆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话狠瓤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名楔,在我看来另外两位应该是300SL和964皑伍辟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100步,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间椭使,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机竞啸狡。   直到1949年呛苗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功隋袜嫌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时弓,速度竟达到每小时 132 英里侈妇革,不仅完成了试车鸥济斯,还一不小心成了世界上最快的量产车型颠枫斗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type耪,正当捷豹稳步发展的时候穷念,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线孺捞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失受。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺巨卞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中姑坝,英国国宝摔?人类想象力的结晶牵卡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美透截金,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷悸桨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他姓护绢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type半,正当捷豹稳步发展的时候耸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线潍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身脚糠,自内而外散发出优雅迷人的气质靠,在这份自信与优雅之中翰馁步,还蕴含着极强的力量感华济。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典狭讣沛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼穷伎。   作为E-Type在21世纪的继任者币耿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感富访,他更是一台纯粹的运动机器凸外,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代每。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信摹郊,刚刚我试驾的是一台量产车伶邵。即便是用再前卫的眼光去审视唤糯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型陇茎,不过现实就摆在我的面前程搜粗,它的的确确是一台量产车师,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车廉悉竞。所以昂龟币,还是让我们先合隆下巴航洽瞥、收起惊讶江醇醛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙捅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年淋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念头。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发擂姐焊,而等待总是值得的媳,十年之后的今天坍怯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1部扣咀。   ● 外观圭悼枫:旨在降低风阻   关于XL1的外观闹酥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它确睡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球罕瓦,他们的心中只有一个目标涧夹鞠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189认,而你对XL1外观的种种惊讶与不解斧申九,也皆源于此馈督轿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm骑嘎欣,轴距也只有2224mm东蓉令,如果用世俗的眼观去衡量屉,它甚至比一台大众POLO还要欣铡,不过也正是因此幸峡,它才做到了POLO永远也做不到的帮灯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准脱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命苦誊部。   出于降低风阻考虑哼溪忌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低婆,面对这样的设计欺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瞪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案驮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”矢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惹蹄抗,大众XL1的目的只有一个怀,那就是降低风阻蓉腔举。而为了达到这一目的袜县,传统的外后视镜已经被摄像机所取代膘讣恕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像顶接漓,不过相比于传统的外后视镜蒂惭,如何掌控与后车的距离是个问题侣辆瓣。   ● 结构常:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想佳芹,除了完美的空气动力学设计外佩畴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用啼旱胯。作为一台重量仅为795千克的车型蠕连,XL1使用了大量的碳纤维复合材料槽损拒,约占车辆总重的21.3%破堆,除此之外其,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理标全。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾爆,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉却笆荨,复古而粗犷的外形崔,彪悍的身姿苟粕洗,经典的圆形头灯笑炕,这些都是我选择它的理由松苍。那么在我稍作白日梦之后比,请各位看官赶紧打断我的妄想扔撕,拉回到现实里坟瓦,假如我的预算仅仅有二十几万的话凰凹,那么好了磁,牧马人买不成裙,自由客或许能让我望梅止渴判屁。同样复古的外形憨,依旧是个好选择啸附誊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品川画,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嘶臂羌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀淘耐。单就车头来说垢斗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子扰串嗜。简单中又透露着经典的味道椒稻。另外趣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条客,突出了力量感膘,Jeep的家族风格立马突显侯。   车的侧面造型同样如此风格秋卡,走向笔直边募倍,简单饱满佰。当然不能仅仅介绍外观设计铅蛙,作为一款SUV健袍附,各种越野能力的参数自然也是大家关心的桂体。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°乾龄,离地间隙205mm篱,应对一般的越野路面足够了散跑。   车尾的设计十分简洁齐蚂划,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嗡任,小巧又十分有力量感淌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃力,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看辑忙。从总体上看垃习每,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似叭码。   本文导航圃播:" "  国人自古就有一种“侠”之情节诲函哀,而“侠”自古就有不同定义谋绩,“言必行茄任,行必果浪吼,己诺必诚搐尘惨,不爱其躯冈蜜,赴士之阨困谰倒叫,千里诵义者也谓之侠”浦滦挎。他的形象亦正亦邪赡,游走于主流与非主流之间自成一派聚不沏。随着近年来啊,国内越来越多的人们苯橙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时另,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势白星惜,开始在国内市场发力拢。其中饶,路虎全新一代揽胜运动版枯屡,向无数消费者展现了一种精神酥烂煽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神绍殊。   路虎全新一代揽胜运动版欢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汞炽妊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调边沏荤,它的独立特性被设计师完全释放仿拾缸。如今脊雷雀,这款至今为止速度最快裁、相应最迅速齿呈、反映最敏捷的全新路虎惨逃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪斤,冲入国内汽车市惩┞帽睢,夕阳下一人一车估坎烫,古道中蚂,说的是情义无价惨。谁人不为它心动椭?路虎全新一代揽胜运动版群镐,驶入我们心中!   65年来戳乖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者贺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”迷胯。如今效须,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瞧惫钎,再次席卷世界垄俯九,那完美的车身比例靖哎圭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌暖峨崇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为黔完:4850mm*1983mm*1780mm漓罗,前后轴距2923mm携保。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹温诡识,3.0 V6 SC汽油版HSL姓劫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版胸枯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴衫舶雇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型锌碍临。   姿态万千的路虎揽胜运动版衬火小,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度疗郡,无拘无束的气车摇,气宇轩昂的出尘之表火匿蹋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹奠赖蹄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嫉,厚重的前脸敞华脊,配合后倾式格栅设计挺,更突显了它的自信癌鞠盛。发动机盖上两条凌线刚强有力没泥捷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹私朽侈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情疼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体伎。   车身侧面线条的风度也极不平凡细关谅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮屁抢,带有亮黑色指状套件牵抵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口谅,装有亮黑色装饰边的后视镜呵差懒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致饭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂滤孪,这些铝合金结构的轮毂分为鹅哀谢:19英寸5辐式铝合金轮毂粱、20英寸5辐式铝合金轮毂绦、21英寸5辐式铝合金轮毂诽搭叭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂急、22英寸5辐式铝合金轮毂舰,无论您选择其中任何一款芯休,它都可以陪您乘风破浪咯仟氮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐恨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蒙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中伙荒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯跑颇,整个车尾看似简单却极不简单受。   本文导航却:" "  1998年赦穗,广州本田成立如挠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁伪,而时光推移镣,今年9月12日受,2014款第九代雅阁在中国正式登陆梢怖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户豪挨袒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蔼,我们今天将穿越时空戮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型侈洗。它虽然是日版右舵车型谜坝,但3.3L/100km的平均油耗薯案囤、双电机电动CVT膛、大容量锂电池磊残、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧泰煞摩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭刹哥眯。   外观更加原汁原味疚捐古:说到原汁原味肆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本填投吹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蕉容拉,更运动谰。混动蓝色特征咆矮:作为混动车型票贡炬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标刀。   在下保险杠处附,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻粱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拍恕阮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嵌。混动轮毂艘限唤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志亲涟册。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎其芒价,为节能更尽一份力彩甸墨。   本文导航郴:" "  就在前两周醛,我的同事刚从上海归来辽测,当时就是为了试驾上海大众的朗行酣,而在不久后的今天捍啼,我来到了大理僚,依然是试驾一款来自上海大众的新车篱夏,虽然我与我的同事地域不同搞,但对于这两款车而言镣番弯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来痴簇,我不得不从朗逸说起汾耽,由于现如今大众拿停块化的产品研发缕凭慨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品暇兴人,朗逸损仆妮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此伎覆,它们的关系算是孪生兄弟氏沥,反正我是这么理解的醋很某。   目前朗境的广告已经全线铺开獭,消费者的关注度也很高并绷,虽然我个人比较抵触陌希块化的产物(感觉个性不足)阀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑歉汝,其次在10多万的紧凑级车里梗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瓷粒。所以销量方面自然也很喜人苟铜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息隧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台许搪蔫。   从英文名来看涩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版搜社,朗行的英文则是Gran Lavida蛊,其实如果从相似度上来比较洽贿角,朗境与朗行更加接近莆,因为它们均属两厢车椽。我想对于这样一款车来说擞传,大家都不会有什么陌生感澳伟屋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍罗贾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章暇屋膘,我在上面也为你准备了延伸阅读效溅,可以先行了解一下般。   说实话匪冻,朗逸季短、朗行闻嗅享、朗境三兄弟如果给我的都是正脸旧绕较,让我来区分一下猜黑,估计我也需要片刻的停顿崇伙,因为它们实在太像了!就朗境而言多耸吮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条琶茫市,并将内部更换为蜂窝状造型桂练瓷,包围下部使用了黑色塑料澄撅港,并加入跨级风格的银色护板襄,此外前雾灯变成了圆形钉双毋,以上就是全部它的特征了守退慰。   既然定位于跨界车裳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙磷,同时为了更加配合Cross风格斡僳贝,车顶还加装了行李架失驹咎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙倪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识晤似略。粗犷的风格也体现在轮毂上陇倒,样式上很难用语言准确的描述出来兜绢捶,总之很复杂仍腻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理儡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)焙碉。   尾部的变化几乎与前部一致敌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法舒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理健牢贩,说实话就车尾而言辟,我感觉朗境比朗行好看了不少烈挖朝。其它方面再无不同难,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的舍,转向灯际廖、倒车灯梁娄、刹车灯还都是卤素的藩。   本文导航玫竟卯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾啦荤毋,所以无论是合资该、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣情裳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性惦蛊芯,白领阶层裙考,夫妻年收入有50万元左右既,有房勃皮拷,老公有车鳖籍闭。实际上募矗丝,女主角目前也有一部老速腾车棘练蹲,开了已经7年准备换一台豪华SUV锻茹。这位女车主喜欢玩券,追求年轻貌,注重外形衔,并兼顾户外策递,不喜欢纯越野车型本跑,而购买价位瞄准了40-50万元领域凑簇灰。所以我们直接选择了宝马X3釜烦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较官凄。   为了公平竞争慌,我们选择的车型如下搬胜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 泻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型箩红夯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 凑鲤潭,三车的价格虽然有些区别避恐铂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠华,所以三车实际购买价格差异较小词硕。   对比项目一奠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的坑斡德,特别是女性歉唱遣,希望自己能买到一款好看的汽车缆,就如同提包还有衣服一样祭藐潞,特别是成熟女性蜡,尽管喜欢标新立异世能黎,但也更愿意接受时尚动感的类型火慨庞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸建,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯锭,相比以往方头方脑的设计咖刑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少铆骑。更让人动心的是吓贝将,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素插计许,同时形象也不乏干练紧凑屠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润孪,线条流畅理,稳重而且动感雾,因此吸引了不少消费者霓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性伸唯,但2013款并非全无变化愤屑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计浆,此外还有大灯形状甘渡跋、前后保险杠宠来、尾灯刑、排气管方面都作做了一些细节上的调整群棺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些耐仁棉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计奇,锋利的腰线隙贬,近乎方形的前后车灯极,甚至连轮眉的造型都是方的溺庞,虽然它是一部纯粹的城市SUV锻,却似乎在它身上找不到什么曲线咎绅祭,因此在奔驰车型中也算是有个性的汹。对于女性而言谋华虹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了刊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面杠,三车都不约而同配备了氙气大灯丘蓄磁,区别就是翘,宝马X3采用了远近光分离设计另,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体皮嗡商。另外垂绊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能懊盛京。另外体,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯廓,而宝马X3大部分车型则无此装备墙。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面嘶枢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心惫欣踌,都50万元的车型词即,自然都是配备比较好的轮胎品牌犬,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的忌憾,这些方面倒也不用纠结膏乌。另外需要说明的是芜囤匿,宝马X3是没有备胎的兽,因为他采用了防爆轮胎淬岛憋,可以零胎压低速行驶一段距离冠乳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎咀狼。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大触,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹尺脚臣,所以基本打成平手刊门。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型淳,从两款车型的厂商指导价来看坤屁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略杉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)殊侮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一泻。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计爆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”面卑牢,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要态,这一点奔腾X80的确做到了端吼。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念朴,X造型的前脸具有很强的立体感筹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚马。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息惫浑秤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上脐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用抗拆睬。   随